야마하 선외기 703 컨트롤 박스 간단한 설명 및 케이블 어답터 장착

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 58

  • @무인도-d4y
    @무인도-d4y 4 ปีที่แล้ว +3

    유투브 공개 댓글 처음 달아 봅니다. 정말 좋은 영상 보고 있습니다. 감사합니다.

    • @koreaking8754
      @koreaking8754 4 ปีที่แล้ว +1

      고맙습니다

    • @수상레저의모든것
      @수상레저의모든것  4 ปีที่แล้ว

      저희 채널에 댓글을 처음 달아주셔서 정말 감사드립니다. 더욱 더 좋은 정보들로 뵙겠습니다.

  • @꾸메호
    @꾸메호 4 ปีที่แล้ว +3

    오늘도 유익한 정보 얻어갑니다 감사합니다^~^

  • @블랙와인-z8q
    @블랙와인-z8q 3 ปีที่แล้ว +2

    감사합니다!
    수고하셨습니다~

  • @꾸메호
    @꾸메호 4 ปีที่แล้ว +1

    오늘 퇴근해서 재 조종 해보겠습니다ㅎ 유익한정보 감사드림니다 폰 하려했는대 작업에 지장 있을까 조심스럽습니다ㅎ 안되면 폰할께요~~

  • @장원삼-t1h
    @장원삼-t1h 4 ปีที่แล้ว +3

    수고하십니다
    콘트롤케이블이 빡빡해서 교체해야되는데 기회가되면 케이블 교체하는것도 올려주십시요

  • @eulryolmoon477
    @eulryolmoon477 4 ปีที่แล้ว +3

    5ton 어선에는 선외기 엔진이 좋을까요 아니면 선내기 엔진이 좋을까요?
    마력은 어느정도의 마력이 적당할까요?
    필리핀에서 살고있습니다.

    • @수상레저의모든것
      @수상레저의모든것  4 ปีที่แล้ว

      수리면으로 볼때는 선외기가 좋아 보여요
      최소 300마력 2대 놓으시면 될거 같아요

  • @eddyjang9789
    @eddyjang9789 4 ปีที่แล้ว +4

    잘 봤습니다.
    태국 치앙마이 호수를 개발하면서 보트를 운영하는 터라 좀 배우고 싶어서 왔습니다.

    • @수상레저의모든것
      @수상레저의모든것  4 ปีที่แล้ว +1

      안녕하세요, 도움이 필요하시면 언제든지 연락주세요

    • @eddyjang9789
      @eddyjang9789 4 ปีที่แล้ว

      @@수상레저의모든것예, 감사합니다.

  • @천영만-d2n
    @천영만-d2n 3 ปีที่แล้ว +4

    안녕하세요 동영상 잘보고있습니다.제보트는야마하200마력2싸이클 입니다.2싸이클 오일 말통하나에 1통 넣어서 섞어사용하고있어요
    어제는 작년가을까지 타보고 보관해두었던 배엔진을 작동해보았습니다.큰통에 물을받아놓고엔진을 켜보았더니 오줌발도 잘나오고 시동도 잘켜졌습니다.그리고나서 컨트롤박스안에있부저가울렸어요
    5분있다가 다시켜봤더니 또 잘돌아가다가
    부저가울렸어요.왜 소리가나는걸까요?
    혹시 물공급이 원할하는 강에서 시동걸면
    소리가 안날까요?

  • @zxfly111
    @zxfly111 ปีที่แล้ว

    사장님 덕분에 컨트롤박스 자가정비 성공했습니다
    감사합니다

  • @안춘배-z5h
    @안춘배-z5h 4 ปีที่แล้ว +3

    오늘도 정말 좋은 영상보고갑니다
    레바 위치변경 영상도 꼭 부탁드립니다

  • @권영근-d3c
    @권영근-d3c 4 ปีที่แล้ว +3

    조은영상 참고 잘보고 갑니다 감사 합니다

  • @정국언-v4j
    @정국언-v4j 4 ปีที่แล้ว +3

    영상 잘보고 있습니다.혼다100마력 운영중인데 후진기어넣기만하면 텅텅거리거나 투두둑 하고 소리가 나는데 어떤문제일까요?

    • @수상레저의모든것
      @수상레저의모든것  4 ปีที่แล้ว +1

      RPM이 높은 상태에서 기어 작동하시면 그럴 수도 있습니다.
      정확하게 더 말씀 부탁드립니다.

    • @정국언-v4j
      @정국언-v4j 4 ปีที่แล้ว

      @@수상레저의모든것 저두 그것때문인줄알고 중립에 놓고 RPM다떨어지고 나서 너어도 퉁퉁튄다해야하나 드르륵 소리가 어디뿌러질것같은 소리가 납니다

  • @김프로김선장
    @김프로김선장 2 ปีที่แล้ว

    대표님. 잘 보고 갑니다.
    도움 많이 됩니다. 감사 합니다요.

  • @dorothy_ho
    @dorothy_ho 4 ปีที่แล้ว +3

    콘트롤 박스 안이 궁금했는데 궁금증이 풀렸네요

  • @김경탁-j2g
    @김경탁-j2g 10 หลายเดือนก่อน

    감사 합니다
    좋은 영상자료 잘 봤습니다

  • @김경철-z2h
    @김경철-z2h 4 ปีที่แล้ว +3

    안녕하세요..
    야마하 85마력 운용하고 있습니다.
    rpm gauge가 없어서, 알리에서 구입해 설치했습니다.근데 signal input 라고 회로도에 있는데로 컨트롤 박스 녹색선에 연결해서 시동을 걸었는데 게이지가 안먹입니다. 게이지와
    회로도에는 + , ㅡ , 백라이트, 시그널 이렇게 4개의 선이 있습니다.
    + ㅡ 를 밧데리와 직결하면 안되는것 입니까..? 영상을 통해서보면 서로 직결하면 안되는 걸로 이해가 갑니다. 백라이트는 스위치박스와 연결했습니다.
    아~~이제 회로도가 이해가 갑니다.
    + ㅡ 선을 잘못 연결한것 같습니다.
    영상 정말 감사드립니다.^^

    • @김경철-z2h
      @김경철-z2h 4 ปีที่แล้ว +2

      rpm gauge 는 컨트롤 박스에서 나오는 검정(ㅡ) 노랑( + ) 녹색( 시그널) 이렇게 3개의 선을 바로 연결해야 하네요..? 지식인에 질문을 남겨도 답해주시는 분이 없었는데 3kb 님 영상 덕분에 이제 설치 할 수 있겠습니다.
      감사드립니다.

    • @수상레저의모든것
      @수상레저의모든것  4 ปีที่แล้ว +2

      @@김경철-z2h 하시다가 안되시면 연락주세용!!

  • @강재수-n6y
    @강재수-n6y 4 ปีที่แล้ว +2

    좋은 영상 정말 감사합니다. 연료게이즈 옴값변경 어떻게 해야하는지 알려주시면 고맙겠습니다.연락처 알수있을까요?

  • @신세계-p2u
    @신세계-p2u 2 ปีที่แล้ว

    사장님 닛산도하츠 컨트롤레버 배선색깔이나 배선도 있으시면 좀 알려주세요!!!

  • @cheon3779
    @cheon3779 ปีที่แล้ว

    물어볼께있습니다.
    야마하 콘트롤레바늘사용하고있는데
    중립에서 전진으로했을때 레바전진중간쯤가야 기어가들어갑니다
    조절방법이 있을까요

  • @coreatile
    @coreatile 4 ปีที่แล้ว +4

    다음영상 기대할게요 근데 일하시는 지역이 어디세요?

    • @수상레저의모든것
      @수상레저의모든것  4 ปีที่แล้ว +2

      경남 사천시 서포면 구송로 410 입니다.
      감사합니다.

    • @최동현-f8g
      @최동현-f8g 4 ปีที่แล้ว

      잘 보고 잘 배웠습니다

  • @이철민-w4p
    @이철민-w4p 4 ปีที่แล้ว +1

    안녕하세요 문의좀드릴게요 엔진시종시 키 스타트버튼에놓아도 셀모터가작동을하지않네요 무슨문제일지 여쭤봅니다

  • @smilepocket9877
    @smilepocket9877 3 ปีที่แล้ว +1

    대표님 50~60마력 4싸이클 중고를 찾고 있는데 혹시 남는 엔진이나 소개 해주실수 있는 정말 저렴한 엔진이 혹 있을까요?

  • @박정수-l3b
    @박정수-l3b 4 ปีที่แล้ว +2

    잘보았습니다.
    혼다 90마력 rpm 게이지 와이어 색깔별 연결 방법 알고싶습니다.

  • @최진영-f1c
    @최진영-f1c 3 ปีที่แล้ว +1

    안녕하세요?
    제것은 야마하2싸 200마력콤비입니다
    주행중 액셀을 풀로 밀어도 3천알피엠이상 안 올라가는것은 엔진쪽 연결되는 액셀줄유격이
    느슨해서 그럴수도 있는건가요
    그냥 중립액셀에서는 5천이상 잘 올라갑니다

    • @수상레저의모든것
      @수상레저의모든것  3 ปีที่แล้ว +1

      컨트롤 케이블 점검 해보시면 될 거 같아요 노후가 와서 안에 굳었거나 아니면 조절 너트가 풀려서 다 못밀어서 그럴 수도 있습니다

    • @최진영-f1c
      @최진영-f1c 3 ปีที่แล้ว +1

      @@수상레저의모든것 일단은 중립액셀케이블의 rpm은 정상적으로 5천이상 올라간다는것은 엔진쪽은 문제가 없다는건가요

    • @수상레저의모든것
      @수상레저의모든것  3 ปีที่แล้ว

      @@최진영-f1c 정확한건 010 5110 1070 사장님과 통화 해보시면 될 거 같습니다.

    • @최진영-f1c
      @최진영-f1c 3 ปีที่แล้ว

      @@수상레저의모든것 감사합니다

  • @사이비-u8g
    @사이비-u8g 4 ปีที่แล้ว +3

    잘 봤습니다^^

  • @김한빈-z1t
    @김한빈-z1t 4 ปีที่แล้ว +3

    영상 잘보고 있습니다. 컨트롤 박스안에서 삐삐삐 하고 소음이 들리는데 이유가 뭘까요?...ㅜ.

  • @류사피
    @류사피 2 ปีที่แล้ว

    2싸는 시동 걸때 반드시 엑세레이터를 올려야 하나요?

  • @김용한-f8l
    @김용한-f8l 2 ปีที่แล้ว +1

    도하츠 TLDI 90마력 컨트롤 박스 중고 구매할 수 있나요?

  • @신세계-p2u
    @신세계-p2u 2 ปีที่แล้ว

    전진했다가 후진시 드르르륵 거리는데요 케이블조절 어떻게 해야하나요?......사장님 부탁드려요

  • @javieralvarez2659
    @javieralvarez2659 2 หลายเดือนก่อน

    Que lastima que están otro idioma, me ayudaría mucho

  • @꾸메호
    @꾸메호 4 ปีที่แล้ว +2

    저도 배선 들어냈다가 야마하가 내 야마가돌아 미칠뻔 했습니다ㅎㅎ