Преемник должен принять на себя эту ношу: компания AGR, модель HS. Есть же 2024 года Солярисы. Вот пусть и помогут в этом вопросе! Не всё же бабло рубить на гигантских наценках!
Да тачка Франкенштейн настоящий. Как эту машину еще на обзор не взяли блогеры и автосервисы. Этот парень явно заслужил, чтобы ему новую машину подарить.
@@КазеевРенат ну а ты попробуй на современном автомобиле проедь без капремонта миллион километров. В идеале бы если компания хендай не ушла бы, она эту машину могла поставить на постамент у питерского завода как знак качества.
А кем парень работает что такие дикие пробеги? У меня за 8 лет стажа общий пробег на всех машинах дай бог 350-400 тыс км. А работаю я водителем по областям около 6 лет.
Привет! Я тебя смотрю уже второй год у меня такой же аппарат 13 го года пробег 275 т я в шоке от того на что эти тачки способны, уважуха тебе что показываешь всё это
А на что она способна?) Просто каждый день передвигаться и делать своего владельца унылым от разгоной динамики, управляемости, от отсутствия шумоизоляции и комфорта?) Я ничего не имею против соляриса, обычная машина, для кого то это может самолёт с учётом того что с жиги кто то пересел, но эта тачка явно ни на что не способна) нормальная бюджетная машина, не нужно её восхвалять
@@Ветерок-ж7и Ну если посчитать ещё доставку как минимум... И ещё всякую хрень типа утиль сбора и тд, то так и выходит... В Китае вроде тоже не все так просто с покупкой машины))
@@Ветерок-ж7и откуда такие безмозглые ушлепки только и берутся. Ничего, что в Дании машины стоят в три раза дороже, чем в соседней Германии? Почему бы это? Веста в Китае сколько будет стоить с ратаможками? С каким пор рынок России измеряется ценами в Китае? Любая машина за бугром стоит дешевле, хоть немец, хоть японец, хоть кореец. Неудивительно, что такое безмозглое бревно не может заработать на автомобиль.
Не так уж и много. У меня первая машина была москвич 412. Ездишь обычно масло не сильно ест, начинаешь горцевать, так уровень можно и за вечер было искатать)
Хороший практичный автомобиль, и хозяин практичный хороший. Ремонтируя что сломается можно изучить весь автомобиль и стоить это будет даром. И опыт подскажет что нужно для ремонта. Принимайте решения самостоятельно, жизнь эксплуатации продолжается. Пробег подсказывает время техобслуживания. Благодарен за обзорную информацию.
И вбахают ему маслице 5w40, а то и насоветуют 5w50. Артемка знатный гуталинщик. Потом через 30ткм скажет, да это же го вно моторы, надо снова капиталить.
Дмитрий жму твою мужественную руку, молодцом, машина верна тебе, у меня противоположная ситуация 2013 год и пробег 40 000 думаю до твоего пробега я не доживу, состарюсь раньше)))
С нынешним ценами, легче машину подваривать, подкрашивать, и ездить дальше, бюджетные машины 1000.000 стоят, эт уже не бюджетные. Моё мнение такое, хозяину добра, и что б ещё столько же км проехал этот верный конь.
Молодец!!! У меня Солярис, 13 года, 1,6 хэтчбек. Новую покупал. Сейчас пробег 300 000 км. Заводится, едет, всё прекрасно. Только напрягает масложор, на тысячу км около литра, но я привык. Думаю, что дешевле масло подливать, чем капиталить или новый ДВС покупать за 160 т.руб. и то и то. Планировал проехать тысяч 500-600 км. Теперь уже думаю на миллион идти. Вы задаёте тон! Машина крепкая, практичная, недорогая в обслуживании. Кстати катализатор убрали на 80 т.км, (точнее похитили в одном из сервисов)
У меня дядя на газеле уже больше миллиона прошел без капиталки двигателя правда пробег 99 процентов трассовый,тут тоже самое так что нечего удивительного
В своё репертуаре поменять одну колодку одну пружину Оставить старый амморт машина наверное плачет по ночам Она окупилась 10 раз неужели не заслужила достойной обслуги
Дмитрий продолжайте снимать , очень интересно ! С нетерпением жду нового видоса , а мехонизм ручника легко перебирается , там закис шток в медной втулки, ремонт в течение пару часов
Кстати, они в своих видосах твердят, что нельзя лить "водичку" в корейские моторы, т.к. они быстро умрут. А тут наглядный пример того, как на "водичка" 5w30 A5 (считай почти 0w20) мотор проехал больше миллиона километров. Так что эти KPower те ещё мастера конечно...
Все правильно! Ремонт авто не должен превышать десятую часть ее рыночной стоимости( я про кузовщину) главное - остановить коррозию, а то как там цвет не совпадает, шагрень-мудень, идите в жопу , я так же делаю , рабочая тачка, приносит доход, нехер на нее тратить
@@kirillos42 нет мы идём к тому что машины и 200000 проезжать не будут ,не выгодно это ,мы ещё старые солярисы и камрюхи добрым словом вспоминать будем.
@@xronopotamus всё будет проезжать с такими ценами. Будут вечные ремонты. Раньше в этом не было смысла, потому что проще было пойти и купить новую. С нынешними ценами люди стали ремонтировать свои старые вёдра.
У моей родной сестры салярис 2012 года выпуска, пробег 117 тысяч км, она убила мотор частыми перегревами из-за забитых радиаторов , потом кольца маслосьемные залегли, расход масла начался, а так как масло кончалось, то загоралась аварийная лампа давления, но она продалжала ездить, в итоге, износ шеек распредвалов сразу, износ шатунных и коренных подшипников, износ маслянного насоса, износ и задиры шатунно поршневой группы. А я на своем салчрисе уже к 400 стам тысячам подхожу и он как новый, потому что я механик.
На самом деле Солярис крепкая хорошая машина.в такси полляма ходят спокойно но там бьют ещё постоянно.так вот по жестянке тоже намного дешевле и меньше деталей чем рапид поло и Веста.
В современных реалиях кузов беречь надо, остальное расходники, из мотора выжали три мотора новых))) . Потом можно выкинуть и поставить контракт от провереных с эндоскопией. Капиаталлку я не предпочитаю, потому что качество запчастей сильно не стабильное . Лучше когда в мотор и прямые руки не лазили , с завода не вскрытый на заводских запчастях
Антикор делать жирный. Летом открывать машину сушить и ковры убирать на даче на природе где-нибудь . И машину чаще мыть в зимний и весенний период вымывать грязь из стыков щелей кëрхером , мойки самообслуживание в каждом городе практически, просто водой хоть выбивать. Снимать брызговики и выгребать землю из карманом порогов, руку просовывать и с внутренней стороны арки выгребать грязь, хотяб это делать и кузов дольше будет жить. Да отработку после замены масла заливать в пороги и лонжероны и будет толк, в жаркую погоду, песок в лонжеронах пропитается и будет антикор. Ну и пушсало типа олрайт (оно жирное) , можно со шприца, а можно намазал рукой и ещë дополнительно строительным феном нагреть , чтоб проникло в поры наверняка, хотя оно и само по себе (пушсало) "ползëт" . И не обязательно динитрол, растстоп покупать, дорогой антикор. Пробовал всë, и сало работает очень хорошо и дешевле
@@Ribalushka да это херня, ржавчинка сё равно найдёт где образоваться. А от постоянных моек тоже лкп не очень хорошо. После очередной мойки обнаружил скол на верхней части двери, быстрее загрунтовал и покрасил. На сколько хватит и ладно. Локеры тоже постоянно снимать не будешь, хоть там и кг песка скапливаются 😺 Но если их постоянно туда сюда сримать/ставить, они уже не будут так плотно прилегать. У мня пробег 260 и машине в мае было 13 лет, дык, думаю, что кузова хватит ещё на такой же срок и там не будет критичной коррозии и днище что самое главное, тьфу тьфу, пока не ржавеет ваще.
Также, машине 12 лет одной, поездит ещë порядком 230 тыс пробег. А вот был вольксваген Туран 12го года по днищу даже не ржавинки, оцинкован вместе с крышей. Вот такие авто надо для России. Днище пластиком ваг закрывает, там всë девственное, хотя многие орут что там гниëт не дышит))), всë там дышит, от пескоструя закрыто, всë супер
Расскажите сколько менялись ступичные подшипники, сколько раз вскрывался двигатель и коробка с рейкой? Сколько комплектов амортизаторов поменяли? Спасибо заранее
@@sibiryak6202 да уж конечно, во влажных фантазиях. Уже давно иномарки не славятся высоким ресурсом. К этому пробегу как правило необходимо полностью перебрать подвеску, двигатель уже начинает или во всю потребляет масло.
@@ДмитрийМартынов-к7и у меня два автомобиля, volvo с пробегом 230 тысяч (перебрал подвеску), и фокус 1 с пробегом 400. (2 раза перебрал подвеску). Так что не дёргайте вы на пробег, обслужил и катаешь дальше, машина это машина)
У меня приятель так делает: одна пружина. Одна шаравая. Один наконечник, одна свеча, одна катушка. Итог : пробег на Рио 2010г 1237000. Масло 5w-30, замена каждые 15000км.
Доброго! Смотрю со времен своей Рио 3 15гв, сдал я ее за копейки в 20м году, всего то 65ткм было, ктож знал.. Благо и Аут 3 тогда, еще по разумной цене взял.
Дмитрий разорвал миф о одноразовости солярисов. У меня тоже Солярис 16 года и пробег 155 тыс по моим ощущениям машина только ездить начала норм так сказать прошла обкатку это говорит о том что запас прочности у этих движков бешанный просто.
Машина из под деда. Гаражное хранение. только в булочную за хлебом ездил. Только косметика от хулиганов. Пробег родной - 39,000 км. Надо продавать. )))
@@sallipenkov5115 Как они могут подогнать, их уже давно нет на нашем рынке. А нынешним владельцам завода, где из остатков собирают поКую, что там сколько и у кого проехало.
Проехал на Гранте 505ткм за 9 лет, машина осталась в отличном состоянии, но пошла жуками. Поэтому продал. Пробег трассовый, средняя скорость 63км/час. Но люди боялись брать с таким пробегом, купил в итоге перекуп. Поэтому перекупам я благодарен.
Добрый день Дмитрий. Давно наблюдаю за вашим блогом. Если не ошибаюсь, у вас катализатор ещё на месте, может сделаете эндоскопию, интересно как он поживает, думаю не только мне😅
Привет. Автор ответьте пожалуйста, как считаете стоит ли отдавать в малярку подкрашивать гранту если также как и вы собираюсь долго ее эксплуатировать? Только пробеги маленькие, машина 2013 года, пробег всего 114 тыс км
@@РоманБадалей ну хз. Вчера клапана регулировал,поставили такую же. Перед этим тоже такая стояла,ставил крышку на место,спешил,не заметил как с паза убежала,порвал. Проехала 100000. Посмотрим на эту, может у них качество другое стало.
🤷🏻♂️ тогда, а вообще в Рио 3 , конструктивная не доработка . Балки не хватает , какой то поперечный типа хз ( салярис может доработан хз какой год И так далее
@@Aleksei-Suhanov. Солярис 2011-2017 годов после 110 км в час нужно было ловить на трассе. Свежий с 2018 уже доработали. КиоРио3 это машина 2011-2017 подвески одинаковые. Конструктивный просчёт ничего исправить нельзя.
Такого поколения 13-14 годов выпуска солярис (акцент) пригнанный из Южной Кореи в бюджет 1,2-1,35 млн. будет на порядок лучше новой продукции Автоваза.
@@bygor89 Я имею в виду саму платформу рио/солярис по обслуживанию, ТО выгоднее по расходникам чем гранта/Веста. Каждый выбирает свой вариант между новой гранта/веста или с пробегом солярис, но с учётом снижения качества сборки новых авто на текущий момент Автоваз не может конкурировать даже с авто из КНР
@@alexandrkurnikov5828 авто за 1,3 ляма и Гранта за 0,7 лямов - разные авто! Пригони корейку с корейской свалки за 700 тыщ и сравни её с новой Грантой! Автокорыто со свалки будет лучше???
Чтобы Hyundai не давал взамен этого соляриса новый (в честь того, что это первый миллионник), концерн заблаговременно ушёл из России ))
Преемник должен принять на себя эту ношу: компания AGR, модель HS. Есть же 2024 года Солярисы. Вот пусть и помогут в этом вопросе! Не всё же бабло рубить на гигантских наценках!
@@КимПутЫн"пусть" не работает)
я думаю далеко не первый таксисты и по полтора уже проехали
Чтобы получить новое авто от дилера, необходимо было все ТО проходить у официалов…и на 1000000 ТО вручили бы новый авто))))
Первый но Ютубе, прошу не путать.
Вот красота .
Новая тачка пробег 30к
Дед ездил летом на дачу 💪🏻
Хпхппхппхпхпхпхпхпхпх😂
Капсула времени
Ага , или на богослужение по воскресеньям
Я думал умер твой солярис)))
Дай бог ему ещё столько же проехать)
Нее, ну это перебор уже 😂 Дай бог ему, чтобы деньги на новую были
@@evg1813 Он наверное уже на две новых таких накопил на ней работая)
@@РагнарЛодброк-ю7дна 25 новых. Я за 50 тыщ отбил своё авто
Да тачка Франкенштейн настоящий. Как эту машину еще на обзор не взяли блогеры и автосервисы. Этот парень явно заслужил, чтобы ему новую машину подарить.
За то, что он скупердяй?
За что заслужил ?
@@КазеевРенат ну а ты попробуй на современном автомобиле проедь без капремонта миллион километров. В идеале бы если компания хендай не ушла бы, она эту машину могла поставить на постамент у питерского завода как знак качества.
А кем парень работает что такие дикие пробеги?
У меня за 8 лет стажа общий пробег на всех машинах дай бог 350-400 тыс км. А работаю я водителем по областям около 6 лет.
Корпоративное такси
Пора на авито выставлять 1 владелец, не бит не крашен, пробег 30000 родной, мотор шепчет)
Привет! Я тебя смотрю уже второй год у меня такой же аппарат 13 го года пробег 275 т я в шоке от того на что эти тачки способны, уважуха тебе что показываешь всё это
Наверное еще от владельца много зависит!
у тебя еще новая, можно сказать))
Я помню как в 2012 всякие мудаки говорили,что Солярис говно,двигатели в Китае делают и вообще это все для лохов.
А на что она способна?) Просто каждый день передвигаться и делать своего владельца унылым от разгоной динамики, управляемости, от отсутствия шумоизоляции и комфорта?) Я ничего не имею против соляриса, обычная машина, для кого то это может самолёт с учётом того что с жиги кто то пересел, но эта тачка явно ни на что не способна) нормальная бюджетная машина, не нужно её восхвалять
Поздравляю смотрю за тобой с первого видео
С нашими ценами так и будем ездить,здоровья ,удачи и хорошей дороги❤
цены как раз по рынку. А вот доходы-зарплаты да, нищенские! На фоне нищенских зарплат и кажется что дорого
@@perisher1976по какому рынку? Хавал м6 в Китае стоит 970тр. А в России 2ляма
@@Ветерок-ж7и Ну если посчитать ещё доставку как минимум... И ещё всякую хрень типа утиль сбора и тд, то так и выходит... В Китае вроде тоже не все так просто с покупкой машины))
@@Ветерок-ж7и откуда такие безмозглые ушлепки только и берутся. Ничего, что в Дании машины стоят в три раза дороже, чем в соседней Германии? Почему бы это? Веста в Китае сколько будет стоить с ратаможками? С каким пор рынок России измеряется ценами в Китае? Любая машина за бугром стоит дешевле, хоть немец, хоть японец, хоть кореец. Неудивительно, что такое безмозглое бревно не может заработать на автомобиль.
@@Ветерок-ж7ипо российскому рынку
На Кубе она еще бы пару миллионов накатала!!!!
Она и тут накатает.
На кубе карб воткнут и дальше в путь
Ну так скоро как на Кубе будет
А кстати Китай не завозит тачки в Кубу?
@@zyuushkaврядли, под санкции попадает наверняка.
Ну я даже не знаю, ждём 2 млн😂
2,5л масла на 7,5ткм, это просто докуя, я, конечно, на стороне Димы и Соляриса, но кабзец скоро…
Это уже 100% ФАНТАСТИКА!!!
😂
Не так уж и много. У меня первая машина была москвич 412. Ездишь обычно масло не сильно ест, начинаешь горцевать, так уровень можно и за вечер было искатать)
Вот реально человека при продаже в скручивании пробега не обвинишь😂
😂😂😂😂
Да уж! 😂😂😂😂
В эбу если зайти, там будет лям
@@Honda_Garage_ в какой эбу на солярисе 12 года? Там пробег в приборке только пишется
@@andreycap5702 В Запорожце 2004года пишется, а в Солярисе не пишется? Прикольно..
Хороший практичный автомобиль, и хозяин практичный хороший. Ремонтируя что сломается можно изучить весь автомобиль и стоить это будет даром. И опыт подскажет что нужно для ремонта. Принимайте решения самостоятельно, жизнь эксплуатации продолжается. Пробег подсказывает время техобслуживания. Благодарен за обзорную информацию.
Дима, замути сбор, на ремонт ДВС в К-Повер, думаю большинство поддержит, каждому подписчику всего по 5-10 рублей нужно скинуться💪
Вот поэтому у него солярка и прошла миллион,что не обращался к разным разводилам,которые меняют полмотора втридорога на каждый шелест....
@@АлексГольцов-э1ж Согласен полностью. чудо мастера в уши ссут и разводят челов на бабки а те и рады)
И вбахают ему маслице 5w40, а то и насоветуют 5w50. Артемка знатный гуталинщик. Потом через 30ткм скажет, да это же го вно моторы, надо снова капиталить.
💯
@@wn1272 сервис мануал нужно смотреть и лить масло. На солярисе мотор простой спокойно можно лить 5w-30, 5w-40.
Благостная машинка). Спасибо, что делитесь информацией. Ни гвоздя, ни жезла вам в пути )
Дмитрий жму твою мужественную руку, молодцом, машина верна тебе, у меня противоположная ситуация 2013 год и пробег 40 000 думаю до твоего пробега я не доживу, состарюсь раньше)))
У меня кия Рио 2018 г27000т в туалет на ней не езжу. Да миллиона не доживу.
Так вы иногда выезжайте за город...
@@ilnarr так 3 машины есть на которых езжу
Безусловно,это вызывает уважение
кого уважаешь - водилу или корейский автозавод?
Спасибо за обзор! Откапиталить двигатель, освежить краску кузова и можно катать до 2-х лямов))
Зачем капиталить если ходит? Такие как вы на 100 тыщ капиталку делают, а потом говорят что машины у корейцев говно.
@@AndreyChepelevichДа пенсионер скорее всего.Они привыкли копейку на 100тыс. капиталить.
@@AndreyChepelevichмасла слышал сколько он доливает?
@@slavik.suzuki ну и что? Он последние 500 тыщ доливает. И машина бегает
@@slavik.suzuki сколько??
С нынешним ценами, легче машину подваривать, подкрашивать, и ездить дальше, бюджетные машины 1000.000 стоят, эт уже не бюджетные. Моё мнение такое, хозяину добра, и что б ещё столько же км проехал этот верный конь.
Давно нет видео, все хана пришла машине)
Молодец!!! У меня Солярис, 13 года, 1,6 хэтчбек. Новую покупал. Сейчас пробег 300 000 км. Заводится, едет, всё прекрасно. Только напрягает масложор, на тысячу км около литра, но я привык. Думаю, что дешевле масло подливать, чем капиталить или новый ДВС покупать за 160 т.руб. и то и то. Планировал проехать тысяч 500-600 км. Теперь уже думаю на миллион идти. Вы задаёте тон! Машина крепкая, практичная, недорогая в обслуживании. Кстати катализатор убрали на 80 т.км, (точнее похитили в одном из сервисов)
Молодец ЖЕНА, что помогла с покраской👍👍👍👍👍
Подкаблучники удивились
Для этого есть специально обученные люди, что бы машина не цвела через два месяца, женщину к ремонту машины лучше не подпускать!
В книгу рекордов Гинесса!
В раздел "хуже не бывает".
@@РемонтХолодильниковвАлматы-б5хКакое хуже? Лучший!!!
В раздел «пиз..оболы»
Молодец рад за тебя у меня тоже хендай солярис 2013, пробег 88 тысяч, мало езжу👍
Молодец ! поменял солярис 2013г ручка в 2021г автомат ! теперь снова хочу новый солярис автомат, другую даже не рассматриваю ! тачка огонь )
У меня дядя на газеле уже больше миллиона прошел без капиталки двигателя правда пробег 99 процентов трассовый,тут тоже самое так что нечего удивительного
В своё репертуаре поменять одну колодку
одну пружину
Оставить старый амморт
машина наверное плачет по ночам
Она окупилась 10 раз неужели не заслужила достойной обслуги
Автор осознанно выступает в этом жанре и достигнутый пробег срамит скептиков лучше слов.
Интересно было бы полностью разобрать двигатель и посмотреть износ
Дима ПОЗДРАВЛЯЮ!!!Я ждал когда будет МИЛЛИОН!!!
РЕКОРД ЕСТЬ👍👍👍
Дмитрий продолжайте снимать , очень интересно ! С нетерпением жду нового видоса , а мехонизм ручника легко перебирается , там закис шток в медной втулки, ремонт в течение пару часов
я на поло тоже столько проеду к 100 годам своим!
Дмитрий, планируете ли вы отремонтировать двигатель своей ласточки в K-Power в Набережных Челнах? Они про вас упоминали в своих видосах.
А Вы готовы оплатить стоимость ремонта?
@@Aid946 да, чуть более чем полностью
Кстати, они в своих видосах твердят, что нельзя лить "водичку" в корейские моторы, т.к. они быстро умрут.
А тут наглядный пример того, как на "водичка" 5w30 A5 (считай почти 0w20) мотор проехал больше миллиона километров.
Так что эти KPower те ещё мастера конечно...
Не планирую. И в каком контексте упоминали?))
@@ДмитрийБольшепробегов наверное в контексте что вы все врёте))))
Дмитрий привет. Куда пропал. Продал? В июне вроде говорил
Когда новый выпуск???😢😮
Все правильно! Ремонт авто не должен превышать десятую часть ее рыночной стоимости( я про кузовщину) главное - остановить коррозию, а то как там цвет не совпадает, шагрень-мудень, идите в жопу , я так же делаю , рабочая тачка, приносит доход, нехер на нее тратить
Если бы все автолюбители катали свои машины до такого предела, тогда бы автозаводы разорились😂
К этому и идем.
@@kirillos42 нет мы идём к тому что машины и 200000 проезжать не будут ,не выгодно это ,мы ещё старые солярисы и камрюхи добрым словом вспоминать будем.
@@xronopotamus всё будет проезжать с такими ценами. Будут вечные ремонты. Раньше в этом не было смысла, потому что проще было пойти и купить новую. С нынешними ценами люди стали ремонтировать свои старые вёдра.
Если будет нужно, правительства помогут автозаводам налогом на старые автомобили)
У моей родной сестры салярис 2012 года выпуска, пробег 117 тысяч км, она убила мотор частыми перегревами из-за забитых радиаторов , потом кольца маслосьемные залегли, расход масла начался, а так как масло кончалось, то загоралась аварийная лампа давления, но она продалжала ездить, в итоге, износ шеек распредвалов сразу, износ шатунных и коренных подшипников, износ маслянного насоса, износ и задиры шатунно поршневой группы. А я на своем салчрисе уже к 400 стам тысячам подхожу и он как новый, потому что я механик.
Потому, что ты не умный
@@sibiriyn9398 Это как?
Надо было запустить мотор показать как работает, а когда сдохнет отправить в кпауер, обязательно
В уголок старьевщика
Да срали мы этого татарина, нашелся авторитет тут
Дайте уже ему новый авто! Это настоящий ресурсный тест. Тачки дрома отдыхают)
На самом деле Солярис крепкая хорошая машина.в такси полляма ходят спокойно но там бьют ещё постоянно.так вот по жестянке тоже намного дешевле и меньше деталей чем рапид поло и Веста.
В современных реалиях кузов беречь надо, остальное расходники, из мотора выжали три мотора новых))) . Потом можно выкинуть и поставить контракт от провереных с эндоскопией. Капиаталлку я не предпочитаю, потому что качество запчастей сильно не стабильное . Лучше когда в мотор и прямые руки не лазили , с завода не вскрытый на заводских запчастях
Как кузов беречь? Когда реагенты, песок, камешки везде. Сколы, кузов начинает подгнивать😢
Антикор делать жирный. Летом открывать машину сушить и ковры убирать на даче на природе где-нибудь . И машину чаще мыть в зимний и весенний период вымывать грязь из стыков щелей кëрхером , мойки самообслуживание в каждом городе практически, просто водой хоть выбивать. Снимать брызговики и выгребать землю из карманом порогов, руку просовывать и с внутренней стороны арки выгребать грязь, хотяб это делать и кузов дольше будет жить. Да отработку после замены масла заливать в пороги и лонжероны и будет толк, в жаркую погоду, песок в лонжеронах пропитается и будет антикор. Ну и пушсало типа олрайт (оно жирное) , можно со шприца, а можно намазал рукой и ещë дополнительно строительным феном нагреть , чтоб проникло в поры наверняка, хотя оно и само по себе (пушсало) "ползëт" . И не обязательно динитрол, растстоп покупать, дорогой антикор. Пробовал всë, и сало работает очень хорошо и дешевле
@@Ribalushka да это херня, ржавчинка сё равно найдёт где образоваться. А от постоянных моек тоже лкп не очень хорошо.
После очередной мойки обнаружил скол на верхней части двери, быстрее загрунтовал и покрасил. На сколько хватит и ладно.
Локеры тоже постоянно снимать не будешь, хоть там и кг песка скапливаются 😺
Но если их постоянно туда сюда сримать/ставить, они уже не будут так плотно прилегать.
У мня пробег 260 и машине в мае было 13 лет, дык, думаю, что кузова хватит ещё на такой же срок и там не будет критичной коррозии и днище что самое главное, тьфу тьфу, пока не ржавеет ваще.
Также, машине 12 лет одной, поездит ещë порядком 230 тыс пробег. А вот был вольксваген Туран 12го года по днищу даже не ржавинки, оцинкован вместе с крышей. Вот такие авто надо для России. Днище пластиком ваг закрывает, там всë девственное, хотя многие орут что там гниëт не дышит))), всë там дышит, от пескоструя закрыто, всë супер
Расскажите сколько менялись ступичные подшипники, сколько раз вскрывался двигатель и коробка с рейкой? Сколько комплектов амортизаторов поменяли?
Спасибо заранее
Предвзятое ролики посмотрите, коробка и мотор не вскрывались, рейка вроде тоже
Почему так редко выходят видео ?. Хочется почаще
Снимать нечего...
Поражаюсь выдержке автора. Я бы избавился уже на пробеге 200 тысяч 😂
все в бабки упирается, а не в терпение.
Почему
на 200 тысяч иномарка только обкатку проходит, это вам не ваз)
@@sibiryak6202 да уж конечно, во влажных фантазиях. Уже давно иномарки не славятся высоким ресурсом. К этому пробегу как правило необходимо полностью перебрать подвеску, двигатель уже начинает или во всю потребляет масло.
@@ДмитрийМартынов-к7и у меня два автомобиля, volvo с пробегом 230 тысяч (перебрал подвеску), и фокус 1 с пробегом 400. (2 раза перебрал подвеску). Так что не дёргайте вы на пробег, обслужил и катаешь дальше, машина это машина)
👍 Не вынимая из штанов!
Димка, привет!! Мое почтение!!)))
Удивительно, что с таким отношением к обслуживанию, машина прошла лям😮
Добрый день! Подскажите какая фирма делает пластиковые крылья на Солярис. Не могу найти.
Продавай ,пробег 30тыш ,не скученная почти новая!
Хороший автомобиль 👍
У меня приятель так делает: одна пружина. Одна шаравая. Один наконечник, одна свеча, одна катушка. Итог : пробег на Рио 2010г 1237000. Масло 5w-30, замена каждые 15000км.
А зачем наконечники и шаровые парой менять?
@@SergeyVladimirovich-op6td чтобы было.Ты как автор тоже по одной тормозной колодке меняешь?
Сколько раз капиталку делали двс родной ?
Двс родной, капиталку ниразу. Иначе бы масло не жрало
Подтверждение, что не нужно обслуживать машину по всякой фигне, а просто нужно ездить нормально и понимать что в машине требует замены
СЛУШАЙ.НУ БАМПЕР КРАСАВА !!!!!! оригинально
Проще бампер купить за 3000р в цвет
Я рио 13г. Пробег под 500. Ржавчины пока нет) масло от замены. До замены. Арки все обработал гравитексом и в пороги залил 5 литроа масла
Надеюсь, не отработку залил
@@puretuber8557 отработку. В след раз залью свежую жижу😅
У меня рио 10 лет. Пролем не было. Но и пробег всего 107т
Еще тысяч 200 проехать и можно продать... с пробегом 230 тысяч км. За лям может и не удастся, но 850т. вполне.
Вот что значит машина работает, а не поджопник
Доброго! Смотрю со времен своей Рио 3 15гв, сдал я ее за копейки в 20м году, всего то 65ткм было, ктож знал.. Благо и Аут 3 тогда, еще по разумной цене взял.
Фирменная резина Лысьён тоже просится под замену,хотя, корда пока не видно-походит ещё.
я тоже все время угараю с состояния резины на этом солярисе)))
Дмитрий разорвал миф о одноразовости солярисов. У меня тоже Солярис 16 года и пробег 155 тыс по моим ощущениям машина только ездить начала норм так сказать прошла обкатку это говорит о том что запас прочности у этих движков бешанный просто.
Где новые видео то? Куда делся?
Машина из под деда. Гаражное хранение. только в булочную за хлебом ездил. Только косметика от хулиганов. Пробег родной - 39,000 км. Надо продавать. )))
Ранен, но не убит!
Пора уже новый солярис 2024 года покупать😊😊😊😊
Не покупать, а они должны подогнать так как это самая наглядная реклама 😊
@@sallipenkov5115 Как они могут подогнать, их уже давно нет на нашем рынке. А нынешним владельцам завода, где из остатков собирают поКую, что там сколько и у кого проехало.
@@sallipenkov5115 какая реклама)))
Вот это удачный двигатель попался👍👍👍
Купи ладу Весту и проверь выдержит такой пробег как у саляриса
Где купил крылья пластиковые
Где новое видео
Походит ещё ))))))))
Проехал на Гранте 505ткм за 9 лет, машина осталась в отличном состоянии, но пошла жуками. Поэтому продал. Пробег трассовый, средняя скорость 63км/час. Но люди боялись брать с таким пробегом, купил в итоге перекуп. Поэтому перекупам я благодарен.
Блин, у меня средн.скорость 18км.ч город, пробки😢
Свой трассовый пробег в одно место засунь, таких как ты балаболов на Авито как конь на...
Не благодарен перекупу будет тот, кто купит у него вашу гранту с пробегом 205ткм)
@@leonardshelby978 какие 205, 105 скорее будет😆
Солярис хочет жить.. 👍
228 километров примерно каждый день проезжал если 4380 дней и миллион км накатал
Добрый день Дмитрий. Давно наблюдаю за вашим блогом. Если не ошибаюсь, у вас катализатор ещё на месте, может сделаете эндоскопию, интересно как он поживает, думаю не только мне😅
А почему ни слова по мотору не сказал? Сколько капиталок было за миллион?
Ни одной.
@@Blackyellowwildfox ваше авто?
Как крылья пластиковые встали по зозорам?
У меня на четырке уже 650тысяч пробега😅
Когда будете вскрывать клапанную крышку, снимите видео и покажите двигатель. Спасибо.
Кстати, 2.5 л за 7500 км многовато. Просится ремонт двигателя.
300 грамм на тысячу, ерунда, можно ездить 😊
До литра на тысячу вполне сойдет,к тому же,как я понимаю,основной пробег трассовый,обороты больше,масло подъедает больше...
У меня веста с нуля ела 300гр на тысячу, 1.8 мотор самый известный
@@АлексГольцов-э1жлитр на тысячу дохрена, на масле разориться можно, лучше откапиталить
Добрый день , подскажи а масло тоже самое моторное используешь mobil турецкое ?
Интересно за сколько ее продать можно? Купят её только перекупы
Привет. Автор ответьте пожалуйста, как считаете стоит ли отдавать в малярку подкрашивать гранту если также как и вы собираюсь долго ее эксплуатировать? Только пробеги маленькие, машина 2013 года, пробег всего 114 тыс км
Приветствую, купи прокладку клапанной крышки фирмы CS-20 ходит и не течёт ,тоже мучился перепробовал всякие даже ориг.течет.Заказывал на озон
Прокладка клапанной,,Ростеко" 170 тыщ прошла не потеет,при этом пару раз за это время крышку снимал и обратно ставил,прокладку оставлял. Не реклама😂😂😂
@@MaxKovalenko-kh5lr ростеко ставил потекла через 30 тысяч и потела по всей окружности крышки
@@РоманБадалей ну хз. Вчера клапана регулировал,поставили такую же. Перед этим тоже такая стояла,ставил крышку на место,спешил,не заметил как с паза убежала,порвал. Проехала 100000. Посмотрим на эту, может у них качество другое стало.
Only Victor Reinz
Подскажите как Вы боролись с запотеванием багажника. Вырезание войлока не помогает.
ДМИТРИЙ, топи до 2 000 000 км. Будем ждать!
привет Дима!скажи у тебя не водит ее по трассе а то у меня киа рио3 это жесть.двумя руками вцепляюст после 90 км /ч.что может делал?
Та же беда, в право руль тянет еще
@@Vladka14 у меня руль стоит ровно не тянет но машина как на спущенных колесах рулится.хотя 2.2 в каждом
🤷🏻♂️ тогда, а вообще в Рио 3 , конструктивная не доработка . Балки не хватает , какой то поперечный типа хз ( салярис может доработан хз какой год И так далее
В пробках и зимой и летом , стоять и немного ехать более чем норм авто !
@@Aleksei-Suhanov.
Солярис 2011-2017 годов после 110 км в час нужно было ловить на трассе. Свежий с 2018 уже доработали. КиоРио3 это машина 2011-2017 подвески одинаковые. Конструктивный просчёт ничего исправить нельзя.
Привет. На каком пробеге цепь ГРМ менял ?
Дмитрий, приветствую подскажи ты удалял катализатор или нет.Заранее спасибо
Привет. Не удалял
Добрый день, подскажите пожалуйста по катализатору: удаляли ли его? Смотрели эндоскопом? Как вы считаете, надо ли удалять?
Спасибо и удачи.
Такого поколения 13-14 годов выпуска солярис (акцент) пригнанный из Южной Кореи в бюджет 1,2-1,35 млн. будет на порядок лучше новой продукции Автоваза.
Знаете что такое -на порядок?
@@bygor89 Я имею в виду саму платформу рио/солярис по обслуживанию, ТО выгоднее по расходникам чем гранта/Веста. Каждый выбирает свой вариант между новой гранта/веста или с пробегом солярис, но с учётом снижения качества сборки новых авто на текущий момент Автоваз не может конкурировать даже с авто из КНР
Голый факт
@@alexandrkurnikov5828 Так вы знаете сколько это "на порядок"?
@@alexandrkurnikov5828 авто за 1,3 ляма и Гранта за 0,7 лямов - разные авто! Пригони корейку с корейской свалки за 700 тыщ и сравни её с новой Грантой! Автокорыто со свалки будет лучше???
На регулировку клапанов когда ездил на каком пробеге?
Никогда.
Добрый день Дмитрий! На каком пробеге меняли помпу и термостат?
Брат ждём 2 миллиона
здравствуйте. Какое масло льёте и как часто меняете ?
Что за чудо масло заливаете?
Кто за новый автомобиль автору - ставь лайк, предъявим хундаю!!!!!
У нас в городе есть киа Рио 18 года, пробег 1,4млн вроде уже😄
🔥, за миллион уйдёт, только в путь !!!
Это первый случай когда надо прибавить к пробегу сотку, чтобы небыло вопросов😂
Братан, куда пропал
Что с автором, кто знает?
Здравствуйте. Скажите вы гайку со втулкой на рулевой рейке меняли, рейка стучала?
Здравствуйте, не менял
Получается в год 100 тысяч 😳😳😳, он хоть спит вообще ?