Os "ajudantes do tornella "os chuauas" estão fazendo a segurança do perímetro", show de vídeo!!! Não sou de mecânica, sou da TI, porém sempre é bom aprender, e aqui é o lugar!!!!
Mais um show de aula. E o melhor: DE GRAÇA! Não precisa ter ou pagar a mensalidade da TV a cabo. Obrigado Marcelo Tonella. Explicando sempre princípios universais da mecânica!
Depois da manutenção do chevette marajó, um carro que não gostava muito e depois dos videos eu comecei a olhar com bons olhos, agora é um 147 que comecei a gostar também, obrigado pelos ensinamentos!
Boa noite, Tonella e Bianca, olha parabéns pelo maravilhoso vídeo, muita informação,tou bem de olho pra aprender,que eu tenho um 147, então estas dicas irá fazer uma diferença👍👍👍👍👍
Show de Bola... alguns segundos de vídeo e os Grupinhos "Átizap" já nos deslikes... bom sinal! Esperam as 19:00hs ansiosamente e assistem tudo pra aprender alguma coisa! Agradecemos a todos pela audiência! Aproveitando, esse 147 é demais! Perfeitamente!
Agnaldo Santana - Fundamentalmente, muitos se aproximam no intento de obter alguma visualização - vantagem - notoriedade - ou ainda, no intento de ter uma pseudo-sociedade, dentro de um canal que começou pregando a simplicidade e assim será sempre. Alguns que não partilham das mesmas idéias e objetivos essenciais do que é o canal ou a integridade moral da pessoa do Tonella, acabam por se rebelar. Porém, é sabido que muitos e muitos dos que já passaram ou conheceram e hoje falam mal, ainda aprendem muito com o que é veiculado aqui, desde os conhecimentos altamente técnicos - até o trato familiar. Claro, o canal cresce a cada dia, novas e grandes parcerias acontecem, muitos compromissos aparecem, mas a essência continua igual (o que muitos não partilham). Muitos se rebelam pelo simples fato de presentearem com um adesivo e eventualmente esse "adesivo" não ser mostrado ou colado em local visível, terminando por acharem que isso é uma ofensa. Agora, com a quantidade de contatos, e-mails, mensagens e mesmo presentes que são recebidos diariamente, fica difícil conseguir agradar à todos! O Grande porém, é que vários não tem a destreza e a classe de entenderem isso e preferem enxergar o que lhes convém. Perdão pelo "textão" - mas é a mais pura realidade.
como sempre eu já dei meu joinha antes mesmo de assistir o videio e como sempre ótimo videio e ótimo trabalho parabéns Tonella e Bianca pelo videio e pelo trabalho valeu até mais blz
O 32 DIS foi um carburador muito útil para fazer meu acerto com álcool nas minhas C40. O gicleur de lenta é exatamente o mesmo usado nas C40, e os tubos de emulsão bem semelhantes, com a diferença que precisa tirar 7mm pra deixar no mesmo comprimento. Funciona excelente.
Mais uma aula top, com um carrinho espetácular! Tenho um colega de trabalho que tem um Fiat Panda 750cc, ele usa como carro do dia-a-dia, para dar as suas voltinhas, ir ao trabalho, muito econômico, peças baratas, também com uma manutenção simples.
Gerson Moraes Eu moro em Portugal, ainda se vê alguns, esse meu colega de trabalho têm o 750cc, o pai dele tem outro, não sei se é com o mesmo motor se é 900cc ou o 1000cc e o avô têm um a diesel 1.3cc de dois lugares, que aqui chamamos de comercial, pois fica com a mala grande, por razões de segurança, existe uma proteção em ferro, entre dois lugares da frente e a mala. As versões antigas do 4x4 estão carrissimas, andam a rondar os 5000 euros, as vezes aparece um ou outro mais barato, mas a precisar de fazer alguns trabalhos de restauração ou outra coisa qualquer. Nas versões mais modernas do 4x4 vê-se muitos a diesel com o famoso 1.3cc MultiJet (turbo diesel) com 90cv
É um carrinho que faz todo o sentido para os dias de hoje, tal como o 147, conforme o Tonella referiu. Esse colega meu, no panda, consegue fazer consumos na ordem dos 3,5 litros a cada 100kms
Grande Tonella quanto tempo meu amigo. Fiquei 1 ano fora do país mas agora tô de volta e muito feliz com o crescimento do canal. Tonella vai ter domingo agora o churrravolks aki em Bauru. Ano passado tive o prazer em te conhecer. N sei se vc vem esse ano mas vou bater fotos e te mandar ok? Abraçoss
Excelente vídeo Tonella. Tenho uma dúvida. Se o motor 1050 já estiver usando pistões 0.6 a giclagem do carburador deve ser mantida a original? Obrigado
Gracias señor Marcelo por su video, fue muy didáctico y educativo, quería consultarle si tendría los planos del despiece de ese carburador que muestra en su video? saludos...
legal o 147, no tempo do guarana de rolha trabalhei em Sampa com um 78 muito bom no transito, sobre Fuskatia- balancins 1.25 não comprimem demais as molas de valvula ? existem com espiras mais abertas?
Tonela tenho um uno 85 1.3 a álcool rodando na gasolina troquei giclagem, eu posso colocar a giclagem do 1.050 pra ficar mais econômico?sei q ficará um pouco fraco, mas por conta do cabeçote ser um pouco mais baixo, teria uma compensação, ou estou errado? Está com um weber 190. Seus videos são ótimos
Meu caro Tonella, vendo esse vídeo gostaria da sua ajuda, veja bem meu 147, está com a lenta boa tranquilo, mas tem um problema aqui que está me atormentando, ele está dando umas cortadas quando passa no quebra molas, ou seja quando pega peso, e depois que ele está quente quando acende o farol ou aciona o vidro elétrico ele muda a lenta aí vai funcionando irregular até morrer. Vc teria alguma dica. Só informando que ele é ignição eletrônica Bosch.
Meu fusca nunca soltou fumaça!Mas ultimamente quando dá partida sempre quando o carro fica parado um bom tempo, exemplo de um dia para outro, ele solta uma fumaceira louca, aquela fumaça cinza de óleo queimado, mas logo depois para, sabe me dizer porquê? Usei há três meses atrás o óleo 10-30 semi-sintético, mas começou da vazamento e substitui pelo 25W50
Tonella Bom dia o meu tava uma blz limpei o trem desandou,agora tá passando gasolina no venturi na marcha lenta será que nível de boia? Algum macete para regular a boia?
Boa noite Tonella! Poderia me ajudar no meu fiat 147 europa ano 1983 esta com carburador weber OL 32 ICEV 190066, tenho que substitui-lo (esta muito danificado . Pergunto é este mesmo? se não qual seria. Fiz pesquisa através da internet e não vi nenhum com esta especificação.
Boa noite Marcelo tenho um fusca Itamar é to querendo por um difusor no escapamento dele mais não acho será que vc pode fazer um vídeo como fazer um difusor caseiro pra estalar no fusca obrigado
Boa noite a todos! Pessoal eu sei que para o mestre Tonella é muito dificil responder a várias duvidas sobre mecânica, então eu sugeriria um forum do Tonella onde todos os seguidores e adimiradores pudessem compartilhar suas duvidas e sugestões. Não sei se esse fórum já existe mas seria muito interessante isso..
Tonella me ajuda O procedimento sobre a troca de junta do uno eu fiz do mesmo jeito q vc... So no meu caso ainda levei o cabeçote pra retifica.... fiz a montagem e mesmo assim está saindo uma fumacinha Branca e água pelo escap . . O q poderia ser ?
Gerson Moraes então cara eu fiquei com medo de ter feito alguma coisa errada na hora e montagem mas não está tudo ok agora .... obrigado ai pela resposta
Na Agentina o pessol idolatra este carro. Existe varios kits de performance. Fuscanet, existe algo para estes carros no Uruguai? Fico imaginando um 1.300 com 2 webers bem acertadinha. Ou mesmo um 1.5 R Argentino com weber!
Thiago Aprigio. EU acredito a Fiat na decada de 80 e 90 tinha muita modificações no mesmo ano. Existe um ano que o Fiat prêmio mudou 3 vezes seu amortecedor. Imagina o balconista pedindo o número do chassi para o dono do carro.
![Rare Antique Fractal Vise [Restoration]](/img/n.gif)
Cara você é um mestre, obrigado pelas dicas. Continue sempre assim, humilde e sábio.
Os "ajudantes do tornella "os chuauas" estão fazendo a segurança do perímetro", show de vídeo!!! Não sou de mecânica, sou da TI, porém sempre é bom aprender, e aqui é o lugar!!!!
Mais um show de aula. E o melhor: DE GRAÇA! Não precisa ter ou pagar a mensalidade da TV a cabo. Obrigado Marcelo Tonella. Explicando sempre princípios universais da mecânica!
Depois da manutenção do chevette marajó, um carro que não gostava muito e depois dos videos eu comecei a olhar com bons olhos, agora é um 147 que comecei a gostar também, obrigado pelos ensinamentos!
Boa noite, Tonella e Bianca, olha parabéns pelo maravilhoso vídeo, muita informação,tou bem de olho pra aprender,que eu tenho um 147, então estas dicas irá fazer uma diferença👍👍👍👍👍
Show de Bola... alguns segundos de vídeo e os Grupinhos "Átizap" já nos deslikes... bom sinal! Esperam as 19:00hs ansiosamente e assistem tudo pra aprender alguma coisa! Agradecemos a todos pela audiência!
Aproveitando, esse 147 é demais!
Perfeitamente!
Guto Ramalho a galera do deslike é mais fã que nós!!!!
Rogério Porfírio esteja certo disso!!!! Os caras programam o despertador do celular!!!!
Guto Ramalho
Assim como sabemos qr gravidade existe, são eles com os vídeos, estão sempre presente prestigiando.
Guto Ramalho. Por que será que o Tonella incomoda tanto a galera do deslike?
Agnaldo Santana - Fundamentalmente, muitos se aproximam no intento de obter alguma visualização - vantagem - notoriedade - ou ainda, no intento de ter uma pseudo-sociedade, dentro de um canal que começou pregando a simplicidade e assim será sempre. Alguns que não partilham das mesmas idéias e objetivos essenciais do que é o canal ou a integridade moral da pessoa do Tonella, acabam por se rebelar. Porém, é sabido que muitos e muitos dos que já passaram ou conheceram e hoje falam mal, ainda aprendem muito com o que é veiculado aqui, desde os conhecimentos altamente técnicos - até o trato familiar.
Claro, o canal cresce a cada dia, novas e grandes parcerias acontecem, muitos compromissos aparecem, mas a essência continua igual (o que muitos não partilham).
Muitos se rebelam pelo simples fato de presentearem com um adesivo e eventualmente esse "adesivo" não ser mostrado ou colado em local visível, terminando por acharem que isso é uma ofensa.
Agora, com a quantidade de contatos, e-mails, mensagens e mesmo presentes que são recebidos diariamente, fica difícil conseguir agradar à todos!
O Grande porém, é que vários não tem a destreza e a classe de entenderem isso e preferem enxergar o que lhes convém.
Perdão pelo "textão" - mas é a mais pura realidade.
Assistindo e aprendendo conceitos. Obrigado!!
Estou aprendendo muito com você Tonella, sou daqui da Paraíba campina grande, vlw
Parabéns novamente Tonella. Você é um fenômeno mesmo.
Eu mesmo estou fazendo algumas revisões, na minha moto e no meu carro graças a seus vídeos.
Excelente. A dica de não confiar nos Gicles e gargulantes que podem ter sido fuçados foi ótima.
como sempre eu já dei meu joinha antes mesmo de assistir o videio e como sempre ótimo videio e ótimo trabalho parabéns Tonella e Bianca pelo videio e pelo trabalho valeu até mais blz
O 32 DIS foi um carburador muito útil para fazer meu acerto com álcool nas minhas C40. O gicleur de lenta é exatamente o mesmo usado nas C40, e os tubos de emulsão bem semelhantes, com a diferença que precisa tirar 7mm pra deixar no mesmo comprimento. Funciona excelente.
Mais uma aula top, com um carrinho espetácular!
Tenho um colega de trabalho que tem um Fiat Panda 750cc, ele usa como carro do dia-a-dia, para dar as suas voltinhas, ir ao trabalho, muito econômico, peças baratas, também com uma manutenção simples.
Panda no Brasil? Queria montar um câmbio de Panda 4x4 e adaptar um uno rsrs
Gerson Moraes Eu moro em Portugal, ainda se vê alguns, esse meu colega de trabalho têm o 750cc, o pai dele tem outro, não sei se é com o mesmo motor se é 900cc ou o 1000cc e o avô têm um a diesel 1.3cc de dois lugares, que aqui chamamos de comercial, pois fica com a mala grande, por razões de segurança, existe uma proteção em ferro, entre dois lugares da frente e a mala.
As versões antigas do 4x4 estão carrissimas, andam a rondar os 5000 euros, as vezes aparece um ou outro mais barato, mas a precisar de fazer alguns trabalhos de restauração ou outra coisa qualquer.
Nas versões mais modernas do 4x4 vê-se muitos a diesel com o famoso 1.3cc MultiJet (turbo diesel) com 90cv
Infelizmente os pandas não vieram pra cá. Estive na Itália e vi muitos rodando por lá.
É um carrinho que faz todo o sentido para os dias de hoje, tal como o 147, conforme o Tonella referiu.
Esse colega meu, no panda, consegue fazer consumos na ordem dos 3,5 litros a cada 100kms
Grande Tonella quanto tempo meu amigo. Fiquei 1 ano fora do país mas agora tô de volta e muito feliz com o crescimento do canal. Tonella vai ter domingo agora o churrravolks aki em Bauru. Ano passado tive o prazer em te conhecer. N sei se vc vem esse ano mas vou bater fotos e te mandar ok? Abraçoss
mais um belo carburador pra minha lista de aprendizagem!
Valeu "Fêssor"!!
Tá me ajudando demais com o meu tatuizinho bege, um abraço hétero direto do RJ
Realmente é um carrinho simpático e com facilidade de manutenção
Meu primeiro carro foi um 147 azul ano 1980, quantas saudades !!
147 guerreiro , já saindo da cirurgia e logo recebe alta , dr Tonella sabe de tudo
Legal comprei um Fiat 147L 81 ontem monocromático estado de zero tem vídeo do carro no meu canal
bora aprender . melhor hora do meu dia
Excelente vídeo Tonella. Tenho uma dúvida. Se o motor 1050 já estiver usando pistões 0.6 a giclagem do carburador deve ser mantida a original? Obrigado
Gracias señor Marcelo por su video, fue muy didáctico y educativo, quería consultarle si tendría los planos del despiece de ese carburador que muestra en su video? saludos...
legal o 147, no tempo do guarana de rolha trabalhei em Sampa com um 78 muito bom no transito, sobre Fuskatia- balancins 1.25 não comprimem demais as molas de valvula ? existem com espiras mais abertas?
Muito obrigado pelo video Tonella !!!
Tonela tenho um uno 85 1.3 a álcool rodando na gasolina troquei giclagem, eu posso colocar a giclagem do 1.050 pra ficar mais econômico?sei q ficará um pouco fraco, mas por conta do cabeçote ser um pouco mais baixo, teria uma compensação, ou estou errado? Está com um weber 190. Seus videos são ótimos
Meu caro Tonella, vendo esse vídeo gostaria da sua ajuda, veja bem meu 147, está com a lenta boa tranquilo, mas tem um problema aqui que está me atormentando, ele está dando umas cortadas quando passa no quebra molas, ou seja quando pega peso, e depois que ele está quente quando acende o farol ou aciona o vidro elétrico ele muda a lenta aí vai funcionando irregular até morrer. Vc teria alguma dica.
Só informando que ele é ignição eletrônica Bosch.
ótimo vídeo meu amigo Tonella
o Fiat 147 e o Passat foi os melhores carro que eu já tive
Meu fusca nunca soltou fumaça!Mas ultimamente quando dá partida sempre quando o carro fica parado um bom tempo, exemplo de um dia para outro, ele solta uma fumaceira louca, aquela fumaça cinza de óleo queimado, mas logo depois para, sabe me dizer porquê? Usei há três meses atrás o óleo 10-30 semi-sintético, mas começou da vazamento e substitui pelo 25W50
Caraca! Não conhecia este cálibre de "giclês" ! Bacana!
tonella vc e foda parabens pelos videos tenho um carro desses muito bom
Há tem um Gurgel aí 👏👏👏👏 tenho que levar o meu BR 800 pro tonella fazer uma série de vídeos com um gurgel com motor enertron 👏
Tonella Bom dia o meu tava uma blz limpei o trem desandou,agora tá passando gasolina no venturi na marcha lenta será que nível de boia? Algum macete para regular a boia?
Tonella meu uno 1300 álcool ta com a flauta quebrada qual a diferença que vai a ver no funcionamento do motor, min tire essa duvida por favor.
Revisão nessa máquina pra nossa alegria
Olá ,encontrei um Fiat 147 ,1980, gasolina conservadissimo sem carburador,qual vc me indica , parabéns pela aula , abraço
bom dia meu parceiro deixando aquele like
Tonella tem como mostra as instalações da magueira do carburador do fiat uno 94 e do escobox
Boa tarde tava querendo ver com vc pq tou com um Fusca aqui e eu n conseguir acha a caixa de distribuição e nem o chicote?? Todos têm que ter ne
Boa noite Tonella! Poderia me ajudar no meu fiat 147 europa ano 1983 esta com carburador weber OL 32 ICEV 190066, tenho que substitui-lo (esta muito danificado . Pergunto é este mesmo? se não qual seria. Fiz pesquisa através da internet e não vi nenhum com esta especificação.
Boa noite Marcelo tenho um fusca Itamar é to querendo por um difusor no escapamento dele mais não acho será que vc pode fazer um vídeo como fazer um difusor caseiro pra estalar no fusca obrigado
Tonella 22:23 perto do distribuidor. Parece uma fuga de centelha.Se for, isso tb acarretaria em marcha lenta irregular? Procede? Valeu pelo vídeo!
Não é fuga de centelha. É o efeito dos códigos pintados na correia dentada captada pela câmera.
Tonella,
Por que, geralmente, carburadores pra álcool têm ventures menores do que os à gasolina?
Boa noite a todos! Pessoal eu sei que para o mestre Tonella é muito dificil responder a várias duvidas sobre mecânica, então eu sugeriria um forum do Tonella onde todos os seguidores e adimiradores pudessem compartilhar suas duvidas e sugestões. Não sei se esse fórum já existe mas seria muito interessante isso..
Thonny Oliveira meu amigo ja temos o grupo do facebook Somos Todos Rastrelo para essas trocas deeee informações.
Rogério Porfírio opa poderia me passar o link para eu poder participar lá... Vlw...
Thonny Oliveira
m.facebook.com/groups/1790167451204669
Aqui esta sinta-se a vontade para tirar suas dúvidas e compartilhar informações
Bem-vindo
To querendo deixar o ronco dele mais potente se vc tiver alguma ideia pra me ajudar agradeço
Na ansiedade pelo vídeo!
Tonela boa tarde,umd defeito q costuma dar e ninguem percebe são valvulas presas,eu tive esse problema no meu.
Onde é a sua oficina Tonella
Por que vc nao substituiu o diafragma da aceleração rápida e mediu a vazão do sistema?
Provavelmente porque não haviam problemas de aceleração...
Qual é motivo dessas explosões no carburador?
esse h 32 dis daria para por no fusca?
eu sempre tenho a mão um WD genérico e um limpa contatos para parte eletrica/eletronica.
Nunca tive sorte com limpa contatos, mas quando descobri o álcool isopropílico acabei com todos os meus problemas de eletrônica e informática.
Silvestre Estalonge mas nada se compara ao original...
Rogério Porfírio concordo plenamente.
vc esta certo.
Tonella, não conheço muito bem de motor, mas parece uma escola de samba.kk
Por me ajuda meu uno 96 1.0 tá bebendo de mas 4.5 na cidade ! Ja fiz de tudo
Marcelo Boa noite estou com um problema espero qui vc possa me ajudar meu fusca vira mas não afirma e morre uqui sera
Olá tonela meu pai tem um igual a gasolina o carburador e o solex 32 dis mas está gastando muito combustível da uma luz pra nós Obrigado.
Como falar com o Tonella,vou fazer uma campanha no TH-cam,oooooooo Tonella fala comigo.
Salve teacher👍
Tonella me ajuda
O procedimento sobre a troca de junta do uno eu fiz do mesmo jeito q vc... So no meu caso ainda levei o cabeçote pra retifica.... fiz a montagem e mesmo assim está saindo uma fumacinha Branca e água pelo escap . . O q poderia ser ?
Está consumindo a água do radiador? Ou sujando? Um pouco de fumaça branca dependendo do momento e da temperatura não é anormal.
Gerson Moraes valeu amigo
Explicando melhor. Após a queima do combustível, uma parte vira vapor de água, que é visível principalemente quando o escape ainda está frio.
Gerson Moraes então cara eu fiquei com medo de ter feito alguma coisa errada na hora e montagem mas não está tudo ok agora .... obrigado ai pela resposta
Hola como trocar a boia...sou da Argentina
Tem video no canal de algum 6zao com weber 40?
Edy opaleiro RS Tem sim, uns quantos
tonella meu carburador e um desses faz tempo que o afogador não funciona moro no para
O meu precisa revisar todo .ta faltando algumas coisas .ta vazando e a lenta muito alta ...
boa noite, eu queria saber como eu regulo o carburador WEBER 2M 32ICEV 190064
Meu uno tem um carburador desses....uno 1990
Hoje foi ..02 !! Tá valendo...!!!
Tamo junto...!! Valeu Fábio !!!!!
Vai intender...
Como eu limpo o carburado do Fiat 147
Eu, como um bom zé frizinho, fiquei incomodado com este servofreio. Mas tudo bem, estou bem agora. Já passou!
Qual é o problema deste servofreio?
Gerson Moraes Este é adaptado provavelmente do uno. Os 147, pelo menos deste ano, não vinham com servofreio
30° like presentee!
Num canbio 4 marchas onde e a cebolinha de re
Bom dia Tonella eu sempre assisto os seus vídio manda o deu endereço pra mim fazendo favor e o tel
Like 400 !!!! Fiasa I Love You !!!!
tonella meu 147 ano 77 ta com a mesma coisa
Tem quem use água??? VAPOOOOOO!
Tenho um igual e também nao para na lenta tira o pe do acelerador ele apaga
Na Agentina o pessol idolatra este carro. Existe varios kits de performance. Fuscanet, existe algo para estes carros no Uruguai? Fico imaginando um 1.300 com 2 webers bem acertadinha. Ou mesmo um 1.5 R Argentino com weber!
Thiago Andreazi tive um Uno 1.5R álcool e tinha um Weber 460 (segundo estágio a vácuo) que, acredito, era original do carro.
Thiago Aprigio. EU acredito a Fiat na decada de 80 e 90 tinha muita modificações no mesmo ano. Existe um ano que o Fiat prêmio mudou 3 vezes seu amortecedor. Imagina o balconista pedindo o número do chassi para o dono do carro.