Comparatif - Peugeot 408 VS Citroën C5 X : les berlines françaises se révolutionnent
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- เผยแพร่เมื่อ 17 มิ.ย. 2024
- Peugeot vient de lancer la 408, une silhouette inédite très différente de sa production traditionnelle, mais également de celle de la concurrence. Se positionnant au-dessus de la 308, elle représente aujourd’hui le navire amiral du lion. C’est justement dans ce rôle qu’elle affronte sa cousine, la C5 X qui chapeaute la gamme Citroën.
Lire le comparatif complet
www.caradisiac.com/comparatif... - ยานยนต์และพาหนะ
Une fiabilité inférieure ? Ce sont exactement les mêmes organes sur les 2 modèles...
Sinon, je ne comprends pas ces journalistes qui se réveillent en trouvant que les voitures neuves sont de plus en plus chères. Tous les constructeurs augmentent leurs marges et suppriment les véhicules bon marché comme les micro citadines qui ne seront pas renouvelées.
Je me suis fait la même réflexion... Même moteur, même technologie (ou presque avec l'ancien système GPS de la C5X). J'ai pas compris qu'elle était la différence de fiabilité
@@jean-lucmayet4578 Pareil j'ai beugué quand il a parlé de fiabilité 🤨
Surtout que ces modèles viennent d'être produit... Après il est clair que le 1.2 130 n'a pas une bonne réputation...
Les mêmes organes certes, mais sur la Citroën ils sont assemblés en Chine.
Or en terme de qualité industrielle la Chine est capable du meilleur (Apple) comme du pire (gadget Alibaba genre lampe de poche qui se démonte dès que tu la fais tomber).
Ne dites pas que la 408 a un avantage au niveau budget alors qu'à équipement équivalent elle est 2000 euros plus chère et ne dite pas qu'elle est plus fiable alors que les 2 véhicules partagent les mêmes organes mécaniques, objectivement au niveau budget la CITROEN est mieux placée d'autant plus que les remises sont supérieures chez CITROEN ....
Elles sont... inattendues. Dans le mauvais sens du terme. Ce ne sont ni de vraies berlines (coucou 508), ni de vrais SUV (déjà plein les rayons Stellantis, et on les vomit), ni de vrais véhicules haut de gamme au sens de feu la C6 ou la 607.
Maintenant, le prix : entre 51 et 54k€ tout compris. Apparemment cher pour ce que c'est oui, surtout avec la boulimie des prix, mais vous alignez quoi en face pour les concurrencer à ce tarif ?
La Talisman a été arrêtée, dommage, de même que la Mazda 6. La DS9 est au-delà des 64k€. Chez les allemands "premium", mini 45-48k€ pour les entrées de gamme dépouillées 3/C. Audi A4 éventuellement, mais sans trop d'options donc déjà hors-jeu vu les dotations de ces deux-là. Lexus ES et VW Passat, 57k€ minimum d'entrée de gamme. Et après... Le grand vide. Rien. Nada. Que du SUV partout, encore.
Sur le segment des berlines familiales surélevées, elles sont donc seules avec la C4X sur ce segment de prix. Voire même seules tout court puisque la 508 est une stricte berline.
Maintenant, s'il fallait vraiment en choisir une pour moi, ce serait la C5X avec un petit billet par dessus pour une finition Pallas (coucou #POA :) )
Mercedes CLA 2019 d’occasions entre 39 45k. Je prend ça direct et c’est mieux que c’est deux voiture. Ou Mercedes classe A berline entre 27 000€ et 35 000€ d’occasions
Vous pouvez acheter un Mercedes GLB, c’est mieux que ces deux.
Skoda octavia et Superb
@@MARTINI35754 les deux voitures sont top.
La C5X est une belle voiture, à côté d’un 408 ça devient carrément un canon.
Et on parle du style comme un avantage pour Peugeot…
Après c’est subjectif
Le prix moyen d'achat d'une voiture en France est d'environ 27 000€ et ces voitures coûtent pratiquement le double. Ça commence à se savoir que les moteurs du groupe PSA sont en cristal et que l'hybride rechargeable n'est pas aussi vert qu'espéré. Je n'ai pas envie de passer pour le français râleur qui n'aime pas les produits français mais je ne sais pas comment ces voitures vont se vendre.
Ça dépend lesquels moteurs
@@mrak.37 le fameux moteur "puretoc"
il y a le leasing aussi
Vue que l'automobile est devenue un produit de luxe je garde mon diesel forever!
Trop cher 😱
C'est normale lol
Trop cher, trop moche, trop lourd...
@@salahsalah2049 C'est beau c'est normale que c'est cher
@@wardogee affaire de goût, y a rien à dire là dessus
@in luxuriâ qu'est-ce que tu raconte toi
J'hésite vraiment entre les 2...
Allez, puisqu'il faut choisir, j'opte pour la Honda Civic Advance.
15k€ de moins en haut de gamme la civic 👌🏼
Surtout plus fiable que les françaises ✌🏾
@@Mikijuniortra94 PAUVRE FRANCE
😍
@in luxuriâ La concurrence😂 payée 500 € par mois PAUVRE FRANCE
elles visent 2 clients différents a mon avis, la 408 pour le dynamisme et le style, la citroen pour le confort
Sinon c’est quand qu’ils changent de présentateur chez Caradisiac ?? Bizarrement encore une victoire de Peugeot alors que les deux voitures partagent la même plateforme et les mêmes pièces…
La Citroën intérieurement n’a pas à rougir face à la 408…
assemblée en chine ! donc non ! Lol. le nationalisme journalistique nouvelle tendance éditoriale !
@@paulogomes8762 l’ensemble âge dans un autre pays ne change strictement rien. Tout est une question de cahier des charges, tu peux assembler des voitures de merde en France comme c’est le cas d’ailleurs.
Il peux comme même faire un comparatif
Malheureusement Citroën paye la politique de Tavarès, gamme curieuse, construction hors de France, baisse des qualités routières, le confort est ici égal à manque de dynamisme total, la Xantia en rit encore
Olivier Pagès 😭
Super je viens de finir mon repas j'ai failli tout rendre. Prévenez au moins les gars que c'est du contenu sensible
Je vote pour la CITROEN C5X qui se démodera moins vite que la 408 et qui est plus confortable et statutaire!!!
Vu le prix des 2 bestioles ont risquent pas d’en croiser beaucoup !👎👎👎👎👎👎👎💯
Enfin un comparatif qui mine de rien ressemble à quelque chose. Alors oui il y a beaucoup de répétition, mais ca donne l'impression d'accentuer sur certains point.
Concernant le résultat, c'est quand même un peu trop subjectif. Soit nous avons une voiture qui ce veut dynamique, avec une instrumentation dernière génération, qui apporte une certaine complexité pour des personnes moins aguerrit, soit nous avons une voiture qui recherche avant tout le confort, au détriment des dernières techno, mais qui ce veut plus simple d'utilisation.
Il peut être bon de préciser que vous, vous recherchez plus de dynamisme, donc la Peugeot vous est plus adapté.
On a connu confort et efficacité, là...
Heuuuu .... 50K€ ! sans compter les options ! Mais à ce prix t'as une Tesla ou une EV6
Les prix montent
Bonne chance pour traverser l'Europe pour faire un congé avec la Tesla ou la Kia EV6.
Je conduis des Citroën depuis 20 ans. Et bien j’en suis satisfait. J’ai acheté 23 voitures dont 11 Citroën pendant ma ”carrière d’automobiliste” . La fiabilité de ces voitures n'a pas été problématique. Le confort des voitures françaises est indubitablement supérieur. La construction en Chine ou en Pologne ou Espagne ne me gêne pas. L’économie est mondialisée. Nos téléphones viennent d’Asie n’est ce pas ? Et beaucoup d’appareils électroménagers viennent de Turquie ! Ce que je crois important, c'est d’acheter une auto de marque française pour soutenir cette filière économique. Les autos allemandes sont exagérément chères dans les prix des options et le service après vente toujours onéreux.
Ce comparatif n'a d’intérêt que sur l'esthétique des véhicules puisqu'en effet, les techniques sont similaires hormis les suspensions. Les marques de Stellantis cherchent de nouveaux styles et c'est intéressant.
Je partage l’avis de certains commentateurs sur les présentateurs de Caradisiac. Ils sont peu doués.
le nationalisme journalistique nouvelle tendance éditoriale !
Pour la Sportivité la PEUGEOT 408 direct pour le confort et plus de luxe direct le Citroen C5X 💞 merci caradisiac pour cette belle video
Excatly
Singuila Fans Urban Hit sur ce point je partage largement votre avis PEUGEOT pour la Sportivité et CITROEN pour le Confort et le Luxe
Direct ou directe ?
@@wakney évidemment merci pour la rectification
@@wakney Vieille truffe ! C'est assez bien orthographié à ton goût ? Je suis sûr que ta vieille 👅 n'est guère plus sensible qu'au pinard et au saveurs sucrées...
Toyota et Honda peuvent se permettre ce genre de quasimodo stylistique parce que leur marché est mondial et le produit dure au pire 3 ans mais Citrogeot ?
European prices mentioned are high. In the UK the C5x sense plus model 1.2 can be bought for less than £24000 through a car broker. Got one and great comfortable car.
Nan vraiment les prix des voitures neuves aujourd'hui c'est abusé
50k ils ont fumé quoi ! du n'importe quoi de plus au niveau garantie 2 ans. autant aller chez les concourants qui garantisse leurs véhicules entre 5 et 7 ans
Deux pachyderme sous motorisés sans intérêt rendez nous la 508 ou c5
Désolé caradisiac mais ce journaliste je peux plus me le voir, le contenu est bateau et la motivation absente
Idem
Vous dites berline mais moi je voit des mini suv 😂 la 508 est une berline..... mais pas la 408.... heureusement que la prise de poids massive n'impacte pas l'écologie... oh wait... 😂
Après la 408 est jolie, mais 50k € les prix des véhicules ne veulent plus rien dire maintenant....
Elles font 1,50 de hauteur, une MG 4 ou Twingo sont plus hautes…
@@Carslover4485 je parle de ligne et de design pas de "taille" ou autre 🙂 la MG4 ressemble également a un SUV pour moi 🤷🏻♂️ la Twingo est une citadine non pas une berline.... Une 508 est une berline, une série 3 est une berline, une Toyota mirai est une berline 🤷🏻♂️ les dimensions non rien a voir avec les dénominations 🤔
@@badpitre1 la Mirai a la meme hauteur qu’une C5x… on lui trouve des airs de SUV uniquement par la garde au sol et des plastiques brut ! C’est bien peu…
@@Carslover4485 c'est bien peu nous somme d'accord mais se sont les codes esthétique adopté par les constructeurs.... si tout le monde mélange tout il n'y as plus aucune organisation.... certes le marché des berlines est en déclin (en terme d'achat) mais c'est pas une raison pour mettre des codes de SUV partout (que certain dont moi trouve juste affreux.... exemple les passage de roue des nouvelles 208, je trouve cela a vomir....) après c'est un avis personnel et les goûts ne se discute pas 🙂
@@badpitre1 je suis plutot d’accord !
Mais ça plait. Aujourd’hui on sait plus mettre les voitures dans des segments comme a l’epoque car ce sont des Crossover entre plusieurs categories !
"Statutaires" ces machins façon "goldorak transformer" ? Euhhh... non !
Fiabilité à la Peugeot ? Mais enfin ce sont des jumelles !!!
Commencer par la présentation de la 408 alors que la C5X est arrivée première.
Parler du prix alors que la Citroën est d'une gamme supérieure et qu'elle revient moins coûteuse.
Ce reportage ne me semble pas objectif
la fiabilité ? ce sont les mêmes moteurs/boîtes sur les 2 modèles avec les mêmes éventueles problèmes
En tous cas on peut leur trouver un point commun :
TOUTES DEUX NE SE VENDRONT PAS..
Peugeot est quand même très fort ! Quand ils sortent un nouveau véhicule je ne suis pas momentanément conquis. Mais avec du recul, je ne me peux m’empêcher de penser qu’ils ont une nouvelle fois trouvé le moyen de nous proposer de très belles automobiles avec une allure très soignée.
Concernant les aspects routiers et pratiques, je pense que c’est inhérent à chaque personne mais qu’ils seront contentés la majorité des futurs utilisateurs !
Félicitations !
Comment la fiabilité de la C5X pourrait-elle inférieure à celle de la 408, alors qu'il s'agit de mécaniques identiques??? Point de vue style, ils sont différents, la 408 est un peu "manga" et la Citroën nettement plus élégante. Mais on voit bien que vous voulez donner votre préférence à Peugeot, au prix d'un peu de mauvaise foi... Car vous avez aussi oublié la suspension pilotée qui, d'après vos confrères, offre de vraies différences de comportement en mode confort et en mode sport, nettement plus ferme.
Disons les choses, à 50 000€ la merguez ( fabriqué en chine ) , si elles dépassent chacune les 1000 ventes ça relèvera du miracle.
Il y en a une fabriquer en chine et l’autre fabriquer à Mulhouse
😁
Mulhouse
Je crois que tu as déjà perdu ton pari sur au moins une des deux.
Je trouve que la Citroën est vraiment moche, et le pare choc arrière de la Peugeot horrible. Sinon, les tarifs sont prohibitifs, surtout avec des motorisations qui sont loin d'être des innovations.
La Citroën est mal pensée / moche a l’arrière, l’aileron est mal placé je trouve, j’adore les phares avant et le système de double feux, les feux xwing a l’arrière sont une bonnes idée mais un peu trop « fat » à mon goût, c’est quand même une bonne voiture, à voir niveau fiabilité
Peugeot me satisfait de tout les côtés en terme design, et presta un peu mieux, je suis pas du genre à rajouter full options dont 3/4 servent presque jamais…
La Peugeot 408 est donc pour moi une voiture a acheté 😮
Pour l'amour de dieu, METTEZ CE PRÉSENTATEUR À LA RETRAITE !
amen !
🤞🏻
La c5 on a plus l’impression d’avoir affaire à une voiture chinoise qu’une française
Vous constatez des ventes décevantes sur certains modèles ... , a mon avis ce n'est que le début au vue de la trajectoire des constructeurs automobiles qui se dirigent vers du luxe voire du super luxe avec des tarifs en très fortes augmentations. Beaucoup ne peuvent pas suivre financièrement . Donc les ventes ne seront plus aussi conséquentes qu'avant à ces prix là.
Ils préfèrent vendre moins mais avec plus de marges. Ils sont gagnants!
Ça ne durera qu’un temps ce modèle économique
@@dorianborget5564 je l’espère car on ne peut plus rien se payer !!
D'ailleurs les ventes de la C5 X sont confidentielles
A ce prix, autant prendre une électrique
Longue vie au break ...
Comparatif inutile: le meme groupe Stellantis qui produit ces deux véhicules.
Plus de 50 000 euros. On est dans ma grosse blague pour des voitures qui n'ont aucun avenir.
Partir plus 50k€ pour une voiture chez PSA , jetables ! Arnaque de 2023 …..Hyundai Tucson ou KIA Sportage largement plus fiables que les Français !!!!
Ca aurait été mieux de voir ces voitures avec des finitions moins chères
Je ne crois pas qui existent
Je suis bien d'accord
Le soucis des voitures françaises surtout PSA, tout dans le style mais avec des moteurs catastrophique. Moi je me suis tourné vers les marques coréenne et japonaise pour leurs moteurs beaucoup plus solide. Dommage.......
Bmw... C'est la seule solution.
@@achaz_ non, les marques allemande ne sont pas mieux, les japonnaises coréennes sont beaucoup fiables.
@@laurenthamon7393 iX i4 et i7 évidemment
@@achaz_ je les trouve très moche, l'une comme l'autre. La calandre est grossière et ça fait voitures style parping. Chacun ses goûts, en tout cas c'est pas mon style. 😊
@@laurenthamon7393 oui beaucoup de gens ne l'apprécie pas ce nouveau design... Mais moi personnellement je trouve le iX absolument sublime !
😂avec ces deux ovnis venant de la planète "moche", ils ne risque pas de faire de l' ombre aux autres marques premiums sauf pour le prix peut-être...
De plus leurs moteur n'ont aucune noblesse ...
A la revente, soyez patients, ça va pas se bousculer...ou alors en solde !
Modèles toujours affublés du moteur Puretoc ?? 🤔
C'est beau de comparer blanc bonnet avec bonnet blanc.
Le groupe stellantis fait juste un effet de gamme.
Il ne leur manque que le moteur THP a 180CV éthanol que Peugeot commercialise au Brésil.
A mais non, on marge + sur du made in china et hybride.
Merci de préciser la dernière phrase de la vidéo : 'à l'heure ou l'on parle beaucoup de préférence nationale, c'est la ... ? à jouer'.
Et c'est une victoire de la 3008 🤣, pardon de la 408
C'est tellement drôle....
Trop drôle...
🤣🤣
and vs Toyota Crown 2023 ???
la nouvelle Crosn est superbe et surtout dune qualité supérieure à ces deux françaises
Le style plus réussi de la 408... Mais bien sûr, on dirait qu'elle a été dessinée par un requin marteau, aucune cohérence stylistique... Au moins on vois que Linda destructrice de marque n'a pas perdu de temps à chier dans la colle
la nouvelle 408 ont dirait une Citroën remarque c est le même constructeur
parler de différence de fiabilité attendue alors qu’elles ont exactement les mêmes moteurs 🤒
C5 x top
comparer deux véhicules identiques je ne vois pas l'intérêt ….
"Devancés par les modèles japonais"
Dans le segment des berlines ?
Vous voulez dire par les allemands !
C’est pratiquement exactement la même voiture… sérieusement les clients choisissent avant tout leur voiture pour leur look donc la question est vite répondue
Comme quoi le clients sont vraiment superficiels.
@@wakney bah en vrai c'est compréhensible
@@gaelherlaut8763 On dirait bien que oui, mais est ce qu'on en a toujours pour son argent, question fiabilité etc.
Bonjour les bruits de plastoc et autre au bout de 6 mois (voir avant !), à ce prix là .. autant passer son chemin et ne pas prendre le risque
Quand est ce que ils vont se mettreca l'électrique performant ces chevres a ce prix je prend une tesla y ou un kia ev6
Le VE, grosse désillusion bientôt
Une fois de plus, je trouve que Peugeot en fait des tonnes. Je préfère et de loin la C5. Par contre, l'autonomie électrique me semble faible et l'ensemble de la chaine cinématique sans intérêt...à quoi bon mettre un 1.6 turbo qui consommera énormément de carburant une fois la batterie vide (7.4l /100 sur route "Automobile Magazine")....ce genre de véhicules contribuent à jeter le discrédit sur les PHEV. Les Japonais (Toyota et Lexus) et Ford l'ont bien compris : l'efficience énergétique d'un 2.5l atmo Atkinson, avec une boîte CVT (chez Ford la nouvelle E-CVT) est devenue carrément exemplaire et un Kuga consomme 4.8l/100 "Automobile propre") est à des années lumière devant ces petits moteurs énervés (et énervants).
En plus quid de la fiabilité d'un moteur turbo Stellantis qui fonctionne sans arrêt en mode ON/OFF ?
Fiabilité différente sur la même base tech ?CARADISIAC se moque encore de nos cerveaux on dirait
C5X ❤
lol fallait commencer direct par la dernière info de la vidéo. Le match aurait été plié avant même de commencer.
Je pense au place du parking qu'ils sont bien juste pour une clio 2 , avec une différence de presque 20 cm . Les gros paquebot seront vite fait abîmé
Première fois que où j’ai le sentiment de ne pas avoir tout compris au reportage.
C'est l'effet Olivier Pagès c normal 😂
Il fallait essayé le modèle de base avec le moteur 130ch plus accessible d'ailleurs la c5x est beaucoup moins cher alors que ses moteurs hybride rechargeable sont lourds et inaccessible
"La qualité fait moins qualitatif"... 🤥 et "être à bord d'un tapis volant" ne doit pas être simple et un peu étroit...
Il est temps que Citroën change son Logo
Un talisman est une berline, je vois des suv moi !
Les deux voitures n’ont rien a voir , la c5x est comparable a la 508 quant a la 408 elle est comparable a la c4x
Oui et aussi la c5x et un break et la 408 et 7n suv coupé un bon
Mais quelles horreurs ces arrières de ces voitures… ça donne pas envie!
Vive les japonaises ou coréennes!!
50 a 55k…pffff…celui qui en a les moyens prendra sûrement une tesla ou une lexus. Pour les pauvres ils faudra attendre 3 ans de décote pour tenter d’en acheter une d’occasion. D’ici là la technologie des batteries les aura rendu obsolète…un vrai casse tête cette horizon 2035…
54.000balles ça commence à être cher. Et je parle pas pour une française ou quoi que ce soit, je comprend que les voitures actuelles sont très belles, bien équipées et bien finie... mais 54.000euros la berline ça fait quand même un sacré paquet de pognon...
😂😂😂 la 408 n est pas dans la même catégorie qu une C5X au mieux comparez la C4 rien qu en terme gabarie la C5X est bien plus massif ,,de la même manière tu ne va pas comparer une 508 a un DS9 ça n a pas de sens.
J'aime bien les deux voitures en fait j'achèterai chinois.
beaucoup trop cher et un look discutable, donc une carrière qui s'éteint avant d'avoir commencée
La C5 X est fabriquée ... en Chine, c'est là son principal défaut car Citroën va se retirer de Chine, en y laissant la C5 X ?
Je vote pour la CITROEN C5X
Au final la c5x n'est pas si moche j'hésite à l'achat...
Le prix des voiture devient délirant. Qui peut-être mettre plus de cinquante mille euros?
déterrage à ce prix on est en droit d'attendre un vrai moteur...
2 daubes mais à la limite je voterais pour la Citroën, beaucoup moins chère. Quoi les pigeotistes? Avalez et soyez honnêtes. Regardez le classement des marques non fiables, vous n’êtes pas mieux que Citroën ou Renault mais pourtant beaucoup plus chère 😁😉
PSA qui "invente" les pseudo break berlines surélevés en mode moins pratique et sans 4 roues motrices
Préférence nationale ? le marché aurait été tellement restreint qu'elle aurait disparu rapidement. En la faisant monter en Chine, ce dernier marché permet des ventes qui permettent de maintenir ce type de modèle et la marque Citroën peut ainsi être connue et percer sur d'autres modèles.
Quant à la fiabilité entre les deux véhicules, en affirmant que la 408 est plus fiable ? vous parlez de quoi svp ... tout est identique question moteur !!! il faut donner des exemples quand on affirme certaines choses.
J'ai la C5x 180 CV thermique qui a disparu du marché, préférant vendre les 130 CV qui, à partir de 50.000 km ... ont posé beaucoup de problème aux modèles l'utilisant et puis, une voiture de ce poids, mérite quelques chevaux. Regardez la DS7, avec un moteur de tondeuse, car mettre un 1,2 sur une telle voiture est une hérésie, là où les modèles étrangers mettent 180 à plus de 200 CV !
L'hybride ... on ne parle plus que de ça ! tout n'est pas dit dans les essais. Tout dépend du kilométrage qu'on fait et la part de ville et de route, car le coût du modèle hybride, demande un kilométrage sérieux pour rentrer dans son investissement. De plus, 35 km réels en électrique, trop juste pour des métropoles où entre trafic et étendue de la ville, on risque de finir à l'essence. Alors ces classements où on annonce 1,8 l en mode hybride, ça me fait plus que rire. On est plus près des 4,5 l/5 l au 100, qu'un 1,8 l sauf à prendre sa voiture pour aller chercher son pain avant de la mettre au garage. Et puis, il y a un coût électrique et si on fait beaucoup de route, 35 km réels sur 600 km par exemple, c'est peanuts.
Je crois qu'on en met plein les oreilles pour faire acheter bien trop cher des véhicules dont l'investissement ne se justifie ni sur le plan écologique, ni sur le plan financier.
Attendons le trafic de cet été et le nombre de bornes disponibles. Je pense qu'on va finir aussi vite que les anciens carrosses, car attendre des heures à une borne vu le nombre de personnes qui vont vouloir charger... Enfin, la batterie, ça s'use, ça n'aime pas le froid, ça consomme même à l'arrêt ... et combien coûte une batterie ? ça aussi, on oublie de faire des calculs sur une période de 10 ans par exemple. Bref ! tant qu'on n'aura pas de batterie capable de faire du 1000 km d'autonomie réelle, tant qu'il y aura aussi peu de chargeur rapide, tant que les prix gonflés n'auront pas été diminués (car comme d'habitude, chaque fois que l'Etat participe, ce sont les fournisseurs qui empochent et pas le péquin qui croient faire une bonne affaire. Ca a été idem avec les plaques photovoltaïques quand les prix s'étalaient de 17 à 20.000 euros avec une participation de l'Etat de 8000. Aujourd'hui, elles valent 9000 en moyenne, faites vos calculs.
Je crois qu'on est attaché à une marque et que tout ce qu'on dit sur les voitures françaises en les comparant aux allemandes, ne font que dégoûter d'acheter national. En fait, les constructeurs allemands ont une philosophie, si vous ne faites pas attention, les pièces sont à changer (même si elles ne sont pas usées) à tant de kilomètres qui varient selon les modèles et les pièces.
Donc, si vous changez les pièces, forcément, ça donne une bonne fiabilité, mais le rapport fiabilité/coût, il n'y a pas photo. J'ai eu, une seule BMW dans ma vie. Lors d'une révision, sans me faire de devis, sans rien me dire, on m'a changé des pièces non usées. A l'époque 7000 francs. Je ne leur ai donné que 1500 francs (parce qu'il ne m'avait pas fait de devis sinon je portais plainte) mais ils étaient outrés (et surtout vexés de devoir me faire payer 5 fois moins), arguant que je n'étais pas un vrai client de la marque, car j'aurais dû le savoir .... et alors ? savoir ou pas ... du coup, j'ai vendu la voiture d'autant que j'ai horreur des voitures à propulsion et des tape-culs.
Donc, la C5x thermique 180 CV a des défauts de finition, mais des défauts de construction moteur ... je n'en vois pas. Elle roule bien, elle est confortable et si je perds 10 min par rapport aux bourrins qui foncent et jouent l'accordéon, je m'en fous et je ne suis pas en train de me demander si j'avais acheté la 408, je pourrais bénéficier de 5 km/h de plus ! ça me paraît idiot. On choisit une marque, un modèle, tout ça en fonction du budget, puis la finition et le type de conduite qu'on veut adopter.
Je peux vous dire qu'en mode Sport, le modèle 180 thermique ne m'a pas déçu pour doubler ou entrer dans une file d'autoroute, ensuite à 120 km/h sur autoroute, elle fait 6 litres, rien à redire (en fait sur autoroute je me cale à 123 km/h. 97 % des voitures me doublent et consomment beaucoup pour y arriver. Je me suis rendu compte que de rouler à 130/135 km/h, ça demande beaucoup d'attention, ça oblige à monter à 140/150 pour doubler un véhicule qui roule à 130, donc risque de radar. Ils gagnent quoi à l'arrivée en temps ? et en consommation ?
Dernier point : vous parlez trop vite et vous mangez parfois vos mots. Pas facile à écouter parfois.
Déjà la c5x est concurrente de la 508
@ Nkouma Je me demande si vous avez du goût vous et des connaissances en Automobile ? C'est quand même abusé des gens qui on du mépris pour les marques françaises ( Peugeot, Citroën Renault) alors que les voitures Europeenes qui remportent les concours de voitures les plus belles d'Europe sont en majorité des françaises alors niveau design les Allemande c'est maintenant très moche (Exemple la nouvelle série 7 une mauvaise copie de la signature lumineuse du CitroënCX 5 ) et des mêmes personnes de votre espèce viennent donner des leçons en terme de beauté et design Automobile des personnes comme vous qui sont prêt à acheter de la mocheté Allemande du genre des Mercedes classes C mais ignorent que leur que leurs Mercedes classe C soit disante Premium ou luxueuse possède sous le capo un moteur Renault assez fiable le DCI monté sur les Mercedes Sprinter . Aussi même une BMW serie 3 ou 4 ou Range Rover évoque équipées de moteurs de la première génération de Peugeot 508 ,c'est aberrant des gens ignares comme vous qui ne jurent que par des Allemande en réalité souvent équipés des plus fiables moteurs français en tout cas je préfère rouler avec le moteur original fiable d'une française que de rouler avec une voiture Allemande qui va utiliser la copie du moteur original d'une voiture Française quelque soit le prestige d'une marque l'originale vaut mieux que la copie soit disante luxueuse 🤣🤣🤣. Allez écouter le Franco Allemand Laurent SCHIMIDT qui parle de ces Mercedes avec des moteurs Renault fiable et des BMW avec des Moteur Peugeot fiables renseigner avant de venir débattre dans l'univers du monde Automobile
Singuila Fans-Urban Hit laissez ses aigris torpiller l'industrie Française parce qu'ils roulent des des Allemande avec des copies moteurs de voitures françaises on peut plus respirer
@@wildandcrualanimalworld6615 justement ces gens pense que l'Allemagne c'est le centre de l'invention du monde Automobile, l'innovation technologique et de l'industrie du design
La c5x est une chinoise à plus de 50000€ 🤑🤑
Duel inutile elles ne sont pas dans le même créneau
J'aime les 2 voitures , et se sont 2 bonnes automobiles
Deux voitures aussi cher avec des moteurs jetable…
À ce prix là, je prendrai une Tesla et c’est réglé!
Un design tiré par les cheveux, des habitacles oppressants et plus de 50000€ à la caisse! WTF 🤬
J'aimerais bien savoir pourquoi ma fiabilité de Citroën est inférieure à celle de Peugeot 😂 De un, du côté des deux marques c'est la catastrophe de ce côté là. Et ensuite, il s'agit des mêmes bases techniques, même plateforme, même motorisation, même boîtes, même système d'infotainment mais présenté différemment. Bref ce sont les mêmes bagnoles avec des réglages différentes et une présentation différentes.
Bah c du Olivier Pagès 😭
La Citroën ressemble a rien ces ignoble
Lol 🤡... Caradisiac les larbins du made in Fronce 🤡....
2 voitures avec des intérieurs et ded extérieurs existantes depuis plus de 10 ans sur les voitures vendues au Japon ...
De la belle arnaque made in France
C'est made in France une C5X maintenant ?
Non, non non. Avec ces prix Ca va Paaaas marcher, non pas du tout.
... et la Peugeot gagne à la fin... 🙄
Allez su caraisiac c'est la promotion du tout tactile de merde le "e toglle"... c'est pas la boite de vitesse?
Donc caradisiac fait la promotion du tout accidentogène, regardez l'écran pas la route, hors que la Citroën propose des bonnes vielles molettes qu'on peut utiliser sans quitter la route des yeux.
Et ça se dit journaliste auto?
Ha au fait c'est quand vous nous montrer un demi tour sur route avec cette boite de vitesse de merde?
Ou est fabriqué la Pigeot! Car la Citron est made in china ! Pour le fleuron d une marque française ! Après on c est que Citroën a délaissé le marché français pour la Chine. Citroën se voulait la marque populaire du groupe, autant aller chez DS .
55ke pour la citroen en étant chinoise... lol
NON MAIS ARRÊTE SA S'EST PAS SINPAS DE DIRE QUE LA PEUGEOT 408 QUI ET PLUS TÔT RIVAL A LE C4 C'EST LA MÊME VOITURE LES DEUX UN DITES LA VÉRITÉ SVP mais bonne vidéo sa va 😤😤😤😤😤😤😒
Je veux que la Peugeot 408 et plus tôt rival de la Citroën c4