Петербургский мост глупости (ещё один!)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024
- Несправедливо! Почему про мост глупости (убийц газелей) все знают, а про другой новый мост Петербурга все молчат?! Ведь там мастерски провели эстакаду в 65 см от жилого дома, сделали велодорожку по лестнице и надругались над пешеходами.
Исправляем несправедливость и рассказываем друзьям про новую достопримечательность Санкт-Петербурга.
Мой ЖЖ с большими постами: gre4ark.livejo...
Телеграм-канал: telegram.me/gr...
Группа в ВК: gre4ark
Группа в ФБ: / gre4ark
Твиттер: / arkadiygershman
Инстаграм: / gre4ark
С этим домом точно такая же ситуация, как в Москве с домом на Тульской или у Лефортовского тоннеля - можно стоять в пробке и смотреть как кто-то готовит обед на 4-м этаже.
😅😄
Можно сдать под коммерческую недвижимость 4й этаж.пока все стоят в пробке,успеют зайти купить все,что нужно и поужинать.и,таким образом,улица заживёт за счёт бизнеса на 4ом этаже-сбудется мечта Аркаши
Сейчас около метро Кантемировская строят хорду. Так вот там тоже до одного жилого дома такое же расстояние.
Цены обвалились на 30-40%.
В доме только 6 ШЕСТЬ квартир не продаются. Остальные выставлены на продажу. И никто не покупает.
Можно еще при рассказах о косяках называть имена людей и организаций отвечающих за них.
Вот именно. Как сказал один мудрый человек: "У каждой ошибки есть фамилия, имя и отчество"
@@ЕвгенийЮс И ФИО этих ошибок должны быть в расстрельном списке!
@@ЕвгенийЮс и подпольная партийная погремуха есть у этой ошибки природы усатой
Я никак не могу понять: сколько автомобилистов в городе и сколько пешеходов? Почему первые лучше, чем вторые? Почему для первых вбухиваются огромные суммы, а вторым быдляцкие заборы?
Это понятно, что в России нет не только архитектурной школы, но и инженерно-строительной, но может уже пора? В крайнем случае, возьмите пример с Петра - вместо своих проектировщиков-снежинок, завезите тех, у которых руки и ноги растут из разных мест!
Андрей Бондарюк почему в парках города так мало дорог и по ним нельзя ездить автомобилям?
Просто как бы это автомобильная развязка, а не специально предназначенное место для прогулок людей. Если бы все оборудовали так как хочет автор, количество пешеходов бы увеличилось максимум раза в два... И вместо 10 человек в сутки, по нему проходило бы 20... Стоит оно того? Нет.
Влад Башкирцев
Вы ведь не житель ближлежащих домов? И не того дома, где мост в 2х метрах от окна?
Я не говорю за запретить, я говорю за равноправие - кол-во денег на поддержание инфраструктуры для авто в разы больше, чем для пешего/вело.
Почему-то такие развязки строят только в РФ, а, что странно, в европейской части континента, наоборот стараются поприжать личный транспорт.
@@andrewbondaryuk ты хуйню написал. Равноправие... Блять.
Потому что мы, блять, платим налоги на эти дороги... Поэтому для нас и делается больше
Jah Rastafarai
Аааа... так вот почему выезды из дворов сделаны вровень с дорогой, а не тротуарами, как в загнивающей Европе. Спасибо мил человек, за доброту твою и мудрость...
А можно спросить - какой налог платить пешеходам, чтобы ливнестоки уходили в скрытую канализацию и зимой не образовывались брустверы у КАЖДОЙ трубы? И какого хрена вы платите дебилам, которые не в состоянии сделать дороги без луж?
P.S. В Европе я так понимаю автомобилисты не платят налоги, если их в городах "зажимают"? Или мало платят? Пешеходы больше?
Переходили по этому мосту летом, так замудохались пешеходные переходы искать, по ощущениям лишний км намотали пока на Ваську попали...
Просто пиздец. Мне кажется, нигде нет таких унижающих людей построек, как в Петербурге... Я матерился на каждой секунде
Это же путинская помойка,родина,чего вы хотели？
Убрать по одной полосе и сделать велорожки. Там, где сейчас велодорожка оставить тротуар. Плюс добавить деревья в ящиках.
А вышки расстрельные для автора куда добавить? Он без них жить не может!
Там с одной стороны веллодорожка, а с другой тратуар.
Не плохо было бы знак для тротуара сделать. Что бы веллосипедисты по своей стороне ездили, а так постоянно по тратуару ездят... а по веллодорожке пешеходы ходят... путь-наоборот какой то... как бы друг другу ни кто не мешает, но нафиг тогда эта веллодорожка? Короче люди - бараны тупые.
за Ваш счет, любой каприз!
знаю что прошло уже 2 года, но деревья в ящиках очень плохая идея. их нашими ветрами да на таком чистом пространстве либо снесет либо повалит, так что лучше действительно кустарники
Спасибо.
По-моему, про этот мост знают гораздо больше людей, чем про "газелькин". В любом случае, информация нужная.
Кстати, правительство города уже определилось с переселение всего!!! дома и его сносом, Фонтанка писала.
Если Вы перехватите знамя у Варламова и начнете вести подобный канал о Питере, то быстро наберете подписчиков, а главное, люди начнут реагировать. У нас ведь море всяческих проблем в градоустройстве. Кроме раскрученных масса всяких мелких, которые просто мешают людям жить.
Подписалась. Удачи!
неужели в Питере нет ни одного толкового блоггера, который понимает в урбанистике??Чтобы делал прогулки по Питеру?
Я как автомобилист, вообще не понимаю этот мост. Он убого сконструирован для того что бы на нём можно было ездить на машине. Не понятные примыкания к улицам и непонятные развязки. Одно из худших планирование в плане мостостроения!
Все там логично сделано.
Мост очень нужный, но вписан очень своеобразно. С обоих сторон упираешься в светофор, и даже если горит зеленый, то есть сужение по полосам. Развязки узкие и под очень резким углом (даже для легковой). Ну и сама форма моста создает проблемы с видимостью того, что ниже и за поворотом. Но в целом пусть лучше так, чем как раньше с объездами и пробками через Тучков
Это просто бездушный трэш.
Суицидальная безнадёга ощущается настолько, будто вживую там прошёлся.
Спасибо за видео. Мост назывался Сёрным, а сейчас мост Бетанкура.
Этот мост - огромный насёр на жителей Петербурга.
Может, специально строят дороги поближе к каким-то домам (в частности, "выявленным памятникам архитектуры"), чтобы люди в этих домах взвыли и покинули его? Чем облегчат вывод здания из "памятников"...
Благодарю за такой интересный выпуск.
Многие слепо верят, что заборы нужны везде и всегда, но не все замечают, что эти заборы являются банально небезопасными. Есть конструкции, которые можно наблюдать на дорогах, которые стоят в земле и вряд ли их собьет машина - скорее всего, машина сама по себе отскочит. А есть те, которые на видео (понятное дело, видов таких - куча и маленькая тележка). При столкновении машины с данными заборами, этот забор скорее всего просто отскочит в пешехода, повредив его, а машине в большинстве случаев будет всё равно ( мелкие помятости, может еще стекло выбьет). И тут стоит задаться вопросом - вы хотите, чтобы в городе жили только машины, а не люди? А я не хочу.
По поводу "зажрались, итак всё делают". Вы серьезно, блять? Если и делают, то в большинстве случаев (особенно в мелких городах, где за этим мало кто следит) некачественно и неправильно.
А кол-во наземных пешеходных переходов вообще заставляет приложить ладонь к лицу и тяжело вздохнуть.
Спасибо за видео, каждый день проезжаю на велосипеде по пути на работу, сам удивлялся тому, почему я должен проезжать лишние метров 200, чтобы просто попасть на этот мост
Чтобы на слиплейне тебя не сбил водитель, который сосредоточен на самом повороте? Или чтобы 100 человек на шоссе не стояли в пробке из-за тебя одного?
2:00 это хрусты, велосипедист обязан спешиваться. И велосипедисты не имееют права носиться по тротуарам, а если он упал, значит он и летел под 50 с горки.
Какая жесть... мост прямо по домам и впритык к дому (((
ИМ предлагали переехать в новый дом. но им плевать на других людей которых гораздо больше. А нам теперь плевать что дорога около их дома. Нельзя ставить свои интересы выше общественных.
@Анна при чём тут все пешеходы? Именно жители этого дома плевали на других людей. У других "пешеходов" нет интереса что бы этот дом здесь стоял. А тысячам водителей нужен этот мост, да и тысячам пешеходов нужен этот мост когда они едут на общественном транспорте.
@@artemka2125 нет. Это вы пришли в тх жизнь а не они к вам
@@artemka2125 не зачем покупать машины и портить жизнь другим своими мостами. Вы в их жизнь пришли а не они к вам
Аркадий, кстати, не упомянул еще о том, что светофор на том самом пешеходным переходе (что на видео в 1:58) через 2 полосы горит красным около полутора минут и ни один человек в здравом уме там не стоит и не ждёт зеленого. Пешеходу уже заборы обходить хватило. Так ещё и зелёного ждать дофига!
Ждут ждут. В часы пик точно ждут. Уверен, никто под проезжающие машины не прыгает.
Кудрявого инфаркт схватит))
Раньше был Ленинград, а теперь Питер, этим всё сказано
Прикольные переходы под мостом, напомнило один старый шутер
бездарный критик. прежде чем критиковать предложи решение проблемы или сделай сам. в любом случае придет не далекий человек с однобоким взглядом и все обосрет...
А вы ролик-то смотрели? Там как раз многократно предлагаются хоть какие-то улучшения для этого моста. И, кстати, достаточно простые.
@@Konservator69 предложи женщинам не рожать дебилов и не рожать от них.
1:59 велосипедисты должны спешиваться тут
Кстати, это просто заблуждение, или же последствие нашей плохой инфраструктуры? Или везде так, даже где хорошая вело-инфраструктура?
@@doggydog235 это правила пдд, блять
Когда читаю комменты к подобным видео, складывается впечатление, что права выдают только самым тупым.
Они их покупают. Ещё одна проблема современной России
а разве велосипедистам нужны права ?!
Согласен, заборы на пешеходных переходах не нужны.
Всё-таки он не спасёт от наезда
Систематическая ошибка выжившего, слышал о такой? Ты получаешь информацию только о сбитых людях автомобилем, который не остановил забор, а сколько ты слышал репортажей плана "забор спас человека"? А не делают такие репортажи, ибо они никому не интересны.
Важное уточнение, искусственные сооружения различаются: мост - это сооружение через реку, путепровод - сооружение через ж.д. пути, эстакада - сооружение через (над, вдоль) автодорогу (ой).
а если длинная конструкция, которая и над дорогой, и над путями, и над рекой?
@@evgenius123_ Это будет АквеВиаМостодук)))
Этих заборов много по стране налепили.
В моей Туле возле остановок общественного транспорта их полно в последнее время появилось.
Да уж, это один из самых неудачных проектов последнего времени, в тихую уютную часть города всунули автомагистраль. Изуродовали Петровский остров, превратили его в сборище человейников.
Не понимаю, почему так много дизов? Контент почти Варалмовский! Удачи! Очень интересно!
Спасибо, Аркадий.
Очень приятно, что ты начал делать видео.
Если позволишь, я сделаю несколько замечаний к этому:
-Мусорное слово "вот" можно попробовать исключить в таких повествованиях. Это может оказаться сложно сначала. Я, к примеру, когда начинаю воткать, останавливаю запись, несколько раз произношу, что хотел бы записать, и только когда начало получаться без "вот", снова включаю запись. Есть ещё тренировочная игра с друзьями: когда кто-то в беседе поймал героя на выбранном мусорном слове, пойманный выполняет условленное (платит 50р., или делает 10 отжиманий). На старте можно неслабо разориться, но работает очень хорошо, если друзья веселые и любят халявные деньги.
-Сарказм в таком видео... Ну, хз. Мне кажется, что тут вместо сарказма лучше бы звучало личное мнение автора. То есть без искажений: "вот тут сделано неправильно. Нужно сделать так". В части эпизодов ты так и делаешь. Получается хорошо.
Arkadiy Gershman, ещё одно слово у вас с Варламовым: "нету"
Я если пишу о чём либо то моё повествование состоит процентов на 80 из сарказма.
При Петре первом такого не было
Дерево не посадишь из-за коммуникаций, а дом можно воткнуть, да ты гений!!!
Ты знаешь, к сожалению если смотреть на людей которые задумываются о своих действиях и на тех которые нет, то сразу понимаешь что очень много людей тупит.
1:58 На велосипеде по пешеходному переходу это нарушение ПДД
на колыму его за такое!
Загнать вел в задницу. Реально задолбали, пешики на колесах не знают страха.
Поворот на право, на автомобиле, сразу в вторую, третью , а-то и в четвёртую полосу ... вот это - нарушение ПДД !!! А пока автомобилисты сами нарушают , то на их замечания , я , им советую засунуть свой язык в задницу !!!
@@сашаиванов-ф4п ты забыл про поворот из другого ряда
@@сашаиванов-ф4п страшное в том что они не знают что гарушают
Зря парень так прицепился ! Место не людное, жилых домов нет ! И вполне красиво сделано ! ;)
Вечером пробки в сторону зсд. Будь там 2 ряда. Стояло бы все мертво. Так что количество рядом подобрано там оптимальное.
А велосипеды..да климат в Питере не тот чтоб ездило много их.
Автор, большое спасибо Вам за видео! Вы совершенно правильно рассуждаете. Мне очень жаль, что в комментариях столько дегенератов.
Петербург пора переименовывать в заборнинск
У проектировщиков явно бардак в голове был что удобств не предусмотрено было
забыли поставить туалет на самой высшей точке моста и рядом с переходом, для тех у кого дно вырывает при переходе .
Прям Нью-Йорк с метро эстакадами .
А зачем вообще такой большой мост? Зачем он так глубоко в тело города вгрызается? Что мешало пристроить его уже над водой к набережной, а потом уже делать повышение (для судоходства). Мосты делают для удобства и пользы, а тут сплошной вред, а удобства только для машин!
Это старый город ,а не чистое поле.
@@ОрденАгентаГермании Вывод - мост сносить однозначно.
АВТОР БЛА БЛА ПРОЩЕ,ЧЕМ САМОМУ ЧТО ТО СДЕЛАТЬ... ТЫ ЧТО СДЕЛАЛ ДЛЯ ГОРОДА...
Чем я кому-то навредил, что это видео оказалось в предложении к просмотру для меня?
Забор - это мера от идиотов на магистрали .
Но при этом на шоссе я видел такие заборы у !нерегулируемого перехода! .Т.е. забор перекрывает обзор на наличие пешехода .И если в городе на 40-60 еще можно среагировать , и то перекрытый обзор на торопящегося пешехода может стоить прилета летуна в зад , то на трассе на 90 это обернется трагедией .
Думаю , заборы - это лишнее .
Нужно штрафовать пешеходов в качестве воспитания культуры участника двидения , а заборы в местах появления диких животных ставить .Я бы еще пешеходов с отсуствием инстинкта самосохранения лишил бы права ходить ).Вернее ,тех же самокатчиков ,что едут по авто дорогам без какого -либо понимания слепых зон и дистанции , а также бальнальной осторожности при маневрах .
Начнем с того ,что они не имеют права вообще там находиться , но индивидуальные тс еще никак не регламентируются .
А так на авто делать начего в центре .И тут нет месту конфликта пешехода и автомобилиста .Просто оставить в центре платные парковки . Только для этого нужно перераспределисть весь автотрафик .
А вот его разгрузка уже похоронена с проектом Орловского тоннеля , что должен был разгрузить Невский ,перенаправив движение южнее .
Так что ждем ВСД . Весь трафик через центр идет транзитом . Потому что в час пик любой поворот на любой мост с правобережья - это пробка минут на 30 .
С Васильевского до ЗСД вообще можно было и по 2 часа выезжать в особо удачные дни .
Автор прав, глупость в основе инженерного решения.
А всё потому, что человек в России ценности не имеет.
и ни когда не имел
3:03 не стоит дом между полосами дороги ставить. Лучше деревья.
А ещё лучше забор!)
а где адрес этого моста - поеду покатаюсь на велике там
Не едь! КГБ с вышки расстреляет
Сначала предлагает сделать дом рядом с дорогой? Гениально. Потом говорит: построили мост рядом с домами.)
Трафик анализировал в обед? А с утра или вечером когда все едут на работу? Канал конечно хороший, сам посмотрел много роликов, но порой недоумеваю с твоих изречений.
во ттакие вещи говоришь, аж стыдно слушать. Есть кривые ГОСТы. которые можно отрактовать в свою сторону, есть логовотяпское отношение к решению сложившихся проблем. Зачем мы строим мост? Для автомобилей (Естестевеннно). Что бы они лучше ездили. К великам и к пешеходам относятся как к говну. Про инвалидов и маломобильных вообще молчу. Я сам отец и с коляской ощущаю дикую боль когда надо куда сьездить дальше чем близжайший магаз. Если у тебя больше одного ребоенка, то тебе закрыто такси (В ростове-на-дону), для тебя закрыты маршрутки (не владит коляска) и ты тошнишь на автобусе. ТОшнишь на 40% дольше чем обычно.... Дал ше выходишь на остановке и встречаешь кучу бордюров и прочего мешающего проходу. Так что вопросы конечно актуальные и в 2021 и дай бог что бы головотяпы прислушались, но это не точно
Думал прикольно сделали,думал я.Но нет
Место очень сложное .Строители отлично вписали мост.
Какие то пешеходы не по госту, не хотят идти лишние 10000км )
Да! Они хотят быть сбитыми на повороте! Они хотят устраивать пробку на мосту!
Тупые новые мосты только для машин, на велосоипеде с собакой с Васьки на Крестовский остров или Петроградку оочень туго такие крюки брррр непрактично
Аркадий, мне непонятно, почему находясь на пешеходной дорожке ты постоянно упоминаешь велосипедистов? Вело дорожка находится на другой стороне моста. Спуски перед переходом никак не могут повредить велосипедисту, потому что он должен переводить велосипед на руках.
Потому что быдлу всё равно, такие хотят переходить дорогу, где им удобно, ездить на велосипеде, где им удобно. Их даже заборы не остановят, и автор явно из таких.
MaXXX1k Так а для чего ещё нужен город? Для чего нужны улицы, если не для удобства жителей? Свою жопу на машине по ним катать? Почему я должен думать об удобстве владельцев машин, а не о собственном удобстве? Почему я не могу перейти улицу там, где удобно мне, а не переться 200 метров в обход?
Если кто и быдло, то владельцы железных повозок, захламляющие ими город и пекущиеся только об удобстве своей жопы.
Диполь Диполярный да среди автомобилистов тоже есть придурки. Но и пешеходы выходя на проезжую часть тормозят автобусы и другой транспорт. и я бы отказался от авто если бы на общественном транспорте было бы дешевле и быстрее. А пока на авто и быстрее и дешевле.
ArtemKa 2 вот. И я про то же. Личный авто - штука хорошая, особенно в такой большой стране, но в центре города ему не место. В городах вместо вечного расширения дорог средства стоило бы тратить на развитие общественного транспорта.
Влад Башкирцев чёж вы агрессивные такие, владельцы железного хлама. Пейте успокоительное, что ли. А то как животные дикие.
А про пробки, сокращать нужно количество личных авто на душу населения и развивать общественный транспорт, делать города удобными для всех людей, а не для 10-20% - владельцев автомобилей. И пробок не будет, и вы спокойней будете без вечного напряжения за рулём.
3:01
И что плохого? Нужно, чтобы при взгляде из каждого окна в городе было видно окно напротив?
Земля просто простаивает, хотя можно было бы одно-двух этажный склад, например, сделать. Жилую застройку или офис никто там снимать не будет - шумно, а для складов или производства - самое то
А как вам северный участок ЗСД, у которого 2 полосы переходят в 3? Нафига тратиться на 3-ю полосу,? Аналогично - новый участок Скандинавии
Мост глупости это когда совершают Люди суицид
3:06 Ты говоришь о том, что было бы лучше, если на пустом пространстве рядом с развязкой построили бы дом, в котором жили бы люди, а не оставляли пустоту
4:25 Ты говоришь о том, что дом рядом с дорогой это плохо и как там могут жить люди.
Ты сам себе противоречишь…
Да он даун, говорит деревья там сажать нельзя из-за коммуникаций, а через 5 сек говорит там дом можно построить.)))
@@Sammael1984 если что то деревья придётся спиливать. А если дом то доступ к комуникациям можно сделать из подвального помещения.
Пол метра от моста до дома. Зашибатый такой подарочек. Мост можно было сделать уже и осталось бы место для дома и рядом стоящим жилось бы получше.
Вы умеете слушать? Он говорил, что на таком большом куске земли, который они оставили под газон, можно было б дом построить, он не имел ввиду возле моста, он говорил о неправильном распоряжений земельными ресурсами! Читаю комментарии просто в шоке, у вас что у всех 3 класса церковно приходской школы, что вы очевидных вещей не понимаете?
Выдернул из контекста. Он сказал: "Что бы жили люди и вели бизнес". Для постройки небольшого коммерческого здания это идеальное место.
Это мост Бетанкура между Василоостровский и Крестовский остров
почему при предпросмотре титры сказали "и это херов мозг"? это кликбейт?
эм....Аркадий, не в защиту мэрии...но я правильно понял, вы хотели разместить дом прям примыкающим к интенсивной дороге?Или вы предлагали не строить мост?Просто оба варианта шизанутые и не более того, вы ведь просто пошутили?Просто из-за этих слова ваши во много классные мысли воспринимают под призмой шизика который хочет селить людей вплотную с мостом из-за денюшек для города...
неудачный вариант ещё одного шарикова.
Просто ужас...
Если за устройство газона "не заплатили", тогда, может быть, ЭТОГО ГАЗОНА ТАМ И НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ????
ТАКАЯ простая мысль в голову не приходила?
Бля пешком переходят, а не катят на велике!
Видео в топ!
гиперлуп для велоликсупедистов , или гиперзалуп в сколвково
Даже в Москве такого не делают... В Москве все более менее хорошо
Ненавижу велосипедистов!
тупых велосипедистов !
Сделали газон - дебилы, земля попусту пропадает, надо было дом поставить. Не сделали газон - придурки, в городе итак мало пространства, нужно больше газонов
Нет смысла ставить газон там, где не будух ходить люди, где не будет точки притяжения для людей. А что может потянуть нормального человека тупо погулять по автомобильной развязке?
А что вас подтолкнуло к мысли. что газоны делают только для прогулок людей?
я думаю что автор видео с таким же рвением обвинял строителей если бы они не поставили ограждения вдоль дороги.Это такая порода; всегда и всем недовольные !
Спасибо за ролик
чет я ржу с этого чудика, идет днем и говорит что полоса не нужна, ну да ну да. Ты бы еще ночью пошел
Я напомню автору пожалуй, ато он походу забыл что на зебре с велосипеда слезать надо, а что опасного ты там увидел опасного в понижении я не понимаю, да и вообще весь ролик какая то не обоснованная вода..
значит в аду ты будешь проходить 100 километров до пешехода и в твом доме окна будут выходить прям на магистраль, чтобы ты кайфовал. Как можно быть таким тупым и не понимать простых вещей
Нет ничего проще критиковать. Автору не хватает ни возраста. Ни образования ни опыта. Юношеский максимализм..
СУПЕР
Автор вы в других странах видели что под мостами твориться и как живут люди возле таких мостов , так что в этом видел все просто шикарно и выглядит красиво
Только в других странах удобство сделано для людей, а у нас для машин.
costya petrov Видно что вы мало путешествуете и ничего не знаете
@@ivank2714 Чего я не знаю? Я рядом с финкой живу, каждый месяц туда езжу. Там в отличии от нас велошоссе идёт от самой границы, у велошоссе есть собственные развязки и светофоры и дорога всегда ровная и чистая, даже зимой.
costya petrov Финляндия это не весь мир
costya petrov А ещё в Финляндии культура поведения другая никто бегать через дороги не будет , у нас же больше половины жертв на дорогах с участием пешеходов это вина пешеходов, которые переходили дорогу в неположенном месте .
У КАД на Ржевке дом расселили .
с одной стороны тише должно быть, а с другой воткните дом внутри поворота. автор сам не знает чего хочет. главное повозникать.
дом не обязательно должен быть под жилье
Слушай внимательнее, что он имел ввиду (про заезд под 90град)
Варламов на минималках
Доебался без причины, слышишь звон и не знаешь где он ИМХО
Скажи мне - что может побудить человека гулять километр по мосту с обеих сторон которого промзоны? Там нет никаких парков и достопримечательностей.
Мост построен для автомобилей, а пешеходная дорожка просто чтобы была.
1:10 Это съезд с шоссе, по которому машины едут быстро и решение правильное, для снижения аварийности
4:00 Мост построен с запасом на будущее, дорогу расширить гораздо легче чем мост.
А с велодорожками согласен полностью - косяк проектирования
Мост соединяет Василеостровский и Петроградский районы, в каждом из которых много людей, им нужно перемещаться туда-обратно, и не все хотят/могут сделать это на авто.
Интересно, не всегда такое замечается) благодарю за старание
какой серов мост?
ты хотя бы подготовился бы нормально.
он называется Мост Бетанкура.
Блин! Пешеходы просто косяками ходят.
Так это мост Бетанкура
чувак, как ты не понимаешь, что из-за переходов создаются аварийные ситуации, дтп... Нельзя пересекать потоки пеших и колесных, а ввиду того , что пеший скорее всего при ДТП сплющится то его и оградили от машин.
согласен, заборы не добавляют красоты и удобства, но с учётом российского менталитета и упрямого игнора ПДД жителями необъятной для ихней же безопасности лучше поставить заборы.
Косяки в проектировании есть.
Что нужно сузить количество рядов это чушь. С этого моста есть съезды и заезды. Автор, на машине не подумал сначала проехать?
Однобокая позиция получается.
Поддерживаю!
Аркадий, Вы там один пешеход на мосту?
Ага, пешеходы (а особенно пенсионерки с инвалидами) там прям табунами шляются. Надо срочно весь мост зеброй расчертить.
из машины вылезьте, да глаза разуйте.
5:22 Ваши ставки падения цены квартиры в этом доме у моста?
Мы в синагоге посовещались, и решили выкупить весь дом, когда цена совсем упадёт. Потом город его снесёт, выкупив у нас по цене в 10 раз выше) Как таки ваши дела в Украине?
Проектируемый мост так проходить не будет, так не получится
Разумеется , что у очередного блогера с фамилией Гершман по определению в России не может быть ничего положительного . Чем его не устраивают заборы вдоль дороги , которые спасают жизни как пешеходов , так и автомобилистам ? Бесконечное словоблудие насчёт новых насаждений и сожаление , что где-то пустует лишний метр земли и можно было б на нем построить дом или бизнес_площадку . При этом дом , который вплотную прилегает к мосту автор слёзно жалеет ... В контексте видео это как минимум нелогично . Я согласен с тем , что ошибки есть , но сам факт , что в городе появилась новая , связывающая два района артерия , это уже здорово .
Гершман предлагает сдаться
Какой же ты тупой
Ты реально послушал и ничего не понял, хватило только обратить внимание на фамилию.
Автор ты балбес. Этот мост называется "Мост Бетанкура"
КЛАСС
Побольше критикуй власть, только так наберешь аудитлрию
Неееет . Политика забирает мои любимые урбанистические каналы . Кац , Варламов . Аркашу хоть оставьте .
1. "я думаю в принципе были сделаны выводы, но у нас же продолжают уродовать город такими вот пространствами".
какие выводы там сделали? перестали строить мосты и эстакады?
2. пешеходный переход в тех местах, где хотелось бы автору запрещен. пдд почитай, пункт 12.4. согласен лишь с тем, что могли бы ближе переходы сделать,чтобы пешеходы крюк не делали, пока что это издевательство над людьми
3. про велосипедистов никто не думал, в проекте этого не было ни на каких этапах
4. дилетантские рассуждения о скорости вхождения в поворот и кол-ве полос, якобы прописанных в госте позабавили. перед съемкой материалов нужно подготовиться, чтобы чушь откровенную не нести.
Как мне нравятся наши "активисты", негодующие по поводу всего и вся и боящиеся чуть ли не собственной тени: "Шаг влево, шаг вправо - будет расстрел". Эту уже к специалисту... Конечно, не все идеально сделано, но автор серьезно думает, что он умнее строителей и проектировщиков? Заборы нужны для безопасности, а насчет пешеходных переходов - прогуляйтесь, например, в Европе или США по трассам в пределах города и попробуйте не то что перейти на другую сторону, а просто найти тротуар. Не утверждаю, что у нас хорошо, но это не только наша проблема.
вы сравнивайте не с тем, что хуже, а с тем, что лучше. Так будет желание стремиться к совершенству, а не сидеть в луже и радоваться, что она не такая глубокая, как у соседа. И нужно не вырывать из контекста и подменять понятия, а слушать человека - лично я, если не дай бог меня угораздит оказаться на этой конструкции, перелезу через забор и не пойду лишние 450 метров до перехода, любезно сделанного для меня черт знает где. И так сделаю не я один. Сомневаюсь, что таким образом заборы обеспечивают безопасность.
@@evgenius123_ НУ ЕСЛИ ТЕБЯ СОБЬЮТ,ТО ЭТО УЖЕ СУГУБО ЛИЧНАЯ ТВОЯ ПРОБЛЕМА, А НЕ ГОРОДА...АМИНЬ! ЗАБОРЫ СПЕЦИАЛЬНО СТАВЯТ ВОТ ДЛЯ ТАКИХ НОЮЩИХ И НЕ АДЕКВАТНЫХ...НЕ ХОЧЕШЬ ПЕШКОМ ,ЕДЬ НА ТАКСИ ИЛИ ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ,ТЕБЯ НИ КТО НЕ ЗАСТАВЛЯЕТ ТУДА ПЕРЕТЬСЯ...
Да, он умнее строителей и проектировщиков. Потому что он понимает абсолютно ЭЛЕМЕНТАРНЫЕ вещи, а проектировщики и строители - нет
Если говорить про потоки людей. То поток машин через этот мост несравнимо больше, чем пешеходов всех видов передвижения. С этой точки зрения приоритет для машин тут оправдан. 3 полосы там и правда ни к чему и поток упирается в Новоладожскую которая все время стоит. По идее 3я полоса для поворота на Ждановскую, но она почти не используется, а благодаря мудакам влезающим с крайнего правого ряда, только пораждает пробки.
если бы мост был удобен для пешеходов, на нем бы их было куда больше. Велосипедистов и подавно.
Это не "мост глупости", а "ролик глупости", говорю как пешеход. И я могу обосновать свою точку зрения. Мы живем в веке, в котором у каждой второй семьи автомобиль (1 автомобиль на каждого 3-го человека в РФ), а большая часть остальных предпочтут ездить на общественном транспорте, чем каждый день идти по мосту на работу и тем более - с работы. А дальше по видео...
Чтож ты не жалуешься, что нет перехода на противоположную сторону прямо через шоссе? Непорядок же! Пешеходам неудобно!
Переход на повороте на слиплейне - откровенно тупая идея, ибо водитель и так должен быть достаточно сосредоточен, чтобы вписаться в поворот. А далеко этот переход от самого слипа, потому что каждый пешеход создавал бы дополнительный затор на мосту в часы пик.
Переход опасен для велосипедистов, серьезно? А то, что по ПДД надо спешиваться во время перехода, ты вдруг забыл? Велопереезд - это исключение, а не правило.
Потом ты говоришь, что можно построить дом, где жили бы люди с шоссе под окном. Очень удобно. А сколько места пропадает возле аэропортов по бокам! А через несколько секунд ты говоришь, что мост слишком близко к дому. Бляяя. Где логика? И нет, 4-полоска такая же шумная, как и 6-полоска, и даже наоборот, может оказаться еще шумнее, если там будут постоянно пробки.
Хотел срубить просмотров на крылатом выражении? Молодец, что сказать.
Надеюсь ты не удалишь мой коммент с аргументами, как маленькая девочка, а сможешь постоять за свою точку зрения, и привести хоть один контр-аргумент.
Не ролик глупости, а коммент глупости. А теперь по порядку:
1 автомобиль на 3 людей? Даже если и поверить в то, что такую статистику можно экстраполировать на всех равномерно, то людей больше. А если реально, то у нас, наверное, 48 миллионов авто в стране и 1,8 млн авто в питере, да? Детям, студентам, старикам и инвалидам особенно некуда авто девать - надо больше полос, больше развязок богу развязок. Для автомобилистов уже строили города - посмотри на лос анджелес. Градостроительная катострофа вышла, упс...
Шоссе - дорога загородная, где пешеходов быть и не должно. Если у вас шоссе в городе лежит (невский проспект. или куча проспектов в москве), то вы, батюшка, мудак. Вы отрезаете один район от другого, ибо людям не то, что физически труднее перебраться, но даже чисто психологически люди предпочитают не пересекать такой траходром по подземкам, ибо удобнее всем необходимым закупиться тут и прогуляться без суеты. В городе приоритет должен быть такой: пешеход → велосипед → трамвай → троллейбус/автобус → частное авто. Пешком ходят все без исключения, велики - здоровый транспорт во всех смыслах, а ещё и компактный и манёвренный, трамвай - очень вместительный, бесшумный (в идеале), автобус/троллейбус просто очень вместительные, а частные авто - рудимент индустриализации. Автомобилистов должно быть меньше всех, ибо одно авто вмещает в себя максимум пять человек, а чаще всего одного-двоих перевозит. Зато занимает место на дороге, на парковке, пердит в атмосферу и повышает опасность на проезжей части своей долей человеческого фактора
Пешеход должен страдать, лишь бы водителю не пришлось останавливаться на переходе?? Бедным автолюбителям не хватает шоссе посреди города? No bitches?? Заторы возникают не из-за проблем с движением, а из-за количества авто. Чем больше ты строишь развязок, полос, подземок, тем больше у людей мотивации купить автомобиль. Потакание желмниям автомобилистов - будто наркотик. Ты можешь сколько угодно давать дозу свободы на дороге, но потом придут новые водители и ситуация вернётся на круги своя... Ах нет, станет только куже, ведь ты уже изуродовал городскую среду. Лос анджелес тому пример со своими бесконечными эстакадами, мостами, развязками, шоссе и бескрайними парковками
Велопереезд может быть уместен, если водителям в любом случае приходится притормаживать. Если бы переход был в месте, где водители обычно не сбавляют скорость, да ещё и был бы приподнятым или с лежачим полицейским, то велопереезд вообще никому бы не помешал
Про дом у моста - тут он сказал "дом", но правильнее было бы просто "здание". Склады туда бы вообще отлично вписались - никому шум не мешает и налоги капают в казну городскую и региональную
4 полосы шумнее 6-ти? Ты в своём уме? Чем больше полос, тем больше туда стремится водителей, ало. Тем более, пробки там потом будут ещё и от бутылочного горлышка, ибо шесть полос моста втыкаются в перекрёсток на четыре полосы
> сможешь постоять за свою точку зрения, и привести хоть один контр-аргумент
Чел, у него буквально весь канал об этом...
@@jeka_stolenko Вот это портянка, мдааа. По абзацам пойду.
"1 автомобиль на 3 людей"
Пусть будет на 4-х, даже на 5. Не суть важно. Важно, что их достаточно много.
Для стариков и инвалидов актуальны проездные. Как и для студентов. Привет общественный транспорт о котором я написал. Вряд ли старики и инвалиды ходят километры через мосты постоянно, ты так не думаешь? Пятерочки на каждом углу.
Дети... Хммм. Зачем детям переходить через мост? В школу/садик? Можно выбрать школу/садик поближе. Ну, а коли гуляют просто - прогуляются на 100 метров больше.
"Шоссе"
Ты реально придрался к слову? Это также указывает на твою глупость.
Автострада. Доволен? Или тоже полезешь в википедию, чтобы попытаться показать себя умным? Ну , пусть это будет "Дорога для скоростного движения".
А дальше пошли рассуждения глупенькой Греты Тунберг, оторванные от реальности, кто что кому должен... Я вот хочу ездить на авто и не хочу калошматить ежедневно на велике по 6 км до работы и обратно (а живу я в относительно маленьком городе - Казани, и работа сейчас в центре, раньше надо было бы по 10км ездить). Это долго и трудно. Я даже не говорю, что для такого в офисах должны быть душевые. Но тебе, оторванному от реальности - это по боку...
"Пешеход должен страдать"
Это скоростная дорога. Если водители будут останавливаться не на слиплейне, а непосредственно на шоссе - это приведёт к заторам и бесконечным пробкам, особенно в часы пик. Это даже ребёнок понимает, но не ты.
Утипути, городскую среду изуродовали. Теперь Жека Столенко, которому на машину не хватает, сильно огорчён.
А что в пример только Лос Анджелес приводится? Требую больше примеров. И почему Питер с Лос Анджелесом сравнивается? В Питере свой Голливуд есть? Может Питер - настолько же туристический город, стягивающий народ со всего мира?
"Велопереезд может быть уместен"
Велопереезды стараются не ставить в опасных местах, знаешь почему? Потому что это ОПАСНО. Даже ребёнок поймёт, но не ты. Переход сдвинут дальше по слиплейну сразу по двум причинам.
"Про дом у моста"
Тут он сказал ДОМ. Не надо выдумывать значения для слов, которые не были произнесены.
Склады и так строятся в подобных местах. Если конкретно там не построили склад - значит никто об этом пока не озаботился.
А ещё складам нужна площадь, а не высота, поэтому, если там маленький пятачок для высотки - это плохое место для склада, потому что фура даже на 2-й этаж не заедет.
"4 полосы шумнее 6-ти"
А где я такое написал? Цитату пожалуйста.
Я написал "4-полоска такая же шумная, как и 6-полоска, и даже наоборот, может оказаться еще шумнее, если там будут постоянно пробки". И да. 4-полоска с пробкой шумнее 6-полоски без пробок. Если ты не знаешь, что такое гудок, и что им в пробках часто пользуются, потому что у тебя своей машины нет в силу твоей бедности, это не значит, что его не существует.
Этот "контр-аргументатор" обкекался, несите нового.
А ты можешь в Киев приехать?
И остаться там на хуй)
говорят что в киеве скоро будут плавать в дерьме как и в индии.
Пусть уж 3 полосы для быстрого транзита, чем 2 для будущих пробок.
Рассуждения идиота.
Ни кто там ходить никогда не будет.
для кого же тогда там двухметровые тротуары сделаны?
Ну естественно - так уёбищно сделали, что ходить там будут только мазохисты.