#شرح

#شرح #تكييف_مركزى #كونترول #يورك #شلر

[@rizwanqureshi4781]

Amazing excellent explaination ❤❤❤❤

[@esmailelgarbly45]

مستوي شرح عالي جدا

[@hassanmohammed5549]

بارك الله فيك و زادك من الخير كله و بارك في عمرك و صحتك و ربنا يكفيك الشر . اللهم آمين بحق لا إله إلا الله محمد رسول الله

[@user-uk7qs8bb2c]

ماشاء الله تبارك الله افضل واعظم واذكى وأوضح درس شفته بحياتي
ده مش مهندس ده عبقري ومبدع 👍👍👍👍🌹🌹

[@eslamelshrif9117]

الله يعطيك العافيه 💐💐

[@user-dd6eb9bo8r]

ألف شكر

[@hassanmohammed5549]

الله يجزيك الخير و يجعلها في ميزان حسناتك

[@bouabd2388]

السلام علبكم الستاد الكريم ، اذا ممكن ان تشرح لنا بالتفصيل البرمجة للشيلر يورك و شكرا

[@karimesmahi]

بارك الله فيك وجزاك الله خيرا

[@faisal4880]

يعطيك العافية باشا مهندس واتمنى انك تستمر

[@bahrhassandesign2741]

جزاك الله خير الجزاء وان شاء الله في ميزان حسناتك ي استاذا❤

[@yassersoliman1067]

شكرا

[@nassergamal6915]

يعطيك العافيه يا رب
عايزين شرح الرمات اللي بتظهر علي الشاشه والبروش من فضلك يا هندسة

[@yassersoliman1067]

ح اشرحها مع الاعطال ولوحة المفاتيح ان شاء اللة

[@mezzet2]

شيللر يورك بيفصل under voltage 115وبععمل رسيت للشيللر بيشتغل تانى ايه السبب وترانس كونترول بيدخل ١١٥ ويخرج ٢٤فولت وشكرااا

[@yassersoliman1067]

ده نتيجة تذبذب فى الكهرباء العموميه

[@AHMEDHAMDY-kv5zr]

سؤال نقاط Nc وNo الخاصة بكونتاكتور كباس 1 بتاخد كهربا منين؟

[@yassersoliman1067]

ممكن تاخدها من نقطة L
١١٠ volt

[@a7med088]

لو خذت طرف L1 ونيوترال المفروض يعطيني ١١٥ فولت اوصلها على محول الكنترول واستغني عن محول البور؟!

[@yassersoliman1067]

L1 مع N
يعطى ٢٢٠ فولت.
المحول الرئيسي 380/110
2kw

[@shazlytakeaf8498]

السلام عليكم
ممكن اتواصل مع حضرتك

[@yassersoliman1067]

عليكم السلام - اى وقت

[@mezzet2]

ممكن تواصل مع حضرتك

[@mezzet2]

رقم واتس أو تليجرام ولك جزيل الشكر

[@yassersoliman1067]

01222281810