Хотел узнать, как пламегаситель снижает температуру газов, если он по сути пропускает их через трубу, с катализатором понятно что он разогревается и забирает тепло а с пламегасителем немного непонятно, может он меньше тепла забирает
Тоже думаю как он может снижать температуру, по сути тоже самое будет вместо бочонка где был катализатор вварить трубу. Пламягаситель тоже не вечный узел, на год-два. Скорее это реклама производителей пламягасителей.
@@UltravihlopRU У нас в Алматы собираются проверять экологи с гаишниками, если с глушака будет валить дым, то штраф, но у меня не дымит а выходит едкий запах бензина, значит ставить катализатор надо?
Полная чушь, звук заглушают резонатор и сам глушитель, пламягаситель в данном случае выполняет только снижение температуры,а про прошивку не сказал, нужно менять прошивку ЭБУ под евро 2 и соответственно в Европу на такой машине не пропустят, поэтому этот ролик чистая реклама изделия.
Я вас удивлю может, с вашим мнением. Но по факту, на примере гранты, если вместо кат коллектора поставить коллактор 4-1 прямоточный, то штатная выхлопная система не справляется со звуком, так как расчитанв на катализотор, и соответственно издают дребезжащий звук консервной банки, причем громко. А если в кат коллектор вместо катализатора поставить пламегаситель, то звук как стоковый.
если бы темп достигала 800гр под машиной трава бы палыхала) а видео,реклама - каждый хвалит свое болото и ваши пламягасы полное Г...если человек рукастый то со стандартной банки каталика сделает пламягас (перфорацию+стальная вата+керамика) и будет намного крепче и надежнее
Подскажи, пожалуйста, что будет дальше с двигателем ? И какой будет расход? Так как пишут много чего плохого и хорошего после вырезки катализаторов. Мне вчера вырезали и вот переживаю
Если без перепрошивки ЭБУ, то могут быть неприятные моменты в плане повышенного расхода, спародические пропуски зажигания, и прочие признаки характерные к данному авто. У разных авто разные болячки. Но бывают что после удаления машина передвигается по штатному.
Хотел узнать, как пламегаситель снижает температуру газов, если он по сути пропускает их через трубу, с катализатором понятно что он разогревается и забирает тепло а с пламегасителем немного непонятно, может он меньше тепла забирает
Тоже думаю как он может снижать температуру, по сути тоже самое будет вместо бочонка где был катализатор вварить трубу. Пламягаситель тоже не вечный узел, на год-два. Скорее это реклама производителей пламягасителей.
Здравствуйте. А что будет если поставить плямягаситель наоборот (не по направлению)?
ничего хорошего, звук, пропускная способность и прочие моменты )
а что лучше поставить в старый авто пассат 1994 г.в взамен снятого катализатора. Стронгер пламягаситель или ?
ставьте пламегаситель, однозначно
Здравствуйте.
Какого производителя посоветуете?
То что продают они естественно.
Если установить пламегаситель исчезнет ли едкий дым с глушителя
отличный вопрос, ответ, нет не уйдёт ( нужен катализатор
@@UltravihlopRU У нас в Алматы собираются проверять экологи с гаишниками, если с глушака будет валить дым, то штраф, но у меня не дымит а выходит едкий запах бензина, значит ставить катализатор надо?
Не не исчезнет, ставьте ремонтный катализатор
Нет не исчезнет
Двигатель надо отремонтировать и дыма не будет.
Полная чушь, звук заглушают резонатор и сам глушитель, пламягаситель в данном случае выполняет только снижение температуры,а про прошивку не сказал, нужно менять прошивку ЭБУ под евро 2 и соответственно в Европу на такой машине не пропустят, поэтому этот ролик чистая реклама изделия.
в Европу уже никак на машине не пропустят )
@@chitatelvidit😂
Я вас удивлю может, с вашим мнением. Но по факту, на примере гранты, если вместо кат коллектора поставить коллактор 4-1 прямоточный, то штатная выхлопная система не справляется со звуком, так как расчитанв на катализотор, и соответственно издают дребезжащий звук консервной банки, причем громко.
А если в кат коллектор вместо катализатора поставить пламегаситель, то звук как стоковый.
Забыли только упомянуть о самом главном, при такой замене расход топлива будет ебейшим и никакие обманки не помогут.
фантастика )
воронка самое то и секционный пламягас у них подпор есть а значит масло жрать не будет.А с прямотоком с ватой которые жрут.
е меня наоборот упал
Два раза просто выбивали,ну звук менялся но вообще не критично
если бы темп достигала 800гр под машиной трава бы палыхала) а видео,реклама - каждый хвалит свое болото и ваши пламягасы полное Г...если человек рукастый то со стандартной банки каталика сделает пламягас (перфорацию+стальная вата+керамика) и будет намного крепче и надежнее
На этот случай есть глушитель, катализатор немного не то
спасибо за мнение ✌🏻
Собираются вернуть обязательный техосмотр, погляжу я как с пламегасителями будете суетится.
такой бред) или ты думаешь тебе эндоскопом в трубу полезут ?)
@ВикторЛоктев-щ7с ты далек от техники, просто выхлоп замеряют на со.есть такой прибор.раньше уже было такое.на техосмотре в первую очередь проверяли.
Новый каталик на крету 2 2022гв сейчас / сегодня стоит 295 000 рублей🤦🏻♀️🤦🏻♀️🤦🏻♀️...бу нету
Где взять бу???
Корейцы шарят,ставят фуфло каталики)
можно поставить универсальный металлический - раз в 10 дешевле
просто бенз у нас такой
Тема колхоз. Скажи еще что и на турбо этот колхоз нужен)
Без музыки ролик будет в 100 раз лучше
Пламя гаситель только шумность выхлопа
толку от пламягасителя как от козла молока
не знаю, не пробовал 😅
Бля... Проще менять гофру от прогара, чем ставить пламегаситель, который со временем тоже прогорает. Хня вся ваша заливная рыба.
вы путаете тёплое с фиолетовым
От катализатора и пламягасителя пользы нет
Нержу можно понять магнитом
Не всегда
+++
киа мастер утверждает ,что пламягаситель прогорает за 3 года .
потому что пользуется китаем ) если ставить из нержи то усе ок
Пиздешь чистой воды. Сколько каталиков уже вытряхнул и сажевых фильтров, без пламегасителя гоняют и никаких проблем. Плюс программу евро 2 .
У меня всë втрязнули и теперь неприятно ездить звук газели
Подскажи, пожалуйста, что будет дальше с двигателем ? И какой будет расход? Так как пишут много чего плохого и хорошего после вырезки катализаторов. Мне вчера вырезали и вот переживаю
Если без перепрошивки ЭБУ, то могут быть неприятные моменты в плане повышенного расхода, спародические пропуски зажигания, и прочие признаки характерные к данному авто. У разных авто разные болячки. Но бывают что после удаления машина передвигается по штатному.
@@АлександрЛапотко-й8усмотря какая машина.
Шевроле круз@@ДКН-ж2и