Прыжок очень сильный с места! А ходом разница в динамике с Прадо 4.0 последним минимальна. Самый смак здесь это именно лучший подхват с самого низа. Этот V8 ещё иным дизелям даст фору на бездорожье. При этом чистая атмосфера!
Интересно, это на каком моторе бензиновом моторе с низов такой момент как у дизеля) пробовали, что даже на 5.6 бензине нету такого момента с низов, как у дизель 3.0
@@iluuua9581 я взял прадо с новым дизелем 2.8 на 206 лошадок. и по трассе максимально приятно ездить на очень высоких скоростях. но смотрю что расход поднимается до 12.5-12.7 литров. Сложно представить какой расход бензина будет при таких скоростях. Т.к все почему-то говорят что если ехать 90 то расход будет небольшой... но так никто не ездит когда мощная машина. хочется навалить. и на таком 4.5 литровом монстре расход легко перевалит за 20 литров. и это уже не очень приятно.
@@Carlifeandgames поддерживаю вас. Но, владея большой дизельной машиной и гибридным седаном, скажу честно, теперь для города ничего не хочу кроме гибрида) для рыбалки, охот, дальних путешествий с заездом на бездорожье однозначно дизель, но очень страшно за его качество, потому что поменять топливную сейчас очень дорого)
Пхах, у меня кроссовер 2.0 "на 145" сил едет примерно за 8.5, 8.6 до 100, а тут почти 300 сил, и 8 сек😢 PS: Хотя масса конечно большая может и норм. Я поначалу спутал лексусы, думал про rx видео😮
Прыжок очень сильный с места! А ходом разница в динамике с Прадо 4.0 последним минимальна. Самый смак здесь это именно лучший подхват с самого низа. Этот V8 ещё иным дизелям даст фору на бездорожье. При этом чистая атмосфера!
Ну и конечно звук V8!
Интересно, это на каком моторе бензиновом моторе с низов такой момент как у дизеля) пробовали, что даже на 5.6 бензине нету такого момента с низов, как у дизель 3.0
@@iluuua9581 я взял прадо с новым дизелем 2.8 на 206 лошадок. и по трассе максимально приятно ездить на очень высоких скоростях. но смотрю что расход поднимается до 12.5-12.7 литров. Сложно представить какой расход бензина будет при таких скоростях.
Т.к все почему-то говорят что если ехать 90 то расход будет небольшой... но так никто не ездит когда мощная машина. хочется навалить. и на таком 4.5 литровом монстре расход легко перевалит за 20 литров. и это уже не очень приятно.
@@Carlifeandgames поддерживаю вас. Но, владея большой дизельной машиной и гибридным седаном, скажу честно, теперь для города ничего не хочу кроме гибрида) для рыбалки, охот, дальних путешествий с заездом на бездорожье однозначно дизель, но очень страшно за его качество, потому что поменять топливную сейчас очень дорого)
@@iluuua9581в GX действительно на низах дизельная тяга. Там трансмиссия такая.
Самый парадокс,если его нагрузить,он как ехал так и будет ехать.
Посадить в кроссовер 2.0 турбо 5х взрослых и он никуда не поедет 😂
Еще как едет, ты видимо не ездил на тигуане 2.0
Очень достойно!
Хорошо однако едет!
Пхах, у меня кроссовер 2.0 "на 145" сил едет примерно за 8.5, 8.6 до 100, а тут почти 300 сил, и 8 сек😢
PS: Хотя масса конечно большая может и норм. Я поначалу спутал лексусы, думал про rx видео😮
никакой кроссовер на 145 сил 8 секунд ехать не может. как минимум 10.
@@subieonelove2802 спорим, может?😆🙃 В эптс написана мощность двигателя = 107 кВт
(Я конечно лукавлю, реальная мощность авто 185 сил, но ненадолго)
@@af9199 ну пиздеть могут все я извиняюсь. а во-вторых 185 сил тоже нет уж и много чтобы поехать из 8 секунд. в лучшем случае около 9.
сегодня ехал много по трассе. че-то все кроссоверы нервно курили в сторонке.
ты в свой кроссовер 5 человек засунь и он в горку не заедет а леха хоть с двух тонным прицепом тянуть будет
Медленно для такой мощности и стоимости .
Для какой мощности? Найдёшь машину того же веса с бензинкой мощностью 300 л.с., которая едет быстрее?
@@АндрейИванов-ы8ы Таких полно .
@@ДмитрийТокарев-ь6ш например?