Museo ferroviario La Spezia Centrale e no Migliarina. "MNT ex Squadra Rialzo" (Prima parte)
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ค. 2020
- MNT ex squadra rialzo. Un viaggio nel tempo del museo ferroviario di La Spezia Centrale dove sono conservati diversi rotabili che hanno fatto la storia delle nostre e non solo ferrovie. Potete ammirare dalle locomotive di manovra a quelle a vapore oltre che diversi carri. Vi consiglio di vederlo tutto. Seguirà poi la seconda parte
- ยานยนต์และพาหนะ
Ammazza che bel servizio...complimenti!!
Ciao Carmelo. Bel ritorno al passato, che noi (almeno io) non ho conosciuto se non con qualche filmato d'epoca. Una ferrovia, credo, nella quale i veri protagonisti erano le locomotive fumanti e soprattutto i ferrovieri. Bellissimo.
Ciao, Renato, a parte le 636 nemmeno io ho conosciuto le vaporiere del passato ma solo tramite storici. Domani pubblico la seconda parte
fantastico video!! bellissimo!!!
Grazie, domani la seconda parte
Bellissimi particolari. Spettacolare la draisina con il motore della lambretta e le imponenti vaporiere come la 940, la 743, la 740... stupendo l’automotore Köf, che ha trovato una discreta diffusione in Italia, specialmente nelle linee secondarie (ne ho fotografato uno in stazione a Voltri tempo fa). Bello anche l’automotore “sogliola”. Gran bel museo, peccato sia aperto solo di Sabato. Ciao!
E si peccato ma ci andrò nuovamente. Ciao
940, 743 e 835, non 740.
Marcello Fazzaroni hai ragione, quando l’addetto parlava di 740 non intendeva un mezzo esposto lì, ma in generale. Dall’espressione “sono diverse” pensavo ce ne fosse una lì accanto e che si fosse accorto dopo delle varie differenze fra le due.
Bellissimo video, molto bello questo museo!
Grazie, si molto. Domani la seconda parte dedicata a segnali e vari strumenti
Bello!!!! Complimenti!!!!!!!!!!!!
Grazie, tra qualche giorno arriva la seconda parte
Complimenti Carmelo ottimo lavoro realizzato un magnifico video!
Grazie tante. Nel tardo pomeriggio la seconda parte. Ciao
Bellissimo
Grazie
Ciao Carmelo e complimenti per il video. Posso solo aggiungere che la 743 è stata restaurata solo come esposizione statica dalle officine di Cremona da ormai un po' di anni e dopo il lavoro fu trasferita a La Spezia perchè appunto la 301 arrivò a Cremona dall'arsenale di La Spezia e qui finì la sua carriera.
Una curiosità, Il tender è quello originale della 740.278 perchè aveva il telaio del carrello posteriore con una riparazione che si preferì non ci fosse su una macchina destinata ad essere attiva. Quindi, al giorno d'oggi c'è il tender della 743.301 che viaggia con regolarità! :-)
Magnifico, video fantastico. Questo è il mio canale, iscriviti per sapere quello che faccio.
Grazie Ugo. Ok mi iscrivo
ottimo lavoro per chi non puo avere la possibilità di venire li a visitare. la super star è la gr 743 a vapore surriscaldato dell'ing. franco crosti. ma l'interlocutore non ci ha detto se sono funzionanti? mai visti i carri tipo p della marina. grazie di tutto
Grazie, appena lo sento gli chiedo se sono funzionanti
sarebbe bello se ritornassi li a girare un altro video c'e molto materiale rotabile da riprendereancora, magari il pubblico del tuo canale potrebbe fare qualche domanda al dipendente del museo sembra uscito dalla macchina del tempo, di una competenza straordinaria, ha spiegato la sigla del bagagliaio postale, la leva delle lubrificazioni ecc. in ogni caso hai dato ottimo contributo video agli appassionati delle ferrovie che sono tanti.
@@lorusso6611 Grazie, riferisco al mio amico che è un veterano delle vecchie glorie. Appena possibile andrò ma per ora con emergenza covid è un problema
No. la 835, la 743 e la 940 sono statiche. Si era fato un pensierino sulla 835, che sarebbe solo scaduta di caldaia, ma poi non se ne è fatto niente.
@@lorusso6611 E' forte Striseo! Ma non è un dipendente, è un socio.
Iscritto ricambi?
Fatto
Ti ringrazio