Приветствую! Когда сжирает эти сайлентблоки колесо начинает ходить в доль машины грубо говоря и соответственно если ещё большие колёса как у меня то при включении 4 вд на поворотах штус начинает хрустеть, там еще от этих колёс 😅 наконечники ели работают точнее гуляют 😁, но хрустит ШРУС и на малых колёсах. Это я из личного опыта, кстати нужно мне лезть смотреть сайленты эти. Всем удачи😉 Плющит сайлентблоки кстати из-за толстых приваренных посадочных шайб или как там они) родная идет тонкая ну и соответственно втулки металлическая рассчитана так чтоб сайлентблоки не сильно сплющило, а тут с каждой стороны по миллиметру + еще что-нибудь. Ну и гайку мы же тянем до упора) вот и результат. Мне кажется тут нужно не резину ставить а полиуретан, должен дольше служить именно тут чем резиновые.
@@АндрейСолнечный-я3л я пользуюсь катагом exist.ru . Вот тут www.japancats.ru/Nissan/ выбирайте террано 2 и выбираете узел, в котором нужна запчасть и ищите
Приветствую! Короче не знаю что делать... Нижний рычаг гуляет так, что колёсо шоркает при поворотах о порог... Заменил сайлентблок в балке, втулки ставишь новые, без результата. Колесо должно устойчиво находится на одном месте, к оно как будто гуляет ... Да и ещё момент развал если делать то некуда уже шайбы подкладывать, колесо заваливается наружу... Думаю уже мост ставить😅 чтоб уйти от геморроя этого... Буду наверное дальше искать причину😂. Опять новые сайлентблоки и т.д.
Бери Варн, если найдёшь их и есть деньги. Или бери АВМ, если денег на варн нет, но хочется типо качество. Правда у них есть косяк с мелкими болтиками. закисают и корпуса нужно колоть. Ну или самый простой вариант китайские хабы, а ля оригинал. Они дешевле , ну и вроде работают, хотя бывает и отваливаются, подшипник там хиленький.
@@АлександрМаксимов-о2ю5ш Раньше их с ебея тащили. Хорошие хабы, скорее для спортивного внедорожья, т.к. качественные и надёжные. Хотя говорят Украина делает хабы тоже мощные. Кидали как-то ссылку, но я не сохранил) на драйве наверняка где-нить статья висит. Доставка ЕМСом кажется
Здравствуйте! Сильно критично если левое перед колесо ближе к переду к бамперу на 1см, а правое переднее колесо стоит по заводцким нормам , но относитьельно левого колеса правое колесо дальше на 1см от бампера назад. Развал и схождение сделали, но ощущение тянет в право. Это из за этой причины или плохо сделали развал и схождение?
Так вот насколько я знаю именно растяжками это и регулируется, НО кто сказал, что у тебя сам бампер не висит криво? Надо на самом деле поднимать машину и по низу мерить диагонали между нижним рычагом и рамой.и тем выставлять расстояния колёс.
Бампер ровно. Колесо от порога и угла нижней арки на 1см дальше к переду. Видео Ваши нравятся, но мой автомобиль ниссан серена с23 Я у себя переваривал крепление сайленблока и сварщик ошибся на 1см и получилось что шаровая на рычаге ушла в перед.
@@АлексейКравченко-о7н аааа, вот оно как. Ну тогда уже ничего не сделать. Да будет наверно тянуть, хотя не факт. У нас на терранах из-за этой подвески тоже не сходятся за частую)) и норм. Может тянет из-за суппорта? Подкусывает?
Суппорта новые это наверно так сделали развал и схождение. Поеду к другому специалисту. У моего отца ниссан хомми двигатель тд23 головку продает кто? И подходить головка с тд 25 на 23 или дешевле мотор купить ?
@@АнтонЧехов-в3р поверь, когда нужно будет срезать их, охрнеешь срезать. Проверено. Завод вообще на 3 точки варит. И я видел как чашки на 3 сопли приваривали. И их было геморно срезать
Вопрос в том, что я не знаю как её регулировать)) по сути как я и сказал регулировать её должны сход развальщики, выставляя кастор. а тут просто закручиваешь как тебе нравится и всё.
наверное да, я раньше так и делал. но тут вариться было толком не к чему, одна ржавчина и бестолку было закладывать на ржавчину. и чтоб закладывать нужны как раз таки чашки с выступом.
Растяжки дорогое удовольствие, когда их ломает, надо смотреть чаще Илью, чтобы не повторять ошибки))
Надо чаще на машине ревизию делать, а не Илью смотреть)
@@-jellunissanterrano8235 ну да резинки поменять и втулки по сути, тогда и костыль будет цел
@@МаксимПросвирин-т6б истину глаголишь.
Илья,приветствую очень полезная информация.
Я рад, если так, не всё может быть сказано правильно, но что-то можно подчерпнуть полезного))
Приветствую! Когда сжирает эти сайлентблоки колесо начинает ходить в доль машины грубо говоря и соответственно если ещё большие колёса как у меня то при включении 4 вд на поворотах штус начинает хрустеть, там еще от этих колёс 😅 наконечники ели работают точнее гуляют 😁, но хрустит ШРУС и на малых колёсах. Это я из личного опыта, кстати нужно мне лезть смотреть сайленты эти. Всем удачи😉
Плющит сайлентблоки кстати из-за толстых приваренных посадочных шайб или как там они) родная идет тонкая ну и соответственно втулки металлическая рассчитана так чтоб сайлентблоки не сильно сплющило, а тут с каждой стороны по миллиметру + еще что-нибудь. Ну и гайку мы же тянем до упора) вот и результат. Мне кажется тут нужно не резину ставить а полиуретан, должен дольше служить именно тут чем резиновые.
Илья.подскажите пожалуйсто номера салентблоков ,втулок и их количество для заказа на 1 сторону..
Каталог откройте, там есть все номера)
Есть книга каталог по Ниссан террано2?
@@АндрейСолнечный-я3л я пользуюсь катагом exist.ru . Вот тут www.japancats.ru/Nissan/ выбирайте террано 2 и выбираете узел, в котором нужна запчасть и ищите
Приветствую Илья! Спасибо за информацию! Вот делать тоже хочу, а то на моем Ниссанчике умельцы переварили под сайлентблоки вазовские с тяг!(
О блин, ну чтож бывает)))
Вот это штангелеус))))
ну какой есть
Приветствую! Короче не знаю что делать... Нижний рычаг гуляет так, что колёсо шоркает при поворотах о порог... Заменил сайлентблок в балке, втулки ставишь новые, без результата. Колесо должно устойчиво находится на одном месте, к оно как будто гуляет ... Да и ещё момент развал если делать то некуда уже шайбы подкладывать, колесо заваливается наружу... Думаю уже мост ставить😅 чтоб уйти от геморроя этого... Буду наверное дальше искать причину😂. Опять новые сайлентблоки и т.д.
Я делаю чашки по второму варианту.
ну тоже как вариант, может тоже на всякий такие найду где нарезать.
Илья совет твой нужен хабы какие брать .чьей фирмы
Бери Варн, если найдёшь их и есть деньги. Или бери АВМ, если денег на варн нет, но хочется типо качество. Правда у них есть косяк с мелкими болтиками. закисают и корпуса нужно колоть. Ну или самый простой вариант китайские хабы, а ля оригинал. Они дешевле , ну и вроде работают, хотя бывает и отваливаются, подшипник там хиленький.
Деньги есть буду искать.спасибо
@@АлександрМаксимов-о2ю5ш Раньше их с ебея тащили. Хорошие хабы, скорее для спортивного внедорожья, т.к. качественные и надёжные. Хотя говорят Украина делает хабы тоже мощные. Кидали как-то ссылку, но я не сохранил) на драйве наверняка где-нить статья висит. Доставка ЕМСом кажется
@@-jellunissanterrano8235 попробую авм поставлю што то варн на 27 шлицов нету пока с приводами не охота замарачиватся я их недавно тока поменял
Это у тебя не бардак,а творческий беспорядок,вот когда я ремонтруюсь-реально бардак😅
у меня постоянный бардак)) беспорядок обычно на 2 день после уборки. а потом бардак.
Здравствуйте!
Сильно критично если левое перед колесо ближе к переду к бамперу на 1см, а правое переднее колесо стоит по заводцким нормам , но относитьельно левого колеса правое колесо дальше на 1см от бампера назад.
Развал и схождение сделали, но ощущение тянет в право. Это из за этой причины или плохо сделали развал и схождение?
Так вот насколько я знаю именно растяжками это и регулируется, НО кто сказал, что у тебя сам бампер не висит криво? Надо на самом деле поднимать машину и по низу мерить диагонали между нижним рычагом и рамой.и тем выставлять расстояния колёс.
Бампер ровно.
Колесо от порога и угла нижней арки на 1см дальше к переду.
Видео Ваши нравятся, но мой автомобиль ниссан серена с23
Я у себя переваривал крепление сайленблока и сварщик ошибся на 1см и получилось что шаровая на рычаге ушла в перед.
@@АлексейКравченко-о7н аааа, вот оно как. Ну тогда уже ничего не сделать. Да будет наверно тянуть, хотя не факт. У нас на терранах из-за этой подвески тоже не сходятся за частую)) и норм. Может тянет из-за суппорта? Подкусывает?
Суппорта новые это наверно так сделали развал и схождение. Поеду к другому специалисту.
У моего отца ниссан хомми двигатель тд23 головку продает кто? И подходить головка с тд 25 на 23 или дешевле мотор купить ?
Илья, приваривать нужно и ту и другую??? Блин, я только внутреннюю со стороны рычага приварил. Вот после поворота с ямкой, что то грюкает.
ну а как иначе то?)) конечно обе
Привет, расскажи как развал делать на машине этой
я делал лишь раз в сто на оборудовании))) и делалось это 3 часа)))
Я варил в положении под нагрузкой, на колесах. Вообще геморройная тяга. А вот диаметр делал как втулка, косяк :/)
ну да, наверное варить в положении на колёсах правильнее, чем как я на глаз. А вот с диаметром да, косяк))
Смотря как варить . У меня родные втулки неполучилось оставить.гайку надо до конца затягивать
ну вот слева с родной втулкой у меня затянулось за упора во втулку, справа нет, уже начало передавливать сайлент и я оставил пока так.
Илья - Jellu о Nissan Terrano растояние между новыми чашками из за ржавчины бывают разными
Втулку по любому надо длинней,иначе очень жестко получается
ну да, наверное и надо, но жёстко по какой причине?
Илья, почему полуавтоматов не веришь? (Беларус) И с твоего разрешения и что бы тебя не отвлекать людям, могу скинуть всем чертеж шайб.
что полуавтоматов ? чертежи то есть в инете.
@@-jellunissanterrano8235 как то не очень приварено(
@@АнтонЧехов-в3р поверь, когда нужно будет срезать их, охрнеешь срезать. Проверено. Завод вообще на 3 точки варит. И я видел как чашки на 3 сопли приваривали. И их было геморно срезать
Илья,если есть возможность сделай видео про регулировку этой растяжки
Вопрос в том, что я не знаю как её регулировать)) по сути как я и сказал регулировать её должны сход развальщики, выставляя кастор. а тут просто закручиваешь как тебе нравится и всё.
Илья подскажи с чего можно сделать самому саленблоки на растяжки
а нафига делать самому, если они не дорогие
@@-jellunissanterrano8235 дело в том где я живу достать их очень трудно
@@АлександрБутримов-ю2ф тогда даже и не знаю, никогда даже не задумывался с чего можно сколхозить.
Понял спосибо машина хорошая а вот с запчастями плохо
@@АлександрБутримов-ю2ф ну такие расходники не проблема достать.
Между шайбами надо сваркой еще заложить было
наверное да, я раньше так и делал. но тут вариться было толком не к чему, одна ржавчина и бестолку было закладывать на ржавчину. и чтоб закладывать нужны как раз таки чашки с выступом.
Причем тут кастор? Кастор это макферсона параметр угол продольного наклона оси поворота колеса....
дее? значит я попутал. расстояние между передней и задней осью.
Приветствую! Что за уродская конструкция, один гемар!!!
это да, есть такое дело
Архаизьм!