Metro Barcelona, S-1000 en cabina.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ต.ค. 2024
  • Fragment de la visita efectuada l'Abril de 1995 a les cotxeres de Vilapicina L5 , per l'AAFCB, amb vista des de cabina de l'incorporació a línia pel túnel d'enllaç.

ความคิดเห็น • 24

  • @juanka440
    @juanka440 13 ปีที่แล้ว +20

    Gracias por este vídeo,es increíble como pasan los años!Que recuerdos de esta gran serie 1000 y su sonido característico de motores!

    • @johndogget8324
      @johndogget8324 4 ปีที่แล้ว +5

      yo disfrutaba con ese sonido. Ahora ya no es lo mismo.

  • @14naderi
    @14naderi 12 ปีที่แล้ว +8

    En aquest trens m'he montat tota la meva vida, eren els millors per amí, la série 1000, 1100. A la L4 es on els vaig conèixer al 1997 i a la L5 més tard els de la série 1000. Per amí aquest trens apart de que em donen molta llàstima per aver-los tret jo ara ja no hi vaig molt al metro perqué els han tret. 86Urbas moltíssimes gràcies per tot els teus grans videos.

    • @andreugaldran9872
      @andreugaldran9872 5 ปีที่แล้ว +1

      I has pujat més a les series 1000 i 1100 que les series 2100, 5000 i 9000?

    • @javierramireznieto8564
      @javierramireznieto8564 3 ปีที่แล้ว +3

      Saps que treurán las meravelloses 3000 y 4000?

  • @Javier-m2z
    @Javier-m2z 9 หลายเดือนก่อน +1

    Los mejores trenes

  • @Javier-m2z
    @Javier-m2z 9 หลายเดือนก่อน +1

    En Madrid seguro que lo tienen en museo genial

  • @Javier-m2z
    @Javier-m2z 9 หลายเดือนก่อน +1

    Buen comboy

  • @Parrambusties
    @Parrambusties 11 ปีที่แล้ว +6

    A mi lo que me gustaba especialmente de estos trenes de la L5 era... el olor!!! Ni la línea 1, ni la 3 olían igual. De la 4 ahora mismo no me acuerdo. Hablo de los tiempos en que no había más líneas :D

    • @jofercast
      @jofercast ปีที่แล้ว

      Sí, me gustaba ese olor cuando era peque, supongo que sería del azotal en el balastro (cuando había balastro en las estaciones)

  • @marcoscasebonne
    @marcoscasebonne 2 ปีที่แล้ว +1

    Buen video

  • @86Urbas
    @86Urbas  13 ปีที่แล้ว +4

    Quan a principis dels anys '70 es varen estrenar aquests trens, als de la meva generació ens va semblar el colmo de la modernitat, comparat amb les sèries existents (300.400,600)però alhora tenien un defecte: no es podía disfrutar de la visió frontal com fins llavors.
    Aquest vídeo demostra que em vaig poder desquitar de tants anys de "foscor"

  • @86Urbas
    @86Urbas  12 ปีที่แล้ว +6

    Ves a saber si la nevera o la rentadora són s.1000, però TMB ha reservat un tren d'aquesta sèrie, i a la seu de l'Ass. d'Amics del Ferrocarril de BCN, s'hi conserva una cabina sencera.

  • @joaquin9812
    @joaquin9812 10 ปีที่แล้ว +4

    muy lindo el s-1000

  • @Munchausson
    @Munchausson 13 ปีที่แล้ว +3

    "No sortiu el cap fora", ésta es la última cabeza que ya no sale.

    • @mikelfernandez1980
      @mikelfernandez1980 5 ปีที่แล้ว +2

      Es perillós abocar-se ponía...
      Qué recuerdos de la L4 de Roquetas hasta Pep Ventura.

  • @86Urbas
    @86Urbas  11 ปีที่แล้ว +5

    La filmación data de 1995. En 1980 no tenía cámara de filmar, ni soñaba tenerla.

  • @roberto.mocholi
    @roberto.mocholi 8 ปีที่แล้ว +2

    "Está temporizado...? A los 6 segundos se para..." Magraña 's Powergy words

  • @250renfe
    @250renfe 3 ปีที่แล้ว +1

    Aquest vídeo ja és historic... 5 estrelles, salut.

  • @RDL1984
    @RDL1984 12 ปีที่แล้ว +1

    Menuda JOYAZA de video. Y no parece que fuese grabado en 1985. Di por hecho que esa segunda librea de estas unidades databa ya de 1990...

  • @travisgallegos8882
    @travisgallegos8882 7 ปีที่แล้ว +3

    eso será en vilapicina

  • @Javier-m2z
    @Javier-m2z 9 หลายเดือนก่อน +1

    Estos del metro no tienen istoria no guardaron dinguno de los combos osea sin istoria 😂😂

  • @joseluissegadorsaez3984
    @joseluissegadorsaez3984 7 ปีที่แล้ว +2

    Me gusta