Skoda Rapid front door noise insulation
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 มิ.ย. 2019
- This video describes in detail one of the options for sound insulation of the car Skoda Rapid 2019. From A to Z.
#Skoda_Rapid
#Shumoizolyatory
#Шумоизоляция_Skoda_Rapid - ยานยนต์และพาหนะ
топово снимаешь респект
Спасибо))
Самое интересное - как все снять и как поставить. А это мелькание не дает ничего понять
Ну если все он-лайном то это на часа 2
Музыка мозг выносит😳
Только учусь снимать. На всех пока не получается угодить... в будущем учту) Подписывайтесь на канал))
@@Dr1vEElektroniks с такой музыкой всё отлично! Спасибо!
Уже 2 миллиона)
Ага)
Был опыт шумки цивика 7, 8. Аккорда 8 и Акуры tsx. Если вас удивило отсутствие вибро-шумо материалов в рапиде, на дверной карте, так там тоже самое. Хотя авто выше классом, противопыльные клиенки наклеены, в аккорде пару пластин вибропласта внутри дверей и все. В рапиде хоть технологические отверстия заклеены и заглушки стоят пластиковые, там и того нет.
Да эффект есть, но после полной шумки, начинаешь слышать не внешние шумы, а внутренние в салоне и т.д. мне как пол жизни откатав на японских консервных банках в ваге даже штатно кажется тихо) Это еще от толщины железа, у вагов метал толще и это играет роль. Я шумил просто ради любопытства и интересно было, свободное время было. Сейчас с возрастом уже не обращаю внимая на шумы, как-то стал менее придирчивым в этом плане. После у меня были гольфы 7 (сейчас тоже езжу), шумка там неплохая, шумил только арки, реально шума меньше в салоне, там кстати на дверных картах пару кусков войлока лежит и все. Просто машина конструктивно так сделана, что не сильно проникает в нее шум. Сейчас вот думаю рапида купить, катал на тесте 1.4. нормально там, не сильно там и шумно, не сказал бы что прям на голову выше чем в моем гольфе. Но вот из арок да, поэтому на рапиде это в первую очередь сделать надо. А так молодец, что сам ручками делаешь. Удачи.
Спасибо) Я уже октавию сейчас прикупил. Рапид у жены остался. В октавии все по уму. Даже шумить не нужно. Эффект с завода отличный...
@@Dr1vEElektroniks Cейчас на октавию скидки хорошие, потому что скоро в новом кузове появятся. Если брать, то только 1.8 TSI минимум BusinessLine комплектация, тогда это будет пуля, а это 23 к$, даже в этой комплектации много чего не будет, начиная даже от цифровой приборки. Я по росту карлан и теряюсь в авто такого класса. Поэтому принял решение, что рапид мне вполне сойдет, мне и в нем комфортно, багажник шикарный, даже пассажирам есть сзади места нормально так. Если буду заказывать, то только со спортивными сидениями, так как эти штатные так себе по комфорту. В октавии удобные сидушки, как в гольфе по комфортности.
У меня октаха 1,6 автомат. Комплектация стайл и пакеты. Обошлась в 1490000. Для города вполне хватает. 1,8 не стал, дорого и не к чему, 1,4 двиган дерьмо, а в купе с ДСГ для города вообще не удача. Я из практики исходил. По трассе ездию мало. Да и не гоняю. А для города 1,6 за глаза. А в пробках тошнить гидротрансформатор самое то
Следующую буду через пару лет.. superb)))
@@Dr1vEElektroniks 1.6 пенсионерский движок же), масло ест? Не соглашусь, что 1.4 плохой, для рапида он тем более чем, хорош. У меня на гольфах были 1.2. -1.4. ТSI на DSG (сухих DQ200) вообще проблем не было, там масло надо менять чаще( каждые 7500 ), чем на атмо, и бенз надо заливать минимум 98. У меня ни турбины ни дэсгэшачка проблем не доставляли. Мне их с Германии пригоняли с пробегом 100к+ , я на них отъезжал 40-60 тыс, ничего не ломалось, продавал, люди до сих пор ездят пробеги за 200к - усе добра. Я ни когда их не жалел/стартовал при настроении и в городе половину пробега проезжал, все хорошо, их уже допили до надежности. В DSG сейчас только расходник - корзины сцепления. Надо быть полным рукожопом, чтоб мехатроник убить. У нас в Беларуси 5 лет гарантии на шкоду(мотор и коробка) или 100к, что раньше наступит. Уверен, что до замены сцепухи проходят 120-150 к. Кроме это я выше писал, что такие движки у меня были и есть, по опыту своему эксплуатировал, они безпроблемные уже, все. Требуют только более тщательного ухода, ну в принципе как и любой авто или движок. Даже в твоем 1.6 надо масло менять и фильтры раз в 9-10 к, а не как написано раз 15 к. и в коробке чаще.
Надо бы инструментами вооружиться с начала
Молодец
А звук из под арок как шёл так и будет идти
Следующее видео смотрите. Там салон шумим. А в проекте ещё и багажник. То есть шумка на арках тоже есть
А как снять решотку с динамика
Потом двери тяжелее стали. И начали в.... Да или нет?
Помогло ли шумка или нет вопрос?
Катался год. Норм
Лучше то стало? Или разница не существенна?
я кроме как утежелении дверей не чего больше не заметил, считаю особо заганятся нет смысла, есть там пусть небольшая но есть вибруха, японцы обсолютно голые те можно прошумить.
Звук магнитолы лучше стал? Или так же?
Я бы сказал обьемней.
Какие материалы использовали?
Шумка сплен. Вибра практик. Антискрип.
Сколько амбры ушло на одну дверь
Вибры
Ну допустим я ее разберу ,но обратно собрать??..
А что собрать? Вроде все просто.
Всю будете обклеивать ?
Двери уже все. Багажник, арки и часть пола в салоне.
Также где движок возле ног водителя. Там он жужжит не очень приятно.
@@Dr1vEElektroniks поделитесь впечатлениями потом , недавно кстати пришлось на i40 прокатится так там по сравнению с Рапидом разницы особой не уловил по шумке 🤔
Как на Ладе Гранте. А если нет разницы, зачем платить больше?
Управление, двигатель, коробка, подвеска...
@@Dr1vEElektroniks А, еще и в этом Гранта превосходит?
Ну если Вы фанат Гранты то КОНЕЧНО ПРЕВОСХОДИТ))
@@Dr1vEElektroniks Спасибо. У меня велосипед. А так шумлю помаленьку. В основном друзьям и родственникам. Вот смотрю как другие это делают. Набираюсь опыта.
Да я не профи в этом. Так колхоз-пати... прошлым летом без работы был вот и зашумил))
Мда... В чем была проблема отсверлить колонки и проклеить там? Почему нет второго слоя (самой шумоизоляции) на наружней части двери? Сплен на внутрений каркас очень сомнительное решение, это по сути теплоизолятор, но никак не шумо...
Колонки не стал высверливать. И так наколхозил. Машина новая сверлить жалко :-)
Да сплен бюджетка. Но эффект все равно есть. Двери стали тише. По езде тоже шум изменился
А у меня колени мёрзнут зимой, буду чем нибудь дверь утеплять.
Это правильно))
Замерзнут, поможет замена !
А клему скинуть с АКБ не судьба было догадаться? 🤣🤣🤣🤣
А в район петель хрен подлезеш, пока динамики не снимеш, а вы не клеили у петель
Про насос я думал что это только у меня с безключевым допуском и запуском только так, оказуется у всех , бред какой то ....
Да. Это чтоб побыстрее сгорел))) так ещё я полагаю не насос а топливная станция. То есть от 15000 р.
Хотя у меня был ниссан енот там я напрямую сделал))
@@Dr1vEElektroniks да не без странностей машинёнка ...😵😱 одна задняя проушина для буксировки че стоит . 😀
@@user-cd6zd6il1u у диллера накладки есть на проушину пластиковые. стоит копейки, зато не так бросается в глаза, особенно когда цвет авто яркий.
@@user-vc8bc3ld9m может быть , спрошу обезательно , скоро то 0 буду проходить Спасибо !
с ума сойти за лям че ты там хотел увидеть?
2019 год. Сейчас 2021
с ума сойти
если что и надо шумить так это передний щит моторного отсека чтоб неслышать как тарахтит движок, и будет ГУТ а остольное шумить смыслаа нет пустая трата денег. машины за 3 миллиона тоже голые идут, это ЕСЛИ ЧТО.
Капот тоже нужно согласен. Но у меня на него времени не хватило. От шумки остальных частей я доволен. Много голых рапидов уже повидал. И есть с чем сравнить
@@Dr1vEElektroniks посмотри на королы, камри, рафы,прадики, хонды ЦРВ, дастеры, они все голые я их разбирал и делал , так что рапид еще можно сказать с шумкой, эфект виден когда всю разбираеш и шумиш, но опять же это сильно нужно?
@@user-gw9hf3eq6c к слову) недавно был на тестдрайве geely atlas как ни странно там шумка как бизнес класс. Хотя тачка 1500000 стоит
@@Dr1vEElektroniks это не делает этот авто достойным, всё остальнное на низком уровне, безапасность не надёжность, не ликвидность, но думаю будущее за ними есть.
@@user-gw9hf3eq6c безопасность 🤣не смеши у шкоды по сравнению с солярисами и китайцами нет да ты приколист однако еще скажи гранта по безопасности выше уморил
когда делать нечего
Можно и так сказать))
Отпуск был
Мелькает всё. Бесполезно.