Доброй ночи. Я тоже ставил кабу 3 года назад - задние до сих пор живы, а вот передний, причем один умер 30 декабря 2020, второй был живее всех живых :) Перед поменял оба на кабу масло, катал вот до этой осени - все отлично. Тут - как в лотереи, подделок - много, это факт....
Надо мерить от центра колеса!!!Так правдоподобнее... У меня тоже Каяба и Фобос +50. Норм. В прошлом году от Сосногорска до Нижнего Новгорода, потом в Мичуринск, Славянск-на-Кубани, Крым и обратно. Всё огонь!!!
Как по мне, так на +50 комфортно ездить, если машина всегда загружена, иначе на дрыжках и лежачих жопа просто улетает. Ну и дисбаланс между передом и задом: торсионы спереди вы такими же жёсткими не сделаете. Получается тяжёлый перед (двигатель, другие агрегаты) на мягкой подвеске и лёгкий зад (если не нагружен) на жёсткой. Каждый ездит как нравится, мне они не зашли
Согласен! Про гбц разговоров больше, чем реальных проблем. Еще слабое место по мне так это электроника. Головное устройство, климат, музыка. Глючат у многих, а цены на головные устройства кусаются.
@@metaldron8880 у меня правда не ховер, а кулбир. 244к пробег. Что такое грм и прокладка ГБЦ не знаю)))))) цепь делает свое дело. Всегда думаю ну сколько де еще ты пробежишь!?)))))
@@millmaster у меня накатано 211. Пока движок не вызывает опасений. Я думаю при должном уходе они 500 без проблем пройдут. Это старый чугунный мотор мицубиси. С прокладками на этих движках не было бы проблем, если бы все покупали только качественные прокладки мицу, тянули по мануалу мицу и меняли жижу иногда. Все проблемы в том, что это бюджетная тачка и её бюджетно обслуживают. У вас наверно старый тойотовский движок?
1. на сколько выше: в видео все размеры показал. сравнивайте со своими... 2. стоит ли ставить: я очень рад, что поставил. отлично себя ведет на трассе и на проселке. 3. устанавливал давно и не помню цен. спросите в сервисе, сколько возьмут. амортизаторы сам ставил. пришлось резать закисшие верхние штыри сзади - это геморой. пружины поставить легче, со стяжками. торсионы 50/50. если не закисли и переставлять не надо, то просто подтянуть легко, но есть ньюансы. пара видео об этом у меня есть, как тянуть торсионы. одно видео так и называется почти. и пара видео есть: всё о лифте подвески. во втором вроде все наглядно показывал
буду благодарен за любую поддержку канала! Ссылка на первое видео th-cam.com/video/Gs3f57H9Nkw/w-d-xo.html
Ссылка не работает!
@@hytorvgorode th-cam.com/video/Gs3f57H9Nkw/w-d-xo.html
Доброй ночи. Я тоже ставил кабу 3 года назад - задние до сих пор живы, а вот передний, причем один умер 30 декабря 2020, второй был живее всех живых :) Перед поменял оба на кабу масло, катал вот до этой осени - все отлично. Тут - как в лотереи, подделок - много, это факт....
Наверно как-то отличить подделку можно, если разобраться. На сколько я помню на каябе выштамповка была прямо на амортах. EXEL-G ну или типа того.
Надо мерить от центра колеса!!!Так правдоподобнее... У меня тоже Каяба и Фобос +50. Норм. В прошлом году от Сосногорска до Нижнего Новгорода, потом в Мичуринск, Славянск-на-Кубани, Крым и обратно. Всё огонь!!!
Как по мне, так на +50 комфортно ездить, если машина всегда загружена, иначе на дрыжках и лежачих жопа просто улетает. Ну и дисбаланс между передом и задом: торсионы спереди вы такими же жёсткими не сделаете. Получается тяжёлый перед (двигатель, другие агрегаты) на мягкой подвеске и лёгкий зад (если не нагружен) на жёсткой. Каждый ездит как нравится, мне они не зашли
Ок, спасибо за инфу
На здоровье!
Амортизатор каяба какие от чего, может ссылка на них есть
Ссылка на первое видео в описании. Откроете первое видео и там в описании всё подробно расписано. Я копировать сюда не стал
Привет. 👍👍👍👍👍
✌
Привет!
Ну и как по сравнению с уазом ?
подвеску этих двух автомобилей не стоит сравнивать. небо и земля. есть в планах сделать видео сравнение уаза и ховера. пока времени нет.
А на Фобос+30 нужно менять амортизаторы?
Родные амортизаторы слишком мягкие даже для родных пружин. Для фобос стандарт я бы поменял. +30 ткм более.
Все таки я насчёт пружин задумался.
В смысле помягче взять? Приезжайте, прокачу на Фобос стандарт, сами сравните!)
@@metaldron8880 да, помягче.
@@hytorvgorode Вообще жёсткость зависит не только от пружин, ещё аморты и шины влияют. Важно чтобы аморты с пружинами сработались
У меня на хорошем тоже стоят пружины Фобос +30 и каябовские амортизаторы. Полёт нормалтный
+30 мне не понравились. Ховер с ними жёсткий как уаз
Если бы не рыжики и гбц.... То цены б не было им
Согласен! Про гбц разговоров больше, чем реальных проблем. Еще слабое место по мне так это электроника. Головное устройство, климат, музыка. Глючат у многих, а цены на головные устройства кусаются.
@@metaldron8880 у меня правда не ховер, а кулбир. 244к пробег. Что такое грм и прокладка ГБЦ не знаю)))))) цепь делает свое дело. Всегда думаю ну сколько де еще ты пробежишь!?)))))
@@metaldron8880 ну электроника вроде спокойно и адекватно ведёт
@@millmaster у меня накатано 211. Пока движок не вызывает опасений. Я думаю при должном уходе они 500 без проблем пройдут. Это старый чугунный мотор мицубиси. С прокладками на этих движках не было бы проблем, если бы все покупали только качественные прокладки мицу, тянули по мануалу мицу и меняли жижу иногда. Все проблемы в том, что это бюджетная тачка и её бюджетно обслуживают. У вас наверно старый тойотовский движок?
@@metaldron8880 изначально думал да, но погуглил узнал, оказалось разработка оригинал, ноооо по образу и подобию. GW4G15 вот движок.
Подписался
Спасибо! Главное, чтобы вам было интересно!
Подскажи , хочу поставить такой комплект , на сколько реально выше и вообще стоит ли ставить??? И сколько примерно установка?
1. на сколько выше: в видео все размеры показал. сравнивайте со своими... 2. стоит ли ставить: я очень рад, что поставил. отлично себя ведет на трассе и на проселке. 3. устанавливал давно и не помню цен. спросите в сервисе, сколько возьмут. амортизаторы сам ставил. пришлось резать закисшие верхние штыри сзади - это геморой. пружины поставить легче, со стяжками. торсионы 50/50. если не закисли и переставлять не надо, то просто подтянуть легко, но есть ньюансы. пара видео об этом у меня есть, как тянуть торсионы. одно видео так и называется почти. и пара видео есть: всё о лифте подвески. во втором вроде все наглядно показывал