【番外…5秒速くなるブレーキのお話】番外編・・・こんなバイクはどうなんだい？

[@よっち-u2m]

塩見様。わざわざ番外編として動画起こして頂き感謝します。
自分はショートコースのみでダート一切走行しないのでいつかストローク規制してステムまで含めたショートコース特化型ロードスペシャルマシン作成してもらいたいと思いました。
ありがとうございます

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😊
その時を楽しみにしております🙇‍♀️

[@690Club]

お疲れ様です！
2023年現在、自分の周りのモタード車は元からモタードレーサーとしてディメンションやサスペンションもオフ車のそれとは
異なるモタードとして作り込まれた車両が多い印象です😊
(国産モトクロッサーベースもステムやストローク量変更、リバルビング等コンプリートカスタムしてる方がほとんど)
あと、昨今のレースシーンではフロントホイールもハスクバーナは16.5インチ、国産モトクロッサーベースでモタードを作る場合16インチが流行ってる
みたいですね🙄
※ハイトの有るモタスリを履く前提みたいですが
そんな事より！笑
WPのバルブが滅茶苦茶気になります‼️🔥✨

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😊
モタードも進化してますね！
もしかして、トレール量もキチンとあるのかしら？
気になるー😋
WPピストンはかなら特性の変わる仕様になりますよ🤔

[@690Club]

@@kmt.shiomi 因みに作っているのはノーマルフォーク用のピストンでしょうか⁉️

[@kmt.shiomi]

@@690Club さん
1290DukeRに装着されているる23mmのピストンです。

[@dondonyazo]

こんばんは。いつも楽しく動画を拝見させて頂いております。ブレーキのお話と違うのですが、今後の配信予定に対談形式での動画とかはあり得ますか?新年特別企画で、例えばルバード社長さんとか。😊　皆さんエンジンオイルは１番気なる所だと思います。改めて塩見さんのこだわりも聞いていみたいですし、私はカワサキケアが終わればルバードを使いたいなと思っています。

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😊
おォー！
ルバード社長との対談…実現したいですね！(*^^*)
ただ…両人とも一人社長なのでなかなか時間が合わないんです。
まーぁ、私が忙しくさせてる原因でもありますが💦

[@dondonyazo]

ご返信ありがとうございます。はい、気を長くしてお待ちしております。オイルの特濃話を是非!(笑)

[@うえちゃん-m6v]

始めまして,ブレーキのお話しが楽しく拝見させていただいております。ソコデお聞きしたいのですが、自分はハンターカブに乗っているのですが、カブでも、お話しされている内容は当てはまるのでしょうか?　カブなのでロードバイクとは違い荷台に荷物を積んで走るので後輪に荷重がかかって走る特殊な乗り物ですが

[@kmt.shiomi]

ありがとうございます😊
流行りのカブ系ですが、14インチのモデルは全然トレール量不足ですね。
17インチでもリア荷重にするとステアリングがフラつきますね。