HONDA PCX125 2025年モデルの情報まとめ!これは賛否呼びそうな予感

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 106

  • @numatyaso358
    @numatyaso358 19 วันที่ผ่านมา +9

    新型でヘッドライト光量とフルフェイスギリギリなメットインが改善されていればありかなぁ
    デザインは現行の方が好みだし、パイプハンのメリット大きいんだよな、、、

  • @takoyakimaster8
    @takoyakimaster8 20 วันที่ผ่านมา +26

    8月末にJK05ポセイドンブラックを迷いに迷って買いました。新型の情報をビクビクして待ってましたが、賭けに勝った気分です。JK05で大正解でした。

  • @リス-s5l
    @リス-s5l 20 วันที่ผ่านมา +26

    新型買うこと決めてたから絶対買うけど正直これなら今のJK05乗り続けたい…

  • @sadsad887able
    @sadsad887able 20 วันที่ผ่านมา +20

    JK05あと4年乗り続ける決心がついた

  • @日本人-y9p
    @日本人-y9p 20 วันที่ผ่านมา +10

    先月、現行のjk-05を納車しました。
    結論から申し上げますと、納車しておいて正解でした。
    新型が出る覚悟の上で納車しましたが、現行のPCXが完成されすぎていますね。ハンドルカバーもいらないし、モニターは魅力的だけど、別にいらない。どうせ価格もあがるのだろうし、マイナーよりのフルモデルチェンジですかね。あまりウケないな私には。

  • @oden2323
    @oden2323 20 วันที่ผ่านมา +16

    色んな予想画像出てて期待してたのに、本家が1番ダメダメとは。
    ハンドルカバーもアクセサリーが直で付けれないからいらなかったな。次はADVかNMAXにしようかな。

  • @mach4724
    @mach4724 20 วันที่ผ่านมา +14

    旧型を買ったばかりだが、あまりガッカリ感はなかった…結果オーライ👍価格設定はどうだろう…💦

  • @user-jck4kpkx2
    @user-jck4kpkx2 20 วันที่ผ่านมา +24

    PCXは現行モデルで完成されてるんだろうな。

  • @だいおが
    @だいおが 19 วันที่ผ่านมา +4

    jk05の方がいいな。2023年モデルを購入して正解だった。しっかりとメンテしてこれからも乗っていこう。

  • @meTa_Gon
    @meTa_Gon 20 วันที่ผ่านมา +11

    pcx値段上げても購入されると言う驕りが見えますね、dio、リードが売れちゃうのでは😂

  • @juke231955
    @juke231955 20 วันที่ผ่านมา +16

    LEADでも買うか🤔

  • @drnakayama
    @drnakayama 20 วันที่ผ่านมา +14

    これ、何もしてないじゃん!そして値段爆上げ。

  • @太田ひかり-w7e
    @太田ひかり-w7e 20 วันที่ผ่านมา +22

    びっくりするくらい手抜きのマイナーチェンジだなw
    顔も変わらず、いや絶妙にださくなっとるw
    タイヤも変わらずメーターがデジタル化とサスのタンクつけただけとかいよいよPCXもネタ切れ感がでてきたな

    • @マンモート
      @マンモート 20 วันที่ผ่านมา +7

      フロントダサいよな笑
      繋がってるまゆげみたい

    • @in2515
      @in2515 20 วันที่ผ่านมา +4

      @@マンモート それマジで思った!
      両津勘吉かよってw

  • @sigelyama5276
    @sigelyama5276 20 วันที่ผ่านมา +8

    購入考えてたけど現行の方が良いかなぁ〜

  • @カロタス
    @カロタス 20 วันที่ผ่านมา +14

    まさかとは思うけど、ホンダはクルマどころか要の二輪事業もダメになりそう

  • @ちょっとちょっと
    @ちょっとちょっと 20 วันที่ผ่านมา +8

    乗り換えは無しやな。現行モデルを乗り続けます。

  • @あい-q4w9d
    @あい-q4w9d 20 วันที่ผ่านมา +10

    HONDAのリード
    YAMAHAのXMAX
    HONDA製造のYAMAHAジョグ
    3台所有の私からしたら次はリードをpcxにと思ってましたがダサいのでリードを乗り潰すことにします🤭🤗

  • @マンモート
    @マンモート 20 วันที่ผ่านมา +28

    いやーこれはやったね笑
    出さない方が良かったまであるわ、、nmax増えるだろうなぁ。

  • @U也-x7z
    @U也-x7z 20 วันที่ผ่านมา +6

    主戦場のEUや東南アジアとかだとカバーなしハンドルは不人気なんでしょうね
    大したシェアもない日本市場向けじゃないのはまぁ仕方なし
    なんせこの20年で1割に萎んだからね、1割減じゃなく9割減

  • @junjun3205
    @junjun3205 20 วันที่ผ่านมา +9

    NMAXturboにしようかな?

  • @つくしろーど
    @つくしろーど 20 วันที่ผ่านมา +5

    現行型がライトなどは高そう…コストカットしていくらで出てくるのか?ですね………

  • @ケンケン-y9g
    @ケンケン-y9g 20 วันที่ผ่านมา +14

    これならNMAX一択になりそうですね!
    現行モデル持ってる人にしたら購買意欲は湧かないデザインです!

  • @チモシーs
    @チモシーs 20 วันที่ผ่านมา +32

    ハンドルカバー要らんかったなぁ

    • @machdrive
      @machdrive 20 วันที่ผ่านมา +2

      え?ハンドルカバーなら嬉しいけど?と思ったら、ハンドルバーカバーか…。

  • @慢性切れ痔
    @慢性切れ痔 19 วันที่ผ่านมา +3

    デザイン、スペック全てにおいて旧型の方が良くないか???

  • @genmaicha35
    @genmaicha35 20 วันที่ผ่านมา +15

    nmaxの方がいい

  • @モーリーロバートソンと結婚したアンミカ
    @モーリーロバートソンと結婚したアンミカ 20 วันที่ผ่านมา +4

    ハンドルカバーいらないのと、フロントが絶妙に変なのと、サスはどうせ硬そう。
    ディスプレイとテールはスマートでいいと思える
    CarPlay的なものが使えるのかな?
    05 54と共通で使えそうなパーツが多そう
    値段はかなりあがるんだろうな
    NMAXがいいかも^

  • @イムスラ-m2d
    @イムスラ-m2d 20 วันที่ผ่านมา +5

    アララこれはだめなんですかね
    青いの色がすきなんですけど前のほうがよさそうか
    これで値段上がるようならちょっと考えますねえ

  • @Ta-nd3op
    @Ta-nd3op 20 วันที่ผ่านมา +13

    NMAXとやってること同じやん。

  • @hiro-cq7cl
    @hiro-cq7cl 20 วันที่ผ่านมา +6

    うーーん
    ハンドルカバーがダサい
    あとカール交換とか前の部分だと後ろから全部外さないと交換できないから工賃が高すぎる

  • @豊樹武田
    @豊樹武田 20 วันที่ผ่านมา +5

    リザーバータンクもpcxには似合わないし、テールランプも今までの2本の方がいい。買い替えたくなる新型じゃないね。これならADV買ったほうがまだいいわ。

  • @osamu-r3j
    @osamu-r3j 5 วันที่ผ่านมา +1

    2024に乗ってるけど今のままで良いね フルモデルチェンジしてるが 大して変わらなく見えるのは私だけか⁈
    DXのメーターはCBR650Rの物がそのまま付いてるように見えますね 同じならナビ連動か⁈な

  • @ネズミボーイ
    @ネズミボーイ 20 วันที่ผ่านมา +5

    4代目の現行モデルが新型で今回が旧型に見えるな

  • @rinsei2012
    @rinsei2012 20 วันที่ผ่านมา +4

    う~む・・・ドキドキしないです。あと数年リード125(2018)乗り続けます。

  • @鎧の巨人-p9z
    @鎧の巨人-p9z 20 วันที่ผ่านมา +10

    今回のモデルは、受けが悪そう😂

  • @botcmchc3527
    @botcmchc3527 20 วันที่ผ่านมา +7

    デザインが後退してしまったよーな?😮

  • @yuiayaka
    @yuiayaka 20 วันที่ผ่านมา +6

    現行モデルに新型のリヤショックを付けたい

    • @TakiyashaIzu
      @TakiyashaIzu 18 วันที่ผ่านมา

      現行のリアショック酷すぎたよなぁ、、。社外に変えてよかった。

  • @タケやん-y4l
    @タケやん-y4l 20 วันที่ผ่านมา +9

    血迷ったのかホンダさん 全然ワクワクしない😢
    40万オーバーするなら現行1択かな

  • @yuji1251
    @yuji1251 20 วันที่ผ่านมา +7

    DXは日本導入なさそうな気がする

  • @サカモト-l3f
    @サカモト-l3f 20 วันที่ผ่านมา +3

    HONDAはただでさえ2輪でしか儲かってないんだから、しっかりしないと簡単に経営なんて傾きますよ

  • @ryofx55
    @ryofx55 16 วันที่ผ่านมา +1

    jf81 からjk05に乗り換えて新型出るって聞いて萎えてたけどこれならjk05で正解だった🤘

  • @タカシアキラ
    @タカシアキラ 20 วันที่ผ่านมา +3

    思ったよりも変更点が少なかったね
    JF56やJF81乗りの人はともかく今JK05に乗ってる人はすぐに買い換える程の必要は無さそう

    • @くるりんパ-l4x
      @くるりんパ-l4x 19 วันที่ผ่านมา

      JF81の実燃費凄いですよ
      大当り引いたのかもしれないけれど長距離走ると60/L余裕です
      JK05何度かレンタルして乗り比べたけれど燃費性能は低下した感じです

    • @sutaima
      @sutaima 18 วันที่ผ่านมา +1

      ​@@くるりんパ-l4x JF81のが現行より燃費いいし、加速もいいし、音も静かなのは発売当初から言われてましたよ。排ガス規制と後輪のサイズ変えた影響でしょう。

  • @おーちゃん-f2i
    @おーちゃん-f2i 20 วันที่ผ่านมา +3

    nmax YECVTが気になる

  • @uwrhwuuvwuirgvq2281
    @uwrhwuuvwuirgvq2281 5 วันที่ผ่านมา

    PCXのいちばんの弱点は乗り心地の悪さなので、そこが改良されているのなら個人的には買いだと思います。
    おまけにメーターがTFT化されて素晴らしいですねーって感じ。
    ただデザインは嫌いですけどw

  • @asadanaoki5065
    @asadanaoki5065 19 วันที่ผ่านมา +2

    ハンドルカバー不要だと思うので、値段も含めてJK05最強かなと思いました

  • @ryu6656
    @ryu6656 20 วันที่ผ่านมา +8

    いらない😂

  • @にゃんひこ-j9n
    @にゃんひこ-j9n 19 วันที่ผ่านมา +2

    ハンドルカバーがないのが気に入ってPCX買ったけどDXならいらないな。
    バーエンドも今までの方が好きだな。

  • @フォルツァむげん
    @フォルツァむげん 19 วันที่ผ่านมา +2

    フロントのVマスクがどうも受けつけない
    強調しすぎだよ
    ハンドルカバー付けるくらいなら足元の無駄なカウルの空洞に収納でも付けといてやれよと
    ライトが消えていればザク顔の現行型の方がまだ美しい
    妙に安っぽいけどDXのリアサスのみ興味ある

  • @mahiromatic
    @mahiromatic 18 วันที่ผ่านมา +1

    カッコ良さはNMAXのほうが良さげ。燃費とシート下収納があるからPCX乗ってたけど。
    ハンドルカバーが萎える。

  • @u1m2e
    @u1m2e 7 วันที่ผ่านมา

    まぁ今回はモデルチェンジすることが目的ではなく、為替分を転嫁する値上げをするための着せ替えモデルチェンジという意味合いなのでしょうね。

  • @gagaarai
    @gagaarai 20 วันที่ผ่านมา +1

    初めての退化!…っ言っても過言でないデザイン😢
    あのハンドルバーがPCXのアイデンティティなんだと思うくらい、惹かれていた点だったけど…。
    これなら、JK05を買うか…ジョルノ+が日本販売になるのを待つか…ベスパを買うか…少なくとも今回の新型は心に響かなかった。

  • @pisces29deg
    @pisces29deg 17 วันที่ผ่านมา

    新しく発売されるであろう50cc、160ccと共通部品が多くなりそうな予感がしますね。

  • @hideo2376
    @hideo2376 20 วันที่ผ่านมา +4

    JK05乗ってるけどちょっとほっとしてる。
    燃費もそこまで悪くない。
    ハンドルバーカバーは.....いらんかな。
    JK05の状態でDX作ったほうが売れるんじゃない?

  • @さきさき-d8l
    @さきさき-d8l 16 วันที่ผ่านมา

    新型買うならJK05を春前までになんとか手に入れたい所。

  • @オキマツ
    @オキマツ 20 วันที่ผ่านมา +2

    フロントランプ類の形状は現行型の方がインパクトや高級感ある。期待して乗り換えようとしていたががっかり。
    全体的におとなしくなった。

  • @momo-bl9ig
    @momo-bl9ig 20 วันที่ผ่านมา +2

    ライトが消えてるからX-ADVのデイライト式オートライトなら嬉しいかなぁ
    160cc turboの日本先行販売はなかったのが悲しみ

  • @nikudorobou1
    @nikudorobou1 20 วันที่ผ่านมา +13

    これで迷いなくバーグマンに行けます!

  • @aiyer1978
    @aiyer1978 20 วันที่ผ่านมา +6

    賛否じゃなく否しかないんじゃないか? これほどトキめかないフルモデルチェンジも珍しい。
    肝心の160ccの後継も未発表だし... これで兄貴分の排気量が据え置きなら、YAMAHAにゴッソリ取られるだろう。

  • @nsr50rst
    @nsr50rst 20 วันที่ผ่านมา +2

    見慣れればカッコよく思えるようになるのではないかと...。とはいえ現行型って最初からスマートでカッコイイ、と感じたような記憶が、あるような、ないような。
    出力も走りも常に満足ギリギリな125㏄なので、見た目気にしている余裕は無いです。性能さえよければそれでいいかと。
    パワーに関して、無茶苦茶な規制でパワーダウンの元凶を作りだして、数々の名車達を葬ってきた暴走欧州にてフォルツァ125がフルパワー15馬力、そのとばっちりを受ける日本が12馬力…なんでやねん!?って思います。

  • @defdef8110
    @defdef8110 20 วันที่ผ่านมา +8

    ガッカリだな。ハンドルカバーは個人的に昔のビクスクのイメージがあるからpcxには違和感ある。

  • @草原ルル
    @草原ルル 8 วันที่ผ่านมา

    新型pcx125期待してましたが
    ガッカリ‼️
    新型nmax125の方が発売が楽しみです。

  • @orochi---zz
    @orochi---zz 20 วันที่ผ่านมา +3

    現行のPCX160NMAXターボ買おうと思います(´;ω;`)
    このPCXは急に先祖返りしたみたいなダサさ
    顔付きがハロゲンみたいな顔してる💦

  • @pochomkin-g1m
    @pochomkin-g1m 19 วันที่ผ่านมา +1

    このモデルでNMAXとPCXの追いかけっこが逆転しそう
    デザイン面でNMAXがリードする事になるとは
    これはホンダ開発陣は方向性間違えたね
    PCXのアイデンティティを自ら消してきた

  • @SS78532
    @SS78532 19 วันที่ผ่านมา +2

    ハンドルカバーってなんのメリットがあんの?
    ユーザーへの嫌がらせとしか思えないんだが

  • @k-1357
    @k-1357 20 วันที่ผ่านมา +3

    前評判悪すぎて
    まさかの値下げする
    か?

  • @takayukisorimachi7725
    @takayukisorimachi7725 18 วันที่ผ่านมา +2

    ABSが1Chのままでエンジンも変化無いし トルク若干下がってしまったのも残念ですがユーロ5+とする為で
    カラーメーターは魅力を感じるデザインではないし 大きな嬉しい改善点が無いと言う事で  買いではない!
    という判断です  JK05お持ちの方  良かったですね‼

    • @sungkyukei
      @sungkyukei 16 วันที่ผ่านมา +1

      abs変わってないですか???新型買う理由がないやん。。

    • @takayukisorimachi7725
      @takayukisorimachi7725 16 วันที่ผ่านมา

      HONDAとしては出し惜しみしているのではなく価格を大幅に上がるのを防いでいるのではないかと
      せめてDXの方だけリアにも付けて欲しかった
      いずれにせよ 買わない判断確定

  • @0322クレア
    @0322クレア 20 วันที่ผ่านมา +2

    jk05乗り続けるw新型見にはいくかな。

  • @synchro7789
    @synchro7789 20 วันที่ผ่านมา +5

    NMAXとのメリットが燃費とタンク容量だけになったな
    値段も上がるだろうし

  • @user-jesusred
    @user-jesusred 15 วันที่ผ่านมา

    赤は、ほぼほぼないですね💦中古探します😊

  • @fransub1625
    @fransub1625 19 วันที่ผ่านมา +3

    これならJK05でいいですね。最近前後サスYSSにしようと思ってたところでしたが新型が気になってはいました。様子見していましたが決心しました。新型は微妙な更新って感じ。
    何よりフロントマスクがダサすぎる。

  • @renkon2018
    @renkon2018 20 วันที่ผ่านมา +4

    大した変化無かったね😢

  • @よつば-e1q
    @よつば-e1q 20 วันที่ผ่านมา +4

    リップノイズひどいな

  • @緒方哲徳-p3f
    @緒方哲徳-p3f 20 วันที่ผ่านมา +1

    まいど〰️Oです
    いゃ〰️〰️先祖返りかな?
    ライト回りが初代と似てるかな?ん〰️〰️〰️〰️ツラい

  • @sutaima
    @sutaima 18 วันที่ผ่านมา +1

    あーあ。2輪まで車の煽り受けてか?経営陣のせいでコストカットだね。フロントのライトがダサい。新型リードよりはましだけど、進化でなくて退化だな。早く経営陣変わらないかな。ホンダ終わるよ。

  • @s.a.w.s.n.k.t.w.t.d.k.d.k.t.i
    @s.a.w.s.n.k.t.w.t.d.k.d.k.t.i 18 วันที่ผ่านมา

    てか、これで旧型のpcx値段下がるならお得だよね

  • @ia-vs6rl
    @ia-vs6rl 20 วันที่ผ่านมา +5

    つながり眉毛みたい

    • @TOLTUSAN-125
      @TOLTUSAN-125  19 วันที่ผ่านมา

      V型眉毛が街中にあふれるのかも

  • @七海-v2p9p
    @七海-v2p9p 20 วันที่ผ่านมา +2

    フロントの目が前時代的ですごく残念

  • @cumulonimbus4497
    @cumulonimbus4497 9 วันที่ผ่านมา

    コレジャナイ感の強いモデルチェンジですからねぇ。しょーもないところにコストかけられて値上げじゃなぁ。
    NMAX対抗で後輪ABSか?と思ってたら対抗してハンドルカバー…ですと!?

  • @tettou3736
    @tettou3736 20 วันที่ผ่านมา +1

    これはあぐらかいたな
    あんまり売れなさそう

  • @TakiyashaIzu
    @TakiyashaIzu 18 วันที่ผ่านมา

    ハンカバがすべてだな・・・。ないなー。これだけ完全に許容範囲を超えまくってる。

  • @あっがい-v4e
    @あっがい-v4e 16 วันที่ผ่านมา

    タイヤ交換費用が高くなる😢

  • @田森-s6r
    @田森-s6r 20 วันที่ผ่านมา

    最近のバイク装着豪華になってもスマホ装着の事全然考えてないよね…
    ハンドルカバーあるとそのままだとミラーに付けなきゃいけないのめっちゃ嫌なんだよ

  • @おーちゃん-f2i
    @おーちゃん-f2i 20 วันที่ผ่านมา

    タコメーターが付いたから PCXDX一択

  • @ココア-h8w
    @ココア-h8w 20 วันที่ผ่านมา +4

    ハンドルカバー付いてるだけでもうダサく見える😅

  • @茶羽顔八
    @茶羽顔八 20 วันที่ผ่านมา

    好みは置いといてこの顔SYMのJETなんとかで見たような希ガス
    ランプ類が変わっただけでほんま小変更やね、DXはもし出たら40万超えるかもだが日本人金持ち多いからDXばかり売れると思う
    モンキーやハンカブ買ってそれに車体より金かけて改造する人がほとんどだからバイクに100万払うのってなんとも思ってない金持ちがかなり多いんだと思う

  • @user-nasakaki2
    @user-nasakaki2 20 วันที่ผ่านมา

    重くなってトルク低いやん!

  • @590tbs5
    @590tbs5 19 วันที่ผ่านมา

    自分は好きだよ
    高級感あって
    ハンドルカバーも外せるし

  • @9wmocg
    @9wmocg 13 วันที่ผ่านมา

    ボソボソモソモソ・・・

  • @コロハチ-z8d
    @コロハチ-z8d 20 วันที่ผ่านมา

    まえから見るとニンジャ

  • @ざわざわ-t8l
    @ざわざわ-t8l 20 วันที่ผ่านมา

    ハンドルカバーあったほうが、スクーターらしいな

  • @茶羽顔八
    @茶羽顔八 20 วันที่ผ่านมา +3

    テールはNMAXの勝ち、顔はどっちもOUTだな、デザインはAXISZが一番
    この車体で200出んかなあ、フォルツアみたいなバカでかいのいらねーんだよ、PCXサイズがギリなんだよ

  • @us-cbactqa8893
    @us-cbactqa8893 17 วันที่ผ่านมา

    新型PCXではセンタータンクのフロアトンネルを止めて欲しかったわw
    外観は大幅に変えず、タイヤも前14インチ/後13インチのままでフラットフロアにすべきだったな♪
    今までのオマルスタイルを続けているようでは、完全に終わる。初めてPCXを買う者なら良いが、旧型PCXから買い換えの者はバーグマンストリート125EX、シグナスグリファス、リード125等、フラットフロアのスクーターを買ってしまうぞw

  • @us-cbactqa8893
    @us-cbactqa8893 20 วันที่ผ่านมา

    ハンドルがカッコ良いなw これでフラットフロアなら最高だぜ♪

  • @tsunami1218
    @tsunami1218 20 วันที่ผ่านมา +6

    ハンドルカバー取り外し可能にしたら良かったのにと思いました。