Здравствуйте, и вам спасибо за комментарий. Очень рад, что вам пригодился мой метод починки скандинавских палок! Вы первая, кто написал, значит не зря снимал))
Если палка выдвинулась за отметку "стоп" и замок в верхней части заклинило. Силой разъединить две части палки не получается никак. Что делать? (( Подскажите кто-нибудь, пожалуйста😢
Скажите, пожалуйста, я полностью утопила нижний стержень в верхнем, Нижний крутится вокруг своей оси практически не выдвигаясь... Что-то можно с этим сделать?! 😭
Ну, я из тех людей, которые придерживаются философии, что вещью надо пользоваться до ее физического износа) Конечно, если она еще может выполнять свои функции и морально не устарела. Это как у японцев, разбитая, но склеенная чашка ценится выше целых, потому что она уже уникальна)
@@velokanal Не знаю, моим трекенговым палкам уже скоро как десять. В прошлые пол года носился с ними по лесу почти каждый день. Два года для палок мне кажется вообще не срок!
В автомагазинах есть втулки для восстановления резьбы. Стоят не дорого, придуманы специально для подобных случаев, по принципу действия похожи на ваш способ. Хотя ваш способ хорош для ремонта чуть ли не в горах.
Спасибо, не знал такой вариант, буду иметь в виду. Но пока тьфу-тьфу, палки держатся. А в горах лучшее средство для починки, на мой взгляд, это изолента или скотч. Вот прямо беспроигрышный вариант 🙂
Лайк за упорство! Лучший выход всё таки покупать палки приличного производителя, например Salewo как у меня. Фиксаторы выполнены до элементарности просто но работают безотказно при этом! Правда ремонтировать мне их всё таки пришлось - не использовал лет пять, а после похода не сделал профилактику, да ещё немного погнул в походе, хотя они и сделаны их очень хорошего металла - надо было разобрать почистить от песка и грязи и смазать. Результат Заклинило самые тонкие секции намертво! Пришлось долго извращаться чтобы таки их разъединить очень орининальным методом. Если вдруг у кого подобная проблема вот как это можно сделать th-cam.com/video/3yBzTgo7AaU/w-d-xo.html
Спасибо за коммент. Я использую палки от силы раз в два года, когда в горы иду, особо брендовые мне не нужны. Да и не слишком разбираюсь, почему брендовые лучше китайских. Сравнивал в магазине и дешевые и дорогие палки - сделаны примерно одинаково. Ну может, дорогие весят чуть меньше. Но они и стоят в два раза дороже.
Спасибо большое! Благодаря Вам я сейчас отремонтировала свои любимые палки! Чуть не выкинули)
Здравствуйте, и вам спасибо за комментарий. Очень рад, что вам пригодился мой метод починки скандинавских палок! Вы первая, кто написал, значит не зря снимал))
Спасибо! Буду пробовать🙌
А у меня телескопические палки дребезжат и гремят где-то внутри. Нигде не нахожу решения проблемы. Недавно же купил, хотелось бы починить.
Если палка выдвинулась за отметку "стоп" и замок в верхней части заклинило. Силой разъединить две части палки не получается никак. Что делать? (( Подскажите кто-нибудь, пожалуйста😢
Скажите, пожалуйста, я полностью утопила нижний стержень в верхнем, Нижний крутится вокруг своей оси практически не выдвигаясь... Что-то можно с этим сделать?! 😭
Попробуйте туда масло залить и силой вытянуть. Если зелёный элемент там внутри останется, то придётся ручку отсоединять и элемент выбивать оттуда.
Ну ты и заморочился. Мне б мотивации и терпения не хватило выдумывать способ починки :)
Ну, я из тех людей, которые придерживаются философии, что вещью надо пользоваться до ее физического износа) Конечно, если она еще может выполнять свои функции и морально не устарела. Это как у японцев, разбитая, но склеенная чашка ценится выше целых, потому что она уже уникальна)
@@velokanal Не знаю, моим трекенговым палкам уже скоро как десять. В прошлые пол года носился с ними по лесу почти каждый день. Два года для палок мне кажется вообще не срок!
@@Электроникавдеталях-з7д китайцы изначально прислали бракованную палку. Но теперь после починки, думаю, тоже долго прослужат)
В автомагазинах есть втулки для восстановления резьбы. Стоят не дорого, придуманы специально для подобных случаев, по принципу действия похожи на ваш способ.
Хотя ваш способ хорош для ремонта чуть ли не в горах.
Спасибо, не знал такой вариант, буду иметь в виду. Но пока тьфу-тьфу, палки держатся. А в горах лучшее средство для починки, на мой взгляд, это изолента или скотч. Вот прямо беспроигрышный вариант 🙂
Лайк за упорство! Лучший выход всё таки покупать палки приличного производителя, например Salewo как у меня. Фиксаторы выполнены до элементарности просто но работают безотказно при этом! Правда ремонтировать мне их всё таки пришлось - не использовал лет пять, а после похода не сделал профилактику, да ещё немного погнул в походе, хотя они и сделаны их очень хорошего металла - надо было разобрать почистить от песка и грязи и смазать. Результат Заклинило самые тонкие секции намертво! Пришлось долго извращаться чтобы таки их разъединить очень орининальным методом. Если вдруг у кого подобная проблема вот как это можно сделать th-cam.com/video/3yBzTgo7AaU/w-d-xo.html
Спасибо за коммент. Я использую палки от силы раз в два года, когда в горы иду, особо брендовые мне не нужны. Да и не слишком разбираюсь, почему брендовые лучше китайских. Сравнивал в магазине и дешевые и дорогие палки - сделаны примерно одинаково. Ну может, дорогие весят чуть меньше. Но они и стоят в два раза дороже.