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不去面對現實，就不值得同情
不面對現實的高層還是造樣吃香喝辣，倒楣的都是基層員工。
北溪管道被炸 就失去了能源競爭力了，德國工業4.0 將如夢幻泡影 .... 可惜啊!
@@yungshen0932 德国人竟然能接受乌克兰人把北溪管道炸了还要拿钱给泽圣
德國電價太貴了~~如果該國沒有便宜的能源價格試問電動車怎麼可能推得起來~~是時候應該檢討是否重啟核能了
臺灣的電價也不低吧，關心別人，還不如關心自己
塞爾維亞有新建的比亞迪車廠,到那邊看能不能找到工作機會吧.
民主的裁員
對抗共產車崛起
@@junliangchen6761 笑死,民主的裁员对抗共产车崛起.绝了嘿~
@@junliangchen6761 我愛共產車 我也有工作 站在對的一方就是幸福
今日德國，明日台灣，民主自由最重要
支持工人的正當抗爭。
支持暴乱？？？
親美 就是棒
高福利😂就是狂
西方政客過去幾十年忙著內鬥外戰意識形態忽略實質建設,反觀中國從供應鏈,基礎建設,電力,人材教育通通有序發展, 現在的西方很難再跟中國競爭了,中國是全球唯一甚麼都能生產的國家,要怎麼比？短視關稅制裁？
東昇西降
德國活該
去叫美国爸爸请他们啊
沒辦法 這就是競爭的結果人類的工作越來越少競爭力不足 就得失敗
面对现实一些，跟美国绑死在一个战车上的都这个下场。做的决定都是符合美国的利益。
以前爽的时候不说了？
我記得狀況不太一樣，德國好像屬於 出社會前就進入的科系差不多就決定了整個職崖...轉行或跳槽 好像都蠻難的
快抓出來是誰炸了 北溪二號 😅
@@OneBosseri 除了沙子，还有人不知道是谁干的？
一個國家連朋友和敵人都分不清楚，那活該倒霉。
德國有美國駐軍三萬多人，且駐地屬美國領土，德國政府管不了，但該駐軍所有費用由德國納稅人負擔，請問德國猶如附庸國，一切當然以美國利益優先，德國能置喙什麼…日本一樣…無奈…
德國車廠的高層,說因為電費貴和政局不穩,導致裁員；現在才電費貴和政局不穩嗎？？之前為什麼不早說？？是裁員要出來才說,因為要裁的不是他,所以之前就話之你死！！😅😅
電費才是最大問題吧，可繼續生產油電車阿😊
@@yuhung4521 老百姓也被洗脑了，高高兴兴跌进坑里。
@@Matrixlin 能源成本和造什麼車沒有任何關係，簡單說北溪被炸了德國只能買美國昂貴的能源。
🎉🎉🎉
自己選出了親美無上限的愚蠢政府，就自己好好享受吧！
向左派靠攏的政策😊左派的人民 咎由自取
到時又要怪中國了
哪里是到时，怪了很多年好嘛。
已经开始，说一艘中国货船下锚时扣电缆，威胁德国人上网，开facebook，icloud，google search， chatGPT。😗🤭
怪了几十年了~又不是这几年.
能源价格太高了
想复活也简单，直接卖给BYD，生产电动车，马上就能业绩暴增，也不用裁员
情愿站着死，不愿跪着生。他们却忘记会跪着死。美国关税不会放过盟友
@@ronnieastle1284 BYD 才不買無用的東西
少吹点牛，byd负债高达百分之七十五以上，船夫哥就是下一个许家印
@@我是大赢家 好好打的牌，不懂的东西就别乱发言，这样会显得你很蠢。不谈资产规模，光扯负债率？什么公司没有负债率？倒闭的才没有！比亚迪负债都是拿去造货轮，建厂扩大产能的。再去去看看福特、通用的负债率是多少？销量这么低，想想以后咋办吧。😂
@@我是大赢家 你不懂生意，還是別出來搞笑啦！
車廠都在用機器人了.... 未來還不只車廠....
其实就是输在意识形态，谁都知道电动车才是未来，但电动车的优势在中国大陆，欧洲基于意识形态又害怕中国大陆的投资和电动车相关的技术和供应链，又接受不了，舍弃之前的绿色环保目标和地位，扭扭捏捏，两头不到位
汽車革命無法阻擋不改變只有死，等過幾年固態電池技術成本下降 油車完全沒任何空間了。
台湾应该要学欧盟，买＂更便宜＂的美国天然气，嘿嘿。冯德莱恩说的
@@kelvintew4258 賴寶聽到了
慢慢就习惯了
德國員工素質比美國高很多。美國福特罷工抗議：藍領員工2028年的年薪到達8.5萬美元。德國員工裁員前抗議：公司要提出永續經營。美國工人的工作態度/生產品質...，能對得起這份薪水嗎？另外，美國碼頭工人罷工，要求薪水逐年增加72％，而且要求資方不能導入自動化。
德國人聽吃苦的
接著炭權，資方成本增加，利潤變少，會越來越多人碰到著個問題
他们想着如何通过操纵碳排放限制发展中国家工业化的时候，从未想过自己应该如何更积极的执行减碳政策。有的只有嘴皮子说空话。
感谢美国爸爸
台灣也差不多了~
台湾有台积电，世界第一，你在说什么？全世界都想着怎么保护台湾
福斯內外交困，面對外國車廠激烈競爭，車價、能源價格問題也需要有解方，充電設施做得再方便，消費者恐怕不見得會買單。
都出来抗议吧，能源价格高产品没有竞争力，公司等着倒闭
很快西方将出现一道又一道亮丽的风景线。😂😂😂
这也是个难题。现在是新能源汽车的转型期，很多传统燃油车市场会越来越小，肯定会有工厂关闭，关键是怎么转型适应市场的变化。
以前賺太狠，現在才會覺得跌太狠。
大殖子：完了，经济完了，国家完了，黑心企业，我们都在努力的活着，厉害了我的国，遥遥领先。公知：楼上，是欧洲，是西方。大殖子：哦，哟西，不好意思，说错了，说错了：宏观调控，良心企业，赔偿到位，民主自由，普世价值，世界灯塔。
美國的目的已經快實現了
未来台积电裁员，原因也一样😅
那个美术生在哪里?
歐洲人過的很爽
德国工业4.0，就要被绿党玩成了工业0.4🤣🤣
繼續支持烏克蘭
逆水行舟，不进则退
作爲民主聯盟的台灣囯，應該幫助一下德國，台灣有最先進的電動車技術，鴻海應去投資一下！
应该和日本车一样，提高在台湾的售价，我想台湾人很乐意帮忙。
還是老話一句：底層員工被裁員，高層老闆錢可以拿更加多，工廠繼續幫他門賺錢，同樣沒事！坐穩坐好坐燒燒！
德系汔車拿掉環保材質，解決漏油問題就天下無敵了
还有专门提高维修保养难度和费用的逆天设计
憤怒什麼？東升西降時間到了！
是不是所有民主國家領導人都是一人一票選出來？
德國工人不是都週休3日的嗎..還可以繼續四處去旅遊嗎........
總不能公司虧錢都不能裁員吧 難道就這樣放者到公司倒?
裁员是不得意的下下策的決定。公司本身的高管身不由己。董事局下达命令。裁员，公司可能会起死回生!公司高管也早告知，公司裁员后，公司高管把行旅箱准备自动离职。公司危机能力不到位，另谋高就祝福。
这就是时代的进步，没办法
德国举刀自宫，还以为能练成神功。
電動車技術本來就還不完全...歐盟拍板2035燃油車禁售....這規定就是打自己的臉......電動車才幾年的歷史就想完全取代油車?
电动车的历史比油车长。其实对于欧洲那种人口密度高的地方，目前电动车的技术已经足够用了。甚至电动车都不需要，而应该用公共交通。没有必要禁售，只需要对汽油征收应有的碳税就可以了，比如一升一百欧元，有钱就开好了。电动车其实也应该征收。
Maybe they could sell to China where EV sales just broke a new record? /s
被裁員了可以到烏克蘭當僱佣兵，那裡薪水高福利好，而且也非常缺人
呵呵！
下岗工人啊，我作为一个中国的东北人这个很熟悉。
莫名其妙與俄國反面, 有想過今日的局面? 你們這班人有選綠黨的話, 不能說自己無辜啊
迪克森鲁博？？？？
不願面對車子的引擎 動力與電池爛 自然走到如此 這些歐洲人還沒等到中國車來競爭就自己先滅亡。
歐洲跟日本走下坡的趨勢不會改變
開始日落西山了！
裁員，股票要大漲了❤❤❤
可以轉去中國汽車廠工作
中国的车够大家消费了！
在那邊有說有笑😂看來不知死活
共产党要注意一下了：1、表面上这只是雇员与雇主的矛盾，如果矛盾扩大的话搞不好中国的车企会在欧洲遭到这帮曾经高素质的人的打砸抢烧；2、欧洲如果其他领域也大量裁员的话，民众可能会把压力给到政府，欧盟北美可能会搞类似于鸦片战争的事情，搞不号又是一次八国联军进北京的大事
福特老板自己都開小米 還要怎
炸北溪二号的时候，就应该想到结局
潜在电车用户等电桩 ，电桩投资人等实际电车用户出现再投资电桩， 死结拉。
除了长途（可以租一辆油车），否则充电桩其实没有必要。我的车买了一年多，一次也没用过快充桩。自己家都没装，直接插120v电。每天上下班足够。
一个工业国，对自己的能源生命线如此儿戏，企业活不下去也是早晚的事
Merry Christmas to jobless German
德國🇩🇪經濟要走下坡了😂😂⋯⋯
快省察自己和美國'俄羅斯的關係吧~敵友相反了，現在吃了大虧.
赚了一百多年，就一年就被打垮了？果然当美国的朋友是致命的
五倍的电价，谁做都死。。。
Stellantis不是法国啦！
这就是德国没有学会使用劳务派遣的后果
被去工業化，也只敢說是俄國、是烏克蘭炸的。
德国人又懒又贵还不要俄罗斯的便宜能源，该
充电桩？还是看看中国大陆吧
被中國電動車打爆
并不是，是德国能源价格过高的问题，毕竟便宜美国天然气也是需要代价的
不是，这是美国便宜天然气的代价
你真的很扯什么都扯到中国
沒了中國市場 沒了便宜能源 德國就是金造銀鑄也會融化
德國經濟命脈被美國炸了
Gone too greedy and lut of touch
我说几句话，我感到不能理解。一间公司亏损了用不了这样多大人公司裁员员工还游行示威，难道裁员不是正常的吗。他们是怎么想的。
工会认为公司可以裁老板，可以转型，可以要求国家保护。
跟中俄走的下場!
一定要坚定的和美国站在一起，争取所有的石油、天然气、电力全部从美国进口，价格贵几倍没影响啦，各大企业可以自己消化。
親美的下場，死
過剩
去中国就业吧，那里在大造车
想想近期電動車都哪來的，滿滿為患，就知道怎麼了。
福特拉基很久了
不去面對現實，就不值得同情
不面對現實的高層還是造樣吃香喝辣，倒楣的都是基層員工。
北溪管道被炸 就失去了能源競爭力了，德國工業4.0 將如夢幻泡影 .... 可惜啊!
@@yungshen0932 德国人竟然能接受乌克兰人把北溪管道炸了还要拿钱给泽圣
德國電價太貴了~~如果該國沒有便宜的能源價格試問電動車怎麼可能推得起來~~是時候應該檢討是否重啟核能了
臺灣的電價也不低吧，關心別人，還不如關心自己
塞爾維亞有新建的比亞迪車廠,到那邊看能不能找到工作機會吧.
民主的裁員
對抗共產車崛起
@@junliangchen6761 笑死,民主的裁员对抗共产车崛起.绝了嘿~
@@junliangchen6761 我愛共產車 我也有工作 站在對的一方就是幸福
今日德國，明日台灣，民主自由最重要
支持工人的正當抗爭。
支持暴乱？？？
親美 就是棒
高福利😂就是狂
西方政客過去幾十年忙著內鬥外戰意識形態忽略實質建設,反觀中國從供應鏈,基礎建設,電力,人材教育通通有序發展, 現在的西方很難再跟中國競爭了,中國是全球唯一甚麼都能生產的國家,要怎麼比？短視關稅制裁？
東昇西降
德國活該
去叫美国爸爸请他们啊
沒辦法 這就是競爭的結果
人類的工作越來越少
競爭力不足 就得失敗
面对现实一些，跟美国绑死在一个战车上的都这个下场。做的决定都是符合美国的利益。
以前爽的时候不说了？
我記得狀況不太一樣，德國好像屬於 出社會前就進入的科系差不多就決定了整個職崖...轉行或跳槽 好像都蠻難的
快抓出來是誰炸了 北溪二號 😅
@@OneBosseri 除了沙子，还有人不知道是谁干的？
一個國家連朋友和敵人都分不清楚，那活該倒霉。
德國有美國駐軍三萬多人，且駐地屬美國領土，德國政府管不了，但該駐軍所有費用由德國納稅人負擔，
請問德國猶如附庸國，一切當然以美國利益優先，德國能置喙什麼…日本一樣…無奈…
德國車廠的高層,說因為電費貴和政局不穩,導致裁員；現在才電費貴和政局不穩嗎？？之前為什麼不早說？？是裁員要出來才說,因為要裁的不是他,所以之前就話之你死！！😅😅
電費才是最大問題吧，可繼續生產油電車阿😊
@@yuhung4521 老百姓也被洗脑了，高高兴兴跌进坑里。
@@Matrixlin 能源成本和造什麼車沒有任何關係，簡單說北溪被炸了德國只能買美國昂貴的能源。
🎉🎉🎉
自己選出了親美無上限的愚蠢政府，就自己好好享受吧！
向左派靠攏的政策😊左派的人民 咎由自取
到時又要怪中國了
哪里是到时，怪了很多年好嘛。
已经开始，说一艘中国货船下锚时扣电缆，威胁德国人上网，开facebook，icloud，google search， chatGPT。
😗🤭
怪了几十年了~又不是这几年.
能源价格太高了
想复活也简单，直接卖给BYD，生产电动车，马上就能业绩暴增，也不用裁员
情愿站着死，不愿跪着生。他们却忘记会跪着死。美国关税不会放过盟友
@@ronnieastle1284 BYD 才不買無用的東西
少吹点牛，byd负债高达百分之七十五以上，船夫哥就是下一个许家印
@@我是大赢家 好好打的牌，不懂的东西就别乱发言，这样会显得你很蠢。
不谈资产规模，光扯负债率？什么公司没有负债率？倒闭的才没有！比亚迪负债都是拿去造货轮，建厂扩大产能的。再去去看看福特、通用的负债率是多少？销量这么低，想想以后咋办吧。😂
@@我是大赢家 你不懂生意，還是別出來搞笑啦！
車廠都在用機器人了.... 未來還不只車廠....
其实就是输在意识形态，谁都知道电动车才是未来，但电动车的优势在中国大陆，欧洲基于意识形态又害怕中国大陆的投资和电动车相关的技术和供应链，又接受不了，舍弃之前的绿色环保目标和地位，扭扭捏捏，两头不到位
汽車革命無法阻擋不改變只有死，等過幾年固態電池技術成本下降 油車完全沒任何空間了。
台湾应该要学欧盟，买＂更便宜＂的美国天然气，嘿嘿。冯德莱恩说的
@@kelvintew4258 賴寶聽到了
慢慢就习惯了
德國員工素質比美國高很多。
美國福特罷工抗議：藍領員工2028年的年薪到達8.5萬美元。
德國員工裁員前抗議：公司要提出永續經營。
美國工人的工作態度/生產品質...，能對得起這份薪水嗎？
另外，美國碼頭工人罷工，要求薪水逐年增加72％，而且要求資方不能導入自動化。
德國人聽吃苦的
接著炭權，資方成本增加，利潤變少，會越來越多人碰到著個問題
他们想着如何通过操纵碳排放限制发展中国家工业化的时候，从未想过自己应该如何更积极的执行减碳政策。有的只有嘴皮子说空话。
感谢美国爸爸
台灣也差不多了~
台湾有台积电，世界第一，你在说什么？全世界都想着怎么保护台湾
福斯內外交困，面對外國車廠激烈競爭，車價、能源價格問題也需要有解方，充電設施做得再方便，消費者恐怕不見得會買單。
都出来抗议吧，能源价格高产品没有竞争力，公司等着倒闭
很快西方将出现一道又一道亮丽的风景线。😂😂😂
这也是个难题。现在是新能源汽车的转型期，很多传统燃油车市场会越来越小，肯定会有工厂关闭，关键是怎么转型适应市场的变化。
以前賺太狠，現在才會覺得跌太狠。
大殖子：完了，经济完了，国家完了，黑心企业，我们都在努力的活着，厉害了我的国，遥遥领先。
公知：楼上，是欧洲，是西方。
大殖子：哦，哟西，不好意思，说错了，说错了：宏观调控，良心企业，赔偿到位，民主自由，普世价值，世界灯塔。
美國的目的已經快實現了
未来台积电裁员，原因也一样😅
那个美术生在哪里?
歐洲人過的很爽
德国工业4.0，就要被绿党玩成了工业0.4🤣🤣
繼續支持烏克蘭
逆水行舟，不进则退
作爲民主聯盟的台灣囯，應該幫助一下德國，台灣有最先進的電動車技術，鴻海應去投資一下！
应该和日本车一样，提高在台湾的售价，我想台湾人很乐意帮忙。
還是老話一句：底層員工被裁員，高層老闆錢可以拿更加多，工廠繼續幫他門賺錢，同樣沒事！坐穩坐好坐燒燒！
德系汔車拿掉環保材質，解決漏油問題就天下無敵了
还有专门提高维修保养难度和费用的逆天设计
憤怒什麼？東升西降時間到了！
是不是所有民主國家領導人都是一人一票選出來？
德國工人不是都週休3日的嗎..還可以繼續四處去旅遊嗎........
總不能公司虧錢都不能裁員吧 難道就這樣放者到公司倒?
裁员是不得意的下下策的決定。
公司本身的高管身不由己。
董事局下达命令。
裁员，公司可能会起死回生!
公司高管也早告知，
公司裁员后，公司高管把
行旅箱准备自动离职。
公司危机能力不到位，
另谋高就祝福。
这就是时代的进步，没办法
德国举刀自宫，还以为能练成神功。
電動車技術本來就還不完全...歐盟拍板2035燃油車禁售....這規定就是打自己的臉......電動車才幾年的歷史就想完全取代油車?
电动车的历史比油车长。其实对于欧洲那种人口密度高的地方，目前电动车的技术已经足够用了。甚至电动车都不需要，而应该用公共交通。没有必要禁售，只需要对汽油征收应有的碳税就可以了，比如一升一百欧元，有钱就开好了。电动车其实也应该征收。
Maybe they could sell to China where EV sales just broke a new record? /s
被裁員了可以到烏克蘭當僱佣兵，那裡薪水高福利好，而且也非常缺人
呵呵！
下岗工人啊，我作为一个中国的东北人这个很熟悉。
莫名其妙與俄國反面, 有想過今日的局面? 你們這班人有選綠黨的話, 不能說自己無辜啊
迪克森鲁博？？？？
不願面對車子的引擎 動力與電池爛 自然走到如此 這些歐洲人還沒等到中國車來競爭就自己先滅亡。
歐洲跟日本走下坡的趨勢不會改變
開始日落西山了！
裁員，股票要大漲了❤❤❤
可以轉去中國汽車廠工作
中国的车够大家消费了！
在那邊有說有笑😂看來不知死活
共产党要注意一下了：1、表面上这只是雇员与雇主的矛盾，如果矛盾扩大的话搞不好中国的车企会在欧洲遭到这帮曾经高素质的人的打砸抢烧；2、欧洲如果其他领域也大量裁员的话，民众可能会把压力给到政府，欧盟北美可能会搞类似于鸦片战争的事情，搞不号又是一次八国联军进北京的大事
福特老板自己都開小米 還要怎
炸北溪二号的时候，就应该想到结局
潜在电车用户等电桩 ，电桩投资人等实际电车用户出现再投资电桩， 死结拉。
除了长途（可以租一辆油车），否则充电桩其实没有必要。我的车买了一年多，一次也没用过快充桩。自己家都没装，直接插120v电。每天上下班足够。
一个工业国，对自己的能源生命线如此儿戏，企业活不下去也是早晚的事
Merry Christmas to jobless German
德國🇩🇪經濟要走下坡了😂😂⋯⋯
快省察自己和美國'俄羅斯的關係吧~敵友相反了，現在吃了大虧.
赚了一百多年，就一年就被打垮了？果然当美国的朋友是致命的
五倍的电价，谁做都死。。。
Stellantis不是法国啦！
这就是德国没有学会使用劳务派遣的后果
被去工業化，也只敢說是俄國、是烏克蘭炸的。
德国人又懒又贵还不要俄罗斯的便宜能源，该
充电桩？还是看看中国大陆吧
被中國電動車打爆
并不是，是德国能源价格过高的问题，毕竟便宜美国天然气也是需要代价的
不是，这是美国便宜天然气的代价
你真的很扯什么都扯到中国
沒了中國市場 沒了便宜能源 德國就是金造銀鑄也會融化
德國經濟命脈被美國炸了
Gone too greedy and lut of touch
我说几句话，我感到不能理解。一间公司亏损了用不了这样多大人公司裁员员工还游行示威，难道裁员不是正常的吗。他们是怎么想的。
工会认为公司可以裁老板，可以转型，可以要求国家保护。
跟中俄走的下場!
一定要坚定的和美国站在一起，争取所有的石油、天然气、电力全部从美国进口，价格贵几倍没影响啦，各大企业可以自己消化。
親美的下場，死
過剩
去中国就业吧，那里在大造车
想想近期電動車都哪來的，滿滿為患，就知道怎麼了。
福特拉基很久了