Carro mais velho é isso aí, entra na oficina e começa a mexer precisa fazer quase tudo😅😅😅, tenho uma tracker 2003 e é assim, mas vale a pena, são carros que depois que tiver tudo resolvido é só alegria pode ter certeza!
Eu não sei se o senhor tem mas nesse caso da queima de fusível, seria interessante o senhor medir a corrente com um alicate amperímetro que mede corrente contínua, daí com o eletroventilador em funcionamento o senhor veria qual a corrente que está passando pelo fusível e saber se o fusível está queimando por sobrecorrente ou por má qualidade dele. Lembrando que com o alicate amperímetro é só abraçar o fio para medir a corrente.
É isso mesmo mestres top demais
Carro mais velho é isso aí, entra na oficina e começa a mexer precisa fazer quase tudo😅😅😅, tenho uma tracker 2003 e é assim, mas vale a pena, são carros que depois que tiver tudo resolvido é só alegria pode ter certeza!
Eu não sei se o senhor tem mas nesse caso da queima de fusível, seria interessante o senhor medir a corrente com um alicate amperímetro que mede corrente contínua, daí com o eletroventilador em funcionamento o senhor veria qual a corrente que está passando pelo fusível e saber se o fusível está queimando por sobrecorrente ou por má qualidade dele. Lembrando que com o alicate amperímetro é só abraçar o fio para medir a corrente.