DVA METRÁKY HORE/DOLE? TEST 2024 RENAULT ESPACE hybrid
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Veľké auto, malý motor? Morálny problém, ktorý pri moderných neprémiových autách rieši väčšina klientov. Môže 1,2 litrový motor stíhať tak veľkému autu? A čo keď bude plne zaťažené? Akú bude mať vtedy spotrebu? Presne na tieto veci sme sa v týždňovom teste 4. generácie Renault Espace zamerali. Nemusíme si nič nahovárať. Renault Espace 4 je vlastne Renault Austral XL. Ponúka 5, alebo 7 miestne usporiadanie, bez vplyvu na cenu. Možno ste netušili, rozdiel v zaťažiteľnosti medzi 5 a 7 miestnou verziou je až 200 kg! Ozaj veľký rozdiel. Na test sme vzali 5-miestnu verziu. Renault Espace hybrid sme zaťažili na max a preverili deklarované schopnosti. Aký je Renault Espace hybrid so 440 kg záťaže? Akú má Renault Espace hybrid spotrebu? Ako veľmi sa zhorší dynamika Renaultu Espace hybrid so 440 kg záťaže?
Renault Espace hybrid :
3mix spotreba - 6.0l/100km
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion benzín:
www.omv.sk/sk-...
Partner videa: www.filtreaole... a sk.cebia.com/
Overte pôvod auta na cebia.com - bit.ly/3Hnc9Kn
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#renault #espace #topspeedsk
Borci ako vzdy ste super , dobrá náladička a pravdivé hodnotenia, . Topr
Díky za paradní video. Zase jsem se zasmál a dozvěděl se hromadu informací. Budu se těšit na další videa. Jinak samotné auto mě nějak neuchvátilo a obávám se že půjde ve šlépějích koleose.
Super video, skvělá recenze - jako vždy. Ale za Renault ESPACE ve výbavě 1.2 mega Kč? No není nejdražší k jiným značkám, ale (výbava, motor, zatížení, komfort v autě) bohužel tomu neodpovídá. Věřím, pokud dealer srazí cenu v plné palbě na -300.000,- Kč už by to byla jiná písnička
No kdybych si měl vybrat, tak za stejné peníze radši Rextona s pěknou naftovou dvadvojkou.
velmi pekne auto len skoda toho maleho kufru a nepouzitelneho tretieho radu
Super akurat kolega p.Štefucu poĉas celého videa máva rukami jak na prvého mája...je to strašne rušivé. Samozrejme že to nemusím pozerať tak nebudem.
Trochu som nepochopil to hodnotenie LED svetiel. “Nikto neodvraval”. Tak sa pytam ako mam odvravat? Mam blikat dialkovymi? Tak to by som musel kazdu chvilu lebo sa nam “obavil taky nesvar”. V hmle alebo dazdi velmi vela aut vobec nesvieti a v noci oslepuju ako blazon.
Minuly tyden jsem mel pujceny na tyden Mercedes GLB s 1.3 turbo motorem+mild hybrid. A kdyz jsem jezdil sam, tak vsechno ok. Ale jakmile jsem auto nalozil 5 lidmi a neco do kufru, tak ten maly motor bohuzel nestihal. Predjizdeni trvalo vecnost, nedejboze do kopce a spotreba porad okolo 9,4l, pri hodne klidne jizde. Nejak jsem nechapal, proc Mercedes dal tak maly motor do 7mi mistneho rodinneho auta. Kdyz to same auto s dieselem je o necem uplne jinem🤷🏻
1.3ka v malem aute je vynikajici. Ale k velkemu SUV se proste nehodi
Som rad ze som kupil ravku 2.0 benzin, bez blbin...
Počkej, já mám 130 kilo, takže tohle auto neuveze 4x mě?
Respektive sednu si za volat a moje tři klony si sednou ke mně, a do zavazadlového prostoru už smí jen mladá metráčková?
No to je síla...
Nikdy jsem o zátěži v autě takto nepřemýšlel.
130 je trosku vela, mozno je to tym
kamo.. vazis skor 2x ako priemerny clovek.. to bude asi tym..
tebe skor asi nejaku ameriku.
@@lacika_dnb kde je priemer 65kg:? V japonsku? V nemecku je 82, v USA 88, v UK 84
@@mudryp1 priemer sa berie 75, preto tam pisem, ze vazi skoro ako 2ja
@@lacika_dnbJa mám 186cm a 100kg, nepripadá mi to že mám veľkú váhu. Som normálny chlap, keby mám 75kg tak som priesvitný 😅
Páčia sa mi tie testy ked zatažujete vozidlo. Samozrejme nebude takto chodiť to autu sústavne no minimálne sa ukážu jazdne vlastnosti čo teda občas môžu byť pekne rozdielne 😁
Ahojte,
Nedá mi to, musím to komentovať. Nepreháňa to už ten Renault s tými modelmi? Klepol by som pravítkom po rukách tomu, kto vymýšla v Renaulte modely. Veď posledných 10 rokov nemajú okrem Meganu a Kangoo nijaký stály model. Mám neskutočný guláš z SUV vyrábaných posledných 5 rokov. Austral, Arkana, Scenic, Espace, Koleos, Kadjar, Alaskan, ani jeden z nich sa nevyrábal a nebude vyrábať viac ako možno 2 roky. Nehovorím o modeloch Avantime, Fluence, Talisman, Latitude, VelSatis, ktoré boli a budú vyrábané ironicky povedané pár mesiacov a potom sú a budú zahodené do koša. Nepreháňajú to už moc? Veď vymyslieť, naplánovať, dobre vyrobiť nejaký model stojí automobilky nekresťanské prachy, a príde Renault a len tak tie modely valí ostošesť. Nestihnú ani muchy vychytať a už prechádza linka na nový model. Bol som minule so svojim autom v servise a v showroome som si sadol do pekneho Ranultu SUV, no doteraz neviem aký to bol model, Alaskan? Espace? Koleos? Alebo Austral? No sam neviem.
Tyhle motorky v SUV jsou totalni nesmysl.
Do SUV a dodavek jedine diesel.
Mam v Kodiaqu 2.0TDI 110kw, ktery s tovarni mapou jezdil zoufale.
Az po chipu na 135kw/430Nm to jezdi jakztaks akceptovatelne.
Dvanactistovka trojvalec je v SUV spatny vtip
Zlata 1.6tce 151KW čo mam v Megane 4 GT škoda že ten motor upadol do zabudnutia kvôli emisiam. Alebo ešte lepšia 2.0tce z Megane 3 GT a RS.
To možné zatížení je opravdu nedostatečné. Zajímavé je, že na grafice je Austral a ne Espace 😀
Dík za test, Rafale (myslím ten od Renaultu nie Dassaultu) bude kedy na programe? Za cca 6 mes si budem vyberať nové auto, osobne by som asi išiel do nového Kodiaku, ale ten ako plug-in hybrid v štvorkolke nebude, Espace/Rafale má byť aj hybridná štvorkolka s 1.6, kedy sa očakáva že príde do výroby?
mas nejaky odkaz kde si sa docital ze tam bude 1.6?
@@jurajgrman9972 bolo to spomínané vo viacerých videách (napr. Michal Karpat v Autožurnále pri videu z predstavovania Renaut Rafale, v čase 3:30 spomína vrcholovú verziu s výkonom 300 koní) a tiež na wikipedii je pri Renaulte Rafale technická špecifikácia 1,6 plug-in hybrid en.wikipedia.org/wiki/Renault_Rafale
15:30 tak tomu ste pekne napalili dialkove...
HornBachova poloha 😂
Tři válce stačí, když turbo tlačí ;)
Však ono na cestě do Chorvatska jednou ve Slovinsku dotlačí😂
Určite ne...je tam Mitsubishi vodou chladené turbičko
@@harry-wb1wv jako jo, otázka jak dlouho to bude ok, ta doba kdy budou mít auta běžně nájezd 300 tis km + asi nebude.
Zdravím
Vlastníme toto auto od marca a čo sa tika výbave je skvele
ALE: do teraz je us 2x v servise kvôli vysokej hladiny oleja v motore totiž benzín sa dostáva do oleja pozeral som na rôznia fb skupinách je to všeobecní problém s e-tek hibridom zaťal jednoducho neje rešenie problému tak počkáme este mesiac dva teda este jedna alebo 2 výmene oleja lebo v servise vedia spraviť iba toto a pravde podobne vypovedame zmluvu a budeme hľadať neake ine auto podobne velikosti
Vie mi niekto vysvetlit ako uplnemu laikovi vyhody takychto "hybrid" motorov oproti klasickemu spalovaciemu motoru?
iba emisné ojeby, a to čo reálne ušetríš na spotrebe vrátiš na servise
@@milanp884 Ale co usetris realne na spotrebe ked to ma spotrebu 7l/100km ako tento kusok?
pro zakaznika jen nevyhody 😊
@@johangalician620 nejaký liter určite
@@milanp884 Cize neexistuje v tejto triede spalovak s takou spotrebou?
Čísla jsou jedna věc, Ale tříválec 🤦♂️Za mě by tam byl pěkný 2.0dci 150kw a další věc jsou jízdní režimy. Nestačil by ECO na který nikdy nejezdím a motor se akorát dusí, normal a ,, Sport,, max. Individual
Za mě 6 válec, spíše 8 válec. 🤣
Ja by som si kupil urcite minimalne 1064 kW, 150 kW je pre 15 rocne decka.
@@SvobodnyObcanKtory 6 alebo 8 valec ma odspodu 2360 Nm ?
@@PavolFilek bez se svézt v Laguně se 150kw.
@@PavolFilekTy si bez koupit Dacia Spring a budeš spokojen😂