200 КМ/Ч НА ЛОДКЕ?! International Boat Show 2020. Санкт-Петербург. Часть 3

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 ส.ค. 2024
  • Друзья, две сотни километров в час на лодке, так бывает?
    Создатели аэролодок СЕВЕР утверждают, что вполне!
    В этом, заключительном репортаже с International Boat Show 2020 мы подробно расскажем вам о судне СЕВЕР 650к.
    Но перед этим, внимательно осмотрим "премиального медведя" - катер Grizzly 960 Unimog!
    Приятного просмотра!
    ___________________________________________
    В первом выпуске с выставки SPIBS 2020 мы вам рассказали, что интересного показали в этом году Финская компания XO,
    а также пообщались с самым позитивным и заряженным представителем верфи VENTUM - Борисом. Вот ссылка, если ещё не смотрели: • ЛУЧШИЙ ПРОДАВЕЦ ЛОДОК....
    ___________________________________________
    А в предыдущем, втором ролике с выставки, мы взяли интервью у директора SPIBS Дмитрия Макарова, осмотрели одну из двух в мире лодок Greenbay Force9 и покатались на Волжанке VOAGER 700 Cabin, вот ссылочка: • ФИНСКАЯ РАКЕТА и УБЕГА...
    ___________________________________________
    ___________________________________________
    🧐Получить консультацию или задать вопрос эксперту можно пройдя по ссылке - b24-u3g2tu.bitrix24.site/crm_...
    Запишитесь на консультацию или визит в наш сервисный центр, чтобы лично познакомиться с вашей будущей рыболовной лодкой!

    🔎Поможем в выборе корпуса рыболовной лодки
    ⚓️Разработаем проект рыбопоисковой системы
    🛠Установим и настроим все оборудование

    ==================

    🥇Первые на рынке тюнинга лодок для рыбалки!
    🏁Собрали более 300 рыболовных лодок и катеров с 2012 года!
    🏆 Наши Клиенты - победители PAL и других престижных рыболовных соревнований!
    🙋‍♂️ Увлеченная рыбалкой команда профессионалов!

    Наши услуги:

    ▪️Продажа лодок/двигателей/прицепов
    ▪️Установка и настройка рыбопоискового оборудования
    ▪️Тюнинг корпусов, двигателей, прицепов
    ▪️Пошив тентов и чехлов для транспортировки
    ▪️Ремонт корпусов, покраска, перетяжка палубных покрытий
    ▪️Ремонт подвесных и стационарных двигателей
    ▪️Стоянка и хранение лодок, ТО и Консервация
    ▪️Продажа рыбопоискового оборудования, запчастей
    ▪️Трейд-ин рыболовных лодок и оборудования

    ==================

    ☎️ +7 800 550 7547
    ☎️ +7 495 540 5278
    📩 sales@boatlab.pro
    ⚡️ Ссылка для записи - b24-u3g2tu.bitrix24.site/crm_...

    📍Московская обл, г. Кашира, ≈1 час от МКАД по скоростной трассе М4. Ждем вас в гости!
    ===================================
    🔗 Наш сайт: boatlab.pro
    ___________________________________________
    Инстаграм: / boatlab.pro_official
    ___________________________________________
    Фейсбук: / posts
    ___________________________________________
    ВКонтакте: boatlabpro
    ___________________________________________
    Телеграмм: t.me/boatlabpro
    ___________________________________________
    Наш Яндекс-Дзен: zen.yandex.ru/id/5e8f8018aecc...
    ===================================
    🚤 Полезные ресурсы:
    Наш сайт с лодками NorthSilver
    northsilverboats.ru/
    ___________________________________________
    Наш сайт с лодками LUND
    www.lundboat.ru/
    ___________________________________________
    Наш сайт с лодками TUNA
    tunaboat.ru/
    ___________________________________________
    Наш сайт по сети NMEA 2000
    nmea2000.ru/
    ===================================
    💬 Дополнительная информация:
    Новости: boatlab.pro/posts
    ___________________________________________
    Больше наших проектов: boatlab.pro/photoalbums
    ___________________________________________
    Каталог товаров на сайте: boatlab.pro/products
    ___________________________________________
    Наш форум: boatlab.teamforum.ru
    ___________________________________________
    Наша группа по рыбопоисковой технике и эхолокации:
    / pro.fishing.ru
    ___________________________________________
    Наши вакансии. Работа в BoatLab.Pro: joblab.ru/e/444370/
    ___________________________________________
    ___________________________________________
    🤟 Для вас работали:
    Оператор и ведущий: Александр Дьяченко.
    Монтаж: Кирилл Минченков.
    ===================================
    Навигация по видео:
    00:00 - Вступление
    01:13 - Катер Grizzly 960 Unimog
    04:36 - Аэролодка СЕВЕР 650К
    #BoatlabPro #SPIBS #InternationalBoatShow2020 #Grizzly #Grizzly960Unimog #Grizzly960 #Север650к #Лодки #Катера #боатлабпро #боатлаб
  • กีฬา

ความคิดเห็น • 25

  • @alexk2504
    @alexk2504 3 ปีที่แล้ว +2

    Отличная лодка!

  • @Lebedeff99
    @Lebedeff99 3 ปีที่แล้ว +1

    Коллеги, привет. С какой целью на коммерческом канале включена монетизация? Рекламу я могу посмотреть и по Первому кагалу. Согласен - просветительская миссия у вас вполне присутствует... НО... Спасибо и удачи в делах. Алекс.

    • @BoatLabPro
      @BoatLabPro  3 ปีที่แล้ว +1

      Ютьюбе еe сам включает, нас об этом не спрашивает. Рекламы на канале минимум. И вам удачи тоже.

  • @user-vl1jy8cl7k
    @user-vl1jy8cl7k 3 ปีที่แล้ว +1

    Ну аэролодка конечно вещь, но для Подмосковья вещь сомнительная, едет конечно быстро, это плюс, плюс что забраться можно на ней далеко, круглый год можно использовать но жирный минус это цена за 6 млн безусловно вещь хорошая но это наверное там где-то в Сибири 😂 обзор хороший, но скучно..не хватает эмоций и драйва

  • @viktordoktor303
    @viktordoktor303 3 ปีที่แล้ว

    Уважаемый Александр Дьяченко, очень нравятся ваши обзоры лодок и катеров. Наша фирма в Венгрии хочет наладить контакты с ООО Гризли с целью продажи их катеров в ЕС, но не удаётся наладить контакты: ни телефон, ни факс, ни эл. адрес не страбатывают. Не могли бы Вы помочь нам выйти на связь с "Гризли"?

    • @vladislavashihmin1643
      @vladislavashihmin1643 3 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте! Попробуйте связаться +79278917171 Кудряшов Игорь. Обычно он возил лодки и катера Гризли на выставки.

  • @aleksandrsavenko3117
    @aleksandrsavenko3117 3 ปีที่แล้ว

    Для этой ракеты простор нужен немалый!

    • @BoatLabPro
      @BoatLabPro  3 ปีที่แล้ว +2

      Ну с просторами у нас проблем в стране нет!

  • @konstantinblinov1492
    @konstantinblinov1492 3 ปีที่แล้ว +1

    Репортаж не соответствует заголовку! Где вы увидели в нём рыболовные катера? Производители на таких аэро-лодках хорошие деньги делают на гос.контрактах для МЧС, чиновников и браконьеров. Только не услышал в репортаже, какой расход топлива у такой аэро-лодки с кожаным салоном? Исходя из моего опыта, как владельца ПЗС, расход бензина у них астрономический! Гул такой, что про рыбалку можно забыть. Для рыбалки ничего на ней нет. Можно установить, как сказано. Так в этом и заключается подготовка и тюнинг для рыбалки.

    • @BoatLabPro
      @BoatLabPro  3 ปีที่แล้ว +2

      Интересно, и в чем же несоответствие? 200 км\ч идет, рыболовное оборудование установить можно. Я осматриваю и снимаю разные корпуса, для разных целей. Снимаю и показываю своим подписчикам. Надеюсь - им нравится.
      Что касается лодок Север, то мы планируем снять по ним большой отдельный обзор для канала. Походить на них, оценить рыболовного-эксплутационные характеристики. И про расход тоже расскажем.

    • @konstantinblinov1492
      @konstantinblinov1492 3 ปีที่แล้ว +1

      @@BoatLabPro Развить такую скоростью с трудом допускаю для этой лодки, даже по речной глади. Гоночные болиды в Абу-Даби разгоняются до 250 км/час! У этой аэро-лодки практически плоское днище у "китов"! Про обводы и реданы даже не говорю. И это понятно, аэролодки изначально строятся для замёрших водоёмов в межсезонье. При малейшем волнении это просто очень опасно. Не говоря уже о притопленных брёвнах. И как это связано с рыбалкой? Только, как транспортное или спасательное средство в межсезонье. Я много лет занимаюсь троллингом с планерами, с даунригерами. Не представляю, как использовать аэро-лодку для этого. А вот браконьерам охотникам она в самый раз. В межсезонье они в полной безопасности.

    • @BoatLabPro
      @BoatLabPro  3 ปีที่แล้ว +1

      @@konstantinblinov1492 Ух, как давно же я хочу, чтобы к нам приехал Клиент, разбирающийся в троллинговом оборудовании и попросил нас "ЗАРЯДИТЬ" его катер. Такое количество интересных технических решений можно придумать. Что касается 200 км\ч то этот факт зарегистрирован и зафиксирован. В интернете полно видео на эту тему.

    • @konstantinblinov1492
      @konstantinblinov1492 3 ปีที่แล้ว

      @@BoatLabPro Не нужно ничего придумывать. Нужно заранее, при проектировании м/с закладывать такие возможности, точки крепления, закладные и пр. Про скорость м/с. Есть разница, по какому водоёму разгоняться ? По воде или ровному льду? В репортаже вы хвалили мореходность аэро-лодки. В чём она заключается? Он же не спроектирован на категорию "В" международного стандарта ISO, это означает плавание при волне 1/3 обеспеченности с высотой до 4-х метров.
      Вряд ли он рассчитан на прибрежное плавание (до 200 миль) в таких морях, как Баренцево, Белое, Балтийское ?! Если только в озерах, типа Ладожского, Онежского, Чудского, Байкал, устьях больших рек - Северной Двины, Оби, Енисея и пр.
      Вряд ли аэро-лодкам разрешается выход в плавание при силе ветра не выше 6 баллов по шкале Бофорта.
      Поэтому, так и нужно их представлять, как спасательные м/с для МЧС, ГИМС, Рыбнадзора. Не стоит им приписывать то, чем они не обладают! Больше конкретики. Я только про это.

    • @user-ll5jj9co3g
      @user-ll5jj9co3g 3 ปีที่แล้ว +1

      Можно начать с того, что рыбалки бывают разные! На чем вы подниметесь по горной реке 5-6 категории с глубиной 10-15 см. с огромным количеством порогов? На чем проберетесь по болоту с такой же глубиной, заросшим травой и тиной (водомет забивает, винт даже не рассматривается - упирается в землю) А зимой на рыбалку, лететь на снегоходе в -30 по льду матая сопли на кулак, с вероятностью провалиться под лед (Енисей коварная река, и не смотря на сильные морозы местами лед тонкий, а местами его нет + таросы по которым снегоход не идет ) или ехать в тепле и попивать чаек?)))... По мимо МЧС, рыбаки и охотники очень охотно их покупают, только не конкретно эту модель, это считается ЛЮКС, ВИП и т.д. Есть намного проще и дешевле, таже ПИРАНЬЯ - выпускается тоже в Красноярске, стоит на порядок дешевле и для рыбаков и охотников подходит лучше (вес играет огромное значение). У этой лодки реальный расход 100 л. в час, при максимальный скоростях, как и сказали ранее 200 км.ч по льду и 100 - 120 по воде - скорости абсолютно реальные и нормальные. Опять же плюс Пираньи - их выпускают с дизельными моторами, скорости там пониже, а вот расход топлива всего 25 - 30 л.ч.
      Что касается гула - это да!!! На этой в салоне шумно, а на Пиранье ездят в наушниках. Еще раз добавлю - ни кто с них не ловит троллингом или еще каким либо методом....На них идут по горной реке, швартуются к какому либо камню, берегу, бревну - глушат и начинают ловить рыбу. Так же огромный плюс - ОГРОМНАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 1 - 2 тонны они тянут без проблем, а когда вы идете в тайгу, по горной реке, на несколько дней - вещей очень много, включая генераторы и оружие. На этом можно подвести итог........Кому то надо кучу электроники, рыбопоискового оборудования, даунригеров, трол.моторов, планеров, корабликов, супер удилищ, катушек, дорогущих блесен и т.д. , А кому то надо просто добраться до места рыбалки, с запасами топлива и продовольствия, а рыбу он поймает на простую палку, на которую привяжет леску и голый крючок!!!
      Если эта лодка не подходит именно вам - это не означает что она не для рыбаков!!!!
      ОНА ПРОСТО НЕ ДЛЯ ВАС!!!

  • @user-td6kg1rj3h
    @user-td6kg1rj3h 3 ปีที่แล้ว

    Обзор ты делаешь на лодки,скажи нахуй нам поезд и всё прочее?Бросай не Твоё