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本当にベース250🚙で装備も走りも十分ですね😉✌️
LEXUSの良さは250でもしっかり伝わると思います😊✨
徹底解説ありがとうございます！シフトノブなど細かい部分も違っているんですね私はベースグレードのオーナーですが、トヨタ車からの乗り換えだとNXの上位グレードを横に並べて比べなければ十分に満足度は高いと感じています・・・が、オフ会などに行くと上位グレードに目移りしちゃうんでしょうね😅
こちらこそご視聴&貴重なオーナー情報を共有していただきありがとうございます😊ベースグレードでもLEXUS品質とオーナー体験の部分は変わらないですからね🥰LEXUSは良い車です✨確かに私も上位モデルへの憧れはありますが、上を見たらキリがなくなるので😭RX500hとか見るといいなぁーって目で追ってます😂欲との戦いですよねwこれからも宜しくお願い致します🙇
250ver.Ｌに乗ってます。必要にて十分ですね😊
コメントありがとうございます😊ハイブリッドモデルと比較しても標準装備の違いはほぼないのでコスパいいですよね👍個人的に乗り味の違いが気になるので今度試乗してきたいと思います✨今後ともよろしくお願いします🙇
エントリーモデルは高級装備に拘りの無い方向けと言うよりは、必要にして十分な高級装備が付いているので満足度が高い車になると思います。レクサスオーナーとしては贅沢装備が付いていることもひとつのステイタスになるので差額の85万は大変な金額ですが250versionLがお薦めです
いつもご視聴頂きありがとうございます😊85万の差額に対しての価値観で悩まれる方がいるかもしれないですね😅私もversion L推しです🥰2023年のFスポに三眼がオプションだった事を思えば、三眼、アーチモール、安全装備、本革、イルミパッケージ、メーカーオプション選択の自由！これが85万で手に出来るならお買い得と感じてしまいます✨乗り出しは600万超えちゃうかもしれないですがコスパ、満足度も高い買い物となりそうですよね☺️
ヴェルファイアがどうやっても手に入らない為、RX350Fスポ検討中なのですが、250万も安いNX250ベースに魅力を感じ始めています。パノラマ、20インチ、ドラレコ付けてコミコミ548万なのでアルファードより安い。
コメントありがとうございます✨豪華装備にこだわらなければ250って結構お値打ちなんですよね😊走りは絶対に350がオススメです👍
ベースグレード納車待ちです。車にあまり興味もなく、バージョンLとの差83万の装備に魅力を感じなかったです。とは言え納車右車後後悔するのかも知れませんが、5年で手放すのであまり気にしていないです。今のところ私にピッタリな車です。
ご契約おめでとうございます㊗️LEXUS品質をコスパ良く体験することができるので250も全然ありだと思いますよ✨まだまだガソリンモデルは海外で需要ありますし😊オーナー仲間になれて嬉しいです☺️これからも応援お願いします🙏
@@LexusCarLife.yuchi.channel ありがとうございます＾＾
コメント失礼します。納車は何ヶ月待ちでしょうか。
@@あああ-q6s7k 8月頭に契約して11月20日頃と言われましたが、12月上旬位まで見て欲しいとの事でした。
250ver.Lか350hベースでしたらどちらがおすすめですか？やはり三眼ライトはかっこいいなとは思います。すごく車が好きって訳でもなくnxに乗りたいという強い気持ちがあって乗りたいなと考えてます。おすすめ教えてください！参考にしたいです！
ご質問ありがとうございます😊ハイブリッドやFスポーツに乗りたいという強い気持ちがなければ250versionLをオススメします！理由は350h のベースグレードではAHS、フェンダーカラードアーチモール、イルミパッケージ、パワーイージーアクセス機能などの高級車っぽい装備が非装着となるからですね💦これらの装備にこだわりがないのなら350h のベースグレードでも良いのかな？と思います！最低限の装備をつけた乗り出し価格は350h の方が安いと思いますのであとは予算との兼ね合いになるのかなと思いますね☺️参考になれば幸いです🙏
インターネットに多くの時間を費やす人は、700馬力以上の車が必要だと考えがちですが、実際のところ、実生活では300馬力でも十分です。
コメントありがとうございます☺️車重にもよるとは思いますが、もう300もあれば必要十分ですよ🥰今のNX 350h でもかなり満足してます✨
@@LexusCarLife.yuchi.channel 車重が4000kgでもない限り、300psもあれば十分だ。 熟練していないのにパワフルな車を運転するのは危険だ。
NX250非力なイメージ、でも200馬力ある。もし、ハリアーでこのエンジン積んでいたらエースグレードとなるうるだろう。
NXはもともとエンジン自体がハイチューン使用ですからね✨ハリアーもガソリングレードは設定されてますが加速感とかどうなんでしょうか💦ハリアーも年明けに一度試乗してみたいです☺️
身の丈に合わないのでレクサスは辞めます😭
まだ諦めるのは早いですよ😢私も一般の平社員ですが必死の思いでLEXUS購入しました💦なんなら私自身も身の丈には合ってないかもしれないです！ですが･･･身の丈は自分自身で上げていくものだと思って多少背伸びしてでもLEXUSに乗ろうと決めてます😂今後、私がLEXUSを購入できた方法等の暴露動画も公開予定してますので、諦めずにぜひオーナーになって下さい😆LEXUS好きが1人でも増えることを願ってます✨今後とも宜しくお願いします🙇
正直な感想を言わせてもらうと、その金額を掛ける魅力はないかな😅完全に背伸びしてるし、万が一外装部品交換になった場合の値段の高さにビックリすると思います😱
修理費用は高額になりますね😅LEXUSにこだわりがなければNX250よりハリアーハイブリットに流れちゃう方結構多そうな気がします✨
予想以上に削られてて笑った。
ですですw458万円なりの内容となってましたね😂version Lだとほぼ標準で付いてきますので個人的にはバーLモデルをオススメしてます🥰
ほんまに、ベースグレードはやめたほうがいい。
短期乗り換え用かもですね😅私もベースグレードよりversion Lを選びます☺️
内装エンジンはアクアで顔だけ高級車の高級アクアだしねそら買える値段じゃないと
![[Lexus Car Life]ゆちいチャンネル](http://yt3.ggpht.com/M20jP9y_eYs6ntMkAYP1ZchRjSIvb2tRVLfcrHEZcDgh9PGGWSqExYCsBtn09Oa0zElZLannCMw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![[レクサス大人気車種! Fスポーツ対決] 買うならどっち? NX350h VS NX350を徹底比較! ハイブリッドとガソリンターボ価格差⭕️⭕️円。装備•乗り出し価格•維持コスト等細部まで深掘り!](http://i.ytimg.com/vi/ETjX3T7jF0I/mqdefault.jpg)
![[知らなきゃ損する] 2024年版 レクサスNXコスパ重視、選ぶべきおすすめグレード•オプション４選! もう迷わない！リセール最強NX決定戦!](http://i.ytimg.com/vi/hW2yZtkCE-I/mqdefault.jpg)
本当にベース250🚙で装備も走りも十分ですね😉✌️
LEXUSの良さは250でもしっかり伝わると思います😊✨
徹底解説ありがとうございます！シフトノブなど細かい部分も違っているんですね
私はベースグレードのオーナーですが、トヨタ車からの乗り換えだとNXの上位グレードを横に並べて比べなければ十分に満足度は高いと感じています・・・が、オフ会などに行くと上位グレードに目移りしちゃうんでしょうね😅
こちらこそご視聴&貴重なオーナー情報を共有していただきありがとうございます😊ベースグレードでもLEXUS品質とオーナー体験の部分は変わらないですからね🥰
LEXUSは良い車です✨
確かに私も上位モデルへの憧れはありますが、上を見たらキリがなくなるので😭
RX500hとか見るといいなぁーって目で追ってます😂欲との戦いですよねw
これからも宜しくお願い致します🙇
250ver.Ｌに乗ってます。必要にて十分ですね😊
コメントありがとうございます😊
ハイブリッドモデルと比較しても標準装備の違いはほぼないのでコスパいいですよね👍
個人的に乗り味の違いが気になるので今度試乗してきたいと思います✨
今後ともよろしくお願いします🙇
エントリーモデルは高級装備に拘りの無い方向けと言うよりは、必要にして十分な高級装備が
付いているので満足度が高い車になると思います。
レクサスオーナーとしては贅沢装備が付いていることもひとつのステイタスになるので
差額の85万は大変な金額ですが250versionLがお薦めです
いつもご視聴頂きありがとうございます😊85万の差額に対しての価値観で悩まれる方がいるかもしれないですね😅私もversion L推しです🥰2023年のFスポに三眼がオプションだった事を思えば、三眼、アーチモール、安全装備、本革、イルミパッケージ、メーカーオプション選択の自由！これが85万で手に出来るならお買い得と感じてしまいます✨
乗り出しは600万超えちゃうかもしれないですがコスパ、満足度も高い買い物となりそうですよね☺️
ヴェルファイアがどうやっても手に入らない為、RX350Fスポ検討中なのですが、250万も安いNX250ベースに魅力を感じ始めています。
パノラマ、20インチ、ドラレコ付けてコミコミ548万なのでアルファードより安い。
コメントありがとうございます✨豪華装備にこだわらなければ250って結構お値打ちなんですよね😊
走りは絶対に350がオススメです👍
ベースグレード納車待ちです。
車にあまり興味もなく、バージョンLとの差83万の装備に魅力を感じなかったです。とは言え納車右車後後悔するのかも知れませんが、5年で手放すのであまり気にしていないです。今のところ私にピッタリな車です。
ご契約おめでとうございます㊗️
LEXUS品質をコスパ良く体験することができるので250も全然ありだと思いますよ✨
まだまだガソリンモデルは海外で需要ありますし😊
オーナー仲間になれて嬉しいです☺️
これからも応援お願いします🙏
@@LexusCarLife.yuchi.channel ありがとうございます＾＾
コメント失礼します。
納車は何ヶ月待ちでしょうか。
@@あああ-q6s7k
8月頭に契約して11月20日頃と言われましたが、12月上旬位まで見て欲しいとの事でした。
250ver.Lか350hベースでしたらどちらがおすすめですか？やはり三眼ライトはかっこいいなとは思います。すごく車が好きって訳でもなくnxに乗りたいという強い気持ちがあって乗りたいなと考えてます。おすすめ教えてください！参考にしたいです！
ご質問ありがとうございます😊
ハイブリッドやFスポーツに乗りたいという強い気持ちがなければ250versionLをオススメします！
理由は350h のベースグレードではAHS、フェンダーカラードアーチモール、イルミパッケージ、パワーイージーアクセス機能などの高級車っぽい装備が非装着となるからですね💦これらの装備にこだわりがないのなら350h のベースグレードでも良いのかな？と思います！最低限の装備をつけた乗り出し価格は350h の方が安いと思いますのであとは予算との兼ね合いになるのかなと思いますね☺️参考になれば幸いです🙏
インターネットに多くの時間を費やす人は、700馬力以上の車が必要だと考えがちですが、実際のところ、実生活では300馬力でも十分です。
コメントありがとうございます☺️車重にもよるとは思いますが、もう300もあれば必要十分ですよ🥰今のNX 350h でもかなり満足してます✨
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NX250非力なイメージ、でも200馬力ある。もし、ハリアーでこのエンジン積んでいたらエースグレードとなるうるだろう。
NXはもともとエンジン自体がハイチューン使用ですからね✨ハリアーもガソリングレードは設定されてますが加速感とかどうなんでしょうか💦ハリアーも年明けに一度試乗してみたいです☺️
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まだ諦めるのは早いですよ😢私も一般の平社員ですが必死の思いでLEXUS購入しました💦なんなら私自身も身の丈には合ってないかもしれないです！ですが･･･身の丈は自分自身で上げていくものだと思って多少背伸びしてでもLEXUSに乗ろうと決めてます😂
今後、私がLEXUSを購入できた方法等の暴露動画も公開予定してますので、諦めずにぜひオーナーになって下さい😆LEXUS好きが1人でも増えることを願ってます✨今後とも宜しくお願いします🙇
正直な感想を言わせてもらうと、その金額を掛ける魅力はないかな😅完全に背伸びしてるし、万が一外装部品交換になった場合の値段の高さにビックリすると思います😱
修理費用は高額になりますね😅
LEXUSにこだわりがなければNX250よりハリアーハイブリットに流れちゃう方結構多そうな気がします✨
予想以上に削られてて笑った。
ですですw
458万円なりの内容となってましたね😂
version Lだとほぼ標準で付いてきますので個人的にはバーLモデルをオススメしてます🥰
ほんまに、ベースグレードはやめたほうがいい。
短期乗り換え用かもですね😅
私もベースグレードよりversion Lを選びます☺️
内装エンジンはアクアで顔だけ高級車の高級アクアだしねそら買える値段じゃないと