Un mulet a 6500 € ! C’est même pas le prix de mon vélo principal, beaucoup, beaucoup moins cher ! Bien sûr il font rêver ces vélo , mais le principal reste le plaisir de faire du vélo avec effectivement une bonne paire de roues ,de bons pneus, avec en option une bonne paire de jambes 😉toujours intéressantes les vidéos de Mrs Phal
Bonjour Mr Phal, vos vidéos sont un régal, vous auriez pu être acteur de cinéma ou de théâtre ! Votre analyse est claire, ça aidera certainement les personnes qui hésitent sur la typologie de leur futur vélo.
Hello ! La qualité de réalisation de cet essai est tout simplement hallucinante ! Bravo !!! Je suis fan de n’importe quelle autre vidéo de test de vélo,électronique,home-trainer , de fringues …etc Tu es très bon dans le domaine ; Les GCN et autres n’ont plus qu’à bien se tenir 😂 Merci . A+ en Sologne 🚴🚴🏻♂️🚴
J'ai acheté ce vélo en juillet (merci Pilorget ❤) Pour avoir enchaîné 20 sorties de 100km de suite, assez engagées sans plus (240-250W), je ne suis jamais revenu mâché d'une sortie... malgré l'enchaînement, la chaleur et l'état des routes loiretaines 😂 La vidéo résume parfaitement le segment de marché sur lequel se positionne le Roubaix. Un peu niche certes... mais pour quelqu'un qui veut avaler les kilomètres sans traumatisme ni pour le corps, ni pour le portefeuille, c'est le vélo idéal. Sinon, mieux vaut avoir un pur route et un pur gravel
Forcément chacun voit midi à sa porte, et je vous rejoins tout à fait, tout va dépendre de l'usage et de la condition physique que l'on a. Ce type de vélo correspond parfaitement à la typologie de terrain que j'ai ici chez moi (je suis du noooord) mais ne correspond pas à ma pratique engagée à la limite il sera un bon second vélo pour ma pratique route où les chemins ici sont parfois cabossés. Encore une jolie vidéo bien faite et avec la musique toujours aussi plaisante 👍
Phal as tu une feuille avec un chapitrage de tes thèmes où est-ce que tu improvises? C'est toujours clair, structuré et vivant 💪, je ne veux pas faire le lèche -barbe, mais on n'est définitivement pas tous egaux😅. Bravo, et merci
Je n'ai quasi rien préparé quand je me pose devant la caméra, et si je le fais, c'est surtout mentalement, j'ai structuré en pédalant lors de mes sorties 😄. Cette méthode a du bon et du mauvais. Du bon parce que c'est "naturel" et que j'ai tendance à me dire que ce qui ne vient pas tout de suite n'est pas important, et du mauvais parce que parfois après avoir terminé je me dis que ce que j'ai dis n'est pas clair alors je rajoute des trucs, et ça fait parfois des redondances, des phrases qui s'enchaine bizarrement, alors je dois un peu bricoler au montage. Et puis des choses me viennent en commençant le montage et en m'écoutant, alors je dois faire une autre séance d'enregistrement... Bref, je devrais préparer un poil plus, mais bon, rien de pro là dedans, si je faisais ça plus "professionnellement", je préparerais un poil plus 🙃Mais merci pour ce message.
Il a lu dans mes pensées le phal !!! J'ai 31ans ... J'ai un crux avec 2 paires de roues !!! :D. Avant j'avais un diverge avec 2 paires de roues mais c'est pas génial. Effectivement j'ai pas les moyens d'avoir un vélo de route mais je trouve vraiment mon compte depuis peu avec cet aethos tout terrain ! :D Vivement que tu essaye le crux ... bonne soirée
Super feed back, merci Mr Phal , j’attendais cette vidéo pour la comparaison avec le Diverge 👌 ( j’ai aussi un Tarmac SL6 et un Diverge les 2 en finition Expert, ils sont excellents dans leur domaine respectif)
Bonjour et merci pour cette video, très très intéressante votre ressentie et vos explications sont bien plus facile a comprendre que tout les essais de soi-disant expert , ou l'on de comprend pas tout.
Tu nous regale et informe dans la même video👍 je suis dans cette gamme de prix 6500 euros à me poser la question entre le spe diverge et le trek SL7 pour environ 6500 euros. Continue à être toi.
Tj un régal vos vidéos !! Si le Rbx est assurément un bon vélo qui avait toute sa place du temps où il était intercalé entre le tarmac et le venge, il est plus délicat aujourd'hui de le mettre en avant face au diverge, ou le crux, qui sont plus polyvalents sur chemins. Ou alors avoir un bon cadre suffisamment performant avec un confort sans comparaison avec le crux ou le Tarmac.
Bonjour Mr Phal Video très intéressante sur le Spé roubaix comme toujours la qualité à un prix Maintenant je roule en fixie haut de gamme (cadre cinelli vigorelli , roues à boyaux , pedalier sugino 75) ce qui represente le prix d'un bon vélo de route Bonn année cycliste
Perso , j'ai vendu mes deux velos , route et gravel pour un velo unique et j'ai acqueri un crux en double plateau, et devinez j' ai 68 ans. Pour le confort je joue sur la largeur des pneumatiques et la pression. Je suis un cyclo heureux
Comme tu le dis (presque aussi bien que moi) tout est une question de pratique, on ne peut pas avoir non plus 15 vélos pour chaque type de terrain, je suis sur un Sauvage LaPiste avec une paire de roue gravel et une paire de roues route, mais je pourrais très bien avoir un route qui va vite, un mulet, un gravel qui va vite, un pour l'hiver etc...
Bonjour. Je roule en Roubaix SL8, ultegra di2 12v (Sl8 comp sur lequel j'ai changé les roues et la transmission). Pour ma pratique qui tend vers le long voir le début de l'ultra je ne peux que conseiller ce vélo. C'est le seul avec lequel je roule sans me poser la question de l'état de la route. Lorsque je komoot un 300km et que je veux voir du paysage je ne me dit plus : ah ouais mais fait suer la route va être pourri etc. Moi qui roulait en 32mm à 3-4bars sur un Domane Alu certe je suis maintenant en 28mm à l'avant et 30mm à l'arrière à 5bars. Autre chose j'ai des problemes de fourmillement des mails, et sur le Roubaix cela à presque disparus. Je mets cela sur le compte de la future shock. Sur ce point j'ai upgradé la cartouche d'origine par la haut de gamme. Certe c'est "mieux" mais celle "de base" non hydraulique fontionnait déjà très bien. Dans le domaine de l'endurance c'est un vélo que je ne peux que conseiller. Pour quelqu'un qui roule à 45 pendant 2h sur du billard il y a beaucoup plus adapté. Mais si l'on veut rouler et encore rouler sur tous type de voies alors la comme vélo polyvalent il est super. Mon cent.
Merci. Cette "doudoune" est mon cadeau de Noël de ma famille, donc j'ai un petit biais affectif. Bon, elle me faisait très envie depuis un moment et je l'avais verbalisé, d'où le cadeau. Bref, j'en suis très content, elle est belle, confortable, efficace... mais je ne l'ai pas encore assez porté pour faire un super retour. Le froid étant là, je vais pouvoir en profiter un peu plus pour être sûr de mon point de vue 😁
Salut monsieur PHAL les roues dt swiss c'était quelle modèle et qu'est-ce que tu en penses merci pour ton retour, toujours un bon montage vidéo un régal 👌👍🙏
Bonjour, la seconde paire - avec les pneus crampons - était des DTswiss 470, des roues en aluminium et je les ai trouvé vraiment bluffantes, très roulantes, d'un rapport qualité/prix au top (vu qu'elles ne sont pas très chère finalement), ces roues rendaient vraiment bien. Par contre, aucune idée de leur solidité, je n'ai pas été rouler dans des endroits aussi cassant que d'habitude. 😁 Merci pour le petit message sur le montage. 😊
L'été, je roule avec mon Canyon Aeroad SLX. L'hiver, je roule/ais sur un Giant Revolt de base (advance 2). J'attends mon nouveau Roubaix SL8 Comp (105 Di2) pour "remplacer" mon gravel. Cette vidéo me rend encore plus impatient... Conclusion très juste : bcp de paramètres à considérer pour savoir quel vélo est indiqué pour chacun.
le temps de réaction ne peut pas être un peu plug long que sur un red puisque l'électronique est identique. c'est soit un défaut dans les pièces, une configuration légèrement mal calibrée ou probablement juste le froid
@@ewenlefloch3835 Ou peut être que si l'électronique est la même, la mécanique est légèrement différente et cela produit un micro temps de latence, ou parce qu'il y a des écarts plus grand entre les petits pignons que je n'ai pas sur mon Tarmac alors il y a un micromillième de seconde en plus pour monter de 2 dents... Je n'ai pas mesuré, c'est un sentiment que j'ai eu, donc je ne sais pas si c'est réel. Mais ce que je sais c'est que quand je pédale je ne pense pas au prix, je pédale. Et ce que je sais aussi c'est que ce type de remarque sur un supposé snobisme est teinté de ce léger mépris caractérisant un certain type d'intervenant. Bonne journée.
@Carftymk Un déréglage du dérailleur est tout à fait possible, le vélo est quasi neuf, il a voyagé monté et, à peine reçu, a été réglé pour moi et j'ai filé rouler sans affiner quoi que ce soit. D'ailleurs, j'ai constaté que le frein avant freinait moins qu'au début, carrément moins, voire presque plus, donc je pense que la machine mériterait, comme souvent après un petit rodage, de repasser chez le vélociste tout resserrer, tout rerégler...
@@MonsieurPhal ah non pas dutout ce n'était pas mal intentionné, je sais que parfois certains testeurs de vélo ou téléphone ont un avis un peu biaisé car ils ont connaissances du prix du matériel qu'ils utilisent. Mais si tu dis qu'il y a une différence je te crois, ton ressenti vient forcément de quelque chose
@@ewenlefloch3835 merci pour la précision,souvent entre ce que l’on veut dire et ce que le lecteur concerné perçoit il peut y avoir un décalage. Donc tout va bien s’il n’y avait pas mauvaise intention. Il n’y a que un vrai test avec mesure précise qui pourra confirmer ou infirmer ma sensation, qui, quoi qu’il en soit ne change rien à la qualité réelle que j’ai senti avec ce Rival AXS qui semble être un excellent groupe au prix accessible avec un capteur de puissance en plus
Hello mister Phal, la question t’a sûrement déjà été posée. Ça ne serait pas intéressant de proposer tes traces gpx (au moins pour les looongs runs) ? Ou tu crains de perdre ta tranquillité ?
Mais tu as combien de vélo à toi, j'ai regarder la plupart on entre 16 000 km et 32 000. Tu peux nous faire une vidéo des vélos possédés dans le passé et ceux qu'il te reste ?
Figurez-vous que j'ai eu la même pensée sur l'intérêt d'une vidéo sur mon historique matériel. Donc cela n'a pas l'air d'être une mauvaise idée. Je vais y penser 😉
Le crux est beaucoup plus polyvalent que le roubaix surtout qu'en fonction de la section de pneux , il sera plus polyvalent que le roubaix (pneu en 47 ça devient un tapis) bref je ne comprends pas pourquoi le roubaix existe encore dans la gamme.
dans tous les cas il faut les sortir les 6 500 €, ça reste un prix d'un vélo haut de gamme voire très haut de gamme chez d'autres marques, ça m'étonne qu'à ce prix il n'y ait pas le groupe sram force et les roues CL, certes c'est le nouveau sl8 mais quand même
bonjour mr phal je suis en sram rival et xplr dérailleur et cassette je kiffe pour moi pour ma pratique et mon budget ses parfait tu a oublier la différence entre le rival et force et red ses que la retenu de chape du rivale et un ressort et force et red et hydraulique on sais que tu tu les achèterais pas tu a des machine de rêve🤑🤑🤑🤑🤑 mais si tu aurais pas ses machine tu le prendrais ou pas ses sa qu'on veut savoir et moi je veux bien que tu revienne 😁
Bonjour, ha oui, j'ai oublié de mentionner ce détails de retenue de chape qui est vraiment super bien sur le Red, surtout quand on change sans arrêt de roues ou qu'on monte son vélo sur un home trainer. En ce qui concerne l'achat, si en effet je n'avais pas le budget que j'ai, c'est clairement un groupe que je prendrais en considération. D'ailleurs, une partie du montage sur cadre Diverge Comp de notre ainée est à base de Rival AXS. 🙃
@@MonsieurPhal ce que j aurais aimée moi qui vient du 11v le sram rival avait le pouvoir de bloquer la chape quand on change la roue petit - mais le rival axs je l'adore ses fluide sa passe les vitesse tac tac tac
Comme toujours excellente présentation. Juste une réaction qui n'a rien à voir avec cette vidéo géniale. Tout est assez compliqué côté achat, car nos "ressentis" sont toujours l'élément essentiel de nos choix, après avoir essayé avant l'achat toujours. La technologie haut de gamme sur laquelle tu insistes parfois😊 n'est pas toujours 😊 le meilleur choix. Le SL7 S-works en sram red 12v de 2022, ne m'apporte pas la satisfaction de mon SL6 en Shimano ultegra 11v. Les données enregistrées sont nettement en faveur du SL6 moins cher, plus ancien, plus lourd. Depuis mon SL7 est d'une jalousie extrême envers son jeune congénère, j'évite de les laisser dormir ensemble 😅 Quelque chose me dit que j'ai pas intérêt de ramener un SL8..
Un mulet a 6500 € ! C’est même pas le prix de mon vélo principal, beaucoup, beaucoup moins cher ! Bien sûr il font rêver ces vélo , mais le principal reste le plaisir de faire du vélo avec effectivement une bonne paire de roues ,de bons pneus, avec en option une bonne paire de jambes 😉toujours intéressantes les vidéos de Mrs Phal
Une explication qui parle à tout le monde ,sur un ton toujours aussi sympathique 👍
Bonjour Mr Phal, vos vidéos sont un régal, vous auriez pu être acteur de cinéma ou de théâtre ! Votre analyse est claire, ça aidera certainement les personnes qui hésitent sur la typologie de leur futur vélo.
Comme toujours des excellentes analyses. Merci!
Hello ! La qualité de réalisation de cet essai est tout simplement hallucinante ! Bravo !!!
Je suis fan de n’importe quelle autre vidéo de test de vélo,électronique,home-trainer , de fringues …etc
Tu es très bon dans le domaine ;
Les GCN et autres n’ont plus qu’à bien se tenir 😂
Merci . A+ en Sologne 🚴🚴🏻♂️🚴
J'ai acheté ce vélo en juillet (merci Pilorget ❤)
Pour avoir enchaîné 20 sorties de 100km de suite, assez engagées sans plus (240-250W), je ne suis jamais revenu mâché d'une sortie... malgré l'enchaînement, la chaleur et l'état des routes loiretaines 😂
La vidéo résume parfaitement le segment de marché sur lequel se positionne le Roubaix. Un peu niche certes... mais pour quelqu'un qui veut avaler les kilomètres sans traumatisme ni pour le corps, ni pour le portefeuille, c'est le vélo idéal.
Sinon, mieux vaut avoir un pur route et un pur gravel
Toujours au top !! Un régal tes vidéos.
Forcément chacun voit midi à sa porte, et je vous rejoins tout à fait, tout va dépendre de l'usage et de la condition physique que l'on a. Ce type de vélo correspond parfaitement à la typologie de terrain que j'ai ici chez moi (je suis du noooord) mais ne correspond pas à ma pratique engagée à la limite il sera un bon second vélo pour ma pratique route où les chemins ici sont parfois cabossés.
Encore une jolie vidéo bien faite et avec la musique toujours aussi plaisante 👍
Phal as tu une feuille avec un chapitrage de tes thèmes où est-ce que tu improvises? C'est toujours clair, structuré et vivant 💪, je ne veux pas faire le lèche -barbe, mais on n'est définitivement pas tous egaux😅.
Bravo, et merci
Je n'ai quasi rien préparé quand je me pose devant la caméra, et si je le fais, c'est surtout mentalement, j'ai structuré en pédalant lors de mes sorties 😄. Cette méthode a du bon et du mauvais. Du bon parce que c'est "naturel" et que j'ai tendance à me dire que ce qui ne vient pas tout de suite n'est pas important, et du mauvais parce que parfois après avoir terminé je me dis que ce que j'ai dis n'est pas clair alors je rajoute des trucs, et ça fait parfois des redondances, des phrases qui s'enchaine bizarrement, alors je dois un peu bricoler au montage. Et puis des choses me viennent en commençant le montage et en m'écoutant, alors je dois faire une autre séance d'enregistrement... Bref, je devrais préparer un poil plus, mais bon, rien de pro là dedans, si je faisais ça plus "professionnellement", je préparerais un poil plus 🙃Mais merci pour ce message.
@@MonsieurPhal Pour nous c'est vraiment très clair et vivant.
Il a lu dans mes pensées le phal !!! J'ai 31ans ... J'ai un crux avec 2 paires de roues !!! :D. Avant j'avais un diverge avec 2 paires de roues mais c'est pas génial.
Effectivement j'ai pas les moyens d'avoir un vélo de route mais je trouve vraiment mon compte depuis peu avec cet aethos tout terrain ! :D
Vivement que tu essaye le crux ... bonne soirée
Super feed back, merci Mr Phal , j’attendais cette vidéo pour la comparaison avec le Diverge 👌 ( j’ai aussi un Tarmac SL6 et un Diverge les 2 en finition Expert, ils sont excellents dans leur domaine respectif)
Bonjour et merci pour cette video, très très intéressante votre ressentie et vos explications sont bien plus facile a comprendre que tout les essais de soi-disant expert , ou l'on de comprend pas tout.
Hello, merci pour toutes tes vidéos. Quelle 2 paires de roues recmmandes tu avec ce vélo ? Merci
Toujours super intéressant,bien expliqué,ça donne presque envie d'en acheter un ;-)
très interessant la capture Strava
Alors, ... Juste merci. Parce que, merci. Une revue appréciable.
Tu nous regale et informe dans la même video👍 je suis dans cette gamme de prix 6500 euros à me poser la question entre le spe diverge et le trek SL7 pour environ 6500 euros. Continue à être toi.
Excellente vidéo qui tombe bien voulant en savoir plus sur le Roubaix. Merci !
Tj un régal vos vidéos !!
Si le Rbx est assurément un bon vélo qui avait toute sa place du temps où il était intercalé entre le tarmac et le venge, il est plus délicat aujourd'hui de le mettre en avant face au diverge, ou le crux, qui sont plus polyvalents sur chemins. Ou alors avoir un bon cadre suffisamment performant avec un confort sans comparaison avec le crux ou le Tarmac.
Merci encore pour votre partage
Bonjour Mr Phal
Video très intéressante sur le Spé roubaix comme toujours la qualité à un prix
Maintenant je roule en fixie haut de gamme (cadre cinelli vigorelli , roues à boyaux , pedalier sugino 75) ce qui represente le prix d'un bon vélo de route
Bonn année cycliste
Pour quelqu'un qui ne test pas les vélos j'ai trouvé la vidéo très pédagogique 👍
Perso , j'ai vendu mes deux velos , route et gravel pour un velo unique et j'ai acqueri un crux en double plateau, et devinez j' ai 68 ans. Pour le confort je joue sur la largeur des pneumatiques et la pression. Je suis un cyclo heureux
Comme tu le dis (presque aussi bien que moi) tout est une question de pratique, on ne peut pas avoir non plus 15 vélos pour chaque type de terrain, je suis sur un Sauvage LaPiste avec une paire de roue gravel et une paire de roues route, mais je pourrais très bien avoir un route qui va vite, un mulet, un gravel qui va vite, un pour l'hiver etc...
Excellente vidéo comme toujours ,une vidéo sur l équipement en hivers vivement car je peine à trouver de bon gants 😢
J'utilise des gants de plongée en neoprene 3mm. Là ou j'habite la t° descend entre -3 & -12°c
Très cool cette video
sympa et original la doudoune pour rouler
Tout est dit choisir un vélo en fonction de son budget et surtout de ces besoins :)
Passionnant !
Vidéo super bien montée, rythmée! Merci pour le partage mais Canyon m'offre tout ce qu'il me faut. Et bientôt un petit Tarmac SL8?
Bonjour. Je roule en Roubaix SL8, ultegra di2 12v (Sl8 comp sur lequel j'ai changé les roues et la transmission). Pour ma pratique qui tend vers le long voir le début de l'ultra je ne peux que conseiller ce vélo. C'est le seul avec lequel je roule sans me poser la question de l'état de la route. Lorsque je komoot un 300km et que je veux voir du paysage je ne me dit plus : ah ouais mais fait suer la route va être pourri etc. Moi qui roulait en 32mm à 3-4bars sur un Domane Alu certe je suis maintenant en 28mm à l'avant et 30mm à l'arrière à 5bars. Autre chose j'ai des problemes de fourmillement des mails, et sur le Roubaix cela à presque disparus. Je mets cela sur le compte de la future shock. Sur ce point j'ai upgradé la cartouche d'origine par la haut de gamme. Certe c'est "mieux" mais celle "de base" non hydraulique fontionnait déjà très bien. Dans le domaine de l'endurance c'est un vélo que je ne peux que conseiller. Pour quelqu'un qui roule à 45 pendant 2h sur du billard il y a beaucoup plus adapté. Mais si l'on veut rouler et encore rouler sur tous type de voies alors la comme vélo polyvalent il est super. Mon cent.
Merci, votre "cent" complète et confirme le mien et c'est cool. 😉
Bonne video comme toujours oui ton avis sur ta doudoune que tu portes merci du retour
Merci. Cette "doudoune" est mon cadeau de Noël de ma famille, donc j'ai un petit biais affectif. Bon, elle me faisait très envie depuis un moment et je l'avais verbalisé, d'où le cadeau. Bref, j'en suis très content, elle est belle, confortable, efficace... mais je ne l'ai pas encore assez porté pour faire un super retour. Le froid étant là, je vais pouvoir en profiter un peu plus pour être sûr de mon point de vue 😁
Salut monsieur PHAL les roues dt swiss c'était quelle modèle et qu'est-ce que tu en penses merci pour ton retour, toujours un bon montage vidéo un régal 👌👍🙏
Bonjour, la seconde paire - avec les pneus crampons - était des DTswiss 470, des roues en aluminium et je les ai trouvé vraiment bluffantes, très roulantes, d'un rapport qualité/prix au top (vu qu'elles ne sont pas très chère finalement), ces roues rendaient vraiment bien. Par contre, aucune idée de leur solidité, je n'ai pas été rouler dans des endroits aussi cassant que d'habitude. 😁
Merci pour le petit message sur le montage. 😊
Merci de ta réponse rapide 🙏
Bon Mr Phal,à quand un essai sur un VTT…😉
L'été, je roule avec mon Canyon Aeroad SLX. L'hiver, je roule/ais sur un Giant Revolt de base (advance 2). J'attends mon nouveau Roubaix SL8 Comp (105 Di2) pour "remplacer" mon gravel. Cette vidéo me rend encore plus impatient...
Conclusion très juste : bcp de paramètres à considérer pour savoir quel vélo est indiqué pour chacun.
a tu déjà tester le nouveau creo2
Pas encore, mais c'est prévu en mi-février, donc si tout va bien vidéo dans la foulée. 🥳
le temps de réaction ne peut pas être un peu plug long que sur un red puisque l'électronique est identique. c'est soit un défaut dans les pièces, une configuration légèrement mal calibrée ou probablement juste le froid
ou un faux ressenti lié au fait qu'il ai connaissance que ca soit un groupe moins cher
@@ewenlefloch3835 Ou peut être que si l'électronique est la même, la mécanique est légèrement différente et cela produit un micro temps de latence, ou parce qu'il y a des écarts plus grand entre les petits pignons que je n'ai pas sur mon Tarmac alors il y a un micromillième de seconde en plus pour monter de 2 dents... Je n'ai pas mesuré, c'est un sentiment que j'ai eu, donc je ne sais pas si c'est réel. Mais ce que je sais c'est que quand je pédale je ne pense pas au prix, je pédale. Et ce que je sais aussi c'est que ce type de remarque sur un supposé snobisme est teinté de ce léger mépris caractérisant un certain type d'intervenant. Bonne journée.
@Carftymk Un déréglage du dérailleur est tout à fait possible, le vélo est quasi neuf, il a voyagé monté et, à peine reçu, a été réglé pour moi et j'ai filé rouler sans affiner quoi que ce soit. D'ailleurs, j'ai constaté que le frein avant freinait moins qu'au début, carrément moins, voire presque plus, donc je pense que la machine mériterait, comme souvent après un petit rodage, de repasser chez le vélociste tout resserrer, tout rerégler...
@@MonsieurPhal ah non pas dutout ce n'était pas mal intentionné, je sais que parfois certains testeurs de vélo ou téléphone ont un avis un peu biaisé car ils ont connaissances du prix du matériel qu'ils utilisent. Mais si tu dis qu'il y a une différence je te crois, ton ressenti vient forcément de quelque chose
@@ewenlefloch3835 merci pour la précision,souvent entre ce que l’on veut dire et ce que le lecteur concerné perçoit il peut y avoir un décalage. Donc tout va bien s’il n’y avait pas mauvaise intention. Il n’y a que un vrai test avec mesure précise qui pourra confirmer ou infirmer ma sensation, qui, quoi qu’il en soit ne change rien à la qualité réelle que j’ai senti avec ce Rival AXS qui semble être un excellent groupe au prix accessible avec un capteur de puissance en plus
J'ai pris un Diverge comme mulet c'est un peu le meme concept 😉 (sinon Tarmac)
Hello mister Phal, la question t’a sûrement déjà été posée. Ça ne serait pas intéressant de proposer tes traces gpx (au moins pour les looongs runs) ? Ou tu crains de perdre ta tranquillité ?
Mais tu as combien de vélo à toi, j'ai regarder la plupart on entre 16 000 km et 32 000. Tu peux nous faire une vidéo des vélos possédés dans le passé et ceux qu'il te reste ?
Figurez-vous que j'ai eu la même pensée sur l'intérêt d'une vidéo sur mon historique matériel. Donc cela n'a pas l'air d'être une mauvaise idée. Je vais y penser 😉
@@MonsieurPhal Hâte de voir la vidéo. Je ne me rappelè que du Tarmac avec sa selle aussi chère que légère 😁 et du gravel.
Le crux est beaucoup plus polyvalent que le roubaix surtout qu'en fonction de la section de pneux , il sera plus polyvalent que le roubaix (pneu en 47 ça devient un tapis) bref je ne comprends pas pourquoi le roubaix existe encore dans la gamme.
dans tous les cas il faut les sortir les 6 500 €, ça reste un prix d'un vélo haut de gamme voire très haut de gamme chez d'autres marques, ça m'étonne qu'à ce prix il n'y ait pas le groupe sram force et les roues CL, certes c'est le nouveau sl8 mais quand même
Spe niveau tarif, ils sont sur leur planète. C’est dommage mais c’est comme ça.
Merci à Canyon de nous proposer de très bons vélos à des prix beaucoup plus sympathiques.
un peut en retard mais bonne a tous
bonjour mr phal je suis en sram rival et xplr dérailleur et cassette je kiffe pour moi pour ma pratique et mon budget ses parfait tu a oublier la différence entre le rival et force et red ses que la retenu de chape du rivale et un ressort et force et red et hydraulique on sais que tu tu les achèterais pas tu a des machine de rêve🤑🤑🤑🤑🤑 mais si tu aurais pas ses machine tu le prendrais ou pas ses sa qu'on veut savoir et moi je veux bien que tu revienne 😁
Bonjour, ha oui, j'ai oublié de mentionner ce détails de retenue de chape qui est vraiment super bien sur le Red, surtout quand on change sans arrêt de roues ou qu'on monte son vélo sur un home trainer. En ce qui concerne l'achat, si en effet je n'avais pas le budget que j'ai, c'est clairement un groupe que je prendrais en considération. D'ailleurs, une partie du montage sur cadre Diverge Comp de notre ainée est à base de Rival AXS. 🙃
@@MonsieurPhal ce que j aurais aimée moi qui vient du 11v le sram rival avait le pouvoir de bloquer la chape quand on change la roue petit - mais le rival axs je l'adore ses fluide sa passe les vitesse tac tac tac
Mes vélos sans marque avec moule asiatique car leurs propres R &D
Groupe shimano r8000
Sa fait le job
Comme toujours excellente présentation.
Juste une réaction qui n'a rien à voir avec cette vidéo géniale.
Tout est assez compliqué côté achat, car nos "ressentis" sont toujours l'élément essentiel de nos choix, après avoir essayé avant l'achat toujours.
La technologie haut de gamme sur laquelle tu insistes parfois😊 n'est pas toujours 😊 le meilleur choix.
Le SL7 S-works en sram red 12v de 2022,
ne m'apporte pas la satisfaction
de mon SL6 en Shimano ultegra 11v.
Les données enregistrées sont nettement en faveur du SL6 moins cher, plus ancien, plus lourd.
Depuis mon SL7 est d'une jalousie extrême envers son jeune congénère, j'évite de les laisser dormir ensemble 😅 Quelque chose me dit que j'ai pas intérêt de ramener un SL8..
Merci pour le post faut je garde mon SL6 Ultegra 11v alors (je l’adore)
Un vélo taillé pour l’ultra
Dit-on !il faudrait peut-être nettoyer sa chaîne des fois 😂🤓💩
Toutes les marques vous le diront, sur les vélos fait pour les chemins, le sale est beaucoup plus photogénique 😁