FORD EXPLORER 5 неожиданно хорош. Обзор Форд Эксплорер
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- #белаярубашка #ford #fordexplorer
FORD EXPLORER 5 меня удивил легкостью управления, отличной шумоизоляцией. Автомобиль с небольшими заморочками по технике но все же очень надежный. Рекомендую к покупке.
Автомобиль продается: auto.drom.ru/k...
ВК: public2...
Мой инстаграм: ... американской компании Meta, которую признали экстремистской, запрещен на территории РФ!
Предыдущие обзоры:
Додж Калибер: • ДОДЖ КАЛИБЕР за что ег...
Кадиллак CTS: • Кадиллак CTS - берите ...
03:13 Двигатель и техника
08:30 Салон
11:36 Поездка
26:18 Выводы
Владею дорестом выпуск 2014 года сборка наша 🇷🇺. Купил в 2021 обслуженную в хорошем состоянии. Что могу сказать машина хорошая большая но за это время попал и на рулевую рейку( ремонт 80.000) и сгнили трубки кондея (замена на резиновые шланги 30.000) и по мелочи еще что то было ,.Нужно делать частую замену масла раз в 20.000 в редукторе и раздатке а не то они быстро приду в негодность . Сейчас пробег 156.000 постоянно проверяю помпу)))) Плюсы + большая ,семимесячная , легко управляется и хороший набор опций. Для многодетной семьи самое то. Недавно думал поменять ее но цены сейчас такие что хоть ипотеку бери на новую машину🤣 и выбора нет если только китай за 5-6 лямов 🤷🏻♂️ поэтому катаемся на том что есть и тщательное обслуживаем) Всем удачи 🍀
Помпу меняйте, не ждите, у меня на 149 тысячах полетела
@@user-gh9ev2st7qсколько примерно стоит замена помпы?
Деталь и работа
Его на трассе на скорости 80-100 попробуй ускорить - просто ядро пушечное ,с низов он не очень
Благодарю за обзор!!!👍👍👍
Спасибо
сидения есть с подогревом, вентиляцией и даже массажем) 19:34
Я правильно понимаю, что Форд уже успел выпустить целых три обновления внешки после этой версии, которая сама является обновлением?)
В комплектации "Платинум" есть подогрев сидений, охлаждение и массаж для передних пассажиров
В лим+ всё это есть в российских машинах
Единственный большой минус авто это мультимедийная система, навигация как бы есть, но бесполезная.
Я думал минус это дешманские катализаторы, с минимальным содержанием драгметалла и поэтому начинают сыпаться с 120ткм. Потом менять гемор(коллектора трещины, шпильки могут отломиться,) либо вырезать и ставить пламенасы и шить на евро2, а потом просраться по трассе, чтоб продуть всю срань с труб. И цена католиков- сдать Макс. 18тр. В счет работ заберут😢
Все хорошо, но отвратительная рулевая рейка, которая в лучшем случае до 50 т.к. проходит! И восхитительный корабас который может приехать на пробеге до 30 кому как повезет! На 100 ке начнут делать голову муфты. Скрипучий салон и очень короткая подушка сиденья водителя. Вообщем брать такой с пробегом по 100 ню да и за 3 единицы такое себе приключение.
Рейка ходит нормально, если на пыльниках нормальные хомуты поставить. Салон норм, шумка неплохая. Машина хорошая, только цены на нее кусаются.
Про рейку уже устал слушать.. 130ткм и хоть хер.Салон если и скрипнет то под моей жопой в 145кг😂Коробка?😂😂😂Мда.. Вы бээмвэшник наверно? Они злые на счастливых😂
@@MegaEvgen1972
На 4 Мондео уже 430 К поехал, только положительные эмоции, повторюсь возможно мне такой попался, но про стопорное кольцо которое срывает в АКПП и после этого в ней наступает «Херасима» многим известно, в гарантию Форд обычно восстанавливал старую коробку, как и в моем случае. Так что, все определенно до поры до времени, на счет Хомутов в рейке сейчас в принципе всем все понятно, но на момент покупки как то не думаешь, что у новой машины должны хреновые хомуты быть, из за которых влага под них попадает, как я вижу такое себе, брал из за того что на тот момент отъездил на Мондео под 150 К и не каких проблем с машиной не было, вообще, а салон на скручивание действительно скрипит при проезде неровностей хорошо заметно, качество подгонки материала так же а посредственное, и самое больное это к сожалению ликвидность на момент продажи угорел примерно на 600 К через 2 года эксплуатации. Как то так, всем добра. Сейчас кстати вторая машина Лексус, знаменитая «Тойтовская Надежность» ), у которой на 130 К легла коробка, из за игольчатого подшипника, неисправность крайне распространенная на всех машинах оснащенных коробкой Ю 760-761 сериями, но как то не афишируемая среди обывателей тойота «дрочеров»)
Так что немного разбираюсь в мат части, и знаю о чем говорю, всем добра.
@@sukmanov6787 на Мондео поездил 2 недели(тестовый жир) пока ждал экспа и отдал им Кугу(немец, сыпалась как сука) Маленький он мне 197см и 145кг. А так забавный. А хомуты на рейке это да, не учел, надо переставить-пока не поздно.
Последний 5 поколения рест у меня ,в полной комплектации, пробег 160 , руль как новый ,кожа огонь какая крепкая , на рейку поставил сразу пыльники каучуковые которые не рвутся так (от кия) ,рейка сама неубиваемая ,следить за пыльниками надо .езжу и каждый раз кайфую, за эти деньги даже если куда-то и потребуется вложиться но это просто кайфовый лайнер для семьи и оно того стоит нежели за 5+ мультов Китай или укатаную Тойоту брать . ( и да ,Тойота скучное гавно )