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私はセドリックのグランツSVに乗ってました！もう２０年も前ですが、グランツカッコいいですね！少し前に三十周年モデルってのを見ました！存在すら知りませんでしたが、内装がY31シーマでしたよ。
自分もこの型で紺色のセドリックGT-SVが､人生初のマイカーでした。
あの、、カッコよすぎるんですけど、、
僕も乗ってました！色は黒ですが前がグロリアで後ろがセドリックでぐろりっくって言われてました(笑)やっぱ日産言うたらy31グランツーですね！
寅之助 様 グロリック ありましたね。因みに、セドリア もありました。( 知人が乗っていました。)この頃の日産は良かったと思いますが、今現在の日産車には魅力がありません。(個人的な意見ですが)
バッドボーイズ好きやったんで私も乗ってました。SV 懐かしい。。
Rope Paisen また、乗って下さいネ(^-^)v
バッドボーイズで東京の友達から帰る足がないからと、グランツを貰ってましたね❗Y31カッコいいですね❗
バックに回ってタケヤリ付いて無くてよかったっすよ笑）👍
渋いですね〜余裕があれば、又乗りたい車ですよ！
今から25年ぐらい前になりますがセドリックグランツＳＶ、グロリアブロアムVIP２台乗り継ぎましたピラーレスの開放感とカッコ良さと引き換えにボディ剛性はめちゃめちゃ弱くて思いきり閉めないと閉まらないドアとか懐かしいまた乗りたいです
また乗れる事があれば良いですね～！車ってパーフェクトだと飽きるので長所と短所が交じり合ってる車の方が飽がこない様な気がしますね。現代の車は優等生過ぎると思います。私的には運転してても楽過ぎて退屈ですね。
懐かしいなぁ。私は安い2000ｃｃのノンターボに乗ってました。斜めの場所に車止めるとドアが閉まらないくらいボディ弱かった記憶があります。大事に乗ってください。色は同じだな。
Sk-boy 44さんコメ有難うございます。KH2のVG20Eはグランツ？ブロアム？最近ルーフのクリア剥げてきました。
VG20Eのブロアムでしたが後ろのエンブレムは剥がしてました。ちなみにこだわりはセドリックだったのでグロリアじゃないけどｗｗ
@@skboyyearsold さんそうでしたかぁ。同じY31の個体なのにセド派とグロ派がいますね！私はプリンス自動車の血統のスカイラインやグロリアが好きでグロ派ですね！まぁ日産に合併して日産プリンス。ハコスカや230も合併したから誕生した車！ Y30ならセド派ですが…。(^-^;
Машина легенда 🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆 респект ✌✌✌✌✌✌✌✌✌✌
王道チューンですね。車高の下げ過ぎや下品なエアロ装着ではなく、Y31の角張ったデザインを損なわない点がセンス良いですね。リアアンダーは多分Y31シーマ純正のマッドガードだと思いますが、良い選択だと思います。
有り難う御座います。車高に関しては見た目と走れる事(安全性)が前提なのでこれが限界ですね。経験上、外見はいじり過ぎると長いスパンで乗れないので純正+αでオリジナルの良さを損なわない程度です。マッドガードはシーマop加工です。良くも悪くも皆さん価値観違うので好感もって頂けたら幸いです♪
かれこれ四半世紀Ｈ２のブロアムVIP乗ってます。かっこいいですね！色はガンメタでしょうか？
私のはH１年のグランツで色は後期グロリアのイメージカラーのKH2グレイメタリックと言う色です。
初見です。はじめまして。いや〜カッコイイですね昭和〜平成初期の車だけど、今の車より見ていて好きです。主様のカスタム仕様が良いのかもしれませんけど、、当方もこんな車、次乗ってみたいです。こちらは3000のターボでしょうか。どうぞ良いカーライフに^^
JJさんコメント有り難うございます。これはグランツーリスモSVと言うグレードで2000ccですよ！
初心者ん頃、2000ccブロアムターボにグランツのバンパー交換してノーサスで乗ってました。綺麗に乗ってらっしゃいますね。これからも大事にして乗って下さい。マフラーは、ヴァレンザでしょうか？
Very nice car! Perfect stance! Not to much camber!👍
Thank You very match ！
Идеальное состояние!
センターピラーが無い？！
ヌベヂョンヌゾジョンベルミッティスモゲロンボョ Bピラーレスはこの型で最後ですね。ボディーは柔ですが(^-^;
セドリック・グロリアは230型からこのY31までピラーレスのハードトップでした。
Ｙ31コラムベンチ乗ってた！懐かしい(^^)
高橋晃 様ベンコラ希少ですね！ハードでもセダンでもBroughamに設定ありましたね。私的には、Y31前期セダンのRD28ベンコラに興味あります！
バリシブやんけ！
クリクリツンツン さん 有難うございます♪
ossan prince 車高の下がり具合、アルミのセンス、ヤンチャだけど下品過ぎないマフラー…完璧やないかい！
クリクリツンツン さん 車高は走りを優先してるので(^^) 外見はオリジナルの良さを崩さない程度に(^-^;
![LAVROV's interview with Tucker CARLSON 😁 [Parody]](/img/n.gif)
私はセドリックのグランツSVに乗ってました！もう２０年も前ですが、グランツカッコいいですね！
少し前に三十周年モデルってのを見ました！存在すら知りませんでしたが、内装がY31シーマでしたよ。
自分もこの型で紺色のセドリックGT-SVが､人生初のマイカーでした。
あの、、カッコよすぎるんですけど、、
僕も乗ってました！色は黒ですが
前がグロリアで後ろがセドリックでぐろりっくって言われてました(笑)
やっぱ日産言うたらy31グランツーですね！
寅之助 様 グロリック ありましたね。因みに、セドリア もありました。( 知人が乗っていました。)
この頃の日産は良かったと思いますが、今現在の日産車には魅力がありません。(個人的な意見ですが)
バッドボーイズ好きやったんで私も乗ってました。SV 懐かしい。。
Rope Paisen また、乗って下さいネ(^-^)v
バッドボーイズで東京の友達から帰る足がないからと、グランツを貰ってましたね❗Y31カッコいいですね❗
バックに回ってタケヤリ付いて無くてよかったっすよ笑）👍
渋いですね〜余裕があれば、又乗りたい車ですよ！
今から25年ぐらい前になりますがセドリックグランツＳＶ、グロリアブロアムVIP２台乗り継ぎました
ピラーレスの開放感とカッコ良さと引き換えにボディ剛性はめちゃめちゃ弱くて思いきり閉めないと閉まらないドアとか懐かしい
また乗りたいです
また乗れる事があれば良いですね～！
車ってパーフェクトだと飽きるので長所と短所が交じり合ってる車の方が飽がこない様な気がしますね。
現代の車は優等生過ぎると思います。
私的には運転してても楽過ぎて退屈ですね。
懐かしいなぁ。私は安い2000ｃｃのノンターボに乗ってました。斜めの場所に車止めるとドアが閉まらないくらいボディ弱かった記憶があります。大事に乗ってください。色は同じだな。
Sk-boy 44さん
コメ有難うございます。KH2のVG20Eはグランツ？ブロアム？
最近ルーフのクリア剥げてきました。
VG20Eのブロアムでしたが後ろのエンブレムは剥がしてました。
ちなみにこだわりはセドリックだったのでグロリアじゃないけどｗｗ
@@skboyyearsold さん
そうでしたかぁ。同じY31の個体なのにセド派とグロ派がいますね！私はプリンス自動車の血統のスカイラインやグロリアが好きでグロ派ですね！まぁ日産に合併して日産プリンス。ハコスカや230も合併したから誕生した車！ Y30ならセド派ですが…。
(^-^;
Машина легенда 🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆 респект ✌✌✌✌✌✌✌✌✌✌
王道チューンですね。車高の下げ過ぎや下品なエアロ装着ではなく、
Y31の角張ったデザインを損なわない点がセンス良いですね。
リアアンダーは多分Y31シーマ純正のマッドガードだと思いますが、
良い選択だと思います。
有り難う御座います。
車高に関しては見た目と走れる事(安全性)が前提なのでこれが限界ですね。経験上、外見はいじり過ぎると長いスパンで乗れないので純正+αでオリジナルの良さを損なわない程度です。マッドガードはシーマop加工です。
良くも悪くも皆さん価値観違うので好感もって頂けたら幸いです♪
かれこれ四半世紀Ｈ２のブロアムVIP乗ってます。
かっこいいですね！色はガンメタでしょうか？
私のはH１年のグランツで色は後期グロリアのイメージカラーのKH2グレイメタリックと言う色です。
初見です。はじめまして。
いや〜カッコイイですね
昭和〜平成初期の車だけど、今の車より見ていて好きです。
主様のカスタム仕様が良いのかもしれませんけど、、
当方もこんな車、次乗ってみたいです。こちらは3000のターボでしょうか。
どうぞ良いカーライフに^^
JJさん
コメント有り難うございます。
これはグランツーリスモSVと言うグレードで2000ccですよ！
初心者ん頃、2000ccブロアムターボにグランツのバンパー交換してノーサスで乗ってました。
綺麗に乗ってらっしゃいますね。これからも大事にして乗って下さい。
マフラーは、ヴァレンザでしょうか？
Very nice car! Perfect stance! Not to much camber!👍
Thank You very match ！
Идеальное состояние!
センターピラーが無い？！
ヌベヂョンヌゾジョンベルミッティスモゲロンボョ Bピラーレスはこの型で最後ですね。ボディーは柔ですが(^-^;
セドリック・グロリアは230型からこのY31までピラーレスのハードトップでした。
Ｙ31コラムベンチ乗ってた！懐かしい(^^)
高橋晃 様
ベンコラ希少ですね！
ハードでもセダンでもBroughamに設定ありましたね。
私的には、Y31前期セダンのRD28ベンコラに興味あります！
バリシブやんけ！
クリクリツンツン さん 有難うございます♪
ossan prince 車高の下がり具合、アルミのセンス、ヤンチャだけど下品過ぎないマフラー…完璧やないかい！
クリクリツンツン さん 車高は走りを優先してるので(^^) 外見はオリジナルの良さを崩さない程度に(^-^;