Thank you very much for this wonderful video. It's so real, I made effectively for 12'54" a "virtual trip" in this lovely town....Thanks once again.....
Прага, один из красивейших городов мира. И одно из достопримечательностей этой страны - это трамваи. До сих пор они в эксплуатации и у нас в Екатеринбурге. Прошло много лет. И казалось бы снять их с линий по старости. Но нет, верой и правдой они служат и по ныне. И вот ведь тема, хотят модернизировать. Собираются пригласить спецов из Чехии. Спасибо вам ЧЕХИ за ВАШ трамвай!
+IDIOT Не было бы точнее сказать, у них не было выбора, кроме как использовать российские трамваи, потому что их страны были частью Варшавского договора братски. Google Translator.
ich finde die auf (teil-)niederflur umgebauten tatra-bahnen sehr schön, sowas haben sie in dresden leider nicht hinbekommen... in leipzig gibt es wohl ein paar ganz wenige beiwagen, die so umgebaut wurden...
If you are German, it will be interesting for you, that the second tram no. 9123, is Porche design (exterior and interior solutions) made by Škoda Transportation. Looks good, but not too popular, because there is a little space inside and production was quickly terminated. The most popular are the oldest (red and beige)... good old trams. Thanks for vid.
Als ich zum ersten Mal mit der Tram gefahren bin, wäre ich fast mit der Fresse gegen Frontscheibe beim Fahrer gelandet.. wie die beschleunigen, alter schwede
то что надо через арку трамвай просто фантастика у нас правда в славянке россия приморье хасанский район не поняли бы этого во всяком случае если бы я кому рассказал андрей
Thank you very much for this wonderful video. It's so real, I made effectively for 12'54" a "virtual trip" in this lovely town....Thanks once again.....
Прага, один из красивейших городов мира. И одно из достопримечательностей этой страны - это трамваи. До сих пор они в эксплуатации и у нас в Екатеринбурге. Прошло много лет. И казалось бы снять их с линий по старости. Но нет, верой и правдой они служат и по ныне. И вот ведь тема, хотят модернизировать. Собираются пригласить спецов из Чехии. Спасибо вам ЧЕХИ за ВАШ трамвай!
100 000 лет назад l
Ano, Praha je skvělá, nádherná, úžasná. Prostě úchvatná.
Thank you for this video.
+IDIOT Wouldn't it be more accurate to say they had no choice but to use Russian trams because their countries were part of the brotherly Warsaw Pact.
+IDIOT Не было бы точнее сказать, у них не было выбора, кроме как использовать российские трамваи, потому что их страны были частью Варшавского договора братски. Google Translator.
ich finde die auf (teil-)niederflur umgebauten tatra-bahnen sehr schön, sowas haben sie in dresden leider nicht hinbekommen... in leipzig gibt es wohl ein paar ganz wenige beiwagen, die so umgebaut wurden...
If you are German, it will be interesting for you, that the second tram no. 9123, is Porche design (exterior and interior solutions) made by Škoda Transportation. Looks good, but not too popular, because there is a little space inside and production was quickly terminated. The most popular are the oldest (red and beige)... good old trams. Thanks for vid.
ArpiCZ xy6 )&&&
ArpiCZ syy
Sára Kantnerová ere ere u
Super Video - die alten Tatras haben ja sogar noch den alten PCC-Beschleuniger mit dem typischen Hauptschütz-Knall beim "Gaswegnehmen"...
Thank you. :-) Where you from?
Als ich zum ersten Mal mit der Tram gefahren bin, wäre ich fast mit der Fresse gegen Frontscheibe beim Fahrer gelandet.. wie die beschleunigen, alter schwede
Дуже файне відео!
Die schöne Tatrabahn T3 geht bald zu Ende. Dann nur Skoda 15T.
Hier gibt es noch viel Tatra zu sehen... th-cam.com/video/eel79i7Hpk4/w-d-xo.html
Keine Sorgen, auf Linie 23 sind alte Beschleuniger noch zu sehen, z.B. Wagen 7001 (T3SU) wurde vollständig überholt und sieht als neu aus 😇
Danke Rene
Ach die Tram 8156 kenne ich noch aus meiner Heimat Halle.
то что надо через арку трамвай просто фантастика у нас правда в славянке россия приморье хасанский район не поняли бы этого во всяком случае если бы я кому рассказал андрей
Интересно. Нумерация не изменилось?
in Brno gibt es äußerst ausgefallene Tatra-Umbauten, beinahe bis zur unkenntlichkeit modernisiert, aber nicht hässlich gemacht!