Сам катаю на поло, по мне в плане динамики они все ведра, смысл сравнивать кто из них быстрее, они все относительно медленные, а вот то что полик кушает меньше, это будет радовать постоянно, хотите гоняться-покупайте скайлик джэтэр
Здесь ты обсалютно прав и бюджет изготовления скайлика и этих пузотерок разный. Если взять с нуля. А этих всех корейцев и немцев в этом бюджете веста делает во всем. Скай это вообще другой класс и другой мощьносной диапазон и конструктив.
Всём привет! Я владею а/м поло и веста, за весту приятно, но поло точно не может так сливать Весте, они едут почти одинаково, решает старт. Теперь про Рио, с места поло всегда прыгает вперёд от Рио, но на третьей Рио нагоняет и уходит вперёд от поло как электрокар! Соответственно Рио и весту обойдет ! Вы старались, спасибо, но что то пошло не так)
Чем лучше ??? Дорожный просвет в котором даже не 160 мм а 120 🤦♂️и это под защитой Картера двигателя ))) салон меньше ))) рулёжка и та чуть хуже …а ведь фактор низкого клиренса должен играть в лучшую сторону ))) фары ??? Чем лучше ??? 😅они из золота ??? Ну и последнее …на что когда нечего ответить …и начинают рассказывать байки про качество …😅в поло его нет и даже на много хуже Весты ! Могу скинуть два обзора пробег поло 150 т км и что стало с этим чудом и по поломкам и по кузову …и весту с пробегом 200 т км или даже 250 т км …
@@СаняСаныч-д9ъ иди скинь себя с дивана, я езжу 2 года на поло, до этого 7 лет на солярисе, мне не неси херню, я то знаю что лучше, про твою Весту, если ты олень то она тебе как раз подойдёт
@@nedvizhimost_black_sea ого какой дерзкий ответ ))) ты оленями считаешь сотни тысяч покупателей вест ??? В 2021 году Веста лидер по продажам в России Беларуси и на Северном Кавказе…они все олени???? Я высказал свое мнение , так как поло был очень давно ))) но и то никогда не назову людей просто так оленями любой марки ! Вот ты себя как раз показал оленем ! Именно себя !
@@СаняСаныч-д9ъ конечно водители Весты олени, качество и дизайн ниже поло, пластик хуже, когда сажусь в Весту сразу выйти хочется из авто, у поло всё продумано, каждая кнопочка на своём месте, нажми на кнопки там и там сразу почувствуешь, у меня у знакомых Весты есть они сами не рады этой машине
Веста 1.6 с вазовской мкпп едет, очень даже неплохо, не хуже одноклассников точно. Просто нужно уметь на ней ездить. Про управляемость вообще однозначно лучше, учитывая клиренс.
Ездить научитесь. Народ двести гоняет и не жужит... Да, управляемость на высокий скорости не очень. Машина легкая и шасси не соответствует потенциалу двигателя, но до 180 вполне приемлемо.
@@28mtv а нахера гнать то? Я как с тазика пересел на солярку с ат так вообше сотню по трассе езжу отдыхаю. Это на ручке постоянно надо куда-то гнать, а сейчас вообще пох на скорость)))
Обзор интересный, не как у всех. Но честнее было бы, если все машины были с мотором 1,6 и на механике. И не важно кто сколько лошадок вытянул с этого объема. А так подача интересная 👍
@@ПантилимонВарфоломеевич смотря какой мотор.до 15г первый половский не жрет ни капли.у меня машина 11года езжу от замены до замены.его минус он шумный
Я предпочту сток резину, которую покупают вместе с машиной, да и жирно 4 комплекта колес на съемки))) Теперь дрэг проводим в несколько заездов, слалом прохожу я, для честности. А вот подбор движков тут идеальный, 4 лс разницы, а Солярис взяли для разрушения или подтверждения мифа и динамике автомата. Я очень долго подбирал тачки)))
Был поло, покупал новый, потом продал, купили Рио 3 новый для жены, внешне Рио красивей, а поло мне больше нравился по шумке и по удобству посадки водителя и комфорту для водителя. Встал бы выбор сейчас для себя Рио или Поло, взял бы поло. Пока езжу на служебной Октавии А7 по комфорту разница ощутимая между B классом и C классом
@@Александр-м4ю5и не могу сказать точно, но ручки дверей на Поло были поконкретнее. На Поло я в 2010 году краску на задней двери поцарапал до грунта, камень отлетел через 4 зимы там как был грунт так и остался грунт, рыжиков не было. Вижу сейчас свой Поло который продал выглядит он достаточно хорошо, а Рио говорят рыжиками быстрее покрывается, ну и на Поло плюс оцинковка идёт.
Кореиц любой на 1.6, самый быстрый, самый экономичный, самый молодёжный, самый дешовый по запчастям. Веста самая большая. Поло всем проигрывает во всём, не до ваг Солярис 1.6 на ручке нужен был для полноценного эксперимента.
Солярис отличная надёжная машина, взял такой солярис 2017г.в. пробега накатал уже 270.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, на это из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, этим шумом страдают многие авто, такие как шкода рапид и поло тоже этим страдают, после смены резины всё поменяется.
Да я сам охренел, ведь мы снимали до этого весту против нового Соляриса и Рапида, там она отставала, а вот предыдущее поколение корейцев ничего не показало. Да, теперь имеем цель эту 1,6 поставить с 1,8.
Не знаю на кой жуй их сравнивать по разгону когда они аналогичные решают мелочи год,бензин,резина,ездун и т.д. Но для меня важные вещи это :как держит трассу,кузов всмысле безопасности и коррозии.И в этом по моему да и думаю большинство со мной согласиться полик выигрывает!
Солярис отличная надёжная машина, взял такой солярис 2017г.в. пробега накатал уже 270.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, на это из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, этим шумом страдают многие авто, такие как шкода рапид и поло тоже этим страдают, после смены резины всё поменяется.
Любая машина хорошая , главное чтобы нова ,а ещё чтобы нравилась,у всего есть свои почитатели,но больше мне нравятся немцы ,но другие автомобили тоже стоит уважать
У меня киа церато 2008г . С лкп за это время ничего, при том, что дороги у нас смолой просто заливают, приходится мыть авто вайтспиритом и никаких проблем. Ни чё не скалывается, не ржавеет.
Почему стали сравнивать разные начинки машин? И очень странно,что Веста в переди( на видео видно и слышно как моторы ревут!!!) По ходу это пиар Весты...
Старты на Солярисе с 2х педалей, если не веришь глазам - твоя проблема, но всё на видео. Я и с китайцами и с европейцами и вот с корейцами весту ставил, пока что она на втором по динамике и далеко по слалому.
Да конечный обзор то резина лысая у кого то автомат у кого то механика 1.4 и 1.6 ты бы хоть посмотрел на крупных блогеров прежде чем такую хуйню снимать у всех обзорщиков веста сосет у тебя одного она летит. Объективно у весты больше салон и клиренс все в остальном это кусок говна
Это бред пацаны не верьте,Веста никогда не обгонет Солярис хоть и на авто и тем более поло на механике,потому что Веста тяжелее намного и лошадок меньше это пиздешь
Александр Веселков когда смотришь новости то люди точно также гибнут и в любой малолитражке B-класса, и даже с подушками летальные исходы не редкость. Вот за последнюю неделю в городе 2 серьезных ДТП, ниссан vs ситроен , подушки, все дела, оба водителя погибли. немного спустя ленд крузер vs тигуан, водитель тигуана погиб мгновенно (подушки, все дела), в крузере 4 человека сильно покалечились. И это не зависит жигуль у тебя или фольцваген тигуан. просто от резкой остановки рвутся все органы. тело то вроде целое по сравнению с жигулем благодаря подушкам, но всеравно трупы. А против Камаза у всех шансы ноль.
У товарища Веста,в целом доволен,отдал почти 700 рублей,минус отметил в подвеске,на 40000 пробега посыпалась по мелочам и еще говорит места много,у меня рио,причем вторая на акпп,ущербная улитка,но скажу подвеску начал делать с пробегом около 200 т.км.,машина 2011 г.в.,будет интересно,что будет с Вестой на таком пробеге
Угораю с людей, которые хвалят одну из этих "народных" тачек, называя другие говном. Они практически одинаковые. Они либо все говно для кого-то, у кого авто дороже, либо все норм, кто после древних иномарок или наших старых тазов. Я бы все 4 купил, была б возможность, а то и больше. Заодно на собственном примере посмотрел бы кто проходит больше, кто поинтереснее. Одну себе, вторую жене, третью дочке, четвёртую родителям, пятую тёще. Но начал бы с такой последовательностью: 1) Рапид, Поло 2) Рио, Солярис 3) Веста 4) Сандеро, Логан, Альмера 5) Гранта, Датсун Китай всё же отказать даже тёще. Пока имеем только Рапид и Солярис. Ездил на всех вышеперечисленных авто, все норм, но Рапид/Поло немногим больше нравятся. И кстати ранее владел и б/у немцем, и б/у японцем. Но новая есть новая, какая бы не была быстрая и красивая старая бэха или надёжная и комфортная Марк2.
Машинки все в своём классе достойные, всем давно известны их плюсы и минусы, Веста конечно удивила! Но так как я живу в Украине, и не возможности на Весточке покататься, потому-что у нас их просто нет☹️ смотрел твоё видео и просто отдыхал. Неплохо...
С замерами шума не согласен - не отработана процедура, и в итоге допустимая погрешность превращается в очень большую. А именно (беру показания панелей не с доп камеры, а с общей, где одновременно видно шумомер и приборку): 1) Веста - 3:36, едете вы не 60км/ч, а чуть больше 60. При этом шумомер показывал 58, 60 и 62, то есть если среднее брать - 60, а не 62 2) Солярис - 4:02, показания действительно в среднем около 70, но едете вы чуть-чуть меньше 60км/ч 3) Рио к сожалению плохо видно (на 4ую когда переключаетесь - экран телефона вообще белый), но в целом опять же на приборке чуть-чуть меньше 60км/ч 4) Поло - 4:49, тут вообще провал, т.к. судя по приборке едете вы около 53-55км/ч во время замера, при этом шумомер показывал и 64 и 57, то есть в среднем опять же около 60 Так что как итог можно явно сказать, что лучшая шумка в Весте, Солярис на дне, Рио потише, но немного громче Весты даже при том, что на Весте замеры при бОльшей скорости, Поло непонятно из-за низкой скорости, но явно громче Весты, если у обоих средние 60дб при том, что Поло едет медленнее примерно на 10км/ч
По ощущениям, рио самый тихий, потом поло, потом веста, на весте общий шум, а в ино отчетливо передается двигатель, но это ощущения, что показало, то показало.
Ну вот в том то и дело, что ощущение это одно, а показатели более объективны - но и замерять надо четко. Как минимум одинаковую скорость (круиз-контроль в идеале, но врядли на всех он есть), и замерять хотя бы 4-5 секунд без речи на фоне. А по-хорошему и телефон держать не в руках, а класть в одно и то же место, ну и естественно замеры на одном безлюдном участке дороги проводить
Интересный видео ряд! Из замечаний: на фоне музыкального соправожения не слышно автора, порой вообще. Интересно как отреагировала "доблестная, черная и сердцу дорогая" за слалом на дороге...В целом очень интересно, без лишней "воды"
Для начала надо научиться... руль правильно держать! А объективность, оценивать надо было по 300 кг груза в каждый а/м и делать замер разгона с 60км/ч до 90 км/ч, чтоб понимать на что способен автомобиль
у меня веста 1.8 эксклюзив на любых передачах есть тяга не космическая но есть гонялся с приорой 2015 года выхлоп ресивер веста уехала сместа и дальняк до 180
Снимал битум и краска не отваливалась кусками на солярисах что я делал не так?😕 у поло гарантия 4 года, а не 13 лет хоть бы подготовился немного 😉 Катался на всех машинах у каждой есть свои +- но для обзора нужно было б подобрать машины одинаковых годов.
@@ШамильСулейманов-н2е Ты не понимаешь о чем говоришь. Момент это всего лишь сила приложеная на вал, да эта сила на малых оборотах поможет толкнуть тачку более энергетично, но "решает" в ДВС только МОЩНОСТЬ, которая выражается в киловатах или л.с.. Так как это объем работы совершенный за единицу времени, только эта характеристика определяет количество энергии которые выплевывает вал, момент же в данном случае может быть любым, если ДВС с малым моментом выдает 2000л.с. то это лишь означаешь что он чудовищно оборотистые, и момент может быть как у мопеда, но благодаря его оборотам он может дать тебе 2000л.с., 3000л.с, с мопедным моментом легко поедет 0.5сек до сотни, не важно, так как ДВС тупо выплевывает мощности достаточно для таких дел =) и плевать на момент, как я уже сказал он может быть любым. Кстати у электродвигателей момент крохотный, есть двигатель высокоборотистые, его можно за вал держать и он не может сдвинутся с места, момент маленький, зато когда он раскрутится до 80-100к оборотов, он будет потреблять на входя и выдавать с вала любой количество мощности и рукой его уже будет не остановить =))))
чувак хочет сказать этим видео, что веста едет лучше гранты 106 сил? Так как гранту обьезжает рио 107 сил и поло 105. Ездил и на гранте и на поло. Но чёт не слышал чтоб веста 1,6 обьезжала гранту.... Вопрос!
Да все они, более менее одинаковые. Месяц назад сам стоял перед выбором из всех этих машин, только новых. Покататься на всем, взял поло 1.4 на дсг. Только из-за его динамики, а так они практически все, повторюсь, одинаковые, Веста ну не чем не хуже.
на льду держиться норма. 1.6 мех седан веса 18 года.. шины самые дорогие взял что были хапиллита 8. едет как на рельсах но больше 100 в поротах не гнал. в обочину не тянула
Был сооярис, поло, веста. Качество весты хромает, но салон больше , но веста не хочу больше. В солярисе салон более удобный, нежели в поло, в поло как будто вск неудобно сделали ( щиток на дно не горит, некуда поставить телефон, зарядка посередине, места нет), зато соляоис дорогу не держит, поло в этом плане победитель. Из трех машин поло меньше жрет и лучше всех дорогу держит , веста больше в салоне
Сам катаю на поло, по мне в плане динамики они все ведра, смысл сравнивать кто из них быстрее, они все относительно медленные, а вот то что полик кушает меньше, это будет радовать постоянно, хотите гоняться-покупайте скайлик джэтэр
Зато ты масло будешь лить) не экономии в этих машинах
@@МихаилВоробьев-й9л Дуралей ты! От замены до замены 1.6 не капли не доливаю.
Здесь ты обсалютно прав и бюджет изготовления скайлика и этих пузотерок разный. Если взять с нуля. А этих всех корейцев и немцев в этом бюджете веста делает во всем. Скай это вообще другой класс и другой мощьносной диапазон и конструктив.
Всём привет! Я владею а/м поло и веста, за весту приятно, но поло точно не может так сливать Весте, они едут почти одинаково, решает старт. Теперь про Рио, с места поло всегда прыгает вперёд от Рио, но на третьей Рио нагоняет и уходит вперёд от поло как электрокар! Соответственно Рио и весту обойдет ! Вы старались, спасибо, но что то пошло не так)
Это может на больших дистанциях.А здесь короткая дистанция.
Ваня Иванов про третью передачу на Киа полностью согласен))
поло старт проебал с вестой вот поэтому такой результат, при нормальном водиле поло до сотки даже не поймет весту.
Да там не водилы а олени сидели... нужно нормальных посадить и смотреть. А так каждый будет свою ласточку хаить...
Да понятно весту тут рекламируют
Крутейший обзор, удачи тебе с каналом !!!
Самый лучший поло
У поло движка больше сотки не живёт, дно.
Самый неудобный
Веста!
@@артемсоколов-с9к там не один мотор, у меня у товарища поло пробег 380т.к. масло не ест, так что конкретно нужно говорить.
Ты шутишь ?? 210000 !!!!
поло лучший в этом классе, качество материалов, сборка ,шумка, свет ,все это лучше
Ахахахаха
Чем лучше ??? Дорожный просвет в котором даже не 160 мм а 120 🤦♂️и это под защитой Картера двигателя ))) салон меньше ))) рулёжка и та чуть хуже …а ведь фактор низкого клиренса должен играть в лучшую сторону ))) фары ??? Чем лучше ??? 😅они из золота ??? Ну и последнее …на что когда нечего ответить …и начинают рассказывать байки про качество …😅в поло его нет и даже на много хуже Весты ! Могу скинуть два обзора пробег поло 150 т км и что стало с этим чудом и по поломкам и по кузову …и весту с пробегом 200 т км или даже 250 т км …
@@СаняСаныч-д9ъ иди скинь себя с дивана, я езжу 2 года на поло, до этого 7 лет на солярисе, мне не неси херню, я то знаю что лучше, про твою Весту, если ты олень то она тебе как раз подойдёт
@@nedvizhimost_black_sea ого какой дерзкий ответ ))) ты оленями считаешь сотни тысяч покупателей вест ??? В 2021 году Веста лидер по продажам в России Беларуси и на Северном Кавказе…они все олени???? Я высказал свое мнение , так как поло был очень давно ))) но и то никогда не назову людей просто так оленями любой марки ! Вот ты себя как раз показал оленем ! Именно себя !
@@СаняСаныч-д9ъ конечно водители Весты олени, качество и дизайн ниже поло, пластик хуже, когда сажусь в Весту сразу выйти хочется из авто, у поло всё продумано, каждая кнопочка на своём месте, нажми на кнопки там и там сразу почувствуешь, у меня у знакомых Весты есть они сами не рады этой машине
Веста 1.6 с вазовской мкпп едет, очень даже неплохо, не хуже одноклассников точно. Просто нужно уметь на ней ездить. Про управляемость вообще однозначно лучше, учитывая клиренс.
Что зночит уметь, ты умеешь?
Учиться где то нужно дополнительно?
Володя Кузовкин
Тебе не дано раз спрашиваешь про доп обучение.Иди дальше с трамвая рули.
У весты стоит коробка аля логан
Сергей Дубов на 1.6 стояла изначально, сейчас только на 1.8. На 1.6 сейчас нормальная вазовская коробка стоит
Поло схавает Весту 100%%,первый раз вижу чтобы Веста ехала))((((())))
Веста не сток,с завода она вообще не едит
@@apach9527а что с Вестой?
@@apach9527 полностью согласен, являюсь владельцем поло седан 2015 года, ни 1 Веста заводская не вытягивает поло.
нигде и никогда не видел чтоб веста 1.6 обгоняла поло🙆🏻♂️
Лол, сам наваливаю на Весте, всяких Поло, Рио и т.д шатаю.
@@cr1stal675 шатальщик, владельцы то знали что ты с ними тягался? 😂
@@XXX-fe8xo Лол! То чувство, что владельцы - эт мои друзья. И теперь подумай сам, если мозг есть... 🤣
@@cr1stal675 ну Рио и соляры видимо 1.4 100 лошадок которые 1.6 120+ вряд ли обгониш
@@emilkurbanov7479 ну если я Весту Спорт возьму, то и этим пиздец
Интересно было смотреть и без всяких лишних слов всё по делу
Оставайтесь с нами)
Я того же мнения, очень интересно и качественно и по делу.
Солярис сам по себе на высокой скорости на ровной дороге слетает, опасно на нем змейку проводить слетит нахеи
Ездить научитесь. Народ двести гоняет и не жужит... Да, управляемость на высокий скорости не очень. Машина легкая и шасси не соответствует потенциалу двигателя, но до 180 вполне приемлемо.
Бля ни разу не видел солянку которая едет 200,обычно я их около 140 150 обгоняю,это самых быстрых,основная масса ездит 120
@@28mtv а нахера гнать то? Я как с тазика пересел на солярку с ат так вообше сотню по трассе езжу отдыхаю. Это на ручке постоянно надо куда-то гнать, а сейчас вообще пох на скорость)))
@@д3б2 на сотне мне кажется я на месте стою 130-140км,ч самая комфортная скорость
Веста первая слетит в жизни
Обзор интересный, не как у всех. Но честнее было бы, если все машины были с мотором 1,6 и на механике. И не важно кто сколько лошадок вытянул с этого объема. А так подача интересная 👍
Оставайтесь с нами)
Посмотрим, чем еще заинтересуете. Сам владею поло седан 1,6, поэтому обзор зацепил
Орнул с симфонии
Мой совет: возьми все эти авто с пробегом 180-200. Тогда сравнение будет по делу.
Иван Кузьмин пробег не убивает, время убивает
На 200 тыс победит vag однозначно причем во всем
и по капиталкам мотора
@@ШЕФ-й7у твой ваг масло уже к этому пробегу жрать ведрами будет.
@@ПантилимонВарфоломеевич смотря какой мотор.до 15г первый половский не жрет ни капли.у меня машина 11года езжу от замены до замены.его минус он шумный
Лайк за Солнечный )))
Чтобы делать обзоры надо ставить одну и ту же резину,сажать водителей подготовленных и выбирать двигатели и комплектации похожие...
Я предпочту сток резину, которую покупают вместе с машиной, да и жирно 4 комплекта колес на съемки)))
Теперь дрэг проводим в несколько заездов, слалом прохожу я, для честности.
А вот подбор движков тут идеальный, 4 лс разницы, а Солярис взяли для разрушения или подтверждения мифа и динамике автомата.
Я очень долго подбирал тачки)))
ну что то тут салярис был не ахти или действительно новые движки лучше или машина уже ушатанная
@@oldolo при чем здесь лошади? Обьем почти всегда решает многое.
Был поло, покупал новый, потом продал, купили Рио 3 новый для жены, внешне Рио красивей, а поло мне больше нравился по шумке и по удобству посадки водителя и комфорту для водителя. Встал бы выбор сейчас для себя Рио или Поло, взял бы поло. Пока езжу на служебной Октавии А7 по комфорту разница ощутимая между B классом и C классом
А, где металл толще Рио или поло ?
@@Александр-м4ю5и не могу сказать точно, но ручки дверей на Поло были поконкретнее. На Поло я в 2010 году краску на задней двери поцарапал до грунта, камень отлетел через 4 зимы там как был грунт так и остался грунт, рыжиков не было. Вижу сейчас свой Поло который продал выглядит он достаточно хорошо, а Рио говорят рыжиками быстрее покрывается, ну и на Поло плюс оцинковка идёт.
Кореиц любой на 1.6, самый быстрый, самый экономичный, самый молодёжный, самый дешовый по запчастям. Веста самая большая. Поло всем проигрывает во всём, не до ваг Солярис 1.6 на ручке нужен был для полноценного эксперимента.
Согласен , сам езжу на Солярис 2015 , чипанул , и любого поло объезжаю 😂❤
После учёбы, а потом и сдаче экзамена на шестёрке, все тачки в обзоре просто супер!
Пройдись по каналу или блогу на драйв 2, и ты поймёшь, что не прав.
👍денег нет, но мы держимся.
Хорошее видео, смотрится на одном дыхании. Подписался, надеюсь следующие видео будут не хуже
Веста стал достойным аппаратом! Сам слез с рио 15-го года и не капельки не жалею.
Солярис отличная надёжная машина, взял такой солярис 2017г.в. пробега накатал уже 270.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, на это из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, этим шумом страдают многие авто, такие как шкода рапид и поло тоже этим страдают, после смены резины всё поменяется.
Нормальный обзор. Ничего лишнего, кроме симфонии
Странно, все говорят веста не едет. Вот интересно сравнить 1.8 и 1.6
Да я сам охренел, ведь мы снимали до этого весту против нового Соляриса и Рапида, там она отставала, а вот предыдущее поколение корейцев ничего не показало.
Да, теперь имеем цель эту 1,6 поставить с 1,8.
Не забывай, что тогда была зима и градусов -25 было. А во вторых веста сделала рапид
pan ataman, еще возьмите рио 1.6 на механике с Вестой 1.8 на механике, пожалуйста...
говорят диванные эксперты,им виднее из трамвая
Ок)
Не знаю на кой жуй их сравнивать по разгону когда они аналогичные решают мелочи год,бензин,резина,ездун и т.д.
Но для меня важные вещи это :как держит трассу,кузов всмысле безопасности и коррозии.И в этом по моему да и думаю большинство со мной согласиться полик выигрывает!
Солярис отличная надёжная машина, взял такой солярис 2017г.в. пробега накатал уже 270.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, на это из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, этим шумом страдают многие авто, такие как шкода рапид и поло тоже этим страдают, после смены резины всё поменяется.
Поло лучший!
Не фига! После 150 тыщ рассыпется
@@Человек-э4ш ты с Вестой перепутал
@@Бека-р6я Че сразу обидно стало за своего полика?АХАХАХ
@@Человек-э4ш Ахахахахахаха, нет конечно, мне пох на других мнений ))И всё. ГовноВАЗ останется ГовноВАЗом.....
@@Бека-р6я да да, иди на маршрутку опоздаешь;)
Любая машина хорошая , главное чтобы нова ,а ещё чтобы нравилась,у всего есть свои почитатели,но больше мне нравятся немцы ,но другие автомобили тоже стоит уважать
2 года на Весте катаюсь, все ништяк. Следующая будет Веста кросс седан.
почему не SW?
3 раз смотрю и ржу не могу. Классно снято с юмором и поделу
Спасибо, оставайтесь с нами)
Эти машины не для гонок. Для меня главное, надежность, комфорт и управляемость
Комфорт? Вы серьезно?)))
Поло лучший в своём классе👍👍👍
У меня киа церато 2008г . С лкп за это время ничего, при том, что дороги у нас смолой просто заливают, приходится мыть авто вайтспиритом и никаких проблем. Ни чё не скалывается, не ржавеет.
Почему стали сравнивать разные начинки машин? И очень странно,что Веста в переди( на видео видно и слышно как моторы ревут!!!) По ходу это пиар Весты...
Да, конечно, владельцы иномарок специально для этого приехали.
По лошадям 4 лс разницы в чем я не прав по начинке?
pan ataman Скажем автомат и механика...потом автомат на кикдауне по другому едет да и подозрительные тесты!!!
Старты на Солярисе с 2х педалей, если не веришь глазам - твоя проблема, но всё на видео.
Я и с китайцами и с европейцами и вот с корейцами весту ставил, пока что она на втором по динамике и далеко по слалому.
"если не веришь глазам - твоя проблема" что бы верить видео надо с панели ещё добавлять!!!
Да конечный обзор то резина лысая у кого то автомат у кого то механика 1.4 и 1.6 ты бы хоть посмотрел на крупных блогеров прежде чем такую хуйню снимать у всех обзорщиков веста сосет у тебя одного она летит. Объективно у весты больше салон и клиренс все в остальном это кусок говна
Музон выключил бы
Молодец, все по делу,
Это бред пацаны не верьте,Веста никогда не обгонет Солярис хоть и на авто и тем более поло на механике,потому что Веста тяжелее намного и лошадок меньше это пиздешь
Это точно! Вранье Веста 1.8 даже медленный соляриса
Рио в пиздатой комплектации
Пока эти товарищи будут трогатся и шлифовать асфальт, я на семерке уже уеду на 3 корпуса
Sergey Pawlyshyn назад
Да нет, 7ка реально хорошо пуляет... я сам не ожидал. Я сам был на приоре.
Забудьте о классике- гроб на колёсиках. Жизнь любить нужно. Мира
Александр Веселков
когда смотришь новости то люди точно также гибнут и в любой малолитражке B-класса, и даже с подушками летальные исходы не редкость.
Вот за последнюю неделю в городе 2 серьезных ДТП, ниссан vs ситроен , подушки, все дела, оба водителя погибли. немного спустя ленд крузер vs тигуан, водитель тигуана погиб мгновенно (подушки, все дела), в крузере 4 человека сильно покалечились. И это не зависит жигуль у тебя или фольцваген тигуан. просто от резкой остановки рвутся все органы. тело то вроде целое по сравнению с жигулем благодаря подушкам, но всеравно трупы. А против Камаза у всех шансы ноль.
Береженого бог бережет.
Да, дорого, но жизнь дороже.
Неплохо!
Я же говорил)
Парни посоветуйте что лучки купить на поло ездию хочу другую
Супер тачки 😁😁😁😂😂😂👍👍👍👍👍🤩🤩🤩🤩🤩👍👍👍👍👍👍🤗🤗🤗🤗🤩
Убери музыку.
Так что брать то по итогу?
У товарища Веста,в целом доволен,отдал почти 700 рублей,минус отметил в подвеске,на 40000 пробега посыпалась по мелочам и еще говорит места много,у меня рио,причем вторая на акпп,ущербная улитка,но скажу подвеску начал делать с пробегом около 200 т.км.,машина 2011 г.в.,будет интересно,что будет с Вестой на таком пробеге
Угораю с людей, которые хвалят одну из этих "народных" тачек, называя другие говном. Они практически одинаковые. Они либо все говно для кого-то, у кого авто дороже, либо все норм, кто после древних иномарок или наших старых тазов.
Я бы все 4 купил, была б возможность, а то и больше. Заодно на собственном примере посмотрел бы кто проходит больше, кто поинтереснее.
Одну себе, вторую жене, третью дочке, четвёртую родителям, пятую тёще.
Но начал бы с такой последовательностью:
1) Рапид, Поло
2) Рио, Солярис
3) Веста
4) Сандеро, Логан, Альмера
5) Гранта, Датсун
Китай всё же отказать даже тёще.
Пока имеем только Рапид и Солярис. Ездил на всех вышеперечисленных авто, все норм, но Рапид/Поло немногим больше нравятся.
И кстати ранее владел и б/у немцем, и б/у японцем. Но новая есть новая, какая бы не была быстрая и красивая старая бэха или надёжная и комфортная Марк2.
Круто!очень мощный тест спасибо!!!
Машинки все в своём классе достойные, всем давно известны их плюсы и минусы, Веста конечно удивила! Но так как я живу в Украине, и не возможности на Весточке покататься, потому-что у нас их просто нет☹️ смотрел твоё видео и просто отдыхал. Неплохо...
Веста лучше всех
Лайк за видос, веста шикардос, хорошая тачка
С замерами шума не согласен - не отработана процедура, и в итоге допустимая погрешность превращается в очень большую.
А именно (беру показания панелей не с доп камеры, а с общей, где одновременно видно шумомер и приборку):
1) Веста - 3:36, едете вы не 60км/ч, а чуть больше 60. При этом шумомер показывал 58, 60 и 62, то есть если среднее брать - 60, а не 62
2) Солярис - 4:02, показания действительно в среднем около 70, но едете вы чуть-чуть меньше 60км/ч
3) Рио к сожалению плохо видно (на 4ую когда переключаетесь - экран телефона вообще белый), но в целом опять же на приборке чуть-чуть меньше 60км/ч
4) Поло - 4:49, тут вообще провал, т.к. судя по приборке едете вы около 53-55км/ч во время замера, при этом шумомер показывал и 64 и 57, то есть в среднем опять же около 60
Так что как итог можно явно сказать, что лучшая шумка в Весте, Солярис на дне, Рио потише, но немного громче Весты даже при том, что на Весте замеры при бОльшей скорости, Поло непонятно из-за низкой скорости, но явно громче Весты, если у обоих средние 60дб при том, что Поло едет медленнее примерно на 10км/ч
По ощущениям, рио самый тихий, потом поло, потом веста, на весте общий шум, а в ино отчетливо передается двигатель, но это ощущения, что показало, то показало.
Ну вот в том то и дело, что ощущение это одно, а показатели более объективны - но и замерять надо четко. Как минимум одинаковую скорость (круиз-контроль в идеале, но врядли на всех он есть), и замерять хотя бы 4-5 секунд без речи на фоне. А по-хорошему и телефон держать не в руках, а класть в одно и то же место, ну и естественно замеры на одном безлюдном участке дороги проводить
Интересный видео ряд! Из замечаний: на фоне музыкального соправожения не слышно автора, порой вообще. Интересно как отреагировала "доблестная, черная и сердцу дорогая" за слалом на дороге...В целом очень интересно, без лишней "воды"
....честная...)))
Вы Где снимаете? У меня веста 1.8 седан на механике
Добавь меня в ВК, всё расскажу)
вот вам и восьмерочный чугунный блок :D
на поло ремень только на генератор же? Какой загиб клапанов?)))
Какая разница какой круче ...всех мошина хороши ..главное ровно работаеть ехать акуратно по правилам....
Спасибо за тест
Эх интересно на какой резине тест проводил. Я бы себе прекупил что на Рио стояла.
Кумхо - заводская комплектация.
Саратов ? Солнечный ?
Да, я Саратовский и это солнечный
А как это среди автомобилей таз веста затесался!???
Обзор на то кто лучше стартовал и переключился, а не на машины
Почему выбрали только соляриса на автомате?
Для начала надо научиться... руль правильно держать! А объективность, оценивать надо было по 300 кг груза в каждый а/м и делать замер разгона с 60км/ч до 90 км/ч, чтоб понимать на что способен автомобиль
у меня веста 1.8 эксклюзив на любых передачах есть тяга не космическая но есть гонялся с приорой 2015 года выхлоп ресивер веста уехала сместа и дальняк до 180
Учитывая что места в весте гораздо больше и клинерс выше 1место Веста. 2 место Солярис, Рио, Поло. Расходимся
Водителю на рио, надо научится трогаться и переключаться
Ребята посоветуйте пожалуйста я хотел купить машину на такси, которая из них лучшее поло солярис Рио Шкода ?
Рио
Спасибо вам,многие так говорят что Рио лучше
Разница невысокая, но для водителя он поприятнее будет.
Ну и надёжнее и рапида и поло.
👍👍👍
Поло 1.6 автомат рестайл- без вариантов
Поло 1,4 tsi dsg7, и только!
У меня веста седан 1.8 МТ.
Солярис хэтчбек 1.6 АТ обхожу уверенно. Хочу попробывать 1.6 МТ. Будет интересно.
СтавАвто давай попробуем
именно с этой вестой можно закусится
Михаил Шевченко ты в каком городе живешь? Я в Ставрополе.
Спорим я на Приоре 98 лс твоей весте 1.8.шансов не дам
Мурад Байрамов я уже вышел из того возраста чтобы спорить. Если интересно можно будет сделать заезд.
Et ce reklama vesti?!
Тест шумоизоляции конечно рассмешил, на одной кама, на другой хенкок дешманский, а на третей мишлен. Кто тише будет на 60 км?
Уверен если на любую из этих машин поставить континенталь нормальный или пирелли, она будет лидером по шумке
откуда инфа?
да даже дураку понятно ) что Полик здесь самый управляемый ) даже русский ваг это все равно ваг )
luckiest с чего он самый управляемый?
luckiest ты слепой что ли?
да. полик самый управляемый, его подвеска даёт лучшую курсовую устойчивость и минимум раскачек на трассе, а руль на скорости тяжелеет
Поло управлений? Не смеши людей его слушает от малейшего порыва ветра
Я согласен а если GT polo то он порвёт их всех
Снимал битум и краска не отваливалась кусками на солярисах что я делал не так?😕 у поло гарантия 4 года, а не 13 лет хоть бы подготовился немного 😉
Катался на всех машинах у каждой есть свои +- но для обзора нужно было б подобрать машины одинаковых годов.
Есть правило, гонку выигрывает не мощность, а кутящий момент.
крутящий момент тут не очем, он важен в оффроаде, тут важны максимальные киловаты на лучших оборотах
@@Airaleais ты сам понял что сказал? Первые две три передачи именонно мосент и решает
@@ШамильСулейманов-н2е Ты не понимаешь о чем говоришь. Момент это всего лишь сила приложеная на вал, да эта сила на малых оборотах поможет толкнуть тачку более энергетично, но "решает" в ДВС только МОЩНОСТЬ, которая выражается в киловатах или л.с.. Так как это объем работы совершенный за единицу времени, только эта характеристика определяет количество энергии которые выплевывает вал, момент же в данном случае может быть любым, если ДВС с малым моментом выдает 2000л.с. то это лишь означаешь что он чудовищно оборотистые, и момент может быть как у мопеда, но благодаря его оборотам он может дать тебе 2000л.с., 3000л.с, с мопедным моментом легко поедет 0.5сек до сотни, не важно, так как ДВС тупо выплевывает мощности достаточно для таких дел =) и плевать на момент, как я уже сказал он может быть любым.
Кстати у электродвигателей момент крохотный, есть двигатель высокоборотистые, его можно за вал держать и он не может сдвинутся с места, момент маленький, зато когда он раскрутится до 80-100к оборотов, он будет потреблять на входя и выдавать с вала любой количество мощности и рукой его уже будет не остановить =))))
@@Airaleais момент очень важен на самом деле. В этом я убедился, когда после 1,6 сделал 1,8.
Веста 1.6? Чипованая?
Читай первый комент, или смотри свежее видео, там кстати она почти самая медленная
Пан привет где видое снимал?
Привет, добавь в ВК, там расскажу.
Интересный обзор. Музыка по моему слишком громко играет в ролилике. Не слышно что ты говоришь иногда
Поменяйте водителей местами, с весты на поло с поло на весту.
Я сам управлял этими всеми марками веста не едет а эта скорее на чипе или 1.8
чувак хочет сказать этим видео, что веста едет лучше гранты 106 сил? Так как гранту обьезжает рио 107 сил и поло 105. Ездил и на гранте и на поло. Но чёт не слышал чтоб веста 1,6 обьезжала гранту.... Вопрос!
Да все они, более менее одинаковые. Месяц назад сам стоял перед выбором из всех этих машин, только новых. Покататься на всем, взял поло 1.4 на дсг. Только из-за его динамики, а так они практически все, повторюсь, одинаковые, Веста ну не чем не хуже.
Система стабилизации только на Весте или я ошибаюсь ? Может все дело в этом
Музыку не слышно, ещё громче сделал бы
Квадратиш, практиш, гуд
Что за песня в начале подскажите люди уравновешенные
Треклист в описании.
на льду держиться норма. 1.6 мех седан веса 18 года.. шины самые дорогие взял что были хапиллита 8. едет как на рельсах но больше 100 в поротах не гнал. в обочину не тянула
*👏 Веста реально и комфортнее и быстрее*
Был сооярис, поло, веста. Качество весты хромает, но салон больше , но веста не хочу больше. В солярисе салон более удобный, нежели в поло, в поло как будто вск неудобно сделали ( щиток на дно не горит, некуда поставить телефон, зарядка посередине, места нет), зато соляоис дорогу не держит, поло в этом плане победитель. Из трех машин поло меньше жрет и лучше всех дорогу держит , веста больше в салоне
надо менять прокладку между рулем и сиденьем поло должен был сделать весту
Согласен
прокладку хоть Олвейс поставь,никуда твоё поло не уедет, кроме как потеряется.
Был поло 1.6 ..сейчас Веста1.6 …едут одинаково …единственное рулёжка в весте лучше чуть но лучше и подвеска в весте лучше ..
Возьми все тачки 1,6 и на механике!! Видос из 10 на 3
Логана 113 сильного забыл , збс аппарат за свои деньги
Красавчик молорик все в тему
Поло что масло расходует?
Поло масложор..у друга и у соседа жрет масло у обоих.
это всё зависит от водитель даже можно на Солярис так на ручной режиме
Ты хочешь сказать что на поло и рио пластик не дубовый ?
А по звуку не слышно, что он такой же?
pan ataman
Вообще нет разницы , рапида пластик так же глухо барабанит и на морозе скрипит .
С меня лайк,,,а так видиш как хорошо погодка шепчет и шапка не нужна)
👍👍👍
Мля, каждый в поле - агроном
Ещё б громче музыку сделали на заднем плане!!! Чтоб максимально хорошо было слышно что говорит человек )
Поло и Солярис новые , а Рио старый )) Где логика ??
Поло это пэрсик а остальные машины консервы их даже в металлом не примут
Ymar Syltanov по Умничай тут, поло как Веста, ничем не лучше, твёрдая дичь