【レパード】日産レパード XS V20 ツインカムターボ【F31】（ご成約済み車両)
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- ＊こちらのお車はご成約済みです。現在は、販売しておりません。
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このＦ３１レパード、綺麗しカッコイイですね!!この手のレパード大好きですね‼
アルティマターボがいまだにほしい今日このごろです（笑）
わかります🎉
レパードのエンブレムが金色だから、XSターボとは違いますよね😊
数少ないＦ31レパード。いいね～
映像のF31型レパードはXS V20TCMターボで､後期一新で2LターボがY31シリーズで定評の在るVG20DET型ハイフローセラミックターボに換装され､こちらはICとプレミアムGASの採用で210馬力/27kg‐mにアップされています｡また2Lシリーズに在ったII名称は廃止された事から全車にPS・PW・車速感応式オートドアロック・4輪ディスクブレーキ・ASCD(ステアスイッチ内蔵)が装備され､ギアも2Lノンターボに在った5MTが廃止され全車ATのみとなり､V30TCMアルティマ系とXSにはフルレンジE−ATが採用されています(VG20NAのXJのみODロックアップ4ATに降格)。
F31レパードの1番の悩みはシート表皮の素材の耐久性の低さです😢
前期はグラセレ以外は耐久性は高いものの、後期はダメですね。
自分は前期グラセレの内装が駄目になったんで後期の走行5万kmの物を移植しましたが大して持ちませんでした。
某専門店もシート類のリペアには消極的な様ですので、大枚叩いて専門の業者に依頼するか、それっぽいシートカバーを装着するしか有りません。
その場合でもドアトリム類はそのままなので劣化が目立ちます。
経験者の独り言でした。
そうですね💦綺麗な状態のシートはなかなお目にかかれないと思います・・・
後期のXSターボ乗ってました。
わかるな～😅
灰皿でかいのは良かった(笑)
格好良いなぁ😊
いつの時代に見てもずっとカッコ良いお車ですよね！
ちなみに、このＦ３１のレパードの、生産台数は、少ないのですか?
@@user-ps7ui9ux3r 生産台数は少ない方です！
ちなみに、このレパード２Ｌ、３Ｌですかね?
VG20DETなんで基本的には2L、5ナンバーですが、中には3Lのアルティマ系のバンパーを装着して公認取得で3ナンバー登録の車両も有る様です。
（税金は2Lのままですが、￥39500×1.15になりますね。）
Please show me
Gloria GT Y31
機会がありましたら、是非ご案内しますね！(^▽^)/
あぶない刑事の、影響があり、今でもすごく人気ありますね!！
@@user-ps7ui9ux3r そうですね(*^▽^*)今でもとても人気のお車ですね！
走行距離どのくらいでしょうか？
ご成約前は、動画の内容通り、117,000Km台でしたが、その後どれくらい乗られているかは、わからないですね。
大切に乗っていただいるようです(*^-^*)
この年式を考えると全然走ってないですね
あっ、すいません、２０００のレパードですね!?だけど、20、30、年たっても、古くさく思わないですね!?
カッコよさは、色あせないですね！
R31スカイラインより格好いい。