ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- На работу на велосипеде. Я большой сторонник велосипедизации Москвы. Активно пользуюсь велосипедом для поездок на работу и прочим делам. В этом влоге немного о моих велосипедных буднях.
/ yelbayev
/ yelbayev
yelbayev
Joakim Karud - Rock Angel
/ rock-angel
Joakim Karud - Say Good Night
/ say-good-night
Усики +10 к аэродинамике) Хорошее видео. Сам тоже одно время ездил на работку на кроскантрийнике по г. Серпохову, 20 минут и я пересек городок от края до края, заодно приехал на работку) Но там не так страшно, трафик не такой, я вот смотрю как ты проезжаешь ряд припаркованных авто например, а внутри страх что в любой момент кто то дверь может открыть не глядя, как это часто бывает...удачи на дорогах!
Антон Решетник будет
виноват автомобилист , если этот парень всегда с камерой)
@@reclu2917 какая разница кто будет виноват, если ты в итоге все равно в больничке окажешься?
@@mihanich кто то же должен оплатить больничку :D
@@tristisvulpes-704 государство оплатит, у нас не США.
Монтаж на высшем уровне, очень качественно! Лайк за здоровый образ жизни и чистый транспорт для передвижения/"телепортации" xD
Честно сказать, это не выглядит как супер-безопасный маршрут. :\
Ага, по ленинградке - сама безопасность
Мягко говоря))
Молодец!!! На велике - на работу это сплошные плюсы: 1. Дёшево, 2. Креативно, 3. Весело, 4. Спортивно. Так держать!!! Ты - не один!!!
+Egor Nevzorov И настроение бодрое после поездки!
это не недешево. с нашими дорогами
Egor Nevzorov и утренняя зарядка и ввечерняя релаксация!
5. по полкило пыли в день в легких...оч круто, я бы сказал идеально...
Руслан Фут , респиратор решает эту проблему
про "стробоскоп" спереди:
1. У тебя самого глаза не устают? Мне кажется через 15 минут уже каша в голове и не понимаешь где дорога.
2. Как велосипедист и водитель вырожу своё мнение. днём, при ярком солнечном свете, нужно включать "стробоскоп", что бы привлечь внимание автомобилистов вокруг себя, а в тёмное время суток всё же нужно включать фару. Ибо мерцания в зеркале заднего вида только в водят в заблуждение и смятение водителя(что это моргнуло? что то бликует? или показалось? или кто-то одноглазый моргает? а чё он мне моргает? и пока водитель эти мысли думает то отвлекается от дороги). А если видит сзади фару, то сразу всё понятно, двухколёсное транспортное средство.
Как я понимаю в режиме постоянного свечения аккумулятор или батарейки садятся в 3-4 раза быстрее.
если фонарь слабый - то строб в любое время суток полезен
что думает твой условный водила - это ты напридумывал
в реальности думать могут что угодно но строб стабильно мигающий однозначно привлекает внимание больше чем микрофонарик, горящий на постоянку.
Тебе же написали: "если фонарь слабый". Китайская моргалка с парой светодиодов не способна ослепить даже младенца с пары метров. А если тебя раздражает просто сам факт наличия строба - сиди дома. На дорогах, знаешь ли, дофига раздражающих факторов. Меня, например, бесит цвет твоего автомобиля и пердящий звук из просверленного глушителя, но я же ничего не говорю. Нормальный человек использует 2 фонаря в тёмное время суток: слабый в режиме строба и мощный, используемый чисто для освещения дороги.
kabankru4evseh
Замучаешься заряжать аккумуляторы.
Если по существу поддерживаю ;)
tmpttt1 то что мигающий фонарь привлекает больше внимания то это себе сам понапридумывал и выдумал. Такой фонарь раздражает как водителей так и пешеходов. Даже на видео это заметно. А водила - не условный вовсе - их миллионы. Гораздо больше, чем мешающих движению велосипедистов.
Люди , не ставьте вперёд на велик мигающие фонари .Это кошмар , слепят всех.
Купите "народную" , направьте свет вниз на 4-5 метров перед колесом и будет всем счастье
+Denis ka Я фонарь вниз напрвляю. В целом он нужен только для привлечения внимания автомобилистов - улицы по которым идет маршрут хорошо освещены.
слепят то оно слепят но некоторые водители за рулем спят. и это возможность их разбудить ...
Поддерживаю предыдущих комментаторов. Поток вспышки направлен вниз, как раз как ты написал 3-5 метров от колеса, что в принципе идеально. Никому не мешает, и хорошо заметен. Тут все методы хороши, потому как встречный поток и попутный должен видеть тебя, на перекрёстках я вообще молчу, там не дай бог в лобовую и не заметят. Будет очень больно!
@@sherwoodhayes859 ни разу не ехал с одной скоростью с автотранспортым средством, всегда или я,обгоняю и ухожу вперед по загруженным улицам, или меня обгоняют и забывают про меня. Так что когда ты успеваешь раздражаться для меня непонятно
@@yelbayev строб ТОЛЬКО для использования ДНЕМ. НОЧЬЮ ЕГО НЕЛЬЗЯ ВКЛЮЧАТЬ
Спасибо вам, Андрей! После вашего видео купил себе сингл и стал ездить пять дней из шести рабочих на нём. Удовольствие огромное. Пока ещё не начал сезон, пересматриваю это видео и дико радуюсь.
Я недавно на тебя подписан, но сколько я видел твоих роликов - сделал вывод: ты классный. Все что ты делаешь, серьёзно. Так держать.
проникся идеей, купил электросамокат, полюбил многие места в городе(Краснодаре), масштаб города стал приятнее
Хорошее видео !!! Хороший велосипедист и хозяин😊😊удачи на дорогах😊
Отличное видео! Атмосфера приятная!
Хоть у нас и город намного меньше Москвы, но тоже езжу на велике 👍🏼 насчёт высказываний в конце- абсолютно согласна! (Марина, архитектор из Якутска)
Относительно недавно воскресил свой велосипед после годового застоя и тоже езжу на нём на работу. НА меня все смотрят, как на инопланетянина, а мне до лампочки) Пока просто едешь на работу и с работы - масса удовольствия, время сам рассчитываешь, не зависишь от дурацкого графика маршруток, которые сначала ждут непонятно кого три часа, а потом ползут, как пьяные улитки. Уже молчу о постоянной толкотне в транспорте и пробках. В общем это кайф)
нравится это видео, пересматриваю его уже в который раз)
Всё прекрасно, но на кой чёрт музыку ставить в два раза громче речи?
Задалбывает громкость туда сюда дёргать.
спасибо андрей большой тебе респект !!!
у меня есть машина но я сам предпочитаю 6 км на работу ездить на велосипеде.
Взаимный респект!
6 и я бы предпочитал ;-) Впрочем и ездил через электричку, в сумме 6 было как раз.
Класс видео, я сам езжу на велосипеде до учебы почти каждый день, но в Токио. 25 километров туда и обратно.
+Mikhail M Круто! Слышал, что в Токио много велосипедистов при минимальной инфраструктуре. Что там делаешь?
Здравствуйте. Тоже хочу добираться до работы на велике. Расстояние почти то же что и у вас 22 км. Сколько по времяни вы добираетесь
@@АнтонЛошкин-й5я зависит от маршрута , физ. подготовки и велосипеда , в среднем в обычном тэмпе 20-25км/ч ,у меня.
Тоже катаю на работу на велосипеде по Москве! Но по дорогам, честно, не рискую🙈 Готовлю велик к зиме, надеюсь, что смогу выдержать поездки на морозе)))☃️
Я тоже езжу на работу на велике! Лайк!
*+Сергей Антонов* Задаёшь вопрос и сам же на него отвечаешь, переводя свой ответ на других. Ты сам уже нарушил правила google. За это твой аккаунт можно легко заблокировать. А в жизни никаких законов не нарушаешь? В частности пдд или административных?
И я
Очень позитивное видео. Было очень приятно, какая то ностальгическая нота от просмотра сам когда то ездил по 15 км туда и обратно на работу.
Очень качественное видео! Всё отлично, за исключением некоторых нарушений ПДД.
Что хомячёк, аффтар не пристегнулся да ?
bazilCyclist Слышь хомячёк, ты всё до мелочей в жизни делаешь по правилам, по инструкции, в инструкции каждую буковку вычитываешь наверно да ? Зануда будь проще и не умничай много...
слуш ну зачем так грубо)) просто забань дебила и все )))
Чёрт, спалили...:))) На самом деле мне грубость не свойственна. Но в этот раз не сдержался (наверно, первый раз за несколько лет). Написал автору видео дружелюбный одобрительный комментарий, а тут появляется непонятно кто, называет хомячком и пишет всякий бред, хотя на видео всё видно. Да и в комментариях к видео много писали про ПДД. Постараюсь игнорировать троллей.
bazilCyclist Это он мне писал, что тебя дурака забанить надо.
4 года прошло, а я когда говорю "на работу на велосипеде" всегда вспоминаю картинку с превью этого видео.
Молодец, давно пора пользоваться экологичным транспортом и дышать чистым воздухом на дороге
подколол,чистый воздух в Москве?))
Я к тому, если хотя бы половина на недальние поездки пересядет на вел. уже будет легче дышать, им самим тоже
Едешь такой по городу и дышишь чистыми выхлопными газами Евро-3,4,5...
+★ ШОУ ДМИТРИЯ ГЕССА ★ ляпота...
Нахрен, слишком много он доставляет проблем автомобилистам и пешеходам.
Отличное видео, хороший монтаж. Лайк!
+Генерал Петров Спасибо!
эстетика велосипеда и вправду хороша. раньше не обращал внимание, глаз архитектора все видит
Ты крут, Андрей. Уже пару недель посматриваю твои ролики тут. Спасибо за интересную инфу! Мне особенно интересен канал потому что когда-то подумывал стать архитектором, и даже в 10-11 классах ходил на подготовительные курсы в МАрхИ. На живописи меня даже похваливали за перспективное представление объектов. Но не хватило мне тогда ответственности и собранности - черчение никак не усваивалось. За ум взялся позже, уже в другом деле. По поводу этого видео конкретно. 20 км/ч средняя скорость почти без остановки? Неплохо! Ну и, по поводу опасностей и ПДД тут уже все всё написали. Успехов в делах и с каналом!
Офиенно! Спасибо за видео! Отлично снято! Сам езжу на работу на велике, 11 км, с Войковской в Москва-Сити
+Andrey Dorokhov Здорово! К Сити по набережной подъезжаете?
+yelbayev Нет, по набережной не получается, по набережной я катаюсь после работы, когда не хочется сразу домой ехать ) С Войковской - ул Константина Царева, ул. Панфилова, немного по Зорге, затем на Куусинена, затем 4я Магистральная, 3я Магистральная и небольшой отрезок по Пресненской набережной до Башни на Набережной (это Пресненская д. 10)
Приятный влог! Удачи! Take care.
Блин, мне нравится твой блог! Классно снято и смонтировано!
Желаю тебе развиваться дальше и не терять больше кошельки :)
Видео понравилось, жду от вас следующих видеороликов! Спасибо!!!
Вечером, после дождя по Москве? Шикарно! Ни один автомобиль не подарит подобных ощущений, ощущений легкости и свободы
Мокрых трусов...
Очень понравился видос,лайкнул подписался.
Монтаж как у парней из LCM) Качественно, красиво, музыка похожая. Нравится:)
💬Велосипедную культуру мы потеряли после гос переворота в СССР и вряд ли ее в ближайшее десятилетия восстановим, так единичные энтузиасты за ролик👍
Черный велик, черная одежда и экипировка. Вывод: незаметный на дороге, как партизан. Дислайк! Заслуженно.
Ну он хотя бы с передним светом ездит в отличие от многих.
+Vladimir Ches И в шлеме. Тоже, к сожалению, в отличие от многих
почему к сожалению?
+Vladimir Ches я сожалею, что велосипедисты не одевают шлем и считаю его базовым элементом экипа.
Респект = на работу на велосипеде!
Салют Москва!
Простые вещи рассказываешь, но форма подачи просто замечательная! У тебя явно получается! Продолжай, желаю успеха!
Креативный подход к съемке видео, такого мало где увидишь)) видно что архитектор. Велосипед с 1й скоростью это низкий %КПД.
+Andrey Ukraine напротив, у фикса КПД наивысший - ни джоуля энергии мимо. В горку пониженная передача выигрывает в силе, но никак не в энергии.
млни. инженеры. У фикса - КПД - тот-же, что и нефикса. КПД 1ой цепной передачи на фиксе = КПД 1ой цепной передаче на нефиксе. Единственное - это 11 звед задних и 3и передние + манетки + переклюки - немного вел тяжелее. + лишние (больше) расходы на обслуживание. А цепь - менять так-же. КПД - равны.
Римма Большакова есть такое понятие в электроники, как потери на переключении. Для механики оно тоже работает. То же самое примерно работает в аммортиззаторах - при каждом цикле работы он "сжирает" энергию.
Вы теряете энергию каждый раз, когда переключаетесь между звездами, когда начинаете новый цикл педалирования, когда работает (неважно вверх или вниз) Ваш аммортизатор, когда Вы перестаете крутить педали и т.д.
Паприруя конкретно Ваш аргумент - КПД самой по себе пониженной передаче ниже просто потому, что она пройдёт 10 км за существенно бОльшее количество циклов. Поэтому передача передаче по КПД роззнь. И Вы совсем выкинули из внимание главное - педали не останавливаются никогда.
А разве у сингл-спида отсутствует накат? ИМХО, совсем не гуманно! Сорри, если что, за вопрос, ибо чайник, хоть и езжу на МТБ 4-ый год.
retromanem речь о фиксах - синглспидах с фиксированной передачей, то есть педали крутятся все время. :)
Очень годный велосипед получился, зачет человеку который под тебя сделал хороший сити-байк!
За строб ночью прибил бы велосипедистов.
Сам велосипедист, но в темное время суток только постоянный свет спереди и сзади, а на шлеме сзади маленькая моргалка.
О да. Я не понимаю, как нашему брату самому не мешает это мигание. Как по мне, лучше купить нормальны свет, который будет заметен водителям без всякого мигания, и не насиловать свои собственные глаза и мозг этим миганием. Как по мне, даже в районе 50 баксов можно купить нормальный передний свет на вел, который водители ночью будут замечать, и ассоциировать с транспортным средством, а задний свет еще дешевле можно взять.
Знакомый маршрут. Но Ленинградку перехожу у Петровского дворца до конца, а не наполовину. Проезд под Динамовской эстакадой - стремный, а обратно ещё и в горку, поэтому ухожу вправо, на Бутырском валу есть прелестный переезд через ж\д пути. И На Пушкинской поворачиваю не на Бронную, а сразу на Твербуль - там велодорожка аж до Нового Арбата. В тоннель ни разу не совался, перехожу по переходу подземному и качу в Парк Горького)
Тот случай, когда "сэлфи" не вызывает отвращения. И даже полезно :).
Для поездок на работу по Москве купил складной Tern Eclipse P18L. Крылья, фары в комплекте. Зеркало Cat Eye дополнительно прикупил. Храню дома. Мою в ванной. На метро с ним можно ездить, когда народу не шибко много.
Пока гараж не снесли ездил на гибриде FOCUS Aventura. Теперь его негде хранить.
На работе охраняемая парковка для великов и душ есть. Полностью переодеваюсь.
Пользуюсь полумаской респиратором 3M 7500 с противоаэрозольным фильтром 6035. Вы не представляете как воняет очищенный табачный дым!
Молоток!!!👍
Андрей привет! Спасибо за видео.Может расскажешь как-нибудь подробней о своем велотрипе по Европе, было бы интересно)
+Катерина Евтушенко это в планах, но когда не знаю. Сейчас времени нет совсем.
Просто превосходно снято!
Молодец! Такой режим обеспечивает хорошую физическую форму и общий тонус в течение рабочего дня.
Просмотрел видео от начала до конца. Видео супер. Можно сказать город прямой по горизонтали. Педалить в такой местности супер. У нас в Алматы наоборот, местность горная, то спуск, то подъем (за исключением улиц некоторых улиц).
Сам недавно сел на Лисопед и рекомендую всем попробовать то же самое.
Класс! Вдохновляет, пересел на вело в Алматы)
Камера на дропауте - вообще атас, классный ракурс!
Когда тебя автобус обгонял, мне пришло в голову, что водители работают посменно по какому-то расписанию, возможно, одни и те же регулярно тебя встречают.
Я надеюсь ты прямо на Икране маркером рисовал ) красавчик , респектуха уважуха, братуха. Сам слез с тачки и погрузился велотраффик и не скажу что стал сильно быстре но то что здоровее точно
+Олег Буров Да, прямо на экране перманентным маркером)) Ты первый кто заметил!
Классно хороший заезд до работы
Я на своей мериде биг севен 40 как-то попробовал от м. преображаемой площади до м. университета доехать.. это ад, столько подъёмов,а мост через Москва-реку на Воробьёвых горах... там блеять сдохнуть можно от бесконечного подьема.. раньше когда работа была на пребраге на велике постоянно ездил.
тож 2 года на работу ездил на велике в одну сторону 13 км. 5 дней в неделю.
Скинул, наверное, немало?
кто сколько нарушений пдд насчитал?
+Alex Vred я 2 насчитал
+Alex Vred На веле можно и не по правилам ездить иногда. Ну по тротуарам или на красный когда очевидно никого нет вообще и в никакой перпективе. Ну или пешеходам зеленый и едешь с ними. Ну конечно глупо нарушать когда сбить могут.
+Alex Vred точно 3 насчитал.....красный, встречка, тратуар ....езда между транспортом...вообще может закончится смертельно.
По тротуарам разрешается двигаться в случае отсутствия велодорожки. Главное не создавать помех пешеходам.
ещё он ехал по полосе для марштурных транспортных средст прямо посередине и троллейбусу пришлось объезжать его, выехав из полосы.
Класс!Я на работу добираюсь по скоростной трассе(по обочине конечно!)по лесу пару км(пару раз косуль и кабанов встречал)всего 15 км еду 40 минут(моя фирма тоже в лесу)живу в Беларуси,вел циклокросс!!!
подбор музыки тоже отличный
экстремально! особенно вечером велик шанс увидеть зерно города
+Alexandr Shishirin Москва очень хорошо подсвечена, особенно на тех улицах по которым я еду. Но лучший способ смотреть зерно, конечно, ходить пешком.
Второй год езжу до работы, первый год жил в 8 км, сейчас живу в 20 км до работы. Ездить стало веселее. Дороги плохие, 15 км/ч средняя скорость, приезжаю на работу за 1:10-1:20 - примерно столько же я трачу на ожидание автобуса и езду на нем
Классный продакшн... и очки)). Подписываюсь!!!;)
самое главное, это очень полезно для сердечно сосудистой системы
по равнине и хорошей дороге одно удовольствие ехать.
Интересно, клево, полезно! +1 подписчик
Классно, но скучновато, рассказал бы, плюсы минусы, про парковку, замки, кражи аксессуаров, седел, и тд, какие то прикладные советы. Было бы содержательнее )
Те же фары. Необходимость шлема. Скорость. Поведение водителей. Как сам оцениваешь шансы выжить и тд.
Автор молодец!
Ай класс мэн👍
Приятный видеоряд, радует что есть такие люди, выбирающие велосипед для передвижения заместо автомобиля.
Но как по мне для Москвы ты уж больно нахально едешь, с вашим то движением.
У меня такую фару "пионэры" стырили, на дмитровке курил комбо фонарь на шлем, оч. удобно.
круто,информативно, хорошая музыка
Из подъезда выкатываешь вел с задним крылом , а на 0.53 секунде он уже без него )))
Дэвид Блейн мой троюродный дядюшка
По прямой, без подъемов, сказка.
Очень классое видео давай ещё.
Я тоже загарелся , думаю , что же мне подайдет шоссер или гравийник учитывая асобенности наших дорог !
+Арсен Юнусов зависит от того где вы будете ездить: по тротуарам/проезжей части, и в чем вы будете ездит: в обычной одежде/в спец отдежде. Если нет спортивных амбиций я бы рекомендовал городской велосипед
Очеень круто
Вытащил велик с задним крылом))) и через пару минут его уже куда то дел)))
супер!!!
Молодес !!! Класс!!!
гоняешь между рядами как царь))
ненадо так)
прям Хиро Накамура с сериала "герои" =) только вместо меча велосипед)
Я сам велоэнтузиаст, я как раз знаю как называются любые детали на любых велосипедах=)
И честно говоря, все видео бил в напряжении, постоянное чувство небезопасности от большого количества автомобилей вокруг. Конечно когда я сам на велосипеде в городе, я не так остро ощущаю этот дискомфорт, но глядя со стороны понимаю насколько опасно быть велосипедистом в городе не приспособленном для велосипеда....
Это давно было, сейчас я так уже не езжу (жена не разрешает)))
береги колени
Cool 😎. Спасибо за видео. Понравилось.
Стиль езды такой, как будто тормоза обычно дома остаются)
+Stingray C.C. Верно подмечено! Передний тормоз у меня плохо работает, а на заднем колодки стерлись до болтов. Спасает фиксированная передача, но тормоза я обязательно налажу)
+yelbayev Зачем?У меня такой же велик, тормоза дома валяются ;-)
Вот только цепь ОБЯЗАТЕЛЬНО должна быть натянута без провисания! Иначе в ответственный момент она слетит со звёзд. Делюсь своим опытом: спастись можно будет только катапультированием.
На велике без мотора очень тяжко разгоняться, поэтому обычно все велосипедисты так ездят. "как бы тут так проехать, чтобы не потерять скорость" )) Поэтому и на пешеходных не пропускают и прочее. А водители драндулетов бензин экономят. Ведь оптимальный расход начинается с 60 км/ч, но лучше 90 км/ч ))
А по поводу катапультирования - заднее колесо нужно зажимать пятками, и можно остановиться. Но это если есть время всё это сделать ))
"Dooring" - неожиданное открывание двери авто перед велосипедом, одна из самых больших опасностей. А в Москве похоже без проезда в непосредственной близи от дверей авто далеко не уедешь.
Удивило про пустой Ленинградский проспект. Не думал что в Москве когда-то (ну может кроме 4 часов ночи) бывают пустые проспекты. И еще разные безумцы на суперкарах должны ночью быть которые могут сшибить велосипед просто не заметив его на скорости.
Классное кадры и подача. нажал что бы подписаться))
Нармално 👍главное не отвлекаться от дороги и уступи пешыходам и резкий манювры не делаи.
На счет проблескового фонарика ребята правильно подметили,раздражает встречных люто.
Хорошо все мделал и показал. Молодец! Лайк с меня
В Москве по дорогам с машинами на велике ездить... да ты смелый парень
Автор, ты молодец! Классное видео, приятно смотреть. Люблю велоспорт и как транспорт тоже) Так же езжу на раьоту, но у меня МТБ) Стелс 630 бодрый, 12 лет ему)
+Иван Долгих Респект, люди на бывалых велосипедах всегда вызывают уважение.
Фикс. Респект!
Понравилось видео, сам велолюбитель, но отдаю предпочтение шоссейникам:)
Шоссейник не для наших дорог, хотя если есть деньги постоянно покупать обода и покрышки ...
на видео шоссейник и есть :)
Классное видео) У меня такой же фуджи)
Андрей, будьте вдвойне осторожнее на зебрах (nb! я в курсе про бред ПДД, но от этого менее серьезным это не становится), особенно на нерегулируемых, особенно, если не прикрываетесь пешеходами, которым не мешаете..
2. Внимание на яркую экипировку, нужна яркая вело-куртка/дождевик/виндстоппер..
3. Режим мигающего фонаря нужен сзади, спереди это не так хорошо. Это если даже не вспоминать про автобыдло..
4. Полистайте канал "В шлеме".
ХОРОШЕЕ ВИДЕО, МОЛОДЕЦ! САМ ВТОРОЙ ГОД НА ВЕЛЕ
классное видео, спасибо!)
вел простой, но колени спасибо не скажут если будешь ураганить
Тоже езжу на работу на велике!Но у нас в Минске езда по дорогам запрещена,поэтому приходится ехать среди пешиков по тратуару!!!!!!!!!
Тоже когда тепло езжу на работу на велике. Бескудниково-Останкино. Правда маршрут у меня живописней, так как проезжаю через ботанический сад, ВВЦ и останкинский парк. И на дорогу практически не выезжаю (в Москве это очень опасно),еду только по тротуарам.
Лайчище тебе Дружище..я тоже езжу уже 4й год на работу..22км..каждый день..Уже не могу без велика..а на пешиходе надо слазить с велика☠