@@TheJFK311 oui merci du renseignement ce sont des tracteurs qui ont etes importes des usa juste apres la guerre ils demaraient a froid sur l essence et on repassait au gazole apres souvent a la manivelle car le demareur n etait pas puissant
Il s agit d un w6 converti avec un moteur Perkins P4V dont la puissance est d environ 50 cv a 2400 tr/min ce qui explique la position gauche de l echappement
Bonjour C'est bien de commenter mais au lieu de garder la caméra sur lui il ferait mieux de montrer les engins ce serait mille fois plus intéressant. 🤔😦 0 Gérard Fricaud
C'était le bon vieux temps on se roulait dans le balaie avc les filles de la maison
Pas facile de mettre la courroie en ligne, calage du tracteur, tension etc.etc!
💪💪💪💪💪
On était très heureux à l'époque
le w6 fait quelle puissance,nous on avait un wd9 il faisait 49 chevaux a la poulie
c'est plutot un wd6 ,j'en ai un et celui-ci a une pompe injection ,pour info 36 cv
@@TheJFK311 oui merci du renseignement ce sont des tracteurs qui ont etes importes des usa juste apres la guerre ils demaraient a froid sur l essence et on repassait au gazole apres souvent a la manivelle car le demareur n etait pas puissant
@@jean-noelbarrault6540 oh si ! le demarreur envoie bien ;oui 7-8 minute sur essence puis on lève le levier a gauche sur le fioul
@@TheJFK311 nous c etait l inconvenient il ne tournait pas assez vite et a froid on avait du mal a demarer
Il s agit d un w6 converti avec un moteur Perkins P4V dont la puissance est d environ 50 cv a 2400 tr/min ce qui explique la position gauche de l echappement
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Bonjour
C'est bien de commenter mais au lieu de garder la caméra sur lui il ferait mieux de montrer les engins ce serait mille fois plus intéressant.
🤔😦 0
Gérard Fricaud