Gut erklärt, danke. (Leider spielt ihr so einen Lärm zwischen den Abschnitten ein - man möchte das nicht ansehen, wenn jemand im Nebenraum Ruhe braucht. Und es bringt keinen Mehrwert.)
Hallo Thomas Weber. Es freut uns, dass dir unsere Informationen gefallen. An der Musik werden wir in Zukunft arbeiten, damit sie nicht mehr so dominant wirkt. 😊
Danke für die guten Informationen, ich habe die besten Erfahrungen mit dicken Schläuchen und Talkumpuder gemacht und nun seit Jahren und vielen km keinen Platten mehr gehabt.
Hallo Heinz Pawelzik, vielen Dank für die netten Worte. 😊 Das klingt doch super und zeigt, dass es sich lohnt, etwas über die richtige Bike-Pflege zu erfahren. Wenn du weitere Tipps hast oder Themen, über die du gerne mehr erfahren würdest, lass‘ es uns gerne jederzeit wissen. In diesem Sinne: weiterhin gute Fahrt!
Hallo Hr. Rossi. Es freut uns, dass dir unsere Informationen gefallen. An der Musik werden wir in Zukunft arbeiten, damit sie nicht mehr so dominant wirkt. 😊
Das beste Mittel ist Pannenmilch in den Schlauch. Ich fahre jetzt das 4. Jahr in Folge ohne Platten und der Vorteil beim Reifenwechsel, keine Sauerei und immer noch der erste Schlauch.
Danke für deine interessante Übersicht. Als Jugendlicher hatte ich so alle vier Wochen einen Platten. Das war allerdings vor 45-50 Jahren (70er Jahre), aber auch in den 90er Jahren, nun auch mit MTB's, war es noch ziemlich erbärmlich. Dank Forschung und Entwicklung ist das in den letzten 10-15 Jahren endlich viel besser geworden (falls man auch bereit ist etwas Geld in gute Reifen etc. zu investieren). Fuhr in den letzten Jahren Schwalbe mit mittlerem Schutzfaktor auf einem schnellen E-Bike und hatte innerhalb 9000km/4Jahren nie einen Platten. Auch die heutigen Laufleistungen waren früher unvorstellbar. Zahle lieber mehr, anstatt mit schwarzen Händen und Fingernägeln oder ohne Reifenprofil durch die Gegend zu fahren.
Hallo Daniel Düsentrieb Junior. Vielen Dank für deinen interessanten Erfahrungsbericht. Es freut uns auch, dass du mit deiner aktuellen Reifenwahl sehr zufrieden bist. In diesem Sinne, wünschen wir dir auch im neuen Jahr eine pannenfreie Fahrt. 😊
Sehr schöne Übersicht. Eine Frage zum Thema Luftdruck: ist es denn nicht ein möglichst hoher Luftdruck ideal? Also, nach dem Motto: viel hilft viel. Das hatte ich bisher immer so verstanden.
Das ist eine interessante Frage! Tatsächlich ist es nicht immer ideal, den Luftdruck so hoch wie möglich zu wählen. Der optimale Luftdruck hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie dem Gewicht des Fahrers, dem Fahrradtyp, der Reifenbreite und den Fahrbahnbedingungen. Ein zu hoher Luftdruck kann zwar den Rollwiderstand verringern und das Fahren auf glatten, harten Oberflächen effizienter machen, aber er kann auch zu einem unbequemeren Fahrgefühl führen, besonders auf unebenen Wegen. Zudem kann es die Traktion und die Kontrolle über das Fahrrad verschlechtern, da weniger Reifenfläche Kontakt mit dem Boden hat. Es lohnt sich, mit verschiedenen Luftdrücken zu experimentieren, um das ideale Gleichgewicht zwischen Komfort, Effizienz und Traktion zu finden, das zu deinem Fahrstil und den üblichen Strecken passt.
Hallo Chris, es ist ein sehr interessantes Video, aber leider ist die Hintergrundmusik sehr laut. Warum braucht man eine Hintergrundmusik und warum muss die Hintergrundmusik immer so extrem laut gemacht werden??? Mit Kopfhörern fliegen einem die Ohren weg.😒🙄 Ich habe auch zwei E-Bikes. Bei meinem Liegedreirad fahren sich die Vorderräder extrem schnell ab. Sollte ich da Lieber einen niedrigeren Luftdruck nehmen. Viele Grüße Fredi
Tolles Video. Danke. Wie ist es denn mit dem Gesamtgewicht beim eBike, wenn man die Airless Reifen hat. Vor einigen Jahren war es noch bei 100kg gesamt. Hat sich da was geändert?
Hallo Doktor B. Kloppt. Vielen Dank für dein positives Feedback. Die Firma Schwalbe gibt nach wie vor 100 kg als maximales Gesamtgewicht an. Dass heißt aber nicht, dass bei einem höheren Gewicht das System komplett versagt. Allerdings verschlechtert sich die Performance und der Verschleiß steigt.
Danke für die Tipps! Ein Tipp vom Profi der anderen Branche: In einem halligen Raum (es handelt sich offenbar um einen großen Raum mit wenig Einrichtung) ein Video aufnehmen ist suboptimal, Sie sprechen normal und damit schon weniger deutlich als ein gelernter Moderator, die Sprachverständlichkeit sinkt dann weiter mit dem Hall und es ist anstrengender zuzuhören. Besonders für Menschen die schlechte Lautsprecher nutzen, hochsensibel sind, ADHS haben, schwerhörig sind, Deutsch nicht die Muttersprache ist etc. wird es anstrengend. Für den Durchschnittsdeutschen offenbar noch okay, die bemängeln die laute Musik zwischen den Abschnitten, was es auch wiederum schwierig macht überhaupt laut genug aufzudrehen.
Hallo B Hanhepiwi, vielen Dank für dein ehrliches Feedback! Wir freuen uns immer über konstruktive Kritik und werden deine Tipps für unsere nächsten Videos beherzigen - denn unsere Videos sollen für jeden verständlich sein! In diesem Sinne ein schönes Wochenende!
Wie wird der "Plastiktütenschlauch" geflickt? Auch mit Vulkanisierlösung und klassischen Flicken? Ich flicke bei Panne, dauert auch nicht länger als Schlauch wechseln.
sehr informativ & sehr verständlich erklärt.. Einziger mega-nervraubender Abturn: die ur-alte content-creator-krankheit mit Namen "Loudness War" - verantwortlich für stark überhöhten Verschleiß der ohnehin meist schon stark beanspruchten Lautstärke-Tasten handelsüblicher Tastaturen. Komisch dass dieses Phänomen auf Videoplattform selbst heutzutage noch hin & wieder anzutreffen ist..
Das ist eine super Frage! Der Hauptgrund, warum Fahrradreifen bei einem Tubeless-Setup Dichtmilch benötigen, liegt darin, dass Fahrradreifen und -felgen nicht so dicht abschließen wie Autoreifen. Die Dichtmilch hilft, kleine Undichtigkeiten zu versiegeln und bietet zusätzlichen Schutz vor Durchstichen. Zu Tannus Armour: Das ist definitiv eine interessante Option für zusätzlichen Pannenschutz. Es bietet eine physische Barriere, die den Reifen vor spitzen Gegenständen schützt, und kann besonders auf rauen Trails oder in städtischen Gebieten mit viel Schutt auf den Straßen von Vorteil sein. Danke, dass du solch interessante Punkte ansprichst!
Ich hab ein nagelneues E-Bike und leider ist der reifen nach nicht mal 1 Woche kaputt gegangen. Schuld dafür war eine Glasscherbe ca 1cm breit, die mein Reifenprofil Pin durchstochen hat! Sowas darf bei einem neuen Rad nicht passieren und , dass es das allerletzte ist , wenn Menschen Glasscherben auf den Boden hinterlassen ist denke ich nicht der Rede wert!
Ich fahre die Conti Ride Tour. Bin sehr zufrieden damit. Pannensicher, gut bei Nässe und auf unbefestigten Wegen, leise, billig. Schaut euch meine Videos an, Micha
Ich fahr ebenfalls schon gut 10 Jahre Schwalbe Marathon plus Reifen. Auch nie einen Platten Reifen gehabt. Und das im ganz Jahres Betrieb. Also auch Winter, wo viel spitzes Zeug wie Steine auf der Straße liegt.
@@HUMANBEWUSST welcher Reifen von Continental? Mir ist kein Reifen bekannt der mehr Pannenschutz bietet als der Marathon plus. Was den Preis angeht bin ich auch gern bereit ein paar Euro mehr zu bezahlen für einen besseren Schutz.
Ein Tipp für unterwegs, wenn man doch mal einen Platten bekommt und nichts zum Flicken etc. mit dabei hat und nur ein Nachhausebringer braucht, um nicht laufen zu müssen, ist, einfach Gras in den Mantel stopfen.
Klasse Video! Sehr informativ und alle Optionen dargestellt, die es zurzeit gibt. 👍
Gut erklärt, danke.
(Leider spielt ihr so einen Lärm zwischen den Abschnitten ein - man möchte das nicht ansehen, wenn jemand im Nebenraum Ruhe braucht. Und es bringt keinen Mehrwert.)
Hallo Thomas Weber. Es freut uns, dass dir unsere Informationen gefallen. An der Musik werden wir in Zukunft arbeiten, damit sie nicht mehr so dominant wirkt. 😊
Das ja der Hammer ich hab noch nie von Pannensicheren Reifen gehört, echt selbst die Videos von denn Profis haben das nie erwähnt warum nicht 😮
Danke für die guten Informationen, ich habe die besten Erfahrungen mit dicken Schläuchen und Talkumpuder gemacht und nun seit Jahren und vielen km keinen Platten mehr gehabt.
Hallo Heinz Pawelzik, vielen Dank für die netten Worte. 😊 Das klingt doch super und zeigt, dass es sich lohnt, etwas über die richtige Bike-Pflege zu erfahren. Wenn du weitere Tipps hast oder Themen, über die du gerne mehr erfahren würdest, lass‘ es uns gerne jederzeit wissen. In diesem Sinne: weiterhin gute Fahrt!
Das T Shirt ist cool , mit einem Bullterrier.
Gut erklärt - Nur die LAUTE Musik zwischendurch ist echt Schlimm.
Hallo Hr. Rossi. Es freut uns, dass dir unsere Informationen gefallen. An der Musik werden wir in Zukunft arbeiten, damit sie nicht mehr so dominant wirkt. 😊
@@FOCUSEBIKE Super 👍
Sehr informativ, DANKE
Tolles Video und sehr informativ. Habe sehr viel Infos herausgezogen.
Aber bitte die Tonlautstärke der Sprache an den der Musik anpassen.
Danke fürs Feedback! Werden wir für die nächsten Videos berücksichtigen!
Das beste Mittel ist Pannenmilch in den Schlauch.
Ich fahre jetzt das 4. Jahr in Folge ohne Platten und der Vorteil beim Reifenwechsel, keine Sauerei und immer noch der erste Schlauch.
Danke für deine interessante Übersicht. Als Jugendlicher hatte ich so alle vier Wochen einen Platten. Das war allerdings vor 45-50 Jahren (70er Jahre), aber auch in den 90er Jahren, nun auch mit MTB's, war es noch ziemlich erbärmlich. Dank Forschung und Entwicklung ist das in den letzten 10-15 Jahren endlich viel besser geworden (falls man auch bereit ist etwas Geld in gute Reifen etc. zu investieren). Fuhr in den letzten Jahren Schwalbe mit mittlerem Schutzfaktor auf einem schnellen E-Bike und hatte innerhalb 9000km/4Jahren nie einen Platten. Auch die heutigen Laufleistungen waren früher unvorstellbar. Zahle lieber mehr, anstatt mit schwarzen Händen und Fingernägeln oder ohne Reifenprofil durch die Gegend zu fahren.
Hallo Daniel Düsentrieb Junior. Vielen Dank für deinen interessanten Erfahrungsbericht. Es freut uns auch, dass du mit deiner aktuellen Reifenwahl sehr zufrieden bist. In diesem Sinne, wünschen wir dir auch im neuen Jahr eine pannenfreie Fahrt. 😊
Sehr schöne Übersicht.
Eine Frage zum Thema Luftdruck: ist es denn nicht ein möglichst hoher Luftdruck ideal? Also, nach dem Motto: viel hilft viel. Das hatte ich bisher immer so verstanden.
Das ist eine interessante Frage! Tatsächlich ist es nicht immer ideal, den Luftdruck so hoch wie möglich zu wählen. Der optimale Luftdruck hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie dem Gewicht des Fahrers, dem Fahrradtyp, der Reifenbreite und den Fahrbahnbedingungen.
Ein zu hoher Luftdruck kann zwar den Rollwiderstand verringern und das Fahren auf glatten, harten Oberflächen effizienter machen, aber er kann auch zu einem unbequemeren Fahrgefühl führen, besonders auf unebenen Wegen. Zudem kann es die Traktion und die Kontrolle über das Fahrrad verschlechtern, da weniger Reifenfläche Kontakt mit dem Boden hat.
Es lohnt sich, mit verschiedenen Luftdrücken zu experimentieren, um das ideale Gleichgewicht zwischen Komfort, Effizienz und Traktion zu finden, das zu deinem Fahrstil und den üblichen Strecken passt.
Hallo Chris, es ist ein sehr interessantes Video, aber leider ist die Hintergrundmusik sehr laut.
Warum braucht man eine Hintergrundmusik und warum muss die Hintergrundmusik immer so extrem laut gemacht werden???
Mit Kopfhörern fliegen einem die Ohren weg.😒🙄
Ich habe auch zwei E-Bikes.
Bei meinem Liegedreirad fahren sich die Vorderräder extrem schnell ab.
Sollte ich da Lieber einen niedrigeren Luftdruck nehmen.
Viele Grüße Fredi
Das ist eine Saumode, in fast allen Videos - ein absolutes NoGo für Hörgeschädigte.
Das gleiche Fahrrad habe ich auch und ich hatte sowohl gestern als auch vorgestern einen Platten.
airless klingt geil. Mein Nachbar geht da immer mit ner Reiszwecke ran
Tolles Video. Danke. Wie ist es denn mit dem Gesamtgewicht beim eBike, wenn man die Airless Reifen hat. Vor einigen Jahren war es noch bei 100kg gesamt. Hat sich da was geändert?
Hallo Doktor B. Kloppt. Vielen Dank für dein positives Feedback. Die Firma Schwalbe gibt nach wie vor 100 kg als maximales Gesamtgewicht an. Dass heißt aber nicht, dass bei einem höheren Gewicht das System komplett versagt. Allerdings verschlechtert sich die Performance und der Verschleiß steigt.
Danke für die Tipps! Ein Tipp vom Profi der anderen Branche: In einem halligen Raum (es handelt sich offenbar um einen großen Raum mit wenig Einrichtung) ein Video aufnehmen ist suboptimal, Sie sprechen normal und damit schon weniger deutlich als ein gelernter Moderator, die Sprachverständlichkeit sinkt dann weiter mit dem Hall und es ist anstrengender zuzuhören. Besonders für Menschen die schlechte Lautsprecher nutzen, hochsensibel sind, ADHS haben, schwerhörig sind, Deutsch nicht die Muttersprache ist etc. wird es anstrengend. Für den Durchschnittsdeutschen offenbar noch okay, die bemängeln die laute Musik zwischen den Abschnitten, was es auch wiederum schwierig macht überhaupt laut genug aufzudrehen.
Hallo B Hanhepiwi, vielen Dank für dein ehrliches Feedback! Wir freuen uns immer über konstruktive Kritik und werden deine Tipps für unsere nächsten Videos beherzigen - denn unsere Videos sollen für jeden verständlich sein! In diesem Sinne ein schönes Wochenende!
Wie wird der "Plastiktütenschlauch" geflickt? Auch mit Vulkanisierlösung und klassischen Flicken? Ich flicke bei Panne, dauert auch nicht länger als Schlauch wechseln.
Wie lange hält diese dichtstoff dose und wie viel Grad hält sie aus in der Sonne
Anti-Plattband fehlt. Super durchstichsicher und vieeel leichter als der schwere Marathonreifen von Schwalbe. Sonst ein schönes Video.
Hallo Mikro Panne. Vielen Dank für deinen Input. Das merken wir uns gerne für zukünftige Videos aus unserer Werkstatt-Reihe.
Das Band kann aber leicht verrutschen bei der Montage.
sehr informativ & sehr verständlich erklärt.. Einziger mega-nervraubender Abturn: die ur-alte content-creator-krankheit mit Namen "Loudness War" - verantwortlich für stark überhöhten Verschleiß der ohnehin meist schon stark beanspruchten Lautstärke-Tasten handelsüblicher Tastaturen. Komisch dass dieses Phänomen auf Videoplattform selbst heutzutage noch hin & wieder anzutreffen ist..
fahre seit einem jahr tubless und habe bisher kein platten oder luftverlust gehabt ..
Hallo Enrico Downhill rider Beine freerider. Danke für dein Feedback. Das spricht auf jeden Fall für das Tubeless-System. 😊
Warum braucht ein Fahrrad-Reifen bei tubeless "Dichtmilch", ein Auto-Reifen aber nicht? Und was hältst du von Tannus Armour?
Das ist eine super Frage! Der Hauptgrund, warum Fahrradreifen bei einem Tubeless-Setup Dichtmilch benötigen, liegt darin, dass Fahrradreifen und -felgen nicht so dicht abschließen wie Autoreifen. Die Dichtmilch hilft, kleine Undichtigkeiten zu versiegeln und bietet zusätzlichen Schutz vor Durchstichen.
Zu Tannus Armour: Das ist definitiv eine interessante Option für zusätzlichen Pannenschutz. Es bietet eine physische Barriere, die den Reifen vor spitzen Gegenständen schützt, und kann besonders auf rauen Trails oder in städtischen Gebieten mit viel Schutt auf den Straßen von Vorteil sein.
Danke, dass du solch interessante Punkte ansprichst!
Ich hab ein nagelneues E-Bike und leider ist der reifen nach nicht mal 1 Woche kaputt gegangen.
Schuld dafür war eine Glasscherbe ca 1cm breit, die mein Reifenprofil Pin durchstochen hat!
Sowas darf bei einem neuen Rad nicht passieren und , dass es das allerletzte ist , wenn Menschen Glasscherben auf den Boden hinterlassen ist denke ich nicht der Rede wert!
Ich fahre die Conti Ride Tour.
Bin sehr zufrieden damit. Pannensicher, gut bei Nässe und auf unbefestigten Wegen, leise, billig.
Schaut euch meine Videos an, Micha
Eine Version ist die Milch in den Schlauch.. Habe ich auch mal gemacht, 10 Jahre ohne Platten, kann Zufall sein, war aber so.
Ich fahr ebenfalls schon gut 10 Jahre Schwalbe Marathon plus Reifen. Auch nie einen Platten Reifen gehabt. Und das im ganz Jahres Betrieb. Also auch Winter, wo viel spitzes Zeug wie Steine auf der Straße liegt.
Hallo Sheepdog. Wow, 10 Jahre! Das ist wirklich toll!!
@@FOCUSEBIKE natürlich meine ich damit einen Defekt durch den Mantel hindurch... Gelegentlich Luft drauf war normal..
Schwalbe ist der beste Reifen Hersteller. Gerade beim Pannenschutz sehr zu empfehlen.
Continental ist minimal besser und sogar teils günstiger:)
@@HUMANBEWUSST welcher Reifen von Continental? Mir ist kein Reifen bekannt der mehr Pannenschutz bietet als der Marathon plus. Was den Preis angeht bin ich auch gern bereit ein paar Euro mehr zu bezahlen für einen besseren Schutz.
Ein Tipp für unterwegs, wenn man doch mal einen Platten bekommt und nichts zum Flicken etc. mit dabei hat und nur ein Nachhausebringer braucht, um nicht laufen zu müssen, ist, einfach Gras in den Mantel stopfen.
Schwalbe sagt D A N K E E E !
Ich habe einen Schlauch von einem Kompressor als Schlauch im Reifen. Der geht auch ohne Luft.
Nur am Stoß holpert es ein wenig.
Was. soll die nervige Musik eigentlich bezwecken??...abgeschaltet 👎
Ist der schon mal Fahrrad gefahren??
Hallo Ciko Ka. Ja, fast jeden Tag! Darum kennt er sich ja auch so gut aus 😉.