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【Motovlog#75】Z900RS 50周年カスタム ついにオーリンズ（OHLINS）のリアサスを導入してしまいました！実際乗り心地はどうなのよ！？の回
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- เผยแพร่เมื่อ 29 มิ.ย. 2022
- Z900RSのオーリンズリアサスのインプレ編になります。
高い買い物だけど、このカスタムはあり？なし？
ズバリお答えします。
★本日装着したリアサス
・オーリンズ KA739 リアショック Z900RS/Z900 17-19/Performance/Cafe （18-22） S46DR1LS リアサス
onl.bz/DXwct5
★What's RKTC
RKTCはツーリングチームの名前RK Touring Clubの略です。RKが声掛けして集まったメンバーです。
メンバーは30代～40代が中心でリターンライダー、新米ライダーで構成されており
現在は7名が所属しています。それぞれのメンバーの愛車はHarley Davidson、CRF250L＜s＞、BMW R NineT Pure、Honda CBR600RR×2、BMW R1250RS、Kawasaki ZX-25R（2021年12月加入）。
そしてそんなメンバーがゆるーくプチツーリングの模様を流したり、日々のカスタム動画を配信します。
ツーリング行く際のイメージを持っていただくことや、初心者ライダーの方、リターンしようと悩んでいる方向けです。
簡単に出来るDIYカスタムやカスタム向けの動画もちょくちょく配信していきます。
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オーリンズ購入しましたよこれからセッティングで参考になりました。ありがとうございます。
で１つ質問ですが、動画ではリバウンドは、手前（時計回り）に締め込むと硬くなると解説されてますがサービマニュアルのアップでは柔らかくなると書いてあるように見えますが実際はどちらでしょうか？🙇
動画の撮影と編集お疲れ様でした。
オーリンズサスのインプレありがとうございました。ほんとノーマルでの突き上げが無くなめらかに路面をとらえてくれますね。
ノーマルサスは硬い印象です。
サスでこんなに違うのかと変えて分かりますよね。
費用面で折り合いつけば、オーリンズサスを
付け替えしてみたいです。
いつもご視聴、コメントありがとうございます😊サスとブレーキは乗り心地に直結しますよね。そう考えるとSEはかなりのお買い得なバイクですよね〜
@@NantekottaTV_RKTC_Official 出来る事ならSEに乗り換えたいですね。お買い得です。SEは限定モデルではないですが入荷台数がとても少なく買えません。
@@user-jn5qc8yx4y プラザに予約だけしてみては⁉️納期未定でしょうけど💦
@@NantekottaTV_RKTC_Official さん、SEの予約受付出来るか
50周年モデルを購入したプラザに確認してみます。
予約も受付出来ない可能性もありますが😅
@@user-jn5qc8yx4y 是非結果を教えて下さい。私も購入したプラザに聞いてみます。
こんにちは。
オーリンズサスのSE仕様と市販品の違いは
市販品はオイルシールの他に車高調の機能があるとネットで聞いた覚えがあります。
SEには車高調機能がありません。
この辺りは分かれば教えて頂きたいです。
よろしくお願いします🤲
ご視聴、コメントありがとうございます。
私がプラザの方から聞いたのは、基本出来ることはSEと市販のオーリンズは同じ、とのことなのでプリロードと減衰調整は両者とも可能な認識です。
市販のオーリンズの方が少し良いオイルシールを使用しているが体感は分からないとのことでしたよ！
@@NantekottaTV_RKTC_Official さん、ありがとうございました。SEの2023年モデルの発表を待ちたいと思っています。購入がダメなら現在所有の50周年モデルをSE仕様に近づけて行きたいと思います😊
動画拝見させていただきました🍀
交換だけで見た目が良くなり❗走ると
接地感が良くなり‼️トルク感までアップするとは
さすがオーリンズ🎵値段は張りますがそれだけの
価値はあるようですね😃
ご視聴、コメントありがとうございます😊
最初セッティングせずに試走した時は高いお金払ってやるカスタムじゃないかも⁉️と少し後悔したのですが、ちゃんとセッティング出すとみるみる調子が良くなりました✌️
返信有り難うございます🤗
フルアジャスタブルなので、それも含めての
オーリンズなのですね😃どちらにしても満足の
出来るカスタムで良かったです‼️