aldahir Junior essa aí é uma dica de ouro até hoje no TH-cam no Google vi nenhum mecânico e nem um cruze hasta que fizesse um vídeo a respeito do ponto de injeção corretamente igual você fez você está de parabéns 🤩 com seu trabalho
Perfeito amigão, melhor vídeo q já vi, dá pra fazer em ksa sozinho sem depender dos mechanicos que encontramos por aí. Muito bem explicado. Parabéns mesmo
Parabéns pela força de vontade em aprender e pelo conhecimento e tempo de estudo dedicado. Isso demonstra o grau do profissional. Deus te abençoe cada vez mais!
Sensacional.... Que pena você estar tão longe da minha cidade.... Alguns mecânicos ainda não quer dar o braço a torcer e assistir essas dicas tão fundamental.. Parabéns meu amigo
Parabéns pela sua maneira objetiva de passar as informações com clareza , a se vc fosse do Espírito Santo , eu seria seu cliente, tenho uma ranger 2.5 maxion muito boa , mais uma revisão bem feita não tem quem faça por aqui não, seu canal vai bombar no TH-cam ,vc e fera!
Gostei parabéns pela explicação. .troquei cabecote e o eixo comando valvulas os parafusos do ajuste . As valvulas estavam novas não troquei. Troquei pistaos e anéis bronzinas fixas e móveis troquei os injetores . . Ao funcionar ficou trepidando motor tremendo . Ratiando . Aí o mecânico não fes isso ele simplesmente voltou a bomba pra o lado do paralamas ficou até bonito o funcionamento na hora mas fumaçou muito .ele voltou a bomba pra o lado do motor melhorou mas ainda ficou ratiando embolando não está bonito não sem fumaça . Terei de fazer esse alinhamento aí né mesmo e passar o computador o que vc me fala obrigado
Excelente vídeo! Vc sabe dizer se a aferição e ponto de injeção da Pajero Sporte 2002, 2.8 motor 4M40 é igual a essa do vídeo? Desde já te agradeço e desejo a vc sucesso no seu trabalho!
Bom dia , vc saberia me informar qual bico injetor é original da l200 hpe 2.5 Tb interculer 4x4 2003 , tinha nela bico pdn130 já o bombista me disse q o original é pdn130A , mas nas pesquisas q faço só aparece pdn130 .
Muito bom. Gostaria que vc falasse sobre a embreagem viscosa da ranger 2.5. Diesel. Pq tem muito problema e tem algumas pessoas que trava a embreagem viscosa. Qual a sua opinião?
Bom dia Amigo estou com uma pajero full ano 2006, rastriei deu erro governo, dei 3 aceleradas 4 mil giro carro desligou nao quis pegar mais. Abre a tampa da bomba destravei a agulha do governo, carro ficou bom 3 senanas , depois conecou a morrer na lenta e no D quando para danda no sinal, vc acha que a bombinha do filtro diesel pode tambem esta ocasionando esse pronlema
Olá caso esteja uma bomba adaptada, segue medidas do relógio do manual do motor ou numeração q tiver gravada na bomba nos carros em geral quando adaptados.
Bom dia tenho o mesmo tipo de ferramenta para o relógio comparador vc poderia me informar qual e a comprimento da rosca e o da haste que vai dentro da bomba pois não consegui achar estás medidas no relógio comparador Antônio Bertioga São Paulo desde já agradeço lhe
boa noite meu amigo tenho uma l200 ja mandei faze bomba e bico mais o carro faz um castahado direto oq vc me idica pra acabar com esse barulho ja troquei ate o cabeçote e o barulho cotinua qual pode ser o problema
Amigo minha l200 outdoor de manhã pega de primeira, mais quando esquenta a Partida fica longa, já conferi ponto de sincronismo filtros Cabeçote do filtro etc.. será essa regulagem aí?
Boa tarde ! Tenho uma pajero, ja fiz o sincronismo da bba, ela só trabalha bem td adiantado, coloquei cabeçote original novo, desmontei o motor td ele só funciona bem td pro lado do bloco, ja desconfiei do comando, engrenagens, troquei a bba injetora, vc tem uma sugestão, sou mecânico diesel. Mas esse ta desafiante, obgd
tenho uma palio wekeende 1.4 e estou estudando para fazer uma troca por uma pajero a diesel mais ou menos do ano 2005 a 2008.porem estou com muitas duvidas.ja vi no seu video que pajero esquenta se estiver com defeito outra coisa e que dizem que na estrada ela não passa de 100km por hora. estou com muitas duvidas
Boa noite a todos ! Estou com um problema na minha l200 outdoor hpe ano 2007 , está quebrando muito os balancins e flauta , será que pode ser problemas no eixo balanceador está muito duro para rodar com a mão, ou um outro problema? Se alguém puder me dá uma dica agradeço muito, abs a todos.
Amigo, a minha l200 outdoor, quando ta com o motor frio ela pega uma beleza, mais a vezes quando o motor ta quente demora uns segundos a mais pra pegar, e quando pega sai um pouco de fumaça preta. O que deve ser?
Este vídeo tem que ser usado em aulas de mecânica! É muito bem explicado! Parabéns!
É muita ciência, por mais mecânicos assim Brasil... Parabéns Adail, suas dicas passam segurança e valem ouro!
Vlw pela força Leandro!👊🏽Por mais seguidores assim como vc amigo!👏🏽
@@HitechDieselda pra adiantar nos dentes da Corrêa dentada ?
aldahir Junior essa aí é uma dica de ouro até hoje no TH-cam no Google vi nenhum mecânico e nem um cruze hasta que fizesse um vídeo a respeito do ponto de injeção corretamente igual você fez você está de parabéns 🤩 com seu trabalho
Muito obrigado pela participação Gildo! Muito bom saber que consegui ajudar de alguma forma! Continue conosco aqui no canal! Tmj meu amigo!🙌🏼
Perfeito amigão, melhor vídeo q já vi, dá pra fazer em ksa sozinho sem depender dos mechanicos que encontramos por aí. Muito bem explicado. Parabéns mesmo
Parabéns pela força de vontade em aprender e pelo conhecimento e tempo de estudo dedicado. Isso demonstra o grau do profissional. Deus te abençoe cada vez mais!
Vlw Hamilton! 👊🏽Muito obrigado pelo reconhecimento! Bom saber que tenho seguidores como você! Que Deus te abençoe!🙌🏼
Sensacional.... Que pena você estar tão longe da minha cidade....
Alguns mecânicos ainda não quer dar o braço a torcer e assistir essas dicas tão fundamental..
Parabéns meu amigo
Vlw pela força Carlos!👊🏽
Muito bom, além de difícil.
Isto tbm faz o carro vibrar e sair fumaça em excesso.
Novamente venho dá os meus parabéns
O homem é fera
Tenho só felicidades em deixa minha camioneta em boa mão
Show!muito obrigado TMJ 🤝
Boa tarde a todos!!!
Mecânico aí é top, ele e toda sua equipe, fiz o meu aí com ele e não me arrependo.
Indico sem medo de errar...
Fala meu amigo!muito obrigado vc é um cliente nota 10
Adail, é muito conhecimento! Parabéns!!!
PARCEIRO DAY JUNIOR, EXELENTE ESTA EXPLICAÇÃO PARABENS PELA INTELIGENCIA MEU AMIGO DO SEU AMIGO NONATO DE SÃO LUIS-MA
Vlw meu amigo Nonato! Tmj🤝
Explicação top, vou fazer eu mesmo, tenho as ferramentas mas não tinha segurança, agora já era a insegurança. Parabéns pelo conteúdo.
Parabéns pela sua maneira objetiva de passar as informações com clareza , a se vc fosse do Espírito Santo , eu seria seu cliente, tenho uma ranger 2.5 maxion muito boa , mais uma revisão bem feita não tem quem faça por aqui não, seu canal vai bombar no TH-cam ,vc e fera!
João, seu comentário me deixa feliz e motivado! Muito obrigado pelo incentivo! Que Deus te abençoe em dobro meu amigo!🙌🏼
Vídeo top....
Dica bacana....
Coloca mais vídeos do dia dia ai da sua oficina diesel ai..... com mais dicas...
Abraço...
Show!muito obrigado.Vou colocar 👍
Parabéns guerreiro
Valeu amigo!!! Isse que é mecânico 👍 não é trocador de peças valeu pela explicação ... A minha Pajero tá castanhado pode ser isso também 👍
Show de bola parabéns
Muito bom. Parabéns .
Obrigado
Gostei parabéns pela explicação. .troquei cabecote e o eixo comando valvulas os parafusos do ajuste . As valvulas estavam novas não troquei. Troquei pistaos e anéis bronzinas fixas e móveis troquei os injetores . . Ao funcionar ficou trepidando motor tremendo . Ratiando . Aí o mecânico não fes isso ele simplesmente voltou a bomba pra o lado do paralamas ficou até bonito o funcionamento na hora mas fumaçou muito .ele voltou a bomba pra o lado do motor melhorou mas ainda ficou ratiando embolando não está bonito não sem fumaça . Terei de fazer esse alinhamento aí né mesmo e passar o computador o que vc me fala obrigado
Boa noite. Vc é fera!
Estou atrás de uma 2008 a 2009 Pajero sport e vc será o meu mecânico abraço...
Excelente vídeo!
Vc sabe dizer se a aferição e ponto de injeção da Pajero Sporte 2002, 2.8 motor 4M40 é igual a essa do vídeo?
Desde já te agradeço e desejo a vc sucesso no seu trabalho!
Parabéns
Olá boas ...mas assim todos os pontos ficam como estavam ?
Ou o do virabrequim em vez do ponto T , passa para os 7 graus ?
Obrigado .
Amigo. Boa noite.
Sabe informar se novo vendido ML motor 4d56 coreano é bom, confiável e durador?
Ou compensa fazer o meu?
Só não levo minha frontier para fazer uma revisão com vc , porque moro muito longe cicero dantas Bahia. mecanico testando
Muito obrigado pela explicação, tenho dúvidas a respeito dessa ferramenta, para fixar o relógio comparador, onde consigo comprar? Sabe me informar?
Boa 👏👏👏
Tu tem vídeo mostrando ponto de injeção do 2.8 4m40 2005?
Tenh não meu amigo
Aí Sim!! 👏👏👏
Parabenes ecelente conhecimento
Boa noite patrao, me tira uma dúvida, prq a minha l200 outdoor 04 so funciona com o ponto da bomba injetora adiantado um dente? Obrigado abraço.
Bom dia , vc saberia me informar qual bico injetor é original da l200 hpe 2.5 Tb interculer 4x4 2003 , tinha nela bico pdn130 já o bombista me disse q o original é pdn130A , mas nas pesquisas q faço só aparece pdn130 .
Muito bom!!!!
Muito bom. Gostaria que vc falasse sobre a embreagem viscosa da ranger 2.5. Diesel. Pq tem muito problema e tem algumas pessoas que trava a embreagem viscosa. Qual a sua opinião?
Vlw pela dica meu amigo! Aguarde que em breve farei um vídeo sobre esse assunto! 🤝
Não pode travar não
Bom dia assistir seu vídeo gostei muito ,me responda uma coisa você diminuiu a haste do suporte comparador para deixa com 10 mm
E se a minha l200 gl ano 2001 também coloca nesse jeito
Não,esse adaptador já e próprio pra esse serviço
De onde vcs são?
Mesmo procedimento para a l200 2003 gl quadrada ?
Muito bom
Dica boa
Bom dia
Amigo estou com uma pajero full ano 2006, rastriei deu erro governo, dei 3 aceleradas 4 mil giro carro desligou nao quis pegar mais. Abre a tampa da bomba destravei a agulha do governo, carro ficou bom 3 senanas , depois conecou a morrer na lenta e no D quando para danda no sinal, vc acha que a bombinha do filtro diesel pode tambem esta ocasionando esse pronlema
Olá caso esteja uma bomba adaptada, segue medidas do relógio do manual do motor ou numeração q tiver gravada na bomba nos carros em geral quando adaptados.
Bom dia gostaria de saber si essa aferição serve pra h100 motor 2.5?aguardo sua resposta e obrigado
Bom dia tenho o mesmo tipo de ferramenta para o relógio comparador vc poderia me informar qual e a comprimento da rosca e o da haste que vai dentro da bomba pois não consegui achar estás medidas no relógio comparador Antônio Bertioga São Paulo desde já agradeço lhe
boa noite meu amigo tenho uma l200 ja mandei faze bomba e bico mais o carro faz um castahado direto oq vc me idica pra acabar com esse barulho ja troquei ate o cabeçote e o barulho cotinua qual pode ser o problema
Qual a medida da rosca da ferramenta de aferição pra essa bomba?
Amigo minha l200 outdoor de manhã pega de primeira, mais quando esquenta a Partida fica longa, já conferi ponto de sincronismo filtros Cabeçote do filtro etc.. será essa regulagem aí?
Pôr favor onde fica essa o ficina
Fala mais sobre esse motor
Boa noite amigo vc comprou este manual aonde
Boa tarde ! Tenho uma pajero, ja fiz o sincronismo da bba, ela só trabalha bem td adiantado, coloquei cabeçote original novo, desmontei o motor td ele só funciona bem td pro lado do bloco, ja desconfiei do comando, engrenagens, troquei a bba injetora, vc tem uma sugestão, sou mecânico diesel. Mas esse ta desafiante, obgd
Ola bom dia! Acho que sei a solução para seu problema. Se caso ja consertou fico feliz.
tenho uma palio wekeende 1.4 e estou estudando para fazer uma troca por uma pajero a diesel mais ou menos do ano 2005 a 2008.porem estou com muitas duvidas.ja vi no seu video que pajero esquenta se estiver com defeito
outra coisa e que dizem que na estrada ela não passa de 100km por hora.
estou com muitas duvidas
Serve para bomba mecânica ?
L200 99
Como saber se o ponto de injeção da bomba injetora da minha Pajero sport tá regulado???
Só da pra saber fazendo o procedimento com a ferramenta
AMIGO VC NÃO MOSTROU NO FINAL COMO FICOU O PONTO DAS POLIAS.
Amigo minha bomba está com 3 graus... Estar adiantada no 4D56 pode causar aquecimento?
Mecatrônica Automotiva é top.
ME AGUARDE QUE VOU FAZER UMA VISISTA AI NA SUA EMPRESA DO AMIGO NONATO DE SÃO LUIS-MA
Será um prazer te receber meu amigo! Deus te abençoe!🙌🏼
Gostei
Boa noite a todos ! Estou com um problema na minha l200 outdoor hpe ano 2007 , está quebrando muito os balancins e flauta , será que pode ser problemas no eixo balanceador está muito duro para rodar com a mão, ou um outro problema? Se alguém puder me dá uma dica agradeço muito, abs a todos.
Qua a rosca do suporte do relógio comparador, M8, M12?
M8
@@HitechDiesel Obrigado irmão! Parabéns pelos vídeos!
Amigo, a minha l200 outdoor, quando ta com o motor frio ela pega uma beleza, mais a vezes quando o motor ta quente demora uns segundos a mais pra pegar, e quando pega sai um pouco de fumaça preta. O que deve ser?
Olá Rafael!Eu já pequei casos que era defeito na própria bomba injetora
@@HitechDiesel tem jeito? 😕
@@88181094 tem sim,leva ela pra um bombista
Minha também está assim!
@@HitechDiesel o que eu faço primeiro? Levo direto ao bombista ou levo pra sua oficina e vc encaminha a bomba pra um bombista?
Consegue me passar o tempo de injeção da Tracker motor mazda RF 2.0 8v com bomba injetora mecânica
Bomba denso 2210054860, mesma utilizada na Toyota Hilux
Não consigo tirar o barulho enjoado tec tec dos bicos injetores
Seve pra o motor da HR, está mesmas regulagem
Muita prática pra chegar aí
Boa tarde a minha foi trocado o cabeçote e montaram fora do ponto
Bom noite. A besta Kia 2.7 e um milímetro tbm
A minha é uma L200 2.5 4d56 ano 2005
Meu medo de ter um carro a diesel é encontrar um mecânico especializado , por aqui só encontro pelà porco
O GARROTO E FERA
Vc tem zap