แปลงสองแถวแดงเชียงใหม่เป็นไฟฟ้า!! หนีน้ำมันแพงคุ้มไหม? งบเท่าไหร่? ขึ้นดอยไหวไหม? วิ่งเงียบควันไม่ดำ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ธ.ค. 2022
- #รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า #แปลงรถน้ำมันเป็นไฟฟ้า #สองแถวเชียงใหม่
ในที่สุดโครงการเปลี่ยนสองแถวแดงเชียงใหม่ให้เป็นไฟฟ้า เพื่อลดปัญหาต้นทุนค่าน้ำมันที่แพง รถควันดำมีกลิ่นเวลาวิ่งขึ้นดอย ตอบโจทย์การท่องเที่ยวเชียงใหม่แบบไร้ควัน เพื่อเปลี่ยนการท่องเที่ยวรูปแบบเดิมเอกลักษณ์เดิมให้อยู่ในเทคโนโลยีแบบใหม่อย่างพลังงานสะอาดหรือไฟฟ้า ขอบคุณทุกท่านที่ร่วมบริจาคและสนับสนุนจนโครงการเกิดขึ้นได้ระยะเวลากว่า 8 เดือน สำหรับรถสองแถวแดงไฟฟ้าต้นแบบ แล้วจะขยายผลต่อไป
🚘⚡สำหรับใครที่สนใจอยากเป็นส่วนหนึ่งในการผลักดัน รถยนต์ไฟฟ้าและพลังงานทางเลือกให้เกิดขึ้นในประเทศไทย💥💥
สามารถดูข้อมูลที่ใน เว็ปไซป์ได้แล้ว : evguarantee.net
เข้ามาเป็นส่วนนึงในการผลักดัน สมัครเป็นสมาชิกของช่องนี้เพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ👇👇
/ @welldoneguarantee
FB: @welldone guarantee
Tik Tok: bit.ly/3goOcUU
IG: welldone_guarantee
ติดต่องานได้ที่
welldone.guarantee@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
ขอบคุณทุกท่านที่ให้การสนับสนุน จนโปรเจครถสองแถวแดงเชียงใหม่ไฟฟ้าต้นแบบเสร็จสมบูรณ์พร้อมวิ่งใช้งานนะครับ 🙏🙏
เพิ่มเติมสเปคของรถ
มอเตอร์ขนาด 30/60 kW แบตเตอรี่ 83 kWh วิ่งได้ระยะทาง 300++ กิโลเมตร ด้วยงบที่มีจำกัดเลยเน้นแบตเตอรี่เป็นหลักก่อนครับ 🙏🙏
กี่โวล์ครับผม
บอกตรง ๆ ว่ารอนานมวากกกกก กับคลิปนี้ เพราะตอนนู้น ดูคลิปแปลงรถแดงเป็นไฟฟ้า ผมก็รอมาตลอดว่า เมื่อไหร่จะทำคลิปทดสอบขึ้นดอยซะที...มาแล้วๆๆๆๆๆๆ😁
เป็นกำลังใจให้รถเเดง ปลอดควัน. บรรลุเป้าหมายในการพัฒนา ครับ 💐👌👌
ขอบคุณมาก ค่ะ
ขึ้นดอยยังไหวเปลี่ยนสองแถวกรุงเทพและปริมณฑลให้เป็นไฟฟ้าลดมลภาวะทางอากาศให้สะอาดบริสุทธิ์ให้สมกับเป็นเมืองท่องเที่ยวของโลกเลย#อันซีนไทยแลนด์
ดีเยี่ยมคับ อย่าลืมสรุปงบปนะมานด้วยนะคับ
ความประหยัด ความจุแบตเตอรี่ได้แล้วครับ มอเตอร์ใช่อันเดิม เพิ่มอีกตัวช่วยดึงตอนขึ้นที่สูงแค่นั้น เพราะถ้าไปเปลี่ยนมอเตอร์ รอบเดินเบาอาจจะเปลืองกว่านี้ได้
สองแถวควรจัดให้มีสองขนาด ใหญ่กับเล็ก เล็กไม่ไหวๆ อึดอัดมาก ท่านผู้ว่าช.ม./ การท่องเที่ยว/ ขนส่งช.ม. ช่วยพิจารณาด้วย...ไม่ไหวแล้ว สองแถวฟิลิปปินส์ ที่เรียกจิ็ปนีย์ เขาดีกว่าไทยนะ
ต้องได้เพิ่มกำลังอีกเยอะแหละครับ นี่คนเดินทางไม่กี่คนยังขึ้นไม่ไหว เวลาใช้งานจริง คนเดินทางครึ่งคัน กับสัมภาระอีก เป็นกำลังใจให้ครับ
ลดน้ำหนักหลังคาลงมาพอช่วยได้
สวัดดีครับพี่เวล ถ้าเป็นเรื่องเกี่ยวกลับรถไฟฟ้าEV ก็ต้องยกให้ช่องนี้เป็นที่สุดแล้วครับ ติดตามผลงานตลอดครับ
ขอบคุณมากครับ🙏🙏
แบตเตอรี่ด้วยครับ ช่องนี้ด้วย
สุดยอดเลยครับ ถ้าเพิ่มมอเตอร์ที่ล้อหน้าอีกสัก 1 ตัวทำเป็น AWD ดอยอ่างขางก็ขึ้นไหวครับ
ยินดีที่ได้เจอที่งาน EV โคราชครับ( ผมทำวิลแชร์ไฟฟ้าจาก HOVER BOARD ) สุขภาพแข็งแรงรับปีใหม่นะครับ
โครงการรถแดง EV เชียงใหม่ ก่อนจะถึงวันที่รอคอย ..ถึงไหนถึงกัน เช่นเดียวกัน เวลคันการุนตี ไม่ว่าข่าวทดลองรถ EV ถึงที่ไหน เราต้องตามไปล่า แล้วต้องมาเล่า
สุดยอดเลยครับ เทสแบบสุดๆ คือการพัฒนาอย่างล้ำค่าจริงๆ
ขอบคุณค่ะ
ดีที่ให้น้องๆท่รเรียน ช่าง มาฝึกงานด้วย ขอบคุณคุณภูดิท ค่ะ
ขอบคุณค่ะ
เพิ่มโมดูล DC Fast charge (EVCC) เข้าไปจะสมบูรณ์แบบเลยครับ เราพัฒนาเองยินดีสนับสนุนกลุ่มสองแถวแดงครับ
ตอนนี้รอโมดุล DC ชาร์จ ให้ราคาถูกรนก่อนตอนนี้โมดุลรับประมาณ 80,000 บาท
ติดตามครับ
สุดยอดไปเลยครับ
สุดยอดเลยครับ..
ภูเก็ด พัทยา ว่าไง เอาแนวคิดนี้ก็อปปี้ไปใช้เลย ลดมลภาวะ...ควรส่งเสริมเต็มที่
สุดยอดเลย ต่อยอดอีกนิดครับ
เอสมอเตอร์Tasla เลยครับ
ผมว่าน่าลองสั่งมอเตอร์ของ atto3 มาลองใส่ดูน่าจะดีกว่าหรือเปล่า
Neta v จะขึ้นไหวไหมครับ ดอยอินทนนท์
อยากให้รีวิว รถ MPV ev 7ที่นั่งบ้าง หรือแปลงรถ MPV เป็น ev
สุดยอดมากครับ ชอบตรงที่มีระบบ Regen ด้วยครับ และอยากทราบราคาค่าติดตั้ง ค่าอุปกรณ์ทั้งหมดด้วยครับ
ถ้าได้ขนาดนี้บอกเลย คนที่มีรถยนต์แต่ไม่มีงบเปลี่ยนรถเป็นรถไฟฟ้าทั้งคัน มีสิทธิ์ได้เข้าถึงรถไฟฟ้าบ้าง ผมคนนึงแหละ อิอิ แต่ตามรอดูเทคโนโลยีก่อนครับ
ราคาก็เกินครึ่งคันรถใหม่แล้ว เดี๋ยวนี้มอเตอร์แพงพอๆกับเครื่องยนต์ แบตเตอรี่ยิ่งแพงหนัก ระบบควบก็แพง แอร์ก็แพง
ผมตั้งใจอยากผ่อนรถยนต์ไฟฟ้า จะสมัคร uber หรือ taxi หรืออะไรก็ได้ที่คล้ายๆกัน ขอถามเล่นๆครับ ว่าควรทำไหม หรือ ควรไปวิ่งต่างประเทศ แค่ขอคำแนะนำครับ
เป็นกำลังใจให้รถแดงEV✌🏻
ขอบคุณมากๆๆๆๆเลยค่ะ
รถแดงนี้ควันโครตเหม็นเลยครับแปลงเป็นไฟฟ้าให้หมดก็ดี
สุดยอดจริงๆ ค่ะ
ขอบคุณค่ะ
ระบบเบรคตอนลงร้อนมากมั้ยครับ รวมทั้งความร้อนชุดแบตแต่ละชุดตอนใช้ไฟสูงสุด คันนี้ใช้ดิสก์เบรคทั้งสี่ล้อหรือเปล่าครับ
ทำดีคนท้องถิ่น ต้องช่วยกันเพื่อพัฒนาได้อย่างกว้างขวางทั่วประเทศ
ถ้ายังชนเกียร์ผมมั่นใจว่าขึ้นสบายครับ ใส่เกียร์หนึ่งยาวๆเลย
ทาง อุทยาน น่า จะมี จด ที่ซาดร์ ไฟ
ทำรถตู้ให้ดูหน่อย
มอเตอร์ นับเป็น KW ก็น่าจะประมาณได้ว่าไหวไม่ไหว อย่างน้อยควรจะซัก 90-100 kw ถ้าไม่เปลี่ยนมอเตอร์ ก็ทดเกียร์เอา น่านวิ่งเต่าขึ้นไหว
มอเตอร์ที่ใช้ 30/60 กิโลวัตต์ แบตเตอรี่ 83kWh ด้วยงบที่จำกัดเลยเน้นแบตเตอรี่ เป็นหลักก่อนครับ
ขอแสดงความชื่นชมครับ
ขอบคุณค่ะ
มอเตอร์พวกนี้มันมีระบบ regenarate เอาไฟย้อนกลับและที่สำคัญสุดๆคือช่วยหน่วงตอนลงทางชันระยะยาวๆแบบดอยอินทนนท์/ดอยอ่างขาง ไม่งั้นเบรคกลัวจะรับนน.แบตที่เพิ่มไม่ไหว
น่าจะใช้มอเตอรของเทสล่า หาจากจีนน่าจะมีนะ
มีขายเยอะ ราคาตัวละแสนกว่าๆขึ้นไป ของจีน
แรงบิดมันเท่าไหร่ครับ
ดีๆสนับสนุนเต็มที่ และขอให้ทำตุ๊กตุ๊กด้วยได้มั้ย คือจะได้ลดทั้งควันและเสียง ถ้าทำได้ สุดยอด
ที่อู่ ทำตุ๊กๆ ออกมาแล้วค่ะ
พร้อมไฟแนนซ์รองรับค่ะ
มีแล้วนะ แต่ตัวรถเล็กไม่มีที่วางแบตจุมากๆได้
เยี่ยมครับ มีเกียร์ไหมครับตัวนี้
ขนาดรถเครื่องสันดาป กำลังมากๆยัง แทบจะเกียร์ 1 กำลังรถต้องแรงมาก พัฒนาต่อไปครับ
ขอบคุณค่ะ
ถ้ารถแดงทุกคันหันมาใช้ไฟฟ้ากันหมด pm2.5 จะลดลงได้เยอะเลย
ไป ม.ช. เต้าใดเจ้า - "ซาวห้าบาท"
ไป ม.ช. เท่าไหร่ครับ - "ห้าสิบบาทครับ"
To Chiang mai university - "OK one hundred Baht"
อันนี้ จริง 555
ที่ไม่ซื้อใหม่ไปเลย เพราะมันติดเรื่องทะเบียน
ที่ระบบราชการมันไม่ให้ใหม่ง่ายๆ(โดยไม่มีใต้โต๊ะ?)
ใช่ไหมเนี่ย
คือ อัพ ระบบเครื่อง แต่ช่วงล่าง ตัวถัง อะไร มันเก่าแล้ว
ต้องมาอัพกันทั้งคัน😂 น่าจะแพงกว่าซื้อใหม่เยอะเลย😂
ยอดเยื่ยมคับ
ช่างครับเพิ่มขนาดมอเตอร์เป็นซักประมาณ65ถึง70Kw.ก็น่าจะเหลือๆแล้วครับ
60/120 Kw.
คงไหวแล้วใช่มั๊ยคะ
ใช่ครับ ตัวรถสเปคมอเตอร์ 30/60kW แบตเตอรี่ 83kWh วิ่งได้ระยะทางประมาณ 300 กิโลเมตรขึ้นไป
ด้วยงบที่มีจำกัดเลยเน้นที่แบตเตอรี่เป็นหลักก่อนครับ
เครื่องยนต์กำลัง 60kW นี่วิ่งขึ้นเขาสบายๆเลย
เอาวีออสไปทำจะกี่บาท ชอบๆ
คับใช้เกียร์ที่มีอยู่เดิมๆจะดีไหมครับ
ร้านอยู่ที่ไหน
กระบะไฟฟ้าคันแรกของประเทสไทยที่ใช้งานได้จริง
ใช้งบเท่าไหร่ครับ
สรุปแล้ว..ดัดแปลงครั้งนี้ งบ 2 แสนใช่มั้ยครับ
ราคาทำแบบนี้รวมหมดเท่าไรครับ?
ยังมองไม่ออกเลยว่า รถ10ล้อ,รถบรรทุก,รถเทร์ลเล่อร์ ที่ต้องบรรทุกหนักเป็น10ๆตัน ละยิ่งถ้าต้องวิ่งขึ้นเขาแบบนี้ วันหน้าจะเป็นรถไฟฟ้าได้มั้ย…
ได้ครับ เขาก็ทำกันแล้ว มอเตอร์ไฟฟ้า มีแรงบิดมากกว่าเครื่องสันดาปนะครับ สังเกตุรถไฟฟ้าที่มีขาย การออกตัว แรง เร็วระดับรถสปอร์ตเลย กรณีสองแถวคันนี้ มอร์เตอร์มัยเล็กไปเท่านั้น
ขอเบอร์โทรติต่อทางร้านหน่อยครับ
ดีๆดีมากเลยครับชอบวางแผนถึงอนาคตได้เลยครับคนไทยทำได้ทุกอย่างครับ
ล่าสุดจากที่ได้ขับมอไซค์จาก กทม. ไปเที่ยวเหนือ อีกจุดหนึ่งที่ผมแวะขึ้นไปคือดอยอินทนนท์ ใช้เกียร์ 4 ขับขึ้นได้แบบสบายๆ
แต่ถ้าเป็นดอยตุง จะต้องใช้เกียร์ 1 สลับ 2 ตลอดทาง
จึงมีความคิดว่า ถ้ารถยนต์ EV ขึ้นตอยดุงจะไหวหรือเปล่า ตอนนี้ยังหาคลิปรถ EV ขึ้นดอยตุงไม่เจอนะครับ แต่ถ้าดอยอินทนนท์ขึ้นแล้วมีปัญหา ดอยตุงไม่รอดแน่นอนครับ
เรื่องกำลังรถไฟฟ้าเหลือเฟือครับ แต่มันมีปัจใจต่างๆเช่นงานระบบ
ถ้าเป็น อี.วี ที่ขายกันอยู่ ขึ้นได้ทุกที่แหละครับ แรงบิดมันมหาซามาก
ถ้าต่อไปพัฒนาให้สามารถชาร์ตจากโซล่าเซลล์วางบนหลังคารถได้ด้วยนี่แจ่มเลย
ถามหน่อยครับ ทำไมของโกดังญี่ปุ่นมือสอง ถึงส่งมาที่ไทยได้เยอะมาก ได้ยินมาว่าเป็นเพราะภาษีเก็บของที่นั่นแพงหรือป่าวครับ ไม่สามารถเก็บของไว้ได้
ตาม
เอาจริง ในไทยมีคนใช้รถไฟฟ้าเยอะนะ แต่ส่วนมากเป็นพวกคนทำธุรกิจเกี่ยวกับการขนส่งมากกว่า คนใช้ทั่วไป
เวลาลงเนิน มีระบบ re gen ได้ป่าวครับ
มีครับ
@@WelldoneGuarantee อย่างนี้ เยี่ยมเลยครับ อนาคต คาดว่า รถน้ำมันจะสามารถฟื้นคืนชีพใหม่ ในรูปแบบ ev ถ้าน้ำหนักแบตต่อความจุ พลังงานสูงขึ้น ใช้พื้นที่เก็บแบตน้อยลง และเทคโนโลยีมอเตอร์ กินไฟน้อยลงแต่ให้กำลังมากขึ้น ผมจะเอารถเก่าที่มีอยู่ไปเปลี่ยนเป็นไฟฟ้า อยากให้ถึงวันนั้น เร็วๆ ครับ
ผมอยากเปลี่ยนรถที่สันดาปเปลี่ยนเป็น EV แต่ติดอย่างเดียวคือถ้าเปลี่ยนเป็น EV นี้ ซื้อรถใหม่ได้ทั้งคัน...เลยน่ะเนี่ย....เพราะผมเชื่อว่าช่างไทยเก่งทำได้อยู่แล้ว...แต่ของที่จะทำนี้สั่งจากนอกล้วนๆ.....ก็เลยไม่ค่อยจะคุ้มในการเปลี่ยนแปลง....
รอให้แบตมันถูกลงก่อนดีกว่าครับ ทำทั้งระบบด้วยงบสองแสน วิ่งได้400โลมีแน่
ปี66แบตโซเดี้ยมน่าจะจำหน่ายแล้ว ราคาคงถูกลงแน่ครับ เพียงแต่ นน.แบตเพิ่มมาก แต่อายุกมรใช้งานนานกว่าเท่าตัว ใจเย็นอีกนิดครับ
ระบบระบายความร้อนด้วย"น้ำ" มันจะมีปัญหาเรื่องการนำไฟฟ้ามั้ยครับถ้ามีการรั่วไหล
ไม่มีครับ เพราะใช้โมดูลแบตที่ระบบระบายความร้อนด้วย
ค่าใช้จ่ายในการแปลงเป็นรถไฟฟ้าเท่าไรครับ
ใส่ทดเฟือง ไม่ได้หรอ
อยากรู้กำลังของมอเตอร์ แต่เสียดายไม่ได้บอกเลยครับ
ขอโทษที่ตกหล่นครับมอเตอร์ขนาด 150 กิโลวัตต์ครับ
@@WelldoneGuarantee 150kw ยังขึ้นไม่ไหวอีกเหรอเนี่ยพี่เวล😧😧 กำลังก็น่าจะพอแล้วนะ
@@LHJ714 @sayan
ขอโทษทีที่ให้ข้อมูลผิดพลาดนะครับ🙏🙏
ตัวรถสเปคมอเตอร์ 30/60kW แบตเตอรี่ 83kWh วิ่งได้ระยะทางประมาณ 300 กิโลเมตรขึ้นไป เนื่องจากมีงบจำกัดเลยมาเน้นเรื่องของกำลังและระยะการใช้งานเท่าที่จำเป็นก่อนครับ
ด้วยงบที่มีจำกัดเลยเน้นที่แบตเตอรี่เป็นหลักก่อนครับ
เปลี่ยนเป็นมอเตอร์ดำแดงขึ้นดอยได้แน่นอน😄😄
เปลื่อนแม่เหล็กเงิน พันลวดทองแดงใหม่ด้วยเลยครับ
ไม่ว่าผ่านไปกี่สิบปี ก็ไม่คิดจะพัฒนา สร้างแต่ถนนเดิม โครงการผลาญงบ แหล่งท่องเที่ยวสำคัญระดับประเทศ นักวิศวะเมืองไทยเก่งๆโครตเยอะไม่ยอมจ้างมาให้ถนนมันวิ่งขึ้นง่ายมากขึ้นแทบทุกเขาชันๆ รถก็เกิดอุบัติก็โครตบ่อย อย่างน้อยจุดท่องเที่ยวสำคัญก็ทำให้มันขึ้นง่าย ถ้าจะทำจิงมันก็ทำได้แต่ทุกรัฐบาลก็ไม่คิดแก้ไข
มันต้องใช้พื้นที่นะครับ พื้นที่ป่าสงวนทำไปโดนด่า ที่ส่วนบุคคลเรื่องเวนคืนอีก
ภูเขามันมีพื้นที่ทำถนนได้จำกัด มันก็ได้แค่นี้พวกสร้างทางนั่นวิศวะเก่งๆทั้งนั้นเงินเดือนหลักแสนอายุงานเป็นสิบปี ลองเสนอแบบทีคิดว่าดีหน่อยซิ
ก็ขำนะ โพสความคิดเหนดีๆ คนก็ติดโน้นตินี้ทำไม่ได้อย่างโน้นอย่างนี้ ทำไม่ได้หรือไม่คิดทำ ไม่ต้องมาก ดูชัชชาติมาเปนผู้ว่า ฝนตกหนักๆขนาดลอกท่อยังได้แค่10-20%ของกทม. เพราะกว่าจะรับตำแหน่งก็เข้า เริ่มหน้าฝนเดือนมิ.ย. รอนักโทษมาลอกท่อ กรมกว่าจะอนุมัติก็เดือน ก.ค. ฝนตกหนักน้้ำยังระบายได้เร็วกว่ายุคก่อนเลย แล้วท่านชัชชาติ ผ่านเหนโครงการก่อสร้างใหญ่ๆที่ไม่เปนประโยชน์ต่อประชาชน ท่านมองแวปเดรยวทำไมท่านสั่งให้พักก่อสร้าง มองงานออกแปบเดว มันต่างกันนะคราบ แล้วบอกต้องจ้างวิศวะเก่งๆ ทุกท้องถิ่น ทำไมสร้างบ้านจะผ่านต้องมีแบบให้วิศวะประจำท้องถิ่นเซ็นว่าผ่านหรือไม่ แปลกแต่ถนน ไม่ยักตรวจสอบคุณภาพ ว่าทำแล้วเปนอันตรายไหม หรือโครงการใหญ่ๆทำถนนเงินมันโดนปิดปาก ฮั้วประมูล สร้างไฟไป ซ่อมๆไปเงินภาษีทั้งนั้น ประชาชน จะเดือดร้อนเพราะอุบัติเหตุยังไงไม่สน ฟัคคคคคค
น่าจะสร้างภูเขาเองนะ
พูดง่าย แต่ทำยากค่ะ.. สภาพภูมิประเทศก็ต่างกัน..เทคโนโลยีเราก็ยังไม่สุด..
ข้อ เสียของรถไฟฟ้าคือมิจฉาชีพสามารถขโมยได้ง่าย โดยเฉพาะแบตเตอรี่
ทั้งหมดนั่นแบกไหวไหมชุดแบตหนักนะ
แก๋ว
30 บาท ติดทำไมครับ😅
นัดแบบไทยๆ ตี4 แต่ตี4ครึ่งล้อยังไม่หมุน😂😂😂😂😂 ไฟหน้าติดดวงเดียว วิ่งช่วงมืดๆอันตรายนะครับหุๆ
สุดยอดแล้วครับพี่ภูดิทผมขอเป็นกำลังใจช่วยครับ ผมติดตามดูการพัฒนารถEVของพี่ๆมาโดยตลอดครับ ถ้ามีโอกาสได้เจอกันอีกผมขอคำปรึกษาและความรู้หน่อยนะครับอาจารย์
#สองแถวโคราชครับ
ขอบคุณที่ติดตามผลงานนะคะ ยินดีให้คำปรึกษาทุกๆคำถามมีคำตอบให้ค่ะ
เดี๋ยวต้องเจอกันแล้วค่ะ สองแถวโคราช
พี่ติดต่อพี่ไม่ได้ครับ
ช่างวัชระครับ
ถ้าทำระบบหล่อเย็นแบบ CPU ผมว่าจะขับได้นานขึ้น
ใช้ battery อะไร ขอดูรูปด้วย
งบไปเท่าไหร่ครับ
รอ ซ์้อ revo ev ดีกว่า
ทั่วไทย ประเทศแห่งสายไฟ เหมือนกันหมด
EL. wiring metropolis
ถ้าวิ่งทางเลี่ยบคงไม่มีปัญหาเนอะ
แค่ตรวจระดับน้ำระบายความร้อนก็เหนื่อยแล้ว ทำไมไม่ทำให้สมบูรณ์ก่อน
ไม่เห็นเวลาขับจริงเลย เห็นแต่คุยตอนจอดสัมภาษณ์ ตามจุดต่างๆ ทำไมไม่ถ่ายตอนรถวิ่งขึ้นลงเล่า