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因為手排模式開久了就會啟動保護模式限制動力，最後車手發現在自排模式引擎反而可以保持高轉跟動力
想看統哥跟嘉偉比三圈
手排拉轉的時間比較多，造成太多的排熱？
很熱血，很感動，最後直路前那個彎真的是拼了呢！真棒。
堅持努力不懈，1:50大概是GT2RS、992GT3的成績了，很厲害了
大家的熱情令人好感動！
必須支持
這系列真的好棒!能感受大家為同一件事努力的熱情，私心期待未來還能繼續出改裝實戰的影片~
途中沒有遇到那台白車的話就50秒內了！😆😆😆
終於出來了，超級感動ㄚ～
加油~~心與你們同在！！
看完了每個人事時地物都重要致敬👍
有些台製改裝品，規格數據看起來很棒，實際用起來比原廠還爛，我剛好有用過這次的某底盤零件贊助商產品，他們家的產品真的不怎樣...
是錯覺嗎?為什麼掛D擋在開賽道啊?(白色D檔不是紅色手自排)進彎轉數變超低容易推頭,而且出彎反應整個很怪~接不上的感覺~
因為手排模式時非常容易過熱，所以用D檔比較保守的方式來測試
看完很感動！
賽車果然是世界上最燒錢 最複雜的運動啊😆👍👍
+1
還有賽飛機歐
精彩！
Fantastic project, can't wait for more mods!!
陳意凡原廠supra開1:53"907
1:13
出彎全油門的聲音，6缸真的是天籟～
看起來原廠的均衡性反而比較好 換個胎跟框 業餘玩家就不錯玩了
同意
沒吧我記得統哥說原廠的屁股很容易出來比86還會帶
一般玩家，全原廠換個胎就很有樂趣
我也想说，改了这么多，到最后可能还不如原厂。我之前也改车，改来改去感觉都是自己爽的，原厂人家工程师调教的真的还是最好。所以现在再也不浪费钱了，顶多换个轮圈。
@@carzillazone 像中国大陆现在很多都是只改装尾喉排气、进气、加涡轮、改轮毂跟改色。就开始晚上出来炸街了😂😂😂
這台車最適合在歐洲行使，在亞洲要看地方熱地區熱度無法，熱地區電子零件也會對改車照成不好。
同意 成績不丟錢就有 心力和技術的結晶.
統哥牛魔王沒有更新了嗎
統哥小弟本身還在考慮要換M3還是supra來體驗一下熱血的快感，兩輛我都是開過 操控性個人還是偏好bmw毫無疑問 但supra的確讓我驚艷 即便知道他內心深處還是bmw的靈魂只是軀殼是toyota但還是使我非常訝異。 但因為現在也接近年尾了 2021年將發布supra grmn有傳聞說馬力將超過500匹是否屬實？但聽說ｂｍｗ也沒有非常想給他們正Ｍ版動力系統。想請問到底該買哪種會比較好
300多萬的車說換就換 果然是我觸及不到的世界連買車都是這麼的隨興 我是在考慮馬3跟阿提斯要買哪個 你是m3跟spura要買哪個
@@睪首 我也不是特別有錢啦 稍微有點閒錢允許我這樣完啦哈哈 我只是想體驗這種sports car的感覺
@@林文翔-b7d 哥..你真的太謙虛了 我看你ig每天都在曬720還有百達翡麗跟AP手錶..之後還說要換488==
@@黃敏號 別爆料我啊啊啊 還沒那麼快要換啦super car跟sports car在我心裡還是有一線之隔的哈
@@林文翔-b7d 原來還有720啊...方便問哥是做甚麼的嗎。
統哥團隊 請繼續加油喔。下次是否要增加個水冷的進氣冷卻系統呢？另外在片中提到，為了增加車尾的靈活性把12mm輪胎墊片拿掉，如此一來過彎時因為輪距變小會側傾較大些，而讓車尾提早滑出嗎？前輪驅動車也是如此嗎？感謝 統哥
后轮轴距比前轮宽，入弯会导致前轮转向不足(推头)，所以才把垫片拆了 。前轮驱动车也是如此 。
@@sehpengpng7631 沒錯！原廠設定非常會甩！才會加墊片改善
時間 物力 財力 付出這麼多 進步了快三分鐘 這成績真的很厲害了 畢竟不是車隊 憑著對賽車的熱情 那感覺很棒吧
不是三分鐘你寫錯了哈哈
@@Pit63 三秒才對厚
今天有幸在忠孝東路遇到這台車，真美！
超棒！！！加油💪
感覺引擎蓋換開孔塞熱比較好 GT4上有
可以參考一下Jackyding
我一路都有看他！但我們改裝的路線不同！
加油。。。。希望下次会跟好
非常棒的影片
請問是用自排模式在開的嗎？每個出彎感覺都是踩到降檔點才降檔加速的
我也有這個感覺，或許做好退檔，會快個零點幾秒（個人感覺，不喜勿噴
台灣賽車產業加油 為什麼在賽道上跑不把窗戶完全升上去呢 這樣不是有風阻嗎 還是裡頭這樣比較涼快
進出彎中些許失誤的 因該可以挺進1:48
如要用D檔，有沒有考慮刷XHP，D檔的檔位會抓得更好
为什么用D 在跑？有原因吗？
因為手排模式時非常容易過熱，散熱問題還無法有效解決，所以用D檔比較保守的方式來測試
嗜駕Pit63 supra现在不是有碳纤维套件了吗，可以试试
Lufi的錶跟Defi的錶相比準確度差異大嗎?
請問避震彈簧前後多少?山路換賽道只提升阻尼30%?彈簧不必改?夠用嗎？前7kg後多少kg?
大家辛苦了
最強阿伯
我们海南三亚解决办法也机油加大水中冷+酒喷
感覺車開起來很爭扎，入彎頭一直想出去，出彎引擎處在高轉時，變後輪抓不住油門只能慢慢補，是軸距太短嗎？似乎沒辦法到輕鬆快。M2C的表現不知道如何？
supra和m2 cs怎么选统哥，不怎么下赛道
挺
最後一次測試，有幾個彎是推頭嗎？很強👍👍👍
好奇為何統哥沒有紀錄改了些什麼一些更細節的紀錄
158c 油溫好誇張喔！
賽車手技術很好，全油門聲浪很棒。引擎蓋輕量化，開些孔洞散熱。風扇要多掛幾顆。🤔🤔🤔
第二次快三秒真的很可怕。若跟2021年A91原廠比，個人覺得可能沒有優勢。
強到爆啦
知識型影片
不知道你们车胎怎么设定。。我们这边 前后都用275 19尺寸的轮毂和车胎 表现挺不错的。
圈速的片段是不是聲畫不同步? 節奏感怪怪的. 車手煞車放太晚了, 煞車不行? 而且聽油門的聲音, 覺得油門控制很粗暴, 又太晚給油. 這樣沒法做出好時間. 統哥加油.
犀利！
請問現在麗寶還有那些大賽車 Option盃那些的嗎？
VP汽油是不是林大安代理？
為什麼沒用撥片啊？出彎一直在高檔位，出彎油門踩到底過一下才降擋，動力來的都太滿了、覺得應該可以更快
好猛啊 水哦
快3秒⋯這機油哪裡買？
👍👍👍
我還停留在TIS，新車手 不太清楚
👍
這車真的是快到不像話
很好奇後來溫度問題怎麼解決的?
冬天了吧，影片後面穿長袖了
有人用原廠車刷了1分53 。。。 這車原廠出來就很嚇人。。。
1分50秒 有夠兇 XD
那是以前在小老婆滿有名的帥氣乾媽嗎?
沒錯
不知道近彎前如果檔位做好 彎中到出彎都保持扭力峰值再加速會不會再更快 還是有什麼原因所以掛D檔開呢（純好奇😉😉
怕過熱吧？
@@Pit63 原來！謝謝統哥🤗👍
感覺灣中的油門在控制好一點，出灣的加速可以更快！好影片，加油！
聽說a90都有bump steer好像跟toe arm的問題🤔
這位人兄對新Supra的Bump steer 有詳細說明；th-cam.com/video/XSH3RgGSmF0/w-d-xo.html
@@Galaxy2Free 哇，我也是在這看到的
台灣不管新舊賽車場，就是小。
土地取得不易，不過也比日本筑波大了。
場地不是問題 水野和敏 也來麗保調教
但緩衝區很小
统哥好！我想任何的改装问题都可以通过时间，金钱和技术来解决的！
动力好狂暴的感觉
統哥， 你們跑賽道用的是 traction 還是 V's'c Off？
請問最後如何解決過熱問題?
说真的你们怎样过验车的
找黃牛民間的代驗廠嘍!!但是被舉發的話就比較麻煩，要改回原廠再去政府監理站驗了!!
改車還怕驗車嗎？ 怕就別改回家做夢。
統哥你紅到對岸去了
怎麼說！
@@Pit63 我朋友它們常在討論你的節目.以你的內容做為討論指標
@@魏少輝 感到開心
玩車不是只有錢就可，要有人脈、時間、本能...等等，最後換得不是那0.X秒的價值而是享受過程，最後還是提醒車迷，他是很燒錢的沒有足夠財力少過度入迷
廢話？？？
....苦盡甘 來~~
欲望啊。
这真的是一个欲望啊。
看了統哥之後，都覺得這輩子一定要買台SUPRA了。
為什麼是用自排模式...
这个动力输出丽宝圈速还是没有不吃线才是好孩子的s2000快。
酷斃了
自願嗚嗚呃
@@f0931375383 啥?
GR Supra 改
日本人的调教确实不一样
车开得很奇怪
因為手排模式開久了就會啟動保護模式限制動力，最後車手發現在自排模式引擎反而可以保持高轉跟動力
想看統哥跟嘉偉比三圈
手排拉轉的時間比較多，造成太多的排熱？
很熱血，很感動，最後直路前那個彎真的是拼了呢！
真棒。
堅持努力不懈，1:50大概是GT2RS、992GT3的成績了，很厲害了
大家的熱情令人好感動！
必須支持
這系列真的好棒!能感受大家為同一件事努力的熱情，私心期待未來還能繼續出改裝實戰的影片~
途中沒有遇到那台白車的話就50秒內了！😆😆😆
終於出來了，超級感動ㄚ～
加油~~心與你們同在！！
看完了
每個人事時地物都重要
致敬👍
有些台製改裝品，規格數據看起來很棒，
實際用起來比原廠還爛，
我剛好有用過這次的某底盤零件贊助商產品，
他們家的產品真的不怎樣...
是錯覺嗎?為什麼掛D擋在開賽道啊?(白色D檔不是紅色手自排)
進彎轉數變超低容易推頭,而且出彎反應整個很怪~接不上的感覺~
因為手排模式時非常容易過熱，所以用D檔比較保守的方式來測試
因為手排模式開久了就會啟動保護模式限制動力，最後車手發現在自排模式引擎反而可以保持高轉跟動力
看完很感動！
賽車果然是世界上最燒錢 最複雜的運動啊😆👍👍
+1
還有賽飛機歐
精彩！
Fantastic project, can't wait for more mods!!
陳意凡原廠supra開1:53"907
1:13
出彎全油門的聲音，6缸真的是天籟～
看起來原廠的均衡性反而比較好 換個胎跟框 業餘玩家就不錯玩了
同意
沒吧
我記得統哥說原廠的屁股很容易出來
比86還會帶
一般玩家，全原廠換個胎就很有樂趣
我也想说，改了这么多，到最后可能还不如原厂。我之前也改车，改来改去感觉都是自己爽的，原厂人家工程师调教的真的还是最好。所以现在再也不浪费钱了，顶多换个轮圈。
@@carzillazone 像中国大陆现在很多都是只改装尾喉排气、进气、加涡轮、改轮毂跟改色。就开始晚上出来炸街了😂😂😂
這台車最適合在歐洲行使，在亞洲要看地方熱地區熱度無法，熱地區電子零件也會對改車照成不好。
同意 成績不丟錢就有 心力和技術的結晶.
統哥牛魔王沒有更新了嗎
統哥小弟本身還在考慮要換M3還是supra來體驗一下熱血的快感，兩輛我都是開過 操控性個人還是偏好bmw毫無疑問 但supra的確讓我驚艷 即便知道他內心深處還是bmw的靈魂只是軀殼是toyota但還是使我非常訝異。 但因為現在也接近年尾了 2021年將發布supra grmn有傳聞說馬力將超過500匹是否屬實？但聽說ｂｍｗ也沒有非常想給他們正Ｍ版動力系統。
想請問到底該買哪種會比較好
300多萬的車說換就換 果然是我觸及不到的世界
連買車都是這麼的隨興 我是在考慮馬3跟阿提斯要買哪個 你是m3跟spura要買哪個
@@睪首 我也不是特別有錢啦 稍微有點閒錢允許我這樣完啦哈哈 我只是想體驗這種sports car的感覺
@@林文翔-b7d 哥..你真的太謙虛了 我看你ig每天都在曬720還有百達翡麗跟AP手錶..
之後還說要換488==
@@黃敏號 別爆料我啊啊啊 還沒那麼快要換啦super car跟sports car在我心裡還是有一線之隔的哈
@@林文翔-b7d 原來還有720啊...方便問哥是做甚麼的嗎。
統哥團隊 請繼續加油喔。下次是否要增加個水冷的進氣冷卻系統呢？另外在片中提到，為了增加車尾的靈活性把12mm輪胎墊片拿掉，如此一來過彎時因為輪距變小會側傾較大些，而讓車尾提早滑出嗎？前輪驅動車也是如此嗎？感謝 統哥
后轮轴距比前轮宽，入弯会导致前轮转向不足(推头)，所以才把垫片拆了 。前轮驱动车也是如此 。
@@sehpengpng7631 沒錯！原廠設定非常會甩！才會加墊片改善
時間 物力 財力 付出這麼多 進步了快三分鐘 這成績真的很厲害了 畢竟不是車隊 憑著對賽車的熱情 那感覺很棒吧
不是三分鐘你寫錯了哈哈
@@Pit63 三秒才對厚
今天有幸在忠孝東路遇到這台車，真美！
超棒！！！加油💪
感覺引擎蓋換開孔塞熱比較好 GT4上有
可以參考一下Jackyding
我一路都有看他！但我們改裝的路線不同！
加油。。。。希望下次会跟好
非常棒的影片
請問是用自排模式在開的嗎？每個出彎感覺都是踩到降檔點才降檔加速的
我也有這個感覺，或許做好退檔，會快個零點幾秒（個人感覺，不喜勿噴
因為手排模式開久了就會啟動保護模式限制動力，最後車手發現在自排模式引擎反而可以保持高轉跟動力
台灣賽車產業加油 為什麼在賽道上跑不把窗戶完全升上去呢 這樣不是有風阻嗎 還是裡頭這樣比較涼快
進出彎中些許失誤的 因該可以挺進1:48
如要用D檔，有沒有考慮刷XHP，D檔的檔位會抓得更好
为什么用D 在跑？有原因吗？
因為手排模式時非常容易過熱，散熱問題還無法有效解決，所以用D檔比較保守的方式來測試
嗜駕Pit63 supra现在不是有碳纤维套件了吗，可以试试
Lufi的錶跟Defi的錶相比準確度差異大嗎?
請問避震彈簧前後多少?山路換賽道只提升阻尼30%?彈簧不必改?夠用嗎？前7kg後多少kg?
大家辛苦了
最強阿伯
我们海南三亚解决办法也机油加大水中冷+酒喷
感覺車開起來很爭扎，入彎頭一直想出去，出彎引擎處在高轉時，變後輪抓不住油門只能慢慢補，是軸距太短嗎？似乎沒辦法到輕鬆快。M2C的表現不知道如何？
supra和m2 cs怎么选统哥，不怎么下赛道
挺
最後一次測試，有幾個彎是推頭嗎？
很強👍👍👍
好奇為何統哥沒有紀錄改了些什麼
一些更細節的紀錄
158c 油溫好誇張喔！
賽車手技術很好，全油門聲浪很棒。引擎蓋輕量化，開些孔洞散熱。風扇要多掛幾顆。🤔🤔🤔
第二次快三秒真的很可怕。若跟2021年A91原廠比，個人覺得可能沒有優勢。
強到爆啦
知識型影片
不知道你们车胎怎么设定。。我们这边 前后都用275 19尺寸的轮毂和车胎 表现挺不错的。
圈速的片段是不是聲畫不同步? 節奏感怪怪的. 車手煞車放太晚了, 煞車不行? 而且聽油門的聲音, 覺得油門控制很粗暴, 又太晚給油. 這樣沒法做出好時間. 統哥加油.
犀利！
請問現在麗寶還有那些大賽車 Option盃那些的嗎？
VP汽油是不是林大安代理？
為什麼沒用撥片啊？出彎一直在高檔位，出彎油門踩到底過一下才降擋，動力來的都太滿了、覺得應該可以更快
因為手排模式開久了就會啟動保護模式限制動力，最後車手發現在自排模式引擎反而可以保持高轉跟動力
好猛啊 水哦
快3秒⋯這機油哪裡買？
👍👍👍
我還停留在TIS，新車手 不太清楚
👍
這車真的是快到不像話
很好奇後來溫度問題怎麼解決的?
冬天了吧，影片後面穿長袖了
有人用原廠車刷了1分53 。。。 這車原廠出來就很嚇人。。。
1分50秒 有夠兇 XD
那是以前在小老婆滿有名的帥氣乾媽嗎?
沒錯
不知道近彎前如果檔位做好 彎中到出彎都保持扭力峰值再加速會不會再更快 還是有什麼原因所以掛D檔開呢（純好奇😉😉
怕過熱吧？
因為手排模式時非常容易過熱，所以用D檔比較保守的方式來測試
@@Pit63 原來！謝謝統哥🤗👍
感覺灣中的油門在控制好一點，出灣的加速可以更快！好影片，加油！
聽說a90都有bump steer好像跟toe arm的問題🤔
這位人兄對新Supra的Bump steer 有詳細說明；th-cam.com/video/XSH3RgGSmF0/w-d-xo.html
@@Galaxy2Free 哇，我也是在這看到的
台灣不管新舊賽車場，就是小。
土地取得不易，不過也比日本筑波大了。
場地不是問題 水野和敏 也來麗保調教
但緩衝區很小
统哥好！我想任何的改装问题都可以通过时间，金钱和技术来解决的！
动力好狂暴的感觉
統哥， 你們跑賽道用的是 traction 還是 V's'c Off？
請問最後如何解決過熱問題?
说真的你们怎样过验车的
找黃牛民間的代驗廠嘍!!但是被舉發的話就比較麻煩，要改回原廠再去政府監理站驗了!!
改車還怕驗車嗎？ 怕就別改回家做夢。
統哥你紅到對岸去了
怎麼說！
@@Pit63 我朋友它們常在討論你的節目.以你的內容做為討論指標
@@魏少輝 感到開心
玩車不是只有錢就可，要有人脈、時間、本能...等等，最後換得不是那0.X秒的價值而是享受過程，最後還是提醒車迷，他是很燒錢的沒有足夠財力少過度入迷
廢話？？？
....苦盡甘 來~~
欲望啊。
这真的是一个欲望啊。
看了統哥之後，都覺得這輩子一定要買台SUPRA了。
為什麼是用自排模式...
因為手排模式開久了就會啟動保護模式限制動力，最後車手發現在自排模式引擎反而可以保持高轉跟動力
这个动力输出丽宝圈速还是没有不吃线才是好孩子的s2000快。
酷斃了
自願嗚嗚呃
@@f0931375383 啥?
GR Supra 改
日本人的调教确实不一样
车开得很奇怪