Ну ещё и вэшку с рядным , да и 8 цилиндров и 6 . Моторы на корю разные. Тем более uz все таки более грузовой(если так можно сказать , на более тяжёлую технику ставился) а джей это легковая зажигалка.
2008 года евро три было в другой фирме работал термо будка вот там дури хватает хороший мотор,на 4й передаче выжимал обороты до 5тыс ,набирала хорошо за 140 уходила на 4й
Скажу по факту на одной моей газели стоит 4216 ну за не имением чё делать можно и работать А 405 двигатель тоже не плохой но в гору тащит груз с трудом. Вчера выехал в дорогу на 3 узет груз 5.400 Клянусь горы ни по чём иными словами Я выбираю 3 узет если следить за маслом и антифризом двигатель не убиваем. Ехал с Нальчика в Кропоткин и обратно вообще на легке а с 405 двиг если попадешь в пробку а там будет горка ну сам знаешь.15 тыс и сцепление менять. Просто поймите правильно V8 это всё таки V8 с любым весом езжай. Если не очень далеко еду и платят хорошие деньги то беру и 6.5 аккуратно везу и возврощаюсь на исходную а на 405 4 раза вспотеешь пока 4 тонны довезешь.
@@dxortameno Ты ведь работаешь на ней а для понта 4216 не годится , я 380 откатал до капиталки на эвотеке , тоже не гоночный вариант а мне для работы пойдет. Пусть ставят , людям работа тоже нужна и установщикам и ремонтникам.
Ничего не ляжет вы диванные эксперты уже надоели. Я работаю езжу на 3 узет V8 Нигде ничего не крутило. Разгон аккуратный делаешь и будет счастье. Чё вы все как дети завидуете Сами тоже ставьте и ездите кто запрещает.вам лишь бы хаить кого то
Вопрос ! Какой расход на 100 км получается у машины после установки в нее таких моторов ? Интересует пассажир кузов средней размер. Задний привод только!
Это у какого джея запас прочности ?) Сравниваете 2 разных двигателя Один рядник, другой вешка Один спокойно тянет, другой с нагрузкой Объемы то разные У одного верха хорошие, у другого низа Оба двигателя милионники Но джей под нагрузкой отъебнет быстрее, потому что масса не его стихия
@Федя Sky и? Как относится масса двигателя и металл блока к этому?) Если гильзы из одинакового сплава Не нравится облегчённый блок, возьми 2uz Ресурс то одинаковый UZ легче и больше объем тут преимущества на его стороне Короче если говорить о конкретной машине, то нахер тут не нужен рядник, особенно древний Да и на внедорожники редко ставили рядные 6 Почему? Не расскажешь? А вот типа V ставились от мотоциклов до теплоходов Я знаю что есть секта либителей jz Которые пихают его туда где он впринципе не нужен, а если и нужен то работает неправильно Кому не нравится V8 то есть V6 Да и охлаждение у алюминиевого лучше Нужно смотреть как на рабочую машину, а не гоночный проект А так то качнуть двигло в пихло не сложно, но дорого и ресурса не будет А сам на каком двигателе?
Чтобы как ты на гору не задерживать с десятки машин а ехать в потоке. Чтобы уверенно обогнать а не гадать успеешь или нет. Если вы не водитель перевозчик вам этого не понять
Ну наконец то нашёл человека который сказал что это не гоночные малолитражки чтобы на них так ездить ! Это же работяги . И этот вопрос что лучшк это такой растяжимый вопрос ...... Смотря кто что ищет и на что расчитывает . А так видел на газели ставили мотор с коробкой вместе от ГАЗ 52 пашет как лошадь тяжеловоз . Видел сколько на них арбуз грузят это что то !!! Если раму не усилить ломается от перегрузов . А мотору с коробкой пофигу .
Обзор не от большого ума эти моторы не могу стоять в сравнении 3uzt это тяговый и требовательный своевременного обслуживания мотор и к тому-же не очень любит газ, а 2jzt это скоростной менее требовательный и к тому-же самый тюнингованный мотор во всём мире который можно довести до 1000л сил
Вообще то, многое зависит от прошивок комплектации у кого турбо у кого что у кого портинг у кого форсунки какие давление кольца как смотрели за ним, и порядок чистота зависит от водителя а не от двигателя, старый къаз 2 джейзет это самый сильный был и остаётся двигатель Узет движок тоже ах.енный миллионик Между ними не нужно выбирать, они оба сильнейшие моторы Но джейзет это вещь
У узета первая скорость на коробке имеет передаточное 3.2, а джейзет 2.8 или 2.5 в зависимости от какой машины, плюс к этому объемы разные, даже бублик у узета тупо больше
@@swapzona ремонт это и есть перёд в прошлое . Ты же хочешь чтобы она стала такая как пять или десять лет назад когда ты ее купил новую и она такая классная летала ??? А если правильно подумать, ремонт неблагодарное дело. Всё равно тратишь деньги и ничего не прибавляется. Просто ты ездишь на той же старой машине. Ну и что что двигатель поменял, от этого машина новее не становится. У меня тоже старые и бесконечно ремонтирую ...
Не буду говорить что за машина у меня,не газель, но она с uz , както груз чуть не уронил- на газ топнул- забыл про груз. У uz характер интересный: на газ топнешь, мотортзадумывается на секунду, потом удар, будто сзади ктото вьехал, и ускорение..
Везешь груз на газель за 5000₽ с обслуживанием крузака от 10.000₽,каждый выбирает либо потихоньку зарабатывать или летать на нашей необъятной и всем говорить что у меня супер мотор,только ставки на грузоперевозки от этого никак не поменяются,знакомый с двс 4216 выкинул его после очередной капиталки,поставил 409 с гбо и почти 300 К пробег,и я к тому есть ли смысл Свапа Тойоты в газель,которая должна везти деньги а не просить ,при том что вс в моторе uz умножай на 2,и в сервис ты уже поедешь не по газелям а по тойоте,а если еще придерживаться мнения что 30 летняя тойота не ломается,поверь,все впереди, и пробеги двс по 100К это кот в мешке,и гарантии только до выезда из места установки) всем удачи
Один алюминиевый UZ, а второй - чугунный 2jz. Разница в весе минимальна, разница в объеме в полтора раза, в мощности почти в полтора раза. Че вы сравниваете то ?
Который раз натыкаюсь на то, что в газели свапают какие-то лютые моторы. Но так и не понял смысла. Вы мороженное в африку на них возить собираетесь, чтоб успеть, пока не растаяло??? На кой ляд он там нужен?
Не 3uz не 2jz не предназначены для газелей, т.к. это легковые двс и создавались для легковых авто, а не грузовика. Сама Газель не предназначена для дрифтовых и тому подобных заездов.
Это одни из лутших моторов из японии нет в них проблем уз вообще вечен весь его модельный ряд у меня крузак был 100 с уз 4700 обьем так продал 820 тысячь пробегу
@@artemsavage692 есть моменты с экологией и узаконить их не получится ,как и 1UZ. Объёмы небольшие но даже 2.5 едет лучше стока. Ездил на них на mark2Qalis и lexes rx300 моторы любят когда их крутят, не очень низовые.
V8 и V6 сравниваешь, разная кубатура, разный крутящий момент, в UZ 282лс, в 2JZ 220-230лс, да и Next легче, там пластика больше, нежели в старой газели
2JZ дешевле установке, стоимость свап комплекта, и расходниках . Перегрузом сейчас начнут ставить автоматические весы и придут письма счастья. Гонки пустым неинтересно вообще , с 2 тоннами на перевале в жару в реальности надо показывать . Бензиновый с грузом слабее все знают, пустой самолет . Воздух никто не возит , дизель едет одинаково пустой и груженый без разницы .
Коробки одинаковые; Уз гильзован V8 ДжЗт чугун V8 Уз объем и малые обороты ДжЗт крутящий момент большие обороты. Уз мурлыкает ДжЗт пшикает. Тут разница в цене свапа, обслуживании и расходников. Ах да, какой звук выхлопа нравится клиенту: брыл-брыл или бжик-бжик.
Збс сравнил, один 4л, а другой 2,5 😂
От 4л, он же не сказал какой UZ
не 2,5 а 3 литра, просто уточнение
Ну ещё и вэшку с рядным , да и 8 цилиндров и 6 .
Моторы на корю разные. Тем более uz все таки более грузовой(если так можно сказать , на более тяжёлую технику ставился) а джей это легковая зажигалка.
2jz 3 литра
@@user-ng4ys2fm8e это 3uz
После мотора 4216 даже 406 плита отличный мотор, а японский любой за радость 😊
406 посравнению с ним ракета )))
При чём 406 карбюратор )
@@user-qw2rg7rk4z вообще не важно , но он приемистый и крутиться нормально .
@@hanz_drive3956 да я не против, сам на нём гоняю , надёжный очень
Братан ты в точьку , заебался на 405 ездить 😢, сука денег все не могу собрать на свап
У меня 405й. На соревнования не собераюсь. Просто работаю.
Нормальный мотор , он хотя бы груз тянет в отличии от бизнеса , там сама себя то еле везёт
Ездил на бизнесе 10года будка двигатель стоял сотка инжектор , когда не троит хорошо ехала 😂😂в горах в Дагестане 3,5 таскал
Так же , поменял 402 на 405 евро 2 и работаю с удовольствием
2008 года евро три было в другой фирме работал термо будка вот там дури хватает хороший мотор,на 4й передаче выжимал обороты до 5тыс ,набирала хорошо за 140 уходила на 4й
Скажу по факту на одной моей газели стоит 4216 ну за не имением чё делать можно и работать
А 405 двигатель тоже не плохой но в гору тащит груз с трудом.
Вчера выехал в дорогу на 3 узет груз 5.400
Клянусь горы ни по чём иными словами Я выбираю 3 узет если следить за маслом и антифризом двигатель не убиваем.
Ехал с Нальчика в Кропоткин и обратно вообще на легке а с 405 двиг если попадешь в пробку а там будет горка ну сам знаешь.15 тыс и сцепление менять.
Просто поймите правильно V8 это всё таки V8 с любым весом езжай.
Если не очень далеко еду и платят хорошие деньги то беру и 6.5 аккуратно везу и возврощаюсь на исходную а на 405 4 раза вспотеешь пока 4 тонны довезешь.
На газеле, в первую очередь должен быть надёжный мотор
форсаж 12 - последняя гонка на газелях 🤣
С такой ездой надо возить с собой не только креставины , но и запасной редуктор
Как по мне так оба хороши 👍🏽
Познания у тебя дикие, сравнил 280 лошадей и 230 два мотора отличные каждый для своего а про могилу ты вообще не прав
Когда есть и работает, всё очень классно. Точно также с любым мотором. И везде есть свои плюсы и минусы. И каждый выбирает себе что считает лучше.
Ты их для драг рейсинга взял или для работы? 🤡
Если ездить аккуратно, то выбор совсем неочевиден!
Сравнили бы с 42-16 , где каждые 50-60 тысяч начинаются проблемы с гбц!!!
Я хозяин красной с jz. Uz сила.
@@user-jg7ns5yk4z дорого наверное такую движку ставить...😢
Пятый год езжу на 4216, брал с пробегом 36т.км. сейчас 157т.км. ни одной проблемы кроме шестерни и патрубков не было, чё его все так хают
@@dxortameno Ты ведь работаешь на ней а для понта 4216 не годится , я 380 откатал до капиталки на эвотеке , тоже не гоночный вариант а мне для работы пойдет. Пусть ставят , людям работа тоже нужна и установщикам и ремонтникам.
@@dxortameno судя по пробегу ездишь по выходным за пивом только?
3uz 280 сил 2jz атмо 220 сил
Атракцион на какой газели мост ляжет раньше
Или кардан закрутит😂
Мост от ивеко можно закинуть цена вопроса сотка
@@Viaches там сотка там две мож ивеко сразу купить и ничего никуда не закидывать
Ничего не ляжет вы диванные эксперты уже надоели.
Я работаю езжу на 3 узет V8
Нигде ничего не крутило. Разгон аккуратный делаешь и будет счастье.
Чё вы все как дети завидуете
Сами тоже ставьте и ездите кто запрещает.вам лишь бы хаить кого то
Я бы и от 2jz не отказался
продам, 300 свап комплект с лсд 🤣
Оооо!
А я думал на Газели грузы перевозят, а оказывается "гоняют"😅😅😅😅
Я сегодня зацепился с длинной газелью, вот я удивился когда от легкой 14ки на фаршированой 1.5ке улетела 8ми метровая газель😑
@@malina_luv😂😂
@@malina_luv не цепляйся 3 узет решает.Вчера делал перевозку на таком двигателе.Вес был 5.400 в горы заезжал будто там 1 тонн
тормоза от белаза поставь - на всякий случай), дело не в разгоне, а как ты тормозить можешь)))
Коробки переключают вечность
@@Over.Major-BRну так то на 406 ГРМ цепь🤦🏻♂️
Забыл про 5т😂😂😂
@@divannyj-ekspert так бля перепутал и в место цепь написал ремень.
@@Over.Major-BR главное про 5т не путай.
Рама от КрАЗа?
@@divannyj-ekspert нет, своя родная
@@divannyj-ekspert коробка, рама, редуктор, всё родное. Рама усиленная и всё.
Часто вижу как такие обмороки по городу летают на своих "жизелях", типо смотри че могу на этом ведре😂
А зачем они ставят такие движки на газели? Для работы?
Jz не правильный решение на камерческий устанавить. Uz На бездороже с прицепам тежеловозу возить без проблем. Jz на леговушку толька можеть.
У меня на Волге 2 jz атмо 190 л.с. 7.5 до сотки максималка 230 км/ч.КПП Волга мост Крайслер. Всём доволен.
Извините, а расход какой ? Если не секрет. Спасибо!
@@ratmirursurof6372 в городе 20-22, трасса 14-17
230 она никогда в жизни не поедет в реале на несчастных 190 л.с. 205кмч по GPS максимум.
@@gl2005z она с родным 406 200 бегала.
190 сил? эт как
если шли 220-230 сил
Каменс 2.8 тоже в польне хватает 😂😂
А солярка стоит 6раз летний 9раз зимний
Дороже
@@vertuvertu8634😂😂😂😂😂😂
До сих пор думал газель это грузовичок до трех тон ,а аказывается это болид формулы 1.
Jz vz uz kz все моторы огонь)👍
Кз не огонь, для газели это вообще мусор! Ибо алюминиевая бошка с тонкими перемычками, грм сраный ремень, клапана пятаки ... Так, что, как то так...😂
КЗ лучший ♥️, даже на хамере Н2 бывает! видел объявление на дроме 😅.
Ладно додики свапают газели, но сравнивать 4х литровый V-образник и 3х литровый рядник... Крутящий момент? Не, не слышал
Сколько у вас стоит обслужить мотор 2 UZ на крузаке 200 8 года?
Какая машина из них тяжелее некст или бизнес?
Вопрос ! Какой расход на 100 км получается у машины после установки в нее таких моторов ? Интересует пассажир кузов средней размер. Задний привод только!
На форд транзит сколько будет стоить установить 3 узет?
Запас прочности у джея очевиден
Uz крепче
@@Andry_Bogdanov угараешь
Это у какого джея запас прочности ?)
Сравниваете 2 разных двигателя
Один рядник, другой вешка
Один спокойно тянет, другой с нагрузкой
Объемы то разные
У одного верха хорошие, у другого низа
Оба двигателя милионники
Но джей под нагрузкой отъебнет быстрее, потому что масса не его стихия
@@Bravo125 у Джея чугун блок узет люминь
@Федя Sky и?
Как относится масса двигателя и металл блока к этому?)
Если гильзы из одинакового сплава
Не нравится облегчённый блок, возьми 2uz
Ресурс то одинаковый
UZ легче и больше объем тут преимущества на его стороне
Короче если говорить о конкретной машине, то нахер тут не нужен рядник, особенно древний
Да и на внедорожники редко ставили рядные 6
Почему?
Не расскажешь?
А вот типа V ставились от мотоциклов до теплоходов
Я знаю что есть секта либителей jz
Которые пихают его туда где он впринципе не нужен, а если и нужен то работает неправильно
Кому не нравится V8 то есть V6
Да и охлаждение у алюминиевого лучше
Нужно смотреть как на рабочую машину, а не гоночный проект
А так то качнуть двигло в пихло не сложно, но дорого и ресурса не будет
А сам на каком двигателе?
Выбор вообще не очевиден , особенно для ментов)
Разница в 100лс какие сравнения?
Один вопрос ❓ зачем на Газель столько дури!?
Чтобы как ты на гору не задерживать с десятки машин а ехать в потоке.
Чтобы уверенно обогнать а не гадать успеешь или нет.
Если вы не водитель перевозчик вам этого не понять
Сравни зарплату депутата и дворника , он зачем ?
405 в 409 переделываем и он тоже едет неплохо.
А 406 переделываете? Контакт вышлите
@@rusrash9026 я сам своими силами делал, я не сервис😂
Мы 402 переделали в умз 2.7
Сейчас обкатка. Еще и карб от Форда гранады воткнули.
Тянет как дизель, немного в шоке.
Зачем ставить верховой мотор на газель?
Так то JZ мотор для легковушки ну никак не для Газели, разве что на пустой ездить
А теперь покажи как едет с змз😅
Молодец парень, сравнил 2 атмо джей с последним узетом.
Хорошо что вы есть 😂 я бы не стал свою машину так насиловать. Спасибо 🎉🎉🎉
Крайслер. Дв. Тоже не плохо едет на газели..
К jz-ту бы турбинку и коробку R154, полетела б не хуже узета 😂
Нюанс в том, что так на них никто не ездит :D
Ну наконец то нашёл человека который сказал что это не гоночные малолитражки чтобы на них так ездить ! Это же работяги . И этот вопрос что лучшк это такой растяжимый вопрос ...... Смотря кто что ищет и на что расчитывает . А так видел на газели ставили мотор с коробкой вместе от ГАЗ 52 пашет как лошадь тяжеловоз . Видел сколько на них арбуз грузят это что то !!! Если раму не усилить ломается от перегрузов . А мотору с коробкой пофигу .
На бордовой Газели с JZ какая резина стоит?
Перед 215 зад 185
ахуительная, черная!
Расскажите это моему 2jz gte 😅
И v8 на 280 сил сравнивать с рядной 6ой на 230 вообще не особо правильно.
Автор конь )
ГТЕ разве не с турбиной? Там же больше вроде лошадок.
@@Donkan-Maklaut. по стоку в гте лошадей столько же сколько в 3uz
Ну ты капец сравнил рядную 6 с v8 😂
На самом деле ни один из этих моторов не очень подходит) 2й UZ для тяжёлой техники) а уж если выбирать между Джеем и 3уз, то однозначно 3й
Обзор не от большого ума эти моторы не могу стоять в сравнении 3uzt это тяговый и требовательный своевременного обслуживания мотор и к тому-же не очень любит газ, а 2jzt это скоростной менее требовательный и к тому-же самый тюнингованный мотор во всём мире который можно довести до 1000л сил
Комментарий человека с большим умом... Видимо давит черепная коробка. Почитайте характеристики прежде чем писать. Кто тяговый и кто скоростной)))
@@swapzona у меня были оба этих двигателя и я знаю про что говорю. По хорошему ни один на газель не подходит всё это тупо развод на деньги.
@@Leo.64. ну да... Жаль ты такой умный, выскользнул из наших лап... А то и тебя бы развели
@@swapzona😂😂😂разводила не выросла
Уз жрет больше и стоит дороже. К тому же на джее блок чугун и они вроде выносливые.
Вроде сам не знаешь что пишешь вроде
Чем мощней мотор тем жрет меньше. При равной загрузке.. единичный рассход на киловат меньше 😂😂😂😂 учи физику😂😂
Ставь 2uz и будет тебе счастье на чугунном блоке
Небудет такого чем мощней тем жрет меньше насколько мощнее настолько и сожрет больше
@@user-tk1ml6hk1iименно поэтому дохлый 402 мотор жрет гораздо больше чем более мощный 406 ?
😂😂😂
Для Ггазели важно,какой мотор дальше увезет.
Вообще то, многое зависит от прошивок комплектации у кого турбо у кого что у кого портинг у кого форсунки какие давление кольца как смотрели за ним, и порядок чистота зависит от водителя а не от двигателя, старый къаз
2 джейзет это самый сильный был и остаётся двигатель
Узет движок тоже ах.енный миллионик
Между ними не нужно выбирать, они оба сильнейшие моторы
Но джейзет это вещь
У узета первая скорость на коробке имеет передаточное 3.2, а джейзет 2.8 или 2.5 в зависимости от какой машины, плюс к этому объемы разные, даже бублик у узета тупо больше
А что так громко работает узет? Хана муфтам? Джейзет как всегда тихо тихо
У узт на два котла больше, плюс v образный это говорит об потенциале в крутящем моменте.
Однако джзт ресурсо ёмкий мотор
а также расскажи стоимость то
Газ52 на пропане. Вот лучший мотор для Газели. 4 литра шестерка. И стоит три рубля. Прям с кпп и ставить. Размер как 402й. Чуть тяжелее.
Назад в будущее!
@@swapzona ремонт это и есть перёд в прошлое . Ты же хочешь чтобы она стала такая как пять или десять лет назад когда ты ее купил новую и она такая классная летала ???
А если правильно подумать, ремонт неблагодарное дело. Всё равно тратишь деньги и ничего не прибавляется. Просто ты ездишь на той же старой машине. Ну и что что двигатель поменял, от этого машина новее не становится. У меня тоже старые и бесконечно ремонтирую ...
Расход 25 литров . Нах надо
@@KHABIB_TIME_ 25 пропана то норм. Это 13 сояры а деньгах. Сам мотор дешевый. Надежный как топор. Итянет не в пример 405му
Hemi нету?
Не буду говорить что за машина у меня,не газель, но она с uz , както груз чуть не уронил- на газ топнул- забыл про груз. У uz характер интересный: на газ топнешь, мотортзадумывается на секунду, потом удар, будто сзади ктото вьехал, и ускорение..
Везешь груз на газель за 5000₽ с обслуживанием крузака от 10.000₽,каждый выбирает либо потихоньку зарабатывать или летать на нашей необъятной и всем говорить что у меня супер мотор,только ставки на грузоперевозки от этого никак не поменяются,знакомый с двс 4216 выкинул его после очередной капиталки,поставил 409 с гбо и почти 300 К пробег,и я к тому есть ли смысл Свапа Тойоты в газель,которая должна везти деньги а не просить ,при том что вс в моторе uz умножай на 2,и в сервис ты уже поедешь не по газелям а по тойоте,а если еще придерживаться мнения что 30 летняя тойота не ломается,поверь,все впереди, и пробеги двс по 100К это кот в мешке,и гарантии только до выезда из места установки) всем удачи
Если на скорость хочешь , сравни 2 jz gte ))
Как тузик грелку разорвёт узет. И груза больше увезёт и по надёжности и обслуживанию выиграет
@@FedyaSky Марк на на джее гте. Рвет марка на узете легко вообще без шансов
@@user-xh9id2fl9d неправильно написал, я за то же что джей гте порвёт узет
вы мороженками меряетесь? и дрыгатели походу все бушные
Продаете?
Прикольное сравнение) а газели то видимо погоняться покупают) и чтоб это лучше получалось, свапают движитель)))
А что с документацией? Или до первого техосмотра?
А почему мы не умеем делать такие моторы?
Один алюминиевый UZ, а второй - чугунный 2jz. Разница в весе минимальна, разница в объеме в полтора раза, в мощности почти в полтора раза. Че вы сравниваете то ?
От светофора до светофора, какая особо разница!!!! 😂😂😂 На Град- Чероки 5.2 только успевали колодки менять.
Кардан живой? Мост от Ивеко?
Очень хотел себе когда 120к стоил.. Но теперь ценник под 500к,перехотел
А как по переоформлению?!потом,43 тыс не каждый захочет платить транспортный налог!а без оформления привет штрафстоянка либо башлять гайцам!!!
К меня от обоих глаза на лоб полезли ВМЕСТЕ С ИХ РАЗГОНОМ, потому что у меня под капотом УМЗ😢
кайф👍
Который раз натыкаюсь на то, что в газели свапают какие-то лютые моторы. Но так и не понял смысла. Вы мороженное в африку на них возить собираетесь, чтоб успеть, пока не растаяло??? На кой ляд он там нужен?
Давным давно, до 14 года был смысл, потому что стоили копейки, дешевле чем родной оемонтиповать было
Сравнил huy с трамвайной ручкой, у них даже объем разный
уз джз От заправки до заправки 👍👍👍 409змз вещь💥👍👍👍
Был Прадо , не сравнить с газелью. А в коммерческой машине , хоть 402 поставь, на бордюре починить можно.
Загрузи их апельсинами😊
Поставил бы 2jz gte то другой вопрос а не ge
Турбовый джей сравни если хочешь сравнивать
После 402-го оба мотора хороши! Хотя и он возит и не мало тоже. А это -понты!
Да оба они хорошие но не забывай 3 литра и 4.3 но если поставить на jz механику от спринтера узт курит нервно в сторонке 😂
Не 3uz не 2jz не предназначены для газелей, т.к. это легковые двс и создавались для легковых авто, а не грузовика. Сама Газель не предназначена для дрифтовых и тому подобных заездов.
У меня в газельке VQ 35 стоит твой узет сосет по всем параметрам и по набору скорости и по тяге груза
Сколько топлива потребляют эти двигателя? Я бы выбрал 2JZ, он явно потребляет намного меньше.
Одинаково расходуют они топливо
Самый большой минус у 2 джейзет устаревшая 4 ступенчатая АКПП с очень длинными передачами рассчитанные только для легковых автомобилей
Если поставить 5 ступенчатую АКПП с Узета тогда расход будет ниже и ехать будет не хуже
@@user-cn6lm6ql8n зато самая надёжная
@@user-bj2hj2ms2r для легковых автомобилей Но для грузовых автомобилей весом более 4 тонн
Это одни из лутших моторов из японии нет в них проблем уз вообще вечен весь его модельный ряд у меня крузак был 100 с уз 4700 обьем так продал 820 тысячь пробегу
Что то оба не едут 😂
До 100 вечность!
В конце должны быть платёжки за налог в которых за уз 60000 руб, а за джейз- 2000
Чего пишешь сам не знаешь.23 за узет
5vz, практичнее.
1mz ,2mz, вообще ходят и не кашляют.
Mz? Это что еще за новый виток извращения?)
@@artemsavage692 есть моменты с экологией и узаконить их не получится ,как и 1UZ. Объёмы небольшие но даже 2.5 едет лучше стока.
Ездил на них на mark2Qalis и lexes rx300 моторы любят когда их крутят, не очень низовые.
С каких пор газель в спорте участвует?
Дак надо было хоть ещё 409 сравнить
оба хороши
Как будто и не едет. Я ожидал 5 секунд до 100
а так в чем принципиальная разница
А че узет с 402 не сравнил, сравнение так себе ,как молоток и гвоздодер
V8 и V6 сравниваешь, разная кубатура, разный крутящий момент, в UZ 282лс, в 2JZ 220-230лс, да и Next легче, там пластика больше, нежели в старой газели
Он не V6 он рядный мотор
@@user-qy5rf2vm2n да, ошибочка)))v6 это у 4GR 2,5 литра
Джей звучит красиво прям песня
Где могила ? Что то хрень Несешь
2JZ дешевле установке, стоимость свап комплекта, и расходниках . Перегрузом сейчас начнут ставить автоматические весы и придут письма счастья.
Гонки пустым неинтересно вообще , с 2 тоннами на перевале в жару в реальности надо показывать . Бензиновый с грузом слабее все знают, пустой самолет . Воздух никто не возит , дизель едет одинаково пустой и груженый без разницы .
Не берите такую машину переделанный проблемы потом как начнется скажешь мамамия😢 лучше я брал бы дохлый газель родным двигателем
Нндааа, не на долго этому водителю газели
Коробки одинаковые;
Уз гильзован V8
ДжЗт чугун V8
Уз объем и малые обороты
ДжЗт крутящий момент большие обороты.
Уз мурлыкает ДжЗт пшикает.
Тут разница в цене свапа, обслуживании и расходников. Ах да, какой звук выхлопа нравится клиенту: брыл-брыл или бжик-бжик.
ДжЗт рядная шестëрка, а не v8