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ここは本当に絶景航路なので是非天気のいい日にフェリーで再訪してくださいね。甲板にいておよそ退屈するということがありませんし、この航路に乗るために訪れる価値が十二分にあります。
昔、仕事で広島に住んでいて、松山も管轄だった頃、2週間に1回は乗ってました！観光港の雰囲気は昔と変わってなくてとても懐かしかったです！取り上げていただきありがとうございます！
瀬戸内海汽船は呉にも寄港するから便利なんだよね入港前には呉地方隊の護衛艦/潜水艦を海上から見放題。おまけに降りたらすぐ大和ミュージアムとてつのくじら館だから観光にめちゃくちゃ便利
こういう航路を乗ってくれるからありがたいです。
音戸に実家があるので、久し振りに故郷の風景を見ることができました！渡し船は自転車も乗せられたので、よく乗せて呉の町まで行ってました。時代は昭和から平成にかけて、島を渡った所の高校もまだ生徒数が多く、高校生もたくさん乗ってました。その当時はまだこの動画では、手前になるループ式の橋が一つだけでした。懐かしいです。
西日本豪雨の時は呉広島間の陸路が寸断されて呉〜広島間のフェリーが通勤客で満員になってました。
瀬戸内海だと島がたくさん見れますし、外から潮風を浴びられるので船の移動も良いですよね。レストランのカレー美味しそう…。
広島市民ですが、松山に行くのに、鉄道で行こうと考える人は、ほぼいません
広島は、中四国で便利が悪い所、くうこうが三原の山の中
色々周って観光する予定とかじゃない限りそうよね
@@チナッピー久我山の便利は悪くないな
しまなみ一択
フェリーかしまなみ海道だよね香川まで行くなら選択肢に入らなくもないけど、結局車が便利だし基本マイカー広島県民あるあるだと思うのが、高校まで新幹線くらいしか乗ったことなくて県外への進学・就職で初めて電車通学・通勤を体験するw
梅津寺駅、東京ラブストーリーの最後のシーン、リカとカンチの別れのシーンで使われた駅です。聖地巡礼で行きました。わからないですよね…
あの日あの時あの場所で・・・
村下孝蔵さんの曲で「松山行きフェリー」があります。学生時代山岳部で石鎚山に合宿に行く時交通費の節約をする為に安価なフェリーを使っていました。当時1度で良いから高速船で行きたいな〜と思って見ていました。
ちなみに広島駅から松山駅の最安での移動は広島駅→竹原港(高速バス 1350円)竹原港→垂水港(フェリー 350円)垂水港→天満港(コミュニティバス 100円)天満港→今治港(フェリー 980円)今治港→今治駅(バス 140円)今治駅→松山駅(JR 1080円)↑計4000円だそうです
瀬戸内海をフェリーで行くのは良いですね。ひろきさんの、海をゆっくり撮影は見ている者を乗っている気分にさせてくれてとても良いです❤
楽しい船旅ありがとうございました。29:49音戸の渡船の発着場ですが、こちらの徐航と書いてある小屋が片側の発着場ですよ小さいころに何度か乗ったことがあります。発着小屋で車から降ろしてもらい、両親は音戸橋を渡り、自分は渡船で反対側まで載せていってもらった記憶があります。少しの時間ですけど、一人での船旅は大人になったみたいでちょっぴり冒険だった記憶があります。とてもいい動画ありがとうございました。
音戸の渡船は残念ながら廃止されました
@@AAM5 知ってますよ動画主さんがどこに離発着場があったんだろうか？と動画内で言ってたので、あの小屋が発着場でした、と伝えたかっただけです。自分の言葉が過去形になってなかったので、紛らわしかったかもしれませんね。広島県民ですし、なくなったのは存じでますよ😊
大阪駅から、広島・松山割引切符を使えば新大阪駅(新幹線)→広島→呉(スーパージェット)松山観光港(実費移動)松山(しおかぜ)→岡山(新幹線)→新大阪駅17500円で行けます。往復の新幹線料金と呉→松山観光港間のスーパージェットの運賃込みです。
呉市民です。四国は好きなのでよく行きますのでこの航路はよく利用します(フェリー専門ですが)。「まもなく松山行きフェリーが入港します」のアナウンスで海を見たとき、黒い船影が見えると「当たり！」って嬉しくなるw (白もハズレではないですよ。充分新しい)呉〜下関、門司、小倉を鉄道、小倉〜松山を夜行フェリー、松山〜呉をフェリー、はついこの前やりましたw
愛媛へようこそ！動画にもあった音戸の瀬戸は、平清盛が開削を命じたとの伝説もある場所ですね。かなり狭く、90度のカーブもあり難所とされてます。実際、平成初期にスーパージェットの前身である水中翼船の事故があり、周辺でスピードを緩めることになりました。たしか、8分くらい遅くなったはず事故前は広島、松山間は60分ちょうどだったような。めっちゃ揺れてましたよ
マニアってうらやましい！ 自分は小さいころからずっと乗ってて、うれしいなんて思ったことないよ！
水中翼船ではありません！ ガスタービンによる水噴射推進です‼️
高速船で広島へ向かう場合、目的地が・広島駅近辺：呉港で下船してJRの快速・紙屋町など市内中心部：呉港で下船して高速バス「クレアライン」・宇品周辺：広島港で下船という使い分けですかね。呉港通過便が半分強あるのがネックですが…30:34 日本製鉄瀬戸内製鉄所呉地区ですね。元々は日新製鋼呉製鉄所だったのですが、2019年に新日鐵住金の完全子会社となり、その後間もなく新日鐵住金から商号変更した日本製鉄と合併。残念ながら2023年9月末で閉鎖、跡地をどうするかは現段階では未定とのこと。土壌成分がよろしくなさそうなので、住居はおろか商業施設も厳しいでしょうね。国が買い取って自衛隊基地拡張、というのが一番現実的な案だと思われます。
今年の春、広島→松山でスーパージェット乗りました、運悪く強風で波も割に高くて少々酔いましたが、晴れてたので海や景色が綺麗だったから乗り切れましたね！波しぶきが思いっきり窓にかかってきたのも印象に残ってます（笑）
双胴高速船になる前は、もっと小型の水中翼船でした
昔は水中翼船で音戸の瀬戸の入口の直角カーブをスピード落とさずつっこんでたから、結構スリルあったなあ
2:35 ひのとりか！？と見間違う、路面電車の車両が良い感じだ。
個人的にBEMACのラッピングカーが車体の輪郭はオレンジなんですけど、下が漆黒になっててかっこいいので色んな人に見てほしい！
まさかこんな航路があるとは知らなかった。瀬戸内海はこういう航路がたくさんの凝ってるのはさすがですね。いつか乗ってみたい。
幼少期に松山に住んでいました。何もかもが懐かしい。途中の梅津寺には梅津寺パークという遊園地がありました。松山観光港も当時綺麗になり、下関や門司、小倉への高速船やフェリーも出ていてよく利用していました。
梅津寺の遊園地、いわゆる田舎の遊園地で風情がありましたよね。久しぶりに行ったらなくなっていて、老後住み着いたら行ってみたいと思っていたのですが残念です。
昔は松山空港から広島西空港まで行くプロペラ機が飛んでいたこともあります。しまなみ海道ができたのはいいけど広島市内じゃなくて尾道や福山のほうに行くからやはり船がベストですね。高浜駅に行く途中の三津駅という駅で降りて少し歩けば三津港というところがあって、そこから山口県の柳井港へ行くこともできます（松山市駅からだと三津港行きのバスがいいかもしれません）。あとは観光港から深夜フェリーで小倉へ行くことも可能です。
昔は大分から神戸行きのフェリー🚢🚢🚢🚢で松山に寄港していました😮😮😮
スワローズの選手たちがマツダ⇔坊っちゃんスタジアムへの移動時に海路使うと聞いたことがありますがまさにこれなんだろうなと思って見てました
呉在住の自分としては四国行く時は殆どフェリーしか利用したことがないですね。以前は阿賀～堀江や仁方～堀江、竹原～波方ルートなどがありましたが近場はこのルートしか残っていないかと思います。フェリーだと船内で休憩できるのもメリットです。
私も松山行った事あります！何よりも人が優しいいいところです！
そこのレストランどれも美味しいです。あとオススメパターンとしては、軽食を買ってスーパージェットで食べてから、広島宇品港でインド料理ガネーシャも良いですよ。リーズナブルに本格インド料理が食べられます😊あと、座席は当時から変わってませんよ。瀬戸内海にはSSTSスーパースリムツインシップが大小が走ってます。かつての、松山航路は水中翼船でしたが、この動画で出たのはウォータージェット推進とSSTSです。水中翼船よりもSSTSの方が乗りこごちが良くて速いです。
スーパージェット懐かしいですね。たしか切り替わったのが1994年くらいだったと思うので当時物だと思います。スーパージェットが出る前は、完全な水中翼船で、3本の足で海面に浮上している水中翼船でした。ただ、よく揺れていたように思います。なので船酔いが・・・・双胴型のスーパージェットは、横揺れが少なくて乗り心地が良くなった記憶です。その代わり、１階後方席はタービンで発生するジェットの音がすごくやかましくなった気がします。スーパージェットは双胴型の船で、水中翼船という扱いらしいですが完全浮上していなくて、走行中は双胴部分は水中に沈んでいてその根元辺りにあるジェット出口から高圧水が噴き出していました。そして、水流の向きを偏向する枠みたいな舵がみえたかと思います。港付近なんかでは、水流が斜めに噴き出していたような記憶です。その部分を見た記憶がある気がするのですが、船内後部から見たのか、船外から見たのか、もう20年以上前なので記憶があいまいです。音戸の瀬戸は、大潮の引き潮の時間帯に当たると、海面の高低差が数十センチ発生して、海流がすごいですよ。話は変わりますが、2002年あたりでしまなみ海道が全線開通しました。その頃、今治⇔広島の高速バスが通っていました。これが時間が合えば、松山までの時間はいい勝負してましたね。ところが、全然ガラガラで数年で廃止された気がします。懐かしい。
よくフェリー使う地元民困惑、隠されたとか言われても一番メジャーな移動手段なんだが・・・
呉-松山でスーパージェット使おうと思ってます。同じく台風接近の予報ですが、ひろきさんも台風近い中でも走ってくれたみたいなので少し安心しました。船旅楽しんできます
留学の時研究室に一年先輩が四国松山出身の方でした。冬に松山のみかんを物凄く買って食べた思い出があります。ハハハ。四国は幼い時父がフェリーに自動車乗せて通ったと聞きました。
楽しい動画でしたーありがとうこざいます😊
東京ラブストーリーでリカがカンチの故郷を訪れて、別れを決意してハンカチに「バイバイ」と書いて結んだ駅がそこだったのね、胸熱😍ｷｬｰ 天気が良ければ最高ですね～瀬戸内海良いなぁ💚
松山に住んでいる者にとって、広島に行くにはこのルートが定番です。三津浜港からは、岩国行きのフェリーもありますよ。
隠れたルートって言うんで、南海フェリーか？今治〜広島のバスか？と思ったらめっちゃメジャーなルートでびっくりしました笑
20:10「中島みゆきのフェリー」に聞こえた海上の星
この手の動画を、早送りもスキップもせず最後まで見たの初めてでした。偏り過ぎず、喋りも編集も上手で面白かった、ありがとう。ちなみに先日、愛媛今治で、自衛隊の船に乗れるイベントやってましたわ。
「隠された」というより、広島→松山は高速フェリーがメインルート。しかも高需要路線だから特急街道みたいなもの。
これはちゃんとした航路ですよね。本州四国の隠された航路なら、岡山の水島－丸亀の丸亀ボートの送迎船とかか。レースをやってる日かつ岡山側からしか利用できないが無料。こんなきれいな船じゃない小さい船に50分も乗ってたら瀬戸内海でも酔いそうだけど。
広島県民ですが、自分は四国新幹線に反対意見はありません。岡山〜松山までマリンライナーと同じく50分代で移動出来るようになるのは四国に観光や旅行等に行きたい人、四国に住む人の住民、そしてJR四国にとっても誠に革命的です。しかし、我々広島県民にとっては複雑な感情を抱いています。広島〜松山は高速フェリーで行くと現在の鉄道はおろか四国新幹線よりも更に早く移動出来るのです。そのため、高速フェリーと四国新幹線どちらが良いのかは、自分としては何も言えません。
いやー広島まで最短で行けるっていいし松山観光港ではいろんな愛媛グルメを満喫できるのでいい感じですね。
松山から広島駅まで行くのだったら、途中の呉港で降りて呉線で広島駅までいくのもありです。（接続次第だが、）時間はそれほど変わらないし、値段も安いですよ。
目的地次第ですね。JR乗継ならば呉が便利です。
スーパージェットのルート最高だと思います！しかも安くて速い！絶対楽しい！
この航路、普通のフェリーで晴れた日の夕方なんかに乗ると、本当にきれいに瀬戸内海みれるので、おすすめですね。ちなみに松山でダッシュ島もみれますねー
40年前に古町の近くに住んでました。古町も三津、高浜も懐かしいです。ありがとうございます😊
確かフェリーなら呉で降りてJRの方が安くて早かったって友達が言っていた。愛媛の大学には土地柄広島の人が多いのでみんな帰省は船使ってた。福山とか尾道の子は高速バス使ってた。
広電が路面電車だから停留所が多いから呉港で降りて呉線の安芸路ライナーで移動した方が速いですね。
広島港到着が１３時丁度としても広島駅までには４８分も掛かってる距離はほぼ直線で大した事無いのに広電がいかに遅いかが分かる
@@Fenideliam_faslow_celfa262路面電車は法律上時速40キロまでしか出せないんです。
呉〜松山フェリーには乗った事があります。音戸の瀬戸のループ橋がいい眺めでした。松山の道後温泉に行きました。
タイミングが合えば、松山駅前から観光港までは、伊予鉄リムジンバスが使えますよ。
31:53 ONE INNOVATIONは2023年6月に竣工した世界最大級のコンテナ船ですね。20ftコンテナを2万個以上積める異次元の船です。就航すると中々見る機会がなくなるので貴重ですね。
よく考えれば1時間くらいで松山から広島に行けるというのは凄いですよね。ちなみに、伊予鉄の梅津寺〜高浜間が単線になっている理由ですが、これは戦時中に鉄が必要なので剥ぎ取られた名残です。TH-camrの天敵wの雨が降っていなければ複線分の敷地が残っているのが良く見えた筈です。
そのレールは本土決戦に備えて未開通だった予讃線宇和島延長に使われました。
全然隠されてませんが・・・・広島・松山に住んでると、ごく普通の当然の経路
広島に旅行した時に、日帰りで松山に行ってこようと広島港に行きましたが、あまりにも運賃が高いのであきらめました。高いというより割高感が強かったからです。わずか66.2kmで8,000円、フェリーでも5,000円というのは強気ですね。苫小牧〜名古屋1,300kmの新台が早割で5,800円だからなあ。
高速船は早いから…。四国に行くときはカーフェリーの移動が殆どでした。ただ、酔うのが難点でしたが。楽しい動画ありがとうございます。
船旅おつかれさまでした。広島〜松山は瀬戸内海航路の中でもドル箱路線と言われ、たしか水中翼船の商業化も日本初だった気がします。そして音戸の瀬戸はあの狭さでかなり大きな船も通ってたわけですからびっくりしますよね。まあそこが敵から攻められにくい軍港に選ばれた理由だったわけですが。ちなみにクレーンがたくさん並んでたあたりに戦艦大和を造船したドックが今でも見られます。ひろきさんが船の中を船内ではなく車内と言い続けていたところが印象的でしたw
音戸の瀬戸は大和では通れません。狭すぎて曲がれません
そうでしたね奈佐美瀬戸の方ですね。失礼しました。コメント編集します。
観光港実家すぐそばです。日の目をみてうれしいなぁ。まだ水中翼船と呼ばれてた頃からのってます。母は観光港食堂で働いてました。90年代半ばまで大阪や九州もここから出てましたよ。
出だしから東芝GTOは渋い
これは激アツですね。
船を使って大幅ショートカットできる点で大分と愛媛の間の移動に似ている感じがありますね
呉寄港便で途中乗降者が無ければ呉港飛ばしするとか驚きましたね。呉港から呉駅が近い事もあってか、自分は敢えて呉で降りて呉線なり、クレアライン高速バスなり陸路で広島へ向かっていました。広島県東部へ帰るにも呉線があまりにも遅く、一旦広島へ出た方が速かったりします。特に東部の福山だと今治から高速バスを利用するのが最速になりますね。
この高速船のおかげで広島と松山がかなり行きやすくなっていると思うしかも港までのアクセスもいいから使いやすいよね
行きやすいっちゃ行きやすい・・・か？お値段もけっこうするが
@@東郷紘一 呉港で下船すれば6300円、呉→広島駅が510円なので広島港まで乗るより安く行けます。高速船じゃなくフェリーなら半額ぐらいで乗れるみたいですね。
一昨年に利用しました。松山から広島へのアクセスで関東方面は賛同です😊
高速船の運賃が高いかと思ったけど、新幹線ルートと比べると安いのですね。のんびりフェリーなら更にお安くと。
バブル期の個体はクルマ、船共頑丈で長持ちかも。😊
ほんとにひろきさんの解説話し方わすごくわかりやすい
ただ地元の人間にとっては、フェリーでもない船を「フェリーで1時間」というのはすごく気になる。
ついこの前、三津浜港から中島に行ってきましたー（＾＾）中島から三津浜港へ戻る際に、船の上から松山観光港の様子を見てました。めちゃくちゃきれいなターミナルビルですよね。また行きたいなぁってすごく思います。
本四連絡橋が沢山出来たことで船は不要になるかと思ったけどまだ便利な便はあるんだね
国鉄連絡船の仁堀航路を思い出しました 乗る機会のないまま廃止になってしまいましたが
一回だけ乗ったけど、恐ろしく簡素な船、港でした。他の国鉄連絡船とは別の世界。
音戸の瀬戸は平清盛が掘削したといわれてますね。急いで掘削を完成させる為に日が暮れて夜になりそうになると、太陽を呼び戻して１日で掘削を完成させたという伝説があります。音戸大橋の近くに清盛塚がありますね。
何回か使ったことありますが便利です
36:07 もうすぐ村下孝蔵さんの命日ですね
乗ってみたくなりました😊👍
今はスーパージェットですが、50年前は、水中翼船だったですね。50年前も広島～松山間は1時間でした。
西村京太郎トラベルミステリーで使えそうですね😃
しまなみ海道、車で行った事あるけど、時間めっちゃかかって、車では、もう通りません!瀬戸大橋は、あっという間だけど、しまなみ海道は、まっすぐでなく、島に降りたり、観光って感じ😅
ひろきサンの動画はいつも良い選択していると思います。本日の動画も楽しませて頂きました。本日の松山→広島のスーパージェットは2011年に一度、片道だけ乗船したことがあります。私が乗船したのは広島市→松山航路でしたが。
松山へ行くのにカーフェリーを利用したことがあります。当時3時間くらい乗船時間があった記憶があり、結構かかるなと思った覚えがあります。広島からだと松山は近くて遠い存在なんですよね…音戸大橋付近で見た夕日は水面に反射してキラキラしていて本当にキレイでした。また晴天の日に是非☀✨
しまなみ海道を渡る高速バスかと思えば船旅？晴れた時の景色に酔いそう(船では酔わない自信アリ)
高浜駅は映画「真夏の方程式」で使われた駅ですよ🎵
呉港→広島港は約20～25分、広電宇品（広島港）からJR広島駅まで30分、一方呉港→JR呉駅は徒歩約10分、JR呉駅→JR広島駅は38分なので呉港で下船してJRで広島まで行く方が時間が速く、かつ料金もかなり安いです。まあ料金でいえばスーパージェットじゃなくてフェリーが安いですが。
おもしろかったあ！なんか修学旅行のバスガイドさんがいるみたい。良い
やなせたかし先生は、高知出身者です！
高速船の外へ繋がる扉ですが、走行中に開けると船員さんが飛んで来て注意されます。鹿児島港から屋久島へのジェット船に乗ったときに会社の同僚が開けて大変な事になりました。
ようこそ松山へ😃私の故郷です。ぜひ楽しんでください🎉
同じ区間を航行するフェリー(シーパセオ)は違った意味で凄すぎですよ。
昨年、高知から呉に遊びに行く時に、往復しまなみは味気ないと思い、フェリーを調べていてシーパセオに気がつきました。結果、コレに乗る為のスケジュールになりました(笑)外も中もとてもオシャレですよね。
定期航路で値段変わらないのにあれはすごいシーパセオだけに乗る価値ある
交互運行なので石崎汽船の船が来たらガッカリ感が有ります😞
懐かしいスーパージェット‼️波が高い時はゴンゴン突き上げるように揺れるんですよね〜😅宇品〜広島駅は、間違えて紙屋町経由に乗ってしまったらめっちゃ時間かかるんで、要注意です。せっかく四国に行かれたなら、土讃線のホビートレインにも乗って欲しかったわぁ。
私も何度か利用してます。これ良いですよね！
松山から本州に渡る方法（飛行機除く）JRもしくは高速バスで岡山に出る。フェリー、高速船で呉、広島。今治からしまなみ海道経由で尾道、福山方面。四国内は高速道路はかなり整備されています。高速バスで神戸、大阪方面へは淡路島経由です。
1時間で目的地に到達は高速船はエグい
四国にようこそ。こんなルートがあるとは知りませんでした。ありがとうございます。ちなみにアンパンマン作者、やなせたかし先生は私と同じ高知県出身でございます。高知にはアンパンマンミュージアムがございますので、ご興味ありましたらいらしてみてはいかがでしょうか？
ちなみに愛媛県と広島県には、日本で最も短い県境があるので是非そちらも行ってほしいです。(瓢箪島という離島に100mだけあるらしいです。)
愛媛県は一番短い県境と一番長い県境の両方を持ってますよね。航路も航空路線も色々あるのはいいですね。高松は瀬戸大橋が開通してから本州や九州への航路も航空路線もほとんど無くなってしまって寂しいです。高速船も無くなりました。
@@jahqoo9356はえー岩手秋田よりり長いんやめちゃくちゃ衝撃
陸上の、ですか。
松山から呉まで高速フェリーで行って、そこから呉線で広島駅に行くのが最速だったような気がします。料金もそっちのルートの方が安くなるので、興味がある方はぜひ。なお通常のフェリーもあるので、節約すれば呉～松山間は4000円で移動できます。なおフェリーを利用した場合、伊予鉄一日乗り放題券（路線バス含む）がセットになったものもあります。松山を遊びつくしたいときはそちらを利用するといいと思います（詳しくはフェリー会社のHPをご確認ください）広島には乗り放題ないのかって？もちろんあります。「広島たびパス」一日路面電車とバス、宮島フェリー乗り放題があるので、こちらを利用するといいと思います。宮島まで行けます。ダイヤモンドクロス、日本だと三か所しか残ってなくて、松山と高知にありますよね。あとは名古屋にあるらしいです。
広島と松山の航路は昔からありますね。最近はしまなみ海道が出来ましたが、今治～尾道のため、広島からも松山からも距離があり、バスを開設したものの短期間で廃止されました。JR西日本が発売している（今は不明）切符に関西～松山の切符にこの広島～松山のルートが使えて便利だったのを覚えています。
その切符を使って3回ほど呉から松山観光港までスーパージェットで移動しました。その切符にスーパージェットの運賃が含まれているから乗ったのですがスピードが速かったので印象に残りました。その切符じゃないとスーパージェットを利用せずにフェリーで移動していたと思います。その切符今でもあるはずです。もっと呉から松山観光港までスーパージェットを利用して欲しいです。
31：30 日本製鉄瀬戸内製鉄所呉地区（日鉄呉）の跡地かな。おそらく撮影当時でも解体作業が始まってたかもねぇ
ターナー島(四十島)は見えましたか。船の出発直後、後方です。野だいこ「どうです教頭、これからあの島をターナー島と名付けようじゃありませんか」赤シャツ「そいつはおもしろい、われわれはこれからそういおう」
スーパージェットは高速艇ですねぇ昔は阿賀→堀江のフェリーはよく利用してましたｗ
柳生港から、三津浜港までフェリー⛴️が出ています、24時間運行です！
広島滞在時は広島港の目の前の競技施設によく通いました（笑）村下孝蔵さんが好きだと夕暮れ時の広島港で「松山行きフェリー」を見送るとジーンとしてしまいます。
鹿児←→種子島間を走るジェットフォイルは時速80キロでぶっ飛ばしてますよwボーイング製の船でエンジンもタービンな為、まるで戦闘機のような音がします😂名前はトッピー&ロケット🚀
㊗️あんぱん朝ドラでも、わざわざラッピング列車で広告打つ必要ないですね笑
2006年頃までは今治港から広島港,三原港この2航路は途中に広島県,愛媛県内（大崎下島（御手洗地区）蒲刈島,伯方島）の島も寄り港してました。行くのもありました。自分は祖父家が広島県呉市大崎下島にあるので小さい頃はよく見えました。
ここは本当に絶景航路なので是非天気のいい日にフェリーで再訪してくださいね。甲板にいておよそ退屈するということがありませんし、この航路に乗るために訪れる価値が十二分にあります。
昔、仕事で広島に住んでいて、松山も管轄だった頃、2週間に1回は乗ってました！観光港の雰囲気は昔と変わってなくてとても懐かしかったです！取り上げていただきありがとうございます！
瀬戸内海汽船は呉にも寄港するから便利なんだよね
入港前には呉地方隊の護衛艦/潜水艦を海上から見放題。おまけに降りたらすぐ大和ミュージアムとてつのくじら館だから観光にめちゃくちゃ便利
こういう航路を乗ってくれるからありがたいです。
音戸に実家があるので、久し振りに故郷の風景を見ることができました！渡し船は自転車も乗せられたので、よく乗せて呉の町まで行ってました。時代は昭和から平成にかけて、島を渡った所の高校もまだ生徒数が多く、高校生もたくさん乗ってました。その当時はまだこの動画では、手前になるループ式の橋が一つだけでした。懐かしいです。
西日本豪雨の時は呉広島間の陸路が寸断されて呉〜広島間のフェリーが通勤客で満員になってました。
瀬戸内海だと島がたくさん見れますし、外から潮風を浴びられるので船の移動も良いですよね。レストランのカレー美味しそう…。
広島市民ですが、松山に行くのに、鉄道で行こうと考える人は、ほぼいません
広島は、中四国で便利が悪い所、くうこうが三原の山の中
色々周って観光する予定とかじゃない限りそうよね
@@チナッピー久我山の便利は悪くないな
しまなみ一択
フェリーかしまなみ海道だよね
香川まで行くなら選択肢に入らなくもないけど、結局車が便利だし基本マイカー
広島県民あるあるだと思うのが、高校まで新幹線くらいしか乗ったことなくて県外への進学・就職で初めて電車通学・通勤を体験するw
梅津寺駅、東京ラブストーリーの最後のシーン、リカとカンチの別れのシーンで使われた駅です。聖地巡礼で行きました。わからないですよね…
あの日あの時あの場所で・・・
村下孝蔵さんの曲で「松山行きフェリー」があります。
学生時代山岳部で石鎚山に合宿に行く時交通費の節約をする為に安価なフェリーを使っていました。
当時1度で良いから高速船で行きたいな〜と思って見ていました。
ちなみに広島駅から松山駅の最安での移動は
広島駅→竹原港(高速バス 1350円)
竹原港→垂水港(フェリー 350円)
垂水港→天満港(コミュニティバス 100円)
天満港→今治港(フェリー 980円)
今治港→今治駅(バス 140円)
今治駅→松山駅(JR 1080円)
↑計4000円
だそうです
瀬戸内海をフェリーで行くのは良いですね。ひろきさんの、海をゆっくり撮影は見ている者を乗っている気分にさせてくれてとても良いです❤
楽しい船旅ありがとうございました。
29:49音戸の渡船の発着場ですが、こちらの徐航と書いてある小屋が片側の発着場ですよ
小さいころに何度か乗ったことがあります。
発着小屋で車から降ろしてもらい、両親は音戸橋を渡り、自分は渡船で反対側まで載せていってもらった記憶があります。
少しの時間ですけど、一人での船旅は大人になったみたいでちょっぴり冒険だった記憶があります。
とてもいい動画ありがとうございました。
音戸の渡船は残念ながら廃止されました
@@AAM5 知ってますよ
動画主さんがどこに離発着場があったんだろうか？と動画内で言ってたので、あの小屋が発着場でした、と伝えたかっただけです。
自分の言葉が過去形になってなかったので、紛らわしかったかもしれませんね。
広島県民ですし、なくなったのは存じでますよ😊
大阪駅から、広島・松山割引切符を使えば
新大阪駅(新幹線)→広島→呉(スーパージェット)松山観光港(実費移動)松山(しおかぜ)→岡山(新幹線)→新大阪駅
17500円で行けます。
往復の新幹線料金と呉→松山観光港間のスーパージェットの運賃込みです。
呉市民です。四国は好きなのでよく行きますのでこの航路はよく利用します(フェリー専門ですが)。
「まもなく松山行きフェリーが入港します」のアナウンスで海を見たとき、黒い船影が見えると「当たり！」って嬉しくなるw (白もハズレではないですよ。充分新しい)
呉〜下関、門司、小倉を鉄道、小倉〜松山を夜行フェリー、松山〜呉をフェリー、はついこの前やりましたw
愛媛へようこそ！
動画にもあった音戸の瀬戸は、平清盛が開削を命じたとの伝説もある場所ですね。
かなり狭く、90度のカーブもあり難所とされてます。
実際、平成初期にスーパージェットの前身である水中翼船の事故があり、
周辺でスピードを緩めることになりました。たしか、8分くらい遅くなったはず
事故前は広島、松山間は60分ちょうどだったような。めっちゃ揺れてましたよ
マニアってうらやましい！ 自分は小さいころからずっと乗ってて、うれしいなんて思ったことないよ！
水中翼船ではありません！ ガスタービンによる水噴射推進です‼️
高速船で広島へ向かう場合、目的地が
・広島駅近辺：呉港で下船してJRの快速
・紙屋町など市内中心部：呉港で下船して高速バス「クレアライン」
・宇品周辺：広島港で下船
という使い分けですかね。
呉港通過便が半分強あるのがネックですが…
30:34 日本製鉄瀬戸内製鉄所呉地区ですね。
元々は日新製鋼呉製鉄所だったのですが、2019年に新日鐵住金の完全子会社となり、
その後間もなく新日鐵住金から商号変更した日本製鉄と合併。
残念ながら2023年9月末で閉鎖、跡地をどうするかは現段階では未定とのこと。
土壌成分がよろしくなさそうなので、住居はおろか商業施設も厳しいでしょうね。
国が買い取って自衛隊基地拡張、というのが一番現実的な案だと思われます。
今年の春、広島→松山でスーパージェット乗りました、運悪く強風で波も割に高くて少々酔いましたが、晴れてたので海や景色が綺麗だったから乗り切れましたね！波しぶきが思いっきり窓にかかってきたのも印象に残ってます（笑）
双胴高速船になる前は、もっと小型の水中翼船でした
昔は水中翼船で音戸の瀬戸の入口の直角カーブをスピード落とさずつっこんでたから、結構スリルあったなあ
2:35 ひのとりか！？と見間違う、路面電車の車両が良い感じだ。
個人的にBEMACのラッピングカーが車体の輪郭はオレンジなんですけど、下が漆黒になっててかっこいいので色んな人に見てほしい！
まさかこんな航路があるとは知らなかった。瀬戸内海はこういう航路がたくさんの凝ってるのはさすがですね。いつか乗ってみたい。
幼少期に松山に住んでいました。何もかもが懐かしい。途中の梅津寺には梅津寺パークという遊園地がありました。
松山観光港も当時綺麗になり、下関や門司、小倉への高速船やフェリーも出ていてよく利用していました。
梅津寺の遊園地、いわゆる田舎の遊園地で風情がありましたよね。久しぶりに行ったらなくなっていて、老後住み着いたら行ってみたいと思っていたのですが残念です。
昔は松山空港から広島西空港まで行くプロペラ機が飛んでいたこともあります。しまなみ海道ができたのはいいけど広島市内じゃなくて尾道や福山のほうに行くからやはり船がベストですね。高浜駅に行く途中の三津駅という駅で降りて少し歩けば三津港というところがあって、そこから山口県の柳井港へ行くこともできます（松山市駅からだと三津港行きのバスがいいかもしれません）。あとは観光港から深夜フェリーで小倉へ行くことも可能です。
昔は大分から神戸行きのフェリー🚢🚢🚢🚢で松山に寄港していました😮😮😮
スワローズの選手たちがマツダ⇔坊っちゃんスタジアムへの移動時に海路使うと聞いたことがありますがまさにこれなんだろうな
と思って見てました
呉在住の自分としては四国行く時は殆どフェリーしか利用したことがないですね。以前は阿賀～堀江や仁方～堀江、竹原～波方ルートなどがありましたが近場はこのルートしか残っていないかと思います。フェリーだと船内で休憩できるのもメリットです。
私も松山行った事あります！
何よりも人が優しいいいところです！
そこのレストランどれも美味しいです。あとオススメパターンとしては、軽食を買ってスーパージェットで食べてから、広島宇品港でインド料理ガネーシャも良いですよ。リーズナブルに本格インド料理が食べられます😊
あと、座席は当時から変わってませんよ。瀬戸内海にはSSTSスーパースリムツインシップが大小が走ってます。
かつての、松山航路は水中翼船でしたが、この動画で出たのはウォータージェット推進とSSTSです。
水中翼船よりもSSTSの方が乗りこごちが良くて速いです。
スーパージェット懐かしいですね。
たしか切り替わったのが1994年くらいだったと思うので当時物だと思います。
スーパージェットが出る前は、完全な水中翼船で、3本の足で海面に浮上している水中翼船でした。
ただ、よく揺れていたように思います。なので船酔いが・・・・
双胴型のスーパージェットは、横揺れが少なくて乗り心地が良くなった記憶です。
その代わり、１階後方席はタービンで発生するジェットの音がすごくやかましくなった気がします。
スーパージェットは双胴型の船で、水中翼船という扱いらしいですが完全浮上していなくて、
走行中は双胴部分は水中に沈んでいてその根元辺りにあるジェット出口から高圧水が噴き出していました。
そして、水流の向きを偏向する枠みたいな舵がみえたかと思います。
港付近なんかでは、水流が斜めに噴き出していたような記憶です。
その部分を見た記憶がある気がするのですが、船内後部から見たのか、船外から見たのか、もう20年以上前なので記憶があいまいです。
音戸の瀬戸は、大潮の引き潮の時間帯に当たると、海面の高低差が数十センチ発生して、海流がすごいですよ。
話は変わりますが、2002年あたりでしまなみ海道が全線開通しました。
その頃、今治⇔広島の高速バスが通っていました。
これが時間が合えば、松山までの時間はいい勝負してましたね。
ところが、全然ガラガラで数年で廃止された気がします。懐かしい。
よくフェリー使う地元民困惑、隠されたとか言われても一番メジャーな移動手段なんだが・・・
呉-松山でスーパージェット使おうと思ってます。同じく台風接近の予報ですが、ひろきさんも台風近い中でも走ってくれたみたいなので少し安心しました。船旅楽しんできます
留学の時研究室に一年先輩が四国松山出身の方でした。冬に松山のみかんを物凄く買って食べた思い出があります。ハハハ。四国は幼い時父がフェリーに自動車乗せて通ったと聞きました。
楽しい動画でしたーありがとうこざいます😊
東京ラブストーリーでリカがカンチの故郷を訪れて、別れを決意してハンカチに「バイバイ」と書いて結んだ駅がそこだったのね、胸熱😍ｷｬｰ 天気が良ければ最高ですね～瀬戸内海良いなぁ💚
松山に住んでいる者にとって、広島に行くにはこのルートが定番です。三津浜港からは、岩国行きのフェリーもありますよ。
隠れたルートって言うんで、南海フェリーか？今治〜広島のバスか？と思ったらめっちゃメジャーなルートでびっくりしました笑
20:10
「中島みゆきのフェリー」に聞こえた
海上の星
この手の動画を、早送りもスキップもせず最後まで見たの初めてでした。
偏り過ぎず、喋りも編集も上手で面白かった、ありがとう。
ちなみに先日、愛媛今治で、自衛隊の船に乗れるイベントやってましたわ。
「隠された」というより、広島→松山は高速フェリーがメインルート。
しかも高需要路線だから特急街道みたいなもの。
これはちゃんとした航路ですよね。本州四国の隠された航路なら、岡山の水島－丸亀の丸亀ボートの送迎船とかか。レースをやってる日かつ岡山側からしか利用できないが無料。こんなきれいな船じゃない小さい船に50分も乗ってたら瀬戸内海でも酔いそうだけど。
広島県民ですが、自分は四国新幹線に反対意見はありません。岡山〜松山までマリンライナーと同じく50分代で移動出来るようになるのは四国に観光や旅行等に行きたい人、四国に住む人の住民、そしてJR四国にとっても誠に革命的です。
しかし、我々広島県民にとっては複雑な感情を抱いています。広島〜松山は高速フェリーで行くと現在の鉄道はおろか四国新幹線よりも更に早く移動出来るのです。そのため、高速フェリーと四国新幹線どちらが良いのかは、自分としては何も言えません。
いやー広島まで最短で行けるっていいし松山観光港ではいろんな愛媛グルメを満喫できるのでいい感じですね。
松山から広島駅まで行くのだったら、途中の呉港で降りて呉線で広島駅までいくのもありです。（接続次第だが、）時間はそれほど変わらないし、値段も安いですよ。
目的地次第ですね。
JR乗継ならば呉が便利です。
スーパージェットのルート最高だと思います！しかも安くて速い！絶対楽しい！
この航路、普通のフェリーで晴れた日の夕方なんかに乗ると、本当にきれいに瀬戸内海みれるので、おすすめですね。
ちなみに松山でダッシュ島もみれますねー
40年前に古町の近くに住んでました。古町も三津、高浜も懐かしいです。ありがとうございます😊
確かフェリーなら呉で降りてJRの方が安くて早かったって友達が言っていた。
愛媛の大学には土地柄広島の人が多いのでみんな帰省は船使ってた。福山とか尾道の子は高速バス使ってた。
広電が路面電車だから停留所が多いから
呉港で降りて呉線の安芸路ライナーで移動した方が速いですね。
広島港到着が１３時丁度としても
広島駅までには４８分も掛かってる
距離はほぼ直線で大した事無いのに
広電がいかに遅いかが分かる
@@Fenideliam_faslow_celfa262路面電車は法律上時速40キロまでしか出せないんです。
呉〜松山フェリーには乗った事があります。音戸の瀬戸のループ橋がいい眺めでした。松山の道後温泉に行きました。
タイミングが合えば、松山駅前から観光港までは、伊予鉄リムジンバスが使えますよ。
31:53 ONE INNOVATIONは2023年6月に竣工した世界最大級のコンテナ船ですね。20ftコンテナを2万個以上積める異次元の船です。
就航すると中々見る機会がなくなるので貴重ですね。
よく考えれば1時間くらいで松山から広島に行けるというのは凄いですよね。ちなみに、伊予鉄の梅津寺〜高浜間が単線になっている理由ですが、これは戦時中に鉄が必要なので剥ぎ取られた名残です。TH-camrの天敵wの雨が降っていなければ複線分の敷地が残っているのが良く見えた筈です。
そのレールは本土決戦に備えて未開通だった予讃線宇和島延長に使われました。
全然隠されてませんが・・・・広島・松山に住んでると、ごく普通の当然の経路
広島に旅行した時に、日帰りで松山に行ってこようと広島港に行きましたが、あまりにも運賃が高いのであきらめました。
高いというより割高感が強かったからです。わずか66.2kmで8,000円、フェリーでも5,000円というのは強気ですね。
苫小牧〜名古屋1,300kmの新台が早割で5,800円だからなあ。
高速船は早いから…。
四国に行くときはカーフェリーの移動が殆どでした。
ただ、酔うのが難点でしたが。
楽しい動画ありがとうございます。
船旅おつかれさまでした。広島〜松山は瀬戸内海航路の中でもドル箱路線と言われ、たしか水中翼船の商業化も日本初だった気がします。そして音戸の瀬戸はあの狭さでかなり大きな船も通ってたわけですからびっくりしますよね。まあそこが敵から攻められにくい軍港に選ばれた理由だったわけですが。ちなみにクレーンがたくさん並んでたあたりに戦艦大和を造船したドックが今でも見られます。ひろきさんが船の中を船内ではなく車内と言い続けていたところが印象的でしたw
音戸の瀬戸は大和では通れません。狭すぎて曲がれません
そうでしたね奈佐美瀬戸の方ですね。失礼しました。コメント編集します。
観光港実家すぐそばです。日の目をみてうれしいなぁ。
まだ水中翼船と呼ばれてた頃からのってます。母は観光港食堂で働いてました。90年代半ばまで大阪や九州もここから出てましたよ。
出だしから東芝GTOは渋い
これは激アツですね。
船を使って大幅ショートカットできる点で大分と愛媛の間の移動に似ている感じがありますね
呉寄港便で途中乗降者が無ければ呉港飛ばしするとか驚きましたね。呉港から呉駅が近い事もあってか、自分は敢えて呉で降りて呉線なり、クレアライン高速バスなり陸路で広島へ向かっていました。広島県東部へ帰るにも呉線があまりにも遅く、一旦広島へ出た方が速かったりします。特に東部の福山だと今治から高速バスを利用するのが最速になりますね。
この高速船のおかげで広島と松山がかなり行きやすくなっていると思う
しかも港までのアクセスもいいから使いやすいよね
行きやすいっちゃ行きやすい・・・か？
お値段もけっこうするが
@@東郷紘一
呉港で下船すれば6300円、呉→広島駅が510円なので
広島港まで乗るより安く行けます。
高速船じゃなくフェリーなら半額ぐらいで乗れるみたいですね。
一昨年に利用しました。松山から広島へのアクセスで関東方面は賛同です😊
高速船の運賃が高いかと思ったけど、新幹線ルートと比べると安いのですね。
のんびりフェリーなら更にお安くと。
バブル期の個体はクルマ、船共頑丈で長持ちかも。😊
ほんとにひろきさんの
解説話し方わすごくわかりやすい
ただ地元の人間にとっては、フェリーでもない船を「フェリーで1時間」というのはすごく気になる。
ついこの前、三津浜港から中島に行ってきましたー（＾＾）
中島から三津浜港へ戻る際に、船の上から松山観光港の様子を見てました。
めちゃくちゃきれいなターミナルビルですよね。
また行きたいなぁってすごく思います。
本四連絡橋が沢山出来たことで船は不要になるかと思ったけどまだ便利な便はあるんだね
国鉄連絡船の仁堀航路を思い出しました 乗る機会のないまま廃止になってしまいましたが
一回だけ乗ったけど、恐ろしく簡素な船、港でした。他の国鉄連絡船とは別の世界。
音戸の瀬戸は平清盛が掘削したといわれてますね。
急いで掘削を完成させる為に日が暮れて夜になりそうになると、太陽を呼び戻して１日で掘削を完成させたという伝説があります。
音戸大橋の近くに清盛塚がありますね。
何回か使ったことありますが便利です
36:07 もうすぐ村下孝蔵さんの命日ですね
乗ってみたくなりました😊👍
今はスーパージェットですが、50年前は、水中翼船だったですね。50年前も広島～松山間は1時間でした。
西村京太郎トラベルミステリーで使えそうですね😃
しまなみ海道、車で行った事あるけど、時間めっちゃかかって、車では、もう通りません!瀬戸大橋は、あっという間だけど、しまなみ海道は、まっすぐでなく、島に降りたり、観光って感じ😅
ひろきサンの動画はいつも良い選択していると思います。
本日の動画も楽しませて頂きました。
本日の松山→広島のスーパージェットは2011年に一度、片道だけ乗船したことがあります。私が乗船したのは広島市→松山航路でしたが。
松山へ行くのにカーフェリーを利用したことがあります。当時3時間くらい乗船時間があった記憶があり、結構かかるなと思った覚えがあります。
広島からだと松山は近くて遠い存在なんですよね…
音戸大橋付近で見た夕日は水面に反射してキラキラしていて本当にキレイでした。また晴天の日に是非☀✨
しまなみ海道を渡る高速バスかと思えば船旅？
晴れた時の景色に酔いそう(船では酔わない自信アリ)
高浜駅は映画「真夏の方程式」で使われた駅ですよ🎵
呉港→広島港は約20～25分、広電宇品（広島港）からJR広島駅まで30分、
一方呉港→JR呉駅は徒歩約10分、JR呉駅→JR広島駅は38分
なので呉港で下船してJRで広島まで行く方が
時間が速く、かつ料金もかなり安いです。
まあ料金でいえばスーパージェットじゃなくてフェリーが安いですが。
おもしろかったあ！なんか修学旅行のバスガイドさんがいるみたい。良い
やなせたかし先生は、高知出身者です！
高速船の外へ繋がる扉ですが、走行中に開けると船員さんが飛んで来て注意されます。
鹿児島港から屋久島へのジェット船に乗ったときに会社の同僚が開けて大変な事になりました。
ようこそ松山へ😃私の故郷です。ぜひ楽しんでください🎉
同じ区間を航行するフェリー(シーパセオ)は違った意味で凄すぎですよ。
昨年、高知から呉に遊びに行く時に、往復しまなみは味気ないと思い、フェリーを調べていてシーパセオに気がつきました。
結果、コレに乗る為のスケジュールになりました(笑)
外も中もとてもオシャレですよね。
定期航路で値段変わらないのにあれはすごい
シーパセオだけに乗る価値ある
交互運行なので石崎汽船の船が来たらガッカリ感が有ります😞
懐かしいスーパージェット‼️
波が高い時はゴンゴン突き上げるように揺れるんですよね〜😅
宇品〜広島駅は、間違えて紙屋町経由に乗ってしまったらめっちゃ時間かかるんで、要注意です。
せっかく四国に行かれたなら、土讃線のホビートレインにも乗って欲しかったわぁ。
私も何度か利用してます。
これ良いですよね！
松山から本州に渡る方法（飛行機除く）
JRもしくは高速バスで岡山に出る。
フェリー、高速船で呉、広島。
今治からしまなみ海道経由で尾道、福山方面。
四国内は高速道路はかなり整備されています。
高速バスで神戸、大阪方面へは淡路島経由です。
1時間で目的地に到達は高速船はエグい
四国にようこそ。こんなルートがあるとは知りませんでした。ありがとうございます。ちなみにアンパンマン作者、やなせたかし先生は私と同じ高知県出身でございます。高知にはアンパンマンミュージアムがございますので、ご興味ありましたらいらしてみてはいかがでしょうか？
ちなみに愛媛県と広島県には、日本で最も短い県境があるので是非そちらも行ってほしいです。(瓢箪島という離島に100mだけあるらしいです。)
愛媛県は一番短い県境と一番長い県境の両方を持ってますよね。
航路も航空路線も色々あるのはいいですね。高松は瀬戸大橋が開通してから本州や九州への航路も航空路線もほとんど無くなってしまって寂しいです。高速船も無くなりました。
@@jahqoo9356はえー岩手秋田よりり長いんやめちゃくちゃ衝撃
陸上の、ですか。
松山から呉まで高速フェリーで行って、そこから呉線で広島駅に行くのが最速だったような気がします。
料金もそっちのルートの方が安くなるので、興味がある方はぜひ。
なお通常のフェリーもあるので、節約すれば呉～松山間は4000円で移動できます。
なおフェリーを利用した場合、伊予鉄一日乗り放題券（路線バス含む）がセットになったものもあります。
松山を遊びつくしたいときはそちらを利用するといいと思います（詳しくはフェリー会社のHPをご確認ください）
広島には乗り放題ないのかって？
もちろんあります。「広島たびパス」一日路面電車とバス、宮島フェリー乗り放題があるので、こちらを利用するといいと思います。宮島まで行けます。
ダイヤモンドクロス、日本だと三か所しか残ってなくて、松山と高知にありますよね。
あとは名古屋にあるらしいです。
広島と松山の航路は昔からありますね。最近はしまなみ海道が出来ましたが、今治～尾道のため、広島からも松山からも距離があり、バスを開設したものの短期間で廃止されました。JR西日本が発売している（今は不明）切符に関西～松山の切符にこの広島～松山のルートが使えて便利だったのを覚えています。
その切符を使って3回ほど
呉から松山観光港までスーパージェットで移動しました。
その切符にスーパージェットの運賃が含まれているから乗ったのですが
スピードが速かったので印象に残りました。
その切符じゃないとスーパージェットを利用せずにフェリーで移動していたと思います。
その切符今でもあるはずです。
もっと呉から松山観光港までスーパージェットを利用して欲しいです。
31：30 日本製鉄瀬戸内製鉄所呉地区（日鉄呉）の跡地かな。おそらく撮影当時でも解体作業が始まってたかもねぇ
ターナー島(四十島)は見えましたか。船の出発直後、後方です。
野だいこ「どうです教頭、これからあの島をターナー島と名付けようじゃありませんか」
赤シャツ「そいつはおもしろい、われわれはこれからそういおう」
スーパージェットは高速艇ですねぇ
昔は阿賀→堀江のフェリーはよく利用してましたｗ
柳生港から、三津浜港までフェリー⛴️が出ています、24時間運行です！
広島滞在時は広島港の目の前の競技施設によく通いました（笑）
村下孝蔵さんが好きだと夕暮れ時の広島港で「松山行きフェリー」を見送るとジーンとしてしまいます。
鹿児←→種子島間を走るジェットフォイルは時速80キロでぶっ飛ばしてますよw
ボーイング製の船でエンジンもタービンな為、まるで戦闘機のような音がします😂
名前はトッピー&ロケット🚀
㊗️あんぱん
朝ドラでも、わざわざラッピング列車で広告打つ必要ないですね笑
2006年頃までは今治港から広島港,三原港この2航路は途中に広島県,愛媛県内（大崎下島（御手洗地区）蒲刈島,伯方島）の島も寄り港してました。行くのもありました。自分は祖父家が広島県呉市大崎下島にあるので小さい頃はよく見えました。