Nội dung này hơi “kén” người xem vì những ai được huấn luyện sử dụng torque wrench thì đều đã biết, còn người ngoài thì phải đáp ứng 1 số điều kiện: thích tự tay làm xe của mình, muốn sự chuẩn mực chính xác, chịu bỏ tiền mua torque wrench, có tài liệu Service Manual để làm theo - nên số lượng khá là hạn chế !😅
Cho em hỏi. Xe máy nhiều bu lông k tính đc lực như bảng thông số. Mà do nhà sx đưa ra. Vd e có 1 con xe zin. Lm cách nào de đo đc lực của ốc. Lm tài liệu sau này a.mong a chi e
Vấn đề tìm lực siết a đã có làm video chia sẻ, để tìm cách tương đối em đo đường kính ren, bước ren và hệ số bền của bulong và áp dụng bảng thông số lực, chi tiết th-cam.com/video/AfalQ_rQUtw/w-d-xo.html
Chào bạn, mình ko phải dân cơ khí nên cũng ko biết tên tiếng việt chính xác nó là gì, shop vn bán rất ít vì ko thông dụng nhưng trên lazada và shopee thì vô vàn luôn, link bạn tham khảo, nhớ chọn size phù hợp mục đích sử dụng nhé bạn. ₫ 253.000 -45% | 8 Pcs 3/8 Inch Drive Crowfoot Wrench Set 3/8 To 7/8 In. Imperial Chrome Plated Crow Foot | s.lazada.vn/s.ZEUXq
Anh ơi cho em hỏi, là em đang xài cần lực kingtony 20-110 3/8 mà cái tay cầm lúc siết cái ốc siết ở dưới, mà nó không siết chặt, mà càng lên Nm càng lớn thì nó đỡ rơ hơn thì có sao không ạ
Mình mới mua cần siết để thay nhớt cho an toàn, mà lười lấy cây cờ lê mở nên mình xả hết lò xo rồi mở ốc. Không biết có toang không 😂, mong bạn giải đáp.
Cái cách nối với mỏ lết như vậy,đương nhiên là cho lực ra khác nhau,có gì mà phải chứng minh.Còn cách nối đầu tiên,thì đương nhiên cho ra lực giống nhau rồi!
Khi nào có dịp mong sẽ được giao lưu vs bác! Cùng 1m6 vs nhau mà kk! Thấy bác đam mê quá làm m cũng mê! Trước mê phần kỹ thuật thế này lắm mà giờ bận quá xá hết tg làm! Xe toàn rửa chăm sóc sau 10 11h đêm 😂
@@lightvspy Là khi mình chỉnh 28Nm cái vạch ngang thì xoay cái chỉnh lực ngay vị trí số 0 thẳng vạch đứng và cái chỉnh lực nó phải ngay với vạch ngang 28Nm. Còn cái này nó nằm ở vị trí số 4 mới ngay được. Xong muốn lên lực 42Nm. thì phải chỉnh cái vạch đứng 6~8 mới ngay được chứ số 0 là nó lững lững ở giữa bạn
bạn xài loại nào vậy ? Tùy mỗi loại cây có cách chia dải lực theo vạch, bạn xem nó bao nhiêu vạch rồi từ đó tính vạch để set lực, vì nhiều bạn tưởng chỉnh lực là "vạch phải trùng với số 0". Như video mình có cây kingtony và cây của nhật, tỉ lệ chia vạch khác nhau
@@lightvspy Mình xài cây century.lực nó 28Nm~110Nm, dãy lực chỉnh nó 0~12. ví dụ bây h vạch ngang nó là 28 Nm thì khi bạn muốn chỉnh nó 28Nm thì phải vặn cái số 0 ngay vạch thẳng đứng và ngay vạch ngang 28Nm đúng không bạn. Còn cây của mình khi vặn vạch 0 thì nó lửng lửng giữa 28Nm~42Nm , Phải vặn lại số 4 nó mới ngay 28Nm
Ok bạn, nguyên tắc dải lực khởi điểm đầu tiên của cây cờ lê sẽ trùng với vạch 0, ví dụ như cây của bạn thì vạch 0 sẽ trùng với lực khởi điểm 28 N.m nhưng thực tế trên cây của bạn vạch 0 vẫn chưa trùng 28 mà phải lên vạch 4 mới trùng 28 N.m đúng không. Không sao đâu bạn, cây cờ lê kingtony nhà mình cũng vậy, do dải lực quá dài nên vạch hiển thị mang tính chất tương đối, quan trọng là bạn set vạch 0 ngay lực 28 và siết rồi cần có 1 cây nữa để đối chiếu siết xem có bị sai số lực siết không. Nhược điểm của mấy cây cờ lê cơ học là vậy. Cây điện tử thì chính xác hơn
![[Chia sẻ] KỸ THUẬT SIẾT ĐÚNG LỰC](/img/n.gif)
Mình đang thắc mắc và tìm những video thế này.TH-cam đề xuất video bạn,công nhận bạn làm rất kỹ và có khoa học.Cám ơn bạn đã cho mình thêm kiến thức.
Nội dung này hơi “kén” người xem vì những ai được huấn luyện sử dụng torque wrench thì đều đã biết, còn người ngoài thì phải đáp ứng 1 số điều kiện: thích tự tay làm xe của mình, muốn sự chuẩn mực chính xác, chịu bỏ tiền mua torque wrench, có tài liệu Service Manual để làm theo - nên số lượng khá là hạn chế !😅
Không dùng để mở đơn giản vì cực thôi. Nên chỉ dùng để bắt ốc liên quan đên máy vì ốc lien quan den máy dễ tuôn răng.
Bạn rất giỏi và và kiến thức rất rộng
Bạn làm ơn cho tôi hỏi đầu foot crown tìm trên shoopee từ tìm kiếm là gì vậy nhỉ. Mình tìm không có hàng😢
loại này ít người dùng nên khó kiếm đó bro, link đây, bro than khảo: shope.ee/6050SGjhNv
Lót dép hóng típ kk
Xin dc tư vấn số Nm cho ốc nhớt 14 mm 17 mm và 13 mm cỡ lực bao nhiẻu Nm vậy. Xin cám ơn
Cho em hỏi. Xe máy nhiều bu lông k tính đc lực như bảng thông số. Mà do nhà sx đưa ra. Vd e có 1 con xe zin. Lm cách nào de đo đc lực của ốc. Lm tài liệu sau này a.mong a chi e
Vấn đề tìm lực siết a đã có làm video chia sẻ, để tìm cách tương đối em đo đường kính ren, bước ren và hệ số bền của bulong và áp dụng bảng thông số lực, chi tiết th-cam.com/video/AfalQ_rQUtw/w-d-xo.html
8:04 Đầu nối dùng để siết này mua ở đâu vậy bạn?
cho hỏi cái đầu cờ lê foot crown tên tiếng việt là gì nhỉ? cho xin shop nào có bán nếu có tại VN
fado.vn/us/s/search/?rh=k%3A24+crowfoot&keywords=24+crowfoot
Chào bạn, mình ko phải dân cơ khí nên cũng ko biết tên tiếng việt chính xác nó là gì, shop vn bán rất ít vì ko thông dụng nhưng trên lazada và shopee thì vô vàn luôn, link bạn tham khảo, nhớ chọn size phù hợp mục đích sử dụng nhé bạn.
₫ 253.000 -45% | 8 Pcs 3/8 Inch Drive Crowfoot Wrench Set 3/8 To 7/8 In. Imperial Chrome Plated Crow Foot | s.lazada.vn/s.ZEUXq
@@lightvspy xin cám ơn.
Cho mình hỏi xíu. Lên lazada hay shope gõ tên gì để tìm dc loại đầu crowfood wrench này nhỉ
Clip qua hay quá chi tiết dễ hiểu..cám ơn bạn nhieu
Đầu foot crown mua ở đâu đc vậy a
link shopee crowfoot đây e shope.ee/8pFgYHmgXC
Anh ơi cho em hỏi, là em đang xài cần lực kingtony 20-110 3/8 mà cái tay cầm lúc siết cái ốc siết ở dưới, mà nó không siết chặt, mà càng lên Nm càng lớn thì nó đỡ rơ hơn thì có sao không ạ
Video hữu ích, thanks bác sĩ ^_^
Thanks bác Ad và AE ADV đã chia sẻ những đường link shopping ngon ngẻ :))
Mình mới mua cần siết để thay nhớt cho an toàn, mà lười lấy cây cờ lê mở nên mình xả hết lò xo rồi mở ốc. Không biết có toang không 😂, mong bạn giải đáp.
vặn lò xo tăng hết lực rồi mở chứ bạn. Mở mấy con ốc nhè nhẹ thì không sao, mấy con cứng quá lực thì kiếm cây cờ lê khác xài cho an toàn nhen
@@lightvspy mới có 1 lần chắc chưa toang 😆, lần sau sẽ chú ý hơn
hôm nay e làm rơi cái cây King Tony 20 - 110 Nm. k biết có bị gì k. A có biết chỗ nào ở HCM calibrate lại cho mình đc k a?
Kiểm định thì gần bằng tiền mua cái mới !😀
Ủa bạn ơi. 15Nm mà thấy cứng vậy á. Vậy con ốc nhớt xe máy 24Nm mình thấy nó nhẹ hều mà. Mình siết tay thường thôi
Cái cách nối với mỏ lết như vậy,đương nhiên là cho lực ra khác nhau,có gì mà phải chứng minh.Còn cách nối đầu tiên,thì đương nhiên cho ra lực giống nhau rồi!
không chứng minh thì có người sẽ không biết, và cái kết là hư ren ốc nhé bạn
A ơi chỉ e chỉnh cần đó 147 Nm nha a
Tốt nhất chỉ dùng để xiết vào thôi .
Đúng r bạn, tốt nhất vẫn dùng để siết
Cây đó bao nhiêu a
Khi nào có dịp mong sẽ được giao lưu vs bác! Cùng 1m6 vs nhau mà kk! Thấy bác đam mê quá làm m cũng mê! Trước mê phần kỹ thuật thế này lắm mà giờ bận quá xá hết tg làm! Xe toàn rửa chăm sóc sau 10 11h đêm 😂
Thanks bác đã ủng hộ kênh. Việc tự mày mò, bảo dưỡng xe đúng thú vị, dù khó khăn vì không có kiến thức nền nhưng khó mấy có đam mê thì đc hết.
Lightvspy hơi buồn bác vì cùng quê tây ninh. Mà pm giao lưu bác ko trả lời luôn
Sorry bác PM qua fb hay đâu ạ, vì mess em ít đụng tới lắm
Sao. Em không dùng tay đòn để thứ mà nối dài như vậy mất công tín toán
Bạn có fb không cho mình xin fb, Mình cũng có cần siết lực mà nó bị lệch dãi lực kho chỉnh
bị lệch sao vậy bạn ?
@@lightvspy Là khi mình chỉnh 28Nm cái vạch ngang thì xoay cái chỉnh lực ngay vị trí số 0 thẳng vạch đứng và cái chỉnh lực nó phải ngay với vạch ngang 28Nm. Còn cái này nó nằm ở vị trí số 4 mới ngay được. Xong muốn lên lực 42Nm. thì phải chỉnh cái vạch đứng 6~8 mới ngay được chứ số 0 là nó lững lững ở giữa bạn
bạn xài loại nào vậy ? Tùy mỗi loại cây có cách chia dải lực theo vạch, bạn xem nó bao nhiêu vạch rồi từ đó tính vạch để set lực, vì nhiều bạn tưởng chỉnh lực là "vạch phải trùng với số 0". Như video mình có cây kingtony và cây của nhật, tỉ lệ chia vạch khác nhau
@@lightvspy Mình xài cây century.lực nó 28Nm~110Nm, dãy lực chỉnh nó 0~12. ví dụ bây h vạch ngang nó là 28 Nm thì khi bạn muốn chỉnh nó 28Nm thì phải vặn cái số 0 ngay vạch thẳng đứng và ngay vạch ngang 28Nm đúng không bạn. Còn cây của mình khi vặn vạch 0 thì nó lửng lửng giữa 28Nm~42Nm , Phải vặn lại số 4 nó mới ngay 28Nm
Ok bạn, nguyên tắc dải lực khởi điểm đầu tiên của cây cờ lê sẽ trùng với vạch 0, ví dụ như cây của bạn thì vạch 0 sẽ trùng với lực khởi điểm 28 N.m nhưng thực tế trên cây của bạn vạch 0 vẫn chưa trùng 28 mà phải lên vạch 4 mới trùng 28 N.m đúng không. Không sao đâu bạn, cây cờ lê kingtony nhà mình cũng vậy, do dải lực quá dài nên vạch hiển thị mang tính chất tương đối, quan trọng là bạn set vạch 0 ngay lực 28 và siết rồi cần có 1 cây nữa để đối chiếu siết xem có bị sai số lực siết không. Nhược điểm của mấy cây cờ lê cơ học là vậy. Cây điện tử thì chính xác hơn
A oi
Mình mua về mở ốc nhớt xe máy honda thì mua loại 1/2 dc k a?
Loại 3/8 Kingtony là ổn nha bạn. 1/2 to lắm, xài xe oto thôi.
Toi ko co hoc , toi la mu chu , ban noi de hieu de toi hoc ?