Тачка огонь! У меня лично Saab 9000 aero 2,3 turbo 225 лс валит чума.... Салон рекаро по-моему с усиленной боковой поддержкой и тд выглядит ещё лучше этого,кто видел понимает о чем я. Обожаю его!!!
Хорошая машина даже в современное время. Многим маркам и не снилось такое качество! И это реально машина, тачки это наш сраный гнилой автопром, который так и не смог выйти в качество!
Фишка по времени прибытия как раз из самолётов. Только там обычно говорится про время до цели. Например 2 минуты или 30 секунд ))). Оговорочка небольшая про коэффициент лобового столкновения - сопротивления ))) За обзор лайк! Сидел в новой такой на автосалоне в 1997 году. Космос! Так же недавно знакомый такую взял за 50 рублей.
Да, вот у меня турба была, всё ок, теперь турбу заклинило и всё.... Пошёл жор масла, примерно в месяц по 200мл доливаю. И конечно без запаха выхлопа не обошлось, масло пахнет жуть.
у меня cs 92 года. 🤘🤘🤘 за три года удивила не раз. вложил тыщ 150 за это время. но по кузову не успел. сгнили ланжероны задние и пороги. ищу сварщика. я из Питера. к стати, пытались угнать, руль отломали но машин не сдался. 😀 вот как теперь его продавать? теперь не остановиться, надо чинить. :) по расходу 80-90 км иду 7.2л. комп пишет. в среднем с пробками не больше 12. думаю нормально.
@@MakshunPhoto Ребята я тащусь от этой тачки, но у меня никогда такой не было, сейчас выбираю бюджетный вариант но в движках не разбираюсь вот выбор 2.3 MT (147 л.с.) атмосферник либо 2.0 MT (131 л.с.) турбина, какой двигатель лучше подскажите пожалуйста!
@@Lipalipkiy лучше брать 2,0т, в стоке это 150 л.с. Но если поставить клапан АПЦ от 9,5 то прошивка даст увеличение буста до 1 бара и это уже 220 л.с. Можно конечно брать и 2,3 т но там мотор немного боле проблемный чем 2,0 по масляному голоданию 3-4 колена. Атмосферники брать смысла не вижу.
Чувствуется что обзорщик моложе машины, так восхищаясь 96 годом, не зная о технологиях и фишках 70-80х годов которые были в машинах тогда! И да, сопли пережевывать в микрофон не стоит, высморкался бы сначала
Владелец такой же машины, скажу что набор инструментов и литр масла,это не показатель хорошей машины!По факту обзор не о чем,лучше бы болячки рассказал.
Лол, ты как будто первый раз подобный автомобиль видишь. Вот только почему там ничего не работает, я хз. Был фиат крома 2.0 на ручке. ехал не плохо, но было все и работало все, подогревы стекол, зеркал, сидений, климат и остальное. Динамики видно не было вообще, они спрятаны в картах и в багажнике в стойке, так же и с саабом. Сравнил поскольку сделаны они на одной базе по сути, вместе с сабом и лянчей. Можно было взять более достойный апарат, уверен что их очень много есть.
Тачка огонь!
У меня лично Saab 9000 aero 2,3 turbo 225 лс валит чума....
Салон рекаро по-моему с усиленной боковой поддержкой и тд выглядит ещё лучше этого,кто видел понимает о чем я.
Обожаю его!!!
Берегите реликвию
Хорошая машина даже в современное время. Многим маркам и не снилось такое качество! И это реально машина, тачки это наш сраный гнилой автопром, который так и не смог выйти в качество!
👍
Фишка по времени прибытия как раз из самолётов. Только там обычно говорится про время до цели. Например 2 минуты или 30 секунд ))). Оговорочка небольшая про коэффициент лобового столкновения - сопротивления ))) За обзор лайк! Сидел в новой такой на автосалоне в 1997 году. Космос! Так же недавно знакомый такую взял за 50 рублей.
I miss my old Saab 9000 CDE turbo 1990
Hello,I understand you. Car- dream
коэфициент лобового столкновения!😂
в конце 90 тых самая крутая тачка была . кто знает тот поймет . люди их брали в салонах новыми . это было круто
Привет из Сиэтла у меня сааб 9000 1992 в Сиэтле
Мне понравилось видео. Молодец 👏
Хочу новое.
Какое нахер масло! Уже вторым тысячник ом владею и ни на одном масло не ест от слова совсем!
Шедевр
Обзор 👍👍👍 И машина отличная.
Хороший обзор.
датчик объема в салоне отключают если возят домашних животных и оставляют их в авто на паркинге, что сигналка не орала - выключаешь.
У меня седан 9000cb 91года. И что то там сидения не откидываются задние. Только лыжный ящик
Малаца, давай ещё!
Ток ты забыл в конце: "подписывайтесь на канал, ставьте лайки, жмите на колокольчик, чтобы не пропустить новое видео" :D
Какие к херам Мерсы и БМВ 👎. Это харизма ,Сааб 👍👍 от немцев тошнит уже. Никто и не смотрит уже на них..
4таких сездил
Тачка огонь, но по мне так хетч круче! И даа колхоза в этой тачке много 😃
У седана жёсткость кузова лучше поэтому едет совсем по-другому и да это не хетч а лифтбэк
Я люблю седаны, зад по мне больше красив, фонари, как рога упёртые, т.е. тачка с настроем...
колхоз это ты
У меня такой же 9000 CDE только механка турбованная. 2.3 правда колхоза много у тебя, особенно динамики.
14 для автомата зимой это норм. Волга столько ест.
Турбина не дует, если что, по этому не едет и жрет.
Да, вот у меня турба была, всё ок, теперь турбу заклинило и всё.... Пошёл жор масла, примерно в месяц по 200мл доливаю. И конечно без запаха выхлопа не обошлось, масло пахнет жуть.
Про чай мне больше понравилось)
Клёвая ЦэДэшка! Но я взял гриффин 2.3))
Движки там говорят гумно
V6 ОПЕЛЕВСКИЙ
Это гриффин)
Норм засняли) красавцы 👍
)))) Ну ты и бум бум
-Досмотрел видео, автору: дядь, ты бы хоть поездил в кадре, телеметрию как нить показал...какие 60?
Не пойму у тебя сопли или слюни текут.
Скорее и то и другое, иди в машине погрейся
Может мне кто то ответить ,, втмосферник вообще не едет? Читал, что динамика как у Жигулей у 2 л
А 2.3 л атмо?
А 3х литровый от Опеля? Не сказал
yes!!!
у меня cs 92 года. 🤘🤘🤘 за три года удивила не раз. вложил тыщ 150 за это время. но по кузову не успел. сгнили ланжероны задние и пороги. ищу сварщика. я из Питера. к стати, пытались угнать, руль отломали но машин не сдался. 😀 вот как теперь его продавать? теперь не остановиться, надо чинить. :) по расходу 80-90 км иду 7.2л. комп пишет. в среднем с пробками не больше 12. думаю нормально.
у меня на ручке 2,0т шитый под 240 лс, на 100 км получается 6,2 л по компу.
@@MakshunPhoto Ребята я тащусь от этой тачки, но у меня никогда такой не было, сейчас выбираю бюджетный вариант но в движках не разбираюсь вот выбор 2.3 MT (147 л.с.) атмосферник либо 2.0 MT (131 л.с.) турбина, какой двигатель лучше подскажите пожалуйста!
@@Lipalipkiy лучше брать 2,0т, в стоке это 150 л.с. Но если поставить клапан АПЦ от 9,5 то прошивка даст увеличение буста до 1 бара и это уже 220 л.с. Можно конечно брать и 2,3 т но там мотор немного боле проблемный чем 2,0 по масляному голоданию 3-4 колена. Атмосферники брать смысла не вижу.
@@MakshunPhoto так 2.0 150 это атмосферник же
@@Lipalipkiy неа. 2,0 Т - 150 л.с. 130 л.с. атмо. И даже коробки разные
Чувствуется что обзорщик моложе машины, так восхищаясь 96 годом, не зная о технологиях и фишках 70-80х годов которые были в машинах тогда! И да, сопли пережевывать в микрофон не стоит, высморкался бы сначала
нормально за авто расказывает. поучись студент
Набор ключей и масло? Без бензина она далеко не уедет
У меня сааб 2.0 турбо 150л.с 1986год
Вот не надо про подогрев лепить. Его чинить просто. Руки и паяльник. Похоже у хозяина руки не оттуда. Только карты дверей ковырять может.
А мы никак не избавимся от него! Одни проблемы ! В провинции их делать даже не умеют
а вы откуда?
Да ладно ручки дверей идентичные с гольфом 3 ???
Владелец такой же машины, скажу что набор инструментов и литр масла,это не показатель хорошей машины!По факту обзор не о чем,лучше бы болячки рассказал.
Гниение задних стаканов и карманов крыльев, да и двери снизу.
Спасибо про 2000-е года))
Подколол)))
До 96 номера не подсвечивались даже
Лол, ты как будто первый раз подобный автомобиль видишь. Вот только почему там ничего не работает, я хз. Был фиат крома 2.0 на ручке. ехал не плохо, но было все и работало все, подогревы стекол, зеркал, сидений, климат и остальное. Динамики видно не было вообще, они спрятаны в картах и в багажнике в стойке, так же и с саабом. Сравнил поскольку сделаны они на одной базе по сути, вместе с сабом и лянчей. Можно было взять более достойный апарат, уверен что их очень много есть.
только по качеству сборки уже ни фиатов ни лянч не осталось, они превратились в землю. А ухоженные сабаки есть и немало.
Грифон не люблю..седан, просто не моё.
150к, ага конечно
Ведущий канешно кадр
Какой спорт седан он как корова на дороге!!!! У меня такой же СААБ Грифин только. вообще не рулится, мамкин РАВ 4 в повороты лучше входит.
Спорт седан для города от света до света там рулёшка не нужна он как снаряд выстреливает!
дело не в рулежке. студент сапляк
Балабол,!
Мало места сзади!