Đã làm Bobber thì nên làm Chopper luôn đi bạn, video hay, mong bạn phát triển những nội dung như thế nào. Còn phuộc giò gà tiếng anh là Springe Front, khuyên ai muốn chắc ăn thì mua của Moto Iron và dùng khung hardtail luôn.
hình như bobber cũng có người độ có phuộc sau luôn ko có bỏ phuộc mà họ giấu ngay dưới cái yên trước thấy nhiều mẫu họ làm hơi hơi cao chút (không quá thấp như những con bobber tiêu chuẩn) để tiện cho việc đi đường dài cũng như địa hình việt nam mình
Tôi thấy rất nhiều người quan tâm và thích độ chiếc Suzuki gz150 hoăc gz125 lên Bobber. Tôi thấy chính hãng có độ Bobber, Rô nên thử làm clip về gói độ chính hãng này cho anh em có nhu cầu. Số lượng người chơi mới cho cộng đồng Bobber sẽ tăng kha khá đó. Tôi nghĩ thế. Chúc sức khoẻ !!!
Cho mình hỏi dòng steed 400 bây h có dễ bị hỏng hóc và khó thay phụ tùng k? Dòng này độ thì thường mất bn tiền và hiện ở Việt Nam có nhiều chiếc đời cao k?
steed 400 đồ khá nhiều á bro độ thì tiền cao hay thấp còn tuỳ vào ý tưởng , nhu cầu của bro với tiệm thuốc tào lao hay tiệm làm đàng hoàng nữa. Phụ tùng xe thật ra không quá khó kiếm đâu trên group hỏi là có hoặc có thể thay thế từ các con khác qua đc mà honda nó đa năng lắm
yb125 em có thể mua ở đây em nhé facebook.com/xecontaynhapkhau/ fb cá nhân của chủ cửa hàng là anh Hưng Hoàng: facebook.com/groups/630656283788300/user/100011723049959/ Cá nhân anh thì thấy shop này nhiệt tình, ko biết hiện tại còn hàng ko 😅
Anh ơi . Nếu như thích máy móc ngon lành mạnh tiết kiệm xăng , thì có nên mua những dòng xe như GSX 150 , Bandit 150 , hay mấy xe cùng cc có động cơ Fi để độ lại kiểu dáng classic không anh
nếu như em có tài chính đủ thì em mua cũng được, nhưng công độ lại từ 1 dòng hiện đại thành xe classic sẽ tốn nhiều hơn em nhen. Chưa kể là sẽ khó đẹp hơn những xe cổ điển độ lại. Nếu em thích kiểu hiện đại độ thành cổ điển thì em có thể tham khảo các xe độ của channel này: th-cam.com/users/AtenxKatros Còn về động cơ FI thì đương nhiên nếu được em nên ưu tiên nha, ở VN mình có các dòng cổ điển mà máy FI là Suzuki gz150, Suzuki en150, cc cao hơn thì có Benelli imperiale 400, Royal Enfield 500 đời 2019 trở lên, Royal Enfield 650 như xe của anh. 😁
ờm bobber sẽ ko dài thân như chopper em nha, phần thân của 2 dòng xe thì có phần hơi giống nhau, nhưng chopper thường sẽ độ ghi đông trước, phuộc trước dài hơn bình thường, vành trước sẽ có đường kính lớn từ 19 inch trở lên, phần lớn dân chơi hay chơi vành 21 inch. Nếu em search về chopper trên google, thì em sẽ thấy là phuộc trước rất rất là dài :v
Mong chờ bạn làm clip về Honda Steed 400. Chiếc này có thể nói là lựa chọn hàng đầu để độ bobber của các anh em.
Đã làm Bobber thì nên làm Chopper luôn đi bạn, video hay, mong bạn phát triển những nội dung như thế nào. Còn phuộc giò gà tiếng anh là Springe Front, khuyên ai muốn chắc ăn thì mua của Moto Iron và dùng khung hardtail luôn.
haha comment nào cũng chất lượng, riêng comment của bro là chất lượng nhất 😆😆, cảm ơn bro 🙏🏻
hình như bobber cũng có người độ có phuộc sau luôn ko có bỏ phuộc mà họ giấu ngay dưới cái yên trước thấy nhiều mẫu họ làm hơi hơi cao chút (không quá thấp như những con bobber tiêu chuẩn) để tiện cho việc đi đường dài cũng như địa hình việt nam mình
Bài viết tin ngắn gọn mà hay quá bạn .
Bạn nghiên cứu thử các bản độ cho jawa 350 bobber xem sao ?
mong anh nói về cách độ chopper
Độ phân giải HD TH-cam xử lý hơi lâu, anh em thông cảm đợi 1 lúc nữa nhé 😅😅
up trước rồi hẹn giờ go live là giai quyết đc vấn dề ad ơi
@Thọ Nguyễn Cảm ơn bạn nhé, mình sẽ rút kinh nghiệm hehe 😁
Đẹp quá em,
hay quá Nam ơi , anh Taylor đây :))))))
🤣🤣 trời trời, cảm ơn anh nhaaa, ủng hộ em dài dài nhen 😆
phuộc giò gà = Double springer fork
Ỏ Saigon shop nào độ bobber ngon, em biết thì chỉ giùm nhé. tks
Subscribed.
Mình có con honda LA 250CC đô lên bobber dc kg bạn
Chi phí khoảng nhiêu😅
Bạn biết chỗ nào độ xe bobber ko?
Bạn cho mình hỏi địa chỉ độ xe uy tín được không
Tôi thấy rất nhiều người quan tâm và thích độ chiếc Suzuki gz150 hoăc gz125 lên Bobber. Tôi thấy chính hãng có độ Bobber, Rô nên thử làm clip về gói độ chính hãng này cho anh em có nhu cầu. Số lượng người chơi mới cho cộng đồng Bobber sẽ tăng kha khá đó. Tôi nghĩ thế. Chúc sức khoẻ !!!
cảm ơn bạn, mình sẽ cân nhắc về nội dung này 😁
Cd 200 có độ bobber k ạ
A cho em hỏi muốn độ cub bobber , là mình nên mua xe cub cũ hay là cub mới rồi về độ ạ
ké tìm ghi đông cao ạ
làm về chopper đi anh ơi
mình có chiếc RE 500 không biết có hợp lên bobber không b ?
Re500 làm phôi cũng oke đó bạn, lên yên solo, cặp lốp như mình nói, thay ghi đông là ra dáng rồi đó, bên thái nhiều người chơi v lắm 😁
Cho mình hỏi dòng steed 400 bây h có dễ bị hỏng hóc và khó thay phụ tùng k? Dòng này độ thì thường mất bn tiền và hiện ở Việt Nam có nhiều chiếc đời cao k?
steed 400 đồ khá nhiều á bro độ thì tiền cao hay thấp còn tuỳ vào ý tưởng , nhu cầu của bro với tiệm thuốc tào lao hay tiệm làm đàng hoàng nữa. Phụ tùng xe thật ra không quá khó kiếm đâu trên group hỏi là có hoặc có thể thay thế từ các con khác qua đc mà honda nó đa năng lắm
Anh ơi em mua suzuki gd 110 độ tracker ổn ko anh
ổn em nhé 😉, con gd110 bền bỉ, em lên đồ vừa đủ xài là ngon á
Anh biết chỗ nào bán yb125 uy tín ở HCM ko ạ
yb125 em có thể mua ở đây em nhé
facebook.com/xecontaynhapkhau/
fb cá nhân của chủ cửa hàng là anh Hưng Hoàng:
facebook.com/groups/630656283788300/user/100011723049959/
Cá nhân anh thì thấy shop này nhiệt tình, ko biết hiện tại còn hàng ko 😅
@@RoontheRide haha cảm ơn anh nhiều 😁
Em muốn độ xe a có thể giúp em k
em vào group OntheRide trên facebook nha, mn sẽ giúp em
Anh ơi . Nếu như thích máy móc ngon lành mạnh tiết kiệm xăng , thì có nên mua những dòng xe như GSX 150 , Bandit 150 , hay mấy xe cùng cc có động cơ Fi để độ lại kiểu dáng classic không anh
nếu như em có tài chính đủ thì em mua cũng được, nhưng công độ lại từ 1 dòng hiện đại thành xe classic sẽ tốn nhiều hơn em nhen.
Chưa kể là sẽ khó đẹp hơn những xe cổ điển độ lại.
Nếu em thích kiểu hiện đại độ thành cổ điển thì em có thể tham khảo các xe độ của channel này:
th-cam.com/users/AtenxKatros
Còn về động cơ FI thì đương nhiên nếu được em nên ưu tiên nha, ở VN mình có các dòng cổ điển mà máy FI là Suzuki gz150, Suzuki en150,
cc cao hơn thì có Benelli imperiale 400, Royal Enfield 500 đời 2019 trở lên, Royal Enfield 650 như xe của anh.
😁
@@RoontheRide vâng em cảm ơn anh. Chúc kênh ngày càng phát triển ạ
@Bảo nè cảm ơn em 😁
Ông thấy đem con suzuki gz150 ra độ bobber ok k
quá Ok luôn, tuy ko được máy V, nhưng bù lại khung sườn quá hợp lý để độ bobber 👌👌
Tầm bậy, gz muốn độ thì thay chế cơ đi
Làm bobber r lỡ r
Làm chopper lun đi anh 🤣
🤣🤣 cũng hơi hên xui xíu :))), chopper mình ko có rành lắm, mìmh sẽ cân nhắc thêm 🤣
Thích
cám ơn bạn 😄😄
Steed 400 mấy ông nhật bản độ đẹp điên :
anh làm về win detech cho người nhà nghèo như em được ko ạ, đam mê mà ko có nhiều tiền :(
là em muốn anh làm đánh giá về win detech, hay là gợi ý tip lên đồ chơi cho win detech nè 😁😁
cả 2 luôn a ơi😆, được thì anh mua một chiếc chạy luôn 🤣
@@vuieututhan1020 ca này hơi khó :))))), oke anh sẽ sắp xếp làm 1 content về win detech :v
cảm ơn anh
Em hỏi ngu xíu nha anh khi nào biết bobber với chopper
ờm bobber sẽ ko dài thân như chopper em nha, phần thân của 2 dòng xe thì có phần hơi giống nhau, nhưng chopper thường sẽ độ ghi đông trước, phuộc trước dài hơn bình thường, vành trước sẽ có đường kính lớn từ 19 inch trở lên, phần lớn dân chơi hay chơi vành 21 inch.
Nếu em search về chopper trên google, thì em sẽ thấy là phuộc trước rất rất là dài :v
Yb độ được bopber k anh
được em ơi, dáng yb cũng dễ độ đó
@@RoontheRide tầm 10tr k biet du k :((
Em đang chạy con win enduro, tính đổi qua chạy husky125 mà lỡ nghía qua mấy con bobber. Thành ra h lại cày cố lên 5x để mua =)))))))
dân chơi kkkk 😆
like sub ủng hộ bro