ついに登場したどうみても地下鉄に見えない大阪メトロ中央線の新型車両400系に乗ってきた
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- 2023年6月25日、どうみても地下鉄には見えない特別な車両大阪メトロ中央線の400系がデビューしました!!
万博もイメージしていることから近未来的なデザインになっているものと思われます!
今後の主役の詳細をぜひ!
※動画の内容には誤った情報が含まれている場合があります。あれ?と思った内容についてはぜひ皆さんの知識をコメント欄等で教えていただけますと幸いです。僕の動画+皆さんの情報でもっともっと動画を昇華させてください🙇♂️
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#地下鉄 #速報 #新車
この未来感のあるデザインが斬新だ。かんのさんは仕事が早い。
撮りたてホヤホヤありがとうございます! 自分大阪民なのにかんのさんの方が先〜w
相変わらずの行動力に感銘します。新しい路線や新しい車両ができたらそこにはかんのさんがいる、引退する車両があればそこにはかんのさんがいるんですね。
それな、です‼️👍😆
近未来的な新型車両だけど、発車時の汽笛やドアチャイムなど旧来の物が踏襲されてるところが好き。昨今の首都圏の新型車両なんてJR、私鉄、地下鉄を問わずドアチャイムはみなe233系タイプのものに統一されてオリジナル感が0ですからね
ディスプレイはE233ベースだけどね
@@横須賀総武-s4m225/227じゃないの草
また日中の投稿ですね。すごいです👍
かんのさんお仕事お早いですね。
行動力に感謝します。
いやーなんか宇宙船みたいな感じの列車って何回でも乗りたくなる車両でいい感じですね!
乗って来ました、すんごいドア開閉が静かで良い車両でした、
ドアはラック式ですよ
@@user-marumaruchanel そうなんですね、ありがとうございます
流石かんのさん仕事が速い!
見ていて個性的な列車が色々出てくるのは楽しい事だと思います🤩
面白い車両ですね〜。
乗ってみたいです。
大阪メトロ(市営地下鉄)の先進力は凄い。第三軌条初の冷房車もVVVFも実は大阪市営地下鉄。東京メトロ(営団地下鉄)初の冷房車は平成に入ってから。
東京の場合は、
「地表の温度が上昇するから。」
を理由に東京都が、地下鉄ホームの冷房化を許可せず、相互乗り入れ直通運転している他社の冷房済化み車輌は、地下区間走行時は冷房を切る、真夏は地獄の運行をしていました。
故に、東京都交通局や帝都高速度交通営団の車輌の冷房化は遅れました。
電気指令式ブレーキもそうでは?
@bichiku-ui9fv
😊確かに仰る通りですね(笑)
25:30 新型車両同士の並び…これは良いですね。
分かる、その気持ち。
ohーー!
仕事マジではやっ!!
けいはんな線沿線住みやから、いつか乗るやろ笑 でも、10系はもうすぐ乗れなくなる……あの爆音でトンネルを走るのが好きだった
第三軌条の電車で速度計の目盛りが120キロまであるのは驚き。相当の高性能なのだろうか。
その逆ですね………30000A系で問題になってた生駒(下り方面)でフルノッチ入ってても75km/h辺りが限界で生駒到着時には必ず遅延が発生してた問題が400系で起きてるのは相当ヤバいかと。30000A系は転属前提なので仕方ないとして中央線専属の400系がこの低スペは最悪スジ引き直さないといけないので少なくとも高性能ではなさそうです。
ライト両サイドに付いているんですね!!
これは大阪メトロもスゴイ更に進化している感じ!!!
しかもVVVF音が神戸地下鉄6000形に似てる!
かんの 動画提供ありがとう
デビュー即動画に上げる、かんの氏。相変わらずアクティブですな。
今日、初めて400系の車両に
乗ってきました。(╹◡╹)
てっきり中央線のほとんどの
車両が新型車両に変わったのかと
思っていたら旧型車両も近鉄車両も
たくさん走っていてなかなか
新型車両に乗ることが出来ませんでした…。(´・ω・`)
生駒駅で降りて近鉄奈良線で
帰ろうと思っていたら
学研奈良登美ヶ丘方面から
コスモスクエア行きが来て
新型車両だったので本町まで
乗ってきました。(╹◡╹)
今は近鉄特急ひのとりで
津に向かっています。(╹◡╹)
かんのさんこんにちは!
大阪メトロ400系デビューしましたね。
車両の形状が凄いですね。
しかし前面のライトがwww
大阪に行ったら乗ってみたいです。
撮影、乗車お疲れ様でした。
八角形のインパクト与える凄え~🚃
Twitterでもこの地下鉄に乗ったとレポートされてた方がいましたが、すごい地下鉄ですよね!
いつか乗ってみたいです!
Osaka Metro初の宇宙船型新車両、遂に発進!車内表示も相鉄20000系列をベースに、斬新なデザインとアイデア満載の中央線400系。大阪メトロはいい仕事してます!
確かに
かんのさん、いつも仕事が早い(速い)。
新型車両かっこいいですね
さすがかんのくん
取材が早い
トイレと間違うような...謎の物体が車内にあるんですねー、こんなのあったら邪魔やね、それとUSBの充電プラグはいらんでしょー(笑)。大阪万博に乗り入れる(予定の)車両ということだけあって、大阪メトロ中央線は気合いが入ってますねー。ただ大阪市民のわたしとしては、千日前線にももう少し光をあてて欲しいですねー、悲壮感いっぱいで可哀想なんですけど...(笑)
日立製のSIC-VVVFの音ってなかなか特徴的ですね南海8300系も特徴です
30000Aまでのデザインは5年前までの公営地下鉄大阪市営地下鉄のデザインですが、民営化会社になって初デザインですので系列の番号は民営化
系列番号だと思います。3年後は御堂筋線も新型車両の情報がありますので楽しみです。
私は、中央線で千日前線の回送を見た時がラッキーに思っています。
大阪市の地下鉄が民営化してから記憶に新しい車両ってこともあるけど側面のドアが昔のブルーラインの車両みたいな気がして
関西に旅行に行ってて頭の片隅にもなかったけど(そもそも今日デビューも知らなかった)、たまたまかんのさんの動画がおすすめに出てきて、急遽追っかけしてきちゃった。マジ宇宙船。
大阪メトロ中央線の400系やはり見た目が宇宙船と未来の乗り物のような形が他の列車とは違いますね。
叡電のひえいは正面が楕円が嵌っていてちょっと似ていると思いました。
ナノイー、初めて聞く言葉です。
この撮影のあともかんのさんはこの新型車に乗り続けるのでしょうか。
新車同士の並びいいですね
かっこいいです。僕も運転開始日と、7月下旬に3回乗れました。優先席も結構気持ち硬かった。
その話題でもちきりですね🤗。最初こんなG-SHOCKみたいな🚇電車走んのかいな?と思って居ましたが。万博(吹田の千里で高度経済成長期に開催されて以来幾年たったことか🤔。舞洲が今後どうなることやら)輸送にまさにうってつけの車両デザインですね😃
カノンさんに次の動画の撮影してほしいものがありまして、今朝、谷町4丁目、本町、阿波座にホームドアの設置工事に向けた下準備の印がありましたよー、
私も最寄りから始発でコスモスクエア駅まで行き、4時間ぐらい待機して2往復してきました
東メトの9000が最後だと思っていた、地下鉄のクロスシートがまさか大阪で復活しているとはね・・・
まさかですね。
かなり例外感はあるが、京都市営地下鉄 東西線と京阪電車 京津線を走っている京阪800系の両先頭車は1+2列の固定セミクロスシートです。
宇宙船をイメージした400系が走る中央線に偶然とは言えコスモスクエア(宇宙広場)と言う名前の駅が実在するのは出来すぎです。そこに停まっていたら行き先表示が火星か金星になっていたら信じそう。
偶然ではなく、意識して設計したのではないんですかね?
御堂筋線と中央線だけきれいにしないで!通勤に使う四つ橋線の駅は昭和の香りぷんぷんしてるww
千日前線を忘れないで
マジか、関東住みで24日に大阪メトロ初乗車しました、乗ってみたかった😂
確かに正面はこれまでにない奇抜なデザインだけど側面および車内はいたって普通やね。
きっぷの範囲としては大阪メトロ版奈良斑鳩1day(大阪難波・京都・近鉄奈良・生駒ケーブル全部カバー)でいいかと思っていたら、生駒~登美ヶ丘は別料金なんですね。
かんの君、うちの地元の大阪メトロの中央線に乗ってくれてありがとう!😭👍🏼最新の400系もええけど、その前に導入した30000A系もええで。山形新幹線の最初に導入した400系は卒業して廃車になったけど、大阪メトロの中央線の400系はまだまだこれからやから、あの路線の400系と30000A系の2種類の車両をこれからも乗ってほしいし、大阪万博の時に西園寺やひろきなどの知り合い鉄ヲタTH-camrと一緒に乗ってや~‘。😉👍🏼✌🏼
かっこいい😆
さすがかんのさん…レポートがニュース並みに早いですね!
まるで宇宙船みたいな顔面な上にクロスシートやコンセントまであるとは!いつか乗ってみたいです😊
来てそうかな思うたけど、道理で来てたか。😉
相変わらず仕事早いこと。😏👏
車両のデザインが変わる転換点ってきっと651系や西武001系みたいな奇抜な見た目のやつが時代の先駆者、いや先頭車になるんだろうな。
案外奇抜な印象なのは最初の内だけですぐに馴染むんだろう。(最寄り駅にくる車両がE231→701→新5000→E233になったけど住んで1か月もすれば当たり前に感じるようになった)
こんにちは。初コメです。同じ時間帯にいたんですね笑
けいはんな線民です既に4回乗りました!クロスシートの真ん中に座るのが大好きです!
これだけの斬新な車両が主力になるなら、ぜひ近鉄も大阪メトロに負けないような車両を作ってほしいし、作るのが厳しいのなら7000系や7020系の大リューアルをしてほしい。
どうも近鉄奈良線の通勤電車も来年か再来年か新型車両が登場があるらしい。
近鉄7000系も登場時は斬新なデザインが話題になった。
鉄道車両では初のグッドデザイン賞も受賞している。
大阪メトロ400系がついにデビューし、それを取り上げたのは仕事速いですね。ちなみに運行初日に私大阪メトロ中央線乗ったが、30000A系だったので400系に乗れず😰😥😢😭。いつか乗ります。
分かる、その気持ち。
車両番号の付け方は民営化したことでこれからはこのスタイルで行くと言うことでしょうか? 406-01のハイフン-を取って40601と考えれば従来どおりと言えなくはないですね。1000番台の10系、2000番台の20系、20000番台の新20系、それが紛らわしかったからか30000番台はそのまま30000系、また元の形式名っぽく戻るも紛らわしくないように-で区切ったらJRみたいに…ってとこでしょうか?
ニュートラムの車両みたいな付番ですね
ただ、新20系、30000系の付け方に倣えば44x-xxになるはずなんですけども、40x-xxなので、400系は中央線用にしか作らないつもりなんでしょうね
LCDのサイズ大きいな
やっぱり黒の背景に白文字の方が見やすいと思う。5人掛けシートなのか
関西の車両って金掛けてるよね
先の話になりますが、近鉄の夢洲直通特急も楽しみですね
この車両日立製作所となると山口県下松工場製でしょうか。大阪まで甲種輸送ではなく船輸送かな?
関東民ですので製造会社は一体どこ?デビュー前から気になってました。
当日のまだ明るい時間に速報動画の投稿、お疲れさまです!
車内放送やドア開閉音を聞かなければ大阪の地下鉄の車両とはわからないですね(笑)
もはや地下鉄と言うよりは、外国の電車か宇宙船ですから!
このクロスシートは詰め込みが効きそうですね
地元離れてから、半年くらいたつけど、この新しい電車は見たことないからはよ帰りたい。
10系や20系は登場時斬新な印象だったのでしょうが400系はそれを超えるほど斬新ですね
2度目の万博前に大阪へ行って400系乗りたいです
御堂筋線などにも改良車が導入されそうです
子どもが見たらかっけ〜〜‼️と言うやろなあ😂
さすが、かんのさんですね。私も大阪に行ったら乗りたいです。私としては、御堂筋線の30000系が大好きです。
秋に関西に行く予定で、そのときは捕まえやすくなっていればいいと思います…
ツルペタの三田線以来の衝撃
デザインは奥山清行さん。
フェラーリF60エンツォ、秋田新幹線、北陸新幹線、四季島のデザインも手掛けてるお方。
アップルウォッチみたいなお顔❣️
自分は1番列車に乗りました。個人的に1番列車より2番列車の方が人が多かった
全面がスターウォーズのタイファイターみたいだな。
おはようございます。コメント失礼します。ついにOsakaMetro中央線新型車両400系がデビューしましたね。先頭車両の形が時計みたいな感じで未来型でかっこいいですね^^そして御堂筋では『北大阪急行電鉄8000形車両』も今も尚走っていると思いますが9000形「ポールスターⅡ」3編成を増備されるのもいいですね^^
自分的には『9000形の03・9004F』こちらのラッピング車両が好きです。『9005f』の試運転も動画であがってましたがいつ本走行になるんでしょうね^^電車が走り出す警笛と走行音が痺れポイントです^^
かんのさん、仕事が早いですね!
沿線住民ですがまだ乗っていないので近いうちに乗りたいです。
近未来感があるのは万博輸送路線だからですかね。
ちなみに、クロスシートだと平日ラッシュ時は混みそう
僕も長田駅で学研奈良登美ヶ丘行の400系を見ました。
海外でもこんなの走ってなさそう(イチコメ)
カノンさんが近くで撮影してたのが驚きでした
とりあえず生駒の山登りでも本領発揮出来れば良さそうだ
かんのさん 仕事早っ😄
メトロは攻めたなぁ🤔
お!!ついに未来の地下鉄電車が営業運転始まったんですね‼️
近鉄7000系も早くB更新して、2024年デビューの近鉄の新型車両と同じ内装にしてほしいな。
ドアがラック式なのは驚きました…。関西では珍しいですかね🤔
私鉄、JR共に関西は空気ドア式が主流なので400系の電気ラック式は珍しいですね。
次大阪に来たときに是非乗ってみたいなぁ。
長田駅から荒本駅の間で阪神高速の真下から光が入ってきますが、第三軌条仕様でパンタグラフが無いからこのような吹き抜け構造が可能と思います
バドルトレイン!
乗客を目的地へシュゥゥゥーッ!!
超⭐︎駅サイティング!
3Dアクショントレイン、
バトルトレイン!
大阪メトロから。
走るGショック😂ついに営業運転なんですねw
凄く斬新な新しい列車の紹介を かんの さん自身が紹介。..!! 新車の紹介は、かんの さんが手掛けるというのは、そう言えば、あまり記憶に御座いません。..!! 何故でしょうか。..!? 強い印象ではありません。..!! 出来れば、今後も新車の紹介を宜しくお願い申し上げます。..!! 少々、先の話になりますが、近畿日本鉄道では、大阪メトロ中央線方面に乗り入れの予定があるのか、ないのか、斬新な異種集電方式の列車の投入を検討中とかの噂話が燻っていますし、来年には、北大阪急行電鉄の箕面方面の延伸部分の開業もありますので、今後も、新線と新線の紹介を宜しくお願い申し上げます。..!!
けいはんな線に住んでるから、そのうち、乗れるかな
スパイダーマンに出てくる地下鉄っぽいな
プラズマクラスターからナノイーに変わったのは社長の意向かな?
パナソニックのUSBだと思うんで単独で2,4Aですかね、多分w 電源はありがたいですね
かんのさん!!227系500番代のデビュー日来ますか?!
運転席の上にある準備中モニターは自動運転用のモニターです
宇宙線のような見た目か、まだ400系が大阪メトロの接近メロディーで入線してくるのに少し違和感がありますね😅
奈良県の学研奈良登美ヶ丘駅で大阪メトロの新型車両400系は目立ちますね。
ナブテスコは自動ドアの会社ですね
かんのさんこんにちはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
カシオのGショックに正面の顔がそっくりな大阪市営地下鉄400系
万博前になんとか導入、営業運転が間に合った
大阪市営で初の1人掛けクロスシートも登場して、いかにも近未来的に見える
ナブテスコは鉄道部品メーカでは有名ですよ♪
大阪メトロは駅をもっと綺麗にしてほしいな。
400のドアの開閉は後々はデスクでやりますよ。今は蓋されてるので、見えなくなってます
これだけ斬新 これだけ前衛的なデザインにはあだ名をつけたくなる。
「走る宇宙船」・・ウーン獏前的すぎる 「走る深海探査船」・・・そこそこいいと思ったけど、時節柄、アレに・・・
そこでどこのどなたか名づけたか「走るG-SHOCK」 コレだっ!
自己レス CASIOさ~ん コラボ製品 待ってまーすw