Почему он ДОЛЖЕН БЫТЬ УСТАНОВЛЕН на вашем катере!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 เม.ย. 2020
- Пауэр лифт, гидро лифт, гидравлический транец, вертикальный транец или в оригинале - Boat Jackplate... Из перевода ясно следует, что по сути, это лодочный гидравлический домкрат для мотора, так что же это за устройство такое, как оно работает и зачем вообще нужно? Все эти интересные вопросы мы разберём в этом видео! Расскажем и проиллюстрируем, как пауэрлифт для двигателя вашей лодки может вам пригодиться и даже больше того - почему установка этого устройства сейчас практически обязательный пункт оборудования серьёзной лодки для рыбалки! Приятного просмотра!
🔗 А вот видео, в котором Александр Дьяченко и Валерий Киселёв рассекают по болоту и мелякам на скорости в 60 км/ч:
• 60 км\ч по болоту и ме...
Узнать технические характеристики и просто посмотреть актуальную цену на гидравлические транцы вы всегда можете на нашем сайте:
🔗 Гидролифты от Seastar: boatlab.pro/catalog/cat/seast...
🔗 Гидролифт СМС: boatlab.pro/catalog/power-lif...
А еще вам могут пригодится следующие товары:
🔗 ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ SEASTAR, ДВОЙНОЙ:
boatlab.pro/products/podrulev...
🔗 ДАТЧИК ИНДИКАЦИИ ПОЛОЖЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПОДЪЕМНИКА SMARTSTICK (КОМПЛЕКТ)
boatlab.pro/products/seastar-...
🔗 А еще посмотрите видео на нашем канале о такой революционной штуке, как Контроллер положения двигателя катера Pro Tap от Seastar - никто из тех, кто его установил на свой катер, не остался равнодушен!
• Обзор контроллера поло...
___________________________________________
___________________________________________
🧐Получить консультацию или задать вопрос эксперту можно пройдя по ссылке - b24-u3g2tu.bitrix24.site/crm_...
Запишитесь на консультацию или визит в наш сервисный центр, чтобы лично познакомиться с вашей будущей рыболовной лодкой!
⠀
🔎Поможем в выборе корпуса рыболовной лодки
⚓️Разработаем проект рыбопоисковой системы
🛠Установим и настроим все оборудование
⠀
==================
⠀
🥇Первые на рынке тюнинга лодок для рыбалки!
🏁Собрали более 300 рыболовных лодок и катеров с 2012 года!
🏆 Наши Клиенты - победители PAL и других престижных рыболовных соревнований!
🙋♂️ Увлеченная рыбалкой команда профессионалов!
⠀
Наши услуги:
⠀
▪️Продажа лодок/двигателей/прицепов
▪️Установка и настройка рыбопоискового оборудования
▪️Тюнинг корпусов, двигателей, прицепов
▪️Пошив тентов и чехлов для транспортировки
▪️Ремонт корпусов, покраска, перетяжка палубных покрытий
▪️Ремонт подвесных и стационарных двигателей
▪️Стоянка и хранение лодок, ТО и Консервация
▪️Продажа рыбопоискового оборудования, запчастей
▪️Трейд-ин рыболовных лодок и оборудования
⠀
==================
⠀
☎️ +7 800 550 7547
☎️ +7 495 540 5278
📩 sales@boatlab.pro
⚡️ Ссылка для записи - b24-u3g2tu.bitrix24.site/crm_...
⠀
📍Московская обл, г. Кашира, ≈1 час от МКАД по скоростной трассе М4. Ждем вас в гости!
===================================
🔗 Наш сайт: boatlab.pro
___________________________________________
Инстаграм: / boatlab.pro_official
___________________________________________
Фейсбук: / posts
___________________________________________
ВКонтакте: boatlabpro
___________________________________________
Телеграмм: t.me/boatlabpro
___________________________________________
Наш Яндекс-Дзен: zen.yandex.ru/id/5e8f8018aecc...
===================================
🚤 Полезные ресурсы:
Наш сайт с лодками NorthSilver
northsilverboats.ru/
___________________________________________
Наш сайт с лодками LUND
www.lundboat.ru/
___________________________________________
Наш сайт с лодками TUNA
tunaboat.ru/
___________________________________________
Наш сайт по сети NMEA 2000
nmea2000.ru/
===================================
💬 Дополнительная информация:
Новости: boatlab.pro/posts
___________________________________________
Больше наших проектов: boatlab.pro/photoalbums
___________________________________________
Каталог товаров на сайте: boatlab.pro/products
___________________________________________
Наш форум: boatlab.teamforum.ru
___________________________________________
Наша группа по рыбопоисковой технике и эхолокации:
/ pro.fishing.ru
___________________________________________
Наши вакансии. Работа в BoatLab.Pro: joblab.ru/e/444370/
___________________________________________
___________________________________________
🤟 Для вас работали:
Ведущий: Александр Дьяченко.
Съёмка и монтаж: Кирилл Минченков.
===================================
#BoatlabPro #PowerLift #Seastar - กีฬา
Друзья! Если вам понравился этот ролик, то поставьте, пожалуйста лайк, и поделитесь им с вашими друзьями в соцсетях. Мы стараемся снимать для вас интересные видео и лучшей благодарностью для нас будет то, что вы не стесняетесь делиться нашим контентом с близкими!
Мы принципиально не занимаемся искусственной раскруткой канала, как другие видеоблогеры и не накручиваем лайки и просмотры и хотим и дальше честно развиваться, не прибегая к искусственным методам продвижения контента.
Спасибо, что смотрите нас!
А если у меня иранец под 508 ногу а мотор куплю S??????
А можно по интересоваться? имеет ли смысл ставить гидролифт на 470 размера лодку?
Очень хорошее видео ! Говорю, как один из продавцов таких лифтов.
Все разложено по полочкам.
Добавлю для тех, кто говорит что цена высока без приукрас и чисто от себя.
Занимаемся продажей гидравлики и лифтов только от Seastar, цена лифта высокая из за транспортировки, растаможки и прочих расходов, которые возникают в процессе доставки лифтов из США к нам, в Россию.
Плюс ко всему, качество сборки лифтов, да и всей продукции от этого производителя - это не просто дорогая вещь, в первую очередь - это ваша безопасность...
Этим лифтам можно доверить ваш мотор, катер, в конце концов, вашу личную безопасность.
Очень интересно.Спасибо мужик.
Отличный обзор👍👍👍
Супер 👏. Спасибо за консультацию
Добрый вечер. Как всегда интересно, спасибо.
Спасибо, интересно и нужное приспособа
Как всегда Александр все очень доходчиво и грамотно 👍🏻 отличный обзор
Николай Парфенов спасибо! Поделитесь!))
дождался 😄👍🤝 (у меня гидравлический СМС)
Хороший обзор, давайте ещё что-нибудь. Расскажите, как организовывать электрику в лодке
Отличное видео! Стоило еще добавить, что лифт помогает бороться с затенением луча структурника без установки дополнительного датчика.
Кстати, да! абсолютно верное замечание!!!
За два дня на каленке такой механически собрал, из уголка! Получилось супер, мотор поднял ещё на 5 см, и на водамёте тоже классно! И прошу заметить обошёлся он мне в 0 рублей! Я конечно извиняюсь но за такие деньги нахрен он не нужен!
Супер!! Мотор у вас сколько сил? Что в качестве актуатора использовали?
@@BoatLabPro мотор меркури 50 трёх цилиндровый! В качестве актуатора болт от реечного дамкрата! Разобрал дамкрат вынул болт и втулки, на транец наварил уши вставил в них шпильки и болт на место! Вы в видео говорили ограничения по весу по моему в районе 250кг, так вот, дамкрат реечный тонну поднимает! Кому интересно пишите в ватсап 89244647743 вышлю видео!
@@Hunter.14rus итого, вы сделали механический лифт. На мотор 50 л/с. Теперь ждём лифт с гидроприводом сил на 300, ок.🤣🤣
@@BoatLabPro вы наверное плохо прочитали моё сообщение, я написал, мой транец может поднять вес в районе 1000кг мотор в 300 сил я думаю для него не проблема! А гидравлический сделать тоже не вопрос только надо подобрать соответствующий гидро целиндр, скажем от гидроподьёма тойже 300ки, и установить его на место штока от дамкрата! Вот только считаю это не целесообразно тка как люди которые могут себе позволить купить мотор в 300 сил, без проблем и транец ваш преобретут, но как показывает жизнь, большинство водномоторников, рыбаков, охотников люби не богатые и некоторые годами копят деньги на двухтактную 40у или даже 30у так что извените такие вещи как вы продаёте для данных людей не подьёмная роскошь! И ни чего более приемлимого наш рынок предложить не может! В силу скупости и жадности продавцёв! Себестоимость пранца с гидроподъем, даже если материал для него закупать в магазине не привысит 30тыр. Вы же его продаёте за 130тыр. А то и больше разницу чувствуете? Но я понимаю, все хотят жить! С уважением, лично моё мнение!
@@Hunter.14rus ну конечно - во всех бедах виноваты продавцы:-))). Расстрою вас - бОльшую часть цены подобных девайсов забирает наше государство в виде таможенных пошлин, налогов и прочих поборов. Продавцы зарабатывают не так много, как вам кажется!
Интересно !!!
Наконец то,спасибо огромное,информации очень мало по ним. Хочу поставить на корпус 475 ,интересует только движение по мелководью. Было ли негативное влияние лифта на транец в процессе эксплуатации ,за счет увеличения веса и рычага?
Нет, это все домыслы. Ставили и на меньшие лодочки, правда модель была другая и поменьше. Но на 475 встанет без проблем.
@@p.m.1059 ставили многократно - никаких проблем на 475 не выявилось ни разу. А завод попросите показать вам расчёты с числовыми показателями возрастания нагрузки, а не просто голословное утверждение.
rib 530 и honda 90 4х тактный , что лучше поставить при дельфинировании ?
Добрый день.
Можно ди с помощью powerlift установить мотор с ногой L на высокий транец XL?
Какие при такой установке могут быть «подводные камни» и негативные моменты?
Само тело мотора может опуститься в воду глубже разрешенных значений заводом. Смотрел инструкцию моторов Меркури, там было нарисовано, что какое то отверстие, выхлоп что ли или что там еще, должен быть выше уровня воды. Так что дело такое не однозначное
Отличное видео ! На NorthSilver 545 Fish Sport + Mercury 115 Pro XS какой вылет лифта Вы рекомендуете "4" или "6" дюймов , чтобы конечно транец выдержал нагрузки . При вылете "6" возможен залом гидравлики без доп. оборудования ? Очень интересно Ваше мнение
Владислав Рыбаков 8 без проблем. Ну или ставьте с Pro Tap чтобы не сломать
Скажите а можно ли перевозить катер на прицепе поднимая двигатель только таким подъёмником? Амортизационная штанга для транспортировки под двигатель тогда вовсе не нужна получается?
Если габариты позволяют, то можно. Но если они позволяют, то у вас неправильно установлен катер на прицепе))))
Лучше пользоваться все же упором и не рисковать, если не хотите повторить участь того мотора, который стесал перо при транспортировке - есть в видео кадры.
Упоров у нас огромное множество - выбирайте тот, что вам по вкусу.
boatlab.pro/products/category/aksessuary-dlya-pritsepov-i-transportirovki-katerov
И наверняка стоит снять обучающее видео по этим фиксаторам - надеюсь Кирилл увидит и запишет в контент-план!
Александр, спасибо за видео! Подскажите пжлст есть ли возможность при наличии пауэрлифта полностью прижать трим, поднять лифт и при транспортировке обойтись без упора для двигателя в виде стиков или любимого евробруса?
Заранее спасибо!
Alexander Suchushkin нет, нельзя! Гидравлика лифта может не выдержать
Александр, спасибо, достаточно доходчиво.
Вопрос, какой минимальной ширины механический лифт Вы порекомендуете для режима - настроил и забыл, чтобы улучшить работу датчика 3-в-1 на условной лодке 5,2-5,5 под мотор 130-150 л.с.???
Здравствуйте! Подробно ответить на ваш вопрос могут менеджеры нашей компании, перезвоните, пожалуйста, по номеру +7 (499) 226-15-23
Александр добрый день!
Какую модель лифта вы порекомендовали для волжанка х7 с мотором сузуки 200лс
И какие нюансы надо учитывать при установке?
Спасибо
Не мелочиться и купить SeasStar с максимальным вылетом. Нюансы установки знают наши специалисты на производстве - лучше доверить это им. Я, к сожалению, не очень в этом компетентен. Ну и плюс опыта с Волжанками лично у меня нет от слова совсем.
@@BoatLabPro спасибо
Здравствуйте Александр! Немного напрягло то, что Вы сказали про POWER LIFT CMC PL-65. У меня Гризли 600 кабин (не унимог как у Вас на видео) новый. И я уже установил такой POWER LIFT. Мотор Ямаха 150DETL и у него вес 217 кг. Можно поподробнее про этот подъемник. И насколько это критично для данного мотора? Когда покупал, про SEASTAR не знал ничего.
Серёга Здравствуйте! Где покупали и как давно?
Добрый день .использовал Power lift был доволен ,но на втором сезоне он отказал при разборе выяснилась что главный шток имеет резьбу с очень большой резьбой ,и со временем ее разбивает , думаю их надо ставить до 200сил не больше
АРТЁМ ЧЕРНОВ Непонятно ничего из вашего комментария: какая марка устройства, почему произошла поломка? На каком моторе использовали?
Так как же выбрать на 8,10, или 12 дюймов будет эффективно касаемо скорости и экономии на лодке 475 130мотор?
Денис Аминев на самом деле - непросто. Очень многое зависит от лодки, то как она собрана, её развесовки, а также от того, чего вы хотите достичь, при помощи этого устройства
А запчасти на СМС продаёте? У меня якорь сгорел...
Александр,здравствуйте,посмотрев Ваше видео,решил установить гидролифт систар с выносом 6 дюймов на Волжанка х3 мотор ямаха 80.При установке на самые верхние отверстия и опустив лифт в самое нижнее положение,кавитационная плита находится выше днища на 5см.Нормально ли это или что нужно делать в таком случае?Сверлить лифт?может Вы сталкивались с таким?На воду еще не выходил
ничего сверлить не надо в лифте. Есть подозрение, что у вас неправильно отверстия под мотор засверлены, проверьте это.
Отверстия в транце завтуленные с завода,тут не ошибиться,сам лифт прикреплен к транцу за верхнее отверстие,мотор к лифту на максимально верхнем отверстии,ниже не даёт опустить ограничитель сверху транце плиты мотора.
@@user-bm2xq7qr4f мотор и транец L?
Транец L,мотор 80 fdetl.
Не тот мотор стоит?
Недопонял. На глиссере ведь получится, что мотор на транце, что мотор на лифте с выносом назад имеют одну и туже глубину погружения редуктора в воду. Да, мотор поднимается лифтом выше относительно лодки, но и горизонт воды становится выше при удалении от транца. Т.е. сопротивление подводной части сапога мотора не должно сильно поменяться. Тогда за счет чего может экономия топлива существенная быть и увеличение скорости, если я изначально мотор оптимально по высоте на транец повешу? Или чего-то не так я понял?
Существенного увеличения скорости и экономии топлива думаю не будет. Процента 3,5 не более. Скорость была на максималке 84, поднял лифтом стало 87. Выходит около 3,5...
Здравствуйте.
Какой ресурс подьемника? Как быстро износятся ролики и прорези в алюминии при весе мотора более 200кг.?
Учитывая, что я ходил 5 лет 13 по 18 год и после продал и новый хозяин до сих пор пользуется без проблем. Износа не видно, нет люфтов и тд. Т.е 10 лет прослужил и нет видимого износа.
Всегда вызывают улыбку люди у которых пробег не в моточасах а в годах😂😂
Я бы не очень доверял таким сведениям так как за сезон можно катнуть 10 а можно и 400 мот часов. И за 5 лет сменить пару моторов
У меня на яме F115 за два сезона 836 м.ч, теперь вот меняю гидроподьем.
Здорово!А как в техобслуживании ?
ТО не требуется. Просто смотрите за уровнем масла. Было пару раз, когда у СМС текли прокладки на запорных винтах. Но эту проблему они уж решили.
Александр а нет ли рисков прохвата без воды? Тк подводная часть практический на грани воды и воздуха
alex fokin а в чем риски? В охлаждении? Когда вы настолько поднимете мотор, что у вас перестанет вода в систему охлаждения поступать, скорость упадёт процентов на 50 и вы вынуждены будете опустить ногу ниже
Норд Сильвер кабин 765м, 2 мотора по 175, хочу поставить, возможно ?
Виталий Радаев конечно! Не только можно, но и нужно! Лодка и моторы уже есть?
Плюсы от данного девайса минимальные, особенно если учесть его цену, если только в спорте где важны доли секунды.....
Костя Павлов вы похоже видео не смотрели...
Добрый день. Слышал, что при установке механического винта на лодки 390-420 с моторыми 20-30 л.с. появляется дельфин. Из-за чего это может быть и как с ним бороться? Хочу себе приобрести такой девайс, но смущает информация о дельфине.
Дельфин возникает наверное из-за добавленой массы на корму, можно вылечить транцевыми плитами или углом атаки если есть гидроподьем или развесовкой в конце концов
День добрый сколько сейчас стоит паврлифт?
Посоветуйте пожалуйста гидролифт для СПЭВ Phoenix 510 BR. Загорелся покупкой)
SeaStar лучший выбор
Второй год на этом корпусе с мерком 80 использую лифт от бобс машин с гидравликой. Все нравится. Только зажал на датчик уровня лифта. Без него немного неудобно...
Александр. Вопрос. Можно ли ставить механический лифт на мотор 50 л.с. лодка басс боат 4.85 длина
Конечно. Но лучше - электро
Ясно дело что электро- гидро- лифты лучше, но блин цена в 2024 году уже не та...
Единственное что непонятно откуда такая цена. Ну 20-30 тыщ куда бы не шло, но не 80-100.
bukavra Высокая стоимость закупки и доставки. Только из-за этого
Добрый день, сколько дюймов назат вы рекомендуете на Finval 555 Fish Pro с Yamaha150? Почему?
Рекомендую 8". Отлично стоит на множестве подобных корпусов. Правда вот четырехтактный 150ти-сильный мотор эту лодку очень плохо катает, что с лифтом-что без. Но в любом случае рекомендую, так как у лодки есть проблемы с развесовкой и лифт, кроме перечисленных преимуществ, ее еще немного корректирует - она перестает тащить воду корпусом. Особенно касается лодок серии фиш про.
Finval 555 идет 80км/ч под 150кой..... Ето по твоєму плохо катает....???
Олександр Козлик под 150 ямой он и 70 не идёт, не фантазируйте)))
Никаких фантазий. Merc150 разгоняет 555тий до 80км/ч. Если речь идет о ямахе спорить не буду инфи не.
Олександр Козлик А кто говорил про Мерк? К Mercury вопросов нет. Мой Optimax 150 разгоняет до 86кмч. А вот малолитражная Ямаха и до 75 не дотягивает.
добрый день. Я думаю что слипование и транспортировка это №1...
Совсем нет. Это в последнюю очередь
А установка такого девайса склонность лодки к дельфинированию увеличивает?
Установка такого девайса, один из методов борьбы с дельфинированием!
Давно думаю о необходимости покупки пауер лифта. Эксплуатирую Finval 550 EVO с Мерком 115 про XS. Мотор стоит на транце на самом нижнем положении, при этом кавитационная плита мотора выше киля. В связи с этим у меня есть сомнения, могу ли я гидротранцем ещё поднимать мотор для получения максимальной скорости, может есть у кого то опыт в этом?
Мне кажется что у вас мотор с 508 ногой стоит на лодке с 635 транцем. Это конечно нонсенс. Тримуется на сколько?
@@BoatLabPro по прибору оптимально тимирую 35-37%, дальше прохват уже
@@BoatLabPro с 19 винтом венжин лодка максимум идёт 74 км, при этом обороты 5900, больше не развивает, 17 винт перекручивает, 18го не нашёл. Думаю для этой лодки скорость должна выйти за 80, но не могу пока решить эту задачу)
@@sergeyyagodin3044 так быть не должно. у вас мотор очень высоко висит
@@sergeyyagodin3044 18 винт не поможет, даже если найдете. хотя найти будет непросто. разбирайтесь с навеской мотора
Покажите пожалуйста непосредственно на транце как это должно выглядеть
Андрей Путинцев посмотрите видео из плейлиста «Наши проекты» - там множество вариантов - разные лифты и на разных корпусах
Как можно с вами связаться??
☎ +7 800 550 7547
☎ +7 495 540 5278
📩 sales@boatlab.pro
⚡ Ссылка для записи - b24-u3g2tu.bitrix24.site/crm_...
⠀
📍Московская обл, г. Кашира, ≈1 час от МКАД по скоростной трассе М4. Ждем вас в гости!
===================================
🔗 Наш сайт: boatlab.pro
а в дальней перевозке как они насколько устойчивы к вибрации .
Дмитрий Юрьев без проблем совершенно
Power lift
"Одноразовая" штука ,кто ходит по морям и волнам разобъёт ,разболтает за сезон!
5 лет пользовался катером с гидролифтом с мотором 250 л.с на Сильвер Стар Кабине и все было замечательно. Пришлось продать, год с лишним назад купил снова Сильвер и снова хочу установить лифт, только в этот раз похоже механический. По опыту 5-ти летнего использования в моих не рыбацких условиях, могу сказать, что поднимал мотор для увеличения скорости, поднимал примерно на 8-9 см и катер шел легче, но прирост скорости был не как в ролике было сказано, прирост был 3км/ч, до 4 не набиралось, это факт! Т.е без лифтования было 84, с лифтом 87 кмч. Как то так...
Простите, но ведь нос лодки опускают интерцепторы и транцевые плиты, причём делают это крайне эффективно! Не думаю, что это устройство превзойдёт их в этом параметре. И на мой взгляд, единственное для чего нужен гидролифт, это для прохождения мелководья🤷♂️
Интерцепторы воруют скорость. Транцевые плиты да, но они немного про другое. И если лифты нужны для мелководья, то зачем же они стоят на всех поголовно лодках в Майами, например. Океан он глубокий)))
Спасибо! Очень информативно Подскажите примерную цену установки сего девайса на Волжанка 46 фиш 60 4т Спасибо
Дмитрий, все очень индивидуально! Вам лучше оставить заявку на почте info@boatlab.pro, где указать модель лодки, мотора, сделать несколько фото или снять короткое видео о том, в каком состоянии сейчас у вас точка монтажа - стоит мотор или нет, как далеко проводка от проходов на транце и так далее. И вам ответит менеджер сервис-центра.
Спасибо!
Дмитрий, добрый день. А чего хотите добиться на 46 волжанке установкой этого лифта? Я лодку заказал. Выбираю мотор. Поделитесь пожалуйста.
@@timsheykin8871 Добрый день Вы знаете я думал думал и пришел к выводу что этот лифт лишний Скорость плюс три пять км ч - иллюзорно а бензин ваще никогда не отобьется По этому покупать и устанавливать его пока не буду
@@timsheykin8871 Остается два плюса Перевозка на прицепе и датчик эхолота не в тени но здесь и без лифта можно обойтись
@@user-wn5xk5lq4b Спасибо. Так и мыслил примерно. Мотор при отрисовке все равно приподнимать. С транспортировкой посмотрю как будет.
Не пойму как можно поднимать так высоко мотор для скорости если там разрушается вакуум и пузыри производят детонацию торможения и за прокрутки винта вне вакуума, я думаю вам известно почему винты должны быть полированные и как можно тонкие, для меньшего сопротивления в вакуумной среде любое воздушное происхождения даже виде мелких пузырей или не глубокое погружение это потеря гребли винта и прокрут в холостую до 25%
Что значит «так высоко» - как? Не поднимайте, чтобы винт ловил прохваты и никаких потерь не будет. 🤣. И я думаю вам известно, что бывают винты, которые работают в полупогружном режиме? Тот же Ballistic, например? 😉
При 60км в час, если налететь на мель все кто в лодке полетят вперед уже без лодки. И если поймать бревно редуктор раскалывается на раз на моторе, амг мнется размером с голову а пластил лопается. Ерунду людям не рассказывайте что ничего не будет. Сказочники
Amikan ТВ смотря какой частью и какой лодки налететь. Если старого гнилого прогресса - то возможно.
я один раз поймал толстую и длинную плавающую палку ногой, так, если бы не стекло, плавал бы я в водоеме, смотря, как моя лодка уплывает за горизонт :)
За 60км в час не скажу, но вот на 55- ти налетал на подводный газопровод. Отделался вмятиной на корпусе редуктора. Мотор мерк 60 efi.
Поставил палец вниз, не по причине плохого устройства или его качества, а потому,что считаю писец как бесполезной тратой денег!!!
Объясню своё мнение: потратить 150.000(с установкой) такое устройство для того чтобы:
---увеличить скорость на 3-5кв/ч? никаких 10км/ч не ждите..........!!!
---опустить нос лодки и типа увеличить судоходность по волне? по нормальной волне хоть опускай хоть нет идёшь 20-30 км....
---уменьшить расход бензина?(не факт!!!) на 200гр может.....при расходе мотора в 200 сил(в 60-70л/ч)
---ходить по мелководью? трим поднял и иди на малом ходу....
---возить на прицепе и слиповать типа удобно)))))))) не смешите мои тапки(без лифта всё отлично и возить и слиповать, если ты не идиот)
Мой вывод: если тебе не куда деть 150.000-200.000 рублей это твоя приблуда на лодку, которой ты будешь пользоваться 1-2 раза в год.
Видимо вы не поняли как её использовать. На воде встретите спортсменов кто ей пользуется регулярно, пообщайтесь обязательно. Они покажут как выжимать из неё максимум. Я вообще без неё лодку не представляю себе уже. А мы сделаем выводы и будем стараться лучше раскрывать темы. Спасибо за критику.
В целом-общем Вы правильно все сказали. Прирост скорости будет не большой, у меня на сильвер кабин был 3 км/ч. Да, когда идешь полным ходом 84 и приподнимаешь мотор сантиметров на 8, то прирост этих трех км/ч замечается, это однозначно. Вот я снова купил сильвер и снова поставлю мотор 250л.с, а может даже и 300 и пусть механический трим да поставлю. Лично мне 3 км/ч надо. А кому не надо, то точно ставить не надо! поднятие тримом решает 95 процентов задач.
Бред дилетанта для чайников! Начни с того, что такое пропульсивный к.п.д.
Konstantin Blinov попытка поумничать защитана!🤣🤣
@@BoatLabPro Вообще то это моя специальность. Заканчивал Макаровку аж в 1978 году и ходил по морям и океанам 15 лет. А вот вы блогер-дилетант. Не стоит на правду обижаться.
Я вот слушаю эту хрень и вахую!