La VERDAD unos de los mejores tutoriales que vi TE FELICITO SOS EL MEJOR NO CAMBIES SEGUI CON ESTOS VÍDEOS QUE ESTAAAAN ECCELEEEENTEEEEES SALUDOS DESDE GUADALAJARA!
Buenos dias saludos .consulta .tengo una kangoo k4m y me faya y midieron compresion y un poston no comprime .aclaro no humea no ventea por varilla ni escape y no consume aceite no ensucia bujia con aceite .me dijieron q puede ser valvula abierta .ee podrias orientar porfavor .y si es caro o q tendrian q aser .si es q se cambian todas o solo la rota q sea asi.
En venezuela se le dice CÁMARAS.... Don una pregunta SE PUEDEN CAMBIAR CULATAS SIN RECTIFICAR? o sea tienes un 4.7 mixteado agua y aceite por una recalentada , sacas las cabezas y metes unas qué si estaban en un motor bueno ... solo compra las juntas nuevas SE PUEDE?
OLÁ TUTORIALES 04/08/24 Seu teste indica que algo está INCORRETO. Até pode ser válvula e séde entre diversas outras possibilidades. Não recomendo seu sistema de aplainar o cabeçote mas eu não conseguiria indicar sequer uma retificadora que consiga aplainar de forma correta. Abraços... Roberto Udo Krapf
Hola , tengo un gol trend y me empezo a mojar la bujía del cilindro 1 , la saco la limpio y la coloco y automáticamente se moja con aceite, que puede ser ,
En este caso entre el botador y la leva en su posición de reposo se coloca una sonda y se regula cambiando unos platillos que van sobre el botador..son de diferentes medidas con diferencia de décima de mm
Si ya estás perdiendo compresión en un cilindro, lo otro que te queda es hacer una prueba de fuga de cilindros. Pero la verdad para estar 100% seguros hay que bajar camara la otra opción es meter una camara endoscópio y ver
Lo que hiciste está muy mal cuando una válvula se quema es porque ya está deformada ya apenas mostraste la tapa me di cuenta que esto no ibas por buen camino ya que sacaste la tapa y tenía la fábrica de pegamento después te pusiste esmerilar las válvulas con el taladro que no está mal el tema es que estaba desentrado y si el bastago de la válvula y la guía de válvulas están con un poquito de juego te queda más deformada de lo que ya estaba. Por estás cosas ay más mecánicos truchos te hacen cualquier cosa y te cobran fortuna.
La VERDAD unos de los mejores tutoriales que vi TE FELICITO SOS EL MEJOR NO CAMBIES SEGUI CON ESTOS VÍDEOS QUE ESTAAAAN ECCELEEEENTEEEEES SALUDOS DESDE GUADALAJARA!
Muy bueno felicidades 👏
Pero si notengo el conprecimetro para medir la con precion como puedo aser para probar q la válvula esta quemada sin desmontar la cabeza
En un próximo video enseñare como hacer un medidor de compresión
Buenos dias saludos .consulta .tengo una kangoo k4m y me faya y midieron compresion y un poston no comprime .aclaro no humea no ventea por varilla ni escape y no consume aceite no ensucia bujia con aceite .me dijieron q puede ser valvula abierta .ee podrias orientar porfavor .y si es caro o q tendrian q aser .si es q se cambian todas o solo la rota q sea asi.
En venezuela se le dice CÁMARAS....
Don una pregunta
SE PUEDEN CAMBIAR CULATAS SIN RECTIFICAR? o sea tienes un 4.7 mixteado agua y aceite por una recalentada , sacas las cabezas y metes unas qué si estaban en un motor bueno ... solo compra las juntas nuevas SE PUEDE?
OLÁ TUTORIALES 04/08/24 Seu teste indica que algo está INCORRETO. Até pode ser válvula e séde entre diversas outras possibilidades. Não recomendo seu sistema de aplainar o cabeçote mas eu não conseguiria indicar sequer uma retificadora que consiga aplainar de forma correta. Abraços... Roberto Udo Krapf
Necesito un servicio para mi motor así donde lo puedo encontrar
Pero porque no manda a un torno
Hola , tengo un gol trend y me empezo a mojar la bujía del cilindro 1 , la saco la limpio y la coloco y automáticamente se moja con aceite, que puede ser ,
Seguramente es el sello de valvula
como se regula la luz de valvula? con las bancadas o el resorte
En este caso entre el botador y la leva en su posición de reposo se coloca una sonda y se regula cambiando unos platillos que van sobre el botador..son de diferentes medidas con diferencia de décima de mm
@@tutorialesymuchomas Gracias
Viejo eres Novelero
Suena mucho ese motor 🤔
No hay manera de comprobar sin bajar la cámara?
Si ya estás perdiendo compresión en un cilindro, lo otro que te queda es hacer una prueba de fuga de cilindros. Pero la verdad para estar 100% seguros hay que bajar camara la otra opción es meter una camara endoscópio y ver
y las valvulas que hay de color blanco por que es?
Por trabajar a altas temperaturas
Lo que hiciste está muy mal cuando una válvula se quema es porque ya está deformada ya apenas mostraste la tapa me di cuenta que esto no ibas por buen camino ya que sacaste la tapa y tenía la fábrica de pegamento después te pusiste esmerilar las válvulas con el taladro que no está mal el tema es que estaba desentrado y si el bastago de la válvula y la guía de válvulas están con un poquito de juego te queda más deformada de lo que ya estaba. Por estás cosas ay más mecánicos truchos te hacen cualquier cosa y te cobran fortuna.
Lo ideal hubiera sido cambiar guia y valvula; como mínimo la dañada
Aprendis de mecanica sos
Mmmm pero queda mal asentada ya que se ve que esa atornilladora no está girando en su eje. Muy poco seguro que quede bien ese trabajo.
mi amigo esta con una manguera..lo que importa es que asiente bien la válvula...este trabajo se purde hacer hasta a mano... Gracias poe ver el video