Nu știu unde ați găsit dvs. problemele, astea multe, enumerate... Eu am Hyundai i30 benzină 1.4 109CP din 2009 cu 140000 km rulați, produs în Cehia, și nu am avut problemele enunțate exceptând compresorul de aer condiționat pe care l-am schimbat cu unul after market și becurile pe fază scurtă care într-adevăr se ard mai repede. Dar în ceea ce privește calitatea la interior sau a vopselei, nu e adevărat... Eu am avut 125 kg și m-am simțit la fel de confortabil în scaunul șoferului ca la început, iar pasagerii nu mi-au reproșat niciodată nimic, ba chiar mă trezeam cu ei dormind în mașină la mine. Oricum, contează și cum o conduci, la mine e în parametrii corespunzători, nu bate, nu scârțâie, nu troznește, iar tabla e tablă, nu e hârtie ca la majoritatea modelelor de după 2015 de la alți producători. P.S. eu am spălat mașina numai la perii, și încă are lacul original pe ea. Iar în ceea ce privește viteza ei, dacă știi s-o calci cum trebuie, lași în urmă un Audi 1.9/2.0 TDI sau alte mașini care se cred a fi "forțoase" chiar și de prin 2012, 2013...
Discutia este la modul general,in service au venit sute de i30 acest model si problemele acestea erau la majoritatea.Bineinteles exista si execepti de la regula dar vedeti ca ati avut cateva din problemele enumerate si dumneavoastra?Ele exista iar la masinile cu o intretinere mai superficiala exista chiar si mai multe decat cele prezentate in clip.Sper ca intelegi idea clipului,este o analiza generala a modelului legata de costuri si defectiuni.Urmariti si alte clipuri de pe acest canal sa vedeti ca si acolo exista critici la problemele care exista!
Felicitări. MULȚUMESC. SUCCES ÎN CONTINUARE.AȘ DORI UN SFAT .PENTRU O MAȘINĂ SH PE BENZINĂ,.LA CÎȚI KM MAXIM SĂ MĂ ORIENTEZ .MULȚUMESC. O ZI BUNĂ ȘI FRUMOASĂ 😊
Salut, in mare parte ai dreptate cu tot ce ai spus, mai putin la partea cu volanta. Detin o kia ceed 1.6 crdi si din ce am inteles la motorizarea asta s-a pus volanta simpla. Dubla stiu ca sunt la cele de 2.0
Salut! Sper ca nu vrei sa iti pice si volanta sa vezi daca am avut dreptate si cu acest capitol,sa te convingi dar problema exista chiar daca inca nu ai avut pana acum piesa asta defecta.Volanta simpla nu prea mai are nici o masina diesel moderna asa ca nu as fi prea sigur ca este volanta simpla insa iti va spune mecanicul cand o da jos vreodata daca este simpla sau dubla.Cele simple cedeaza si mai repede decat cele duble este logic acest lucru datorita fortelor mai mari la care este supusa.Aceste clipuri sunt facute dupa date statistice din service si o medie a defectiunilor intalnite pana in prezent deci nu am chiar nici un motiv sa mint sau inventez ceva.Daca as fi dealer de masini noi ai putea zice ca am interes sa vand ce am eu si promovez doar pe alea dar asa clipurile au rol de informare si atat.Fiecare ce face sau crede nu mai reprezinta problema mea.Tinta mea este ca oamenii sa se informeze inainte de a cumpara masina ce probleme exista si la ce sa fi atenti nu invers ca in prezent sa se intereseze doar dupa ce au cumparat masina.Sa previi este mai ieftin decat sa tratezi este parerea mea si de asta fac acest gen de clipuri aici!
In imagini dupa poza cu masina sunt piesele prezentate in clip care se strica cel mai des la acest model.Pentru o calitate mai buna ascultati in casti,parca suna mai bine asa.Articolul complet despre acest model ai aici www.autoverificate.ro/hyundai-i30/. Drumuri bune si sanatate de fier🙂
Hai ca am schimbat capetele de bara de 2 ori În aproximativ 35.000km, nu e posibil asa ceva, am pus lemforder acum sa vedem ce se intampla acum cu astea, dacă sunt mai bune ca originalele, rămân la lemforder.
Mai multi mecanici au observat ca cele aftermarket de calitate ar fi mai bune decat cele originale si teoretic ar trebui sa fie ok ce ai pus aceasta marca.
Parere i30 2010 hatch 2.0 143cp? Am pus mana pe unul acum cateva luni si sincer m-a surprins. Am observat ca sunt destul de rare. Trage bine, se aude bine si am auzit ca motorul asta 2.0 benzina e foarte fiabil.
Acum in ce an esti? Calculeaza cati ani vechime are si ia in calcul ca peste 2-3 ani vrei sa o vinzi,cine iti mai cumpara masina si cu ce pret? Hyundai nu este masina premium sa aiba caroserie aluminiu sau protectie anti-coroziva de top deci este posibil ca si accea masina de ai vazut-o daca o ridici pe elevator si o vede un mecanic,tinichigiu sa gaseasca rugina la ea. Bineinteles daca vrei masina pe termen scurt poate fi ok cu accel motor dar problema lor este legata de caroserie,tabla ca nu tine cat duce motorul. P.S,Daca vrei masini bune ne poti contacta,nu arunca banii pe rable daca vrei ceva de viitor pe termen lung.
@@AutoVerificate1 avand in vedere ca am luat-o acum 10 luni cu 4000€, fara pic de rugina, zic ca n-o sa am probleme majore. Macar la 3000 de euro peste 3 ani tot se poate da :)
😀Daca deja ai cumparat masina ce sens mai avea intrebarea? Nu vreau sa iti stric bucuria dar ai dat prea multi bani pe ea si peste 3 ani daca iei maxim 2000 euro sa fi fericit in caz ca nu va avea rugina dar aici e loterie,nu esti sigur. In fine,succes sa ai !
@@AutoVerificate1 Doar am cerut o parere la masina/motorizarea asta. E relevant daca am cumparat-o sau nu? Prea multi bani 100% nu am dat. Era la 4000 de euro anul trecut, la acelasi pret cu un hyundai normal de 1.4 sau 1.6 cu multi km. Pe langa faptul ca motorizarea e rara, am luat-o fara probleme tehnice si fara rugina si km relativ putini. Nu vad de ce nu si-ar fi meritat banii. Nu vreau sa zic ca wow, ce afacere am facut. Dar nu mi se par asa problematice masinile astea cum credeti dvs, mai ales daca gasesti una relativ bine intretinuta
Exact asta am facut,ti-am zis parerea mea,normal ca este relavant daca ai cumparat masina sau nu ca una esta sa o ai si alta sa vrei sa o cumperi,sunt doua situatii complet diferite din mai multe puncte de vedere. Eu nu vorbesc dupa ce mi se pare mie personal ci dupa statistica vanzarilor de piese auto,reparatiilor in service pt ca am legatura cu acest domeniu da in fine fiecare face ce vrea,no comment. In fond ti-am spus ce este pt ca eu din cand in cand cumpar si caut masini pt clienti tocmai de asta ti-am urat succes deci nu lua in nume de rau ce am zis despre masina. Vezi si alte clipuri de pe acest canal sa vezi ca nu menajez niciun model,cand e ceva de zis despre ele zic chiar daca pe unii deranjeaza adevarul !
Bună ziua. Am o problema pe partea electrica la luminile pe faza scurta, nu mai merg deloc și concomitent cu problema asta nici centura nu mai apare în bord și nu funcționează nimic legat de aceasta. Am schimbat blocul de lumini și problema persista, siguranțele sunt în regula. Nu am idee ce ar putea fi și poate a mai întâmpinat cineva problema asta.
Cauta un electrician auto,iesi mult mai ieftin decat sa incerci tu singur diverse reparatii,ai o problema electrica,posibil un scurt pe instalatie.Daca nu gasesti ma poti contacta si iti gasesc eu unul in zona ta sau te invat cum sa gasesti singur unul.
Senzorii TPMS prafi,rotor compresor cu elice rupta+geometrie dusa la turbina la 105.000km,putine semne de rugina,ambreiaj schimbat la garantie (50.000 km),interiorul se degradeaza destul de usor. (2008 1.6 CRDI 116 cp) Partea cu becurile este adevarata,pozitiile fata si fazele scurte se ard cam in cateva luni.
Da,asa este dar multi inca nu cred daca spui problemele existente,merg pe principiul lasa ca mie nu mi se poate intampla.Daca stii inainte de a cumpara masina ce probleme pot exista poti sa faci un calcul aproximativ cat o sa coste reparatiile pe viitor.Cine este informat nu are nimic de pierdut ci doar de castigat ca pot sa existe si mecanici smecheri ce incerca sa ia bani si pe ce nu este stricat!
@@AutoVerificate1 update: streamable.com/fn4aiz nu patineaza ambreiajul,cutia de viteze pare ok... cand accelerez si decelerez mi se zgaltaie masina. La turatii in relantii e ok.
@@AK47mishu Cati km ai mers pana acum de la schimbul ambreiajului?Acum pare bolnava si volanta,face prea urat,la turatii in relanti este ok ca nu este in nici o treapta de viteza cuplata asta este explicatia.Trebuie sa mergi la accel mecanic si service de a facut accele reparatii de ai zis ,ceva au gresit acolo daca nu sunt f multi km si masina tot are probleme.Ar trebui sa merga brici ca unsa acum la cati bani ai bagat in ea,trebuie reparata si sa scapi de ea este parerea mea sa nu te mai chinui.La Hyundai iti trebuie mecanic bun nu jucarie sa-i dea de cap la modelul asta.
@@AutoVerificate1 pai matusa mi-a dat masina la 85000 cand am luat permisul,cand a facut kitul la 50k si acuma are 118000. Oare sa nu fie ceva la EGR sau la vreun senzor? Si face asa la toate vitezele...
@@AK47mishu Astea sunt simptome de ambreiaj,volanta,la egr de obicei ai in bord macar un martor de bord aprins check engine sau altceva si se observa un consum de combustibil mai ridicat decat in mod normal.Ai scapa super ieftin sa fie doar egr defect sau senzor.Ca incepator este posibil sa se fi stricat si la tine masina mai ales daca ai mers mult prin oras cu ea si piesele folosite sa nu fi fost de cea mai buna calitate.Tu stii daca masina trage bine,prinde viteza ca inaite sau nu,cand exista pierderi mari de putere indiferent de treapta cutiei de viteze cauzele principale astea sunt ce am zis pt ca are loc o pierdere de putere,cuplu motor.Este logic,este ca si cum ai avea cu angrenaj de roti dintate in care una are dintii rupti si scapa,merge in gol si de acolo sunt fluctuatiile astea,vibratiile,trepidatile transmise in masina.Intra pe net si cauta kit ambreiaj,volanta exact ce piese contin sa iti dai seama cum functioneaza.Ori schimbi pe toate ori deloc,eu cred ca au mintit cand au trecut in factura schimbul la tot kitul de ambreiaj,posibil sa fi schimbat doar volanta sau sa fi montat o kit de conversie de volanta dubla la una simpla si alea cedeaza mai repede dar sunt si mai ieftine,cam la 50% din pretul uneia duble cum au majoritatea masinilor diesel.Nu stiu din ce oras si judet esti dar ai nevoie de un mecanic bun sa iti vada masina exact ce are sa nu cumperi piese de care nu ai nevoie degeaba.Nu are voie sa aiba aceste probleme asa de repede de la accea reparatie daca au facut treaba buna si folosit piesele de calitatea cea mai buna.Trebuia sa reziste macar 60.000km,o alta chestie este ca intre 85-118.000 sigur ai facut cel putin o revizie,schimb ulei si filtre si omul care a facut asta trebuie sa observe ceva in neregula de atunci,astea nu se strica din senin,azi merge perfect si maine ai probleme ci in timp apar problemele,simptomele.Unele se vad si pe diagnoza,masina da semne,erori pe tester ce iti dau de gandit ca ceva nu e in regula.Daca ai pune pe dyno test masina ai vedea cati cai putere si newtoni metru cuplu motor ai pierdere fata de cat ar trebui sa ai fata de cat ar trebui sa ai in mod normal dar la tine este vizibila de pe Luna pierderea de putere si cuplu nu are sens sa mai dai bani degeaba si pe accel test.Da email pe autoverificate sau suna pe 0768.917.273 si incerc sa te indrum cum sa iti cauti mecanic si service bun acolo la tine in zona ta daca nu reusesti singur sa gasesti.Mai mult de atat nu am cum sa te ajut ca pot fi x motive,cauze ce au adus aceste probleme de le ai!
Detin o astfel de masina , inca din 2011, Hyundai i30, 1.4 109 cp. Vreau sa spun ca extrem de multe prezentate in acest clip sunt exagerate si neadevarate... Masina este impecabila, cu revizii la zi si consumabile uzuale schimbate la timp, ma declar extrem de multumita dupa 11 ani si de exploatare. Asadar, lasati aberatiile!
😀Nu vreau va jignesc cand spuneti ca zic aberatii fara a avea dovezi insa mai bine ma distrez pe seama ta,eu am vorbit despre masina ta sau despre acest model la nivel de gama???Nu confundati borcanele ca aici nu facem zacusca! Alo,trezirea,doamna sau domnisoara,sa nu va gasesc cumva cu masina la vanzare ca am mai avut surprize de genul asta,hateri ce ma luam la misto si criticau aveau masinile mult laudate puse la vanzare. Mai vedeti inca 3-4 clipuri la alegere pe acest canal sa vedeti cam cu ce ma ocup si daca am legatura cu domeniul auto,poate aflati ceva nou ce nu stiati😏
@@AutoVerificate1 daca v-am relatat o parere in calitate de utilizator al modelului prezentat, nu am considerat ca va jignesc spunand adevarul. Sa fiti sanatos sa va ocupati in continuare cu ceea ce faceti. Lasati tupeul si atitudinea negativista! Cu respect, o zi placuta!
Detin exact aceiasi masina. Singurele probleme ce le am cu ea sunt:scapa ulei pe la capacul motorului, trebuie sa completez lunar, geamul electric sofer merge greu(contact imperfect) putina rugina pe 2 usi(la interior deasupra la cheder) si farurile sunt slabe(noroc ca nu prea conduc noaptea) in rest e foarte fiabila. Consum 7% in afara orasului si 9% in oras. 1.4 benzina an 2011. Masina o am de 2 ani jumate. La ce povesti horror am auzit cu alte marci(se aude bmw?) care stau numai prin serviceuri si mananca o tona de bani, masina asta a mancat doar benzina, revizii si stergatoare.😊❤
Cunosc multe persoane cu modelul de i30 prezentat, defect becuri arse o data la an si o macara stricata dupa 5 ani de zile de exploatare , in rest nimic grav. i30 1.4 t-gdi - fara probleme. exceptie atifonarea de prosta calitare. Accent (5 bucati) 15 ani de eploatare si km la greu fara probleme , dupa 15 ani are cateva urme de rugina, busi /bucsulite in proportie de 80% originale inlocuit o singura data biela bara stabilizatoare, 2 x senzor coloana directie defect. Acum nu zic ca nu sunt si cazuri cu erori de fabricatie sunt fiare doar...
😀Km aia este posibil sa fie doar pe o roata reali daca nu cumva este cineva din neamul tau sau vreun coleg de serviciu sau coleg ce a luat masina de noua sa stii exact ca atati km are dar in alte cazuri slabe sperante sa fie reali daca nu a fost lovita niciodata ! De ex. eu iti dau masina la 4000 euro din 2012,tot diesel dar cu 400.000km,o cumperi? Probabil nu, deci intelegi de ce samsarii dau km inapoi? Sa te uiti la o masina cati km are este cum ai intreba o femeie cati a avut inaintea ta,in concluzie trecutul nu conteaza,daca este in stare buna,sanatoasa. Alt exemplu,pot sa iti caut o masina buna dar pe mine nu ma intereseaza cati km are ci ma intereseaza daca are sau nu are probleme si cat ar mai trebui bagat in reparatii,intelegi? Daca ea este in stare extrem de buna atunci merita cumparata si nu te mai intereseaza km ei,rable sunt si la km putini si la km putini ,depinde cine a avut masina si cum a avut grija de ea ! ! !
Salut , am un Hyundai i30 din 2008 , am probleme cu coloana de direcție , o am de aproximativ un an in service .. spun ca e ireparabilă problema și ca ar trebui sa schimb aceasta coloana , dar codul de pe mașina mea nu se găsește .. vreo părere ? Mulțumesc!🙏🏼
Buna,pt 13 000 km pe an si un buget de 4000 euro,drumuri 80% oras nu f aglomerat,zi mi te rog 2-3 variante de masina hatchback sau berlina care sa merite cumparata,ms!
Salut!Crezi ca exista masini perfecte dupa 2020?Exista si unele chiar aparute in perioada de garantie la sub 50.000km dar inca modelul este prea nou sa fie evaluat perfect la nivel de gama care sunt toate sensibilitatile lor.Modelele aparute pe piata de minim 3-4 se pot dovedi alegeri mai bune pt ca acolo exista deja o baza de probleme inregistrate la diverse motorizari si macar stii ce trebuie ales sau evitat.Un model nou este ca jocul la ruleta,poti da lovitura vietii din nimereala sau pierde toti banii ce ai pentru ca nimeni niciodata nu o sa stie exact ce probleme o sa existe sau nu la accel model.Normal ca producatorii lauda de rup orice model si motor la orice marca alaturi de presa auto sponsorizata de ei ori youtuberii cunoscuti ce alearga dupa cascavalul din reclame dar asta nu poate impresiona omul din service sau pe cineva ce lucreaza in domeniul auto .Noi romanii sunt prea saraci sa cumparam masini si modele noi lansate pentru ca si daca ai accei bani la revanzarea lor in Romania pierzi prea multi bani si dealeri de masini noi nu stiu cum sa te jupoaie mai tare impreuna cu statul roman.In caz de probleme pe garantie scot de multe ori tot clientii vinovati sa plateasca din buzunar reparatiile si nu ai nici o sansa sa castigi vreun proces cu asemenea firme mari. La banii care ai iei oricand o masina mult mai bine dotata decat una noua si faci reviziile chiar unde vrei tu la orice mecanic si service in care ai incredere.Ramai si cu banii in buzunar dar nu ai surprize neplacute. Bineinteles daca esti genul de om care face banii greu si munceste pt ei,daca faci banii extrem de usor poti risca sa cumperi chiar orice model,marca si motor vrei.Masinile noi in Romania sunt extrem de rentabile doar pt firme extrem de profitabile pt deducerea tva-ului si ca sa mai scada din cifra profitului(am si studii contabile intre altele),acolo da merita orice euro pt ca orice bagi pe firma dar ca persoana fizica nici la dusmani nu recomand masini noi din extrem de multe cauze.Daca ai observat este plin olx-ul de oameni ce abia au cumparat masinile si vor sa cedeze leasingul sau sa le vanda cash urgent.Oare de ce vor asta???Si-au dat seama ca au luat teapa si nu mai stiu cum sa scape de ele avand probleme diverse.
@@AutoVerificate1 La mine de vreo 1 luna a aparut o problema pe care am sesizat-o, in sensul ca in momentul in care rotesc volanul pentru a lua viraj stinga sau dreapta apare un zgomot, ca de frecare in apropierea volanului, dar doar la rotire mai rapida a acestuia. Luat legatura cu reprezentanta din Alba Iulia, de unde am luat masina si mi s-a spus ca este o problema pe care au mai intilnit-o dar pe care inca nu au reusit sa o elimine. Cica ar fi schimbat ceva rulment din coloana dar dupa o perioada scurta a revenit problema, mi-au garantat ca pot merge in continuare cu masina ca nu se intimpla nimic nici din punct de vedere al rularii acesteia cit si din punct de vedere al electronicii. Pina in luna noiembrie cind am de facut a 2 revizie poate se gaseste solutie tehnica care sa rezolve problema. A mai patit cineva la masina problema aceasta? Masina este din 2020, motorizare 1.5, motor aspirat, nu cel mild hybrid.
@@mirceastanciu29 Încearcă să dai jos volanul,dai puțin wd40 pe axul volanului.Trebuie sa fie desfăcută coloana de direcție că să vadă unde freacă.Eu as proba cu piese de pe o mașină din dezmembrări sa înlocuiesc accel rulment daca vrei sa rezolvi problema.Chestia este că ce zice reprezentanta prezinta riscuri și mai mari pt alte defecțiuni mai scumpe dar cea mai gravă ce se poate întâmpla este că se poate bloca sau roti f greu volanul in timpul condusului iar asta devine periculos.Spune sa rezolve problema urgent sau îți bagi ceva in garanția lor și renunț i la ei.Un service auto bun o repară înaintea reprezentanței😎😏👍
Salut. Am revenit cu alt bucluc: cu AC la maxim,freon incarcat,cu radiator schimbat, baga rece mai mult in relanti si in mers ventilatie si un mic miros de ars. Am observat ca daca am AC maxim,am la 2 secunde smucituri in mers de 10-20 rpm(uneori mai mari) chiar si cu acceleratia daca o tin apasa fix intr-o pozitie,in relanti mai mici,nesesizabile. Am pe canal video-ul cu pricina,nu pot posta link. Singura buba e ca electromotorul porneste greu masina,invarte de 3-6 ori ca sa ia motorul cheia.
Pai incearca sa reconditionezi electromotorul,este posibil ca sa ai ceva probleme si la compresorul de aer conditionat.Vezi un mecanic bun sa iti zica ce sa faci ca iti vede masina.
Salutare!Ceimi recomandati dintre Ford Focus dupa 2010,motor 1.6 benzina,Renault Megane 1.6 benzina si Hyundai i30 gd tot benzina.Stiu ca la Ford erau probleme cu chiuloasa care crapa si lua masina foc si la Renault am inteles ca motorul de 1.6 e praf.Sincer,nu stiu ce masina sa imi cumpar.Va rog,daca imi puteti raspunde.Multumesc frumos.
Niciuna din ele pt termen lung acum depinde si ce buget ai dar tot Focus este mai buna decat ele daca iei 1,6 aspirat de 100 cai putere ,crapa chiuloasa la cele cu versiuni de 115-125cp sau la cele prost intretinute.Asta asa ca recomandare generala nu speciala ca nu stiu exact cazul tau si ce buget ai pt o masina si multe alte amanunte.1,6 zetec au fost motoare f bune si economice daca erau intretinute corect si cu ulei original nu fake-uri gen ulei Ford la 150lei bidonul.Alea sunt basme pt copii,orice marca de ulei originala costa minim 40-45 euro bidonul de 5litri si asta la ulei normal nu long-life.Daca vrei masina pt termen lung(+3ani) si multi km trimite email sau suna ca ai datele mele de contact in descrierea clipului si pe www.autoverificate.ro.Pt max 2 ani e ok Focus per total ai costuri mici de intretinere fata de Megane sau Hyundai!
@@AutoVerificate1 Locuiesc in Stuttgart,Germania si nu ar fi problema de gasit o masina.Am buget cam de 7000 euro.Si eu vreau ford focus,dar am citit de problemele de incendiu.Masina nu o sa o folosesc foarte mult,doar cumparaturi si un drum dus intors in Romania.Ai putea sa imi spui exact un motor de Ford fara probleme?Doar benzina.Care 1.6 este fara probleme la Ford 2010-2015?Mersi frumos pentru raspuns!
@@bogdanbogdan9768 Versiunea de 85 si 105cai putere dar sunt extrem de lenese cu aceste motoare insa fiabile fara probleme.La 7000 euro buget exista masini mult mai bune ca Focus dar fiecare cu gusturile lui in materie de masini.Repet nu pot sa dau recomandari speciale,expres la un model anume aici ci doar in privat pe email sau telefonic ca acolo oferim consiliere la fiecare caz in parte.Stii cum este,toti ar vrea moca,gratis orice daca se poate dar este imposibil sa ajuti asa mereu non stop.Trebuie sa stii ce vrei si ce planuri ai sa reduci riscul la maxim de a nu lua teapa cand cumperi masina.Nici nemtii nu mai sunt ca in trecut etalon de seriozitate sau luat dupa turci,polonezi si ceilalti asa ca atentie de unde cumperi si ce cumperi!
@@bogdanbogdan9768 Versiunea de 85 si 105cai putere dar sunt extrem de lenese cu aceste motoare insa fiabile fara probleme.La 7000 euro buget exista masini mult mai bune ca Focus dar fiecare cu gusturile lui in materie de masini.Repet nu pot sa dau recomandari speciale,expres la un model anume aici ci doar in privat pe email sau telefonic ca acolo oferim consiliere la fiecare caz in parte.Stii cum este,toti ar vrea moca,gratis orice daca se poate dar este imposibil sa ajuti asa mereu non stop.Trebuie sa stii ce vrei si ce planuri ai sa reduci riscul la maxim de a nu lua teapa cand cumperi masina.Nici nemtii nu mai sunt ca in trecut etalon de seriozitate sau luat dupa turci,polonezi si ceilalti asa ca atentie de unde cumperi si ce cumperi!
😏Nu ai ce face cu banii? La accea suma iti gasesc la orice ora acest model si in Romania,mai ramai si cu bani de revizii,aduc si eu masini la comanda din strainatate daca vrei sau iti caut si te duci tu sa le iei dar este o nebunie sa dai 6000 pe asa ceva si din 2010 oricati km ar avea,la banii aia macar ceva din 2012 dotat decent sa fie ca pe aia dupa 2 ani poate o mai revinzi la un fraier sa iei 4000 pe ea dar tu daca dai acum 6000 pe una din 2010 peste 2 ani daca vrei sa o vinzi sa iei alta masina fac pariu cu tine ca nu scoti peste 3500 euro niciodata si asta sa ai super bafta. Pe asa ceva ce vrei tu eu nu as da nici batut mai mult de 4000 euro si sa fie perfecta cu zero investitii pe viitor in ea deci sa nu gasesc nicun defect sau mica problema la ea. Se dau si in Olanda km inapoi la greu dar si daca este cu ea reali este Kia nu marca premium,ca ex eu am gasit Audi A3 pt un client la 6000 din 2011 si ala dupa 6 luni sa razgandit si scos banii pe masina cand a vandut-o ca voia un A6 apoi dar tu daca dai acum 6000 pe asa ceva dupa doar 6 luni nu mai iei pe ea nici 5000 de euro mai ales in Romania! Da mesaj la 0768.917.273 sau suna daca vrei masini bune la bugetul tau sa cautam.
Fac banii cam greu si chiar am legatura cu masinile zi de zi,aici este domeniul meu,din aceste motive nu arunc banii pe orice masina,de ex cineva ma sunase ca vrea masina de 30.000 euro luata cu credit pe 10 ani si el nu avea bani cash deloc deci la tine nu ar fi fost caz grav 6000 euro aruncati. Masina aia de 30.000 eu oricand o cumpar cu maxim 21.000 euro dar cine vrea asa ceva trebuie sa aiba macar jumatate din suma cash sa isi permita sa o intretina ca la carte.Daca il sfatuiam sa o cumpere probabil concedia cainele din lant si il punea femeia in locul lui in cusca💥
Ba,tu ai prezentat probleme ca si cum masina a avut 1 mil de km si hamalita la greu . La toate masinile cedeaza cate ceva in ani de utilizare . Eu am i30 din 2013 si i-am schimbat doar cele necesare.Acu 15 ani am facut un Matiz de 2 ori dar am tras de el ca de un tractor.
😀Esti tu ba cu mine de te tragi de sireturi cu mine? Daca problemele astea nu ar fi existat nu exista motiv sa spun de ele asa ca fiecare intelege cat poate el pricepe...
Da,nu consuma prea mult dar conteaza si cat de aglomerat este orasul sa scoti consum bun.In oras cel mai putin consuma masinile de clasa mica gen Hyundai i10.
Am eu un Hyundai i30 2008 luna Decembrie fabricat 1.4 benzina 109 cai cumpărat din reprezentanta și o am chiar și acum după 12 ani merge bine probleme majore nu am avut niciodată doar consumabile, in prezent am 110.000 km cu ea, iar ca și consum este decent 7-9 in oraș in funcție de cât de sportiv mergi, iar la drum lung 5-6 80-140 de km la ora O mașina super care tine cu casa nu bagi bani in ea
Nu a fost chiar cel mai fiabil motor,din aceasta cauza nu il recomand,daca este aspirat nu inseamna neaparat ca este si extrem de fiabil ca au fost si motoare aspirate mai putin fiabile iar exemple sunt destule ! Cand au existat alte motoare mai bune de ce as recomanda 1.4? Doar pt impozit si asigurare mica? Costul reparatilor este mult mai mare decat costul la aceste taxe deci cine intelege bine cine nu problema lui,no comment.
Salut! Daca poti fugi de ea.alege mai bine versiunea pe benzina aia este mult mai buna decat orice diesel de pe acest model.Merita sa o cumperi diesel doar la km f multi peste 15.000 pe an si daca nimeri o masina f ieftina bine intretinuta.Au gasit si la 2000 de euro modelul asta 1,6 diesel dar ap toate aveau probleme,daca nu aveau la motor aveau la altceva.Masini mult sub Ford Focus ca exemplu macar la Focus ai 1,8tdci motor diesel f bun si masina se conduce si mai bine!
@@skadoosh4036 Intreaga,nelovita in trecut si reparata sau nu stii inca asta?La banii aia si km e ok daca nu a fost niciodata lovita serios.Cand treci de 150.000km incearca sa o vinzi ca ap de 200.000 km cam incepe distractia sa bagi bani multi in ea,ambreiaj,egr etc... Incearca sa bagi numai motorina buna si ulei de motor f bun,vezi ca am am clipuri despre asta cum sa le alegi si ce sa cumperi.Vezi sa ai notificarile active toate bifate daca esti abonat ca multi nu le au active .
Am un Hyundai i30 benzină 1,4 cmc cu 109cp și sint foarte mulțumit de ia ca și mașină singuru lucru ce sa adeverit din ce sp u de acest model este minciuna care o spui cu nesimțirea ta
😀Ori esti nesimtit ori esti cazut din copac daca tot vrei sa fim mistocari ca tine,ok??? Ai si tu o masina si poate nici aia de noua si gata te dai cel mai destept in masini si mecanicul nr 1??? Daca un singur lucru sa adeverit din ce am zis ai mers prea putini km sau ai avut noroc chior dar nu comenta aiurea in tramvai ca eu sunt nesimtit pt ca tu dai dovata de nesimtire pt ca eu vreau sa informez corect oamenii dar cei ca tine sar in sus suparati vai ce am zis... P.S. Vand si piese auto,repar si aduc si masini la comanda,cred ca ma pricep putin la masini vs tine care comentezi sa nu adormi. Daca mint contrazice-ma cu poza la factura masinii luata de noua din reprezentanta cat a costat si cu carnetul de revizii cati km ai mers cu ea .Vreau fapte nu vorbe daca tu ma acuzi ca mint.Hai sa vad +300.000km acolo si facturile si apoi analizam cine din noi doi minte,eu sau tu😏😀😀
Ai fi surprins cati mai cumpara si in prezent aceasta masina second hand,nivelul de venituri din Romania este foarte redus pentru majoritatea soferilor.Vezi statistica oficiala de la registrul auto despre vechimea parcului auto national.Daca inca exista pe strazi masini din 2000-2001 una din 2012 este un vis pt asemenea propietari.
Poate nu a luat-o pe a ta rugina dar cand incepe o ia pe la ramele usilor,praguri dupa care se extinde sub alte locuri pe sub caroserie.Pe elevator au fost destul de multe cu rugina observate la verificari,revizii etc...
![[Sub Thai] APT. - ROSÉ & Bruno Mars](http://i.ytimg.com/vi/bYjhzP8x_uc/mqdefault.jpg)
Nu știu unde ați găsit dvs. problemele, astea multe, enumerate...
Eu am Hyundai i30 benzină 1.4 109CP din 2009 cu 140000 km rulați, produs în Cehia, și nu am avut problemele enunțate exceptând compresorul de aer condiționat pe care l-am schimbat cu unul after market și becurile pe fază scurtă care într-adevăr se ard mai repede. Dar în ceea ce privește calitatea la interior sau a vopselei, nu e adevărat...
Eu am avut 125 kg și m-am simțit la fel de confortabil în scaunul șoferului ca la început, iar pasagerii nu mi-au reproșat niciodată nimic, ba chiar mă trezeam cu ei dormind în mașină la mine.
Oricum, contează și cum o conduci, la mine e în parametrii corespunzători, nu bate, nu scârțâie, nu troznește, iar tabla e tablă, nu e hârtie ca la majoritatea modelelor de după 2015 de la alți producători.
P.S. eu am spălat mașina numai la perii, și încă are lacul original pe ea. Iar în ceea ce privește viteza ei, dacă știi s-o calci cum trebuie, lași în urmă un Audi 1.9/2.0 TDI sau alte mașini care se cred a fi "forțoase" chiar și de prin 2012, 2013...
Discutia este la modul general,in service au venit sute de i30 acest model si problemele acestea erau la majoritatea.Bineinteles exista si execepti de la regula dar vedeti ca ati avut cateva din problemele enumerate si dumneavoastra?Ele exista iar la masinile cu o intretinere mai superficiala exista chiar si mai multe decat cele prezentate in clip.Sper ca intelegi idea clipului,este o analiza generala a modelului legata de costuri si defectiuni.Urmariti si alte clipuri de pe acest canal sa vedeti ca si acolo exista critici la problemele care exista!
O spui de parcă ar fi cea mai prosta mașină
De departe e una foarte reușită cel puțin cea de 1.4 109cp
La cate rotații schimbi treptele de viteza?
@@20tn10 între 2500 și 3500. Uneori, dacă situația o cere, îi dau trepte și la 5000. E motor pe benzină, aspirat, cu cuplu maxim la 6200.
Felicitări. MULȚUMESC. SUCCES ÎN CONTINUARE.AȘ DORI UN SFAT .PENTRU O MAȘINĂ SH PE BENZINĂ,.LA CÎȚI KM MAXIM SĂ MĂ ORIENTEZ .MULȚUMESC. O ZI BUNĂ ȘI FRUMOASĂ 😊
Ne poti apela la 0768.917.273
Salut, in mare parte ai dreptate cu tot ce ai spus, mai putin la partea cu volanta. Detin o kia ceed 1.6 crdi si din ce am inteles la motorizarea asta s-a pus volanta simpla. Dubla stiu ca sunt la cele de 2.0
Salut! Sper ca nu vrei sa iti pice si volanta sa vezi daca am avut dreptate si cu acest capitol,sa te convingi dar problema exista chiar daca inca nu ai avut pana acum piesa asta defecta.Volanta simpla nu prea mai are nici o masina diesel moderna asa ca nu as fi prea sigur ca este volanta simpla insa iti va spune mecanicul cand o da jos vreodata daca este simpla sau dubla.Cele simple cedeaza si mai repede decat cele duble este logic acest lucru datorita fortelor mai mari la care este supusa.Aceste clipuri sunt facute dupa date statistice din service si o medie a defectiunilor intalnite pana in prezent deci nu am chiar nici un motiv sa mint sau inventez ceva.Daca as fi dealer de masini noi ai putea zice ca am interes sa vand ce am eu si promovez doar pe alea dar asa clipurile au rol de informare si atat.Fiecare ce face sau crede nu mai reprezinta problema mea.Tinta mea este ca oamenii sa se informeze inainte de a cumpara masina ce probleme exista si la ce sa fi atenti nu invers ca in prezent sa se intereseze doar dupa ce au cumparat masina.Sa previi este mai ieftin decat sa tratezi este parerea mea si de asta fac acest gen de clipuri aici!
Salut. Hyundaiul meu de 1.6 CRDi din 2010 tot volanta cu masa simpla are, pretul actual este mai ieftin decat pretul unei kit de ambreiaj.
@@nagyzoltan3764 Da stiu ca este mai ieftin si este normal sa fie asa din mai multe motive.
In imagini dupa poza cu masina sunt piesele prezentate in clip care se strica cel mai des la acest model.Pentru o calitate mai buna ascultati in casti,parca suna mai bine asa.Articolul complet despre acest model ai aici www.autoverificate.ro/hyundai-i30/. Drumuri bune si sanatate de fier🙂
Hai ca am schimbat capetele de bara de 2 ori În aproximativ 35.000km, nu e posibil asa ceva, am pus lemforder acum sa vedem ce se intampla acum cu astea, dacă sunt mai bune ca originalele, rămân la lemforder.
Mai multi mecanici au observat ca cele aftermarket de calitate ar fi mai bune decat cele originale si teoretic ar trebui sa fie ok ce ai pus aceasta marca.
Parere i30 2010 hatch 2.0 143cp? Am pus mana pe unul acum cateva luni si sincer m-a surprins. Am observat ca sunt destul de rare. Trage bine, se aude bine si am auzit ca motorul asta 2.0 benzina e foarte fiabil.
Acum in ce an esti?
Calculeaza cati ani vechime are si ia in calcul ca peste 2-3 ani vrei sa o vinzi,cine iti mai cumpara masina si cu ce pret?
Hyundai nu este masina premium sa aiba caroserie aluminiu sau protectie anti-coroziva de top deci este posibil ca si accea masina de ai vazut-o daca o ridici pe elevator si o vede un mecanic,tinichigiu sa gaseasca rugina la ea.
Bineinteles daca vrei masina pe termen scurt poate fi ok cu accel motor dar problema lor este legata de caroserie,tabla ca nu tine cat duce motorul.
P.S,Daca vrei masini bune ne poti contacta,nu arunca banii pe rable daca vrei ceva de viitor pe termen lung.
@@AutoVerificate1 avand in vedere ca am luat-o acum 10 luni cu 4000€, fara pic de rugina, zic ca n-o sa am probleme majore. Macar la 3000 de euro peste 3 ani tot se poate da :)
😀Daca deja ai cumparat masina ce sens mai avea intrebarea?
Nu vreau sa iti stric bucuria dar ai dat prea multi bani pe ea si peste 3 ani daca iei maxim 2000 euro sa fi fericit in caz ca nu va avea rugina dar aici e loterie,nu esti sigur.
In fine,succes sa ai !
@@AutoVerificate1 Doar am cerut o parere la masina/motorizarea asta. E relevant daca am cumparat-o sau nu? Prea multi bani 100% nu am dat. Era la 4000 de euro anul trecut, la acelasi pret cu un hyundai normal de 1.4 sau 1.6 cu multi km. Pe langa faptul ca motorizarea e rara, am luat-o fara probleme tehnice si fara rugina si km relativ putini. Nu vad de ce nu si-ar fi meritat banii. Nu vreau sa zic ca wow, ce afacere am facut. Dar nu mi se par asa problematice masinile astea cum credeti dvs, mai ales daca gasesti una relativ bine intretinuta
Exact asta am facut,ti-am zis parerea mea,normal ca este relavant daca ai cumparat masina sau nu ca una esta sa o ai si alta sa vrei sa o cumperi,sunt doua situatii complet diferite din mai multe puncte de vedere.
Eu nu vorbesc dupa ce mi se pare mie personal ci dupa statistica vanzarilor de piese auto,reparatiilor in service pt ca am legatura cu acest domeniu da in fine fiecare face ce vrea,no comment.
In fond ti-am spus ce este pt ca eu din cand in cand cumpar si caut masini pt clienti tocmai de asta ti-am urat succes deci nu lua in nume de rau ce am zis despre masina.
Vezi si alte clipuri de pe acest canal sa vezi ca nu menajez niciun model,cand e ceva de zis despre ele zic chiar daca pe unii deranjeaza adevarul !
Bună ziua. Am o problema pe partea electrica la luminile pe faza scurta, nu mai merg deloc și concomitent cu problema asta nici centura nu mai apare în bord și nu funcționează nimic legat de aceasta. Am schimbat blocul de lumini și problema persista, siguranțele sunt în regula. Nu am idee ce ar putea fi și poate a mai întâmpinat cineva problema asta.
Cauta un electrician auto,iesi mult mai ieftin decat sa incerci tu singur diverse reparatii,ai o problema electrica,posibil un scurt pe instalatie.Daca nu gasesti ma poti contacta si iti gasesc eu unul in zona ta sau te invat cum sa gasesti singur unul.
La Hyundai i30 1.4 benzina motorul este mpi?
Si la cate rotatii schimbati treptele?
2700 ture
Senzorii TPMS prafi,rotor compresor cu elice rupta+geometrie dusa la turbina la 105.000km,putine semne de rugina,ambreiaj schimbat la garantie (50.000 km),interiorul se degradeaza destul de usor. (2008 1.6 CRDI 116 cp)
Partea cu becurile este adevarata,pozitiile fata si fazele scurte se ard cam in cateva luni.
Da,asa este dar multi inca nu cred daca spui problemele existente,merg pe principiul lasa ca mie nu mi se poate intampla.Daca stii inainte de a cumpara masina ce probleme pot exista poti sa faci un calcul aproximativ cat o sa coste reparatiile pe viitor.Cine este informat nu are nimic de pierdut ci doar de castigat ca pot sa existe si mecanici smecheri ce incerca sa ia bani si pe ce nu este stricat!
@@AutoVerificate1 update: streamable.com/fn4aiz nu patineaza ambreiajul,cutia de viteze pare ok... cand accelerez si decelerez mi se zgaltaie masina. La turatii in relantii e ok.
@@AK47mishu Cati km ai mers pana acum de la schimbul ambreiajului?Acum pare bolnava si volanta,face prea urat,la turatii in relanti este ok ca nu este in nici o treapta de viteza cuplata asta este explicatia.Trebuie sa mergi la accel mecanic si service de a facut accele reparatii de ai zis ,ceva au gresit acolo daca nu sunt f multi km si masina tot are probleme.Ar trebui sa merga brici ca unsa acum la cati bani ai bagat in ea,trebuie reparata si sa scapi de ea este parerea mea sa nu te mai chinui.La Hyundai iti trebuie mecanic bun nu jucarie sa-i dea de cap la modelul asta.
@@AutoVerificate1 pai matusa mi-a dat masina la 85000 cand am luat permisul,cand a facut kitul la 50k si acuma are 118000. Oare sa nu fie ceva la EGR sau la vreun senzor? Si face asa la toate vitezele...
@@AK47mishu Astea sunt simptome de ambreiaj,volanta,la egr de obicei ai in bord macar un martor de bord aprins check engine sau altceva si se observa un consum de combustibil mai ridicat decat in mod normal.Ai scapa super ieftin sa fie doar egr defect sau senzor.Ca incepator este posibil sa se fi stricat si la tine masina mai ales daca ai mers mult prin oras cu ea si piesele folosite sa nu fi fost de cea mai buna calitate.Tu stii daca masina trage bine,prinde viteza ca inaite sau nu,cand exista pierderi mari de putere indiferent de treapta cutiei de viteze cauzele principale astea sunt ce am zis pt ca are loc o pierdere de putere,cuplu motor.Este logic,este ca si cum ai avea cu angrenaj de roti dintate in care una are dintii rupti si scapa,merge in gol si de acolo sunt fluctuatiile astea,vibratiile,trepidatile transmise in masina.Intra pe net si cauta kit ambreiaj,volanta exact ce piese contin sa iti dai seama cum functioneaza.Ori schimbi pe toate ori deloc,eu cred ca au mintit cand au trecut in factura schimbul la tot kitul de ambreiaj,posibil sa fi schimbat doar volanta sau sa fi montat o kit de conversie de volanta dubla la una simpla si alea cedeaza mai repede dar sunt si mai ieftine,cam la 50% din pretul uneia duble cum au majoritatea masinilor diesel.Nu stiu din ce oras si judet esti dar ai nevoie de un mecanic bun sa iti vada masina exact ce are sa nu cumperi piese de care nu ai nevoie degeaba.Nu are voie sa aiba aceste probleme asa de repede de la accea reparatie daca au facut treaba buna si folosit piesele de calitatea cea mai buna.Trebuia sa reziste macar 60.000km,o alta chestie este ca intre 85-118.000 sigur ai facut cel putin o revizie,schimb ulei si filtre si omul care a facut asta trebuie sa observe ceva in neregula de atunci,astea nu se strica din senin,azi merge perfect si maine ai probleme ci in timp apar problemele,simptomele.Unele se vad si pe diagnoza,masina da semne,erori pe tester ce iti dau de gandit ca ceva nu e in regula.Daca ai pune pe dyno test masina ai vedea cati cai putere si newtoni metru cuplu motor ai pierdere fata de cat ar trebui sa ai fata de cat ar trebui sa ai in mod normal dar la tine este vizibila de pe Luna pierderea de putere si cuplu nu are sens sa mai dai bani degeaba si pe accel test.Da email pe autoverificate sau suna pe 0768.917.273 si incerc sa te indrum cum sa iti cauti mecanic si service bun acolo la tine in zona ta daca nu reusesti singur sa gasesti.Mai mult de atat nu am cum sa te ajut ca pot fi x motive,cauze ce au adus aceste probleme de le ai!
Detin o astfel de masina , inca din 2011, Hyundai i30, 1.4 109 cp. Vreau sa spun ca extrem de multe prezentate in acest clip sunt exagerate si neadevarate... Masina este impecabila, cu revizii la zi si consumabile uzuale schimbate la timp, ma declar extrem de multumita dupa 11 ani si de exploatare. Asadar, lasati aberatiile!
😀Nu vreau va jignesc cand spuneti ca zic aberatii fara a avea dovezi insa mai bine ma distrez pe seama ta,eu am vorbit despre masina ta sau despre acest model la nivel de gama???Nu confundati borcanele ca aici nu facem zacusca!
Alo,trezirea,doamna sau domnisoara,sa nu va gasesc cumva cu masina la vanzare ca am mai avut surprize de genul asta,hateri ce ma luam la misto si criticau aveau masinile mult laudate puse la vanzare.
Mai vedeti inca 3-4 clipuri la alegere pe acest canal sa vedeti cam cu ce ma ocup si daca am legatura cu domeniul auto,poate aflati ceva nou ce nu stiati😏
@@AutoVerificate1 daca v-am relatat o parere in calitate de utilizator al modelului prezentat, nu am considerat ca va jignesc spunand adevarul. Sa fiti sanatos sa va ocupati in continuare cu ceea ce faceti. Lasati tupeul si atitudinea negativista! Cu respect, o zi placuta!
Detin exact aceiasi masina. Singurele probleme ce le am cu ea sunt:scapa ulei pe la capacul motorului, trebuie sa completez lunar, geamul electric sofer merge greu(contact imperfect) putina rugina pe 2 usi(la interior deasupra la cheder) si farurile sunt slabe(noroc ca nu prea conduc noaptea) in rest e foarte fiabila. Consum 7% in afara orasului si 9% in oras. 1.4 benzina an 2011. Masina o am de 2 ani jumate. La ce povesti horror am auzit cu alte marci(se aude bmw?) care stau numai prin serviceuri si mananca o tona de bani, masina asta a mancat doar benzina, revizii si stergatoare.😊❤
Cunosc multe persoane cu modelul de i30 prezentat, defect becuri arse o data la an si o macara stricata dupa 5 ani de zile de exploatare , in rest nimic grav.
i30 1.4 t-gdi - fara probleme. exceptie atifonarea de prosta calitare.
Accent (5 bucati) 15 ani de eploatare si km la greu fara probleme , dupa 15 ani are cateva urme de rugina, busi /bucsulite in proportie de 80% originale inlocuit o singura data biela bara stabilizatoare, 2 x senzor coloana directie defect.
Acum nu zic ca nu sunt si cazuri cu erori de fabricatie sunt fiare doar...
Da,acum masina care nu se strica niciodata nu exista dar este bine sa cunosti sensibilitatile lor inainte de a cumpara nu dupa.
Salutare, ce pareri a de un i30 Hatchback 2013 Diesel de 1.4, aproximativ 190.000km la 5600 euro? Se merita?
😀Km aia este posibil sa fie doar pe o roata reali daca nu cumva este cineva din neamul tau sau vreun coleg de serviciu sau coleg ce a luat masina de noua sa stii exact ca atati km are dar in alte cazuri slabe sperante sa fie reali daca nu a fost lovita niciodata !
De ex. eu iti dau masina la 4000 euro din 2012,tot diesel dar cu 400.000km,o cumperi?
Probabil nu, deci intelegi de ce samsarii dau km inapoi?
Sa te uiti la o masina cati km are este cum ai intreba o femeie cati a avut inaintea ta,in concluzie trecutul nu conteaza,daca este in stare buna,sanatoasa.
Alt exemplu,pot sa iti caut o masina buna dar pe mine nu ma intereseaza cati km are ci ma intereseaza daca are sau nu are probleme si cat ar mai trebui bagat in reparatii,intelegi?
Daca ea este in stare extrem de buna atunci merita cumparata si nu te mai intereseaza km ei,rable sunt si la km putini si la km putini ,depinde cine a avut masina si cum a avut grija de ea ! ! !
Salut , am un Hyundai i30 din 2008 , am probleme cu coloana de direcție , o am de aproximativ un an in service .. spun ca e ireparabilă problema și ca ar trebui sa schimb aceasta coloana , dar codul de pe mașina mea nu se găsește .. vreo părere ? Mulțumesc!🙏🏼
Salut,schimba mecanicul,acolo sunt plapumari nu mecanici,este cumva unicat masina ta,serie limitata,eu cred ca nu.
Buna,pt 13 000 km pe an si un buget de 4000 euro,drumuri 80% oras nu f aglomerat,zi mi te rog 2-3 variante de masina hatchback sau berlina care sa merite cumparata,ms!
Pt consiliere auto ne puteti contacta la 0768.917.273
Salut. La cele după 2020 sunt deja probleme apărute ? Merci !
Salut!Crezi ca exista masini perfecte dupa 2020?Exista si unele chiar aparute in perioada de garantie la sub 50.000km dar inca modelul este prea nou sa fie evaluat perfect la nivel de gama care sunt toate sensibilitatile lor.Modelele aparute pe piata de minim 3-4 se pot dovedi alegeri mai bune pt ca acolo exista deja o baza de probleme inregistrate la diverse motorizari si macar stii ce trebuie ales sau evitat.Un model nou este ca jocul la ruleta,poti da lovitura vietii din nimereala sau pierde toti banii ce ai pentru ca nimeni niciodata nu o sa stie exact ce probleme o sa existe sau nu la accel model.Normal ca producatorii lauda de rup orice model si motor la orice marca alaturi de presa auto sponsorizata de ei ori youtuberii cunoscuti ce alearga dupa cascavalul din reclame dar asta nu poate impresiona omul din service sau pe cineva ce lucreaza in domeniul auto .Noi romanii sunt prea saraci sa cumparam masini si modele noi lansate pentru ca si daca ai accei bani la revanzarea lor in Romania pierzi prea multi bani si dealeri de masini noi nu stiu cum sa te jupoaie mai tare impreuna cu statul roman.In caz de probleme pe garantie scot de multe ori tot clientii vinovati sa plateasca din buzunar reparatiile si nu ai nici o sansa sa castigi vreun proces cu asemenea firme mari.
La banii care ai iei oricand o masina mult mai bine dotata decat una noua si faci reviziile chiar unde vrei tu la orice mecanic si service in care ai incredere.Ramai si cu banii in buzunar dar nu ai surprize neplacute.
Bineinteles daca esti genul de om care face banii greu si munceste pt ei,daca faci banii extrem de usor poti risca sa cumperi chiar orice model,marca si motor vrei.Masinile noi in Romania sunt extrem de rentabile doar pt firme extrem de profitabile pt deducerea tva-ului si ca sa mai scada din cifra profitului(am si studii contabile intre altele),acolo da merita orice euro pt ca orice bagi pe firma dar ca persoana fizica nici la dusmani nu recomand masini noi din extrem de multe cauze.Daca ai observat este plin olx-ul de oameni ce abia au cumparat masinile si vor sa cedeze leasingul sau sa le vanda cash urgent.Oare de ce vor asta???Si-au dat seama ca au luat teapa si nu mai stiu cum sa scape de ele avand probleme diverse.
@@AutoVerificate1 La mine de vreo 1 luna a aparut o problema pe care am sesizat-o, in sensul ca in momentul in care rotesc volanul pentru a lua viraj stinga sau dreapta apare un zgomot, ca de frecare in apropierea volanului, dar doar la rotire mai rapida a acestuia. Luat legatura cu reprezentanta din Alba Iulia, de unde am luat masina si mi s-a spus ca este o problema pe care au mai intilnit-o dar pe care inca nu au reusit sa o elimine. Cica ar fi schimbat ceva rulment din coloana dar dupa o perioada scurta a revenit problema, mi-au garantat ca pot merge in continuare cu masina ca nu se intimpla nimic nici din punct de vedere al rularii acesteia cit si din punct de vedere al electronicii. Pina in luna noiembrie cind am de facut a 2 revizie poate se gaseste solutie tehnica care sa rezolve problema. A mai patit cineva la masina problema aceasta?
Masina este din 2020, motorizare 1.5, motor aspirat, nu cel mild hybrid.
@@mirceastanciu29 Încearcă să dai jos volanul,dai puțin wd40 pe axul volanului.Trebuie sa fie desfăcută coloana de direcție că să vadă unde freacă.Eu as proba cu piese de pe o mașină din dezmembrări sa înlocuiesc accel rulment daca vrei sa rezolvi problema.Chestia este că ce zice reprezentanta prezinta riscuri și mai mari pt alte defecțiuni mai scumpe dar cea mai gravă ce se poate întâmpla este că se poate bloca sau roti f greu volanul in timpul condusului iar asta devine periculos.Spune sa rezolve problema urgent sau îți bagi ceva in garanția lor și renunț i la ei.Un service auto bun o repară înaintea reprezentanței😎😏👍
@@AutoVerificate1 Nu fac lucrul asta din cauza ca masina este in garantie.
Salut. Am revenit cu alt bucluc: cu AC la maxim,freon incarcat,cu radiator schimbat, baga rece mai mult in relanti si in mers ventilatie si un mic miros de ars. Am observat ca daca am AC maxim,am la 2 secunde smucituri in mers de 10-20 rpm(uneori mai mari) chiar si cu acceleratia daca o tin apasa fix intr-o pozitie,in relanti mai mici,nesesizabile. Am pe canal video-ul cu pricina,nu pot posta link. Singura buba e ca electromotorul porneste greu masina,invarte de 3-6 ori ca sa ia motorul cheia.
Pai incearca sa reconditionezi electromotorul,este posibil ca sa ai ceva probleme si la compresorul de aer conditionat.Vezi un mecanic bun sa iti zica ce sa faci ca iti vede masina.
La rece nu pornește, dar dacă ii dai inpins o ia din prima, Hyundai Sânta fe 18d
Electromotorul posibil sa fie cauza la tine
@@AutoVerificate1 electromotor ul e nou
Salutare!Ceimi recomandati dintre Ford Focus dupa 2010,motor 1.6 benzina,Renault Megane 1.6 benzina si Hyundai i30 gd tot benzina.Stiu ca la Ford erau probleme cu chiuloasa care crapa si lua masina foc si la Renault am inteles ca motorul de 1.6 e praf.Sincer,nu stiu ce masina sa imi cumpar.Va rog,daca imi puteti raspunde.Multumesc frumos.
Niciuna din ele pt termen lung acum depinde si ce buget ai dar tot Focus este mai buna decat ele daca iei 1,6 aspirat de 100 cai putere ,crapa chiuloasa la cele cu versiuni de 115-125cp sau la cele prost intretinute.Asta asa ca recomandare generala nu speciala ca nu stiu exact cazul tau si ce buget ai pt o masina si multe alte amanunte.1,6 zetec au fost motoare f bune si economice daca erau intretinute corect si cu ulei original nu fake-uri gen ulei Ford la 150lei bidonul.Alea sunt basme pt copii,orice marca de ulei originala costa minim 40-45 euro bidonul de 5litri si asta la ulei normal nu long-life.Daca vrei masina pt termen lung(+3ani) si multi km trimite email sau suna ca ai datele mele de contact in descrierea clipului si pe www.autoverificate.ro.Pt max 2 ani e ok Focus per total ai costuri mici de intretinere fata de Megane sau Hyundai!
@@AutoVerificate1 Locuiesc in Stuttgart,Germania si nu ar fi problema de gasit o masina.Am buget cam de 7000 euro.Si eu vreau ford focus,dar am citit de problemele de incendiu.Masina nu o sa o folosesc foarte mult,doar cumparaturi si un drum dus intors in Romania.Ai putea sa imi spui exact un motor de Ford fara probleme?Doar benzina.Care 1.6 este fara probleme la Ford 2010-2015?Mersi frumos pentru raspuns!
@@bogdanbogdan9768 Versiunea de 85 si 105cai putere dar sunt extrem de lenese cu aceste motoare insa fiabile fara probleme.La 7000 euro buget exista masini mult mai bune ca Focus dar fiecare cu gusturile lui in materie de masini.Repet nu pot sa dau recomandari speciale,expres la un model anume aici ci doar in privat pe email sau telefonic ca acolo oferim consiliere la fiecare caz in parte.Stii cum este,toti ar vrea moca,gratis orice daca se poate dar este imposibil sa ajuti asa mereu non stop.Trebuie sa stii ce vrei si ce planuri ai sa reduci riscul la maxim de a nu lua teapa cand cumperi masina.Nici nemtii nu mai sunt ca in trecut etalon de seriozitate sau luat dupa turci,polonezi si ceilalti asa ca atentie de unde cumperi si ce cumperi!
@@bogdanbogdan9768 Versiunea de 85 si 105cai putere dar sunt extrem de lenese cu aceste motoare insa fiabile fara probleme.La 7000 euro buget exista masini mult mai bune ca Focus dar fiecare cu gusturile lui in materie de masini.Repet nu pot sa dau recomandari speciale,expres la un model anume aici ci doar in privat pe email sau telefonic ca acolo oferim consiliere la fiecare caz in parte.Stii cum este,toti ar vrea moca,gratis orice daca se poate dar este imposibil sa ajuti asa mereu non stop.Trebuie sa stii ce vrei si ce planuri ai sa reduci riscul la maxim de a nu lua teapa cand cumperi masina.Nici nemtii nu mai sunt ca in trecut etalon de seriozitate sau luat dupa turci,polonezi si ceilalti asa ca atentie de unde cumperi si ce cumperi!
@@AutoVerificate1 Multumesc frumos pentru timpul acordat.O sa ne auzim cand ma hotarasc.O zi frumoasa!
As vrea sa iau un i30 din 2010 Olanda, 140k km la 6k euro. Ce parere aveti ?
😏Nu ai ce face cu banii?
La accea suma iti gasesc la orice ora acest model si in Romania,mai ramai si cu bani de revizii,aduc si eu masini la comanda din strainatate daca vrei sau iti caut si te duci tu sa le iei dar este o nebunie sa dai 6000 pe asa ceva si din 2010 oricati km ar avea,la banii aia macar ceva din 2012 dotat decent sa fie ca pe aia dupa 2 ani poate o mai revinzi la un fraier sa iei 4000 pe ea dar tu daca dai acum 6000 pe una din 2010 peste 2 ani daca vrei sa o vinzi sa iei alta masina fac pariu cu tine ca nu scoti peste 3500 euro niciodata si asta sa ai super bafta.
Pe asa ceva ce vrei tu eu nu as da nici batut mai mult de 4000 euro si sa fie perfecta cu zero investitii pe viitor in ea deci sa nu gasesc nicun defect sau mica problema la ea.
Se dau si in Olanda km inapoi la greu dar si daca este cu ea reali este Kia nu marca premium,ca ex eu am gasit Audi A3 pt un client la 6000 din 2011 si ala dupa 6 luni sa razgandit si scos banii pe masina cand a vandut-o ca voia un A6 apoi dar tu daca dai acum 6000 pe asa ceva dupa doar 6 luni nu mai iei pe ea nici 5000 de euro mai ales in Romania!
Da mesaj la 0768.917.273 sau suna daca vrei masini bune la bugetul tau sa cautam.
@@AutoVerificate1 Da.. si mie se pare cam exagerat. Dar aveam nevoie de cineva sa imi dea 2 palme sa ma trezeasca. Va mulțumesc de informatii
Fac banii cam greu si chiar am legatura cu masinile zi de zi,aici este domeniul meu,din aceste motive nu arunc banii pe orice masina,de ex cineva ma sunase ca vrea masina de 30.000 euro luata cu credit pe 10 ani si el nu avea bani cash deloc deci la tine nu ar fi fost caz grav 6000 euro aruncati.
Masina aia de 30.000 eu oricand o cumpar cu maxim 21.000 euro dar cine vrea asa ceva trebuie sa aiba macar jumatate din suma cash sa isi permita sa o intretina ca la carte.Daca il sfatuiam sa o cumpere probabil concedia cainele din lant si il punea femeia in locul lui in cusca💥
Ba,tu ai prezentat probleme ca si cum masina a avut 1 mil de km si hamalita la greu . La toate masinile cedeaza cate ceva in ani de utilizare
. Eu am i30 din 2013 si i-am schimbat doar cele necesare.Acu 15 ani am facut un Matiz de 2 ori dar am tras de el ca de un tractor.
😀Esti tu ba cu mine de te tragi de sireturi cu mine?
Daca problemele astea nu ar fi existat nu exista motiv sa spun de ele asa ca fiecare intelege cat poate el pricepe...
1.4 benzina, 109 CP merita pentru mersul in oras? Stiu ca are un consum destul de mic
Da,nu consuma prea mult dar conteaza si cat de aglomerat este orasul sa scoti consum bun.In oras cel mai putin consuma masinile de clasa mica gen Hyundai i10.
@@AutoVerificate1 Dar ca și motorizare, probleme la motorul de 1.4 sunt?
@@casianrad9812 Nu au fost probleme deosebite semnalate la cele bine intretinute!
@@casianrad9812 Este ok!
Am eu un Hyundai i30 2008 luna Decembrie fabricat 1.4 benzina 109 cai cumpărat din reprezentanta și o am chiar și acum după 12 ani merge bine probleme majore nu am avut niciodată doar consumabile, in prezent am 110.000 km cu ea, iar ca și consum este decent 7-9 in oraș in funcție de cât de sportiv mergi, iar la drum lung 5-6 80-140 de km la ora
O mașina super care tine cu casa nu bagi bani in ea
De ce nu recomandați motorul de 1.4 ?? Este tot aspirat ,iar pentru oraș este perfect !! Ciudat sa aud asta de la tine !
Nu a fost chiar cel mai fiabil motor,din aceasta cauza nu il recomand,daca este aspirat nu inseamna neaparat ca este si extrem de fiabil ca au fost si motoare aspirate mai putin fiabile iar exemple sunt destule !
Cand au existat alte motoare mai bune de ce as recomanda 1.4?
Doar pt impozit si asigurare mica?
Costul reparatilor este mult mai mare decat costul la aceste taxe deci cine intelege bine cine nu problema lui,no comment.
Salut, cat de buna e Hyundai i30 1.6 crdi CW ?
Salut! Daca poti fugi de ea.alege mai bine versiunea pe benzina aia este mult mai buna decat orice diesel de pe acest model.Merita sa o cumperi diesel doar la km f multi peste 15.000 pe an si daca nimeri o masina f ieftina bine intretinuta.Au gasit si la 2000 de euro modelul asta 1,6 diesel dar ap toate aveau probleme,daca nu aveau la motor aveau la altceva.Masini mult sub Ford Focus ca exemplu macar la Focus ai 1,8tdci motor diesel f bun si masina se conduce si mai bine!
@@AutoVerificate1 am cumparat-o prin octombrie la 87.000 cu 3300€ acum am 90.800 pana acum nu am avut probleme.
@@skadoosh4036 Intreaga,nelovita in trecut si reparata sau nu stii inca asta?La banii aia si km e ok daca nu a fost niciodata lovita serios.Cand treci de 150.000km incearca sa o vinzi ca ap de 200.000 km cam incepe distractia sa bagi bani multi in ea,ambreiaj,egr etc... Incearca sa bagi numai motorina buna si ulei de motor f bun,vezi ca am am clipuri despre asta cum sa le alegi si ce sa cumperi.Vezi sa ai notificarile active toate bifate daca esti abonat ca multi nu le au active .
@@AutoVerificate1 a fost lovit pe partea stângă dar nu e mare lucru
@@skadoosh4036 Ok,banuiam eu ca a fost macar odata plesnita la km aia,in fine drumuri bune fara probleme sa fie,succes!
Am un Hyundai i30 benzină 1,4 cmc cu 109cp și sint foarte mulțumit de ia ca și mașină singuru lucru ce sa adeverit din ce sp u de acest model este minciuna care o spui cu nesimțirea ta
😀Ori esti nesimtit ori esti cazut din copac daca tot vrei sa fim mistocari ca tine,ok???
Ai si tu o masina si poate nici aia de noua si gata te dai cel mai destept in masini si mecanicul nr 1???
Daca un singur lucru sa adeverit din ce am zis ai mers prea putini km sau ai avut noroc chior dar nu comenta aiurea in tramvai ca eu sunt nesimtit pt ca tu dai dovata de nesimtire pt ca eu vreau sa informez corect oamenii dar cei ca tine sar in sus suparati vai ce am zis...
P.S. Vand si piese auto,repar si aduc si masini la comanda,cred ca ma pricep putin la masini vs tine care comentezi sa nu adormi.
Daca mint contrazice-ma cu poza la factura masinii luata de noua din reprezentanta cat a costat si cu carnetul de revizii cati km ai mers cu ea .Vreau fapte nu vorbe daca tu ma acuzi ca mint.Hai sa vad +300.000km acolo si facturile si apoi analizam cine din noi doi minte,eu sau tu😏😀😀
2007 _2012, păi ce rost mai are acum în 2021 asemenea reviev ❓
Ai fi surprins cati mai cumpara si in prezent aceasta masina second hand,nivelul de venituri din Romania este foarte redus pentru majoritatea soferilor.Vezi statistica oficiala de la registrul auto despre vechimea parcului auto national.Daca inca exista pe strazi masini din 2000-2001 una din 2012 este un vis pt asemenea propietari.
Asa este din păcate..
Părerea mea pt un navetist si o susțin mașini mai bune ca Dacia Logan si hyundai accent nu există !
Depinde ce motor si cati km faci ca se poate schimba situatia...
Am 110 kg și făcuti 500k km
Cu rugina chiar nu are probleme
Poate nu a luat-o pe a ta rugina dar cand incepe o ia pe la ramele usilor,praguri dupa care se extinde sub alte locuri pe sub caroserie.Pe elevator au fost destul de multe cu rugina observate la verificari,revizii etc...