автор забыл задние форточки открыть, как машина заведется , ... ну я б тоже забыл, после покатушек ))) кайф авто ! надеюсь куплю не автохлам ! буду стараться )
Самый подробный обзор на 470-ого! Огромный лайк за это! У остальных в "подробных обзорах" вот багажник, вот руль, вот движок и приехали. Ни подробностей, нифига! А здесь и какие кнопки за что отвечают, и как что работает и про цену обслуживания - очень удивлен был, раньше казалось, что цены космос, а оказалось - очень даже приемлемые - всякие немецкие ведра стоят в обслуживании в десятки раз дороже. А для этой ЛЕГЕНДАРНОЙ машины - такие цены просто ни о чем! Теперь даже не знаю что больше хочу - крузера 100 или Лексуса 470! Гидроподвеска смущает, но судя по обзору - в хороших руках любая техника приносит только радость! В общем офигенный обзор, ЛАЙК в обяз!!!
еще бы сделали обзор чисто на гидроподвеску - что, как, почему, с чем это едят и сколько это стоит, в общем подробнейшим образом рассказали бы все про работу и эксплуатацию гидроподвески - цены бы вам не было! я таких видосов не нашел, уверен многим было бы полезно!
Подробный обзор для, это для дрочеров ))) кто знает тачку, тот знает, а замусоливать одно и тоже, бред , столько уже сказано про 2UZ FE и прочее ... просто мысли в слух )))) сам пока натираю мозоль, никак не накоплю ))) просто не хочется брать на последние, оставляю 150 на ТО , что б везде масла поменять, во всех агрегатах, резину купить, потому что в продаже на лысых зимних продают, во все-сезонку не верю ! это просто зимняя резина, маркетинговый ход, есть липучка, которая зимой мягкая, и летняя, которая летом жесткая, другой не знаю, шипы, .. ну их, один шум от них, тем более на полном приводе , и по любому нет без неисправностей машин, от хозяина тачку хрен найдёшь, продают перекупы, хозяива ездят и радуются, что продавать если нет альтернативы, в след. кузове - налог 50к палтос уже ,а не японца брать, попадалово на качество, быстрое удешевение и запчасти, цена качество идеальное, альтернативы не вижу, иду к этой тачке уже много лет, но подростковый критинизм заставил купить инфинити, и вот ! по достижению 30 лет, дорос до легенды ! GX тоже рассматривается, но этот нравится больше ! всем спасибо, всем добра, мира и здоровья, и пусть ваши родные живут долго и счастливо )) пятница, вечер, пивас и хорошее настроение ! ура
Приветствую вот тоже хачу перейти на такой, у меня прадо 2003-год, праворульный 2.7, но мало такой машине такого двс да и мало места всётаки в нём, хороший обзор подписка ✊️👍👍👍
у меня ща 105 ТЛК дизель, начал посматривать на бензинку, вот и выбираю между лехусом и кукурузером. Есть правда вариант 4.0 прадо 120, он у меня был и очень понравился. Обзор не плохой, про подкрылки сказано правильно, родные не защищают ничего. Про расход не соврал, молодца. У меня прадик кушал 26,6 по Питеру, по трассе правда за 12 не вылазил. Удачи.
всегда было интересно, что означает положение N на раздатке. многие пишут, что это нейтраль и машина в N вообще не поедет. но на видео на приборке горит N и, о чудо, машина едет
MrNickitos N на раздатке означает нейтраль, и крутящий момент не идет на колеса вообще. А на приборке горит N это система гидроподвески, что машина находится в обычном положении.
В каком году купил с каким пробегом и за сколько? Что ломалось, что чинил и что не чинил что не ломалось расскажи. Планируешь ли продавать вездеход? Если да, то почему и на что бы пересел?
дмитрий спасибо за объективный отзыв. выбираю 100 или его. владел црв 2008 года вбухал туда под 200 за год. там стойка простая 8000 стоила два года назад. лампа ксеноновая 6500. налог получается у лексуса тоже не большой, в районе 11 тысяч? поснимайте его еще как нибудь. очень понравился. не показали как задние стекла открываются
+юрий Иванов навигация есть, можно закачать карты России, в Новосибирске есть контора, которая русифицирует бортовой комп и обновляет карты навигации. Но у меня есть приложение на телефоне Яндекс.Навигатор, он сразу и пробки показывает, и строит оптимальные маршруты. Поэтому штатным навигатором не пользуюсь.
Датчик давления масла действительно был проблемный, заменил его потом. А руль - скорее всего это видео так передаёт, т.к. на всех диагностиках недочётов не выявлено
У отца на Сигнусе (LX470 для японского рынка) постукивает колонка рулевая на плохой дороге (пробег за 200 тыщ), у меня на Лэнде100 там все тихо и без люфтов. Есть такая проблема у них
Если честно, она гидропневмо... И подкрылки в основном от коррозии, а защита электрики уже вторично. Марк левинсон от Лексус? ;) Будем знать. :))) А на Паджеро от чего левинсон ставят?
Дмитрий Деменков Кстати какой реально у них расход топлива город-трасса ? Вы как человек не заинтересованный может скажете мне реальные цифры расхода этого гиганта ? Заранее благодарю Вас !
Дмитрий Деменков А какой лучше брать Лексус, Американца или Араба ? И если Вас не затруднит объясните почему. Буду очень Вам признателен за информацию.
БЖ не веду, так спросите что интересует - отвечу. У меня была сотка, так вот ЛХ470 лучше авто, так как и в салоне лучше, и подвеска гидро. Двигатели стоят одинаковые, только лексус комфортнее.
+Василий Карпов сотка у меня уже была, поэтому машину знал. Перед покупкой загнал в сервис на подъемник, там все посмотрели, сказали недочеты, немного скинул по цене и договорились. По обслуживанию проблем нет. Ценники на работу правда повыше, чем на обычную легковушку, но тут и понятно за что, т.к. машина больше, и работы побольше. Запчасти не дорогие, практически все всегда есть в наличии. Например передний ступицей подшипник стоит 1000 рублей, комплект оригинальных тормозных колодок 3000 рублей. Все как на обычной тойоте :)
+Василий Карпов ГРМ поменять с запчастями и работой выходит примерно 40 т.р. Так как там сразу и помпа меняется. Но радует то, что грм менять надо раз в 150 т.км.
Спасибо. Выходит, что таки что сотка, что лексус супер, ну а про гидру прочел - ничего особенного, просто требует регулярного обслуживания и нормального отношения!
А почему на опущенной машине можно ехать до 20 км\ч ? может Вы ошиблись и до 20 на максимально верхнем положении ? т.к логичнее было бы нижнее положение ставить на трассе, а максимально высокое на бездорожье, собираюсь приобретать такой лехус щас, в январе, вот смотрю обзоры, оч интересно всё, спасибо автору, и вопрос, за сколько вы его брали ? 20003 в пятом году, сейчас цены не понятные, и за сколько смотреть авто не понятно, естественно за 800-900 это всё фейки, смотрю от 1,2млн, но есть и за 1,8-2 того же года, не ужели так может отличаться состояние, принципиально не хочу 570, из-за налога, и не хочу vvti, с 275 кобылами, только 328 продал ))) ну их, лучше икры купить, ездил, машина не ломалась, а налог бл**ть , как будто у меня автомат каждый год ломался 49200 руп. например ..... ну это бред, бюджет 1,2-6 спасибо !
Спасибо за проявленный интерес к видео и за вопросы! По поводу нижнего положения - все так и есть, только до 20 км/ч, дальше подвеска ставится сама в норм режим. А по трассе спорт режима достаточно, идёт как влитой! Насчёт цены - я его покупал за 1,1 при старом курсе. За 800-900 будет хлам. Надо смотреть за 1,2-1,3. За 1,8 считаю перебор, т.к. года все равно идут...
и еще, как отличить, хлам от не хлама, до просмотра авто, посмотрел одну за 1150 и за 1200, обе какие то кривые, только время потратил, цена вообще видать не показатель, мож есть смысл взять за лям, и остальные деньги вложить и сделать тачку под себя ?
ipsag1987 надо смотреть машину и хозяина, по человеку видно, следит он за машиной или только ездит. Желательно чтобы все работало по электронике, не был прокурен салон, карданы целые и крестовины не разбитые, чтобы регулярно шприцевался, сервисная книга нужна, чтобы знать когда и какие жидкости менялись. Подвеска чтобы работала, жидкость была светлой. Чтобы двигатель не дымил и масло было хорошее, а не густое антидым. Даже если и были какие-то ремонты, то чтобы сделано было аккуратно. Да в принципе все как и в любой машине :) А курс немного повлиял, тысяч на 100 цены выросли
где ж его взять то, хозяина, продаёт или друг брата жены, или еще кто то, машина ликвидная, только вот не понятно, как она так быстро к перекупам попадает, учитывая что их не много продается, относительно, я вот свою машину продавал сам, не ужели все "бывшие" владельцы лехусов такие ленивые, ... и я ленивым стану что ли ? )))
Не собираюсь лезть с комментариями к машине (тем более, что мне-то и Крузер и Лексус нравятся). Но пару комментариев к самому обзору: 1) Система HomeLink (пульт контроля радиодверей) никак не связан со страной происхождения авто, вернее так, в Америке они встречаются чаще на порядок, но их навалом и в комплектациях европейских авто и в Англии тоже не редкость. 2) Двойной козырек тоже весьма частая штука, из самых дешевых машин, на которых видел лично - это Пассат Б5. На Е-шках от Мерседес, вижу очень часто, особенно почему-то в дешевых комплектация. О, пример, два в одном www.drive2.ru/l/198923/
NoNt с подвеской все нормально, дороги такие и я ж на планшет снимал, который держал в руках. Подвеска на Лексусе хорошая, ехать прям комфортно. Но как и у всех тойот мягкая. Как раз для наших дорог
И про минусы было сказано: нет передних подкрылков, вся грязь на туманках - это я устранил. Ещё из минусов это слабая кожа на сидениях, быстро истирается. На Lexus GS300 кожа лучше по качеству и нет стирается. Ну и большой расход. Больше минусов нет
Pimp Schwab вообще не показатель. у тойоты в 2005 году уже был двигатель 3gr-fse, 3 литра объем и 249 лошадей. На прадо 120м двигатель 4 литра и 249 лошадей с 2003 года.
![อยู่ได้แล้ว - LIPTA feat. Mirrr [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-9-hpntNym4/mqdefault.jpg)
Долго искал полезный и понятный обзор. Без воды и мишура, топ!
Очень хороший обзор, спасибо!
Хороший обзор, спасибо.
Очень классный и понятный видео обзор средих юутуберов
Хороший обзор, спасибо
Хороший видео обзор а самое главное понятный и простой. Без всяких лишних замудрёных слов и терминов. С меня подписка на канал.
Земляку лайк за отличный обзор! 👍
Очень хороший обзор!
Очень интересно рассказал
хороший понятный обзор...спасибо...марат борода тоже в восторге от таких авто...отсюда и обзор просто с положительными эмоциями...
Хороший обзор .
Класс видео. Лайк
молодец, про этих машин мало в ютюбе
также подумал, обычно только в грязь загоняют. пусть будет мой обзор, может быть помогу кому определиться с выбором.
автор забыл задние форточки открыть, как машина заведется , ... ну я б тоже забыл, после покатушек ))) кайф авто ! надеюсь куплю не автохлам ! буду стараться )
Самый подробный обзор на 470-ого! Огромный лайк за это! У остальных в "подробных обзорах" вот багажник, вот руль, вот движок и приехали. Ни подробностей, нифига! А здесь и какие кнопки за что отвечают, и как что работает и про цену обслуживания - очень удивлен был, раньше казалось, что цены космос, а оказалось - очень даже приемлемые - всякие немецкие ведра стоят в обслуживании в десятки раз дороже. А для этой ЛЕГЕНДАРНОЙ машины - такие цены просто ни о чем! Теперь даже не знаю что больше хочу - крузера 100 или Лексуса 470! Гидроподвеска смущает, но судя по обзору - в хороших руках любая техника приносит только радость!
В общем офигенный обзор, ЛАЙК в обяз!!!
Спасибо! По гидроподвеске - ее очень любят, особенно в Якутии, где морозы. Она идет мягче, надежная. Главное своевременно следить и делать ТО.
еще бы сделали обзор чисто на гидроподвеску - что, как, почему, с чем это едят и сколько это стоит, в общем подробнейшим образом рассказали бы все про работу и эксплуатацию гидроподвески - цены бы вам не было! я таких видосов не нашел, уверен многим было бы полезно!
Подробный обзор для, это для дрочеров ))) кто знает тачку, тот знает, а замусоливать одно и тоже, бред , столько уже сказано про 2UZ FE и прочее ... просто мысли в слух )))) сам пока натираю мозоль, никак не накоплю ))) просто не хочется брать на последние, оставляю 150 на ТО , что б везде масла поменять, во всех агрегатах, резину купить, потому что в продаже на лысых зимних продают, во все-сезонку не верю ! это просто зимняя резина, маркетинговый ход, есть липучка, которая зимой мягкая, и летняя, которая летом жесткая, другой не знаю, шипы, .. ну их, один шум от них, тем более на полном приводе , и по любому нет без неисправностей машин, от хозяина тачку хрен найдёшь, продают перекупы, хозяива ездят и радуются, что продавать если нет альтернативы, в след. кузове - налог 50к палтос уже ,а не японца брать, попадалово на качество, быстрое удешевение и запчасти, цена качество идеальное, альтернативы не вижу, иду к этой тачке уже много лет, но подростковый критинизм заставил купить инфинити, и вот ! по достижению 30 лет, дорос до легенды ! GX тоже рассматривается, но этот нравится больше ! всем спасибо, всем добра, мира и здоровья, и пусть ваши родные живут долго и счастливо )) пятница, вечер, пивас и хорошее настроение ! ура
Приветствую вот тоже хачу перейти на такой, у меня прадо 2003-год, праворульный 2.7, но мало такой машине такого двс да и мало места всётаки в нём, хороший обзор подписка ✊️👍👍👍
у меня ща 105 ТЛК дизель, начал посматривать на бензинку, вот и выбираю между лехусом и кукурузером. Есть правда вариант 4.0 прадо 120, он у меня был и очень понравился. Обзор не плохой, про подкрылки сказано правильно, родные не защищают ничего. Про расход не соврал, молодца. У меня прадик кушал 26,6 по Питеру, по трассе правда за 12 не вылазил. Удачи.
Лексус или 100ка дешевле в обслуге чем Прадо 120. У товарища прадо, поэтому есть с чем сравнить. Но у него расход меньше
Классное видео. Спасибо
всегда было интересно, что означает положение N на раздатке. многие пишут, что это нейтраль и машина в N вообще не поедет. но на видео на приборке горит N и, о чудо, машина едет
MrNickitos N на раздатке означает нейтраль, и крутящий момент не идет на колеса вообще. А на приборке горит N это система гидроподвески, что машина находится в обычном положении.
В каком году купил с каким пробегом и за сколько? Что ломалось, что чинил и что не чинил что не ломалось расскажи.
Планируешь ли продавать вездеход? Если да, то почему и на что бы пересел?
Luan Luoajohnsson купил в 2014, продал в 2016, купил приус, т.к. отпала надобность во внедорожнике. все есть в бортжурнале на драйв2
дмитрий спасибо за объективный отзыв. выбираю 100 или его. владел црв 2008 года вбухал туда под 200 за год. там стойка простая 8000 стоила два года назад. лампа ксеноновая 6500. налог получается у лексуса тоже не большой, в районе 11 тысяч? поснимайте его еще как нибудь. очень понравился. не показали как задние стекла открываются
Да, налог в районе 12 тысяч. Задние стекла боком открываются, как-нибудь сниму на видео.
Обьясните кнопки что означают?
подскажите задние фонари подходят и подключаются без проблем?
я купил уже с такими фонарями, но думаю что проблем нет с подключением.
спасибо. отличное видео
Не в курсе что за тумблер слева от управления боковыми зеркалами. У меня на lx такая же переключалка. Не пойму для чего она
Сергей sakh это самопальный тумблер, у меня он был на передние парктроники.
Подскажите а в лексусе обивка салона кожа и дерево или кожа и пластик под дерево? Вопрос без подкола, присматриваюсь к данной модели.
Кожа и дерево, там идет шпон дерева в лаке. Так на всех лексусах делают (у меня был GS, там было красное дерево)
спасибо!
А так машина Зверь.
👍👍👍
да до этого я ничего не знал
😎👍👍👍
Хороший отзыв, спасибо. Решетка и задние фонари правда не его))
Добрый день, какого года этот Лексус?
+fifapro92 Здравствуйте! 2003 год. В описании и в видео это сказано.
А про навигацию ни слова есть она или нет, возможность ее закачки и т.д.
+юрий Иванов навигация есть, можно закачать карты России, в Новосибирске есть контора, которая русифицирует бортовой комп и обновляет карты навигации. Но у меня есть приложение на телефоне Яндекс.Навигатор, он сразу и пробки показывает, и строит оптимальные маршруты. Поэтому штатным навигатором не пользуюсь.
двойные козырьки есть и на мерседесах GL
Обратил внимание на датчик давление масла на приборке при заводе, похоже чет неладное. Ну и руль аццки колбасит, видимо втулки какието в щи разбиты...
Датчик давления масла действительно был проблемный, заменил его потом. А руль - скорее всего это видео так передаёт, т.к. на всех диагностиках недочётов не выявлено
У отца на Сигнусе (LX470 для японского рынка) постукивает колонка рулевая на плохой дороге (пробег за 200 тыщ), у меня на Лэнде100 там все тихо и без люфтов. Есть такая проблема у них
на видео не видно , ни проблемы с рейкой ни с другой рулевой системой, руль на неровностях стоит вроди бы ровно !
мог бы по громче
А гидро подвеска часто не ломается?
Нет, она очень надежная. Главное вовремя менять масло и следить за стойками
здравствуйте, скажите пожалуйста где можно приобрести подкрылки lx 470
заказывал в интернет магазине в Москве. название не помню. комплект обошелся в 4500 с доставкой
Саламалеикум брат, не могу понять лексус до рест 4 х ступка , а рест 5 ступка какои лучше? Заранее спасибо
конечно рестайл лучше :) новее панель, расход меньше, да и сам по себе свежее
Почти разницы нету
Если честно, она гидропневмо... И подкрылки в основном от коррозии, а защита электрики уже вторично. Марк левинсон от Лексус? ;) Будем знать. :))) А на Паджеро от чего левинсон ставят?
Скажи пожалуйста с него реально слить бензин?
не пробовал :) но через бак, скорее всего нет. Там сеточка должна стоять, я не проверял
RCSA - это не система стабилизации! Это боковые подушки безопасности.
Arrow Roll Sensing of Curtain shield Airbag
Arrow Rowe Side Curtain Airbags
да, позже про них прочитал. на бездорожье их рекомендуют отключать
Жаль что сейчас нельзя пригнать и Америки(
А с гидро подвеской можно ли его оставлять на улице на ночь в минус 35 минус 40 ?
BMW 691 да, в Якутии их за это и любят, что гидроподвеска живее обычной, и мягче в морозы. Я ездил в минус 40 - все нормально, и ночевал он на улице
Дмитрий Деменков Доброе утро ! Спасибо за информацию. Сейчас я в раздумье брать этот шикарный авто или нет. Всё думаю на счёт расхода топлива.
Дмитрий Деменков Кстати какой реально у них расход топлива город-трасса ? Вы как человек не заинтересованный может скажете мне реальные цифры расхода этого гиганта ? Заранее благодарю Вас !
BMW 691 расход от 12 литров по трассе до 30 литров в морозы с прогревами по пробкам в городе
Дмитрий Деменков А какой лучше брать Лексус, Американца или Араба ? И если Вас не затруднит объясните почему. Буду очень Вам признателен за информацию.
может БЖ есть почитать? собираю информацию, думаю 470й или 100ка... Состояние у Вашего очень неплохое по виду.
БЖ не веду, так спросите что интересует - отвечу.
У меня была сотка, так вот ЛХ470 лучше авто, так как и в салоне лучше, и подвеска гидро. Двигатели стоят одинаковые, только лексус комфортнее.
Дмитрий, хотел спросить про ремонты/затраты на обсуживание. И как машину выбирали/покупали - где проверяли, долго ли искали.
+Василий Карпов сотка у меня уже была, поэтому машину знал. Перед покупкой загнал в сервис на подъемник, там все посмотрели, сказали недочеты, немного скинул по цене и договорились. По обслуживанию проблем нет. Ценники на работу правда повыше, чем на обычную легковушку, но тут и понятно за что, т.к. машина больше, и работы побольше. Запчасти не дорогие, практически все всегда есть в наличии. Например передний ступицей подшипник стоит 1000 рублей, комплект оригинальных тормозных колодок 3000 рублей. Все как на обычной тойоте :)
+Василий Карпов ГРМ поменять с запчастями и работой выходит примерно 40 т.р. Так как там сразу и помпа меняется. Но радует то, что грм менять надо раз в 150 т.км.
Спасибо. Выходит, что таки что сотка, что лексус супер, ну а про гидру прочел - ничего особенного, просто требует регулярного обслуживания и нормального отношения!
Пробег 180 тысяч миль?
нет, это Канадец, тут в км. Но я его покупал не новый, поэтому пробег 100% скрученный
У ТЛК-100 тоже есть изменяемый клиренс
есть, но не в дилерских, а в европейских версиях на турбодизеле.
Вы до сих пор на нем ездите??
нет, продал. Сейчас на приусе :)
))Надоело заправлять??
отпала надобность в такой машине, поэтому пошел по пути экономии :) конечно, иногда лексуса не хватает... Хорошая машина
Ясно) Спасибо за информацию.
а он точно такой же как с 2007 года?
Нет, с 2007 года новый кузов пошёл
А почему на опущенной машине можно ехать до 20 км\ч ? может Вы ошиблись и до 20 на максимально верхнем положении ? т.к логичнее было бы нижнее положение ставить на трассе, а максимально высокое на бездорожье, собираюсь приобретать такой лехус щас, в январе, вот смотрю обзоры, оч интересно всё, спасибо автору, и вопрос, за сколько вы его брали ? 20003 в пятом году, сейчас цены не понятные, и за сколько смотреть авто не понятно, естественно за 800-900 это всё фейки, смотрю от 1,2млн, но есть и за 1,8-2 того же года, не ужели так может отличаться состояние, принципиально не хочу 570, из-за налога, и не хочу vvti, с 275 кобылами, только 328 продал ))) ну их, лучше икры купить, ездил, машина не ломалась, а налог бл**ть , как будто у меня автомат каждый год ломался 49200 руп. например ..... ну это бред, бюджет 1,2-6 спасибо !
Спасибо за проявленный интерес к видео и за вопросы!
По поводу нижнего положения - все так и есть, только до 20 км/ч, дальше подвеска ставится сама в норм режим. А по трассе спорт режима достаточно, идёт как влитой!
Насчёт цены - я его покупал за 1,1 при старом курсе. За 800-900 будет хлам. Надо смотреть за 1,2-1,3. За 1,8 считаю перебор, т.к. года все равно идут...
а курс повлиял на цену этих авто ? курс прыгнул в 2 раза, а эти машины как стояли 1-1,2 так и стоят, примерно
и еще, как отличить, хлам от не хлама, до просмотра авто, посмотрел одну за 1150 и за 1200, обе какие то кривые, только время потратил, цена вообще видать не показатель, мож есть смысл взять за лям, и остальные деньги вложить и сделать тачку под себя ?
ipsag1987 надо смотреть машину и хозяина, по человеку видно, следит он за машиной или только ездит. Желательно чтобы все работало по электронике, не был прокурен салон, карданы целые и крестовины не разбитые, чтобы регулярно шприцевался, сервисная книга нужна, чтобы знать когда и какие жидкости менялись. Подвеска чтобы работала, жидкость была светлой. Чтобы двигатель не дымил и масло было хорошее, а не густое антидым. Даже если и были какие-то ремонты, то чтобы сделано было аккуратно. Да в принципе все как и в любой машине :)
А курс немного повлиял, тысяч на 100 цены выросли
где ж его взять то, хозяина, продаёт или друг брата жены, или еще кто то, машина ликвидная, только вот не понятно, как она так быстро к перекупам попадает, учитывая что их не много продается, относительно, я вот свою машину продавал сам, не ужели все "бывшие" владельцы лехусов такие ленивые, ... и я ленивым стану что ли ? )))
Может он из Канады, раз в км? США мили!
да, он из Канады
братишка извени, но у тебя давление на нуле, должно быть деление)))
Да, проблема была в датчике масла. Заменил - сразу стал нормально показывать.
Мы все поняли что Музыка хорошая, и больше ничего
Не собираюсь лезть с комментариями к машине (тем более, что мне-то и Крузер и Лексус нравятся). Но пару комментариев к самому обзору: 1) Система HomeLink (пульт контроля радиодверей) никак не связан со страной происхождения авто, вернее так, в Америке они встречаются чаще на порядок, но их навалом и в комплектациях европейских авто и в Англии тоже не редкость. 2) Двойной козырек тоже весьма частая штука, из самых дешевых машин, на которых видел лично - это Пассат Б5. На Е-шках от Мерседес, вижу очень часто, особенно почему-то в дешевых комплектация.
О, пример, два в одном www.drive2.ru/l/198923/
срок владения данным авто ???
1,5 года, до этого была 100ка, поэтому такие авто знаю :)
Чёт подвеска жёстко ямы отрабатывает
NoNt с подвеской все нормально, дороги такие и я ж на планшет снимал, который держал в руках. Подвеска на Лексусе хорошая, ехать прям комфортно. Но как и у всех тойот мягкая. Как раз для наших дорог
Это оналог цыгнуса. А не 100-того
Не чего интересного. Зачем рассказывать про кнопочки????!!!!
Про машину расскажи про минусы, болячки.
И про минусы было сказано: нет передних подкрылков, вся грязь на туманках - это я устранил. Ещё из минусов это слабая кожа на сидениях, быстро истирается. На Lexus GS300 кожа лучше по качеству и нет стирается. Ну и большой расход. Больше минусов нет
В микрофон говори
что за обзор?! где звук?
Bolrom в комментариях уже было сказано про звук
Половина видео прошло чтобы открыть подстаканник😁
ЛЕНД КРУЗИР СИГНУС ТОЖЕ НЕ ЧЕМ НЕ ОТЛИЧАЕТСЯ
Видео снялито сняли звук хреновый, а так пойдет.
Снимал на планшет и все на одном кадре, без монтажа
Давление масло слабая
Это в датчике была проблема, заменил датчик и все стало хорошо
дружище,тебя не слышно.купи микрофон с прищепкой и повесь на одежду
Есть ссылка где купить такой микрофон для планшета?
150 см клип микрофона-черный руки на мини 3.5 мм для пк портативный ноутбук
s.aliexpress.com/yeiyQvMb
(from AliExpress Android)
и как бы самому надо искать,а не ссылки спрашивать.
Александр Адамов спасибо за ссылку, сам не смог найти
По ссылке микрофон для ноутбука с отдельным входом под микрофон, а в планшете совмещенный разъем, где наушники и микрофон. ладно, все равно спасибо.
а европеец ещё лучше,
Ты так громко говоришь, что не слышно!
Снимал на планшет одним кадром
салон ушатанный что ли.гремит как телега.
Наркоман Павлик
тойотоа сняли с 4.7 всего 235 лс, мерседес в те же год снимал с 4.3 272 лошади. японцы такие криворукие пипец.
Pimp Schwab вообще не показатель. у тойоты в 2005 году уже был двигатель 3gr-fse, 3 литра объем и 249 лошадей. На прадо 120м двигатель 4 литра и 249 лошадей с 2003 года.
Теперь все эти мерсы на разборках стоят, а лексусы как ездили, так и ездят
Эти мэры сейчас стоят максимум 600 тыс. А леха 1500