Cenk usta sen sanayi alemine balta vurdun ve vurmayada devam ediyon söleyim ben dahil olmak üzere birçok kişiye şahit oldum sana baksrak çoğu şeyi çözdü örneğin gecen gün tofas kayış.kopardı aradık sanayide usta 120 lira işçilik ve 100 tl çekici.istedi sana bakarak çözdüler bize iyide sanayi alemine her gecen gün balta vuruyon ulen cenk usta yatcak yerin yok eşin venzerin yok yemin ediyom adam gitti 20 liraya kayış aldı taktı tamirci 150 tl istemişti en uygun yer
Millet kazıklanmaktan kurtuluyor sevap işliyor adam sağolsun. 10 dakkalık iş için 100 lira isteyenlere de o para haram olsun. Ben bir gün çalışıp 100 TL alamıyorum...
Kardeş senin gibi çakalların kalafatlarin yüzünden ben 7arabayi hurdaya çektim iki defa ölümden döndüm şerefsizin tekine torsiyon mili ayarını yukselttirdim milleri yerine cakmamis bile yolda torsiyon mili yerinden çıktı ne lastikler kaldı ne davlumbaz kaldı arada o aldığınız haram paralar kefen paranız olsun inşallah
Salam gardas men Azerbaycandan yaziram sizden xayisim var mendede topas masindi ama sure bilmirem bir yardim edin araba getmir surende pirirdiyir ve piroboy isleyir o neden olar yazin
Abim helal olsun. Sanayideki usta ezbere iş yaptı rölentide zor duruyordu senden Allah razı olsun sana bakarak kendim yaptım saat gibi saat başarıların devamını dilerim abim
Aracım büyük ihtimalle sente atladı araştırma yaparken senin paylaşım denk geldi anlatımın hoşuma gitti bende abone oldum kolay kolay olmam işin rastgele
Ustam ellerine saglik ilk defa boyle derayli bir video ve anlatim gordum teşekkürler Ustam bir sorum olacak Ben motorsuklet ustasiyim Yapilan tamir islemleri aşağı yukari ayni Bende araba tamiri yapabilirmiyim Bu sorumu cevaplarsaniz Cok mutlu olurum Saygilar kolay gelsin
Cenk usta bu motor sentede iken distiribütör değiştirmek istersek yeni distribütörü birinci pistonu ateşlemeye nasıl ayarlarız? Sonuç olarak egzantirik milinden ayrılacağı için tevzi makarasının yönü değişecek.
Cenk ustam balıkesirden Merhaba! Bende 92 model şahin bar gecenlerde arabam tekleme yaptı tamirciye götürdüm 3cü buji çalışmıyomuş yağlama yapmış bı ji deyişti çalışması düzeldi ama neden yapmıştır sibop ayarıda yapıldı selamlar
TAne tane tek tek şahane anlatmışsın usta eyvallah ... bir de bi avans işini benzine göre yapsak gazda randıman alırmıyız ... Şöyle ki Tipo vardı bir arkadaşın.senteye 1-2 diş atlat yaptırırdı gerçekten lpg de benzin randımanı veriyordu . triger değiştirince orjinal yerine aldıgımız da araç bariz şekilde fark etti... bunu bu motor için uygulasak zararımız ne olur ?
Cenk ustam hayırlı işler. Keşke ankara da olsan tamire gelsek 😊 ustam distribütör kapağını duz taksak mako yazısı yukarı gelse yani, kablolari da dogru şekilde taksak, sente ayari yine olur mu. Yani 1 numara sol ust de degil de sağ alt da kalıyor. Bu sekilde tevzi makarasinin basi yine 1 e mi gelecek yani sağ alt tarafa. Neden ustalar hep distribütör kapağını ters takıyor mako yazısı alt tarafa geliyor. Orjinal fabrikasyon u mu bu şekilde yoksa ustam.
Usta slm aleyküm bende düz motor şahin var platin meksefe tevzi makarasi tüp beyni ateşleme bobini ateşleme kabloları sıfır takildi ustam sorun su araba soğukken rahat çalışıyor ısınınca stop ediyorum birdaha çalışmıyor hocam bana bir yardımcı olun kafayı siyiracam. Değişmeyen tek parça bujiler kaldi sanayiye götürüyorum usta tamm diyor ertesi gün yine aynı teşekkürker simdiden
Cenk usta benim araçta senin 1 dediğin yer 4.silindire gidiyo, yani siralama 1-3-4-2 olması gerekirken, 4-2-1-3 şeklinde başlayıp devam ediyo, rölanti bozuk bunla alakası var mı
Iyi gunler ayni motora sahip aracimda triger kayisini degistirdim fakat kayis dis tarafa kayiyor plastik triger kapagina surtuyor ben duzeltiyorum araci calistiricinca 10 saniye sonra tekrar dis tarafa kayiyor ne yapmam lazim
Krank dişlisiyle triger dislisindeki kertikleri bloktaki L işareti konumuna getirince 1. piston otomatik olarak üst ölü noktaya gelmis oluyor dimi yanlis anlamadim.
youtube hesabı o ters pasodur abiciğim,yani saat yönünün tersine sökülür.Normal somunlar gibi düz dişli değildir,ters dişlidir.Bütün motorlarda öyledir genelinde.Cünkü çalışırken motor saat yönüne doğru döndüğü için krank kasnağı somunu gevşemesin,tam âksine sıkılsın diye öyle yapılmıştır. 😊
youtube hesabı araç üzerinde söküyorsan aracı vitese alırsın.Dışarıda söküyorsan mecburen birşeyle sıkıştırman gerek.İllâ ki vardır kilitleme aparatları ama nerede bulacaksın ki…
Ustam bende şahin var yagı oldugu halde durup kalkarken 1.3 fites arası yah lambaşı yanıp 3.4 saniye sonra sönüyor bide devirli giderken yada rolantide çalışırken yapmıyor bende yagını filitresini deyişturdim 1.5 ay yapmadı yine başladı çözersen sen çözersin ustam
Cenk usta kolay gelsin triger sentesini motor aracın üzerindeyken nasıl ayarlayacaz motor dışardayken volanttan çeviriyon ya aracın üzerindeyken nasıl çevirecez
Merhabalar kolay gelsin izmir'den yazıyorum size sorum olucak cevaplarsaniz yardimci olursaniz sevinirim . Bende 93 model doğan slx var benim araçta rolantide motor sallaması ara sira hava flitresine geri tepmeler egsozda patlamalar çekişi yoktu bole sorunlarim vardi ben distribütörü sola dogru yavas yavas cevirdim motor sallamasi gecti rolanti yukseldi . Daha sonra karbüratörden rolantiyi dusurdum falan arac çekişi duzeldi . Sizce yaptigim dogrumudur
Yani abi şunu mu demek istiyorsun mesala örnek motor oynanmış olsa kasnak değişik olsa çizgi başka yere baksa sen ginede piston ölü noktayı bul.kayisi öyle mi tak diyorsun çünkü geçen Peugeot 308 video da mootor oynanmıştı sen ölü noktayı bulup işaret koymustun valla severek izliyorum seni
Ustam hayrili geceler bir sorum olcak . 92 model şahinim. var performans kep .100luk brc yup beyni . slx sifir yapıli. karbüratör elektronik ateşleme slx . kapak buji kablo tüp mikseri benzin boruları herşey yeni. skinti şu . araç 6.5 devirden sonra . devir yok bosa bağırıyor öyle sadce son 6.5 gidiş güzl 200 sorunsuz atlama güzl ama 8 bin devir . yok 6.5 diyor kalıyor benzin de tüpte aynı sorun sente mi atlaktir ustam delircem cozemediler . bir yardımcı olursan minnettar olurum cvp bekliyorum ustam .... sinop merkez
Arac 2007 citroen c4 hdi f1 sanzuman genelde vitesleri koldan atiyorum. Bu sabah ise gelirken hız 70 km ulasinca 5.vitese atayım derken yanlislikla 3.vitese attım araç bi hali devri yükseldi 3.300 devri buldu bu durum motora sanzumana ya da baski baltaya zarar veriri mi
Ustam aracım 2001 doğan ie fabrikasyon lpg olayı yazayım bi daha iyice oku inan neden olur kafayı yicem her usta farklı konuşuyo, şimdi araç ilk çalıştırdığı da soğukken sabahları felan patır patır patır çalışıyo sonra biraz Aragaz verip devir 3 bin felan yapınca kısa sürede hemen o patırtıyı kesiyo o patırtı çok kısa sürüyo fazla değil , sonra araç ısınana kadar gaz kesme felan yok ısınınca araç 70 80 felan mesela yokuş yukarı giderken sabit devirde zorlamadan 2500 devir felan araç kesilip kesilip düzeliyo gibi hissedilir derecede ve enjektör ışığı yanıp sönüyo 3 5 sn. Felan yanıp kalıyo sonra geri sönüyo , benzinde ise ara ara kalkışlarda baya kesiyo bayaaa tekliyo gitmiyo yani çok seri şekilde tekliyo neden yapar ustam yardımcı olun lütfen bi yardım ederseniz sevinirim 🙏
Usta kolay gelsin 91 kartalım triger dişlisi sıyırdı sizin videoyu izledim işe koyuldum krank dişlisi piston üst konumdaki bloktaki çizgiye dekkelmiyor saat 3 konumunda üst noktasında oluyor dolayısıyla sente de çok zorlandım ama çalıştırdım performans yok ne yapmam gerekiyor teşekkürler
bu sorumu yanıtlarsan duacın olurum.2005 @t admire aracıma triger deişimi yapıldı.fakat deişimden 2 gün sonra egzozdan aşırı derecede beyaz duman vermeye başladı.üst kapak conta yanığına dair bir işaret yok herşey normal.aracı cihaza bağladılar hava akım sensörü arızası dediler.arızayı giderdik.fakat 1 hafta sonra aracı biraz benzinde kullandım.egzozdan gene aynı beyaz duman verdi.gaza geçtim dumanı kesti.çözemedik bu işi acaba neden olur.
ustam kolay gelsin 7 yildir severek kullandigim 98 model tempra sx var iki yıl önce babam bu araca hararet yaptırdı ve silindir kapağı dahil olmak üzere birçok parça sıfırı ile değişti o günden sonra aranan dan bir türlü randıman alamadım önceleri 3000 devirde silkme vardı sonra giderken stop etme başladı dijiplex degistik düzeldi ama ne yaptıysa yaptiksa bir türlü yakıtı dusuremedik bugün arkadaşın ustası baktı sente atarım iki dış kaçık ve sipoplarda ayarlanirsa yakıtın çok düşer dedi bu mümkün müdür
Benim gittiyim bi usta vardi 5 kere sordum vantilator kayisi ne alemde hep iyi dedi meyer kotuymus o usta yuzunden yolda kaldim. Mars basmiyodu vantilator kayisi bitikti akuyu bitirmis bu tiriger kayisinin bittiyini nerden anlariz
Abi oncelikle kolay gelsin bir sorum olcak ayni tofaş bizdede kalkis yaparken araba titriyor yuke binmiyor gibi kayistan sesler geliyor bir yardimci olursaniz sevinirim
Slm ben distribütör u soktum platin değiştirdim araba bir türlü çalışmıyor 1 nolu motoru üst noktaya aldım krank kasnağı ndaki çentik sarı kapağın en alt çizgiye alıyorum 1 nolu buji kablosu tevzi makarasina göre ayarlıyoruz calismiyor
Motor senteye geldiğinde dördüncü silindir ateşlemeye hazır hale geliyor birinci silindir subab bindirmesine denk geliyor yani distribütörü dörde almamız gerekmezmi?
slm abi kolay gelsin bir sorum olacak yardımcı olursanız sevinirim benim 86 model serçe var yolda giderken bir anda durdu ne yaptıysam çalışmadı ve bende arızayı buldum triger sıyırmış.. şimdi sorum şu olacak elimden her iş gelir ve malzemem de var ben arabamı bu şekil yaparsam yani o iki noktayı L ye getirip takarsam arabam calışır mı.. Not : bazı videolarda piston sibopları ( sübap ) eğdiğini gördüm bu durum eski arabalara da gecerli mi.. TEŞEKKÜR EDERİM..
Usta benim aracında buyuk ihtimal sente atlaması var. Cok yag yakiyo 4.5. Viteste devir kaybi var. 120 km hiz gecemedim. titrek calisiyo senteden yaparmi siboplari yaptirdim yenice. Bide arac sentede diyelim isaretler yerinde falan calistirdik dolandik geldik acip baktigimizda isaretler yine birbirini karsilarmi eger oyle ise benim isaretler cok farkli yerlerde ???
Usta 94 dogan slx var bende Şubat ayar yaptırdım fakat halen gaza dokunduğunda sikirti sesi var subaylar eğri diyorlar üst kapak yapılcakmis kaca mal olur usta bana
Merhaba cenk usta kanalına yeni aböne oldum bende de Tofaş 95slx var gaza fazla yüklenir ve motordan ince şıkırtı sesi geliyor neden yapar yardımcı olursanız sevinirim başarılar.
Ustacığım Allah Râzı olsun bizi aydınlattığın için ancak bir sorum olucak.!Krank mili kasnağı üzerindeki çentiği eksantrik dişlisi üzerindeki kapaktaki 3 numaralı çentiğe getirmemizi söylemişsin videoda. Peki,krank kasnağı üzerindeki çentiği 3 yerine 1 veya 2 numaralı çentiğe getirsek araçta ne farkeder ? Yani bir diğer deyişle 1 ve 2 numaralı çentiğin mânâsı nedir ustacığım ? Bunu bir motor bölümü öğrencisi olarak çok merak ediyorum aydınlatırsan sevinirim ustacığım !😊 Şimdiden Allah Râzı olsun…
Senteyi her zaman en alttakine göre ayarla.Ustanında dediği gibi blok üzerindeki L şeklini tam karşılaması için triger kapağını taktığında en alttaki çizgiye denk gelir çentik.2 ye veya 1 e alırsan avans ayarın kaçar.1. çizgiye göre ayarlarsan piston daha 10 derece aşağıdayken üst ölü noktadaymış gibi görür.Cenk usta daha net bilgi verebilir benim bildiğim bu
usta bende 1.7 tek nokta niva var, kompresyon yaptım, 160psi,180 psi,180 psi,150 psi sonuç verdi. bujilerde kararma ve çiğ benzin atma var. motorda titreşim mevcut , bana sente atlak gibi geliyor ancak emin olamadığımdan daha açmadım, hava akışmetre sensöründen de yapabilir mi diye şüphem var. Senin görüşün nedir? Bu arada buralarda usta yok, mecbur kendim uğraşıyorum kolay gele
Ustacım Selamın Aleykum, Bugun babamın 93 Kartal'ın Trıger Kayısını degstırdım, sıze sormak ıstedgım 3 soru var kısa sekılde cvb versenızde olur. 1 - Trıger gıdınce arac stop ettı bende Mal gıbı 3 kere Mars yaptım araca zarar vermısmıyımdır. 2- Trger degıstıkten sonra arac rolantıde calısırken nerdeyse Stop edecek bu sorun Gaz ayarı ıle mı alakalı( Usta Gaz ayarı yapmıstı) 3- Sadece Trıger degısımı ıcın benden 70 TL aldı bu ucret fazla degılmı? Ustacım sorularıma cvb vermen dılegıyle Saygılar.
ustam selamın aleyküm bu yaptığın ayarda silindir kapak contasını değistirebilirmiyiz bide bu ayarda sibopları söktüğümüz gibi takarsak sıkıntı olurmu iyi çalısmalar
Cenk usta sen sanayi alemine balta vurdun ve vurmayada devam ediyon söleyim ben dahil olmak üzere birçok kişiye şahit oldum sana baksrak çoğu şeyi çözdü örneğin gecen gün tofas kayış.kopardı aradık sanayide usta 120 lira işçilik ve 100 tl çekici.istedi sana bakarak çözdüler bize iyide sanayi alemine her gecen gün balta vuruyon ulen cenk usta yatcak yerin yok eşin venzerin yok yemin ediyom adam gitti 20 liraya kayış aldı taktı tamirci 150 tl istemişti en uygun yer
Millet kazıklanmaktan kurtuluyor sevap işliyor adam sağolsun. 10 dakkalık iş için 100 lira isteyenlere de o para haram olsun. Ben bir gün çalışıp 100 TL alamıyorum...
@@koktencozum1451 evet
Kardeş senin gibi çakalların kalafatlarin yüzünden ben 7arabayi hurdaya çektim iki defa ölümden döndüm şerefsizin tekine torsiyon mili ayarını yukselttirdim milleri yerine cakmamis bile yolda torsiyon mili yerinden çıktı ne lastikler kaldı ne davlumbaz kaldı arada o aldığınız haram paralar kefen paranız olsun inşallah
Salam gardas men Azerbaycandan yaziram sizden xayisim var mendede topas masindi ama sure bilmirem bir yardim edin araba getmir surende pirirdiyir ve piroboy isleyir o neden olar yazin
Burda usdalar bacarmir klapanlara rigorofga verdiler ve ele oldu
Senin kadar detaylı anlaşılır anlatan yok ustam Allah eksikliğini vermesin bizlere
Usta herkes duz bağlayıp gecmis senin kadar detaylı anlatan yok helal olsun sana emeğini hakkıyla yapan tek insan
Abim helal olsun. Sanayideki usta ezbere iş yaptı rölentide zor duruyordu senden Allah razı olsun sana bakarak kendim yaptım saat gibi saat başarıların devamını dilerim abim
Aracım büyük ihtimalle sente atladı araştırma yaparken senin paylaşım denk geldi anlatımın hoşuma gitti bende abone oldum kolay kolay olmam işin rastgele
Eline saglik usta. Birde avans ayarinin puf noktasini anlatabilirmisin cok iyi olur
Cenk ustam çok faydalı ve etkili videoların var hayırlı işler inşallah bir gün yanına geleceğim konyadan selamlar
..
Ustam ellerine saglik ilk defa boyle derayli bir video ve anlatim gordum teşekkürler Ustam bir sorum olacak Ben motorsuklet ustasiyim Yapilan tamir islemleri aşağı yukari ayni Bende araba tamiri yapabilirmiyim Bu sorumu cevaplarsaniz Cok mutlu olurum Saygilar kolay gelsin
Rabbim yolunu bahtını açık etsin inşallah inşallah cenk ustam iskenderundan selâmlar baba adam
Cenk usta bu motor sentede iken distiribütör değiştirmek istersek yeni distribütörü birinci pistonu ateşlemeye nasıl ayarlarız? Sonuç olarak egzantirik milinden ayrılacağı için tevzi makarasının yönü değişecek.
Usta iyi bir anlatım ile güzel bir video olmuş. Birde 1.6 dizel audi 80 sente ayarı paylaşsan çok güzel olacak.
usta şiven çok hoşuma gidiyo ya :DDD Allah işini rast götürsün :DD
Abicim bi avans ayarı videosu yapabilir misin aracı sökmeden çalışma vaziyetinde.Valla aradım ama kanalında da bulamadım
çok güzel bir video teşekkürler cenk usta
EYVALLAH :)
Ustam hayırlı işler bende 92 şahin var şahinlerin ayna mahruleri 10/40 mış slxlerin 10/41 miş şahinle slx deyiştirsek hızlanmada fark olurmu gidişinde
Cenk ustam balıkesirden Merhaba! Bende 92 model şahin bar gecenlerde arabam tekleme yaptı tamirciye götürdüm 3cü buji çalışmıyomuş yağlama yapmış bı ji deyişti çalışması düzeldi ama neden yapmıştır sibop ayarıda yapıldı selamlar
Merhaba usta krank dişlisi ters diş. Peki eksantrik dişlisi ters dişli midir? Keçelerini değiştireceğim ustam
Cenk Usta Senin adresin nerede hangi sanayi desin gelsek de bizim Şahin'e de baksan
TAne tane tek tek şahane anlatmışsın usta eyvallah ... bir de bi avans işini benzine göre yapsak gazda randıman alırmıyız ... Şöyle ki Tipo vardı bir arkadaşın.senteye 1-2 diş atlat yaptırırdı gerçekten lpg de benzin randımanı veriyordu . triger değiştirince orjinal yerine aldıgımız da araç bariz şekilde fark etti... bunu bu motor için uygulasak zararımız ne olur ?
S.a. ustam hayirli akşamlar. Krank kasnak somunu ters dişmidir yani ters pasomudur
MERHABA USTAM.
FİAT PANDA 1.2 ACTİVE TRİGEL DEĞİŞİM, SENTE AYARI VE MOTOR KİTLEME VİDEO ÇEKİCEKMİSİN .
Cenk ustam hayırlı işler. Keşke ankara da olsan tamire gelsek 😊 ustam distribütör kapağını duz taksak mako yazısı yukarı gelse yani, kablolari da dogru şekilde taksak, sente ayari yine olur mu. Yani 1 numara sol ust de degil de sağ alt da kalıyor. Bu sekilde tevzi makarasinin basi yine 1 e mi gelecek yani sağ alt tarafa. Neden ustalar hep distribütör kapağını ters takıyor mako yazısı alt tarafa geliyor. Orjinal fabrikasyon u mu bu şekilde yoksa ustam.
Usta kolay gelsin motor bloğunu hangi baya ile boyadın bilgi verirmisin
Cenk usta Motoru senteye getirdiğnizde bu şekilde piston üst ölü noktada 1ci silindiri ateşleyecek. Tofaşın üstten egzantrikli motorlarıda aynımı.
Usta slm aleyküm bende düz motor şahin var platin meksefe tevzi makarasi tüp beyni ateşleme bobini ateşleme kabloları sıfır takildi ustam sorun su araba soğukken rahat çalışıyor ısınınca stop ediyorum birdaha çalışmıyor hocam bana bir yardımcı olun kafayı siyiracam. Değişmeyen tek parça bujiler kaldi sanayiye götürüyorum usta tamm diyor ertesi gün yine aynı teşekkürker simdiden
MERHABA USTAM.
İLK ÖNÇE ÇEKTİĞİNİZ VİDEO LAR VE TANE TANE ANLATIMINIZ İÇİN TEŞEKKÜR ETMEKİSTEDİM.
Eline sağlık,başarilar dilerim.
Allah razi olsun
Cenk usta benim araçta senin 1 dediğin yer 4.silindire gidiyo, yani siralama 1-3-4-2 olması gerekirken, 4-2-1-3 şeklinde başlayıp devam ediyo, rölanti bozuk bunla alakası var mı
Salam. O dişlinin yanindan su axir. O neresi?
Iyi gunler ayni motora sahip aracimda triger kayisini degistirdim fakat kayis dis tarafa kayiyor plastik triger kapagina surtuyor ben duzeltiyorum araci calistiricinca 10 saniye sonra tekrar dis tarafa kayiyor ne yapmam lazim
en doğru sente komparatörle yapılır üst ölü nokta tam bulunur
Selâm ustam yakalasik 5 senedir videolarını izlemiyordum araabimj sattığım için.
Şeyi merak ettim senin yanında bitane Suriyeli vardı yanindami gittimi
Cenk usta 92 model şahinim var benzinli rektefe yaparmısın fiyat ne olur
Krank dişlisiyle triger dislisindeki kertikleri bloktaki L işareti konumuna getirince 1. piston otomatik olarak üst ölü noktaya gelmis oluyor dimi yanlis anlamadim.
Abi kolay gelsin, hersey iyi güzelde krank kasnağını bir türlü sökemedim kilit hakkında hiç bir paylaşım yok bunada bi el atsan çok süper olcak 😊
youtube hesabı o ters pasodur abiciğim,yani saat yönünün tersine sökülür.Normal somunlar gibi düz dişli değildir,ters dişlidir.Bütün motorlarda öyledir genelinde.Cünkü çalışırken motor saat yönüne doğru döndüğü için krank kasnağı somunu gevşemesin,tam âksine sıkılsın diye öyle yapılmıştır. 😊
eyw oraya kadar hiç bir sorun yok mühim olan o krank kasnağını sabitlemek kilit olayı( volant dişlisine bişey sokuşturmadan ) :)
youtube hesabı araç üzerinde söküyorsan aracı vitese alırsın.Dışarıda söküyorsan mecburen birşeyle sıkıştırman gerek.İllâ ki vardır kilitleme aparatları ama nerede bulacaksın ki…
youtube hesabı biraz usta işi tabi ama 😅
Her yiğidin harcı değil.
aynen iş usta işi o yüzden burdayım , kasnak 36 lokma tutuyor araç geri vides dahil hepsi denendi yemedi illaki volant dişlisndn başka çare vardr :)
Güzel anlatim
Ustam ellerine saglık ama bu sente ayarını motorun üzerindeyken nasıl yapabilirim yardımcı olrsan sevinirim
Abicim benim ( TOFAŞ ŞAHİN DOĞAN KARTAL 1600 DÜZ MOTOR SENTE AYARI ) TH-cam yaz izle kanalımda videosu var.
Ustam bende şahin var yagı oldugu halde durup kalkarken 1.3 fites arası yah lambaşı yanıp 3.4 saniye sonra sönüyor bide devirli giderken yada rolantide çalışırken yapmıyor bende yagını filitresini deyişturdim 1.5 ay yapmadı yine başladı çözersen sen çözersin ustam
Tiriger değiştirmek için hangi takım edavat lazım kolay gelsin
Merhaba ustam.20.000.motor.temra.üst.kapa.ğı.bitirmişim araç ateşleme.var.benzin.geliyor.ama.çalışmıyor
Cenk usta kolay gelsin triger sentesini motor aracın üzerindeyken nasıl ayarlayacaz motor dışardayken volanttan çeviriyon ya aracın üzerindeyken nasıl çevirecez
Arqba Bostan bostayken eksantrik dişlisini çevir senteye getir eğer krank ölü noktada değilse sente atlamış demektir
Slm ustam 2000 model şahin kayış koparsa ne olur.
Merhabalar kolay gelsin izmir'den yazıyorum size sorum olucak cevaplarsaniz yardimci olursaniz sevinirim . Bende 93 model doğan slx var benim araçta rolantide motor sallaması ara sira hava flitresine geri tepmeler egsozda patlamalar çekişi yoktu bole sorunlarim vardi ben distribütörü sola dogru yavas yavas cevirdim motor sallamasi gecti rolanti yukseldi . Daha sonra karbüratörden rolantiyi dusurdum falan arac çekişi duzeldi . Sizce yaptigim dogrumudur
Ustamvsen nerdeson ya yok dùzgùn usta ankarada bulamadim benim araba problemimm var
Usta bujileri cikartmadan sente ayari olmaz mi
silindir kapaginin etrafindaki toz gibi seyler ne?
Yani abi şunu mu demek istiyorsun mesala örnek motor oynanmış olsa kasnak değişik olsa çizgi başka yere baksa sen ginede piston ölü noktayı bul.kayisi öyle mi tak diyorsun çünkü geçen Peugeot 308 video da mootor oynanmıştı sen ölü noktayı bulup işaret koymustun valla severek izliyorum seni
Usta ayarlı kasnak nasıl takılır rica etsem biraz bilgi verirmisin
Ustam nerelerdesin özledik
ustam bu düz motorlarla triger kayışı kopunca siboplara vs bir yere zarar veriyormu sadece ka
Hyr
Cenk ustam verdiğiniz bilgiler için teşekkürler ederim. Adresiniz nerede ustam. İrtibat tel ve adres alabilirmiyim.
Usta bide tofaşın şanzuman sökme videosu yayınlarmısın
Ustam hayrili geceler bir sorum olcak . 92 model şahinim. var performans kep .100luk brc yup beyni . slx sifir yapıli. karbüratör elektronik ateşleme slx . kapak buji kablo tüp mikseri benzin boruları herşey yeni. skinti şu . araç 6.5 devirden sonra . devir yok bosa bağırıyor öyle sadce son 6.5 gidiş güzl 200 sorunsuz atlama güzl ama 8 bin devir . yok 6.5 diyor kalıyor benzin de tüpte aynı sorun sente mi atlaktir ustam delircem cozemediler . bir yardımcı olursan minnettar olurum cvp bekliyorum ustam .... sinop merkez
Eksantrik mili sentesini anlatan bir video yaparsan sevinirim şimdiden teşekkürler
S aleyküm benzinli motorlar da iç triger varmı veya marka modele göre degisiyormu
Ustam trigiyer seti değiştirdim Tofaş 1.6 95 model değiştirmeden önce araç LPG de saat gibiydi şimdi ara ara tekliyor sorun ne olabilir
selamın aelyküm ben aynı bunun gibi ayarladımfakat karbüratörden alev atıyor acaba altta cizgiler denk gelmedimi
Arac 2007 citroen c4 hdi f1 sanzuman genelde vitesleri koldan atiyorum. Bu sabah ise gelirken hız 70 km ulasinca 5.vitese atayım derken yanlislikla 3.vitese attım araç bi hali devri yükseldi 3.300 devri buldu bu durum motora sanzumana ya da baski baltaya zarar veriri mi
cenk usta bende mazda lantıs var hep 1 sılındır bujı bozuyor neden yapar
ustam bu düz motorlarla triger kayışı kopunca siboplara vs bir yere zarar veriyormu sadece kayışı takıp devam edebilirmiyiz? Teşekkürler
Genelde bişey olmuyo olsa da iticiler yamuluyo ama yinede bakmak lazım bişey olmaz diye takıp devam etmek doğru olmaz
Ustam aracım 2001 doğan ie fabrikasyon lpg olayı yazayım bi daha iyice oku inan neden olur kafayı yicem her usta farklı konuşuyo, şimdi araç ilk çalıştırdığı da soğukken sabahları felan patır patır patır çalışıyo sonra biraz Aragaz verip devir 3 bin felan yapınca kısa sürede hemen o patırtıyı kesiyo o patırtı çok kısa sürüyo fazla değil , sonra araç ısınana kadar gaz kesme felan yok ısınınca araç 70 80 felan mesela yokuş yukarı giderken sabit devirde zorlamadan 2500 devir felan araç kesilip kesilip düzeliyo gibi hissedilir derecede ve enjektör ışığı yanıp sönüyo 3 5 sn. Felan yanıp kalıyo sonra geri sönüyo , benzinde ise ara ara kalkışlarda baya kesiyo bayaaa tekliyo gitmiyo yani çok seri şekilde tekliyo neden yapar ustam yardımcı olun lütfen bi yardım ederseniz sevinirim 🙏
Usta kolay gelsin 91 kartalım triger dişlisi sıyırdı sizin videoyu izledim işe koyuldum krank dişlisi piston üst konumdaki bloktaki çizgiye dekkelmiyor saat 3 konumunda üst noktasında oluyor dolayısıyla sente de çok zorlandım ama çalıştırdım performans yok ne yapmam gerekiyor teşekkürler
Kayış değişti fakat arac çalışmıyor slx motor yardımcı olabilir misiniz?
Usta arac comta yaktı bızım depoya su topluyor yerin nerede telefon yazarsan gelecem
Ustam aynı böyle yapınca tevzi 4geliyor çalışmada sıkıntı yok bişey olurmu
Usta güzel paylaşım olmuş, emeğine ağzına sağlık.. yerin nerde usta?
ustam 1.9 doblo 2003 rpm sen sörü nersidedir
Abi slx motoruda göstersen bi ara
bu sorumu yanıtlarsan duacın olurum.2005 @t admire aracıma triger deişimi yapıldı.fakat deişimden 2 gün sonra egzozdan aşırı derecede beyaz duman vermeye başladı.üst kapak conta yanığına dair bir işaret yok herşey normal.aracı cihaza bağladılar hava akım sensörü arızası dediler.arızayı giderdik.fakat 1 hafta sonra aracı biraz benzinde kullandım.egzozdan gene aynı beyaz duman verdi.gaza geçtim dumanı kesti.çözemedik bu işi acaba neden olur.
ustam kolay gelsin
7 yildir severek kullandigim 98 model tempra sx var iki yıl önce babam bu araca hararet yaptırdı ve silindir kapağı dahil olmak üzere birçok parça sıfırı ile değişti o günden sonra aranan dan bir türlü randıman alamadım önceleri 3000 devirde silkme vardı sonra giderken stop etme başladı dijiplex degistik düzeldi ama ne yaptıysa yaptiksa bir türlü yakıtı dusuremedik bugün arkadaşın ustası baktı sente atarım iki dış kaçık ve sipoplarda ayarlanirsa yakıtın çok düşer dedi bu mümkün müdür
Benim gittiyim bi usta vardi 5 kere sordum vantilator kayisi ne alemde hep iyi dedi meyer kotuymus o usta yuzunden yolda kaldim. Mars basmiyodu vantilator kayisi bitikti akuyu bitirmis bu tiriger kayisinin bittiyini nerden anlariz
40 bin km ömrü var km takip et
Abi oncelikle kolay gelsin bir sorum olcak ayni tofaş bizdede kalkis yaparken araba titriyor yuke binmiyor gibi kayistan sesler geliyor bir yardimci olursaniz sevinirim
Ustam benim şahin 93 model seninki 1 den başlıyor benim kablolar 4 ten başlıyor 4.2.3.1 sıralaması ama çalışıyor araba acaba eksantirik mili mi kaçık
Takan usta distribitorden 4 e vermiş ateslemeyi ondan
Slm ben distribütör u soktum platin değiştirdim araba bir türlü çalışmıyor 1 nolu motoru üst noktaya aldım krank kasnağı ndaki çentik sarı kapağın en alt çizgiye alıyorum 1 nolu buji kablosu tevzi makarasina göre ayarlıyoruz calismiyor
Aynı sorun bendede var nasıl hallettin kardeş cvp lütfen
Videoya bakarak yaptım
Abi selamlar kolay gelsin opel astra 2000 .odel 1.6 101 ps oneryonmu almaya ? Alirsan pisman olurmuyim
Motor senteye geldiğinde dördüncü silindir ateşlemeye hazır hale geliyor birinci silindir subab bindirmesine denk geliyor yani distribütörü dörde almamız gerekmezmi?
Kardeş bu sorunu bende yaşıyorum bire alıyorum arac calısmıyor dordemı almamız lazım makarayı acil cvp verrsen memnun olurum
slm abi kolay gelsin bir sorum olacak yardımcı olursanız sevinirim benim 86 model serçe var yolda giderken bir anda durdu ne yaptıysam çalışmadı ve bende arızayı buldum triger sıyırmış.. şimdi sorum şu olacak elimden her iş gelir ve malzemem de var ben arabamı bu şekil yaparsam yani o iki noktayı L ye getirip takarsam arabam calışır mı.. Not : bazı videolarda piston sibopları ( sübap ) eğdiğini gördüm bu durum eski arabalara da gecerli mi.. TEŞEKKÜR EDERİM..
Triger kayışı gerdirme varmı usta
Sagol ustam
Usta benim aracında buyuk ihtimal sente atlaması var. Cok yag yakiyo 4.5. Viteste devir kaybi var. 120 km hiz gecemedim. titrek calisiyo senteden yaparmi siboplari yaptirdim yenice. Bide arac sentede diyelim isaretler yerinde falan calistirdik dolandik geldik acip baktigimizda isaretler yine birbirini karsilarmi eger oyle ise benim isaretler cok farkli yerlerde ???
orhan nurhan piston üst noktadayken karşılar
Balıkesirde şahin baskı balata deyişmesine 500 tl istiyolar normalmidir
Normal abi İzmirde 500-550 civarı değiştiriyorlar
Senşn gibi yapan yoktur heralde ustam
teşekkürler usta
Usta 94 dogan slx var bende Şubat ayar yaptırdım fakat halen gaza dokunduğunda sikirti sesi var subaylar eğri diyorlar üst kapak yapılcakmis kaca mal olur usta bana
Merhaba cenk usta kanalına yeni aböne oldum bende de Tofaş 95slx var gaza fazla yüklenir ve motordan ince şıkırtı sesi geliyor neden yapar yardımcı olursanız sevinirim başarılar.
Subab ayarı gevşemiş olabilir
Ustacığım Allah Râzı olsun bizi aydınlattığın için ancak bir sorum olucak.!Krank mili kasnağı üzerindeki çentiği eksantrik dişlisi üzerindeki kapaktaki 3 numaralı çentiğe getirmemizi söylemişsin videoda.
Peki,krank kasnağı üzerindeki çentiği 3 yerine 1 veya 2 numaralı çentiğe getirsek araçta ne farkeder ? Yani bir diğer deyişle 1 ve 2 numaralı çentiğin mânâsı nedir ustacığım ? Bunu bir motor bölümü öğrencisi olarak çok merak ediyorum aydınlatırsan sevinirim ustacığım !😊
Şimdiden Allah Râzı olsun…
en alttaki yani en uzun çizgi üön dır yani 0 derece.Ortadaki 5 en üstteki 10 derecedir.Yani en üst çizgide piston 10 derece aşağıdadır
Samican Kavas e peki 2 veya 1 e alırsak ne kadar etki eder ? Ne farkeder ?
Senteyi her zaman en alttakine göre ayarla.Ustanında dediği gibi blok üzerindeki L şeklini tam karşılaması için triger kapağını taktığında en alttaki çizgiye denk gelir çentik.2 ye veya 1 e alırsan avans ayarın kaçar.1. çizgiye göre ayarlarsan piston daha 10 derece aşağıdayken üst ölü noktadaymış gibi görür.Cenk usta daha net bilgi verebilir benim bildiğim bu
Samican Kavas eyvallah abicim Allah Râzı olsun !
Eğer trigeri 3. çizgiye göre takıp ondan sonra çentiği 1. çizgiye getirip distribütörü 1. bujiye göre ayarlarsan 10 derece avansa ayarlamış olursun.
ustacım eski kayışı söktüğümüzde ayarlar değişir mi
Kasnakları oynatmadan takarsan değişmez.
abi 1.4 şahin var slx motor ama 1.4 buna kayiş alırken slx kayışımı alcam yoksa farklımı kayışın ipleri çıkmış acil cevaplarmısın
abim bi sorum olucak. araba 3bin deviri gecmiyor baska balata bitmis olabilirmi? birde araba yerinden kalkarken cok titriyor . cevaplarsan sevinirim
Sıralaman karışmış kardeşim benim 1-3-4-2 şeklinde olacak düzelt onu benimde öyle olmuştu
Teşekkürler ustam.
usta bende 1.7 tek nokta niva var, kompresyon yaptım, 160psi,180 psi,180 psi,150 psi sonuç verdi. bujilerde kararma ve çiğ benzin atma var. motorda titreşim mevcut , bana sente atlak gibi geliyor ancak emin olamadığımdan daha açmadım, hava akışmetre sensöründen de yapabilir mi diye şüphem var. Senin görüşün nedir? Bu arada buralarda usta yok, mecbur kendim uğraşıyorum kolay gele
Ustacım Selamın Aleykum,
Bugun babamın 93 Kartal'ın Trıger Kayısını degstırdım, sıze sormak ıstedgım 3 soru var kısa sekılde cvb versenızde olur.
1 - Trıger gıdınce arac stop ettı bende Mal gıbı 3 kere Mars yaptım araca zarar vermısmıyımdır.
2- Trger degıstıkten sonra arac rolantıde calısırken nerdeyse Stop edecek bu sorun Gaz ayarı ıle mı alakalı( Usta Gaz ayarı yapmıstı)
3- Sadece Trıger degısımı ıcın benden 70 TL aldı bu ucret fazla degılmı?
Ustacım sorularıma cvb vermen dılegıyle Saygılar.
Zeren left_back07 senin tirigen bence sente atlamış. kontrol ettir
SELAMÜNALEYKÜM
😂😂😂😁 yan sanayi sente ayarı mı varmış
Usta videolar uzunolsun biraz
131 1300 motor herşeyiyle aynı yaptım çalışmıyor araç akü bitti vurdurdum pat pat arada patliyor distrbitor u de aynı yarladim
+uğur Ersöz ateşleme sıralamasında sıkıntı var düzelt bence ☺☺
🎉🎉🎉🎉
Piston aşağı inerse çok tehlikeli millet panik olur
ustam selamın aleyküm bu yaptığın ayarda silindir kapak contasını değistirebilirmiyiz
bide bu ayarda sibopları söktüğümüz gibi takarsak sıkıntı olurmu
iyi çalısmalar
çırakligima gittim bi anda
grank değil krank