Добрый день. Не в заводских условиях всю трубу поменять не получится. На данной трубе усилителя с правой стороны по ходу движения автомобиля есть заводская запрессовка с дополнительным усилителем под торсион сиденья. Данную запрессовку не в заводских условиях сделать на новой более толстой трубе не получится, так как у неё даже угол наклона запрессовки рассчитан для точной работы торсионной пружины. Мы уже пробовали, менять полностью и прессом её продавливать. Признаемся честно - потерпели фиаско. Но это был незаменимый опыт. И мы за сотню таких сидений вывели свою закономерность, при которой эта труба даже при частичной замене ходит лучше заводской на 100%-ов, при условии сохранения заводского торсиона. Даём гарантию!
12000руб. - если никто туда ещё не лазил, и предстоит ремонт заводской сломанной конструкции с её усилением и нашей гарантией. И 15000руб. - если там уже побывали до нас мастера, которым не удалось отремонтировать данную конструкцию. Переделывать за кем-то всегда дороже, так как сбиваются заводские углы настройки торсиона, их псевдомастера заваривают, и мы больше их не видим. Их приходится восстанавливать нам вновь.@@kostyapostnikov3917
Супер, хорошо всё рассказано. Спасибо.
Всегда пожалуйста.
А диаметр трубки какой?
Добрый день.
Наружный диаметр 25мм.
А почему всю трубу сразу не поменять?
Добрый день.
Не в заводских условиях всю трубу поменять не получится. На данной трубе усилителя с правой стороны по ходу движения автомобиля есть заводская запрессовка с дополнительным усилителем под торсион сиденья.
Данную запрессовку не в заводских условиях сделать на новой более толстой трубе не получится, так как у неё даже угол наклона запрессовки рассчитан для точной работы торсионной пружины. Мы уже пробовали, менять полностью и прессом её продавливать. Признаемся честно - потерпели фиаско. Но это был незаменимый опыт.
И мы за сотню таких сидений вывели свою закономерность, при которой эта труба даже при частичной замене ходит лучше заводской на 100%-ов, при условии сохранения заводского торсиона.
Даём гарантию!
@@NGP-avto спасибо за развёрнутый ответ, удачи вам!
@@NGP-avto сколько такой ремонт выходит?
Всегда пожалуйста.@@kostyapostnikov3917
12000руб. - если никто туда ещё не лазил, и предстоит ремонт заводской сломанной конструкции с её усилением и нашей гарантией.
И 15000руб. - если там уже побывали до нас мастера, которым не удалось отремонтировать данную конструкцию. Переделывать за кем-то всегда дороже, так как сбиваются заводские углы настройки торсиона, их псевдомастера заваривают, и мы больше их не видим. Их приходится восстанавливать нам вновь.@@kostyapostnikov3917