ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- A BKV egyik legkülönlegesebb trolibusza a 600-as pályaszámú Ikarus 260T.
A trolit a nosztalgia napokról szerintem már mindenki jól ismeri, de volt/van ennek a járműnek egy nosztalgia szezonon kívüli feladata is. Télen, éjszaka, amikor a hőmérséklet 0 fok alá csökken megjelennek a töretőjáratok. A töretőjárat egy utasok nélküli járat, ami a leghidegebb hajnalokban járja a város trolibuszvonal-hálózatát. A töretés célja a vezetékre ráfagyó csapadék leszedése, hogy a reggel induló első utasforgalmi trolik zavartalanul közlekedhessenek. Ezt a munkát a töretőbuszok elkészültéig (a szintén nosztalgia állományt képező) Ziu trolibuszok, valamint a 600-as végezte. A videó 2023. decemberében készült. Nem sokkal később egy sajnálatos esemény következtében az összes Ziu hajtású trolit le kellett állítani, így az Ikarus 260T-t is. Ekkora már kettő darab töretőbusz is (az NWZ-774 csak részben) készen volt, azonban bevetni csak a BPO-124-et lehetett, így innentől a töretést, ezen a télen egyedül a BPO-124 végezte.
A videóban jól látszik, hogy ekkor régen nem látott mennyiségű hó volt a városban így a felső vezetékek "tisztítása" is indokolt volt.
Instagram oldalam:
/ bese.photos
Facebook oldal:
/ besevideosphotos
❗ A teljes videó a saját tulajdonomban áll, felhasználása engedélyköteles ❗
Mikor járnak ilyenek? Én is videóznám őket a csatornámra 😅
Ilyenek? Jelenleg csak a BPO-124 megy. A videóban látható 600-as csak akkor ha nagyon nagy szükség van rá. A töretőjáratos videók leírásában minden publikus információ benne van.
Miért kellett a ZiU hajtású kocsikat leállítani? Van róla valami infó?
Garázson belül történt egy baleset, de mivel nem vagyok sem érintett, sem ott dolgozó emiatt nem szeretném részletezni.
😮😮😮😮😮😮😮😮
Különbözik valamiben a szedője a hagyományostól?
Nem
Várható volt... A villamosnál vajon volt esetleg?
A villamosnál is próbáltam információhoz jutni de nem nagyon jártam eddig sikerrel.