Парни, спасибо вам за велосипед! Жена подарила мне на день рождения Мерида кроссвей 20. Вел просто огонь, очень понравился, и цвет крутой, защитно зелёный, и с размером подсказали! Доставка в Самару без проблем, все супер! Правда катаюсь только по дому, времени пока нет рвануть куда-нибудь.
Про амортизатор, очень плохо было. 170мм хода в рамы а не в амортизатора, 205х60, спеки фокс аморта. DPX2 это не "трейловый" амортизатор. Не DH2 а DHX2, Float X2 не промежуточный между DPX2 и DHX2 он имеет идентичную конструкцию с пружинным DHX2 вся разница в демпфирующем элементе там воздух там пружина.
Чтоооо? Увеличены поршня? В сравнении с какими кодами? Что последнее поколение тормозов sram code, что предпоследнее, avid code имеют идентичные характеристики калипера и только разный дизайн
Относительно эффективности педалирования в прошлой модели велосипеда. У предыдущей рамы подвеска была устроена по-другому. Из-за этого амморты сильно раскачивались при педалировании.
ЗДРАВСТВУЙТЕ у меня такая проблема с ободами ДТ СВИЗ М442 собрал на спицах ДТ свиз чемпион по тензометру все идеально колесо ровное без восмерлк без элипосв толькл натяжение со стороны кассеты 124 кг а со стороны ротора 52кг а разбег порядка 20-25% нормально ли такая разница в натяжении при этом зонд ровный
Все хорошо, байк супер, информация вся что надо в обзоре, только подача ведущего будто он читает с суфлера… Наверное так и есть, текст написали хорошо, ну и читайте тоже более живо )
12 скоростная трансмиссия, у которой изношены только две звезды - 8 и 9)) Это понятно маркетинг, и всё такое, а "тебе-то" потребителю это зачем нужно?))) Это я риторически Вес, стоимость компонентов. Дилетанты будут рассуждать, что вот в горах эта 12-ая скорость пригодится на подъёме!... Так и хочется спросить: а ты был в горах? Если тебе в горах понадобилось включить 12-ую скорость, то уж лучше идти пешком! Уже на 9-10 скорости лучше идти пешком, так быстрей и легче, организм не насилуешь. Что касаемо обзоров подобных бестолковых изделий, то разумеется они нужны. Я хочу знать на что в этом году производители будут разводить потребителей, у которых подобные изделия большую часть времени стоят в серванте, полированные. Предвидя вопрос: "а сам то чо за ашан взял", отвечаю: катаюсь на 10 скоростной, перешёл на неё с 9, и жалею, т.к. обслуживание дорогое, ибо 10 скоростей почти в два раза стоит дороже 9 скоростей, ну а поскольку байк эксплуатируется по назначению, а не в серванте стоит - это накладно!))
ото анекдот))-) какой сервант?? люди которые имеют деньги на такие агрегаты, катаются активно у себя дома с поездками в горы а также катаются по байкпаркам в Европе. Авторитетно заявляю по своему наблюдению в течении 4 лет. далекий вы человек от эндуро-)
И согласен с комментарием и нет. Про райдер скорее купит себе базовый эксперт и просто свапнет нужные компоненты, за свои деньги, тот кто понимает в вело не купит себе с-воркс, разве что по хорошей скидке, которые часто бывают на bk24 или bc, недавно висел такой же со скидкой в 30%. Обычные люди скорее всего себе не купят такой вел в любой комплектации, по-тому он и пылиться у них и не будет. К 9-скоростной кассете это уже какой-то реально мезозой, можно и на камне прыгать и обслуживание дешёвое. Дорогое обслуживание 10-ки, лол-што, кассета с мусорника за 200 рублей и slx за 30 долларов, раз в 2 года, ого вот это траты
👉 Specialized S-Works Enduro (2021): clc.to/tFeN0w
Отличный и интересный обзор!спасибо большое за видео
Парни, спасибо вам за велосипед! Жена подарила мне на день рождения Мерида кроссвей 20. Вел просто огонь, очень понравился, и цвет крутой, защитно зелёный, и с размером подсказали! Доставка в Самару без проблем, все супер! Правда катаюсь только по дому, времени пока нет рвануть куда-нибудь.
И вам спасибо! Удачных покатушек!
Привет с я Казахстана) Егор очень классно и позитивно излагаешь материал мне нравится
Спасибо!
Ну за пивасиком на нём гонять можно)
Слишком дорогое удовольствие для таких целей :)
@@pro-bike та и пиво можно не из дешёвых)
Байк просто 😍🤤
Прорыв в качестве съёмки заметный!)
Велосипеды у тебя хорошие 👍🥇
Стоит! Спасибо!
И вел и цвет!!👍👍👍
Идеальный велосипед! Спешиалайзд знают толк в своём деле. Всё-таки Каннондейл и Трек менее прогрессивны (имхо)). Благодарю за интересный обзор!
Пожалуйста побольше обзоров на спеши, это как произведение искусства - хочется любоваться бесконечно.
В следующем обзоре тоже будет Спеш 😎
Топ контент!
Пушка-гонка💣
Обзоры хорошие. Но думаю все соглосятся нужно что-то универсальное и доступное в плане денег. Дорогой велосипе для хороших любителей...
Спасибо! Будут и такие обзоры.
Отличное видео! Продолжайте в том же духе!
Парни, то думаете про Jamis Hardline C3? Очень противоречивые отзывы везде...
Здравствуйте. Хочу спросить вас что лучше Olympia F1 X или Specialized S Works Enduro? Затрудняюсь по выбору.
Specialized
@@pro-bike Спасибо за ответ
Все четко. Респект.
Больше обзоров эндуро и треилбайков и где можно заказать, цены..
Если будут в наличии, то обязательно.
Байк мечты!
Ход амортизатора не 170мм - это ход подвески.
Длина хода амортизатора раза в три меньше хода всей подвески 🧐
Про амортизатор, очень плохо было. 170мм хода в рамы а не в амортизатора, 205х60, спеки фокс аморта. DPX2 это не "трейловый" амортизатор. Не DH2 а DHX2, Float X2 не промежуточный между DPX2 и DHX2 он имеет идентичную конструкцию с пружинным DHX2 вся разница в демпфирующем элементе там воздух там пружина.
Че сразу Магнитогорск?
Первое, что пришло в голову 🙂
Чтоооо? Увеличены поршня? В сравнении с какими кодами? Что последнее поколение тормозов sram code, что предпоследнее, avid code имеют идентичные характеристики калипера и только разный дизайн
Fox 38 2180 грамм, не может быть, скорее всего вы ошиблись или спутали с 36-й
Привет Магнитогорску!
Что такое увеличение эффективности педалирования? Не может быть что рама с аммортами столько съедала. 40% относительно чего?
Относительно эффективности педалирования в прошлой модели велосипеда. У предыдущей рамы подвеска была устроена по-другому. Из-за этого амморты сильно раскачивались при педалировании.
@@pro-bike хотите сказать что она съедала более половины мощности? Или жрало скажем 10%, а стало на 40% меньше, т.е. 6%?
Если грубо: на прошлой раме надо было давить 280 ватт, чтобы ехать 30кмч по прямой, а на этой - 200 ватт
Байк супер.
ЗДРАВСТВУЙТЕ у меня такая проблема с ободами ДТ СВИЗ М442 собрал на спицах ДТ свиз чемпион по тензометру все идеально колесо ровное без восмерлк без элипосв толькл натяжение со стороны кассеты 124 кг а со стороны ротора 52кг а разбег порядка 20-25% нормально ли такая разница в натяжении при этом зонд ровный
Все хорошо, байк супер, информация вся что надо в обзоре, только подача ведущего будто он читает с суфлера… Наверное так и есть, текст написали хорошо, ну и читайте тоже более живо )
Это как Феррари среди велосипедов😍
Ротора 220 мм?
220/200
👍👍
А на роторах сэкономили 😅
Вот это я представляю, как лечу с той горы кубарем на веле за лям!
Так потом и не продашь его чтоб на лечение хватило...
Такие велосипеды обычно покупают профессиональные райдеры.
да
За эти деньги он должен 9-10кг весить, не больше. А так не понятно нафига.
у меня ашан двухподвес весит 13.5 )
А покажите, пожалуйста, эндурик весом в 9-10 кг.
Что? Не существует в природе?
Вес комплита для эндуро не так важен.
Страшна вырубай
Фу дешевка, миллион сто, хотелось бы полтора, тогда бы взял два=)
12 скоростная трансмиссия, у которой изношены только две звезды - 8 и 9)) Это понятно маркетинг, и всё такое, а "тебе-то" потребителю это зачем нужно?))) Это я риторически
Вес, стоимость компонентов. Дилетанты будут рассуждать, что вот в горах эта 12-ая скорость пригодится на подъёме!... Так и хочется спросить: а ты был в горах? Если тебе в горах понадобилось включить 12-ую скорость, то уж лучше идти пешком! Уже на 9-10 скорости лучше идти пешком, так быстрей и легче, организм не насилуешь.
Что касаемо обзоров подобных бестолковых изделий, то разумеется они нужны. Я хочу знать на что в этом году производители будут разводить потребителей, у которых подобные изделия большую часть времени стоят в серванте, полированные.
Предвидя вопрос: "а сам то чо за ашан взял", отвечаю: катаюсь на 10 скоростной, перешёл на неё с 9, и жалею, т.к. обслуживание дорогое, ибо 10 скоростей почти в два раза стоит дороже 9 скоростей, ну а поскольку байк эксплуатируется по назначению, а не в серванте стоит - это накладно!))
ото анекдот))-) какой сервант?? люди которые имеют деньги на такие агрегаты, катаются активно у себя дома с поездками в горы а также катаются по байкпаркам в Европе. Авторитетно заявляю по своему наблюдению в течении 4 лет. далекий вы человек от эндуро-)
И согласен с комментарием и нет. Про райдер скорее купит себе базовый эксперт и просто свапнет нужные компоненты, за свои деньги, тот кто понимает в вело не купит себе с-воркс, разве что по хорошей скидке, которые часто бывают на bk24 или bc, недавно висел такой же со скидкой в 30%. Обычные люди скорее всего себе не купят такой вел в любой комплектации, по-тому он и пылиться у них и не будет. К 9-скоростной кассете это уже какой-то реально мезозой, можно и на камне прыгать и обслуживание дешёвое. Дорогое обслуживание 10-ки, лол-што, кассета с мусорника за 200 рублей и slx за 30 долларов, раз в 2 года, ого вот это траты
чета совсем дешево
просто обычный вел за оверпрайс,медленая телега но зато specialized
Жесчть