Всем доброго времени суток) Большое спасибо Вам за видео, хотя жаль, что с долей брезгливости был представлен ЗАЗ. Я владею автомобилем деу сенс 2003 года с объемом двигателя 1,3 и должна вам сказать, что эта машинка надёжная, относительно не прожорливая и главное, что со своими задачами она справляется! Я согласна, что сенс уступает ланосу по комфорту (гидроусилитель руля, кондиционер...), но в моей семье машинка на отлично справляется с поставленными перед ней задачами) Всем хорошего дня и отличного настроения)))
От комплектации зависит. Ездил на Ланосе 2005 г.в. (в ПТС написано "CHEVROLET DAEWOO LANOS), нет там ни ГУРа, ни кондера. Только подушка в руле да ремни по высоте регулируются). Но т.к. Я с ТАЗа пересел, комфорт Мне ни к чему. Разнообразие важнее.
Об 1,3 речи не идёт! Суть в двигателе 1,4, он реально проблемный, у некоторых моих знакомых похожая ситуация с прогоранием прокладки, решается перегильзовкой на 1,3
Обзор не о чем...вводите в заблуждения людей. К вашему сведению самая жирная комплектация была 1.6 sx,16 кл.,2 подушки безопастности,регулируемая рулевая колонка,электро зеркало,4 электростеклоподьемника,электро люк,ABS,увеличенные переднии тормоза,кондиционер,гур,кожанные сиденья,водительное сиденье с ругулировками высоты,ручки,зеркала,молдинги в цвет кузова,цветные вставки в карты двере,легкосплпвные диски r 14. .Кузова седан,5 ти дверный хетч и 3 х дверное купе.КПП автомат. В чем была проблема найти качественный контент информации не пойму... И кузов т150 к вашему сведенью выпускался еще в Корее,счас скину ссылку на видео рекламы ланос,посмотрите и не вводите в заблуждения людей th-cam.com/video/kMOY3N44V94/w-d-xo.html
Max Kramator@ Спасибо, дорогой человек, за ссылку на корейское происхождение Lanos Т150. Я обрел смысл жизни, а до этого хотел покончить с собой из-за того, что вынужден ездить на, Как мне казалось, запорожском чуде дизайна. Теперь я спокоен: это придумали корейцы. А уже Кто собирал- дело второстепенное. Я езжу на Корейской иномарке!
Ланос 1.4 пробег 63.000, на 57.000 заменил амортизаторы ( просто захотел газо масляныйе) и всё пока родное. По расходу не согласен с вами - город на газу 8- 8.5, трасса на газу 6.5 -7 это максимум, на бензине меньше. Все зависит от прошивки. Ресурс двигателя на 215.000 сосед по гаражу ещё ездит, но собирается капиталить.
Коробка на двигателе 1,3л, Мелитопольская. В последней комплектации имеет кондиционер и гидроусилитель. Как это счастье со всем эти ездит не знаю, не ездил. Кузов 100 и 150 были, и это не разработка заз. Откройте каталог GM. Карты дверей на Шевроле Ланос тоже разработка Део, тоже в каталоге GM. Разные комплектации для разных стран. Задняя часть таже ситуации. Двигатель 1,5 был взять корейцами с Опель кадет 80-90года форсирован под инжектор. Двигатель 1,4 есть двух модификаций 16кл. корейский и украинский Мелитополь, как замечено с модификации от тоже Таврии, причем карбюраторного варианта. Двигатель 1,6 16кл(схожи с двигателем део Нубира), попадал в Украине только чистый кореец, в полном объеме комплектации. Ходовая часть, большей части перешла от Део Нексии. От боле поздних версий (те что выпускала уздео) На 1,6л модификации установлены колеса 14 радиуса. Также увеличены тормозные диски и колодки, суппорта. Все что вспомнил из прошлой жизни 😉
Владею ланос 1.5 поляк. Расход газа 9-10 езжу очень активно постоянно наваливаю. Просто я чипанул её и двигатель в идеале и хороший монтаж гбо. Всё оч просто. Если не знаете чего-то не пишите просто об этом
У папы Ланос Заз объëм двигателя 1.5л, 86 лошадиных сил служит верой и правдой уже 11 лет нет коррозии. По поломкам: во основном пустяки. Как и у всех более менее старых машин перегорел глушитель поменяли и как новый! Места довольно таки много четыре взрослых человека и ребëнок 7-ми лет спокойно помещаются.
У меня за Ланос 2012 года в кузове т 150 комплектация se. Правильно с 2008 собирали на зазе под маркой деу с 2010 начали выпускать под маркой ЗАЗ, но в 2009 на зазе начали собирать кузова и в 2010 поставили на заводе ЗАЗ автоматическую линию по сборке кузовов.
Польша оказалось от выпуска этой модели как морально устаревших. Заз с радостью забрал себе оборудование. И объявил о выпуске народном автомобиле. Все делалось с идеей убрать не менее устаревшую Таврия Славута. Назвав гордо заз шанс. Позже поняв ошибку, вернуть название ЗАЗ Ланос. Использовать логотип Део они не могли. Так как право иметь это название отдали Узбекистану. Но и это им не помогло. Так как ухудшение со стороны сборки кузовов и двигателей Украиной, привело к нулевому спросу. Последней гостью земли на могилку ЗАЗ, стало Узбекистан. Со своими ценами на авто. За одинаковыми деньгами можно было приобрести более богатую комплектацию(кондиционер, усилитель руля, подушки безопасности), чем пустой Ланос, с двигателем 1,5.
@@geremisterger4464 так вам может достался вариант из серии Шевроле Ланос. Там в то время эксперименты чудили. Я лично видел Авео 250 с 1,8 дв. Человек с салона брал. Только без кондиционера. Он туда ну ни как не помещался.
Нет такого расхода на 1,5 по городу 300тысячнику 8-8,5литров расход на 100 по трассе если ехать 90 5с чем то, 100-110 литров 6, если 130-140 как я езжу то меньше 7 литров комп поставил засекал специально
Да как вы так ездите, что у вас расход 12? Я лично замерял по городу этот бордовый ланос. У меня получилось, если округлить, 9,2. Замер от лампы до лампы на 10 литров.
@@informatiq мистика с вашим расходом. Дело в том, что есть есче схожая модель по двигателю как Авео. Двигатель фактически идентичны 1,5л. Является владельцем сего авто. Расход город 11 литров. Был изначально. Вы уверены что ваш автомобиль не перепрошит?
У меня шевроле ланос. подушка. А в остальном голый. Но я уже дооборудовал почти. Гур кондей стеклоподъёмники, сидухи от октавии, подлокотник октавии, перебрал движку,перебрал кпп, сейчас машина в покраске, почти готова. Тоже бордовый. На драйве Chevrolet lanos rare
@@АН-24 Про Заз сборку не скажу, не знаю, но польская сборка ФСО, 2008 г у меня до сих пор ездит, поменял только подшипник ступицы передней за все время. А знакомые, что имели Ваз, одновременно со мной покупали авто, так уже давно попродавали свои Вазы, из за постоянных поломок.
@@v.8437 ЗАЗ с Микасом просто либо не заводился, либо глох среди дороги. Визиты в гарантию только сбрасывали ошибку. Помогла капитальная перепрошивка в гаражах. Но все равно машина дергалась, зависали обороты...Надеюсь на моей нынешней ФСО 8 года стоит не микас. И еще. Мой новый ЗАЗ стал тотально гнить на 7 году. При гаражном хранении. Поляки, надеюсь, поустойчивее к коррозии?
@@UKR555 Да, со всех этих дел я пришел тоже к ФСО 08 года. У меня зимой на холодную на первую скорость невозможно перейти. Скажите, это норм? Вы меняете масло в коробке?
Привет! Я из Кривого Рога) у меня Сенс 2009 года) если хотите можем сравнить машины) Сенс с голой комплектацией! Даже в картах дверных нет ткани) тупо пластиковые)
Всем привет. Владею Ланос 1.4 покупал в салоне в 2008 г. За это время проехал 309 тыс. Менял только расходники, радиатор, и прокладку под ГБЦ два раза после перегрева. В двигатель не лазил, поэтому про пробег в 130 тыс не поверю. Машина эксплуатировалась и в хвост и в гриву, была на газу и ездила с сухим щупом, но ничего с ней не случилось, до сих пор выручает. Так же владею Ланос 1.5 поляк 2003 года в максимальной комплектации с пробегом 256 тыс. Проблем было меньше, расходники менялись те же один в один. Единственная разница без Вмешательства в ГБЦ. Сказать что между этими авто пропасть я не могу, они плюс-минус рядом стоят, но брать советую с движком 1.5, там как минимум по запчастям дешевле.（шрус, генератор, стартер и т.д）
Возможно эта модель варианта была взята из за жалоб перегорания лампочкек в стопорях, прихлопания (закрытия) крышкой багажника. Много жалоб было от владельцев польских вариантов, пока не появились в доступной продажи светодиоды.
Как на нём зарабатывают таксисты, с таким жором топлива? Я хз... Ехал как то на такси ланос и водитель сказал, что топливо особо не хавает. Но у него установлен лямбда зонд, который есть не на всех ланосах с завода. Возможно в этом и разница расхода топлива.
Учитывая его мягкие амортизаторы, так и есть, после 130 уже авто качает со стороны в сторону, поэтому более 140 (1 раз на обгоне)никогда даже и не пытался выжимать. Знакомый установил дополнительную поперечную тягу, чтобы как желе не раскачивало, говорил , что выжимал и 180 (Ланос 1,5), но это по автомагистрали.
Вы утверждаете, что те люди, которые продают своего Ланоса с двигателем МэМЗ-317, врут покупателям для личной наживы, так как при продаже выдают Сенса за Ланоса. А разве когда пишешь объявление на продажу, не указываешь какой установлен мотор? Да и когда заходишь в корму данного автомобиля, ясно читаешь в нижней части крышки багажника "Lanos 1.4". Как то так. Спору нет, что 1.5 мотор мощнее, динамичнее, да и понадёжнее чем МэМЗ -317 1,4, но у любых машин есть недостатки. Думаю, вам нужно поучиться правильной подаче материала в своих роликах. Вот например, как это делает этот человек Lookary. Всех Благ!
Говоришь о польском Ланосе,показывая украинский. А про один фонарь заднего вида- посмотри на логан и не только. Я молчу еще про то, что поляки гниют сильно
ох и аматоры....Ланос 2 седан Т150 выпускался в Корее с 2001 по 2004 годы. С 2005г Ланос-2 седан начал выпускаться на ЗАЗе. До 2007 Ланос 2 шел с антенной в заднем крыле - из корейских комплектующих. С 2008 по настоящее время - варятся и окрашиваются на зазе, (видимое отличие - антенна на крыше). Основное различие двух ланосов-близнецов в боковинах кузова задней части, крышке багажника, задних фарах и бампере. бЫл ролик на ланос 150 поляк в полном фарше - регулировка руля, гидрач, кондей, стеклоподъемники по кругу и без абс... на счет мемз 317 - не гнет клапана, а на хваленом 1.5???
И тут Вы не правы, к сожалению... "Кроме этого изменились формы внутренних ручек и обивок боковых дверей, а также форма задних фонарей. Одновременно с этим был прекращён выпуск «Ланоса» в Корее, где вместо него стал выпускаться Chevrolet Aveo". Материал взят с Википедии, так что в Корее Т150 не выпускался. В остальном - согласен с Вами. Кроме того, всё приходит с опытом. А Вы смотрите наше СЕДЬМОЕ видео на канале и хотите увидеть супер проработанный, отточеный на уровне сценария и монтажа обзор? Вы сейчас серьезно?
@@2VLauto ну в Корее Шевроле Авео не выпускалось. Эта машина имела название Део Kalos в модификации кузова т200(в народе авео 1), далее замена Део Gentra в кузове т250(почему люди считают Авео 3). Я являюсь владельцем Шевроле Авео 1. Причем шевроны стоят от Шевроле. Но по винкоду она бьется как део. И все запчасти родные имели и имеют маркировки Део. Машина 2004г. Одна из первых которые попали в Украину. Скажу честно, мне иногда это доставляет проблемы с подборкой деталей.
Выключил видео как только услышал что мемз-317 больше ест чем A-15sms. Ребята, снимаете видео- говорите правду плиз. У меня был 1.3, я наездил на нем 60 тысяч, а сейчас lanos 1.5 se. Говорю из опыта эксплуатации - 1.5 на литр полтора ест больше чем 1.3 что в городе что по трассе
В том и вопрос, что у 307 МЕМЗа расход адекватный, а у 317 оставляет желать лучшего. Плюс наш экземпляр прошит, а на 1.5 прошивка сток. Отсюда и разница в расходе. Если бы не проверяли - не говорили бы.
@@2VLauto а у меня на 15шке есть задержка стеклоподъемников, удобно, можно закрыть окна если забыл, но не долго. и правильно сделано, если ушел, дети не смогут играться и придавить себе чтонибуть
Вообще не вспомнили о Ланосе с двигателем SQR477F, который ставили с 2011 года. один из самых экономичных и с 109 л.с.. А после того как сказали что Ланос МЕМЗ-317 ест 10 литров бенина, вообще выключил эту ахинею.
Мой ЗАЗ Ланос зазвенел через 2 км после выезда из Салона, оказалось что в задних тормозных барабанах по 2 винта из 4 на 6см были длиннее и тупо стучали по пружине механизма, не говоря уже о том что был ГОЛЫЙ капот без сраной изоляции но зато електроантена.
обзор ни о чем если честно, ланос всегда был рабочей лошадкой и со своими обязанностями справляется норм, а то что фары задние не такие, или пластик не нравиться, так до собирайте и возьмите акцент или шкоду, ланос покупают шо б 5-ю точку возить, и что бы не на ВАЗе ездить..........
Максимально глупые обзорщики запомните что кандер много мощности не забирает!!! Проверь возьми разгонись максимум с кандером и без него, и тогда увидишь что нифига не увидишь разницу в скорости
Взагали по заголям ...... Почему не слова о том какая сборка лучше...о том что Шланосы еще собирали в Калининграде (для вас это новость наверное) ....как отличить оцинкованый кузов от консервной банки ? видео не о чем...
Влад Няньчук понял! Просто честно у меня у знакомых Ланосы 1.5 и если я в квартал 500-1000 могу куда то в него кинуть к примеру то они по 3000-5000) по поводу того что они ходят мало это факт у меня щас 110000 будет 150000+ буду продавать)
@@11vladsv11 вы сами ответили на свой вопрос. Может все зависит от прокладки между рулём и сиденьями. Одни колодки тормозные меняют раз 15-20тысяч другие 50 откатывают. Да и зачасти есть разные. Есть также колодки и 100рублев, а есть и за 300. И сами понимаете чем грозит покупка дешёвых колодок. Кроме пробега малого, плюс замена тормозных дисков, потому что сожрут их дешовые колодки. Вот вам один из малых примеров. Тут и появляются разница в затратах на содержание авто. И возгласы что машина плохая. А владелец прям ну не вчем не виноват.
У меня тож 1.4, 2008 года, бомба-граната, черный, 93 тыс. км накатал, заменил втулки стаба и правую шаровую, левая на заклепках до сих пор, ни одного вздутия и намека на ржавчину.
@@2VLauto auto.today/media/res/8/0/8/3/2/80832.q08jxo.1280.jpg правильный хват. Вы объяснили чисто субъективные ощущения, опирающиеся на неправильный хват рулевого колеса. Если держать руль правильно - любой руль будет удобен ибо они все спроектированы для правильного хвата. Как-то так. Воспринимайте критику правильно, иначе ничего не выйдет.
У меня Daewoo lanos , 2001 года , 1.6 , кондей , Гур , стеклоподъёмники с дотяжкой, регулируемая рулевая колонка , 2 подушки безопасности водительская и пассажирская, подогрев заднего стекла и боковых зеркал и все это с завода...делался он на Ильичевском заводе. Вам обзоры только на скейты и самокаты максимум делать....
Меня Сенс научил ездить сразу думаю что классная машина потом купил проехал 15 тысяч и продал и забыл ну в целом если брать живой как первая машина не плохо
Много ланос украинской сборки под маркой шевроле с работающим кондеем?))) Мне тесть отдал ланос после 13 лет, и он был прям ок, кроме кондея, левого стеклоподъемника, ржавых порогов, ржавчины по кузову)) я год проездил, всадил в морду справа. Потеет тачка в дождь - это ужас, ничего не помогает, никакие замены фильтра салонного, печки и открытые окна итд. Ах да, нет тахометра)) как первая машина - ИДЕАЛЬНО
Ну ти покатайся ще на ланосі в кузові т-150 на автоматі Аisin і двигуном 100+ коней...ще на нього огляд зроби. Ну так палива трохи більше бере бо...аатомат...кандюк...але комфорт.
Уважаемый, вы что несёте? У вас мозги отшибло? Посмотрите на Википедии: 1,4 МЕМЗ 317 комплектовался пятиступенчатой механикой от ланоса. 1,4 автомат до 2010 года вообще не существовало. Реально влом погуглить? Или вы хотите сказать, что я не знаю какой мотор и коробка установлены в моем авто???
@@informatiq пересмотрите каталог GM. Там есть авто Ланос с 1997года выпуска с двигателем DOHC 16кл. 1,2-1,4-1,6л. Как и двигатель SOHC 1,2-1,5л Не всегда в Википедии написана правда.
th-cam.com/video/fOPEo4rpQC4/w-d-xo.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы сделали обзор на прокладки к двигателю ДЕО 1.4.Прошу по возможности ознакомится и поддержать канал подпиской,буду искренне благодарен.Будут вопросы-пишите)
Видео не о чем. Говорю как человек,который владеет Ланосом 12 лет. Ищите на Драйве Red Dragon и тогда вы поймёте,что можно сделать из Ланоса с мотором МеМЗ-317
@@2VLauto ,я свой Ланос брал в 2008-м году новым с салона,и был он с МеМЗ 317. На второй день пользования машиной я достал с нее этот двигатель,чтоб устранить осевой люфт коленвала. На новой машине!!! Это была первая мысль о СВАПЕ. Потом понеслось:антифриз текущий по передней стенке блока,брыкающийся идиотский стартер Магнетон,ржавеющая переходная плита...на 42000 пробега я этот мотор выбросил. И поставил полторалитровый шестнадцатиклапанник A15DMS,не путаем его с A15SMS восьмиклапанным. Так что поговорить всегда есть о чем.
Всё это хорошо, но есть несколько минусов не считая видео... 15:20 ведёшь себя как Арчилов и много грубых комментариев в ответах. Вы сняли, теперь терпите и читайте.
Почему Вы решили, что я веду себя как кто-то? Вы со мной лично знакомы или на каком основании делаете такие выводы? Мне вот по-человечески интересно, что Вам дала критика моего поведения? Вот что? Я не перестану быть собой на видео. Конечное решение за Вами, конечно, - смотреть или не смотреть. Однако я искренне не понимаю почему люди все всегда меряют по себе, никогда не учитывая сторонние факторы. Если Вам не нравится то, что я говорю и как, это ж не значит, что данное видео не имеет права на жизнь. Так что считаю Ваш комментарий совершенно беспочвенным.
Ну не несите бред. Дичь откровенная. Хотите, я Вас прокачу 170 на 1.4 ланосе? И вот ссылка с таймкодом на видос, где я ехал 172 км/ч - th-cam.com/video/KHlINjhORjA/w-d-xo.html
@@2VLauto Научитесь читать ("В большинстве случаев"). На видео предоставленном по ссылке, вы откровенно издеваетесь над автомобилем. В видео было подано "Больше 170 не комфортно ездить", ну вы и 170 его разогнали (если разогнали, спидометр может врать) с сильным трудом и большим счастьем кричите мол наконец-то 170!!! Разберитесь с подачей информации, ну правда. Так то и копейку можно разогнать, но это совсем не та скорость, на которой вы доедете хотя бы до соседнего города. Крейсерская скорость Ланоса 110-120, если я не ошибаюсь.
@@arturios2 Да, разгоняется он долго, со 140 вечность примерно проходит. Но разгоняется же. И тут нет большинства случаев, машина 170 едет в любом случае, главное - желание. И это 1.4, а я говорил "Больше 170 не комфортно ездить" о Ланосе 1.5. Так что не выдирайте слов из контекста видео про 172 км/ч. К тому же, мы могли и больше развить скорость, если бы не уперлись в поток и плавный поворот, что аннулирует возможность обгона.
@@arturios2 фигню не пишите ,на счёт скорости 110-120 км в час, если хорошая резина, развал схождение сделано, 130-150 км в час ланос держит дорогу хорошо, 160 км в час немного начинается напряг.
@@2VLauto Ну не знаю. Когда я слышу название Opel, мне сразу понятно что это хороший немецкий двигатель. А вот когда слышу что это польский двигатель, то тут непонятно хорошо это или плохо. Хоть с мелитопольскими двигателями все сразу понятно :)
Сравнения дэу и заз не увидел! Одна вода! Слова "ублюдская антена, говнофонари" - неуместны. Заз "говно" - почему? не аргументированно... Привычка... ? И ещё вопрос - о каких 170 идет речь? Эта машина после 100 уже не управляется... Нужно долго привыкать. У меня есть Москвич 2141 так вот он едит как по рельсам. А вот ланос мой переставляет на ровной трассе уже после 100. На Москвиче ( с колесами 205/55 р15) так же страшно ехать на 180, как на ланосе уже на 100.
Чуваки. У мене ЗАЗ СЕНС 1,3 SX 2012 р.в. з салона. З кондюком і гідрачом. яхз чому ваш 1,4 жре 10 л на сотку ну хіба на 3-й передачі їздити. В мене правда 1,3, але 10л на 100 це мабуть з кондюком і усіма приборами включеними. Так, з кондюком їзда на 1,3л не та. Прошивки в блоках з завода просто лайно.
Мы уже давали ответ в комментариях касаемо расхода, не из воздуха цифры взяты. Может бордовый зашит в овощ-прошивку, этого ни мы, ни владелец не знаем.
Города разные бывают, есть городки по 100 тыс населения, где и светофоров почти нет, а есть мегаполисы с многомиллионами населения и постоянными пробками.
@@ТарасКордонський-х6б Суть в том, что все тут поголовно кричат, что у нас нет опыта. А как нам его набрать? Мы живые люди - ошибаемся, ровно как и все. А конкретика в комментариях поможет нам в будущем не допускать таких ошибок. Увы, но комментарий "обзор херня" ничего под собой не имеет, так зачем Вы его оставляете? Думаете, Ваше мнение что-то значит для других или что-то изменит тут?
@@2VLauto якщо потрібно конкретики, то ваша "акторська гра" воопше нікуда, виглядає ніби два прибацаних пацана возомнили себе зірками, а не блогерами початківцями. Якісь загальнодоступні факти звучать, але справа в тім, що вони звучать награно, а не по живому. Якщо ваша ціль була порівняти два автомобіля, то потрібно їх порівнювати, а не пробувати зробити з цього шоу!
сука дибіли,не можу дивитись)
ааа, там танки головного мозга, всё ясно
Всем доброго времени суток)
Большое спасибо Вам за видео, хотя жаль, что с долей брезгливости был представлен ЗАЗ. Я владею автомобилем деу сенс 2003 года с объемом двигателя 1,3 и должна вам сказать, что эта машинка надёжная, относительно не прожорливая и главное, что со своими задачами она справляется! Я согласна, что сенс уступает ланосу по комфорту (гидроусилитель руля, кондиционер...), но в моей семье машинка на отлично справляется с поставленными перед ней задачами)
Всем хорошего дня и отличного настроения)))
От комплектации зависит. Ездил на Ланосе 2005 г.в. (в ПТС написано "CHEVROLET DAEWOO LANOS), нет там ни ГУРа, ни кондера. Только подушка в руле да ремни по высоте регулируются). Но т.к. Я с ТАЗа пересел, комфорт Мне ни к чему. Разнообразие важнее.
Володію теж део сенсом 2003 рік авто задоволений.
Об 1,3 речи не идёт! Суть в двигателе 1,4, он реально проблемный, у некоторых моих знакомых похожая ситуация с прогоранием прокладки, решается перегильзовкой на 1,3
Детский стеб,не о чем
Обзор не о чем...вводите в заблуждения людей.
К вашему сведению самая жирная комплектация была 1.6 sx,16 кл.,2 подушки безопастности,регулируемая рулевая колонка,электро зеркало,4 электростеклоподьемника,электро люк,ABS,увеличенные переднии тормоза,кондиционер,гур,кожанные сиденья,водительное сиденье с ругулировками высоты,ручки,зеркала,молдинги в цвет кузова,цветные вставки в карты двере,легкосплпвные диски r 14.
.Кузова седан,5 ти дверный хетч и 3 х дверное купе.КПП автомат.
В чем была проблема найти качественный контент информации не пойму...
И кузов т150 к вашему сведенью выпускался еще в Корее,счас скину ссылку на видео рекламы ланос,посмотрите и не вводите в заблуждения людей
th-cam.com/video/kMOY3N44V94/w-d-xo.html
Поддерживаю каждое слово.
У меня корейский Т-150
Почитайте комментарии. Вы удивитесь, когда увидите, что кроме Вас еще десяток людей говорили то же самое.
@@2VLauto ,в любом случае респект вам за видос. Тут нет цели мокнуть кого-то носом,критиковать легче чем работать.
Max Kramator@ Спасибо, дорогой человек, за ссылку на корейское происхождение Lanos Т150.
Я обрел смысл жизни, а до этого хотел покончить с собой из-за того, что вынужден ездить на, Как мне казалось, запорожском чуде дизайна. Теперь я спокоен: это придумали корейцы. А уже Кто собирал- дело второстепенное. Я езжу на Корейской иномарке!
Ланос 1.4 пробег 63.000, на 57.000 заменил амортизаторы ( просто захотел газо масляныйе) и всё пока родное. По расходу не согласен с вами - город на газу 8- 8.5, трасса на газу 6.5 -7 это максимум, на бензине меньше. Все зависит от прошивки. Ресурс двигателя на 215.000 сосед по гаражу ещё ездит, но собирается капиталить.
Коробка на двигателе 1,3л, Мелитопольская. В последней комплектации имеет кондиционер и гидроусилитель. Как это счастье со всем эти ездит не знаю, не ездил.
Кузов 100 и 150 были, и это не разработка заз. Откройте каталог GM. Карты дверей на Шевроле Ланос тоже разработка Део, тоже в каталоге GM.
Разные комплектации для разных стран. Задняя часть таже ситуации. Двигатель 1,5 был взять корейцами с Опель кадет 80-90года форсирован под инжектор.
Двигатель 1,4 есть двух модификаций 16кл. корейский и украинский Мелитополь, как замечено с модификации от тоже Таврии, причем карбюраторного варианта. Двигатель 1,6 16кл(схожи с двигателем део Нубира), попадал в Украине только чистый кореец, в полном объеме комплектации.
Ходовая часть, большей части перешла от Део Нексии. От боле поздних версий (те что выпускала уздео)
На 1,6л модификации установлены колеса 14 радиуса. Также увеличены тормозные диски и колодки, суппорта.
Все что вспомнил из прошлой жизни 😉
Двигатель для разных стран подбирался исходя из качества топлива и потребности покупателей.
1.4 мемз есть и инжектор
14 радиуса не бывает, а бывает 14 диаметр.
Ходовая также с кадета.идентичные запчасти
@@СвятославВышковский Нексии и есть копия кадета. Ремень ГРМ и ролик на двигателе 1,5 8 клапанный идёт также на кадет 1,6
Аххаха ланос на опелевском моторе 9.5 литра газа ?
Это если не ездить ?
1,5 на газу 12-14 в зависимости от города и дорог
Это если не заводить)
9-10л газа по городу
Город 13 трасса 9-10газ4
Подтверждаю, 12-13 литров газа по Одессе на ГБО2
Владею ланос 1.5 поляк. Расход газа 9-10 езжу очень активно постоянно наваливаю. Просто я чипанул её и двигатель в идеале и хороший монтаж гбо. Всё оч просто. Если не знаете чего-то не пишите просто об этом
У папы Ланос Заз объëм двигателя 1.5л, 86 лошадиных сил служит верой и правдой уже 11 лет нет коррозии. По поломкам: во основном пустяки. Как и у всех более менее старых машин перегорел глушитель поменяли и как новый! Места довольно таки много четыре взрослых человека и ребëнок 7-ми лет спокойно помещаются.
У меня за Ланос 2012 года в кузове т 150 комплектация se. Правильно с 2008 собирали на зазе под маркой деу с 2010 начали выпускать под маркой ЗАЗ, но в 2009 на зазе начали собирать кузова и в 2010 поставили на заводе ЗАЗ автоматическую линию по сборке кузовов.
Польша оказалось от выпуска этой модели как морально устаревших. Заз с радостью забрал себе оборудование. И объявил о выпуске народном автомобиле. Все делалось с идеей убрать не менее устаревшую Таврия Славута. Назвав гордо заз шанс. Позже поняв ошибку, вернуть название ЗАЗ Ланос. Использовать логотип Део они не могли. Так как право иметь это название отдали Узбекистану.
Но и это им не помогло. Так как ухудшение со стороны сборки кузовов и двигателей Украиной, привело к нулевому спросу. Последней гостью земли на могилку ЗАЗ, стало Узбекистан. Со своими ценами на авто. За одинаковыми деньгами можно было приобрести более богатую комплектацию(кондиционер, усилитель руля, подушки безопасности), чем пустой Ланос, с двигателем 1,5.
Бред, я в 2005 году в Автозазе на Окружной в Киеве купил ЗАЗ ЛАНОС в новом 150 кузове 1.5 бензин коплектация СЕ
@@geremisterger4464 так вам может достался вариант из серии Шевроле Ланос. Там в то время эксперименты чудили. Я лично видел Авео 250 с 1,8 дв. Человек с салона брал. Только без кондиционера. Он туда ну ни как не помещался.
Насчёт расхода топлива на 1.5. Город, по паспорту, почти 11 л бензина. Откуда 9?
ПО паспорту до 11. А по факту 1.5 л мотор по місту 11-12л ..... По трасі 7-8. Але ніяк не 9 до місту.
Нет такого расхода на 1,5 по городу 300тысячнику 8-8,5литров расход на 100 по трассе если ехать 90 5с чем то, 100-110 литров 6, если 130-140 как я езжу то меньше 7 литров комп поставил засекал специально
12л город
Да как вы так ездите, что у вас расход 12? Я лично замерял по городу этот бордовый ланос. У меня получилось, если округлить, 9,2. Замер от лампы до лампы на 10 литров.
@@informatiq мистика с вашим расходом. Дело в том, что есть есче схожая модель по двигателю как Авео. Двигатель фактически идентичны 1,5л. Является владельцем сего авто. Расход город 11 литров. Был изначально. Вы уверены что ваш автомобиль не перепрошит?
У меня шевроле ланос. подушка. А в остальном голый. Но я уже дооборудовал почти. Гур кондей стеклоподъёмники, сидухи от октавии, подлокотник октавии, перебрал движку,перебрал кпп, сейчас машина в покраске, почти готова. Тоже бордовый. На драйве Chevrolet lanos rare
У меня такой же 2005г.на такой же комплектация норм тачка после сенса есть разница
Классная машина т 150 и все там едет нехрен расказывать катаюсь доволен и в таком кузове класно смотриться
Невероятная машина, которая стоит между иномарками и жигулями
Прямо в точку)
@@v.8437 ЗАЗ хуже ВАЗА. Испаскудили даже на плафонах. Контроллер- МИКАС 10- от газелей! Так что это- Ланотаз. У меня т 150 2011 г. Был, слава богу
@@АН-24 Про Заз сборку не скажу, не знаю, но польская сборка ФСО, 2008 г у меня до сих пор ездит, поменял только подшипник ступицы передней за все время. А знакомые, что имели Ваз, одновременно со мной покупали авто, так уже давно попродавали свои Вазы, из за постоянных поломок.
@@v.8437 ЗАЗ с Микасом просто либо не заводился, либо глох среди дороги. Визиты в гарантию только сбрасывали ошибку. Помогла капитальная перепрошивка в гаражах. Но все равно машина дергалась, зависали обороты...Надеюсь на моей нынешней ФСО 8 года стоит не микас.
И еще. Мой новый ЗАЗ стал тотально гнить на 7 году. При гаражном хранении. Поляки, надеюсь, поустойчивее к коррозии?
@@UKR555 Да, со всех этих дел я пришел тоже к ФСО 08 года. У меня зимой на холодную на первую скорость невозможно перейти. Скажите, это норм? Вы меняете масло в коробке?
Привет!
Я из Кривого Рога) у меня Сенс 2009 года) если хотите можем сравнить машины) Сенс с голой комплектацией! Даже в картах дверных нет ткани) тупо пластиковые)
Напишите нам на почту свои контакты, с радостью с Вами свяжемся))
2vlautopr@gmail.com
такойже)))
Всем привет. Владею Ланос 1.4 покупал в салоне в 2008 г. За это время проехал 309 тыс. Менял только расходники, радиатор, и прокладку под ГБЦ два раза после перегрева. В двигатель не лазил, поэтому про пробег в 130 тыс не поверю. Машина эксплуатировалась и в хвост и в гриву, была на газу и ездила с сухим щупом, но ничего с ней не случилось, до сих пор выручает. Так же владею Ланос 1.5 поляк 2003 года в максимальной комплектации с пробегом 256 тыс. Проблем было меньше, расходники менялись те же один в один. Единственная разница без
Вмешательства в ГБЦ. Сказать что между этими авто пропасть я не могу, они плюс-минус рядом стоят, но брать советую с движком 1.5, там как минимум по запчастям дешевле.（шрус, генератор, стартер и т.д）
Молодцы ребята все правильно сказали в Ланосе действительно низкая посадка даже по сравнению с Авео!
Молодцы, ребята! Обе тачки имеют быть, владел обеими
Я люблю ЗАПАРОЖЕЦ ЛАНОС А не DAEWOO ланос потому что у него вертикальные задние фонари!
Сзади ,,запорожский" ,на бульдога , с отвисшими губами похожий !
Возможно эта модель варианта была взята из за жалоб перегорания лампочкек в стопорях, прихлопания (закрытия) крышкой багажника. Много жалоб было от владельцев польских вариантов, пока не появились в доступной продажи светодиоды.
Из плюсов "он бордовый" ахахаха
Я за треть видео так и не понял где заз а где ланос
Как на нём зарабатывают таксисты, с таким жором топлива? Я хз... Ехал как то на такси ланос и водитель сказал, что топливо особо не хавает. Но у него установлен лямбда зонд, который есть не на всех ланосах с завода. Возможно в этом и разница расхода топлива.
С лямдой жрет так само.
Да ребята, я1000 км проезжал и не раз на 150,все отлично выпуск 2007 шевроле ланос!
Смотрю и охреневаю сам с Никополя,Кривой Рог 17 квартал!Молодцы!
спасибо жителям Кривбасса, за президента ...
@@DeutschMannausderUkraine к чему это?
Если его разогнать до 170. ...то можно задуматься о вечном ....120 не более...
Учитывая его мягкие амортизаторы, так и есть, после 130 уже авто качает со стороны в сторону, поэтому более 140 (1 раз на обгоне)никогда даже и не пытался выжимать. Знакомый установил дополнительную поперечную тягу, чтобы как желе не раскачивало, говорил , что выжимал и 180 (Ланос 1,5), но это по автомагистрали.
Пацаны, видос от души👌
Аксиома Эскобара...
Заз ланос но зато ж польский 1.5...
Если сравнивать то только с нормальным 1.6
Вы утверждаете, что те люди, которые продают своего Ланоса с двигателем МэМЗ-317, врут покупателям для личной наживы, так как при продаже выдают Сенса за Ланоса. А разве когда пишешь объявление на продажу, не указываешь какой установлен мотор? Да и когда заходишь в корму данного автомобиля, ясно читаешь в нижней части крышки багажника "Lanos 1.4". Как то так. Спору нет, что 1.5 мотор мощнее, динамичнее, да и понадёжнее чем МэМЗ -317 1,4, но у любых машин есть недостатки. Думаю, вам нужно поучиться правильной подаче материала в своих роликах. Вот например, как это делает этот человек Lookary. Всех Благ!
1,4 есть и румынский
@@2VLauto Румынский 1,4 не имеет маркировку МэМЗ-317
Говоришь о польском Ланосе,показывая украинский. А про один фонарь заднего вида- посмотри на логан и не только. Я молчу еще про то, что поляки гниют сильно
Только создавали изначально 1,1 для таврии
ох и аматоры....Ланос 2 седан Т150 выпускался в Корее с 2001 по 2004 годы.
С 2005г Ланос-2 седан начал выпускаться на ЗАЗе.
До 2007 Ланос 2 шел с антенной в заднем крыле - из корейских комплектующих.
С 2008 по настоящее время - варятся и окрашиваются на зазе, (видимое отличие - антенна на крыше).
Основное различие двух ланосов-близнецов в боковинах кузова задней части, крышке багажника, задних фарах и бампере.
бЫл ролик на ланос 150 поляк в полном фарше - регулировка руля, гидрач, кондей, стеклоподъемники по кругу и без абс...
на счет мемз 317 - не гнет клапана, а на хваленом 1.5???
И тут Вы не правы, к сожалению...
"Кроме этого изменились формы внутренних ручек и обивок боковых дверей, а также форма задних фонарей. Одновременно с этим был прекращён выпуск «Ланоса» в Корее, где вместо него стал выпускаться Chevrolet Aveo".
Материал взят с Википедии, так что в Корее Т150 не выпускался. В остальном - согласен с Вами.
Кроме того, всё приходит с опытом. А Вы смотрите наше СЕДЬМОЕ видео на канале и хотите увидеть супер проработанный, отточеный на уровне сценария и монтажа обзор? Вы сейчас серьезно?
у меня заз ланос 8 года и антена на заднем крьле... к сожелению или к счастю их уже не вьпускают..
@@2VLauto ну в Корее Шевроле Авео не выпускалось. Эта машина имела название Део Kalos в модификации кузова т200(в народе авео 1), далее замена Део Gentra в кузове т250(почему люди считают Авео 3).
Я являюсь владельцем Шевроле Авео 1. Причем шевроны стоят от Шевроле. Но по винкоду она бьется как део. И все запчасти родные имели и имеют маркировки Део. Машина 2004г. Одна из первых которые попали в Украину.
Скажу честно, мне иногда это доставляет проблемы с подборкой деталей.
Выключил видео как только услышал что мемз-317 больше ест чем A-15sms. Ребята, снимаете видео- говорите правду плиз. У меня был 1.3, я наездил на нем 60 тысяч, а сейчас lanos 1.5 se. Говорю из опыта эксплуатации - 1.5 на литр полтора ест больше чем 1.3 что в городе что по трассе
В том и вопрос, что у 307 МЕМЗа расход адекватный, а у 317 оставляет желать лучшего. Плюс наш экземпляр прошит, а на 1.5 прошивка сток. Отсюда и разница в расходе. Если бы не проверяли - не говорили бы.
1,5 меньше всегда ел чем мемз легче ему тащить авто
Т150 кузов был ещё в 2002 году корейских сборок
Хороший обзор,просто и понятно,лайк.
Один фонарь заднего хода -Евро стандарт
Мужики спасибо большое за обзор)
Мой любимый город да ещё и мой квартал))
А вот я бы этого ланоса купил) есть такой же?
на ланосах есть задержка стеклоподъемников (если заглушил двиг а окна забыл закрыть)?
двигатели втыковые?
Задержки нет, к сожалению. Но есть вариант установить блок доводчиков, причём не дорого, если есть сигналка или центральный замок.
@@2VLauto а у меня на 15шке есть задержка стеклоподъемников, удобно, можно закрыть окна если забыл, но не долго. и правильно сделано, если ушел, дети не смогут играться и придавить себе чтонибуть
Если ремень порвет то клапана загнет инфа 100
Вообще не вспомнили о Ланосе с двигателем SQR477F, который ставили с 2011 года. один из самых экономичных и с 109 л.с.. А после того как сказали что Ланос МЕМЗ-317 ест 10 литров бенина, вообще выключил эту ахинею.
Украинская сборка это жесть, был в пользовании с нуля 2003 года и 2010 просто небо и земля 2010 года сыпался как невминяемый, особенно ходовка
Мой ЗАЗ Ланос зазвенел через 2 км после выезда из Салона, оказалось что в задних тормозных барабанах по 2 винта из 4 на 6см были длиннее и тупо стучали по пружине механизма, не говоря уже о том что был ГОЛЫЙ капот без сраной изоляции но зато електроантена.
Ланос с 1.5 в городе бывает и 12л. Хавает.
Если вы в Украине живете, заправтесть на заправке В... зелёненькой 95. Ваще офигеете 13 литров вам обеспечено. Но как прёт 😁
А у кого Ланос на бензине?
Молодцы,растете с каждым новым видео
обзор ни о чем если честно, ланос всегда был рабочей лошадкой и со своими обязанностями справляется норм, а то что фары задние не такие, или пластик не нравиться, так до собирайте и возьмите акцент или шкоду, ланос покупают шо б 5-ю точку возить, и что бы не на ВАЗе ездить..........
для того, чтоб она ехала на низких и на газу, сделайте чип тюнинг) гораздо бодрее себя ведет!
На счет антенны на крыше, я бы поспорил..
на вкус и цвет товарища нет)
качественно, молодцы👍
Ребята готовитесь лучше много не правильной информации
Запомните двоечники самая жирная комплектация это SX 1.6
замечательная бесполезная информация, спасибо
Максимально глупые обзорщики запомните что кандер много мощности не забирает!!! Проверь возьми разгонись максимум с кандером и без него, и тогда увидишь что нифига не увидишь разницу в скорости
У меня део ланос 2007 года. Поляк. 1.5. Расход по городу 14-15 л газа.
Дохуя
Взагали по заголям ...... Почему не слова о том какая сборка лучше...о том что Шланосы еще собирали в Калининграде (для вас это новость наверное) ....как отличить оцинкованый кузов от консервной банки ? видео не о чем...
1.4 не лучший, но я люблю свою тачку) а так хейтить, у каждого бренда есть лучший и худший двигатель , но на этом не заостряют
Дело в том, что как бы я не хейтил 1.4 мотор, сам-то на нем езжу. Тут скорее не чистый хейт, а я выложил то, что накипело за время эксплуатации.
Влад Няньчук понял! Просто честно у меня у знакомых Ланосы 1.5 и если я в квартал 500-1000 могу куда то в него кинуть к примеру то они по 3000-5000) по поводу того что они ходят мало это факт у меня щас 110000 будет 150000+ буду продавать)
@@11vladsv11 вы сами ответили на свой вопрос. Может все зависит от прокладки между рулём и сиденьями. Одни колодки тормозные меняют раз 15-20тысяч другие 50 откатывают. Да и зачасти есть разные. Есть также колодки и 100рублев, а есть и за 300. И сами понимаете чем грозит покупка дешёвых колодок. Кроме пробега малого, плюс замена тормозных дисков, потому что сожрут их дешовые колодки. Вот вам один из малых примеров. Тут и появляются разница в затратах на содержание авто.
И возгласы что машина плохая. А владелец прям ну не вчем не виноват.
У меня тож 1.4, 2008 года, бомба-граната, черный, 93 тыс. км накатал, заменил втулки стаба и правую шаровую, левая на заклепках до сих пор, ни одного вздутия и намека на ржавчину.
V. S. Ну вот, я уже пересел с него, следующий владелец счастлив!
Очень информативный обзор. Однозначно лайк.
Я бы выбрал простую комплектацию как белая, поставилбы только стеклоподьемники.
18:42 - руль правильный, для правильного хвата. Если держать его как заблорассудится, то круглая баранка как без подушки конечно кажется удобнее.
Снова бред. Он для правильного хвата, но он не является удобным. Я же четко объяснил в видео, что с рулем не так.
@@2VLauto auto.today/media/res/8/0/8/3/2/80832.q08jxo.1280.jpg правильный хват.
Вы объяснили чисто субъективные ощущения, опирающиеся на неправильный хват рулевого колеса. Если держать руль правильно - любой руль будет удобен ибо они все спроектированы для правильного хвата. Как-то так. Воспринимайте критику правильно, иначе ничего не выйдет.
@@arturios2 Ок, скажите пожалуйста, где на этой фотографии указательный палец водителя?
Ребят, есть рекомендации по улучшению видео, если актуально - дайте знать, подскажу.
У меня Daewoo lanos , 2001 года , 1.6 , кондей , Гур , стеклоподъёмники с дотяжкой, регулируемая рулевая колонка , 2 подушки безопасности водительская и пассажирская, подогрев заднего стекла и боковых зеркал и все это с завода...делался он на Ильичевском заводе. Вам обзоры только на скейты и самокаты максимум делать....
Можно сделать обзор на ваш самокат?
Chevrolet lanos надо ещё сравнить
Это сравнение НЕ ЗАЗ Lanos и DAEWOO Lanos. Это сравнение в какой стране было производство и стоит ли устанавливать дополнительные устройства
Меня Сенс научил ездить сразу думаю что классная машина потом купил проехал 15 тысяч и продал и забыл ну в целом если брать живой как первая машина не плохо
Ребят , снимите видимо. Део ланас хэтчбэк
Супер 👍
А мне нравится задание фары .
В РФ поставлялся не как Шевроле Ланос, а как Шевроле Шанс
Да, а также заз ланос, заз шанс и Шевроле ланос. Гугл в помощь.
Шевроле шанс, - это не Ланос, а это Сенс на Украине, начинка совсем другая у него.
Сравнение дэо ланос и заз ланос, только мне интересно что у вас заз а что дэо😅😅, просто красный выглядит как заз а белый как дэо😅😅😅
Ребята - молодцы!
Видел оцинкованный ЗАЗ Ланос, не то 13го не то 14го года.
заз шанс 2011г оцинкованный
Много ланос украинской сборки под маркой шевроле с работающим кондеем?))) Мне тесть отдал ланос после 13 лет, и он был прям ок, кроме кондея, левого стеклоподъемника, ржавых порогов, ржавчины по кузову)) я год проездил, всадил в морду справа. Потеет тачка в дождь - это ужас, ничего не помогает, никакие замены фильтра салонного, печки и открытые окна итд. Ах да, нет тахометра)) как первая машина - ИДЕАЛЬНО
Влад ты снимаеш обзор для людей будь немного спокойнее !!! за контент и старание лайк !
Принято, спасибо)
Самый топовый Ланос -это 1.6 ,кстати ест по аналогии меньше,чем 1.5 ,и едет нормально ,а не овощь 1.5
Молодцы ребята привет из Кыргызам.
На кондере машина не едет потому что у нее объем 1.5, был бы 1.6 то ты бы купил, даже если бы он включил кондёр)
Нихуясе 😄где ? И у Каво Ланос по городу 9 литров.взрослые а сказки верите .
Почитайте комментарии ниже. Уже кучу раз отвечали.
Города разные бывают, и по 50 тысяч населения и почти без свотофоров, и по 10 миллионов населения ис многочисленными пробками .
Ну ти покатайся ще на ланосі в кузові т-150 на автоматі Аisin і двигуном 100+ коней...ще на нього огляд зроби. Ну так палива трохи більше бере бо...аатомат...кандюк...але комфорт.
Друзья.Бардовый Ланос у вас не в полной комплектации.У вас комплектация была SE а самый жир это SX.
А Ланос їде 170?
c поломанным спидометром да
Едит но это не комфортная скорость на нем
th-cam.com/video/KHlINjhORjA/w-d-xo.html
1,4 комплектовала автоматом
У вас 1,3, коробка также не GM,а от Таврии
Двигатель 1,5 не Польский , а Немецкий,от опеля!!!
Уважаемый, вы что несёте? У вас мозги отшибло? Посмотрите на Википедии: 1,4 МЕМЗ 317 комплектовался пятиступенчатой механикой от ланоса. 1,4 автомат до 2010 года вообще не существовало. Реально влом погуглить? Или вы хотите сказать, что я не знаю какой мотор и коробка установлены в моем авто???
@@informatiq пересмотрите каталог GM. Там есть авто Ланос с 1997года выпуска с двигателем DOHC 16кл. 1,2-1,4-1,6л. Как и двигатель SOHC 1,2-1,5л
Не всегда в Википедии написана правда.
@@РомХ-я7м как сказал мой преподаватель, когда я учился в универе: интернет одна большая помойка и достоверную информацию найти сложно
Расскажите про егр, про катализатор про распредвал
th-cam.com/video/fOPEo4rpQC4/w-d-xo.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы сделали обзор на прокладки к двигателю ДЕО 1.4.Прошу по возможности ознакомится и поддержать канал подпиской,буду искренне благодарен.Будут вопросы-пишите)
@@avto-daewoo 1,4 мучил до тех пор пока не на варили все водяные каналы гбц (большие)вокруг цилиндров на 2 мм, после фрезеровали и забыли про это горе
@@НиколайПопилыш-п2п а какую вы прокладку поставили?
@@avto-daewoo 317,проблема в гбц её с 70 мм поставили на 77,5 немного прикрыли без полезные дыры и все стало на свои места, рекомендую
@@НиколайПопилыш-п2п какие вы бессмысленные дыры прикрыли в двигателе?
Есть у поляков и двигатель1.5 16 кл 100лс.
Вы вообще вкурсе,то что вы называете ланосом это до одури расточенный сенс
Ланос 1.4 150тысяч пробега полет нормальный никаких пробитий прокладки ГБЦ
А мотор у Вас МЕМЗ?)
Белая круче
Чувак в рубашке похож на Илона маска
Видео не о чем. Говорю как человек,который владеет Ланосом 12 лет. Ищите на Драйве Red Dragon и тогда вы поймёте,что можно сделать из Ланоса с мотором МеМЗ-317
1 …ДВИГАТЕЛЬ
-СВАП 1,5 л. V 16 ( A15DMS)
Если я ничего не напутал и это из Вашего бортжурнала, то нам вообще не о чем говорить и Вы зря заикнулись...
Однако спешу заметить, что бортжурнал интересный, многое можно почерпнуть, но всё равно Вы не правы)
@@2VLauto ,я свой Ланос брал в 2008-м году новым с салона,и был он с МеМЗ 317. На второй день пользования машиной я достал с нее этот двигатель,чтоб устранить осевой люфт коленвала. На новой машине!!! Это была первая мысль о СВАПЕ. Потом понеслось:антифриз текущий по передней стенке блока,брыкающийся идиотский стартер Магнетон,ржавеющая переходная плита...на 42000 пробега я этот мотор выбросил. И поставил полторалитровый шестнадцатиклапанник A15DMS,не путаем его с A15SMS восьмиклапанным. Так что поговорить всегда есть о чем.
@@sidrsanya Выбросить МЕМз - верное решение, безусловно)
ЗАЗ ЗАЗ ЗАЗ
ЗАЗ ТАЗ- это диагноз. Чудом сдал свой 10 летний. Сел на фолькс гольф. Почувствовал разницу . Аминь
Всё это хорошо, но есть несколько минусов не считая видео... 15:20 ведёшь себя как Арчилов и много грубых комментариев в ответах.
Вы сняли, теперь терпите и читайте.
Почему Вы решили, что я веду себя как кто-то? Вы со мной лично знакомы или на каком основании делаете такие выводы?
Мне вот по-человечески интересно, что Вам дала критика моего поведения? Вот что? Я не перестану быть собой на видео. Конечное решение за Вами, конечно, - смотреть или не смотреть. Однако я искренне не понимаю почему люди все всегда меряют по себе, никогда не учитывая сторонние факторы.
Если Вам не нравится то, что я говорю и как, это ж не значит, что данное видео не имеет права на жизнь.
Так что считаю Ваш комментарий совершенно беспочвенным.
А как механические весла если кондер?
Где Шевроле?
Согласен...вижу только бананы...🤣🤣🤣
Какой же бред! 19:15. 170? На Ланосе? Ну вы серьезно? Ее на 130 уже начинает качать. Да и хер ты его 170 разгонишь в большинстве случаев
Ну не несите бред. Дичь откровенная. Хотите, я Вас прокачу 170 на 1.4 ланосе?
И вот ссылка с таймкодом на видос, где я ехал 172 км/ч - th-cam.com/video/KHlINjhORjA/w-d-xo.html
@@2VLauto Научитесь читать ("В большинстве случаев"). На видео предоставленном по ссылке, вы откровенно издеваетесь над автомобилем. В видео было подано "Больше 170 не комфортно ездить", ну вы и 170 его разогнали (если разогнали, спидометр может врать) с сильным трудом и большим счастьем кричите мол наконец-то 170!!! Разберитесь с подачей информации, ну правда. Так то и копейку можно разогнать, но это совсем не та скорость, на которой вы доедете хотя бы до соседнего города. Крейсерская скорость Ланоса 110-120, если я не ошибаюсь.
@@arturios2 Да, разгоняется он долго, со 140 вечность примерно проходит. Но разгоняется же. И тут нет большинства случаев, машина 170 едет в любом случае, главное - желание. И это 1.4, а я говорил "Больше 170 не комфортно ездить" о Ланосе 1.5. Так что не выдирайте слов из контекста видео про 172 км/ч. К тому же, мы могли и больше развить скорость, если бы не уперлись в поток и плавный поворот, что аннулирует возможность обгона.
@@arturios2 фигню не пишите ,на счёт скорости 110-120 км в час, если хорошая резина, развал схождение сделано, 130-150 км в час ланос держит дорогу хорошо, 160 км в час немного начинается напряг.
Без тахометра,это ещё не жирная комплектация значит.в некоторых есть и задние подголовники.
В бордовом есть, но сняты из-за чехлов.
А почему собранный в Румынии опелевский двигатель упорно называют польским?
Людям так понятнее)
@@2VLauto Ну не знаю. Когда я слышу название Opel, мне сразу понятно что это хороший немецкий двигатель. А вот когда слышу что это польский двигатель, то тут непонятно хорошо это или плохо.
Хоть с мелитопольскими двигателями все сразу понятно :)
Много чёса! Вы мало знаете о ланосах. Не вводите людей в заблуждение.
Сравнения дэу и заз не увидел! Одна вода! Слова "ублюдская антена, говнофонари" - неуместны. Заз "говно" - почему? не аргументированно... Привычка... ? И ещё вопрос - о каких 170 идет речь? Эта машина после 100 уже не управляется... Нужно долго привыкать. У меня есть Москвич 2141 так вот он едит как по рельсам. А вот ланос мой переставляет на ровной трассе уже после 100. На Москвиче ( с колесами 205/55 р15) так же страшно ехать на 180, как на ланосе уже на 100.
Ужас
Два баламута,бред.
Кривбасс?
Совершенно верно
Чуваки. У мене ЗАЗ СЕНС 1,3 SX 2012 р.в. з салона. З кондюком і гідрачом. яхз чому ваш 1,4 жре 10 л на сотку ну хіба на 3-й передачі їздити. В мене правда 1,3, але 10л на 100 це мабуть з кондюком і усіма приборами включеними. Так, з кондюком їзда на 1,3л не та. Прошивки в блоках з завода просто лайно.
Что за сенс с полным фаршем? Чудо от Укравто имени Васадзе? Тянет Мемз все эти прибомбасы?
9л по городу?! Вухаха))) 13 не хочешь? И это в пенс стайле
Есть ещё кст со значком Шевроле Ланос
Мы уже давали ответ в комментариях касаемо расхода, не из воздуха цифры взяты. Может бордовый зашит в овощ-прошивку, этого ни мы, ни владелец не знаем.
просто города разные, кривбас это село
Города разные бывают, есть городки по 100 тыс населения, где и светофоров почти нет, а есть мегаполисы с многомиллионами населения и постоянными пробками.
Пролеты и монтаж а-ля академик
пролеты и монтаж а-ля любой автоблогер на ютубе, нет?)
Обзор херня((((
Так сделайте лучше, в чем вопрос?
@@2VLauto Якщо я не вмію, то я і не берусь.
А зробити херню багато розуму не нада))))
@@ТарасКордонський-х6б Суть в том, что все тут поголовно кричат, что у нас нет опыта. А как нам его набрать? Мы живые люди - ошибаемся, ровно как и все. А конкретика в комментариях поможет нам в будущем не допускать таких ошибок. Увы, но комментарий "обзор херня" ничего под собой не имеет, так зачем Вы его оставляете? Думаете, Ваше мнение что-то значит для других или что-то изменит тут?
@@2VLauto якщо потрібно конкретики, то ваша "акторська гра" воопше нікуда, виглядає ніби два прибацаних пацана возомнили себе зірками, а не блогерами початківцями.
Якісь загальнодоступні факти звучать, але справа в тім, що вони звучать награно, а не по живому.
Якщо ваша ціль була порівняти два автомобіля, то потрібно їх порівнювати, а не пробувати зробити з цього шоу!
А тазик на газу??))