ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
【JZX100】What is the secret of this high mileage Chaser??
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2022
- The price of Chaser has been increasing these years, but we bought this high mileage Chaser in one of the highest price ever.
What kind of secret lies behind this Chaser??
Car Number : ※2100435 JZX100
We opened our first branch overseas in sunny California！
The name of the branch is, TK GT CARS USA!!
Please visit our online shop on TK GT CARS webpage and enjoy shopping with us.
TK GT CARS USA
Website: tkgtcars.com/
Instagram: / tk_gt_cars_usa
Facebook: / tkgtcars
Email: info@tkgtcars.com
■For International Customer■
Trust Kikaku Online Shop：trust-kikaku.m...
eBay： goo.gl/r95AUm
Trust Kikaku Website：trustplanning.w...
Instagram： / trust_kikaku
Facebook： / trustkikaku
TikTok： / trust_kikaku
Twitter： / trustplanning32
![Tuned Chaser JZX100 Tsukuba Battle !! [Hot-Version] 1997](http://i.ytimg.com/vi/4jVT0AyIkZM/mqdefault.jpg)
![Tuned Chaser JZX100 Tsukuba Battle !! [Hot-Version] 1997](/img/tr.png)
![CAMPปลิ้น | EP.79[2/2] มานั่งฮ้านกินข้าวนำกันเด้ออ้ายยย](http://i.ytimg.com/vi/pHIS_Sdy8P8/mqdefault.jpg)
ノーマル100チェイサーが発売されてから、約1年後に外装を着飾ったTRDチェイサーが発売されました。
発売されてから生産台数も少なく、高額な為、憧れの車でしたが、家族が増えて不便な2ドア(32GT-R)に奥さまからいつも苦情言われてたから、6年落ちの中古車を見つけてやっと手に入れ乗り換えしました。
そこから19年所有しています。
外装をTRD仕様にした100チェイサーもよく見ますが、エンジンルーム内のコーションプレートでTRDのものが貼ってるものが本物のTRDスポーツです。
私は平成10年に新車でTRDを購入してメンテナンスをして現在も乗り続けています❗ほんとに良い車です🎵
こいつら凄いな。本当にスカイライン以外の車はペットボトルみたいな扱いだな
それな
@@mathmath8439 なんでここに売ったんだろうね。全く分からないわ。
@@user-iu9bw1vv3q それ 自分の愛車だった車がこんなに馬鹿にされとったらうざいチェイサー好きとしてこいつらはゴミにしか見えん
@@mathmath8439 間違いなし！
確かにバンパー変えているのは勿体無いですね。昔100の前期ツアSに乗ってましたが、ツアラーVのTRDスポーツは羨ましかったですね。🤗
これのグリーンのAT前期21万キロまで乗っていました。白はカッコよいね。
現役後期ツアラーＶ乗りです。TRDバンパーですが社外で出てますよ前期TRDですが
エアロマスターというメーカーです。僕のも20万キロ走ってますが
あのーすいませんけど…チェイサー=ゴミだめの車と考えはやめてくれません…ちょっといらっときます。
ハナちゃんのハスキーボイス👍
TRD Sports はコーションプレートでしか通常のツアラーVとの違いはわからないです。もともとエアロが違うだけなのが現実ですのでエアロでTRD Sportsかどうかは断言不可能です。
凄え‼︎ハナちゃん勉強してますねー！TRDの意味知らんかった(о´∀`о)
缶スプレー軒先オールペン車両購入価格が一桁万円だと必ずやる
昔ツアラーVにTRDのパーツをつけてるのをちょいちょい見かけた。
確かに本物TRDバージョンですね、変わってるのはフロントバンパー、リアバンパー、サイドウィンカー、リアテールは社外のLEDテールっぽいかな、前にも不動車のチェイサーの紹介VTRでも言いましたが、ツアラー系のテールは、ウィンカー部とバックランプ部がスモーク化されていて、アバンテ系との差別化されてますから、あべちゃんの言う通り1JZは最高です、初期の1JZも中期も最終後期もエンジンサウンドは最高ですよ、しかも丈夫なので初期1JZでもノーマルタービンで350馬力までは軽くパワー出せます、中期、後期であればノーマルタービンで400馬力以上出せます、しかしながらタービンの寿命が短くなる為、中期、後期に乗ってるオーナーさんはタービンも交換してますよね。しかもTRDバージョンはチェイサーのみの設定だったはずです、マークⅡもクレスタにもTRDバージョンは存在しないと思います、同色オールペンしてる所を見ると前のオーナーさんは大切に乗っていたと言うのが内装の綺麗さで良くわかりますよ、100ツアラー系の泣き所ダッシュボードの浮きもないですから、過去の紹介動画の中でもかなりトップクラスじゃないですか。多分過走行でも欲しい方いると思いますよ、ノーマルバンパーがあって純正TRDバージョンに戻せればよいのですがね。私は過走行でもお金があれば迷う事なく購入したでしょうね、オーバーホールもしてありますし、問題無いと思います、出来ればマークⅡ、チェイサーと来たのですから、レア車のクレスタルラーンGも見たいですね。しかしながら新車販売数が少なかったのもあるので、ルラーンGの程度が良いのは、無いでしょうね、ほとんどがエクシード系ですし、たまにルラーンG仕様にしてるエクシードが有りますが、ほとんどがノーマルのエクシードですからね。
昔。チョードリモータースって外人やってるお店で昔観た気する。
栃木県なんですが。茨城県に流れっててもおかしくないですね。スモールはスモールレンズなってたから。もしかしたらそのクルマかな？。外装。内装。キレイだったんですよね。もう2年前か3年前だから。チョードリモータースから買って売ったんかな。？
そのクルマも。TRD限定車だったんです。
TRD のセミバケとチェイサー用の取付ブラケット 買取りするのかな？
今では超貴重なTRDのコンプリートカー！GAZOO Racingに統合してからTRDって名前が表舞台から消えたのが悲しいです。
エアロの仕様でTRDとモデリスタが選べるだけで以前のレースしてレースからフィードバックしたチューニングパーツ販売は無く今はエアロ屋さんかサーキット専用86カップ用車両やヤリスカップ用車両、国内ラリー用エンジンやサーキット専用パーツのストリート禁止のレース専用品メーカーってイメージなんでしょうね。
先代86のコンプリートカーやパーツ、国内ラリーSUV用パーツを最後にチューニングパーツから撤退、86やヤリスのワンメイクレースや国内ラリーはTRD名義だったのに、それもGAZOO Racingに…
はなちゃんアクセルの吹かし方がかっちょいいじゃないの。
あべちゃんが吹かしてるかと思った。
まだ 新車販売されてる時にディーラーに行って TRDスポーツを試乗させて頂きました。限定車なので各店舗に順番に回ってる試乗車とか言ってました。ディーラーさんが限定車と言うことで不安がられ 試乗は助手席の友人の他に後部座席にディーラーさんが乗ってきました(笑) 同乗試乗は最初で最後ですね(笑)
めちゃくちゃ良い音Σ（・□・；）
まぁ平成の車だし、昭和時代までの技術的な故障がない世代の車だから過走行でも全然走れて高くつきそう。1990年代の車が凄いバケモノって、車校の先生も言ってたしなぁ。セルシオやチェイサー、バケモノですよ
ＧＴ３ＲＳ＋リンクなら最近イジった仕様ですね。カムは交換してないのかな。ブーストはいくつかけてるのかな。燃料ポンプ、インジェクタ、インターくーら、マフラー、エアクリまでいじってるけど、それはいつかな？ちなみにフロントとサイドのバンパー、マフラーもTRDじゃない。タワーバーもない。足回り不明。リアの羽はTRDかもしれない。という状況でTRD仕様と言われてもなあ。ステッカー類は今も売ってるし。そもそもTRD仕様って見た目変わるくらいの仕様だし。というか、旧車の動画取るならチェックするポイントはボディと下回り。部品がなかったり修理できない所の方がみたいけどな。
年式のわりにボディーの錆が無い気がする
日産車だと綺麗でもE/Gルームの何処かに錆があるのに
トヨタと日産の防錆技術の差かな？
GX81MARK2の7Mエンジンの3.0グランデGとTE71レビン前期型が見たいです。はなちゃん、あおいちゃん、ふたりともかわいい！
暑い中お疲れさまです☀️😵💦 知人が同世代のマーク2のTRDに乗ってましたよ😄15～6年前でしたね😸 ディラーが売ってくれって☺️その当時でも高額査定みたいでしたネェ～😃💕
最近、ハナちゃん 声 酒焼けしてない?
これはロマンあるわぁ
TRDチェイサーの見分け方はエアロもそうですが、サイド窓周りのモールがブラックです！
チェイサー＝ゴミは地域性・土地柄でしょうねww九州にはそんな方いません😂
「強い高級車を乗ろう」をテーマに登場した第6世代の“追跡者”
足回りはどうなのか…過走行車はそこも気になるなぁ、、、見た目はめっちゃ綺麗だったし、エンジンOH済って魅力的だけど…
過走行なのにブッシュ類新車状態なんてありえないから変えてないなら変えるのが普通です（どんな車でも）
そこに金をかけれないなら新車を買うのが普通
@@ysubaru776 そこを動画内で触れてないので、気になった…って事です。。
オーバーホールってどのくらい値段かかるんですか？？
80∼100くらい
@@ysubaru776 物によりますね。私もオーバーホールしましたが、48万ぐらいでできましたよ。私のは3万キロ25年落ちのこいつと同型の車ですけど。
発売当時、見積を出して貰ったが結構高かった記憶がある。
過走行なので、横流ししかないだろうね。
トヨタのターボ車って、ブリッドの生産終了まで「4AT」だったから、
SXE10の5AT車を購入してから、乗ろうとする気が無くなったんだわ。
「ゴミ車」等と言う「偏見を持つ」のは止めましょう。
前オーナーはOHで残債してまでやってるのに手放すのか、意味わからんな
こういう奴は最初から買わなきゃ良いのにTRD使用だから中古でもまあまあ
値上がり前でもしただろうに
チョコチョコ見える
スープラが、気になります❗
動画挙がりますか❓
th-cam.com/video/AuH8mrwHzb4/w-d-xo.html
もう上げましたよ！😀
このスープラ観てました❗
縁側❗(>_
本当100系チェイサーやマーク2が出てくるとゴミ扱いされるのが腹立つ❗️俺も100マーク2ツアラーVが好きで乗ってるから兄弟車のチェイサーの事バカにされると本当嫌な気分になる❗️バカなするなら買い取るな
GT-Rだけが車じゃない😡
ゴミだけど今は400万オーバーで高いんだわw
チェイサーのイメージ壊滅的。
そもそもチェイサーをディスってばっかだから良いタマが回って来ない。明らかにあんたたちのマーケティングに問題があるのはスルーだよね。そんなゴミしか扱えないトラスト企画でした笑
結局いくらなのさ
程よく汚くてナンバー曲がってるやつが一番好き
大好きで乗ってる人がいるんだから、ゴミはちょっと。。。
OPのチェイサーのイメージ酷すぎやし言い過ぎ チェイサー好きとしてムカついたわ
チェイサー＝ゴミはムカつくな😢
バンパー、サイドステップ、リアバンパー、全てTRDではなく社外ですよ。
リアウイングとグリルがTRDです。
なんでエンジンルームよりトランクの方が気になるんだよ